Что будет если послать гаишника
Хороший способ разозлить инспектора – бесконечно задавать этот вопрос, отвергая все его объяснения.
Много лет интернет-братия спорила, где и как инспектор ГИБДД может останавливать автомобиль для проверки. И в моду вошла версия, что кроме форс-мажорных ситуаций единственным местом являются стационарные посты ДПС. На деле, умный инспектор всегда мог назвать легальную причину для остановки, проверить правдивость которой водитель всё равно не мог. Например, наличие ориентировки или проведение спецоперации – в обоих случаях тормозить можно было везде. Инспектор также мог заявить, что выявил признаки правонарушения, например, по его мнению, у машины не горят фары или кто-то из пассажиров не пристёгнут. Для проверки (не путать с наказанием) водителя этих причин было достаточно.
А вот выходить из автомобиля не обязательно, более того, некоторые инспекторы не любят, если водитель выскакивает на проезжую часть и создаёт опасные ситуации. Открыть окно и предъявить документы – это вполне нормально. Есть перечень ситуаций, когда инспектор может попросить водителя выйти из машины, но к рутинным проверкам они не относятся.
Кстати, ещё один популярный способ достать инспектора – это многократно переспросить его имя и фамилию. Сотрудник полиции обязан это делать, но, если ситуация изначально не конфликтная, издеваться над дикцией инспектора или его манерой говорить вряд ли полезно. Если же возник спор, самое надёжное – сфотографировать нагрудный жетон и документы инспектора, а сам разговор писать на видео.
Другое дело, что не нужно делать это в навязчивой и демонстративной манере, совать камеру в лицо и отпускать едкие комментарии.
Основным мотивом для съемки должна быть фиксации общения, а не желание выставить его в интернет. Сама публикация видео также регулируется законом. Например, формально вы не можете выставлять на общий обзор лица несовершеннолетних без разрешения их родителей или других автовладельцев на фоне их машин с видимыми госномерами (вот здесь могут усмотреть разглашение личных данных, хотя это и не бесспорно).
Делать ли съемку тайно? В принципе, закон этого не запрещает, если запись касается исключительно существа спора об административном правонарушении и не фиксирует подробностей личной жизни сторон.
Но использовать хитроумные приборы, замаскированные под что-то постороннее, по-прежнему рискованно.
Если заподозрили опьянение
Один из мощнейших рычагов воздействия на водителя – это предложение пройти медосвидетельствование на состояние опьянения. В случае признания водителя опьянённым, ему грозит штраф до 30 тысяч рублей и лишение прав на срок до 2 лет, а за повторное – уголовная ответственность.
Несмотря на субъективность первичной оценки, отказаться от освидетельствования водитель может лишь дорогой ценой: это эквивалентно признанию себя пьяным и влечёт аналогичное наказание.
А потому даже если вы взвинчены, с инспектором ведите себя максимально спокойно и уверенно: вашу агрессию или нервозность он может принять за опьянение, а уж обоснованно или нет – это другой вопрос.
Нужно ли подписывать протокол
Если инспектор и водитель разошлись в оценках случившегося, вместо постановления об административном правонарушении должен быть оформлен протокол. Если нарушение подразумевает лишение прав, протокол выписывается в любом случае.
Некоторые водители считают оптимальной стратегию страуса, который прячет голову в песок: дескать, не подписал протокола, не взял на себя лишнего. На деле это не так: инспектору в каком-то смысле даже выгодно, чтобы водитель отказался от подписи и правок, потому что для начальства и судьи это означает однополюсность мнений.
Подписывать протокол нужно, а попутно отмечать моменты, с которыми вы не согласны. В том числе это касается схемы нарушения, которая в суде будет одним из самых значимых доказательств вины.
Здесь открывается обширное поле для конфликта, потому что инспекторы ГИБДД не любят показывать протокол водителям, и тем более против его корректуры. Тем не менее, человек имеет право ознакомиться с протоколом и изложить своё видение ситуации, но здесь важно не перегнуть палку. На грубость и ультиматумы не переходите: в крайнем случае, включайте камеру и требуйте под запись ознакомиться с протоколом и внести нужные изменения.
Если ваша задача просто снять прикольный ролик, можете разговаривать как угодно: творчество не знает границ. Но имейте в виду, что за неподчинение сотруднику ГИБДД против вас могут возбудить дело по статье 19.3 КоАП (до 15 суток ареста), а в случае оскорбления и тем более насилия – вплоть до уголовного дела. Границы неподчинения – это предмет вечных споров, но в любом случае имейте в виду эти риски.
Если ваша задача поскорее разойтись, то не включайте автоюриста больше, чем требует ситуация. Инспекторы ГИБДД далеко не всегда грамотны и их, в общем, несложно подловить на мелких и не очень нарушениях процедур. Однако подобный путь обоюдоострый, потому что могут подловить и вас.
Правовым курсом: Пять законов, которые обескуражат автомобилистов
Информирован – значит вооружён. Водитель должен знать не только Правила дорожного движения, но и свои гражданские права
Права и ответственность сотрудников ГИБДД, действующие нормативные правовые акты, то есть должен обладать определённой правовой культурой
Остановка ТС и её причины регламентируются нормативными документами МВД: приказом МВД РФ № 329 от 01.06.98 г. и Наставлением по работе ДПС ГИБДД МВД, утверждённым приказом МВД РФ № 297 от 20.04.99 г. (далее по тексту Наставление ДПС). Основания для остановки ТС прописаны в п.13.7 Наставления ДПС и п.2 приказа № 329. Советую читателям запомнить названия документов и ниже упомянутых пунктов, помеченных жирным шрифтом, т.к. упоминание их в разговорах с гаишниками демонстрирует Вашу юридическую грамотность.
Запрещается останавливать ТС без необходимости (п.13.7 Наставления ДПС). Хотя любую проверку можно мотивировать поиском угнанной машины или проведением спецоперации. Но в любом случае при обращении к Вам сотрудник ДПС должен назвать внятно свою должность, звание, фамилию и сообщить о причине остановки Вашего ТС (п.18.2 Наставления ДПС). Если инспектор ДПС не представился по форме и не объяснил, почему остановил Ваш автомобиль, то его действия могут быть расценены как нарушение служебной дисциплины (п.2 приказа № 329). Законность таких действий можно оспорить в суде.
Предъявите документы!
Проверку документов, согласно п.13.7 Наставления ДПС, разрешено производить на стационарных постах. Автомобиль с окраской и надписью ДПС ГИБДД на обочине дороги не является ни стационарным постом, ни контрольным постом милиции, ни контрольно-пропускным пунктом. Таким образом, наиболее распространённая ситуация, когда ТС останавливается просто на обочине дороги для проверки документов (а это излюбленные места инспекторов ДПС на ул. Мухина, перед пересечением с Зейской, на Игнатьевском шоссе, около НИИ СОИ, Новотроицкое шоссе и многие другие) является нарушением законодательства со стороны работников Госавтоинспекции.
Ход конём
Имейте в виду, что инспектор ДПС может попытаться оправдать законность остановки, предъявив Вам обвинение в совершении административного правонарушения. Обычно в такой ситуации предъявляются претензии по ремням безопасности. Но даже если Вы ехали с непристёгнутыми ремнями, такое развитие событий говорит о том, что инспектор в момент остановки этого не видел. А значит, остановив Вас, он совершил правонарушение в виде самоуправства, ответственность за которое предусмотрена ст.19.1 КоАП РФ. То есть доказательства Вашей вины были получены инспектором с нарушениями закона, а их использование недопустимо в соответствии с ч.3 ст.26.2 КоАП РФ.
Некоторые гаишники пытаются выйти из ситуации, заявляя, что они якобы называли причину остановки. В таких случаях рекомендую весь диалог с инспектором записывать на диктофон или на мобильный телефон, оборудованный функцией записи голоса. Наличие такой записи при обжаловании действий гаишника позволит точно установить, что инспектор ДПС нарушил Ваши права.
Перед началом записи рекомендуется произнести вслух текущие дату и время, а также место события. Если Вы делаете запись в присутствии свидетелей, например, Ваших пассажиров, это только добавит Вам очков.
Часть 2. Избегаем конфликта
Зачастую результат встречи с инспектором ГИБДД зависит от поведения самого водителя — его умения выдержать нейтральный тон разговора. И чтобы избежать конфликта, необязательно быть тонким психологом — достаточно помнить, что инспектор тоже человек. Спокойствие водителя, особенно если оно подкреплено определённой эрудицией, может стать хорошим способом самозащиты.
Всему своё место и время
Наставление ДПС накладывает ограничения на места, в которых запрещается останавливать ТС. Это, как правило, участки дорог с ограниченной видимостью до и после поворота, перед перекрёстками, переходами, в зоне железнодорожных переездов и в других опасных местах. Почему-то в нарушение этих требований инспекторы ДПС часто останавливают автомобилистов в местах закрытых поворотов.
Вы можете смело подвергнуть сомнению законность Вашей остановки в таких местах. Даже если Вы и совершили нарушение, действия остановившего Вас инспектора ДПС также будут являться нарушением закона. А, как известно, лицо, совершившее нарушение, не может быть привлечено к ответственности, если нарушены процедуры, установленные законом.
Человеческий фактор
В случае возникновения конфликта сотрудник ДПС не вправе, руководствуясь личными чувствами к участникам дорожного движения, изменять в сторону ужесточения объявленную меру административного воздействия за совершённое правонарушение. Тем не менее, если Вас остановили за нарушение ПДД, имейте в виду, что сам выбор меры воздействия (штраф или предупреждение, размеры штрафа) будет во многом зависеть от того, как Вы себя поведёте.
Взаимоотношения водителя с инспектором ГИБДД в значительной степени зависят от умения водителя понять психологию инспектора (ведь на посту он остаётся человеком — с определённым набором личностных характеристик, которые могут быть Вам несимпатичны или безразличны, а иногда и неприятны) и в соответствии с этим правильно выстроить свою линию поведения.
С другой стороны, Ваше поведение тоже может вызвать у инспектора определённую реакцию: располагающую, уважительную, нейтральную, негативную или резко отрицательную.
В любом случае, во время общения будьте вежливы. Не начинайте разговор с отрицательных фраз. Ни при каких обстоятельствах не переходите на личности. Поэтому уже с первых контактов постарайтесь найти или создать атмосферу доверительную, в крайнем случае нейтральную.
Но чтобы аргументированно возражать инспектору, надо хорошо знать ПДД, законы РФ, приказы МВД РФ, то есть нормативные правовые акты, регулирующие дорожное движение. Показывать свои знания и эрудицию надо тактично, не унижая человека, не задевая его гордости и самолюбия. Для убедительности возите с собой Правила дорожного движения и Кодекс об административных правонарушениях — много места они не занимают, а пользу могут принести большую.
Нередко инспекторы и сами не слишком хорошо знают ПДД, поэтому Ваша осведомлённость может их убедить, и они предпочтут не связываться с эрудитом.
Часть 3. Тет-а-тет с инспектором
Водитель, которого останавливает инспектор ДПС, имеет право оставаться в автомобиле. А административное задержание водителя разрешается не более чем на три часа.
Закон доброй воли
Необходимость выйти из машины у водителя возникает только в случаях, перечисленных в Наставлении ДПС (п.18.4), а именно:
— для досмотра автомобиля, чтобы проверить соответствие номеров двигателя и кузова записям в техпаспорте ТС;
— для досмотра водителя, если есть основания полагать, что он нетрезв, или если водитель или пассажиры подозреваются в совершении преступления или причастны к ДТП;
— для участия водителя в составлении документов или оказания помощи другим участникам дорожного движения;
— для устранения технической неисправности автомобиля.
Однако, чтобы было удобнее разговаривать, водитель может по собственной инициативе выйти навстречу инспектору. Но никогда не семените к нему на полусогнутых и с протянутыми дрожащими руками, в которых судорожно сжаты документы. Если даже Вас остановили за нарушение ПДД, имейте чувство меры. В общем, если Вас не просят, можете не выходить, а отдать документы через окно и спокойно ждать решения инспектора.
Если Вам невнятно объясняют причину остановки или она явно надумана, или же Вас насторожило что-то ещё, попросите у гаишника служебное удостоверение и перепишите его данные и номер нагрудного знака к себе в блокнот. Одно это может предупредить возможные незаконные действия со строны инспектора.
Инспекторы ДПС часто приглашают водителя сесть в их служебный автомобиль – якобы для обсуждения факта нарушения ПДД и для составления протокола, а иногда без всякого объяснения причины. В патрульной машине они продолжают или начинают разговор с водителем о совершённом им нарушении и о предусмотренном за это наказании или выясняют: пили Вы или не пили накануне спиртное. При этом нередко проверяют автомобилиста на дачу взятки.
Известны случаи, когда, спровоцировав водителя на дачу взятки, милиционеры с помощью видео- и аудиотехники фиксировали этот факт, впоследствии же суд приговаривал таких водителей к вполне реальным срокам, как бы парадоксально это ни звучало.
Но чаще сотрудники ДПС провоцируют водителей на дачу денег с банальной целью – получения взятки, что в большинстве случаев отвечает интересам обеих сторон. В таких случаях ставка за допущенное нарушение, как правило, снижается вдвое, а деньги, минуя длинную цепь перечислений, сразу попадают в карман стражей порядка.
В этих ситуациях каждый ведёт себя так, как ему позволяют его воспитание, совесть, характер и жизненная позиция, а также существо совершённого им правонарушения.
Однако водитель должен знать следующее:
— он может отказаться от приглашения сесть в служебный автомобиль инспектора – закон его к этому не обязывает;
— наличные деньги в виде уплаты штрафа инспекторы ДПС от водителя принимать не имеют права – это можно квалифицировать как взятку;
— максимальная сумма штрафа, на которую могут выписать постановление-квитанцию о наложении взыскания на месте нарушения ПДД, не может превышать 100 рублей.
А ещё водители и сотрудники ДПС должны знать и чтить УК РФ, в котором предусмотрена уголовная ответственность за получение и дачу взятки. А сроки там большие.
Итак, Ваше право, а не обязанность пересаживаться в патрульную машину или следовать в отдел милиции. Обязанностью это станет с того момента, когда сотрудник милиции объявит о Вашем задержании и составит протокол задержания в соответствии со ст.27.4 КоАП РФ.
Основанием для Вашего задержания может быть любое административное правонарушение. Цель административного задержания как меры обеспечения производства по делу об административном правонарушении – установление личности правонарушителя, составление протокола об административном правонарушении, когда его составление является обязательным, но на месте составить протокол невозможно. Согласно ст.27.5 КоАП РФ, срок административного задержания не может превышать трёх часов.
Если инспектор ДПС будет совершать в отношении Вас противоправные действия, то совет такой: сделайте звонки в дежурную часть УВД и управление собственной безопасности милиции, в которых заявите, что инспекторы на дороге совершают самоуправство и вымогают взятку, а также можете потребовать у инспектора вызвать на место конфликта его начальника – вышестоящее должностное лицо.
Представьте, насколько жизнь стала б проще, если знать, как правильно разговаривать с гаишниками. Как не разозлить человека с полосатым жезлом мы спросили у командира отдельной роты, который согласился на откровенный разговор. Станислав уже 15 лет ловит нарушителей на улицах Петербурга.
Передайте привет тому, кто насоветовал вам снимать на телефон сотрудника ДПС. Этот человек испортил вам жизнь.
Все, абсолютно все госавтоинспекторы приходят в ярость от того, что кто-то им тычет телефоном в лицо. Даже если это делает не сам водитель, а его друг – пассажир.
- Когда мы в форме, нас может снимать любой, мы считаемся официальными лицами, - говорит Станислав. – Держишь себя в руках, но внутри все закипает. Я вам точно скажу, что одним предупреждением такой человек не отделается. Я еще и коллегам номера этой машины передам на будущее.
Не дерзи инспектору
Тормознул за 250 метров от гаишника и заставил его до тебя бежать, - считай, что неприятности ты себе уже обеспечил. Не поздоровался – еще один штрафной балл. Ну а если ты стал разговаривать с ним, как с пустым местом, считай, что штраф ты подписал себе сам.
Прояви должное уважение
Запомни, водитель, и в дождь и в метель, в любое время суток, если тебя остановили на дороге, соизволь выйти из машины.
Тачки, друзья
Если вас остановил гаишник, а у вас в салоне вечеринка, срочно сделайте с этим что-то. Инспектора идут багровыми пятнами, когда из салона попахивает ликероводочным заводиком, а машина отбивает бит.
- Шумные компании выводят из себя. Особенно, когда люди переходят ту степень опьянения, когда они превращаются в быков, еще умничать начинают. Я водителя все равно на освидетельствование отправляю. Ну и, как правило, все оканчивается штрафом, - говорит наш эксперт.
Инспектора идут багровыми пятнами, когда из салона попахивает ликероводочным заводиком. Фото: Владимир ВЕЛЕНГУРИН
Чистосердечное признание облегчает понимание
- Вот только не надо со мной спорить, все равно я правила лучше знаю, - говорит инспектор Станислав. – Нет же, находятся такие. Пока уже в лицо ему книжкой не ткнешь, не признается.
- Я такого водителя отпущу, - примиряется Станислав.
Женские слезы
Ты так уже выбила себе новую шубку, поездку на Гоа, а может, и прибавку к жалованию. Но вот сердце гаишника не дрогнет. Смирись с тем, что на дороге ты существо бесполое – просто водитель, участник движения.
- Представьте себе ситуацию: стоит женщина и надрывается, как белуга, - жалуется Стас. - - А все оглядываются, думают, какой плохой мент, довел бедную женщину до истерики.
Может еще прокатить флирт, но тут никто не даст гарантий.
- Большинство из нас так и нашли себе жен, - признается Станислав. – В принципе, может, и отпущу ее без штрафа, отчего бы не помочь приятной девушке?
Ты так уже выбила себе новую шубку, поездку на Гоа, а может, и прибавку к жалованию. Но вот сердце гаишника не дрогнет. Фото: Михаил ФРОЛОВ
Блондинка за рулем
Как ни странно, но гаишники с юмором относятся к женщинам, которые красятся за рулем и переодеваются. Специально такую останавливать никто не бросится. А вот блондинок на весь мозг они презирают.
Все свое держу при себе
Этих людей с волшебными палочками на дороге, знаете ли, легко обидеть. За день столько стрессов. И сноб, который не передает инспектору документы, может стать подушкой для битья.
А нечистым трубочистам – стыд и срам
Три сантиметра не грязь, а дальше само отвалится. Ну, поговори об этом с человеком в форме. Он найдет кучу аргументов, почему такой свинтус на дороге представляет угрозу.
Не верь, не бойся, не проси
Обычно таким грешат водители – мигранты. Они начинают уламывать инспекторов так, будто те их давние приятели.
Возрастная категория сайта 18 +
А вот для водителей подобных рекомендаций нет. Однако руководствуясь общественными нормами и в качестве проявления уважения, либо для дальнейшего расположения инспектора ГИБДД, все же стоит общаться на вы. Во-первых, это не даст повода инспектору вести себя вольно (вдруг вы подкованный юрист, адвокат или еще кто похуже). А во-вторых, проявление уважение к стражу порядка, особенно если вы еще и что-то нарушили, может помочь избежать более крупных неприятностей. Их, как мы знаем, гайцы умеют создавать.
Впрочем, ситуации на дороге бывают разными. Поэтому водителю в России, скорее, нужно уметь ориентироваться по ситуации. Если вам не принципиально общение на вы, то можно принять правила игры инспектора — разобраться в причине остановки, пошутить, вместе посмеяться и спокойно разойтись с одинаково хорошим настроением. Увы, порой, это работает гораздо лучше, чем пренебрежительный разговор с умной миной на лице.
Читайте также: