Бентли арнаж 2000 года проблемы

Обновлено: 26.01.2025

Привет всем! Спешу добавить о потенциально первой поломке и сражу очень крупной. Сегодня утром, ввиду легкой простуды решено было ехать в аэропорт на машине, а не как обычно на Хонде. Ввиду просто отличной солнечной погоды выбор пал на Бентли. Жена вызвалась прокатиться со мной и потом забрать машину обратно домой. До Гатвика он нас 37 миль, или около 1 часа если без пробок (воскресенье). Туда я вел и добрались прекрасно без проблем. Я побежал на самолет а жена покатила обратно. Как всегда я выкл тел заранее так как могу вообще забить это сделать, ну и короче через 50 мин я уже в Бонне.

Сел в такси, вкл тел а там уже 4 соощения, ну у меня сразу дурное предчуствия и даже не читая звоню жене. Она слава Богу ответила что с ней все ок а вот с машиной проблема. По ее словам пропала 3-я передача на автомате, не включается и машина едит только на 2-х (тут 3-х ступ автомат) Естественно при 3-х ступения передачи очень расстянутые и при потере 3-ей ехать по моторвею очень проблематично, т.к. больше 60-ти миль обороты близки к красной зоне.

Ну в общем доехать она доехала, но неприятных ощущений хоть отбавляй. Ну я зразу звоню на мобильник своему менеджеру . благо карточка его при себе. Обрисовываю ему гарантийный случай и сгущаю немного красок как нам это все испортило виикенд и т.д. От предложения подьехать за 100миль на диагностику в Бристол с гневом отказался мол на сломанной машине в такую даль абсурд, последовавшее за ним предложение подьехать самим к диллеру в Лондоне тоже было отклонено всвязи с тем что я в Германии а жену теперь и под пистолетом не заставиш сесть за руль этого авто. Короче сошлись что они эвакуатор организуют в Понедельник и сами заберут в сервис.

Сразу после этого я звоню мужику из сервиса Бентли с кем до этого общался на предмет покупки этого авто. После разьяснения ситуации его вердикт был - неквалифицированная замена масла при последнем обслуживании продавцом. Эти коробки надежны но требуют строгого соблюдения всех норм и по типу масла и по его колличеству и по последующей обязательной диагностики коробки!

Короче его вердикт - коробку под замену, они эти 3-х ступки давно не ремонтируют - не рентабельно с официальной стоимостью нормо часа, а сразу заменяут на 4-х ступку которую все еще производят в мизирных количествах как раз на такой вот случай.

Теперь по цене, мля. коробка с установкой стоит 7К фунтов. или 10К баксов, каково а? Но это еще далеко не все расходы, так как коробка другая то с ней заменяется часть электроники двигателя, а также элементы (не уточнил какие) подвески. т.к. коробка на 25кг тяжелее старой. Все вместе он примерно сказал 15К баксов.

Короче диллер налетел . заплатит 3-ную цену которую я ему платил за машину. ндааа.

Радует то что все это случилось в гарантийный срок и то что у меня теперь будет 3-х летняя гарантия на все замененные части ну и почти полные 6 месяцев на все остальное :))

Вывод думаю напрашивается сам - такие тачки без гарантии брать НЕЛьЗЯ! Я кстати буду покупать у официального диллера по прошествии 6 мес его гарантию на след 12 мес и по окончании ее покупать еще и еще. Стоит в моем случае будет теперь около 1.5К баксов на год, дорого конечно но думаю стоит она того.

Двигатель — бензиновый; число цилиндров и рабочий объем — 8 х 6750 смз; мощность — 336 кВт/457 л.с. при 4100 об/мин; максимальный крутящий момент — 875 Н.м при 3250 об/мин; трансмиссия — задний привод; коробка передач — автоматическая 4-ступенчатая; кузов — несущий 5-местный седан; база — 3116 мм; габарит (длина, ширина, высота) — 5400х1932х 1515 мм; объем багажника — 0,374 мз; снаряженная масса — 2585 кг; размер шин — 255/50R18; расход топлива по европейскому циклу (городской, загородный, средний) — 30,7; 14,8; 20,6 л/100 км.

Впечатления от езды

автовладельцев снова купят это авто!

81% Дорожные тесты
66 % Надежность
85 % Удовлетворенность водителей

Подробно об автомобиле Bentley Arnage

Интерьер

Харизматичный Arnage - это седан, но видимость предлагает как большинство 4x4. Найти удобную позицию для водителя не проблема, так как сиденье и рулевое колесо настраивается в любом направлении. Панорамная видимость действительно хорошая. В дополнение большинство моделей Arnage оснащены сенсорами парковки, которые облегчают процесс втискивания на тесную площадку. Понятная приборная панель предлагает ряд инструментов с черными обозначениями на белом фоне. Между тем, некоторым водителям может не понравиться расположение переключателей зеркал вдоль центральной консоли. Седан гарантирует исключительный комфорт пассажирам. Габариты автомобиля позволяют удобно разместиться четырем взрослым. По удобству сидения не уступают креслам. Задеть локтем соседа невозможно, даже если очень захотеть.

Базовая комплектация

Как мы тестировали Bentley Arnage

Компания Bentley знает, что предложить своим требовательным клиентам. В базу седана вошли: климат-контроль, круиз-контроль, кожаные сиденья с подогревом и электроприводом, рулевая колонка с электроприводом, алюминиевые или деревянные декоративные элементы, CD-чейнджер на шесть дисков, антиблокировочная тормозная система, зеркала с электроприводом, подушки безопасности и литые диски колес.

Опционное оборудование

За отдельную плату дополнить седан можно: дистанционным управлением аудиосистемы; бамперами, окрашенными в цвет кузова; центральным замком; люком крыши с электроприводом; противотуманными огнями; фиксаторами детских кресел Isofix; сенсорами парковки; системой спутниковой навигации; боковыми подушками безопасности; телефоном и противобуксовочной системой. Отдельно следует упомянуть программу Mulliner от Bentley. Она удовлетворяет самые разнообразные прихоти, начиная от охладителей напитков и заканчивая уникализацией кузова. Единственное ограничение в таком случае - это банковский баланс.

Под капотом

Bentley Arnage роскошный автомобиль , произведенный Bentley Motors в Крю , Англия, с 1998 по 2009 год разработан совместно с ее сестрой - близнецом, в Silver Seraph в Rolls-Royce . Этот седан носит название Арнаж , город в Сарте , расположенный к югу от Ле-Мана , известный своим знаменитым поворотом 24-часовой трассы Ле-Мана (самой медленной на трассе).

Резюме

Возникновение Bentley Arnage

При довольно длительном сроке службы модели, более 10 лет, производителям Rolls-Royce и Bentley потребовались новые модели для 2000-х годов. Rolls-Royce производил Silver Spirit, а Bentley - его почти копию, Brooklands с середины 1980-х годов.

В то время материнская компания, производитель самолетов Vickers , решила полностью очистить прошлое, особенно в том, что касается двигателей, и предложить более сбалансированные автомобили, потребляющие меньше топлива. Фактически это можно рассматривать как нанесение ущерба имиджу этих домов, которые исторически являются производителями двигателей.

Таким образом, в начале 1990-х инженеры Crewe проанализировали множество решений, приобретенных у сторонних производителей и конкурентов. Таким образом проходят испытания высокопроизводительные блоки General Motors , Mercedes и BMW . Выбраны два двигателя BMW . Rolls-Royce выбирает для своего Silver Seraph безнаддувный 5,4- литровый двигатель V12 с одним карбюратором и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF . Bentley выбирает 4,4- литровый V8 с такой же автоматической коробкой передач для Arnage. Только разница в мощности по сравнению с почтенным 6,75- литровым блоком была задачей. Поэтому 4,4- литровый блок V8 BMW модифицирован инженерами Cosworth Engineering (еще одна компания Vickers), и к нему добавлен твин-турбо, чтобы достичь 349 л.с. и сделать Arnage более спортивным.

Bentley Arnage не производит революцию в автомобильном стиле, но вводит производителя в современную эру с большей округлостью. Обратите внимание на положение передней оси очень вперед и низкую корму, дизайн, вызывающий одновременно мощь и спокойствие, в отличие от современных автомобилей, часто вырезанных в форме клина, выше сзади, чем спереди. В интерьере нельзя отставать. Как обычно, консервативные компании Rolls-Royce и Bentley потихоньку улучшают старую приборную панель (чтобы сделать ее в основном менее массивной), но внутренняя компоновка остается очень похожей на предыдущие модели.

Когда он был представлен весной 1998 года, Arnage в стандартной комплектации был хуже оснащён, чем его старшая сестра Silver Seraph . Стандартное оборудование включает четырехзонный кондиционер , передние сиденья с функцией массажа, передние и задние сиденья с подогревом и вентиляцией, сиденья с электроприводом и регулировкой поясницы, многофункциональное рулевое колесо с кожаной и деревянной отделкой и сложную аудиосистему. В качестве опции вместо традиционной автомагнитолы в заднем багажнике устанавливается система GPS-навигации с зарядным устройством для передачи данных (в формате DVD). Доступны другие опции, такие как электрические жалюзи, система зарядки на 8 компакт-дисков, электрические и массажные задние сиденья, держатель для охлаждающих напитков и т. Д.

Выкуп Bentley

Когда два автомобиля были выпущены, Викерс обнародовал свой план продажи Rolls-Royce и Bentley . За то, чтобы вернуть себе эти флагманы, развернулась ожесточенная битва между крупнейшими европейскими и мировыми производителями. В этой битве BMW было что терять, и она угрожает будущему покупателю прекратить поставку двух блоков двигателя.

Эта путаница разрешается, когда BMW приобретает отдельные права на Rolls-Royce , чье название на автомобиль предоставлено по лицензии производителем авиационных двигателей Rolls-Royce PLC , совершенно независимо от этого приключения. Bentley, в свою очередь, покупает другой немец, Volkswagen .

Volkswagen , новая материнская компания Bentley, быстро поняла, что больше невозможно предлагать конкурирующий двигатель для самых характерных из ее брендов. Кроме того, продажи Bentley Arnage быстро иссякли из-за боязни не найти запчасти. Поскольку удовлетворительного двигателя не было (W12 Volkswagen Phaeton появился намного позже), инженеры Bentley использовали старый 6,75- литровый двигатель . Только этот блок был представлен в 1959 году на Rolls-Royce Silver Cloud и Bentley S2, и, несмотря на каскад обновлений, он сильно загрязнял окружающую среду и потреблял топливо.

Зеленая этикетка или Красная этикетка

Но объявлена война между любителями, между теми, кто за или против автомобилизации BMW.

Однако Green Label перестали выпускаться в 2000 году, что сделало его редкой моделью.

Некоторые автомобили Bentleys Red Label в 2000-х были оснащены баллонами для сжиженного нефтяного газа , что было модно. Если двойная карбюрация интересна и экономична, она вынуждает владельца проводить более регулярные технические осмотры сжиженного нефтяного газа и запрещает доступ к некоторым подземным автостоянкам.

Расширенная версия и серия II

Версия Red Label с удлиненной колесной базой была представлена на Международном автосалоне в Северной Америке в 2001 году. Arnage RL длиннее 25 см и доступен с бесконечным количеством деталей благодаря кузову Mulliner . Сам корпус претерпевает существенные изменения в высоту и ширину, невидимые невооруженным глазом, которые служат для увеличения внутреннего объема. Доступный по специальному заказу, каждый RL персонализируется в соответствии с пожеланиями покупателя. Многие LR имеют экранирование . Оборудование, обеспечивающее защиту от штурмовых винтовок и гранат , доступно по цене от 243 000 до 300 000 долларов.

По случаю запуска этой модели почтенный V8 получает полностью переработанную версию. Более половины деталей двигателя полностью новые, включая систему управления двигателем Bosch Motronic ME7.1.1 и два небольших турбокомпрессора T3 вместо большого T4. Новый двигатель развивает 298 киловатт (405 л.с.) и 835 ньютон-метров. Наблюдается явное сокращение выбросов загрязняющих веществ.

Эти размышления привели к капитальному ремонту линейки Arnage. Bentley обновляет версию Red Label, называя ее просто Arnage R. Эта более сбалансированная версия II, по мнению энтузиастов, приносит больше удовольствия от вождения благодаря более жесткому шасси и лучшей реакции на дорогу.

И Bentley представляет Arnage T для Turbo. Усиленная рама и измененная ходовая часть позволяют поддерживать еще увеличившуюся мощность двигателя благодаря двум турбинам. Эта спортивная модель с модернизированным двигателем вызывает восторг у автомобильного сообщества. Джереми Кларксон из Top Gear было правильное слово: «5.5 секунд , чтобы пойти 0 до 100 км / ч , не плохо для спортивного автомобиля, но он отлично подходит для собора! Arnage T становится самым мощным Bentley из когда-либо созданных, с V8, разгоняемым до 340 киловатт ( 462 л.с. ) и крутящим моментом 875 Н · м . Arnage T разгоняется от 0 до 97 км / ч за 5,2 секунды. Заявлена максимальная скорость 270 км / ч .

У Arnage R и T одинаковое шасси длиной 3116 миллиметров.

Версии R и T сохранены.

В 2005 году был представлен кабриолет-купе, созданный на основе Arnage, Bentley Azure .

Английский суд-лимузин

Bentley State Limousine построен Bentley Motors Limited за внимание королевы Елизаветы II по случаю ее юбилея в 2002 году только две моделей построены, что делает его еще более эксклюзивной модель , чем конфиденциальный Rolls-Royce Phantom IV , полученный в 18 экз. Автомобиль бронированный, с противоминным полом, пуленепробиваемыми окнами и системой кондиционирования воздуха, которая может изолировать пассажиров в случае химической или биологической атаки .

Эти два автомобиля оснащены версией V8, настроенной на 300 киловатт (408 лошадиных сил ) и 835 ньютон-метров. Несмотря на массу в четыре тонны, они могут развивать скорость до 209 км / ч на своих шинах, усиленных кевларом . Bentley State Limousine примерно на один метр больше , чем у базовой модели, 25см более высокий, и 15см широкой. Трансмиссия адаптирована для максимально плавного пошагового движения.

Технические доработки в 2007 г.

В 2007 году двигатель снова прошел капитальный ремонт. Турбины Garrett заменены на малоинерционные модели Mitsubishi, чтобы уменьшить время отклика. Установлена современная шестиступенчатая трансмиссия ZF.

Bentley отмечает шестидесятилетие завода в Крю выпуском специальной серии Diamond Series Arnage в 2006 году. Планируется, что 60 автомобилей, большинство из которых будет продано в США, со специальной отделкой, включая особую деревянную конструкцию, 19-дюймовые диски и флаг Великобритании на колесах. передние крылья.

В сентябре 2008 года Bentley объявила о прекращении производства модели Arnage на 2009 год с поставками до 2010 года. Для этого производитель выставил на продажу финальную и специальную серию в 150 экземпляров. Arnage " Final Series " получил механику Arnage T. Он получил 20-дюймовые легкосплавные диски , выдвижной талисман и различные детали отделки.

Преемник Arnage, Mulsanne представлен в августе 2009 года на Concours d'Elegance в Pebble Beech в Монтерее , Калифорния . Мульсан - это также название города Сартуаз и поворота на трассе 24 часа Ле-Мана , где гоночные автомобили развивают скорость более 350 км / ч .

Читайте также: