App что это в магнитоле
В последнее время участились случаи обнаружения поддельных устройств Teyes, а также случаи несанкционированного взлома программного обеспечения устройств.
Вам понадобится Серийный номер вашего устройства, найти его можно в Настройки → Система → Об устройстве → В самом низу два номера
Инструкция приведена для обновления CC3. Для CC2+/SPRO+ и TPRO2 все аналогично.
Вы можете ставить последнюю версию не зависимо от того, какая версия у Вас была установлена ранее.
Внимание! Не ставьте на SPRO обновление от CC2, также как и на SPRO+ обновление от CC2+, если не планируете его активировать.
Если обновление не запускается:
- Убедитесь, что Вы скачали ПО для своей версии магнитолы.
- Убедитесь, что выполняете все пункты инструкции верно.
- Смените USB порт магнитолы.
- Отформатируйте USB флешку в формате FAT32
- Смените USB флешку
- Обновите архиватор WINRAR на Вашем компьютере. Проведите все пункты обновления заново.
Если на вашем устройстве есть 4G, то активация произойдет автоматически, если нет, то подключите устройство к Wi-Fi и перезагрузите его. Активация произойдет автоматически.
Если же Вы обновили SPRO+ до СС2+, нужна будет платная активация. Свяжитесь с нами.
1. Вставьте флешку с подготовленной прошивкой в USB
2. Нажмите reset 3 раза с интервалом 5 сек
3. Прошивка должна начаться
4. Данный способ не поможет, если у Вас не включается экран совсем, либо загораются только сенсорные кнопки
- Обновите магнитолу по инструкции
- Откройте приложение "Речь"
- Найдите строку с надписью UUID и сообщите его клиентской службе поддержки.
- После покупки ПО свяжитесь со службой поддержки клиентов для активации функции.
- Для активации функции необходимо подключение к интернету. После активации функция станет доступной.
Для обновления Canbus последовательно скачайте и установите 4 системных файла из раздела Teyes APP (настройки-устройство-настройки canbus- teyes app) - для магнитол SPRO+, CC2+, CC3 через синюю иконку Teyes на рабочем столе приложений для SPRO, СС2.
- Если у Вас версия CC2, магнитола реагирует на нажатия кнопок, но не запоминает их, обновите версию прошивки, по инструкции в разделе Частые вопросы
- Если в комплекте был canbus (маленькая коробочка), убедитесь что он подключен в широкую фишку на основной косе проводов. Кроме того, фишка С также должна быть подключена в магнитолу.
- Настройте canbus. Для этого зайдите в заводские настройки - 168 - настройка canbus - выберите настройки согласно Вашей модели авто, как указано на сайте настроек Вашего типа магнитолы (какой сайт - пункт 4 раздела Частые вопросы). Пункты могут незначительно отличаться. При выборе обращайте внимание на надпись на коробочке. Simple Soft - XP, Raise - RZC, Hiword - HW, Xinbus - XBS, Binary - BNR.
- Если кнопки не заработали сразу, перезагрузите устройство через верхнюю шторку (открывается как в телефоне, проведите пальцем вниз от верхнего края экрана)
- Если для Вашего авто не предусмотрен canbus, обучите кнопки руля через приложение "Обучение кнопок руля". Зажимаете кнопку, должно происходить изменение цифр в экране приложения.
- Если этого не происходит, то, либо Ваша машина оснащается canbus (смотрите пункт 1), либо смотрите разъемы. Иногда контакты в них выходят в противоположную сторону, либо защелкнуты не до конца.
- Для работы штатной камеры, Вам нужно соединить желтый штекер "CAMERA" с основной косы проводов с желтым штекером "CAMERA" разъема F магнитолы.
- Если у Вас в комплекте не было canbus, при включении задней передачи должно появиться изображение.
- Если в комплекте был canbus (маленькая коробочка), убедитесь что он подключен в широкую фишку на основной косе проводов. Кроме того, фишка С также должна быть подключена в магнитолу.
- Если у Вас в комплекте был canbus, настройте его. Для этого зайдите в заводские настройки - 168 - настройка canbus - выберите настройки согласно Вашей модели авто, как указано на сайте Вашей магнитолы (какой сайт - смотрите в пункте 4 раздела Частые вопросы). Пункты могут незначительно отличаться. При выборе обращайте внимание на надпись на коробочке. Simple Soft - XP, Raise - RZC, Hiword - HW, Xinbus - XBS, Binary - BNR.
- После этих действий, изображение камеры должно появляться при включении задней передачи.
- Если у Вас были динамические линии разметки, а после установки стали статическими, зайдите в Заводский настройки - пароль 168 - дополнительные параметры - измените пункт Static trace
- Если у Вас происходит наложение линий разметки магнитолы на линии разметки штатной камеры, Вы можете также убрать их в Заводские настройки - 168 - Дополнительные параметры. Также здесь можно убрать отображение парктроников.
- Инструкция по подключению камеры заднего вида Teyes, также приведена на сайте Вашей магнитолы (какой сайт - смотрите пункт 4 в разделе Частые вопросы)
SIM карта вставляется:
на устройствах SPRO, СС2 - контактами к экрану, скошенный угол смотрит на Вас. После установки обязательно перезагрузить устройство через верхнюю шторку.
на устройствах SPRO+,СС2+,СС3 - контактами к задней крышке, скошенный угол смотрит на Вас. После установки обязательно перезагрузить устройство через верхнюю шторку.
Выбор комплектации относится к выбору Вашей текущей штатной комплектации, т.к. для разных комплектаций идут разные провода подключения. В некоторых моделях также имеется несколько видов рамок, например, по виду климат-контроля. Ориентируйтесь на картинки, указанные в выборе комплектаций, либо на текст в выпадающем списке: "С функцией отображения заднего хода" - означает что у Вас установлена штатная камера. "В комплектации есть усилитель. " - есть штатный усилитель, и т.п.
Если в Вашей версии прошивки нет приложения OBD2 Teyes,Вы можете скачать его через раздел Teyes App магнитолы.
Перед выполнением подключения, отключите Bluetooth на своем телефоне, если он был подключен ранее к магнитоле. Подключите его обратно после соединения магнитолы с OBD адаптером.
- В автомобиле найдите разъем подключения (находится рядом с предохранителями внутри машины) и присоедините диагностический адаптер OBD.
- Войдите в приложение Телефон → BlueTooth и выполните привязку OBD адаптера. Соединение необходимо установить 1 раз - после каждого включения магнитолы адаптре будет соединяться автоматически.
SIM карта предназначена только для доступа в интернет. Для звонков используйте громкую связь и подключенный телефон через bluetooth
Для восстановления работы эквалайзера Вам нужно полностью переустановить прошивку магнитолы по инструкции. Перед прошивкой нужно добавить к файлам на флешке файл updateconfig.txt (есть на сайте с прошивкой)
Зайдите в файлы прошивки. Найдите файл config. Откройте его на компьютере в текстовом редакторе. Найдите строку SW ROTATION =90. Смените 90 на 0
Сохраните файл. Произведите прошивку устройства заново
Оригинальное мобильное приложение Pioneer ARC, установленное на смартфон автовладельца, может не только управлять воспроизведением музыки на магнитоле со смартфона, но и корректировать все ее звуковые параметры.
Например, бесплатным мобильным приложением Advanced Remote Control (Pioneer ARC). Как отмечают сами разработчики, при его установке на смартфон вы получаете выносной интерактивный пульт, обеспечивающий комфортное дистанционное управление автомобильной аудиосистемой. Разумеется, при условии, что в ней используется головное устройство Pioneer. В качестве такового компания предлагает ряд моделей, речь о которых пойдет ниже, а пока остановимся на некоторых моментах, связанных с инсталляцией и настройкой музыкальных систем в машине. Понимание этих моментов поможет автомобилистам по достоинству оценить уникальные возможности приложения Pioneer ARC, которые уже заслужили лестные отзывы многих специалистов в области Car Audio.
Кстати, аналогичная ситуация может наблюдаться даже тогда, когда автовладелец приобрел для аудиосистемы более продвинутое головное устройство со встроенным звуковым процессором.
Самое главное — любые настройки звука пользователь может выполнять самостоятельно, в полной мере используя возможности сенсорного экрана своего смартфона. При этом все действия максимально упрощены, в чем немалая заслуга инженеров Pioneer, предложивших автовладельцам интуитивно понятный и удобный графический интерфейс, позволяющий быстро и легко подрегулировать нужные параметры. Чего стоит одна только настройка графического эквалайзера — чтобы нарисовать нужную амплитудно-частотную характеристику, которая отвечала бы музыкальным предпочтениям пользователя, достаточно сделать движение пальцем по дисплею смартфона.
В полной мере здесь доступны и настройки других важных параметров, например, частот кроссовера, фазы и частоты среза сабвуфера и, что весьма важно, поканальных временных задержек звуковых сигналов, излучаемых каждым динамиком, установленным в машине. Причем многие из этих параметров отображаются графически, что улучшает их восприятие и тем самым заметно упрощает процедуру настройки звука. Возможности этих настроек у Pioneer ARC настолько широки, что оптимизировать звуковую картину в салоне того или иного автомобиля при необходимости можно не только под водителя, но и под пассажиров переднего и заднего ряда кресел. Подобный функционал фактически превращает автомобильную аудиосистему в развитый музыкальный комплекс Hi-Fi-класса.
Также стоит отметить, что приложение позволяет сохранить в памяти смартфона все сделанные пользователем изменения настроек и одним движением руки восстанавливать их при необходимости.
Ездил я сначала со штатной магнитолой, потом поставил 1DIN JVC c поддержкой USB, а потом надоело постоянно телефон совать в держатель, когда нужна навигация. Решил приобрести что-то с Android.
Был уже негативный опыт покупки дешевой 2DIN-магнитолы с 1ГБ оперативки, потому искал более мощную, а значит, быструю и актуальную на несколько лет модель.
Выбор пал на вот эту модель: JY-UQS04N4G.
В принципе, за эти деньги можно было что-то похожее купить в оффлайне, но нужна была именно такая конструкция.
Основные параметры:
Процессор: UIS7862, 8 ядер по 1.8гГц
Система: Android 10.0
Оперативная память: 4ГБ
Встроенная память: 64ГБ
Экран: 800х480
Усилитель: TDA7851, DSP
Радио: TDA7786
Беспроводная связь: Wi-Fi 2.4/5гГц, Bluetooth, 4G
Спутники: GPS/Glonass
Подтверждение покупки:
Дошла быстро, за 8 дней, но есть нюанс:
Заказал я еще в конце мая, в начале июня пришла, но с заводским браком: правый задний канал выдавал вместо звука 4 вольта постоянного напряжения. К тому же, магнитола на средней громкости перегревалась и микросхема усилителя уходила в защиту, звук пропадал.
Пришлось долго объяснять диафрендам, чего я вообще от них хочу и доказывать, что это не машины у меня бракованные, а их магнитола.
В целом диалог был нормальным, но пытались выкручиваться, мол, то не можем деньги на карту вернуть, только на пэйпал, то еще что-то.
По итогу открыл спор, вмешался Алиэкспресс и я отправил магнитолу продавцу, вернул деньги и заказал заново, но в другом магазине.
Упаковка и комплектация
Включение, основные функции
Сразу хочу предупредить, что на устройстве я установил английский язык, так как качество перевода на русский не самое лучшее.
Загрузка в целом занимает 25 секунд, сначала показывает логотип JOYING, потом логотип Google.
Экран здесь 800х480, что даже при небольшом размере экрана в 6.2 дюйма выглядит мутновато и зернисто. Всё же за такую цену хотелось бы хотя бы 1280х720.
Матрица установлена TN и цвета бледноватые, впрочем, немного улучшить цветопередачу помогает режим Eye Comfort (на фото ниже слева этот режим включен, справа — выключен). Но в целом экран дискомфорта не вызывает. Он не хуже, чем в некоторых штатных автомагнитолах.
Рабочий стол и меню выглядят как-то не очень презентабельно, благо, его можно легко поменять на любой другой. Всё такое аляповато-цветное и координаты элементов поехавшие, как видно на примере виджетов. Виджеты и ярлыки можно передвигать и менять, других развлечений нет.
Шторка модифицированная, урезана до невозможности. Хотя это и к лучшему для автомагнитолы, я считаю.
А еще там видно пятнышко быстрого доступа. Еле нашел, где эту бесполезную вещь отключить, очень раздражала.
Аудиоплеер выглядит не совсем вырвиглазно, хотя можно было бы и продуманнее расположить элементы на экране. Ничего примечательного, FLAC читает, теги тоже (но не всегда). Виджет на рабочем столе кривой, вроде должен показывать обложку альбома, но показывает всё время встроенную. Случайное воспроизведение песен есть, вменяемая навигация по списка и папкам. Свои списки составлять нельзя, только добавлять в избранное.
Кнопка эквалайзера ссылается на страницу настроек DSP (об этом — позже).
Приложение радио тоже выглядит неплохо, кроме того, что тексты RDS маловаты размером. Имеется 3 диапазона FM и два АМ. FM в зависимости от региона (выставляется в настройках) либо 65-75мГц либо 85-108. АМ — 522-1620 кГц.
Можно запоминать и подписывать станции. Нижняя строка с кнопками листается влево-вправо.
Ловится не очень хорошо, но, во-первых, у нас в городе в целом радио ловится не очень, во-вторых — я не подключил питание антенны.
Видеоплеер вообще имеет странный набор функций. Например, выбрать звуковую дорожку нельзя, пропорции видео не соблюдаются. Зато он самоблокируется во время езды и может сворачиваться в бесполезное на таком экране плавающее окошко, при сворачивании автоматически переключается на следующее видео (зачем?). Файлы загружает и воспроизводит быстро, даже с загрузкой и перемоткой 11-гигабайтного фильма проблем не возникло.
Приложений, связанных с Bluetooth, здесь два: одно для воспроизведения музыки, другое для звонков, контактов и прочего. Не знаю, зачем, очень китайская логика. И совершенно кривой интерфейс музыкального приложения.
Ну и тезисно по оставшимся встроенным приложениям: инструкция на английском, инженерный калькулятор, настройки той самой кнопки-помощника, фотогалерея, файловый менеджер (root на устройстве с завода, надо быть осторожным) и CarLink, который работает с Android-смартфонами только по проводу, а владельцам Apple повезло чуть больше. Приложение AUX, я так понял, для приема аудио- и видеосигнала с соответствующих входов.
А вот настроек и дополнительных функций в магнитоле отсыпали по полной программе. Правда, упорядочены они очень по-китайски, смотрите сами. Скриншоты уже прилагаю выборочно.
WiFi. В этом разделе, как ни странно, не только сам WiFi, но и остальные параметры беспроводной связи. Я очень долго не мог запустить сим-карту, потом оказалось, что нужно предварительно убрать с неё пин-код в телефоне. Также не работает горячая смена сим-карт.
Device. Здесь находятся различные настройки устройства (как и в других категориях, в общем-то).
Подробнее:
Display — настройка яркости экрана, фоновой картинки, таймаута отключения экрана и, внезапно, скорости соединения с сетью в шторке.
Sound — писк сенсорных кнопок, тонкомпенсация, питание внешнего усилителя, общая коррекция громкости, параметры сабвуфера (громкость и диапазон частот), эквалайзер (о нем ниже) и зависимость громкости от скорости (у меня в машине есть отдельный провод для этого, но входа под него в магнитоле нет, видимо, считает по GPS).
GPS — показывает количество спутников GPS и Glonass и другую служебную информацию.
Storage — стандартная страница Android с информацией о памяти.
Apps — тоже стандартная страница настроек приложений.
USB Video Output Setting — подстройка размера кадра при использовании USB-адаптера для вывода изображения на отдельный экран (в комплект не входит).
USB Device Start — при включении магнитолы запускает Android Auto, если смартфон подключен.
General. Тут куча всяких мелких настроек и настроечек, подробности ниже.
Press any key to start — включение любой кнопкой на экране.
Brake Wire for video in motion — блокирует видеоплеер в движении.
Auto-start Navigation — если настроить по умолчанию приложение для навигации, оно будет запускаться при включении.
OSD Time — честно говоря, я не заметил, на что оно влияет.
Mirror view on reverse image — зеркалит картинку с задней камеры.
Mute audio when reversing — отключает звук при движении задним ходом.
Sound reduction when reversing — настройка приглушения звука при движении задним ходом.
Backlight Control — приглушение подсветки при включении фар или по времени.
Default Volume Switch — запоминать при выключении уровень звука или нет (у меня не запоминает вообще).
Default boot volume — уровень звука при включении магнитолы.
GPS Mix — не понял, что это, скорее всего A-GPS.
Sound mixing scale — компенсация разницы в громкости между радио и аудиоплеером.
Lantern settings — цвет подсветки кнопок.
Steering wheel settings — настройка подрулевых кнопок.
Navi App — приложение навигации по умолчанию.
Map Data Copy — что-то для копирования карт навигации, но я не понял, как оно работает.
Home Launcher Selection — выбор лаунчера (оболочки), если их установлено несколько.
Factory. Вот здесь настройки предусмотрительно заблокированы кодом 3368. В основном различные калибовки и тому подобное.
Touch Check — проверка сенсора.
Original Car Agreement — вот там я вообще мало что понял, но скриншоты сделал. Тут, видимо, только экспериментально проверять, что будет работать на каждой конкретной машине, что — не будет.
User — здесь, в принципе, настройки, стандартные для многих версий Android, выделяется лишь последний пункт — Application Setting, там можно скрыть ненужные ярлыки приложений из главного меню.
System — тоже всё как в любом телефоне или планшете.
На этом настройки заканчиваются. Если вы знаете, что значат неопознанные мной настройки — пишите в комментах, добавлю в список.
Звук и его настройки.
Как я уже писал, у меня был опыт владения дешевой 2DIN магнитолой с Android и звук там был просто никакой. По поводу обозреваемой магнитолы были опасения, но, к счастью, они не оправдались.
Здесь за звук отвечает весьма приличная микросхема TDA7851, это один из лучших в своём классе усилителей, так что звук вполне хорош даже в моей машине, где аудиоподготовка и шумоизоляция не делались.
К тому же микросхема нагревается не сильно, после часа прослушивания на громкости 24 из 36 можно держать руку на радиаторе магнитолы. JVC X155 в таких же условиях перегревается и начинает хрипеть.
Звук четкий, прозрачный, нет каких-либо провалов или других заметных слуху проблем.
Тем более, что здесь заявлен DSP-процессор. Что производитель под этим подразумевает, отдельный чип или же программную обработку — не знаю, но настроек звука тут множество и они реально работают.
Первым пунктом идёт 16-полосный эквалайзер с 8 предустановками. В отличие от многих других устройств, регулировки эффективно и заметно влияют на звук.
Также можно включить тонкомпенсацию и раздельную регулировку передних и задних динамиков. Тонкомпенсация очень помогает сделать звук более насыщенным при прослушивании на невысокой громкости.
Следующая вкладка позволяет настроить объем звука. Интересный эффект.
На вкладке Bass Enhancement можно отрегулировать низкие частоты, хотя я не совсем понял принцип.
Далее — визуализированные настройки Balance/Fader. Тут всё понятно и наглядно.
Ну и еще одна настройка низких частот, можно их подрезать, если динамики не вытягивают басы.
Единственное, чего не хватает — раздельных настроек эквалайзера для радио и проигрывателя, как это сделано в JVC X155.
Что имеем по итогу:
Плюсы:
— мощная аппаратная платформа;
— качественный звук;
— множество функций и настроек.
Минусы:
— низкое разрешение экрана;
— некоторый хаос в настройках;
— дизайн интерфейса штатных приложений.
Современная автомагнитола по своей логике схожа с персональным компьютером. В ней имеются система ввода данных, вывода изображения и звука, центральный процессор, внутренний накопитель и модули связи. И как компьютер обрастает новыми технологиями и стандартами, автомагнитолы также совершенствуются с каждым годом. Иногда та или иная аббревиатура ставит в тупик даже опытного пользователя и именно для таких ситуаций предназначен этот словарь.
В списке аббревиатур не будут указаны файловые системы, расширения файлов, типы аудио и видео кодеков, прочие программные профили и протоколы. Каждая автомагнитола поддерживает десятки видов таких инструкций, названия которых не требуют особого внимания. По профилям Bluetooth хорошо написано здесь.
Интерфейсы подключения
DIN — Deutsche Industrienorm. Стандартизированное посадочное место для головных аудио устройств в салоне автомобиля. Названа в честь института стандартизации. 1 DIN имеет размеры панели 180 x 50 мм, 2 DIN в два раза больше по высоте — 180 x 100 мм. Как правило, 1 DIN модели из-за ограничений по размеру имеют упрощенный дисплей, тогда как 2DIN магнитолы имеют полноценные дисплеи 6-7 дюймов. Но встречаются и модели с выдвигающимся экраном, занимающим 1 DIN разъем.
ISO 10487— International Organization for Standardization. Назван наименованием организации, которая стандартизировала параметр разъема. Если понятно, что относится к подключению автомагнитолы, то номер не упоминается. ISO — это евростандарт подключения головного устройства к внутренней проводке автомобиля. Включает в себя передачу аудиосигнала колонкам, питания к аккумулятору и другие служебные назначения.
SWC — Steering Wheel Control. Такой аббревиатурой обозначается провод от автомагнитолы для подсоединения пульта управления на руле автомобиля. Причем это может быть как штатный мультируль, так и отдельно приобретаемое устройство. Такое управление автомагнитолой значительно удобней традиционного и не отвлекает от дороги.
AUX — аудио порт для подключения внешних устройств. Представляет собой 3,5 мм jack. Как правило, находится на передней панели автомагнитолы. Позволяет подключить внешнее аудио устройство, которое будет передавать звук на колонки автомобиля. В большинстве случаев это может быть телефон или MP3 плеер. Также можно встретить и AUX-OUT для передачи аудиосигнала на сторонние наушники или динамики.
DVR — Digital Video Recorder. В рамках тематики, это разъем на магнитоле, который позволяет подключить видеорегистратор к головному устройству. Среди проводов также можно встретить маркировку DVR-IR — это питание подсветки камеры.
Радиотехнологии
RDS — Radio Data System. Протокол передачи дополнительной информации к FM каналу. Самые простые примеры работы RDS — отображение на магнитоле строки с названием станции, погоды и проигрываемой на данный момент песней. Причем, согласно новому протоколу RDS2 2015 года, можно передавать с радио эфиром HTML/CSS шаблоны, и даже графический логотип станции.
TA/TP — Traffic Announcement/Traffic Programm. Часть системы RDS, которая оповещает водителя о состоянии дорог. Когда радиостанция включает такого рода оповещения, то автомагнитола повышает громкость эфира, чтобы слушатель не пропустил важные объявления. Причем некоторые современные модели магнитол записывают TA оповещения в неактивном состоянии и проигрывают их по требованию. TP функция же в свою очередь помогает найти радиостанцию, поддерживающую данные оповещения.
AF — Alternative frequencies. Список дополнительных частот радиоканала, на которые автоматически перенастраивается радиоприемник, когда оригинальный сигнал становится слишком слабым. Данные передаются через RDS и не требуют от водителя никаких дополнительных действий.
AST — Automatic Store Tuning. Система автоматически найдет самые мощные радиостанции в округе и назначит им соответствующие номера в памяти. В зависимости от модели автомагнитолы количество станций может варьироваться.
Прочие сокращения
DSP — Digital Signal Processor. Цифровой сигнальный процессор для обработки звука. Поток данных обрабатывается в DSP с учетом настроек эквалайзера, задержек каждой конкретной колонки, громкости. Затем сигнал преобразуется в аналоговый и передается на колонки. В итоге звук аудиосистемы с DSP отличается в лучшую сторону.
ATT — Attenuate. Автоматическое приглушение звука автомагнитолы при поступлении звонка. Функция работает как с подключенным по Bluetooth смартфоном автоматически, так и выводится на отдельную кнопку для ручного управления.
SPD VOL — Speed-depend volume control. Функция увеличения громкости магнитолы при повышении скорости движения автомобиля. Интеллектуальная система компенсирует шум при нарастании скорости повышением громкости. Параметр компенсации регулируется вручную.
DTA — Digital Time Alignment. Настройка запаздывания колонок в современных аудиосистемах. Позволяет выровнять время прохождения звукового сигнала до слушателя, чтобы музыка достигала ушей одновременно. Встречаются как ручные установки, так и предустановленные варианты для водителя, или например, для правого заднего пассажира.
Заключение
У каждого производителя автомагнитол есть дополнительно свой перечень кнопок и функции, которые сокращены в названии. Это могут быть например:
Таких разновидностей сокращений огромное количество и часто они интуитивно понятны. В случае, если сокращение не общепринятое и неявное, то на помощь придет оригинальная инструкция к автомагнитоле. Если она утеряна, то можно найти ее в электронном варианте на сайте производителя.
Читайте также: