B104a00 ошибка шкода фабия

Обновлено: 05.02.2025

makdoda

YUstaf

makdoda

YUstaf

Ваше событие попадает под TPI 2028096 - ошибка ПО блока управления двигателем. Требуется обновление ПО.

boschcarservice

Не понятно,что это телевизор или антивирус ,где нужно обновлять ПО?

Клапан ЕГР не проверял,клапан атсорбера рабочий -проверил.Клапан ЕГР не причём двигатель хватал бы неучтенный(лишний) воздух и это бы сказалось на работе узла в целом.

makdoda

Геннадий066

А если неее пропускает

YUstaf

Если код Р0068, то по вагу читается так:
P0068 Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) - несоответствие положению дроссельной заслонки Проводка
датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
датчик расхода воздуха (MAF)
механическая неисправность

1.Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе - при вкл. зажигании показывает атмосферное давление 100,на хх 31.
2.датчик расхода воздуха (MAF) -его там просто нет.
3.Проводка датчика абсолютного давления во впускном коллекторе прозвонена обрывов и кз нет.
4.механическая неисправность-какая ? При нажатии на педаль газа -автомобиль отзываеся без каких либо задержек т.д. ХХ ровный без каких либо закидонов
5. Ошибка не трётся.
в первом посту писал же ,что хозяина машины беспокоит только лампочка горящая на приборной панеле.

makdoda

Проверьте идентификаторы ПО блока управления двигателя согласно таблице
Прежняя версия ПО Новая версия ПО
03E 906 019S 1432, 2043 03E 906 019S 3395
03E 906 019C 1433, 2044, 3396 03E 906 019C 3768
03E 906 019Q 1434, 2047 03E 906 019Q 3397
03E 906 019P 1435, 2046 03E 906 019P 3398
03E 906 019D 1436, 2045 03E 906 019D 3399
03E 906?019AC 2083, 9801 03E 906?019AC 9879
Обновление делается он-лайн с дилерского портала.

А если неее пропускает

Не подскажите где скачать последнюю подборку TPI

boschcarservice

makdoda

YUstaf

дроссельную заслонку проверь, бывает у них нагар, помой и попробуй сделать адаптацию, на поло недавно было такое, правда не помню какая была ошибка, что то связанное с неправильным функционированием дроссельной заслонки, и неправильным показаниями датчика абсолютного давления, помогла чистка дросселя и адаптация

Геннадий066

Дмитрий К.

Здравствуйте! скажите как Вам удалось победить ошибку 0068 на такой же фабии, у меня все тоже самое как Вы описывали

Артур7438

Мне удалось победить ошибку 0068 на ЙЕТИ 1.2 2011 года выпуска. Проблема оказалась в проводе высокого напряжения 4 цилиндра. Был на 4 диагностиках.
На первой-дало ошибку по датчику. Благо заказал китайский самый дешёвый, проблема не в нём. Затем ошибка 0068 по дросселю, почистили дроссель, 2 дня покатался опять тоже самое(вылез чек и знак скользкая дорога). Через какое-то время опять поехал на третью диагностику-опять ошибка по дросселю(0068), типа меняй дроссель, послал их на три буквы. Интуитивно чувствовал что надо поменять свечи(подходит по пробегу) и заодно провода высокого напряжения. Про катушку читал стоит надёжная. Чего нельзя сказать за Фабию, а она у меня была. Там отдельная катушка на каждый цилиндр и если троит, то это ощутимо чувствуется. На Йети ощущалось потеря мощности только после стоянки на светофоре. Проходили катушки на Фабии 100 тыс км. Позже был румстер, как только начало троить проверил методом исключения катушки, нашёл неисправную, поменял на старую от Фабии Проездил ещё годик без проблем.
Возвращаюсь к Йети, приехал к умельцам. Сделали 4 диагностику, и о чудо пробой 4 цилиндра. Что и требовалось доказать. Свечи поменял у них же, а вот провода уже сам.
Могу по 11- летнему опыту владения шкод сказать следующее. На Фабии универсал отъездил за 7 лет 200 000 км. Никаких проблем, замена расходников, замена катушек на 100 000. Цепь не менял, по рискам уже было пора к 200 000 км. Румстер был около 1, 5 лет-тоже без проблем(расходники + замена одной катушки). 2, 5 года Йети всем доволен(расходники+замена всех высоковольтных проводов+ свечи).

Севастополец

Всё в кучу кони люди,свечи провода и дросселя. Бррр, аргументация есть вышеописанного или тупо отчёт пульнулка на drive2 2года побеждал

Зачем так сложно. ручник отпускать ещё ладно, ступица ладно. но Я за 15 минут на коленках во дворе заменил. Без снятия и отпуска. Снимаешь верхнюю пружинку первую горизонтальную и колодку выводишь снизу из ступора без снятия нижней Пружины все само вылезает без проблем пересобрал и так же поставил.. ступицы снимать, не ну конечно норм, но лишняя работа, проще и быстрее в общем можно. Эх надо свою страницу заводить реально.

Приветствую автор видео в ролике вы купили колечко за 10 руб. В магазине от чего-то там оригинальное Говорите стоит 150 Будьте добры Напишите артикул оригинального Колечка

Привет, подскажи как с помощю вася диагност настроить все заводские функции на ауди Q7 за раннее спасибо

я думаю да.у меня их нет.просто дыры.а так придумать крепление из нутри,защиту снять и на яме всё чётко сделать.а проводку в салон отдельно кнопку или к габаритам

у меня на 69 тыс какой-то загудел. На выходных обнаружил. Спасибо за видео. Если бы еще видео или фотоотчет процесса замены

Надо было пролить найти это место и залить проникающим герметиком. Если течь . значит отклеивается стекло такое бывает и в идеале переклеить. А это колхоз не красиво и на сколько хватит вопрос.

Добрый день, а подскажите пожалуйста название приблуды которой вы отжимали клемники когда доставали провода из разъемов? Заранее огромное спасибо

Когда стучите по обоймам подшипников, обязательно должны быть очки,мой знакомый повредил глаз и ослеп на один глаз от кусочка каленного металла,который откололся.

Не совсем понял, скажите, почему вы поддомкрачивали балку? Почему нельзя сразу на вывешенной затянуть? Буду очень благодарен за ответ!

Здравствуйте я поменял этот датчик теперь идет черный дым свечи заливает слишком богатый смесь это от датчика покупал две в магазине и б все равно так же у меня ауди б 4

Небольшой отчет о восстановлении работоспособности блока 1K0 907 379 AD.
Звонит мне как то знакомый и жалуется, что при резком торможении включалась на приборке гирлянда из ламп ABS, ESP и ручника (машина Skoda Octavia 1.8). Договорились о встрече и диагностике. Встретились, подключили VagCom — блок ABS не видит. Включили выключили зажигание, подключаемся снова, Адрес 03: Электроника тормозной системы (-----) Label: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Part No SW: 1K0 907 379 AD HW: 1K0 907 379 AD
Компонент: ESP MK60EC1 H35 0104
-----------
2 Найдены неисправности:
01276 — Гидравлический насос ABS-V64
014 — имеется неисправность/ошибка — Непостоянно
-----
16352 — Блок управления
014 — имеется неисправность/ошибка

Зная о проблемах с этими блоками, было решено вскрыть данный блок и попробывать его отремонтировать. А если не получится, то купить б.у блок.

Стоимость ремонта предварительно снятого блока управления ABS (АБС) фирмы Bosch автомобилей Skoda в Москве:

Bosch 5.3 — 8 000 рублей.
Bosch 5.7 — 10 000 рублей.
Bosch 8.0 8 000 — 13 000 рублей.

Гарантия на ремонт 6 месяцев. Время выполнения ремонта 2-4 рабочих дня.

Огромная просьба перед тем, как позвонить, будьте готовы назвать номер блока, год выпуска автомобиля и его основные параметры (объём и номер двигателя, тип КПП) и, ОБЯЗАТЕЛЬНО, коды неисправностей, которые показала компьютерная диагностика. На телефоне установлены Viber и WhatsApp, можете написать на них и туда же сбросить скриншот с компьютерной диагностики.

На автомобили Skoda ставились электронные блоки управления (ЭБУ) ABS (АБС) фирмы Bosch, имеющие различные дефекты. Ниже приведем пример самых распространенных:

1) Блок управления ABS не выходит на диагностику (загорается значок ABS (АБС) (при наличии также значок ESP) на панели приборов, компьютерная диагностика не может войти в систему ABS. Выскакивают ошибки:

03-10 — No Signal – Intermittent (Блок не выходит на диагностику)
18259 P1606 — ошибка связи моторного блока и ABS по CAN шине

2) Загорается ошибка ABS (АБС) и ESP (при наличие данной системы на автомобиле). Компьютерная диагностика видит ошибки по обрыву одного или нескольких колесных датчиков скорости. Коды неисправностей:

18119 P1711 — Недостоверный сигнал с датчика скорости переднего левого колеса
18124 P1716 — Недостоверный сигнал с датчика скорости переднего правого колеса
18129 P1721 — Недостоверный сигнал с датчика скорости заднего левого колеса
18134 P1726 — Недостоверный сигнал с датчика скорости заднего левого колеса
00283 — Датчик частоты вращения переднего левого колеса-G47 неверный сигнал
00285 — Датчик частоты вращения переднего правого колеса-G45 неверный сигнал
00290 — Датчик частоты вращения заднего левого колеса-G46 неверный сигнал
00287 — Датчик частоты вращения заднего правого колеса-G48 неверный сигнал

3) При появлении на панели приборов индикации неисправности (значка) ABS (АБС) компьютерная диагностика видит ошибку по подкачивающему насосу. При этом подкачивающий насос может постоянно работать (даже при выключенном зажигании), а может не подавать признаков жизни.

4) Компьютерная диагностика обнаруживает ошибку:

01203 — Electrical Connection between ABS and Instrument Cluster (нет связи между блокои ABS и приборной панелью)

5) Ошибка по подкачивающему насосу системы ABS.

6) При возникновении иных неисправностей звоните или пишите нам, мы будем рады Вам помочь.

Ниже приводим номера блоков управления АБС (ABS), в которых встречаются описанные выше проблемы (список неполон, если в нем нет Вашего блока, звоните):

Skoda 8E0614111B Bosch 0273004283 (0 273 004 283) 0265220405 (0 265 220 405)
Skoda 3B0614111 Bosch 0273004573 (0 273 004 573) 0265220621 (0 265 220 621)

Skoda Superb 1997 — 2008 годов выпуска.

Skoda 6Q0907379H Bosch 0265900009 (0 265 900 009)
Skoda 6Q0907379M Bosch 0265950073 (0 265 950 073)

Skoda Fabia 2000 — 2004 годов выпуска.

Skoda 6Q0907379AB Bosch 0265800362 (0 265 800 362)
Skoda 6Q0907379AF 6Q0614117S Bosch 0265800511 (0 265 800 511) 0265231712 (0 265 231 712)
Skoda 6Q0907379AG 6Q0614417P Bosch 0265800512 (0 265 800 512) 0265231715 (0 265 231 715)
Skoda 6Q0907379AQ 6Q0614517AE Bosch 0265950518 (0 265 950 518) 0265234397 (0 265 234 397)
Skoda 6R0907379C 6R0614117D Bosch 0265800635 (0 265 800 635) 0265231945 (0 265 231 945) 837
Skoda 6R0907379J 6R0614117F Bosch 0265800816 (0 265 800 816) 0265232276 (0 265 232 276)
Skoda 6R0907379L 6R0614117D Bosch 0265800817 (0 265 800 817) 0265232282 (0 265 232 282)
Skoda 6R0907379M 6R0614417F Bosch 0265800819 (0 265 800 819) 0265232285 (0 265 232 285)
Skoda 6Q0907379AH 6Q0614517S Bosch 0265950490 (0 265 950 490) 0265234361 (0 265 234 361)
Skoda 6Q0907379AP 6Q0614517AC Bosch 0265950492 (0 265 950 492) 0265234367 (0 265 234 367)
Skoda 6Q0907379T 6Q0614517R Bosch 0265950347 (0 265 950 347) 0265234090 (0 265 234 090)
Skoda 6R0907379E 6R0614517B Bosch 0265950689 (0 265 950 689) 0265234575 (0 265 234 575) 838
Skoda 6R0907379N 6R0614517K Bosch 0265951045 (0 265 951 045) 0265234712 (0 265 234 712)
Skoda 6R0907379P 6R0614517M Bosch 0265951046 (0 265 951 046) 0265234715 (0 265 234 715)

Skoda Roomster 1.9 TDI (Roomster, 5J) 2008 двигатель BLS

Skoda Fabia (Fabia, 5J) 2007 двигатель BZG

Skoda Fabia 1.6 (Fabia, 5J) 2008 двигатель BTS

Skoda Fabia 1.4 (Fabia, 6Y) 2004 — 2005 двигатель BBZ, BKY

Skoda Fabia 1.4 Combi (Fabia, 6Y) 2005 двигатель BKY

Skoda Fabia 1.4 TDI (Fabia, 5J) 2008 двигатель BMS

Skoda Fabia 1.4 Combi (Fabia, 5J) 2007 двигатель BXW

Skoda Fabia 1.4 TDI Combi (Fabia, 5J) 2008 двигатель BMS

Skoda Fabia 1.6 Combi (Fabia, 5J) 2008 двигатель BTS

Skoda Roomster 1.4 (Roomster, 5J) 2008 двигатель BXW

Skoda Fabia 1.4 Combi (Fabia, 5J) 2009 двигатель BXW

Skoda Fabia 1.4 TDI Combi (Fabia, 5J) 2008 — 2010 двигатель BMS

Skoda Roomster 1.4 (Roomster, 5J) 2009 двигатель BXW

Skoda Fabia 1.4 (Fabia, 6Y) 2004 — 2005 двигатель BBZ, BKY

Skoda Fabia 1.4 Combi (Fabia, 6Y) 2005 двигатель BKY

Skoda Fabia 1.2 Combi (Fabia, 5J) 2009 двигатель BZG

Skoda Fabia 1.4 TDI (Fabia, 5J) 2009 двигатель BNM

Skoda Fabia 1.2 (Fabia, 5J) 2009 двигатель BBM

Skoda Fabia 1.2 (Fabia, 5J) 2008 двигатель BBM

Skoda Fabia 1.4 Combi (Fabia, 6Y) 2006 двигатель BKY

Skoda Fabia 1.4 (Fabia, 6Y) 2006 — 2007 двигатель BKY, BUD

Skoda Fabia 1.4 TDI (Fabia, 6Y) 2006 двигатель BNM

Skoda Fabia 1.2 Combi (Fabia, 6Y) 2006 — 2007 двигатель BME

Skoda Fabia 1.4 Combi (Fabia, 6Y) 2006 двигатель BNV

Skoda Fabia 1.9 TDI Combi (Fabia, 6Y) 2006 двигатель AXR

Skoda Fabia 1.2 (Fabia, 6Y) 2006 двигатель BMD

Skoda Fabia 1.2 Combi (Fabia, 6Y) 2004 двигатель AZQ

Skoda Fabia 1.4 (Fabia, 6Y) 2004 двигатель BKY

Skoda Fabia 1.4 Combi (Fabia, 6Y) 2004 двигатель BKY, AUB

В данной статье мы разберём проблемы с блоками АБС, начиная с 2007 года по 2012, на автомобилях VAG-группы и методы диагностики, а также решения проблем с ABS.

Проявление ошибки может быть периодически, либо постоянно. Чаще всего, начинается с зажигания лампочек ABS ESP на панели приборов, когда горит абс Шкода Октавия, ваш авто пищит, на skoda octavia мигает восклицательный знак, изменяется жёсткость руля, неисправность сильно зависит от модификации блока, комплектации машины и типа дефекта. В любом случае, при подобных проявлениях, требуется подключение любого диагностического прибора для считывания кодов ошибок.

Коды часто встречающихся ошибок на ЭБУ ABS Фольксваген Гольф и Шкоды Октавии:
01542 — датчик скорости поворота-G202
16352 — блок управления неисправен
00778 — датчик угла поворота рулевого колеса подтип 003
01423 — датчик поперечного ускорения-G200
01042 — блок управления не кодирован 000
01276 — гидравлический насос ABS-V64

При возникновении этих неисправностей требуется более углублённая проверка, но если возникает, например, ошибка 16352 — блок управления неисправен, то дефект достаточно очевиден, ясно, что проблема не в машине, а в самом блоке. Данная ошибка достаточно общая и проблема может быть связана с чем угодно внутри блока управления.

Данная ошибка может свидетельствовать о том, что неисправен блок клапанов, неисправен встроенный датчик давления, какие-то проблемы по датчику давления, параметр работы клапанов не соответствует заданным, существует утечка внутри гидравлической части, проблемы в электронной плате в соленоидах, либо произошло какое-то замыкание по цепи датчиков и электронная плата вышла из строя. Если возникает данная ошибка, то уже требуется вмешательство профессиональных электронщиков. Ошибка может быть плавающая или постоянная.

Добрый день!
подскажите пожалуйста где мне могут за адекватные деньги провести диагностику и починить кондей на Фабии 2009 года? ошибки 00819 -Датчик высокого давления (G65), 07-00 -Сигнал слишком низкий. Выглядит это так: кнопка включается, светодиод зеленым горит - но кондей не холодит, не слышно небольшой вибрации, которая была раньше, когда он работал нормально.

Да не надо его зимой включать уже давно Это нужно было делать на тех машинах, где между шкивом компрессора и валом компрессора была управляемая муфта. Нынче этой муфты нет и компрессор крутится всегда (а включение-выключение кондея происходит за счет закрытия-открытия байпаса).

Знаю, обороты мотора поднимаются и зимой при нажатии кнопки А/С. Но по факту никакой А/С при этом не включается.

короче раньше когда он работал ВСЕГДА, зимой сушил испарину на окнах. после того как перестал работать, испарина не сохнет.

Эффект плацебо) если б у тебя он работал при температурах ниже нуля, у тебя б трубки обмерзли и кондей бы вышел из строя. Ограничение на +3 градуса неспроста сделано.

Да понятно, что не должен, но в машинах с прежними кондеями прям в инструкции был абзац типа "пару раз за зиму заедьте на теплый паркинг и погоняйте пару минут кондей". Теперь этого нет по понятным причинам.

А ты в курсе, что на этой фабе? Я лично нет > Это нужно было делать на тех машинах, где между шкивом компрессора и валом компрессора была управляемая муфта. Нынче этой муфты нет и компрессор крутится всегда (а включение-выключение кондея происходит за счет закрытия-открытия байпаса).

За счет изменения производительности компрессора, а не байпаса.

Обычная неуправляемая срывная муфта

Ну хоть слаба богу разобрался, а то пару лет назад ссылку давал, ты даже не знал, про это :)

Стоп. Т.е. ты хочешь сказать, если глючит датчик температуры, то в мозгах будет ошибка по датчику давления.

При этом, случаев замены датчика давления (при подобных симптомах) полно, а проблем с датчиком температуры не так уж и много в принципе.

Читайте также: