Автомагнитола supra sfd 115u схема
вопрос вот в чем.у меня магнитола супра.буквы пока не глянул,ну из дешевых,с флешкой,и дисками.играла флешка и зависла,ни то ни се,все светилось,звук за цокал,на кнопки не реагирует.под панелькой кнопка сброс,ну я и сбросил,а она вообще не включается.шо может быть.мафонке два годика.не разу не вскрывал.обидно то шо диск не разу не ставил.все токо флеша работала.некоторое время назат она так висла,сброс помогал.а ща не помог.питание идет на нее.пред цел.
В продолжение темы:
Автомагнитола Eplutus CA772 не включается
Моргает дисплей kenwood kmm-bt306
Приветствую, проблема в следующем.. При включении магнитолы дисплей сразу же и постоянно моргает, флешку читает и реагирует только “крутилка” громкости, остальные кнопки не работают……
Ну естественно, она чмыхнула и издала далеко не ароматы Франции.
После сего действия она и перестала включаться.
Не долго думая я её разобрал и продефектовал.
Внутри сгорел диод с маркировкою М4 он же 1N4004.
Перепаял-толку нуль. Молчит проклятая.
После мой взор упал на резистор R22, он был весь черный.
Номинал был под буквою Х. Порыл в интернете схему — толку нуль.
Порыл фото платы — нашел. По фото примерно понял, что номинал до 10 КОм.
Впер туда резистор на 10 КОм -не включилась. Впер резистор на 5 КОм — молчит проклятая.
И так по убывающей, попутно проверяя напруги на стабилизаторах.
При резисторе около 3 КОм, магнитола при включении стала моргать экраном, при том не включаться. Стал дальше понижать сопротивление R22. Понизив сопротивление
до 250 Ом, магнитола включилась как следует, и даже попыталась играть радио.
Правда вскоре отрубилась, при возросшей нагрузке — добавлял звук.
Впаял резистор на 100 Ом. Магнитола стала включаться. В режиме радио стала вести себя стабильно. Как на маленькой громкости так и на большой. Ну я думаю вот и все победил недуг.
С этими мыслями втыкаю флэшку и вуаля. Магнитола тухнет. Занавес.
Ну думаю, понижу сопротивление до 47-50 Ом — впаялся.
Включилась на ура. Радио громко слушать -пожалуйста) АУКС — пожалуйста.
Флэшку и ту скушала не подавилась. Как я догадываюсь что этот резистор выполняет роль
датчика тока или как его там токоограничеля.
Размер фото платы очень смешной.
Ну и как итог фото работы аппарата.
Вот и все! Надеюсь, что мой опыт кому нибудь пригодиться!
Сообщество Ремонтёров
6.1K постов 35.8K подписчик
Правила сообщества
ЕСЛИ НЕ ХОТИТЕ, ЧТОБЫ ВАС ЗАМИНУСИЛИ НЕ ПУБЛИКУЙТЕ В ЭТОМ СООБЩЕСТВЕ ПРОСЬБЫ О ПОМОЩИ В РЕМОНТЕ, ДЛЯ ЭТОГО ЕСТЬ ВТОРОЕ СООБЩЕСТВО:
К публикации допускаются только тематические статьи с тегом "Ремонт техники".
В сообществе строго запрещено и карается баном всего две вещи:
В остальном действуют базовые правила Пикабу.
Нет там датчиков тока. Это был нулевой резистор-предохранитель, который со своей задачей справился - перегорел.
Её надо было выкинуть в мусор сразу с коробки. Такое дерьмище.
Блин, тоже уже несколько лет такой валяется, припёр как-то родственник на ремонт. Там кажись УМЗЧ от переполюсовки бахнул, всё никак не могу себя заставить отремонтировать этот хламъ )
Сколько стоил ремонт? С учётом того что магнитолу можно взять новую за примерно 1000 рублей. Может чуть больше. Честно, не понимаю смысла таких ремонтов. Ну, с точки зрения клиента.
Доподлинно известно что вся техника работает на черном или белом дыму. Если дым выходить техника перестает работать.
". Раздолбай потому, что он её подключил на 24 вольта. " Но как? Как можно подключить автомобильную магнитолу к 24 вольтам? Только если в какой-нибудь дизельный крузак? Но туда такое говнище не ставят.
Оживление "мертвеца" SUPRA SCD-400U
Недавно принесли мне "балалайку" SUPRA SCD-400U.
Да, да, именно "балалайку"! Вы не ослышались. Сей аппарат магнитолой
назвать язык не поворачивается…
Врубаю -жизни нет! Совсем нет никакой! Тишина!
Разбираю. Проверяю напряжение на стабилизаторах — в норме…
Короче проверил все в контрольных точках…Все как положено…
А балалайка не поет и не живет.
Решил перепрошить. А чем чёрт не шутит…
Вот в такой рабочей обстановке…
Считываем дамп из флешки программатором…
Скачиваем дамп из интернета…
Сравниваем с считанным …Как итог — дампы не совпадают!
Прошиваем. Если не поканает, то откатиться никогда не поздно.
Собираем все в обратной последовательности!
Подключаем к источнику питания…
Ну и вот результат.
Балалайка-покойнеГ ожила и даже запела.
Вот такой вот ремонт был.
Меня удивил факт , что побудило мафон сбросить дамп?
Наверное есть какие то косяки. Возможно просто "ЛАЙФТАЙМЕР" в прошивке заложен.
Хотя не мое уже это дело. Веселье и работа оплачена, а на остальное безразлично.
Всем спасибо за внимание.
Лечим магнитолу NCDR1100
Недавно ко мне на ремонт принесли родную магнитолу с Опеля NCDR1100…
По описанию хозяина магнитола играла некоторое время.
По прошествии 2-3 минут мигнув лампочкой SAFE отключалась и так по кругу без конца.
Разобрал. Продефектовал и ничего криминального не нашел.
Через некоторое время вспомнил как похожие недуги лечил
Решил считать содержимое микросхемы 24lc16b
Отыскал на плате.
Выпаял и считал содержимое программатором…
В итоге получил вот такой итог…
Толком ничего не понятно. Ясно одно что вижу обрывки текста RDS.
Для того чтобы обнулить память в нее прописал во все разряды FF.
Выглядит это примерно вот так…
После очистки запаял обратно…
Собираем магнитолу в обратном порядке до кучи…
Несем в автомобиль. Перед установкою снимаем клемму с акб,
подсоединяем все обратно. Обязательно чтобы все оборудование было подключено
(чейнджер, бк, экран и т.д.) т.к. при первом включении оно прописывается в магнитоле.
Забыл упомянуть что эта магнитола со встроенной частью бк.
Если сделали все корректно, то получаем рабочую магнитолу.
По прошествии времени мне звонил владелец. Сказал что больше магнитола не выключилась сама ни разу.
Оживление книги
Доброго времени суток! Сегодня речь пойдёт о такой книжке:
Попала она в мои пакостные ручёнки в таком виде:
Задача была воссоздать из этой макулатуры книгу.
Для начала склеиваем основной блок листов + добавляем сложенный пополам лист А4 в начало и конец книги
Далее делаем надрезы и вклеиваем в них нить
Сверху приклеиваем кусочек ткани и оставляем сохнуть на ночь.
После высыхания подрезка краёв. Подрезаю гигантским, канцелярским ножом
Блок готов. Пришло время обложки.
Режем из картона основание для обложки
Рисуем на компе обложку похожую на старую но размером больше на 2см по высоте и ширине. Печатаем на глянцевой бумаге в ближайшем фотоцентре (мне обошлось в 100р)
Отрезаем лишнее, размечаем линии загиба
Склеиваем обложку с картонным основанием и вклеиваем блок.
И поучаем оживлённую книгу:
Делал подобное в первый раз.
Результатом удовлетворён хотя косяки есть.
Клеил всё на ПВА
Книга из бюджетной организации и ей часто пользуются
Купить проще но я восстановил
Делал не ради денег.
Ремонт штатного монитора land cruiser 100
Диагноз не работает панель и не реагирует сенсор.
Приходилось конечно всякие отдельные блоки ремонтировать в машине, но штатный монитор впервые)
Как оказалось прошлый хозяин машины полез ее разбирать после того как отказал сенсор, а итоге ещё получил оторванный шлейф)
Данная модель очень интересна тем, что управление выполнено на линейках инфракрасных светодиодов.
Замеры показали, что не на все приходит напряжение, а подача 3вольт с ограничением по току 0.20мА на каждый диод показало, что они все живые. Смотреть на них конечно же нужно через камеру, так мы ничего не увидим) , а вот с приемником инфракрасных диодов так не выйдет, для проверки нужен опять же лпб, и мультиметр который покажет изменения в сотых миливотьт. Подаём так же с ограничением по току 0.30мА 5в. Заведомо исправным (любым) пультом подаём сигнал на ИК приемник и смотрим изменения вольтажа. Если падает, в моем случае 0.20в это значит что он исправный.
После восстановления цепи питания этих самых светодиодов вся линейка засветилась равномерно и сенсор заработал.
Работа этого сенсора проста, пальцем мы перекрываем в определенной точке светодиод, ик приемник не получает сигнал и это и есть точка положения пальца, в отличии от ёмкостных и резистивных сенсоров тут не обязательно тыкать по стеклу, но так как линейка расположена очень близко к стеклу, создаётся впечатление, что как раз управление выполняется за счёт нажатий.
Ну и самое простое , восстанавливаем шлейф с помощью тонких проводов из многожильного провода, с обратной стороны склеил место разрыва эпоксидным клеем для надёжности, собираем и радуемся)
Звук вполне приличный для попсы. Во всяком случае я доволен. Все работает отлично. Карты до 8 Гб. Читает очень быстро. Уверенный прием радио. Стильный дизайн. Выглядит качественно.
Есть куча нюансов, не факт для кого-то это недостаток: 1. Работает только когда ключ в замке зажигания. 2. Включается только после поворота ключа. 3. При подключении: Расположение проводов не соответствует, тому что у меня на Шкоде. В результате можно решить, что она бракованная: свет горит постоянно и радиостанции не запоминает. После перестановки проводов все заработало как нужно. Для подключения пользовался набором голых проводов в комплекте. Однако это не надежно – нужно покупать провода со штекером, а их не найти в продаже. 4. После вынимания ключа сама выключается. 5. Через 6 месяцев сломался картридер. Теперь остался только USB.
Цена - Качество, дизайн (подсветка и регулировка громкости в виде протектора шины, удобство использования, 3 базовых настройки эквалайзер, ^ usb для флэшки и подзарядки телефона, aux, sd, часы показывают в выключеном режиме магнитолы, басы и бархотистость звука, в сравнении с режущей Sony за 14000, на тех же динамиках. FM с самых первых волн 65.0.
Спустя 3 года начала иногда сбрасывать настройки при включении песен через usb, глючит сам смартфон или провод, пригодился aux.
В сравнении с множеством абсолютно не нужных настроек на многих магнитолах, которыми балуются первую неделю, простота настройки только в .
Стоит своих денег, а зависания ИМХО могут быть вылечены введением в цепь питания КРЕНки на 12В. Дело в том, что когда я ее купил, аккум был новый, и она меня здорово помучила. Спустя какое-то время ее поведение нормализовалось. К зиме провел профилактику аккума, зарядил его по полной, и снова здорово - виснет. Вывод: не любит 14.4В в бортовой сети!
Неудобно защёлкивать панельку. USB порт слабый, флешка сидит неплотно, играет намного тише радио, да и вообще мощности не хватает, даже если нажать LOUD. Ручку громкости надо крутить с определённой скоростью, чуть быстрее и уровень громкости не изменяется. Нельзя выставить постоянное отображение часов. При переключении папок выключается.
Сам бы такую никогда не купил. Если хотите побегать по гарантийным мастерским, поиграться с паяльником, просто выкинуть деньги или финансово помочь производителям, то покупайте. Но лучше совсем немного добавить и купить аналогичную Sony, как сделал я, и остался доволен. Удачи.
За свою цену, качает 4 колонки pIONEER просто на ура, необходимо только нажимать нужную кнопку. ВАЗ-2106 просто разрывает. Звук наичИстейший! Берите хорошие МРЗ.
Лёгенькая. Насчет подключения - легко, 30 секунд (съездий до электрика). У радио с внутренней активной антеной BOSH проблем нет. Простая в управлении и настройках!
Купил в машину, мне нравится.
Дисковода нет, но мне и не нужен.
Чтобы включалась в любом положении, нужно красный и желтый провод скрутить вместе и подключить к плюсовому проводу, на котором всегда есть питание независимо от включенности замка зажигания.
Народ если кто ришил проблемму с питанием подскажите что сделать. После покупки мною и 2мя моими друзьями этой могнитолы мы все испытываем проблеммы с зависанием перезагрузками и т. д. и т. п. Суть проблеммы заключается вот в чем. На моей ВАЗ 2106 магнитола работает безупречно лишь при заглушенном двигателе и выключеных приборах, стоит завести двигатель, или включить печку, поворотники, магнитола либо просто перезагружается либо виснет, звук идет а управление не работает, приходится нажимать RESET чтобы привести ее в чувства, зависания такие частые (каждые 2-5минут), что пользоваться магнитолой в дороге просто не возможно. Это происходит в любом режиме, прослушивание радио или прослушивание MP3 с SD или USB. У друзей на ВАЗ 2109 и 21099 меньше проблем, магнитола при прослушивании радио и MP3 с SD карты, зависает реже, но при прослушивании MP3 с USB у них идут такие же постоянные перезагруски и зависания если машина заведена или работают печка, поворотники или дворники. просьба ответить на fantazy_oleg@mail. ru
У меня не работает выход под USB. То есть после проигрывания 10-15 сек трека начинает играть следующий с задержкой сек в 10. Но работает с микроСД без нареканий. Может оно и лучше, ибо USB флешку задеваешь рукой при переключениии передачи.
Звук отвратный. то есть если тихонько слушать - вполне приемлимо, но на максимум не стоит включать.
Еще не порадовало отсутствие эквалайзера. 4 настройки статичные - какой то бред.
Но стоит заметить, что за 30 долларов - эта игралка музыки вполне нормальна. если хочешь чего то бОльшего - трать бОльшие деньги.
зы. Продавец так и сказал - если что то дешевое, что не жалко выкинуть бери ее.
Звук вполне приличный для попсы. Во всяком случае я доволен. Все работает отлично. Карты до 8 Гб. Читает очень быстро. Уверенный прием радио. Стильный дизайн. Выглядит качественно.
Есть куча нюансов, не факт для кого-то это недостаток: 1. Работает только когда ключ в замке зажигания. 2. Включается только после поворота ключа. 3. При подключении: Расположение проводов не соответствует, тому что у меня на Шкоде. В результате можно решить, что она бракованная: свет горит постоянно и радиостанции не запоминает. После перестановки проводов все заработало как нужно. Для подключения пользовался набором голых проводов в комплекте. Однако это не надежно – нужно покупать провода со штекером, а их не найти в продаже. 4. После вынимания ключа сама выключается. 5. Через 6 месяцев сломался картридер. Теперь остался только USB.
Цена - Качество, дизайн (подсветка и регулировка громкости в виде протектора шины, удобство использования, 3 базовых настройки эквалайзер, ^ usb для флэшки и подзарядки телефона, aux, sd, часы показывают в выключеном режиме магнитолы, басы и бархотистость звука, в сравнении с режущей Sony за 14000, на тех же динамиках. FM с самых первых волн 65.0.
Спустя 3 года начала иногда сбрасывать настройки при включении песен через usb, глючит сам смартфон или провод, пригодился aux.
В сравнении с множеством абсолютно не нужных настроек на многих магнитолах, которыми балуются первую неделю, простота настройки только в .
Стоит своих денег, а зависания ИМХО могут быть вылечены введением в цепь питания КРЕНки на 12В. Дело в том, что когда я ее купил, аккум был новый, и она меня здорово помучила. Спустя какое-то время ее поведение нормализовалось. К зиме провел профилактику аккума, зарядил его по полной, и снова здорово - виснет. Вывод: не любит 14.4В в бортовой сети!
Неудобно защёлкивать панельку. USB порт слабый, флешка сидит неплотно, играет намного тише радио, да и вообще мощности не хватает, даже если нажать LOUD. Ручку громкости надо крутить с определённой скоростью, чуть быстрее и уровень громкости не изменяется. Нельзя выставить постоянное отображение часов. При переключении папок выключается.
Сам бы такую никогда не купил. Если хотите побегать по гарантийным мастерским, поиграться с паяльником, просто выкинуть деньги или финансово помочь производителям, то покупайте. Но лучше совсем немного добавить и купить аналогичную Sony, как сделал я, и остался доволен. Удачи.
За свою цену, качает 4 колонки pIONEER просто на ура, необходимо только нажимать нужную кнопку. ВАЗ-2106 просто разрывает. Звук наичИстейший! Берите хорошие МРЗ.
Лёгенькая. Насчет подключения - легко, 30 секунд (съездий до электрика). У радио с внутренней активной антеной BOSH проблем нет. Простая в управлении и настройках!
Купил в машину, мне нравится.
Дисковода нет, но мне и не нужен.
Чтобы включалась в любом положении, нужно красный и желтый провод скрутить вместе и подключить к плюсовому проводу, на котором всегда есть питание независимо от включенности замка зажигания.
Народ если кто ришил проблемму с питанием подскажите что сделать. После покупки мною и 2мя моими друзьями этой могнитолы мы все испытываем проблеммы с зависанием перезагрузками и т. д. и т. п. Суть проблеммы заключается вот в чем. На моей ВАЗ 2106 магнитола работает безупречно лишь при заглушенном двигателе и выключеных приборах, стоит завести двигатель, или включить печку, поворотники, магнитола либо просто перезагружается либо виснет, звук идет а управление не работает, приходится нажимать RESET чтобы привести ее в чувства, зависания такие частые (каждые 2-5минут), что пользоваться магнитолой в дороге просто не возможно. Это происходит в любом режиме, прослушивание радио или прослушивание MP3 с SD или USB. У друзей на ВАЗ 2109 и 21099 меньше проблем, магнитола при прослушивании радио и MP3 с SD карты, зависает реже, но при прослушивании MP3 с USB у них идут такие же постоянные перезагруски и зависания если машина заведена или работают печка, поворотники или дворники. просьба ответить на fantazy_oleg@mail. ru
У меня не работает выход под USB. То есть после проигрывания 10-15 сек трека начинает играть следующий с задержкой сек в 10. Но работает с микроСД без нареканий. Может оно и лучше, ибо USB флешку задеваешь рукой при переключениии передачи.
Звук отвратный. то есть если тихонько слушать - вполне приемлимо, но на максимум не стоит включать.
Еще не порадовало отсутствие эквалайзера. 4 настройки статичные - какой то бред.
Но стоит заметить, что за 30 долларов - эта игралка музыки вполне нормальна. если хочешь чего то бОльшего - трать бОльшие деньги.
зы. Продавец так и сказал - если что то дешевое, что не жалко выкинуть бери ее.
У меня не работает выход под USB. То есть после проигрывания 10-15 сек трека начинает играть следующий с задержкой сек в 10. Но работает с микроСД без нареканий. Может оно и лучше, ибо USB флешку задеваешь рукой при переключениии передачи.
Звук отвратный. то есть если тихонько слушать - вполне приемлимо, но на максимум не стоит включать.
Еще не порадовало отсутствие эквалайзера. 4 настройки статичные - какой то бред.
Но стоит заметить, что за 30 долларов - эта игралка музыки вполне нормальна. если хочешь чего то бОльшего - трать бОльшие деньги.
зы. Продавец так и сказал - если что то дешевое, что не жалко выкинуть бери ее.
Работает с картой памяти и с флешкой. Есть функция перемотки по папкам. Как по мне приятный дизайн. Красивое сочетание красной подсветки и белых букв экрана. Очень хороший прием радио.
Купил себе эту магнитолу. Очень понравилась. Радио ловит отлично. Работает без проблем и с флешкой и с карточкой. Но через полмесяца начала самопроизвольно выключатся. Включить повторно можно лишь сняв панель и нажав кнопку перезагрузки. Еще смутило то, что в руководстве написано, что магнитола работает в сети от 11 до 14 Вольт, а в машинах (если все в порядке с электрикой) обычно напряжение от 13,8 до 14,4Вольт Поэтому сложилось двоистое мнение: с одной стороны довольно хороший апарат, с другой стороны выключается. Может мне просто бракованый попался?
Звук вполне приличный для попсы. Во всяком случае я доволен. Все работает отлично. Карты до 8 Гб. Читает очень быстро. Уверенный прием радио. Стильный дизайн. Выглядит качественно.
Есть куча нюансов, не факт для кого-то это недостаток: 1. Работает только когда ключ в замке зажигания. 2. Включается только после поворота ключа. 3. При подключении: Расположение проводов не соответствует, тому что у меня на Шкоде. В результате можно решить, что она бракованная: свет горит постоянно и радиостанции не запоминает. После перестановки проводов все заработало как нужно. Для подключения пользовался набором голых проводов в комплекте. Однако это не надежно – нужно покупать провода со штекером, а их не найти в продаже. 4. После вынимания ключа сама выключается. 5. Через 6 месяцев сломался картридер. Теперь остался только USB.
Стоит своих денег, а зависания ИМХО могут быть вылечены введением в цепь питания КРЕНки на 12В. Дело в том, что когда я ее купил, аккум был новый, и она меня здорово помучила. Спустя какое-то время ее поведение нормализовалось. К зиме провел профилактику аккума, зарядил его по полной, и снова здорово - виснет. Вывод: не любит 14.4В в бортовой сети!
Цена - Качество, дизайн (подсветка и регулировка громкости в виде протектора шины, удобство использования, 3 базовых настройки эквалайзер, ^ usb для флэшки и подзарядки телефона, aux, sd, часы показывают в выключеном режиме магнитолы, басы и бархотистость звука, в сравнении с режущей Sony за 14000, на тех же динамиках. FM с самых первых волн 65.0.
Спустя 3 года начала иногда сбрасывать настройки при включении песен через usb, глючит сам смартфон или провод, пригодился aux.
В сравнении с множеством абсолютно не нужных настроек на многих магнитолах, которыми балуются первую неделю, простота настройки только в .
Купил в машину, мне нравится.
Дисковода нет, но мне и не нужен.
Чтобы включалась в любом положении, нужно красный и желтый провод скрутить вместе и подключить к плюсовому проводу, на котором всегда есть питание независимо от включенности замка зажигания.
Неудобно защёлкивать панельку. USB порт слабый, флешка сидит неплотно, играет намного тише радио, да и вообще мощности не хватает, даже если нажать LOUD. Ручку громкости надо крутить с определённой скоростью, чуть быстрее и уровень громкости не изменяется. Нельзя выставить постоянное отображение часов. При переключении папок выключается.
Сам бы такую никогда не купил. Если хотите побегать по гарантийным мастерским, поиграться с паяльником, просто выкинуть деньги или финансово помочь производителям, то покупайте. Но лучше совсем немного добавить и купить аналогичную Sony, как сделал я, и остался доволен. Удачи.
За свою цену, качает 4 колонки pIONEER просто на ура, необходимо только нажимать нужную кнопку. ВАЗ-2106 просто разрывает. Звук наичИстейший! Берите хорошие МРЗ.
Лёгенькая. Насчет подключения - легко, 30 секунд (съездий до электрика). У радио с внутренней активной антеной BOSH проблем нет. Простая в управлении и настройках!
Звук не плохой, читает русский. Свои деньги полностью оправдывает. В глубину занимает половину стандартной магнитолы
Народ если кто ришил проблемму с питанием подскажите что сделать. После покупки мною и 2мя моими друзьями этой могнитолы мы все испытываем проблеммы с зависанием перезагрузками и т. д. и т. п. Суть проблеммы заключается вот в чем. На моей ВАЗ 2106 магнитола работает безупречно лишь при заглушенном двигателе и выключеных приборах, стоит завести двигатель, или включить печку, поворотники, магнитола либо просто перезагружается либо виснет, звук идет а управление не работает, приходится нажимать RESET чтобы привести ее в чувства, зависания такие частые (каждые 2-5минут), что пользоваться магнитолой в дороге просто не возможно. Это происходит в любом режиме, прослушивание радио или прослушивание MP3 с SD или USB. У друзей на ВАЗ 2109 и 21099 меньше проблем, магнитола при прослушивании радио и MP3 с SD карты, зависает реже, но при прослушивании MP3 с USB у них идут такие же постоянные перезагруски и зависания если машина заведена или работают печка, поворотники или дворники. просьба ответить на fantazy_oleg@mail. ru
До этой магнитолы стояла старенькая LG, был просто потрясный звук, раскачивала колонки по полной программе и не было ни хрипов, ни тресков, а о том чтобы частоты заваливала даже речи не шло.
После того как утановил эту "магнитолу" в машине находится с включенной музыкой просто невозможно, дико режет слух.
Выкинул эту магнитолу на 3-й день после покупки, т. к. вернуть её после монтажа не представляется возможным
Читайте также: