Автосигнализация центурион 15 инструкция по применению

Обновлено: 29.01.2025

Управление сигнализацией с помощью «карусельного меню"…………………………..

Выполнение дистанционного и автоматического запуска………………………………….

. Внимание. Производитель оставляет за собой право вносить любые изменения, не

ухудшающие пользовательские характеристики изделия без предварительного

уведомления покупателя. Внешний вид компонентов изделия может отличаться от

графических изображений на упаковке и использованных в настоящей инструкции.

Благодарим Вас за выбор сигнализации Centurion. Данное изделие является сложным

электронным устройством. Пожалуйста, внимательно изучите данную инструкцию.

Для максимального использования функций сигнализации и повышения

противоугонной безопасности настоятельно рекомендуем носить брелок

сигнализации отдельно от комплекта ключей автомобиля!

Также обращаем Ваше внимание на то, что возможность реализации

различных функций сигнализации зависит от особенностей конкретного

модуль приемопередатчика (антенна) с встроенным датчиком удара

температурный датчик для измерения температуры двигателя

Большая дальность управления и приема сигнала (технология LoRa)

Контроль состояния дверей, капота, багажника и стояночного тормоза с помощью

Охрана кузова с помощью двухуровневого датчика удара встроенного в антенну

Возможность подключения дополнительного датчика для контроля внутреннего

Память состояния сигнализации при отключении питания и возврат в это

Блокировка двигателя и еȨ сохранение при демонтаже сигнализации

Включение/выключение режима охраны со звуковыми сигналами и без сигналов

Режим охраны со звуковыми и световыми сигналами тревоги

Включение/выключение режима охраны без использования брелка

Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении

Индикация неисправной зоны при включении режима охраны

Индикация причин срабатывания сигнализации по 11 зонам охраны

Программируемый персональный код экстренного отключения (до 3 -х разрядов)

Программируемое 2-шаговое выключение блокировок двигателя

Светодиодная индикация исправности концевых выключателей

Индикация текущего времени, будильник, таймер обратного отсчета

Дистанционное отключение/включение датчика удара и дополнительного датчика

Функция "Безопасная езда" (управление центральным замком с помощью брелка

Задержка охраны дверей на время погасания салонного освещения

4 канала управления дополнительным оборудованием (3 дистанционных)

Отображение температуры двигателя и температуры в салоне автомобиля

Управление запуском двигателя: с брелка, по температуре, в назначенное время,

Индикация оставшегося времени работы двигателя на дисплее брелка и

Возможность запуска двигателя на автомобилях любого типа: стандартый/с

кнопкой "СТАРТ/СТОП", бензин/дизель, автоматическая/ручная трансмиссия

Контроль работы двигателя по сигналам таходатчика, генератора или

напряжению бортовой сети и защита от перекрутки стартера при запуске

Управление системой осуществляется пультами дистанционного управления,

выполненными в виде брелков для ключей (далее - брелки). В комплект системы входят

два брелка управления: основной - 3-х кнопочный брелок с обратной связью и дисплеем,

и дополнительный - 2-х кнопочный брелок без обратной связи и без дисплея.

Формируемые команды кодированы по специальному алгоритму и надȨжно защищены от

подбора. В системе используется диалоговый код нового поколения с многоканальным

радиотрактом, обеспечивающим активное противодействие угону и повышенную

дальность связи в городских условиях. Генерируемый код меняется при каждом нажатии

и не повторяется в течение всего срока эксплуатации, что делает его копирование

специальными устройствами абсолютно бесполезным для использования.

Брелок оснащен стандартным жидкокристаллическим дисплеем с подсветкой. Для

экономии энергии батарейки подсветка в момент передачи сигнала не включается. при

Радиотракт системы использует технологию LoRa (Long Range Technology), позволяющую

получить дальности связи значительно превышающую при стандартных решениях в

Дальность управления системой может составлять до 2000 метров*.

Все процессы, связанные с работой системы, отображаются на дисплее брелка в виде

надписей и пиктограмм (см. "Обозначение пиктограмм дисплея").

Брелок без дисплея предназначен для использования в качестве резервного. Он не

может принимать сигналы от системы, и предназначен только для включения/выключения

режима охраны и запирания/отпирания замков дверей (при включенном зажигании).

Дальность действия брелка без дисплея в нормальных условиях находится в пределах 10

- 20 метров*. Для индикации нажатия на кнопки служит светодиодный индикатор. Далее

в тексте инструкции приведено описание только брелка с дисплеем.

*Дальность может быть значительно ниже в условиях сильных помех или плотной городской застройки.

Для выполнения команд брелка используются различные по длительности и комбинации

· короткое однократное нажатие - нажатие продолжительностью не более 0,5 сек.

· длительное нажатие - нажатие и удержание одной или двух кнопок до появления

· последовательное нажатие - два нажатия одной или разных кнопок.

Последовательное нажатие может быть с удержанием одной из кнопок (длительное

нажатие, затем короткое), и может быть без удержания (два однократных коротких

· одновременное нажатие - нажатие одновременно двух разных кнопок.

Одновременное нажатие может быть как коротким, так и длительным.

В процессе эксплуатации сигнализации наиболее часто используется короткое

однократное нажатие, которое не требует пояснений. Другие варианты нажатий

Управление открыванием багажника (3-й канал)
Управление устройствами, подключенными к выходу 4-го канала
Управление устройствами, подключенными к выходу 5-го канала
Управление устройствами, подключенными к выходу 6-го канала

Anti-car jacking (Режим защиты от ограбления). 11

Включение Anti-car jacking брелком
Включение Anti-car jacking автоматически при каждом включении зажигания
Выключение Anti-car jacking

Автоматическое управление замками дверей. 12
Управление сигнализацией установленной на втором автомобиле. 12
Функции системы, возможные только для брелка с дисплеем. 12

Блокировка кнопок брелка
Выключение звуковых сигналов брелка
Контроль нахождения в зоне действия

Запись кодов брелков в память системы. 14
Замена элементов питания. 14

ГЛАВА 2. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПОДКЛЮЧЕНИЮ СИСТЕМЫ. 15

Назначение проводов системы. 15

Белый 6-ти контактный разъем (H1)

Зеленый 3-х контактный разъем (Н2)
Оранжевый 4-х контактный разъем датчика удара( H3)

Белый 6-ти контактный разъем управления замками дверей (H4)
Белый 12-ти контактный разъем светодиодного индикатора (H5)
Черный 4-х контактный разъем (H6) передатчика
Коричневый 3-х контактный разъем датчика вызова водителя (Н6)
Белый 2-х контактный разъем (H7) светодиодного индикатора

Синий 2-х контактный разъем (H2) служебной кнопки

Белый 13-ти контактный разъем (Н9)

ГЛАВА 3. ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ. 20

C E N T U R I O N Xabre

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Комплектность Микропроцессорный б.

ГЛАВА 1. РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
Комплектность

Микропроцессорный блок управления (центральный блок)

Жгут проводов подключения передатчика (черные разъемы, 4 контакта)

Пульт дистанционного управления с двусторонней связью (брелок с дисплеем)
Пульт дистанционного управления без 2-х сторонней связи (брелок без дисплея)

Светодиодный индикатор состояния (белый разъем, 2 контакта)

Жгут проводов для подключения питания (белый разъем, 6 контактов)
Жгут проводов для управления замками дверей (белый разъем, 6 контактов)
Жгут проводов для подключения датчиков и реле (белый разъем, 13 контактов)
Жгут проводов для управления центральным замком (зеленый разъем, 3 контакта)

Служебная кнопка (синий разъем, 2 контакта)

Внешнее реле блокировки с разъемным соединителем

Датчик удара
Жгут проводов датчика удара (белый и оранжевый разъемы, 4 контакта)

Инструкции по эксплуатации и подключению системы
Индивидуальная упаковка.

Внимание важно. При поставке брелок c дисплеем находится в экономичном режи

ме и не может управлять системой см. стр.13 настоящей инструкции.

Управление системой осуществляется пультом дистанционного управ

ления, выполненным в виде брелка для ключей (далее брелок) на час
тоте разрешенной ГКРЧ России. Формирование команд управления

осуществляется кратковременным (~1 сек.), длительным (> 3 сек.), по
следовательным нажатием на одну или одновременным нажатием на

несколько кнопок брелка. Формируемые команды кодированы по спе
циальному алгоритму и надёжно защищены от подбора. Код, генери
руемый при нажатии кнопок, меняется при каждом нажатии, и не по
вторяется в течение всего срока эксплуатации, поэтому его копирова
ние специальными устройствами абсолютно бесполезно. Включение и
выключение режима охраны разными кнопками брелка гарантирует
невозможность замещения перехваченного кода.
Брелок со светодиодным дисплеем (с двухсторонней связью) исполь

пределах 50 - 100 метров. Дальность приема составляет 150 - 400 метров.

Все процесс^1, связанные с работой системы отображаются на светодиодном

дисплее брелка индикаторами, снабженными поясняющими пиктограммами.

Примечание. При замене передатчика сис

темы на приемопередающий модуль TRX

72N (приобретается отдельно) дальность

управления может быть увеличена до 150-400 метров.

Брелок без дисплея (без двухсторонней связи) используется толь
ко для управления системой. Дальность действия брелка в нормаль
ных условиях находится в пределах 20 - 50 метров. Для индикации
нажатия на кнопки служит светодиодный индикатор.

В таблице 1.1 приведены функции возможные для обоих брелков, а

в таблице 1.2 только для брелка с дисплеем. Символ “-“ между пик

тограммами обозначает последовательное нажатие кнопок, а сим

вол“ + “одновременное. Обозначение ALL означает одновременное
нажатие всех четырех кнопок брелка.

C E N T U R I O N Xabre

Fi.fi, Fi +4/5/6, S 3 ^ 4/5/6

6!© all-fi, All.fi, 0all.3|e, All.^t, All.(fi + 5|c), Iiic.fi

Таблица 1.1 Функции, возможные для всех брелков

К н о п к и

Ф у н к ц и и

П р и м е ч а н и е

Включение режима охраны

с отключением датчика удара

Нажать дважды в течение 3-х сек

Нажать трижды в течение 3-х сек

Включение скрытого режима

Последовательно нажать
в течение 3-х сек

Бесшумное включение и
выключение режима охраны

При выключенном зажигании

Нажать и удерживать более

2-х сек при включенном зажигании

Выключение режима охраны

с отпиранием багажника

При выключении охраны

удерживать более 2-х сек

Выключение режима охраны

с отпиранием дверей пассажиров

Нажать дважды в течение 3-х сек

Отпирание багажника (3-й канал)

Нажать и удерживать более 2-х сек

включения режима охраны

Нажать дважды при
выключенном режиме охраны

Включение служебного режима

Нажать трижды в течение 3-х сек.

Нажать и удерживать более 3-х сек

Включение и выключение* режи
ма управления 2-м автомобилем
( * только для брелка с дисплеем)

Нажать все четыре кнопки и удерживать

до звукового сигнала брелка.

Затем в течение 5 сек нажать кнопку

Нажать кнопку II. Управление 2-м авто
мобилем, возможно, пока светится све

Сигнализация Centurion X-Line предназначена для защиты автомобилей, оборудованных бортовой сетью напряжением 12 В. Изделие поддерживает автоматический пуск мотора, пульт с 2-сторонней связью оснащен информационным дисплеем. Выпуск оборудования прекращен, в продаже встречаются китайские копии изделия.

Технические характеристики

Технические параметры оборудования:

напряжение в цепях питания — 12 В;
потребляемый ток при активной охране — до 35 мА;
продолжительность цикла тревоги — 30 секунд;
количество ячеек памяти для пультов — 4 шт.;
коммутируемый ток — до 20 А.

Комплектация

Состав набора охранного комплекса:

центральный микропроцессорный блок;
приемник и передатчик сигналов;
комплект пультов;
диод состояния;
силовые и соединительные кабели;
переключатель программирования;
реле блокировки двигателя;
шок-сенсор (на части изделий применялся датчик определения ударов по стеклу);
измеритель температуры (опция);
концевые переключатели и техническая документация.

Функции

Функции бюджетной сигнализации X-Line:

Преимущества и недостатки

Плюсы автосигнализации, указанные владельцами:

легкая схема подключения и настройки;
предусмотрен автозапуск;
имеется обратная связь.

К минусам сигналки Центурион X-Line относят:

слабую защиту пультов от проникновения влаги;
ошибки в сопроводительной документации;
устаревшую конструкцию (нет поддержки цифровых шин);
использование для кодировки сигнала частотной модуляции.

Как установить

Краткая последовательность действий, необходимых для установки оборудования:

Микропроцессорный модуль встраивается в панель приборов около рабочего места водителя (для сокращения длины соединительных шнуров).
Антенный блок выносится на верхнюю часть лобового стекла, что позволяет увеличить дальность действия пультов. Коммутационный кабель проводится на удалении от штатной проводки и заводских электронных блоков.
Диод состояния крепится на верхней плоскости панели. Переключатель настройки крепится под панелью скрытно.
Звуковой сигнал и реле блокировки устанавливаются под капотом. Необходимо предусмотреть защиту узлов от воды и горячих деталей конструкции двигателя.
Датчик температуры располагается на двигателе, сенсор удара крепится внутри машины, а затем регулируется.
Для установки заводских жгутов используется электросхема, приведенная в документации. Контроль запирания дверей и капота выполняется штатными контактными узлами, на части машин требуется установка дополнительных элементов. Если деталь устанавливается в отверстие, просверленное в кузове, то предусматривается защита металла от коррозии.

Инструкция по эксплуатации

После выполнения монтажа пользователь заносит необходимые рабочие параметры в память блока, сигнализация поддерживает 19 программируемых параметров, которые сгруппированы в 5 таблиц. Для старта регулировки троекратно включается зажигание, а затем следует нажать на переключатель программирования 2, 4, 6, 8 или 10 раз (в зависимости от номера таблицы). Для занесения в память желаемого значения применяется брелок. Выход из режима программирования выполняется включением зажигания или автоматически (после 15-секундной паузы).

Прилагаемое к изделию полное руководство содержит описание кнопок пультов управления. Для включения режима охраны используется одиночное или последовательное воздействие (двойное или тройное) на кнопку с символикой замкнутого замка. Последовательные нажатия отключают сенсор удара или сирену. Комплексное нажатие на переключатели с закрытым замком и с силуэтом машины активирует скрытый режим охраны.

Для отключения защиты используется кнопка с символом замка с откинутой скобой (одиночное или двойное нажатие).

Предусмотрен поиск машины на стоянке, который запускается нажатием на кнопку активации охраны. Длительное удержание кнопки позволяет включить режим паники, при котором подаются световые сигналы. Если водитель помещает коммуникатор в карман, то инструкция по эксплуатации рекомендует заблокировать кнопки (коротким воздействием на клавишу с пометкой Set, а затем выполняется 2-секундное нажатие на переключатель активации охраны).

Оборудование поддерживает автоматическую активацию охраны по сигналу от 30-секундного таймера (после запирания дверей). Режим настраивается только при программировании центрального блока. В конструкции головного блока предусмотрена функция, запоминающая последнее срабатывание режима охраны. На экране коммуникатора отображается зона, вызвавшая тревогу, а также подаются 4 сигнала сиреной и 3 вспышки внешней светотехникой.

Головной модуль поддерживает программируемую функцию подсветки зоны вокруг автомобиля. Допускается установка 2-этапного отпирания дверей, при первом нажатии на кнопку выключения защиты отпирается только водительская дверь. Повторное воздействие на клавишу снимает блокировку остальных дверей. Если после снятия охраны не зафиксировано размыкание концевых переключателей, то через 60 секунд автомобиль берется под охрану.

Дистанционный пуск включается двойным нажатием на переключатель, обозначенный значком репродуктора. После трансляции сигналов выполняется блокировка дверей, мотор запускается через 5 секунд. Силовая установка функционирует до прогрева (время устанавливается предварительно), а затем глохнет. Допускается принудительное глушение мотора путем нажатия на клавишу с символом динамика.

Сигнализация поддерживает автозапуск с повтором через 2 или 3 часа (программируемый параметр). Для старта режима используется кнопка с символом динамика, затем нажимается клавиша с силуэтом машины (после вспышки габаритных огней). Допускается выполнять пуск с контролем температуры, водитель программирует пороговое значение из 3 вариантов (-15, -20 и -30°С). Включение режима выполняется кнопкой с символом динамика. Часы позволяют заводить мотор ежесуточно (последовательным нажатием на кнопки с текстом Set и с изображением динамика).

Автосигнализации Сenturion

Глава 1. Управление системой

Глава 2. Функции запуска двигателя

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
"ПРОГРАММНАЯ НЕЙТРАЛЬ" (ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С РУЧНОЙ ТРАНСМИССИЕЙ) . . . . . . 19
ДИСТАНЦИОННЫЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
ПЕРЕДАЧА УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
ГЛУШЕНИЕ ЗАПУЩЕННОГО СИСТЕМОЙ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ОХРАНЫ . . . . . 25
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРИЧИНЫ ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Глава 3. Настройка системы и программирование функций

ВЫБОР ТИПА ТРАНСМИССИИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ: ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ . . . . . . . . . . . . . . . 26
НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Изменение персонального кода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 5 + ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКОВ. . . . . . . . . 31

Контроль работы двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Режим тестирования датчиков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

ВОЗВРАТ К ЗАВОДСКИМ УСТАНОВКАМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
ЗАПИСЬ КОДОВ БРЕЛКОВ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
АППАРАТНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
ДЛЯ ЗАМЕТОК . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Сигнализация Centurion модели XP – надежное средство охраны, позволяющее выполнять автозапуск. По-другому эта модель называется X-Line, и далее в тексте она именуется так же. Вообще система X-Line выпускалась в трех разных версиях. Здесь будет рассматриваться, как настраивают систему, выпущенную в версии V3. Для второй версии, то есть для V2, инструкция походит тоже – отличия будут состоять в отсутствии некоторых опций. О системе XP V1 речь не идет – там по-другому выглядят таблицы, содержащие все опции. А общее число этих таблиц в сигналках Центурион равно 5-ти.

Обычно автосигнализация программируется так: нажимая на сервисную кнопку, выбирают номер опции, а значение устанавливают клавишей брелока.

В нашем случае процесс выглядит проще:

Зажигание включают и выключают 3 раза;
Сервисную кнопку нажимают (2*N – 1) раз, где N равно номеру таблицы;
Кнопку еще раз нажимают и удерживают – прозвучат N коротких сигналов и один длительный;
Кнопку отпускают, нажатиями клавиш на брелоке выбирают новое значение.

Первой опции всегда соответствует кнопка 1, второй – кнопка 2. Выполняйте нажатия, и значения будут меняться: 1, 2, 3, снова 1. Для выбора опций с большими номерами используются парные сочетания, такие как 1-3, 2-3 и т.д.

Стандартные функции охраны

По умолчанию будет задано значение, указанное в столбце 1. Кстати, прерывистая блокировка – это имитация поломки.

Есть целый набор параметров, которые владельцу менять нельзя. Эти значения всегда задают в установочных центрах:

Длительность паузы до начала отслеживания датчиков дверей (опция 1-4);
Назначение выходов, подключаемых к ЦЗ (1-8);
Длительность импульса управления ЦЗ (2-1);
Алгоритм работы дополнительного выхода (2-9): одиночный импульс при отключении зажигания после старта автозапуском либо повторный импульс для отпирания в два шага;
Полярность входов (2-10).

Рассмотрим, как нужно устанавливать код:

Настраивают опцию 2-5, нажав клавиши 1 и 2 на 3 секунды;
Нажатиями на сервисную кнопку выполняют ввод первой цифры;
Включают зажигание;
Если требуется, выполняют ввод второй цифры;
Зажигание выключают.

Использование персонального кода можно будет отменить. Для этого кнопки 1 и 2 нажимают коротко. Но тогда автосигнализация будет отключаться практически в одно действие: включается зажигание, а затем сервисную кнопку нужно нажать один раз. Все же, в центре внимания должна быть безопасность. И в инструкции рекомендуют задавать код сразу.

Опции запуска двигателя

Будем рассматривать опции, которые связаны с автозапуском. Менять настройки большинства из них владелец не должен: здесь многое зависит от того, как именно установочный центр выполнил монтаж. Настраиваемые параметры будут собраны в таблицах:

Вид этих таблиц показан на фото ниже.

Поясним, что значат опции 1 и 5 (таблица 3). Допустим, к черно-зеленому проводу в монтажном центре был подключен обходчик. Тогда:

Используйте вариант 1 для опции 5, как установочный;
Если старт автозапуском выполняется успешно, перейдите к варианту 2.

Обучение и дополнительная настройка

Начните настраивать опцию 5-3: кнопку 2, как сказано в инструкции, коротко жмут один раз;
Заведите двигатель;
Нажмите сервисную кнопку, не отпуская ее ровно 2 секунды;
Должен прозвучать один длительный сигнал;
Нажимают на клавишу 1.

Если сигнал на шаге 4 отсутствовал, пробуйте изменить чувствительность датчика (опция 5-4). Стартер останавливается раньше времени – чувствительность повышают. И наоборот.

Регулировать чувствительность нужно и тогда, когда контроль ведется по датчику напряжения. Установочный вариант, который подходит для большинства авто – высокая чувствительность. Если же двигатель после запуска глохнет, поменяйте значение на то, что было задано по умолчанию. Знайте, что в монтажном центре не обязаны подбирать настройки под каждый автомобиль отдельно.

Выбор алгоритма работы автозапуска

Знайте, что автозапуск нужно будет включить:

При включении следуют три звуковых сигнала, при отключении – четыре.

Менять все значения, то есть интервал и температуру, можно так:

В общем, ничего сложного.

Посмотрите, как выглядит опция 4-7. Первый вариант, согласно инструкции, реализует следующий алгоритм:

Температура проверяется в заданное время.
Допустим, она будет ниже установленного значения. Тогда выполнится запуск.

Легендарная сигнализация Centurion: инструкция и немного знакомства

Hyundai
Nissan
General Motors
Toyota
Volkswagen

Функции

Функции бюджетной сигнализации X-Line:

Преимущества и недостатки

Плюсы автосигнализации, указанные владельцами:

легкая схема подключения и настройки;
предусмотрен автозапуск;
имеется обратная связь.

К минусам сигналки Центурион X-Line относят:

слабую защиту пультов от проникновения влаги;
ошибки в сопроводительной документации;
устаревшую конструкцию (нет поддержки цифровых шин);
использование для кодировки сигнала частотной модуляции.

Преимущества использования системы

Данная автосигнализация имеет невысокую стоимость. Установить ее можно самостоятельно, согласно инструкции, присутствующей в упаковке. Также, преимуществами использования именно этой системы стоит назвать следующие стороны:

многофункциональность охранного устройства;
дальность связи, от 300 до 500м;
поддержка режима автоматической проверки сигнала радиосвязи;
есть функция автозапуска, на брелке можно включить часы, будильник или таймер.

Эксперты в области автосигнализаций отмечают, что у представленной модели практически нет недостатков. Единственное, что можно назвать отрицательной стороной этого механизма – отдельного входа для датчика объема не предусмотрено.

Как установить

Краткая последовательность действий, необходимых для установки оборудования:

Микропроцессорный модуль встраивается в панель приборов около рабочего места водителя (для сокращения длины соединительных шнуров).
Антенный блок выносится на верхнюю часть лобового стекла, что позволяет увеличить дальность действия пультов. Коммутационный кабель проводится на удалении от штатной проводки и заводских электронных блоков.
Диод состояния крепится на верхней плоскости панели. Переключатель настройки крепится под панелью скрытно.
Звуковой сигнал и реле блокировки устанавливаются под капотом. Необходимо предусмотреть защиту узлов от воды и горячих деталей конструкции двигателя.
Датчик температуры располагается на двигателе, сенсор удара крепится внутри машины, а затем регулируется.
Для установки заводских жгутов используется электросхема, приведенная в документации. Контроль запирания дверей и капота выполняется штатными контактными узлами, на части машин требуется установка дополнительных элементов. Если деталь устанавливается в отверстие, просверленное в кузове, то предусматривается защита металла от коррозии.

Инструкция по эксплуатации

Для отключения защиты используется кнопка с символом замка с откинутой скобой (одиночное или двойное нажатие).

Автосигнализации Сenturion

Глава 1. Управление системой

Глава 2. Функции запуска двигателя

Глава 3. Настройка системы и программирование функций

ВЫБОР ТИПА ТРАНСМИССИИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ: ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ . . . . . . . . . . . . . . . 26 НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Изменение персонального кода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 5 + ТЕСТИРОВАНИЕ ДАТЧИКОВ. . . . . . . . . 31

Контроль работы двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Режим тестирования датчиков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

ВОЗВРАТ К ЗАВОДСКИМ УСТАНОВКАМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 ЗАПИСЬ КОДОВ БРЕЛКОВ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 АППАРАТНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 ДЛЯ ЗАМЕТОК . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Комплект системы и настройка по инструкции

Комплект системы мало чем отличается от комплектации других производителей. Всё тот же центральный управляющий блок, брелоки (основной и вспомогательный), приемно-передающий модуль, датчик удара, реле блокировки, провод монтажный. Всё это хозяйство размещается как внутри, так и снаружи автомобиля, обвязывается проводами и всё – можно включать. Но, прежде чем включится в работу сигнализация Centurion, напомнит о себе инструкция

по эксплуатации. Так или иначе, но придётся настроить главный брелок – на первый раз, хотя бы установить время на дисплее. Дальше, по мере изучения инструкции, можно будет оперировать таймером и прочими функциями, которые тоже требуют некоторых настроек.

Изначальное знакомство с основным брелоком может повергнуть пользователя в некоторую панику. Уж слишком щедро награжден дисплей брелока различной символикой. Однако паника быстро проходит, тем более, если под руками имеется инструкция. К тому же, как выясняется на практике, вся имеющаяся символика отлично информирует на предмет

состояния зон охраны
пропущенных тревог
доступности зоны действия
состояния батареи
а также о работе всех функций

В нашем случае процесс выглядит проще:

Зажигание включают и выключают 3 раза;
Сервисную кнопку нажимают (2*N – 1) раз, где N равно номеру таблицы;
Кнопку еще раз нажимают и удерживают – прозвучат N коротких сигналов и один длительный;
Кнопку отпускают, нажатиями клавиш на брелоке выбирают новое значение.

Стандартные функции охраны

Длительность паузы до начала отслеживания датчиков дверей (опция 1-4);
Назначение выходов, подключаемых к ЦЗ (1-8);
Длительность импульса управления ЦЗ (2-1);
Алгоритм работы дополнительного выхода (2-9): одиночный импульс при отключении зажигания после старта автозапуском либо повторный импульс для отпирания в два шага;
Полярность входов (2-10).

Рассмотрим, как нужно устанавливать код:

Настраивают опцию 2-5, нажав клавиши 1 и 2 на 3 секунды;
Нажатиями на сервисную кнопку выполняют ввод первой цифры;
Включают зажигание;
Если требуется, выполняют ввод второй цифры;
Зажигание выключают.

Опции запуска двигателя

Характеристика сигнализации от Centurion

Предназначение данной противоугонной системы, как и любой другой сигналки, заключается в обеспечении защиты автомобиля от угона. Почти все модели сигналок обладают небольшими габаритами, в результате чего упрощается их установка, а также функциональными пультами управления, характеризующимися стильным дизайном. Как показывает практика, большинство современных систем используют систему кодировки сигнала, благодаря чему вероятность перехвата импульса и его дальнейшего использования очень мала. Все потому, что эта система позволяет каждый раз менять код доступа при постановке и снятии автомобиля с охраны.

Комплектация и параметры

Сигнализация Centurion включает в комплектацию следующие составляющие элементы:

Также предлагаем ознакомиться с основными техническими особенностями сигнализации:

Большинство современных моделей позволяют осуществлять защиту машины при работающем моторе. Особенно эта функция полезна в зимнее время года, когда водителю нужно на время отойти, а глушить мотор не хочется.
Наличие динамического кода защиты. Эта функция позволяет защитить сигнал от перехвата кодграббером и другими устройствами.
При необходимости автовладелец сможет использовать сигналку как центральный замок. То есть можно подключить систему без сирены, а также контроллера удара.
Несколько независимых зон охраны, их число может отличаться в зависимости от модели системы.Это значит, что если в одной из зон будет обнаружена неисправность, к примеру, выйдет из строя концевик, то защита других зон будет осуществляться в полной мере.
На большинстве моделей пульты управления выполнены в металлических корпусах, в результате чего исключается возможность повреждения устройства в случае его падения.
Также в большинстве современных моделей есть опция поиска автомобиля на стоянке. На пульте имеется специальная кнопка, нажав на которую, сирена сигналки издаст несколько звуков, чтобы автовладелец мог понять, где находится машина (автор видео — Андрей Тышкевич).

Модельный ряд

Вкратце рассмотрим самые популярные модели сигналок Centurion:

X-Line — один из самых востребованных вариантов;
модели серии I-10 и I-20;
Tango V1. V2 и V3;
модель IS-10;
Twist V1, V2 и V3;
Nad V1, V2, V3;
XANADU V1, V2, V3;
NEXT;
Xanta;
Xabre;
IG 20, 40, 50;
Bike Keeper — специально для мотоциклетного транспорта;
IM-10;
XP V1, XP V2;

Плюсы и минусы девайсов

Логично, что каждое устройство имеет как свои плюсы, так и минусы.

Преимущества Centurion следующие:

Возможность выбора модели в соответствии с финансовыми возможностями. Если бюджет позволяет, то можно купить наиболее функциональную противоугонную систему, если финансы ограничены, то всегда можно остановиться на более доступном варианте.
Понятная и подробная инструкция, которая идет в комплекте. Благодаря этому автовладелец сможет сам без проблем установить сигналку в гаражных условиях.
Прочные брелоки, которые выдерживают удары и падения.
Многоуровневые датчики удара, позволяющие своевременно определить попытку взлома и предупредить об этом водителя.
Наличие иммобилайзера в комплекте у большинства моделей. Таким образом, вы получаете дополнительный уровень защиты.

Из недостатков можно выделить небольшой радиус действия. Несмотря на то, то радиус действия зависит от модели сигналки, в большинстве противоугонных систем он достаточно слабый. Особенно, если в радиусе управления есть помехи, в частности, деревья или строения (автор видео — Алексей Тышкевич).