Audi a6 c6 схема квкг
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого седана и универсала защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля, моторном отсеке и багажнике.
Рассмотрены схемы Ауди А6 (С6) 3-го поколения дорестайлинг 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска.
В багажнике
Блок расположен слева под обшивкой, возле домкрата.
Схема элементов в багажном блоке | ||
---|---|---|
№ | Описание | Ток, А |
Черная панель | ||
1 | Digital/ Signal Processing (DSP)/ BOSE усилитель | 30 |
2 | MMI, антенный усилитель | 5 |
3 | Электромеханический стояночный тормоз, левый мотор | 30 |
4 | Электромеханический стояночный тормоз, правый мотор | 30 |
5 | Розетка в багажнике | 20 |
6 | Аккумулятор — система распределения питания | 5 |
7 | Блок интеллектуального распределения питания (свет справа) | 20 |
8 | Блок интеллектуального распределения питания сзади | 5 |
9 | Блок интеллектуального распределения питания сзади (свет слева) | 30 |
10 | Стеклоподъемники (правая сторона автомобиля) | 35 |
11 | Модели с левосторонним расположением органов рулевого управления: помощь при парковке. 20A Модели с правосторонним расположением органов рулевого управления: передний прикуриватель | 5 |
12 | Задний прикуриватель | 20 |
Коричневая панель | ||
1 | Видеокамера парковки задним ходом | 5 |
2 | Дверь багажника с электроприводом | 30 |
3 | 30 | |
4 | 20 | |
5 | Антенный усилитель | 5 |
6 | ТВ-тюнер | 5 |
7 | Блок интеллектуального распределения питания (комфорт) | 5 |
8 | Автономный отопитель | 20 |
9 | Цифровой тюнер | 5 |
10 | Блок управления тягово — сцепным устройством | 15 |
11 | Тягово — сцепное устройство (левый фонарь) | 15 |
12 | Тягово — сцепное устройство (правый фонарь) | 15 |
8 — Реле обогревателя заднего стекла, 9 — с 2006: Реле топливного насоса дополнительного отопителя, 10 — Реле топливного насоса. |
В салоне
В салонном отсеке расположено три блока:
Один со стороны водителя
Другой со стороны пассажира
И дополнительный блок реле около водителя
Схема элементов в блоке с водительской стороны | ||
---|---|---|
№ | Назначение | Ток, А |
1 | Резервный | |
2 | Резервный | |
3 | управление двигателем | 5 |
4 | сенсор уровня масла | 5 |
5 | кондиционер | 5 |
6 | электронная система динамической стабилизации (ESP), сенсор сцепления | 5 |
7 | штекер системы диагностики | 5 |
8 | блок управления HomeLink | 5 |
9 | автоматически экранируемое внутреннее зеркало заднего вида | 5 |
10 | поддержание дистанции (adaptive cruise control) | 5 |
11 | автономный отопитель | 5 |
12 | штекер системы диагностики | 10 |
13 | модуль переключателей рулевой колонки | 10 |
14 | выключатель сигнала торможения | 5 |
15 | комбинация приборов | 10 |
16 | телефон, телематика, мобильный телефон | 10 |
17 | электронная система динамической стабилизации (ESP) | 10 |
18 | электроника левой фары | 5 |
19 | сенсор дождя | 5 |
20 | обогреваемые жиклеры стеклоомывателя | 5 |
21 | антенный усилитель | 5 |
22 | отсутствует | |
23 | электромеханический стояночный тормоз | 5 |
24 | отсутствует | |
25 | отсутствует | |
26 | отсутствует | |
27 | отсутствует | |
28 | отсутствует | |
29 | отсутствует | |
30 | отсутствует | |
31 | выключатель фары заднего хода, трансмиссия multitronic, компонент двигателя | 15 |
32 | интеллигентный модуль мощности водителя (освещение пространства для ног и передние фары, звуковой сигнал, стеклоочиститель, электрическая регулировка рулевой колонки) | 30 |
33 | интеллигентный модуль мощности водителя (освещение слева) | 25 |
34 | интеллигентный модуль мощности водителя (освещение справа) | 25 |
35 | автономный отопитель | 20 |
36 | устройство чистки фар | 30 |
37 | электронная система динамической стабилизации (ESP) | 25 |
38 | стеклоочиститель | 30 |
39 | блок управления левой дверью | 15 |
40 | звуковой сигнал / MMI-дисплей | 25 |
41 | вентилятор отопителя | 40 |
42 | блок управления электронным замком зажигания/ электрической регулировкой рулевой колонки | 30 |
43 | отсутствует | |
44 | блок управления advanced key / подушка безопасности | 15 |
Описание элементов в блоке с пассажирской стороны | ||
---|---|---|
Фото - пример. | ||
Схема. | ||
№ | Назначение | Ток, А |
1 | Keyless дистанционное управление доступом | 5/15 |
2 | Предохранитель прикуривателя Ауди а6 | 20 |
3 | Блок управления системы контроля давления в шинах | 5 |
4 | (Разъем питания дополнительного оборудования | 20 |
5 | Система питания | 15 |
6 | Блоки управления функциями дверей | 15 |
7 | Блок управления электроприводом люка | 20 |
8 | Электронный блок управления кондиционером | 10 |
9 | Электронный блок управления кондиционером, обогрев переднихсидений | 30 |
10 | ^2008: Блок управления многофункциональным дисплеем | 5/10 |
11 | ^2006: Блок управления подвеской | 15 |
12 | Аудиосистема | 5 |
13 | Топливный модуль (бензонасос) | 20/30 |
14 | ^2006: Разъем электрооборудования прицепа | 10 |
15 | ^2006: Не используется | |
16 | ^2008: Не используется | |
17 | Блок управления подвеской | 5 |
18 | Блок управления переключением передач | 5 |
19 | Блок управления системой парковки | 5 |
20 | Шина данных САN, блок управления шлюзом | 5 |
21 | Блок управления корректором фар | 5 |
22 | Электронный блок управления SRS | 5 |
23 | Подогреватель сидений | 5 |
24 | ^2006: Не используется | |
25 | Специальное автомобильное оборудование | 25 |
26 | 15 | |
27 | 15 | |
28 | Специальное автомобильное оборудование, тахограф | 5/10 |
29 | Специальное автомобильное оборудование | 10/15 |
30 | 5/15/10 | |
31 | Специальное автомобильное оборудование, тахограф, сигнализация | 5/25/10 |
32 | Разъем питания дополнительного оборудования | 15/25/1 |
33 | Специальное автомобильное оборудование | 15 |
34 | — | |
35 | — | |
36 | — |
Описание дополнительного блока реле | |
---|---|
Общий вид. | |
, Схема. | |
№ | Назначение |
1 | Реле питания (клемма 15) -J329- |
2 | Реле омывателя фары -J39- |
3 | Резервный |
4 | Реле стартера -J53- |
5 | Реле питания (клемма 75x) -J694- (до 04.2005) |
6 | Реле стартера 2 -J695- |
7 | Реле сигнала -J4- |
7 | Реле электропитания (клемма 75x) -J694- (с 05.2005) |
8 | Резервный |
9 | Резервный |
A | Предохранитель блока управления ABS 1 -S123- (40A) |
B | Резервный |
C | Резервный |
D | Резервный |
В подкапотном пространстве
Основной блок находится около АКБ.
Дополнительный блок слева.
Схема элементов в основном блоке Ауди А6 С6 | ||
---|---|---|
№ | Описание | Ток, А |
1 | Вакуумный насос усилителя тормозов | 15 |
2 | Система управления двигателем | 15/20/30 |
3 | Продолжение циркуляции охлаждающей жидкости | 10/15 |
Реле, дополнительный насос охлаждающей жидкости | ||
Соленоид распределительного вала выпускного распредвала | ||
Электрогидравлический левый кронштейн крепления двигателя | ||
Интеркулер насос охлаждающей жидкости | ||
MAP-контролируемый термостат охлаждения двигателя | ||
Правый электрогидравлический соленоид крепления двигателя | ||
Регулировка распредвала | ||
Вихревой электромагнитный клапан | ||
Соленоид распределительного вала впускного распредвала | ||
4 | Электронный блок управления двигателем | 15 |
5 | Система управления двигателем | 10/15 |
6 | 15 | |
7 | 15 | |
8 | ^2008:Электронный блок управления двигателем | 5 |
9 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 5 |
10 | Электронный блок управления КПП | 10 |
Доп. блок моторного отсека | |
---|---|
№ | Описание |
F1 | — |
F2 | (50A) Бензин: Система подачи воздуха навыпуск |
F3 | (40A) Система активной подвески |
F4 | (15A) Бензин: Электродвигатель вентилятора системыо хлаждения |
F5 | — |
F6 | — |
F7 | — |
1 | — |
2 | Реле компрессора активной подвески |
3 | Дизель: Реле свечей накаливания |
4 | — |
Блок на аккумуляторе | |
---|---|
№ | Расшифровка |
F1 | — |
F2 | (40A/60A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
F3 | |
F4 | — |
F5 | — |
Проблема клапана вентиляции (рециркуляции) картерных газов знакома многим владельцам автомобилей. К сожалению со временем мембрана установленная в клапане "дубеет" и рвётся, в результате чего в работе двигателя автомобиля происходит сбой, появляются вибрации, увеличивается расход масла, неравномерная работа двигателя может приводить даже к его полной остановке и во всем этом виновата дырявая мембрана.
Производители продают только клапан в сборе (часто мембрана встроена в клапанную крышку), в то время как заменить необходимо только мембрану, однажды столкнувшись с этой проблемой и проведя поиск в сети интернет найти мембрану отдельно нам не удалось и мы решили, что это неправильно.
Мы приняли решение начать производить и продавать мембраны отдельно!
Мембраны сделаны из маслобензостойкого материала отвечающего условиям эксплуатации (стойкость к маслам, температуре и тд).
Мембраны для автомобилей:
BMW здесь,
Опель здесь,
Порше здесь,
Вольво, Форд, Рено, Пежо здесь.
Двигатели - 1.8 TSI / 2.0 TSI TFSI
Двигатель - 3.2 V6
Автомобили -
VW Touareg 2003 - 2007
VW Phaeton 2002 - 2009
Двигатель - 3.6 V6 FSI,
Двигатель - 2.0 FSI,
Двигатель - 2.0 FSI,
Двигатель - 3.2 V6 AUDI.
Автомобили -
Audi A4/ S4/ S4 Cabrio./ Avant quattro 2005 - 2008
Audi A6/ S6/ Avant quattro 2005 - 2008
Audi A8/ S8 quattro 2003 - 2007
Двигатели - 1.4/1.6 - AUA, AUB, AHW, AXP, AZD, BBY, BBZ, BCA, BCB, BKY, BXW, BUD, CGGA
Автомобили -
Audi A2 00 - 05
SEAT Altea 07 - 10, Cordoba/ Vario 03 - 09, Ibiza/ ST 02 - 11, Leon/ Leon 4 02 - 10, Toledo 02 - 04
SKODA Fabia 00 - 10, Octavia 01 - 13, Roomster 06 - 10
VOLKSWAGEN Beetle 02 - 10, Bora 03 - 05, Caddy 04 - 11, Fox-EU 05 - 12, Golf 03 - 14, Jetta Variant 03 - 06, Lupo 04 - 06, Polo Lim. 04 - 06, Polo 02 - 09
Двигатель 4.2 v8
Двигатель 5.2 v10
Двигатель 6.0 v12
Двигатели - AZQ, BMW, CGPA, CGPB, CGPC, BXV, BZG
Автомобили -
Cordoba/ Vario 2003 - 2009
Ibiza/ ST 2002 - 2015
Toledo 2013 - 2015
Fabia 2000 - 2015
Rapid 2013 - 2015
Roomster 2006 - 2015
Polo/ Derby/ Vento-IND 2002 - 2015
Audi A6 C6 видео замена фильтра салона, передних тормозных колодок и дисков (Ауди А6 С6 04-11)
Audi A6 C6 общая информация (Ауди А6 С6 2004-2011)
Замена передних тормозных колодок.
Снятие
Краской отметьте положение передних колес по отношению к ступицам.
Это необходимо для повторной установки колес в исходное положение, в результате чего сохраняется их балансировка.
На автомобиле стоящем на колесах, отпустите болты крепления передних колес. Поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите на подставках, отвинтите болты и снимите передние колеса.
Внимание
Обязательно производите замену всех колодок на одной оси автомобиля, даже если границы износа достигла только одна колодка. Если тормозные колодки будут устанавливаться повторно, перед снятием их необходимо промаркировать.
Лезвием отвертки с наружной стороны суппорта снимите фиксирующую пружину.
Снимите верхний и нижний пылезащитные колпачки, закрывающие головки направляющих пальцев.
Вывинтите оба направляющих пальца
из суппорта.
Поднимите суппорт с внутренней колодкой и мягкой проволокой, подвяжите его к передней стойке, при этом суппорт не должен висеть на тормозном шланге, а также натягиваться или перекручиваться.
Снимите с держателя суппорта внешнюю тормозную колодку.
Снимите с поршня суппорта внутреннюю тормозную колодку.
Установка
Внимание
Не нажимайте педаль тормоза при снятых тормозных колодках, так как в противном случае поршень будет выдавлен из суппорта.
Ветошью и спиртом очистите пыль и грязь с опорной поверхности и места установки колодки в суппорте. Не пользуйтесь растворителями, содержащими минеральные масла и остро заточенные инструменты.
Если колодки пригодны к дальнейшей эксплуатации, очистите их, используя проволочную щетку и ветошь.
При установке новых тормозных колодок удалите защитную пленку с поверхностей внешних тормозных колодок.
Проверьте тормозной диск на наличие трещин, особенно вокруг отверстий под болты крепления колеса, а также на наличие износа или механических повреждений и, при необходимости, перешлифуйте его при условии, что толщина диска после обработки будет в пределах нормы.
Измерьте толщину тормозного диска.
Проверьте пылезащитный чехол поршня суппорта на отсутствие трещин. В противном случае немедленно замените чехол, так, как в грязи проникшая в цилиндр нарушает герметичность суппорта. Для выполнения этой работы необходимо разобрать суппорт.
Внимание
При сильном износе тормозных колодок, проверьте плавность хода поршня в цилиндре суппорта. Для этого вставьте в суппорт деревянный брусок и попросите помощника медленно нажимать на педаль тормоза. Поршень должен легко выходить из цилиндра суппорта и также легко входить в него. Следите, чтобы поршень не до конца выходил из цилиндра. При тяжелом ходе поршня необходимо отремонтировать суппорт.
При установке новых тормозных колодок, специальным приспособлением, вдавите поршень в суппорт. Для вдавливания поршня в суппорт можно использовать деревянный стержень или ручку молотка. При этом следите, чтобы поршень не перекосился, и поверхности поршня и пылезащитного чехла не были повреждены.
Внимание
Несколько раз нажмите педаль тормоза, чтобы тормозные колодки прижались к тормозному диску.
Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости доведите его до нормы.
Соблюдая осторожность, дайте приработаться новым тормозным колодкам к тормозному диску. Для этого несколько раз затормозите автомобиль со скорости 80 км/ч до скорости 40 км/ч. В промежутках между торможениями дайте возможность тормозам охладиться.
После установки новых тормозных колодок избегайте резкого торможения в течение первых 200 км пробега автомобиля.
Приведенный материал является универсальным и подходит для всех автомобилей на базе Audi A6 C6 S6 Allroad. Варианты расположения предохранителей зависят от комплектации и года выпуска автомобиля. Сверяйте с вашим описанием в инструкции к автомобилю.
Блок предохранителей с левой стороны панели приборов
Расположен с левой стороны на панели приборов. Для доступа уберите защитную крышку.
Точное описание предохранителей сверяйте с представленным на обратной стороне защитной крышки.
Схема
Описание
1 | Резервный |
2 | Резервный |
3 | 5A управление двигателем |
4 | 5A сенсор уровня масла |
5 | 5A кондиционер |
6 | 5A электронная система динамической стабилизации (ESP), сенсор сцепления |
7 | 5A штекер системы диагностики |
8 | 5A блок управления HomeLink |
9 | 5A автоматически экранируемое внутреннее зеркало заднего вида |
10 | 5A поддержание дистанции (adaptive cruise control) |
11 | 5A автономный отопитель |
12 | 10A штекер системы диагностики |
13 | 10A модуль переключателей рулевой колонки |
14 | 5A выключатель сигнала торможения |
15 | 10A комбинация приборов |
16 | 10A телефон, телематика, мобильный телефон |
17 | 10A электронная система динамической стабилизации (ESP) |
18 | 5A электроника левой фары |
19 | 5A сенсор дождя |
20 | 5A обогреваемые жиклеры стеклоомывателя |
21 | 5A антенный усилитель |
22 | отсутствует |
23 | 5A электромеханический стояночный тормоз |
24 | отсутствует |
25 | отсутствует |
26 | отсутствует |
27 | отсутствует |
28 | отсутствует |
29 | отсутствует |
30 | отсутствует |
31 | 15A выключатель фары заднего хода, трансмиссия multitronic, компонент двигателя |
32 | 30A интеллигентный модуль мощности водителя (освещение пространства для ног и передние фары, звуковой сигнал, стеклоочиститель, электрическая регулировка рулевой колонки) |
33 | 25A интеллигентный модуль мощности водителя (освещение слева) |
34 | 25A интеллигентный модуль мощности водителя (освещение справа) |
35 | 20A автономный отопитель |
36 | 30A устройство чистки фар |
37 | 25A электронная система динамической стабилизации (ESP) |
38 | 30A стеклоочиститель |
39 | 15A блок управления левой дверью |
40 | 25A звуковой сигнал / MMI-дисплей |
41 | 40A вентилятор отопителя |
42 | 30A блок управления электронным замком зажигания/ электрической регулировкой рулевой колонки |
43 | отсутствует |
44 | 15A блок управления advanced key / подушка безопасности |
Кронштейн с реле в салоне автомобиля
Данный блок элементов располагается под приборной панелью, немного левее руля. Все элементы расположены на специально кронштейне держателе.
Схема
Обозначение
A | Предохранитель блока управления ABS 1 -S123- (40A) |
B | Резервный |
C | Резервный |
D | Резервный |
1 | Реле питания (клемма 15) -J329- |
2 | Реле омывателя фары -J39- |
3 | Резервный |
4 | Реле стартера -J53- |
5 | Реле питания (клемма 75x) -J694- (до 04.2005) |
6 | Реле стартера 2 -J695- |
7 | Реле сигнала -J4- |
7 | Реле электропитания (клемма 75x) -J694- (с 05.2005) |
8 | Резервный |
9 | Резервный |
Блок предохранителей с правой стороны панели приборов
Находится соответственно с правой стороны приборной панели.
Таблица с назначением предохранителей
блок предохранителей (черный)
блок предохранителей (коричневый)
ЗA передний прикуриватель отвечает предохранить номер 2 в черном ряду в противном случае смотрите блок в багажном отделении.
Блок предохранителей и реле в багажном отделении Audi A6 C6
Данный блок находится слева под обшивкой, там где находится домкрат. Подробнее в видео.
Общая схема
8 — Реле обогревателя заднего стекла, 9 с 2006: Реле топливного насоса дополнительного отопителя, 10 — Реле топливного насоса.
Расшифровка
№ | Защищаемая цепь |
Черный блок предохранителей | |
1 | 30A Digital/ Signal Processing (DSP)/ BOSE усилитель |
2 | 5A MMI, антенный усилитель |
3 | 30A Электромеханический стояночный тормоз, левый мотор |
4 | 30A Электромеханический стояночный тормоз, правый мотор |
5 | 20A Розетка в багажнике |
6 | 5A Аккумулятор система распределения питания |
7 | 20A Блок интеллектуального распределения питания (свет справа) |
8 | 5A Блок интеллектуального распределения питания сзади |
9 | 30A Блок интеллектуального распределения питания сзади (свет слева) |
10 | 35A Стеклоподъемники (правая сторона автомобиля) |
11 | 5A Модели с левосторонним расположением органов рулевого управления: помощь при парковке. 20A Модели с правосторонним расположением органов рулевого управления: передний прикуриватель |
12 | 20A Задний прикуриватель |
Коричневый блок предохранителей | |
1 | 5A Видеокамера парковки задним ходом |
2 | 30A Дверь багажника с электроприводом |
3 | 30A Дверь багажника с электроприводом |
4 | 20A Дверь багажника с электроприводом |
5 | 5A Антенный усилитель |
6 | 5A ТВ-тюнер |
7 | 5A Блок интеллектуального распределения питания (комфорт) |
8 | 20A Автономный отопитель |
9 | 5A Цифровой тюнер |
10 | 15A Блок управления тягово сцепным устройством |
11 | 15A Тягово сцепное устройство (левый фонарь) |
12 | 15A Тягово сцепное устройство (правый фонарь) |
Дополнительная информация
Видео о том как попасть к кронштейну с реле в салоне Audi:
Руководство по ремонту и обслуживанию
Если Вам нужно больше информации, скачайте книгу по ремонту и эксплуатации Audi A6 C6 в формате pdf. Обращаем внимание, занимает более 200 мб.
Видео про предохранители Audi A6 C6 (4F)
Предохранители и реле AUDI // ПРЕДОХРАНИТЕЛИ и БЛОКИ РЕЛЕ // ФОТО ОТЧЕТ НА ЗАМЕТКУ Схема предохранителей Ауди А6 С5, расположение блока и расшифровка Подключение регистратора Audi A6 C6 к штатной проводке c предохранителем / DVR connection with fuse Расположение и схема реле Audi A6Читайте также: