Блок управления климатической установкой kia sportage 2

Обновлено: 21.04.2025

Всем привет, давно не писал, да и машиной по сути не занимался все это время =) Не занимался пока сегодняшним утром не обнаружил, что с пассажирской стороны печка дует еле тёплым воздухом, когда с водительской стороны шпарит очень очень тёплым воздухом… Включив обдув холодным воздухом ситуация со стороны пассажира не изменилась, тогда мне стало понятно, что накрылся привод заслонки… Коллега на работе, не так давно решал на своей машине такую же проблему заменой моторчика в приводе, ну и естественно я решил так же попробовать решить этот вопрос =) Снял бардачек, снимается довольно легко, сбоку, на амортизаторе бардачка откручиваются винт, затем снимаем фиксаторы по бокам внутри бардачка, это даст более широко открыть ящик

Далее вытаскиваем стержни в петлях (долго думал как по умному назвать, но так и не придумал =))) )

Готово, ящик снят =) Затем снимаем боковую панель торпеды, это та на которой замок отключения подушки безопасности пассажира. Для удобства рекомендую немного сдернуть уплотнительную резинку двери. Под это панелью откручиваем два винта.

Затем откручиваем три винта сверху, в полости бардачка

И четыре винта снизу

После чего аккуратно вынимаем панель, дополнительно она крепится на защелках, поэтому нужно приложить небольшое усилие…
После чего, снизу откручиваем винт крепления воздуховода

И нам открывается полный доступ к приводу, которые держится на трех винтах…

Далее разобрав привод…

С коллегой выяснили, что на его пасфиндере, в приводе точно такой же моторчик, и что похожий он видел у нас в приводе управления клапанами думоудаления…

найдя дохлый привод, убедились, что они одинаковые…

Далее перепаиваем моторчики, собираем привод и проверяем…

После проверки, убедившись, что все работает, радостные собираем бардачек обратно =)

почему на киа спортейдж печка с правой стороны дует холодный воздух

Весь поток воздуха, направленный в отопитель, идет через радиатор (повторяю — ВЕСЬ. ) и уже потом, после радиатора, горячий воздух делится на потоки (в ноги-на стекло- в лицо и т. д. ) посредством системы заслонок и воздуховодов! Это понятно? Другими словами: радиатор отопителя НИКОИМ образом не регулирует температуру поступающего на него воздуха!

Он его просто греет И ВСЕ! А уже после него ты сам (крутилкой на консоли) или климат-контроль откроет (или прикроет) заслонку холодного воздуха, чтобы тебе было прохладно, тепло, жарко, т. е. в зависимости от выставленной температуры, какая тебе нужна в салоне! Т. Е. подмешивает холодный воздух к горячему до нужной температуры.

А радиатор меняют ТОЛЬКО в случае его разрушения (механического), когда он не подлежит ремонту. Ну а промыть его (если была нужда) ты бы смог и сам, в течении 30 минут — сдернул шланги отопителя под капотом и подключил проточную воду — все дела! Даже не снимая радиатор! Так что обувают тебя в сервисе. Впрочем, там чаще именно этим и занимаются — общеизвестно! :laugh2: А на зиму ты и правда — убери салонный фильтр, если не хочешь возиться с промывкой!
Кому-то будет полезно.

Поднималась на форуме тема, по поводу того, что переднему пассажиру в ноги дует холодным воздухом при том, что водителю дует теплым. 1 (самая распространенная). Если холодным воздухом дует сверху из-под торпедо, то нужно выгонять из радиатора воздушную пробку. 2.

Перед левой ногой переднего пассажира под торпедо торчит кусок трубки белого цвета, примерно 2 см длиной. Смотрит трубка в левую ногу пассажира. Вот из нее непосредственно тоже может хреначить холодный воздух (особенно чувствуется при минусовой температуре), при этом из-под торпедо — теплый.

Как я предположил, на этом куске трубки должна стоять какая-то заглушка, и эту самую заглушку, видимо, легко сорвать. Например, задев ногой или при химчистке. Короче, намотал изоленты и одел сверху колпачок от клея-карандаша, теперь все пучком. Остается вопрос, надо ли после зимы эту заглушку снимать.

Отопитель Kia Sportage с 2004 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Kia Sportage , система вентиляции Kia Sportage , система кондиционирования Kia Sportage , система отопления Kia Sportage

3. Отопитель

1. Корпус отопителя и испарителя.
2. Отопитель.
3. Сливной шланг.
4. Заслонка регулировки температуры.
5. Испаритель.
6. Кронштейн.
7. Уплотнение.
8. Верхняя часть испарителя и отопителя.
9. Уплотнение верхней части корпуса.
10. Заслонка обогревателя.
11. Вентиляционная заслонка.
12. Заслонка в нижней части.
13. Кулачок.
14. Привод заслонки регулировки температуры.
15. Датчик температуры жидкости (с системой климат — контроля).
16. Привод установки режима.
17. Датчик температуры испарителя.
18. Изоляция.
19. Нагреватель РТС.

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Разрядить систему кондиционирования. На холодном двигателе слить охлаждающую жидкость из системы.

3. Отвернуть болты (А) и снять расширительный клапан (В) с теплообменника испарителя. Закупорить магистрали после их отсоединения во избежание попадания в них влаги и грязи.

4. При холодном двигателе отсоедините впускной (C) и выпускной (D) шланги от блока отопителя.

Охлаждающая жидкость двигателя будет вытекать из открывшихся отверстий, поэтому необходимо заблаговременно подготовить специальный поддон. Убедиться в том, что охлаждающая жидкость не попала на электрические части или окрашенные поверхности. Немедленно удалять пролитую охлаждающую жидкость.

5. Снять приборную панель.

6. Снять поперечину.

7. Отсоединить разъёмы привода управления температурой, привода заслонки управления режимом подачи воздуха и датчика температуры испарителя, после чего отвернуть гайку крепления (А) и болты крепления (B).

8. Отвернуть крепежные болты (C) и снять блок отопителя/испарителя.

9. Отвернуть винты и снять боковой кронштейн (A).

10. Извлечь отопитель (A), соблюдая осторожность во избежание изгиба впускного и выпускного патрубков отопителя при демонтаже.

11. Установка отопителя производится в порядке обратном снятию с соблюдением следующих условий:

Привод регулировки температуры

Замена

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять боковую крышку.

3. Снять воздуховод, после чего отсоединить разъем (A) привода управления температурой.

4. Отвернуть крепежный винт (B), после чего снять привод управления температурой (C).

5. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Привод выбора режимов

Замена

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять нижнюю часть приборной панели.

3. Снять воздуховод, затем отсоединить разъем (A) привода заслонки управления режимом подачи воздуха.

4. Отвернуть крепежные винты (B) и снять привод заслонки управления режимом подачи воздуха (C).

5. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

6.6. Снятие и установка блока управления отопителем

Установка троса управления на рычаг блока управления отопителем

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.

Время прочтения

Сложность материала:

Для любителей - 3 из 5

Kia Sportage относится к представителям городских SUV кроссоверов. Всего насчитывается пять поколений, включая последнее NQ5. Автомобили оснащены бензиновыми моторами, объемом 1,6-2, а также 2,7 литра. Модификации силовых агрегатов: T-GDI I4, T-GDI 48V, T-GDI HEV, PHEV i4. Существуют также дизельные варианты двигателей, объемами 1,6-2,2 литра.

Компьютерная диагностика автомобилей семейства Sportage преимущественно одинаковая. Существуют небольшие различия в типах подключения на разных поколениях автомобилей. Основная разница заключается в колодке подключения ЭБУ (количество пинов) – 55 и 88 соответственно. Применяются два вида разъемов: 20 контактный (до 1996 года), 16 контактный (по сегодня).

Для подключения используются стандартные кабели, совместимые со стандартом OBD2.

Предохранитель в автомобиле – небольшое приспособление для защиты электросети от короткого замыкания. Эта статья расскажет о том, где расположены предохранители в Kia Sportage 2 (2004, 2005,2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска), и их обозначениях на схемах.

Блоки с предохранителями и реле в моторном отсеке

В Kia Sportage 2, в зависимости от установленного двигателя, может быть установлено 2 блока: основной (бензин) и дополнительный (дизель).

Под капотом Kia Sportage 2 с дизельными моторами у правого крыла устанавливается дополнительный МБ.

Схемы расположений предохранителей Kia Sportage 2 и расшифровка назначения приведены на фото и в таблицах ниже.

Главный блок с реле и предохранителями

Предохранители

Обозначение на схеме	Защищаемая\обслуживаемая цепь
АТМ	Управляющее АКПП
A/CON	Эл. маг. муфта компрессора кондиционера
MAIN	Главное реле
START	Стартер
F/PUMP	Топливный насос
WIPER	Очиститель лобового стекла
F/FOG	Передние противотуманные фары
HDLPLO	Ближний свет фар
HDLP HI	Дальний свет фар
COND2	Электровентилятор конденсатора кондиционера (малая скорость вращения)
COND1	Электровентилятор конденсатора кондиционера (высокая скорость вращения
DEICE	Обогреватель стекла задней двери
HORN	Реле сигнала

Дополнительный блок предохранителей для дизельных двигателей

Предохранители

Обозначение на схеме	Максимальный ток, А	Защищаемая\обслуживаемая цепь
HEATER 1	40	Обогреватель РTC № 1
HEATER 2	40	Обогреватель PTC № 2
HEATER 3	40	Обогреватель РTC № 3
FUEL FILTER HEATER	30	Подогреватель топливного фильтра
GLOW PLUG	80	Свечи накаливания

Обозначение на схеме	Защищаемая\обслуживаемая цепь
HEATER 1	Обогрева PTC № 1
HEATER 2	Обогрева РTC № 2
HEATER 3	Обогрева РTC № 3
FUEL FILTER HEATER RELAY	Обогрев топливного фильтра
GLOW PLUG RELAY	Свечи предпускового подогрева

Блок с предохранителями в салоне

Обозначение на схеме	Защищаемая цепь		Максимальный ток
TAIL HR	Правые габариты, правые задние огни, правая фара, противотуманные фары		10
	Тип 1	Лампа освещения номерного знака прицепа
	Тип 2	ДХО
RR HTR	Обогреватель стекла задней двери		30
	Тип 1	ЭБУ системой ЕТАСS
	Тип 2	предохранитель (HTD MIRR)
HAZARD	Аварийная сигнализация, ЭБУ системой ЕТАСS, комбинация приборов, комбинированный подрулевой переключатель, задний комбинированный фонарь,повторитель указателя поворота		15
	Тип 1	Лампа освещения прицепа
	Тип 2	Фары
RR WIPER	Очиститель стекла задней двери, комбинация приборов, ЭБУ системой ЕТАСS, фонарь освещения багажного отделения, дополнительный фонарь освещения багажного отделения, подрулевой комбинированный переключатель, обогреватель стекла задний двери		15
	Тип 2	Переключатель управления задними стеклоподъемниками
START	Выключатель запрещения запуска, реле противоугонной системы, круиз-контроль, стартер		10
	Тип 1	Замок зажигания
AV	Магнитола		10
Р/OUT- LER.FR	Розетка в передней части салона		15
OBD 11	Диагностический разъем, универсальный сервисный разъем		10
S/HTR	Обогреватели передних сидений		20
SPARE	Резерв		15
C/LIGHTER	Прикуриватель		15
AUDIO	ЭБУ системой ЕТАСS		10
	Тип 1	Магнитола, центральный замок, боковые зеркала заднего вида c электроприводом, часы
ROOM LP	Комбинация приборов, ЭБУ системой ЕТАСS, кондиционер, часы, фонарь освещения салона, дополнительный фонарь освещения багажного отделения, подсветка проемов боковых дверей, лампы местной подсветки, переключатель управления люком крыши,		10
	Тип 2	датчик наличия ключа в замке зажигания
S/ROOF & D/LOOK	Блокировка замков дверей, привод люка крыши		20
A/CON	ЭБУ (система ЕТАCS, кондиционер), электрохромное зеркало, вентилятор отопителя, контроллер люка крыши		10
IGN	ДХО, датчик системы AQS, фары, противотуманные фары, подогреватель топливного фильтра дизельного мотора		10
Р/WDW- 1	Стеклоподъемники (левые)		30
Р/WDW- 2	Стеклоподъемники (правые)		30
1G/COIL	Катушка зажигания (двигатель G66A)		20
SPARE	Резерв		10
T/SIG	Выключатель аварийной сигнализации, датчик солнечного света		15
A/BAG IND	Комбинация приборов		10
CLUSTER	Комбинация приборов, ЭБУ (системами ETACS, ДХО, иммобилайзер),		10
	Тип 2	Резистор обмотки возбуждения генератора возбуждения
B/UР	Выключатель фонарей заднего хода, выключатель запрещения запуска		10
А/BAG	Тип 1	ЭБУ SRS, задние габариты	15
ABS	ЭБУ (ABS, ESP)		10
	Тип 2	ВыключательESP/I-CS, датчик замедления, датчик положения рулевого колеса
ECU	ЭБУ (АКПП, иммобилайзера, двигателя, системы поддержания постоянной скорости, 4WD), выключатель стоп-сигналов, подрулевой многофункциональный переключатель, датчик скорости автомобиля,		10
	Тип 2	Генератор импульсов "А"/"В", выключатель подогревателя линии топливоподачи (дизель), датчик массового расхода воздуха
TAIL LH	Левые габариты, левые задние огни, левая фара, подсветка номера		10
ECU (B+)	ЭБУ АКПП и иммобилайзера		10
P/OUT LER. RR	Розетка в задней части салона		10
RR FOG	Тип 2	Противотуманные фонари	10

Процесс снятия и замены

Процедура замены предохранителей в подкапотных и салонных монтажных блоках не отличается.

Читайте также:

  
• Замена al4 на aisin peugeot 308
  
• Замена сальника коленвала мицубиси спейс стар
  
• За рулем становится плохо когда еду
  
• Фиат добло жрет резину
  
• Nissan almera предохранитель прикуривателя где находится