Антирадар silverstone f1 z550st не реагирует на камеры

Обновлено: 20.04.2025

Антирадар не видит и не реагирует на камеры: как открыть невидимое

Итак, радар детектор — это радиоприемник, который ловит встречные сигналы в диапазоне установленных частот (сегодня милицейские устройства используют частотные диапазоны К, КА и Х), и оповещает о них водителя специальным звуковым маячком.

Все ли фиксирующие устройства должен видеть антирадар?

Напомним, мы разбираем причины проблемы, когда радар детектор не реагирует на милицейский радар или не видит камеры фиксации нарушений.

Насчет последних. Антирадар вполне может и не видеть их, поскольку они не излучают радиоволн. У них другая физика, основанная на датчиках чувствительности и прочих современных разработках. С другой стороны, некоторые дорожные камеры, помимо прочих опций, оснащены встроенными радарами, которые определяют скорость. Такие камеры пользовательские детекторы видят.

Отдельно упомянем приложения для смартфонов, которые якобы оснащены функцией антирадара. По факту, данная программа лишь содержит базу данных GPS с картой стационарных камер, установленных в вашем городе. Соответственно, будет ли утилита видеть ту или иную камеру зависит от того, насколько своевременно разработчики приложения обновляют сведения в базе.

Милицейские радары мобильные приложения с опцией антирадара не видят!

Почему антирадар не видит камеры

Все важные нюансы мы осветили, теперь перейдем, непосредственно, к теме статьи. Рассмотрим все причины, почему радар детектор не реагирует на камеры. При этом, по умолчанию примем факт, что речь не идет о мобильной утилите или камере, которая не излучает радиоволны:

Итак, почему антирадар не ловит камеру?

Неполадки с устройством

Проблема с установкой или питанием гаджета. Корректно подключенный прибор при включении издает характерный сигнал и зажигает индикатор питания. Рекомендуем проверить правильность подключения антирадара в соответствии с инструкцией;
Возможно, устройство видит фиксирующие комплексы, но имеются неполадки со звуковым оповещением водителя. В этом случае также советуем изучить руководство по эксплуатации прибора, при необходимости, обратиться в сервисный центр;
Чтобы выполнить диагностику работоспособности разъема и кабеля подключения, подключите гаджет к компьютеру;
Вы ехали слишком быстро. Время обработки процессором детектора принимаемого радиосигнала может быть слишком долгим. Из-за высокой скорости хода автомобиля, расстояние между ним и камерой стремительно сократилось. Гаджет увидел последнюю, просто не успел предупредить водителя вовремя. Что ж, ездите помедленней, или поменяйте прибор на более новый, с современным микропроцессором

Это были причины, основанные на технической неисправности аппарата. Далее переходим к проблемам, связанным с влиянием окружающей среды или человеческого фактора.

Условия среды

Тип и вид камеры

Далее, рассмотрим, почему антирадар не срабатывает на конкретные виды камер:

Как видите, если ваш радар детектор не видит только новые камеры, его неизбежно придется поменять. Техника постоянно обновляется, совершенствуется, становится все более хитрой и умной. Это нормально и вполне логично.

Индивидуальные настройки меню SilverStone F1 Monaco

Предлагаю в этой теме делиться своими настройками SilverStone F1 Monaco , рекомендациями, опытом и составить что-то вроде единой, подробной инструкции по настройке радара.

1) Кто какие настройки применяет?

4) Скоростной режим

Ждем ваших комментариев

Вложения

41,3 КБ Просмотры: 6 069

Я одно время ездил в режиме Город -2, с оповещением по GPS, с недавних пор в городе появились новые камеры, и чтобы узнать подключили их или нет поставил настройки, трасса-75, город-1 35км/ч, выкл автозвука-0, рд части-5. Заметил что на одну давно установленную арену рд радарной частью перестал реагировать, следующий раз проехал в режиме трасса, с далека два раза в к-1 как на ложные срабатывания и только по проезду вышел на полную, ну решил не рабочая и третий раз вот что получилось

Вова в том месте, противоположнном направлении тоже арены стоят, PASS по проезду глушит звук и сработка получается в спину.

А. НУ тогда ОЙ. А может она именно тогда не работала, а потом врубилась?

А. НУ тогда ОЙ. А может она именно тогда не работала, а потом врубилась?

Да не знаю летом с другой стороны также было. Да у меня с Монако на Арены какие-то аномалии происходят, бывает за метров за 150 пропадает сработка и только по проезду на полную выходит.

Последнее редактирование: 17.10.2016

Нашёл видео на эту арену.

Да не знаю летом с другой стороны также было. Да у меня с Монако на Арены какие-то аномалии происходят, бывает за метров за 150 пропадает сработка и только по проезду на полную выходит.

Их там не одна Арена, а целых шесть Арен, три в лоб и три в спину(фото ниже), это повод задуматься о смене детектора .

Их там не одна Арена, а целых шесть Арен, три в лоб и три в спину(фото ниже), это повод задуматься о смене детектора . Посмотреть вложение 31693

Да знаю их там чуть ли не на каждую полосу, уже давненько мысли такое посещают.

выключение радарной части-0

настройки подбирайте под себя, покатайте пока так.

Спасибо, чот полазил, примерно так и представлял. Настраивать, лучше через комп, или напрямую?

Спасибо, чот полазил, примерно так и представлял. Настраивать, лучше через комп, или напрямую?

Как захочешь, если через комп поставишь то потом проверь в ручную на рд, некоторыми с первого раза не дается, через комп можно муляжи, посты дпс, мобильные и всякую ерунду отключить,

Настроил пока более-менее стандартный сетап.

Но интересует, есть ли возможность выставлять скорость не кратную 5 (Например: АвтоТрасса-77, АвтоГород-38)?

Здравствуйте.
Настроил пока более-менее стандартный сетап.
Посмотреть вложение 33977
Но интересует, есть ли возможность выставлять скорость не кратную 5 (Например: АвтоТрасса-77, АвтоГород-38)?

ПревышСкор это вы зря на 1km/h поставили.

Maicl

Специалист

Подскажите пожалуйста как правильно настроить меню для Москвы и области? Купил Монако три дня назад, обновил, заодно всё включил в меню (что было выкл), поездил, наслушался, решил сбросить настройки до заводских. Теперь понять не могу в каком режиме эффективно использовать в Москве? Что должно быть вкл, а что выкл. Спасибо.

Вообще конечно все в принципе индивидуально и зависит от степени вашего стиля езды.

Попробуйте для Москвы такие настройки

АвтоГород — 70 км/ч

АвтоТрасса — 100 км/ч

МаксСкор — 150 км/ч

ПревышСкор — 15 км/ч

Maicl

Специалист

Так наглядней будет

в настройках самого РД: Smart — вкл., GPS- вкл.

Для чего вообще эти диапазоны если все их отключают?

А все наши камеры на дорогах — это К — диапазон и Стрелка?

Maicl

Специалист

Для чего вообще эти диапазоны если все их отключают?
А все наши камеры на дорогах — это К — диапазон и Стрелка?

Ku ,Кa в РФ не используют, Х сейчас тоже, последний был ручной радар Сокол Виза работающий в этом диапазоне в Краснодарском крае.

Стрелка наверное понятно, в основном это Москва и МО, в регионах очень мало, в Калужской обл. объявился мобильный вариант Стрелка-М

Ku, Ka, Х — выкл. Ещё маленький вопрос. Если их не выключать, то они дают лишнюю нагрузку на РД? Или не влияют никак эти диапазоны?

Ещё, забыл спросить, как зайти в базу данных для обновления? А то из поисковиков как то не сразу попадаю куда нужно.

Аппарат для съемки дороги с окна автомобиля является неоценимым устройством, которое позволяет решить проблемы с нарушениями в дорожно-транспортном процессе благодаря наличию отснятого видео. Правильно подобранная аппаратура может прослужить без сбоев несколько лет, но в некоторых случаях бывает, что оборудование отказывается выполнять свои функции, беспричинно отключаясь либо не реагируя на попытки его включить. Обычно видеорегистратор не включается, если он не заряжен либо отсоединен от подзарядного устройства, но в некоторых ситуациях причин для выхода из строя прибора может быть достаточно много.

Какие причины могут привести к отключению прибора?

Самые распространенные причины поломки устройства, как правило, связаны со следующими комплектующими деталями регистратора:

Аккумулятором;
Шнуром подзарядки;
Зарядным гнездом автомобиля;
Съемным носителем.

На основе представленных элементов комплектующего оборудования и появляются неполадки, ведущие к тому, что устройство перестает включаться. Из всех причин, приводящих к отключению прибора, можно выделить следующие:

Разряжен аккумулятор;
Вышла из строя батарея;
Шнур подзарядки находится в перебитом состоянии;
Кабель не распознается оборудованием;
Прикуриватель авто разболтался и не удерживает плотно зарядку;
Карта памяти отформатирована в неправильных параметрах и влияет на работоспособность изделия;
Не удалена прошивка с флешки, что приводит к постоянному обновлению уже существующей версии программы.

Главными проблемами, которые чаще всего встречаются, считаются неполадки с аккумулятором, выражающиеся в том, что даже при включенном зарядном устройстве аппарат не работает и не накапливает энергию на батарею. Причина такого явления – стопроцентная разрядка аккумулятора, которая не может быть исправлена посредством обычной зарядки.

С целью создания так называемого толчка для батареи, применяется универсальная зарядка, производящая начальную степень накопления необходимого количества энергии для дальнейшего процесса подзарядки через видеорегистратор.

Если регистратор не включился после длительного стояния на подзарядке, то причина скрывается в неисправном блоке питания, который просто вышел из строя и не накапливает достаточный заряд. В таком случае нужно купить новый блок питания в специализированном магазине, при этом учитывая все правила первоначальной эксплуатации батареи, что позволит продлить срок работы изделия.

На видео рассказывается о причинах, почему видерегистратор не включается:

Неисправный шнур и гнездо зарядки

Причиной того, что изделие не функционирует даже при замене USB-шнура к прикуривателю, может быть некачественный кабель. Китайские USB-шнуры зачастую имеют только контакты на зарядку, а клеммы для передачи информации просто спаяны между собой и не функционируют.

Большинство видеорегистраторов работают на оригинальных кабелях, имеющих клеммы для передачи параллельно и сигнала, поэтому нужно покупать провод, предназначенный для конкретной модели. Шнур устройства подзарядки от частого применения способен переломиться в районе штекера, и в таком случае лучше заменить кабель на новый.

Иногда регистратор начинает самостоятельно выполнять работу без указаний владельца. Такое случается, когда гнездо подзарядки разболталось, а контакт плохо доходит до устройства, чем вызывает непредвиденную подачу неправильных сигналов. Чтобы разобраться, как включить видеорегистратор с такими неполадками, требуется произвести замену зарядного устройства. Никакие другие варианты решений в данном случае просто не существуют.

Сбои в работе, вызванные картой памяти

Для регистраторов HD DVR не всегда подходят карты памяти с низким классом, так как их скорость записи и качество картинки очень высокие, а медленно работающие съемные носители не успевают записать данные. Это приводит к отключению видеорегистратора либо постоянному его зависанию. Для HD механизмов лучше применять хранители информации не ниже 10-го класса, которые будут успевать считывать и записывать данные одновременно.

На видео – разборка видеорегистратора:

Бывает, что регистратор не включается и из-за флешки, отформатированной в FAT 32. Изделия марки HD DVR не могут стабильно работать, если в них вставлять микрохранитель с типом FAT 32, они способны без сбоев записывать только в формате FAT.

Также регистратор отказывается нормально включаться в случае, когда на носителе находится вирус, который сбивает установленное программное обеспечение.

Оборудование перестает работать, если проведенное обновление программы выполнено некачественно либо на флешке не удалена уже установленная прошивка. Прибор автоматически будет осуществлять включение, думая, что требуется заново произвести процесс перепрошивки и, соответственно, отказываться функционировать.

На всех приборах видеосъемки находится кнопка сброса, которая также помогает восстановить работоспособность устройства в случае несанкционированного отключения. Для этого нужно взять тонкий острый предмет и вставить его в отверстие, удерживая в таком положении в течение 10 секунд. За это время произойдет сброс настроек, и изделие вернется в первоначальный режим.

Обновление базы камер выходит для следующих моделей: SilverStone F1 Z77 PRO, SilverStone F1 Z55 PRO, SilverStone F1 Monaco, SilverStone F1 Monaco S, SilverStone F1 Sochi Z и SilverStone F1 Leman. Остальные радар-детекторы нашего модельного ряда обновлению не подлежат .

Для комфортного использования радар-детектора мы рекомендуем своевременно обновлять базу камер ГИБДД и ПО.

После загрузки новой базы радаров камер или обновления прошивки необходимо обязательно перезагрузить радар-детектор. Как это сделать:

Подключите питание к радар-детектору, сам прибор при этом выключен
Перезагрузите радар-детектор (возможные варианты):

Перезагрузка с сохранением пользовательских настроек

(Данный вид перезагрузки подходит только для модели SilverStone F1 Z77PRO)

Перезагрузка с возвратом к заводским настройкам

(Данный вид перезагрузки подходит только для модели SilverStone F1 Z77PRO и SilverStone F1 Z55PRO)

Включите прибор с нажатой кнопкой MUTE: на дисплее радар-детектора первой показывается версия базы радаров, второй — версия прошивки. Версия баз и прошивки отображается в формате ГГГГММДД.

Не спешите бежать в сервис, если радар детектор не включается. Сначала, проведите самостоятельную диагностику, попытайтесь найти причину и, по возможности, решить ее. Не разбираетесь в технике? Не переживайте, тут не требуются особые знания. Четко следуйте нашим инструкциям, и, возможно, сэкономите время и деньги!

Как продиагностировать антирадар?

Найти причину, объясняющую, почему антирадар не работает, будет гораздо легче после небольшой диагностики.

Почему радар детектор не включается?

Итак, почему радар детектор не включается и не работает, давайте озвучим основные причины:

Неисправен шнур для соединения гаджета с автомобилем;
Сломались разъемы, штекеры, отошли контакты;
Неработоспособна клавиша включения/выключения;
Если не включается только экран, а само устройство работает, возможно, поврежден участок материнской платы;
Основная причина, по которой антирадар не включается при подсоединении к компьютеру – неисправен USB-шнур (вы используете не родной кабель с другой распиновкой контактов) или не установлены драйвера;
Поломка электронной начинки вследствие перегрева;
Неисправен аккумулятор (батарея);
Системный сбой, выход из строя платы.

Для начала, проверьте все разъемы и порты. Прочистите их мягкой щеточкой от пыли, продуйте. Просушите, если требуется. Если умеете, отпаяйте разъем питания, прочистите контакты и запаяйте снова;

Разберите радар детектор, удалите с платы пыль, поищите следы окисленных контактов. Зачистите места предполагаемых повреждений. Беритесь за тонкую работу, только если действительно чувствуете, что осилите ее;
Если радар детектор не включается только в автономном режиме, значит неисправна батарея. Ее следует заменить;
Неисправный USB-шнур нужно тщательно прощупать на наличие изломов или разрывов;
Если радар детектор не работает и не включается в GPS навигаторе или в видеорегистраторе, рекомендуем выполнить сброс настроек до заводских. Для этого зажмите клавишу Reset на корпусе гаджета и перезагрузите его;

Если подозреваете, что повреждена плата, но при разборе самостоятельно определить неработоспособный участок не можете, придется нести радар детектор в сервисный центр;

Обсуждаем комбо устройство

Технические характеристики HYBRID EVO S

купил данный прибор взамен связки SilverStoneF1 Monaco S и регистратора Xiaomi. Пока впечатления смешанные. Что НЕ понравилось:
1. нет возможности выбрать краткий вариант голосовых команд (в этом смысле у Monaco S все веселее: есть выбор мужской/женский голос и краткий полный вариант команд;
2. КАЧЕСТВО самого голоса - это жуть жуткая! Явно что-то намудрили с сжатием/частотой дискредитации и голос звучит, как сильно пережатая mp3 - со звоном и нечеткими "шипящими";
3. Нет возможности настройки через ПК, а настройки в самом меню более скудные (я про радарную часть).

Из плюсов:
1. неплохой дисплей как для регистратора за такую цену;
2. нормальное качество записи хотя не идеал конечно (иногда заметны хроматические оберации на объектах при переходе от тени к свету, но терпимо)
3. собран хорошо - не гремит не хрустит (на YouTube в одном видео как раз обращали внимание на громыхание кнопок и либо у автора видео был проблемный образец, либо сами производители что-то поправили)

Вывод мой такой: пока не уверен, что стоило менять мою проверенную свяязку из Monco S и Xiami. Похоже, что с точки зрения радарной части эти аппараты идентичны, а вот голосовая часть у монако мне нравится куда больше.

Если же вы ещё находитесь на стадии выбора и вам нужно именно комбо-устройство,, то данную модель можно рассматривать

3. собран хорошо - не гремит не хрустит (на YouTube в одном видео как раз обращали внимание на громыхание кнопок и либо у автора видео был проблемный образец, либо сами производители что-то

Дребезги кнопки значит нет? А дата выпуска какая? И какую карту памяти используешь? Так как данное устройство капризное, пишут в интернете. Планирую к покупке данный аппарат, есть сомнения. Ну а с другой стороны вариантов особо нет.

Видимо первая партия была проблемная,я купил 3 недели назад кнопки не дрбезжат

32 гб u3 выставил 2к Снимает нормально на скорости 70км/ч встречные номера на стоп кадре видно.

Купил этот девайс в июне. Проездил месяц. Сдал по гарантии. Проблема выявилась такая, зависание прибора и решается только ресетом. Разболтался экран и стал брякать(все говорят брякают кнопки).
Что понравилось: Хороший яркий экран. Радары типа Крис ловит с очень большого расстояния, иногда устаешь слушать предупреждения пока едешь до засады.
Что не понравилось: Маломощные радары типа Кордон-2 ловит по разному, смотря под каким углом выставлена камера. иногда срабатывает издалека, но чаще всего за 50 метров, был случай когда проехал камеру и девайс даже не пискнул, через 2 недели пришел штраф. Ложные срабатывания присутствуют причем чаще всего они связаны с метками GPS. Заезжаю в гараж а устройство мне говорит "внимание контроль полосы" хотя ближайшая камера на полосы стоит в километре от меня. Так-же заметил , что скорость определяемая по ЖПС на 5-7 км ниже фактической. Звонил на горячую линию и мне сказали что их устройство определяет все точно, это ваша машина неверно показывает вам скорость, на мой встречный вопрос как же так, замеряли скорость разными GPS устройствами, в том числе Яндекс навигатор, Garmin и скорости совпадали. был ответ ну у них потому что программная и аппаратная часть лучше нашей, то есть признали что идет несовпадение скоростей(будьте внимательней).
Качество видео оставляет желать лучшего. Номера авто читаются только с близкого расстояния. Ночью вообще ничего не видно все размыто. Пока мое устройство на гарантийном ремонте, получил во временное пользование "подменку" регистратор AdvoCam-FD Black. Картинка существенно лучше.

После возврата с гарантийного ремонта буду продавать. Не уверен что производитель исправят некоторые недостатки прошивками.

Диагностика девайсов своими руками

Как проверить такое устройство дома?

Если речь идет о диагностике функциональности, то гаджет проверяется в автомобиле, процедура диагностики выглядит следующим образом:

Типичные неисправности, характерные для авторегистраторов

Какие неисправности чаще всего проявляются в работе детекторов:

Способы устранения поломок

Что касается ремонта, то далеко не всегда его удается осуществить своими руками. Если у вас есть соответствующие знания и навыки, то можно попытаться отремонтировать детектор своими силами.

Как можно восстановить работоспособность устройства:

Для начала нужно точно разобраться в схеме платы. Каждое устройство оснащается собственной платой, включающей в себя множество элементов, отвечающих за работу тех или иных функций. После разборки гаджета очистите плату от пыли и грязи, если нужно.
Если девайс плохо принимает сигналы или срабатывает без причины, то нужно разобрать корпус тонкой отверткой и проверить целостность линзы приема сигналов. Возможно, она повреждена, если это так, то линзу придется отпаивать и менять. Также причина плохого сигнала может заключаться и в антенном адаптере, если есть возможность, то его также нужно заменить.
Если устройство не реагирует на подключение к сети, то нужно проверить разъем питания. Попробуйте отпаять его, аккуратно зачистить контакты и припаять заново. Если проблема осталась, то скорей всего, причина кроется в кабеле подключения.
Если вы не можете отрегулировать громкость оповещения сигнала, то опять же, вам потребуется разобрать девайс. При наличии регулирующего колесика нужно будет проверить его целостность, попробуйте заново отсоединить его и подключить.
При отсутствии звуковых оповещений следует уделить внимание и встроенному динамику. Возможно, этот элемент вышел из строя и его также надо перепаять либо заменить на новый. То же самое касается и дисплея.
Бывает такое, что вышел из строя блок обработки сигнала или управления гаджетом, установленный внутр. Проблемы такого рода могут решить только квалифицированные специалисты с соответствующим оборудованием. Поэтому решить такие неисправности желательно в сервисных центрах.
Если в работе девайса происходят сбои, то можно попытаться его перепрошить или обновить программное обеспечение. В некоторых случаях проблемы связаны с устаревшей версией ПО.
Если устройство не может работать в автономном режиме, то в детекторах со съемными АКБ можно поменять батарею своими руками. Если же аккумулятор встроенный, то вам нужно будет выпаять его и запаять новый, заведомо рабочий.

Решил я поделиться своим опытом в ремонте радар - детектора.

Купил я года полтора назад у знакомого радар - детектор silverstone f1 z77 pro . Проработал он месяца два и постепенно перестал ловить спутники. То есть не показывает скорость, и не говорит о камерах которые обозначены в базе. Обновил прошивку и базы. Он по прежнему не хочет ловить спутники.

Почитав в интернете, понял что такая проблема у многих людей. Причиной является GPS модуль. Как я думаю, что сгорает на нем антенна от перегрева. Найти оригинальный модуль я не смог. В продаже его нигде нет. На али был когда-то он, но давным давно закончился. Написал я на официальный сайт SHOME (мой радар-детектор является идентичной модели какого-то ShoMe, начинка одинаковая), там сказали что модулей нет и не будет. Почитав форум по радар-детекторам понял, что люди пытались найти модули, но в итоге купили новую модель детектора и забыли о старом. Есть конечно вероятность, что села батарейка в модуле, но я проверил ее и причина оказалась не в ней. Если у вас села батарейка, будьте предельно аккуратны при ее замене, батарей сидит на точечной сварке. На этом же сайте я нашел запись одного человека, что он пытался подключить другой GPS к радар-детектору и у него что-то получилось.

Деваться некуда, надо тоже попробовать оживить радар-детектор. Покупать новый дороговато, и тем более, что делать со старым. Брать бу радар-детектор не имеет смысла, потому что на нем скорее всего таже самая проблема. Заказал с али TTL модулятор для соединения модуля с компьютером для его проверки. Цена меньше 100 рублей.

Углубившись в эту тематики понял, что главное в этих модулях это передача и прием. Им для работы нужны четыре провода для связи с главной платой : два провода питания, RX, TX. По даташиту понял, что родной модуль работает на 3.3 Вольта. Подключил модуль, и через программу по тесту GPS понял, что он ни одного спутника не находит. Значит причина 100% в модуле GPS. Нашел я на али модуль с такими же выводами и заказал Ublox 7020 neo7 (360 рублей). Недели через три он пришел, подключил я его к ноутбуку, ловит он 10 спутников из дома, значит он рабочий. Попробовал подключить его к главное плате радар-детектора, и через две минуты женский голос сообщил мне, что "GPS система активна" и на экране появилось время и направление.

Все работает, остается только все собрать обратно. Но есть проблема, новый модуль немного больше старого и в корпус он не лезет. Печально . Придется немного колхозить, подрезаем корпус и располагаем модуль на верхней крышке, его все равно не видно, так он стоит у меня за зеркалом и торчит один только дисплей. Конечно получилось некрасиво, но деваться некуда.

Холодный старт занимает около минуты. Итого получается ремонт обошёлся в 400 рублей. Можно конечно купить новый радар-детектор, но по функционалу они примерно равны. А езжу я по трассе не так часто, так что как введут новые камеры которые он не ловит, тогда обновлю его.

Мой вам совет, не берите бу радар-детекторы! Мне повезло, что я смог его оживить. Я люблю поковыряться в техники, и в принципе ремонт был не особо сложный, но ремонт по времени занял месяца два-три. Информации в интернете нету толком, собирал крупицам. Вот решил написать свой опыт, буду рад если кому-то поможет.

Часто с мужем приходитьcя ездить в дальние поездки, правила дорожного движения стараемся не нарушать, но в дороге разное бывает, поэтому радар - детектор вещь очень полезная. Данную модель радара -детектора приобрели по совету продавца в магазине( до этого у нас была модель попроще и подешевле), примерно месяцев семь назад. Помог проделать автомобильное путешествие на юг(четыре с половиной тысячи км только в одну сторону и столько же обратно), а это очень серьезное расстояние. Ни одного штрафа по скорости.
Сам радар небольшой по размеру, компактный, удобный, прочно крепится( прежний отваливался на первой попавшейся крупной кочке). Имеет интересный дизайн. Прост и удобен в управлении. Есть возможность настройки уровня чувствительности, режим регулировки яркости дисплея, автоматическое приглушение звука, беззвучный режим. Если какая - то функция не устраивает - все легко и просто отключается. В общем, все как положено. Сигналы камер, радаров ГИБДД ловит с довольно приличного расстояния. Определение сигналов комплекса " Стрелка" уверенно четко, заранее. Cудя по инструкции оснащен защитой от ложных сигналов, но они все же иногда бывают. Cрабатывает на проезжающий навстречу автомобиль, по нашим предположениям, оснащенный таким же радаром (это мы так думаем - не доказано).
В итоге покупкой довольны, cвои деньги данный радар - детектор уже отработал. Во всяком случае у нас.
— Плюсы:
Небольшая стоимость,простота в использовании,хорошее качество
— Минусы:
Иногда бывают ложные сигналы
Год выпуска: 2015

Голосовать против Против

18 фев. 2015 в 15:05

Захотелось как - то мне приобрести антирадар. Пришёл я в магазин, а там и выбора то нет:на витрине было всего два девайса(как назывался второй уже и не помню). В итоге взял тот что подороже был.
Принёс я его в машину, подключил, установил и поехал тестировать.
Первое срабатывание было на двери какого - то крупного магазина и, как написано в инструкции, пришлось немного уменьшить чувствительность прибора.
Затем я решил проехаться по всему городу в тех местах, где у нас установлены видеокамеры.
Приборчик начал пищать где - то за десять - пятнадцать метров до приближения к электронному глазу. Довольно приличное расстояние, что не могло не порадовать!
Так, потестировав антирадар пару дней собрался я в дальнюю поездку.
Вот еду я и вдруг раздаётся писк, а на экране загорается индикация срабатывания диапазона Х. При этом ни камер, ни патрульных машин поблизости не оказалось. С перепугу всё - таки сбросил скорость, чем вызвал негодование у едущего сзади водителя.
Позже, почитав отзывы о радаре выяснил, что это просто болезнь этого устройства и избавиться от неё нет возможности, разве что поменять прошивку.
Попользовавшись ещё немного времени устройством попривык я к этому недостатку и сейчас просто не обращаю на него внимания.
В принципе, вещь стоящая. На посты ДПС, вооружённые комплексами типа "Стрелка" и висячие камеры в городе срабатывание чёткое, заблаговременное.
Единственным существенным недостатком оказалась необходимость постоянного подключения прибора к прикуривателю:устройство не имеет собственного встроенного аккумулятора. А в остальном всё нормально. Рекомендую.
— Плюсы:
Быстрое определение,чёткое срабатывание
— Минусы:
Постоянное подключение к бортовой сети
Время использования: 2 года
Стоимость: 4790 руб
Год выпуска: 2013

Голосовать против Против

14 ноя. 2014 в 18:58

Покупал данный девайс на основе обзора в журнале "За Рулем". Самый недорогой и самый "работающий". Есть минус, он реагирует на ультразвуковые излучатели всяких парктроников. Камеры ловит достаточно четко, по крайней мере теперь понятно когда те же стационарные камеры включены, а когда нет.
Устройство недорогое, по сравнению с моделями других производителей.
В некоторых отзывах встречается зависание прибора, не заметил, возможно у этих пользователей скачки по питанию в системе электроснабжения автомобиля, что вполне может приводить к сбоям в работе.
Крепеж на стекло жесткий (2 присоски), но снимается неудобно.
В комплекте имеется адаптер в прикуриватель, но нет в комплекте предохранителя.
— Плюсы:
Отличное устройство за свои деньги
— Минусы:
Сравнивать не с чем было, считаю, что их нет
Стоимость: 2250 руб
Год выпуска: 2013

Голосовать против Против

3 ноя. 2014 в 20:47

Четкое определение сигналов в широком спектре диапазонов, возможность выбора уровня чувствительности, очень круто. В современном мегаполисе достаточно сложно будет обойтись без такого Радара, сигналы полицейских машин ловит на приличном расстоянии. Мне очень понравился
— Плюсы:
Очень чувствительный
— Минусы:
Не заметил
Год выпуска: 2014

Голосовать против Против

4 окт. 2014 в 18:41

Здравствуйте в этом обзоре я расскажу вам о таком полезном приборе как радар детектор фирмы Silver Stone F1 модель Z550ST. Этот прибор был мне подарен полтора года назад, и я думаю что он уже окупил свою стоимость хотя я и не знаю точно сколько он стоит. Этот прибор был признан одним из лучших по рейтингу журнала "За рулем" в 2013г Теперь подробнее по поводу прибора.
1. Сборка, на корпусе написано что Корея, наверное правда, все время прибор не убирался с панели не в сильную жару летом, и зимой в лютый мороз находился постоянно в кабине и работает исправно.
2. Крепление, в комплекте идет два вида крепления. Это кранштейн с присосками, (вставляющийся в прибор до щелчка и при помощи присосок к лобовому стеклу) при необходимости снятия прибора не отлепляя присоски достаточно нажать на кнопку фиксатора и потянуть на себя, второй способ установки радара при помощи липучки к панели. Я ложу на панель к лобовому стеклу на тряпочку и присосками прикрепляю к стеклу. за время эксплуатации присоски иногда откреплялись в мороз и в жару (возможно из -за того что они полностью черные). И совсем недавно после поездки в Кострому, по трясучей дороге одна из присосок перестала "присасываться", пришлось заменить одну.
3. Питающий кабель и вилка в прикуриватель, сам кабель не очень длинный около 1, 2 метра, штекер вставляющийся в сам радар надежно фиксируется не вылетает. Очень хорошо продумана вилка вставляемая в прикуриватель, она имеет Дополнительный выход для подключения другого прибора 12V, например видео регистратора, Но и здесь есть свое но, стенки дополнительной разетки гладкие и питающая вилка дополнительного прибора фиксируется не очень жестко как хотелось бы.
4 Кнопки управления, имеется колесико включения и установки громкости прибора. А так же кнопки затемнения экрана, выбора режима и чувствительности, кнопка MUTE для выключения звука. Ну и совместное нажатие некоторых клавиш позволяет настроить прибор для себя.
5. Свойства и функционал, Прибор ловит сигнал в следующих диапазонах (X, UltraX, K,UltraK, Ka, Ku, VG - 2, лазерные сигналы 360", Стрелка, Стрелка М, ) Алгоритм от ложных срабатываний тоже имеется, но иногда реагирует на некоторые АЗС. Очень удобная функция авто заглушение сигнала оповещения, то есть при обнаружении прибор издает звуковой сигнал в течении 10 - 15 секунд в режиме громкости установленным вами, после сам делает звук тише на 50 % от установленного вами при включении, функцию так же можно отключить.
В общем прибор очень не плох, отлично, заблаговременно ловит сигналы триногих камер, радаров ГИБДД (фенов), Стационарных камер на столбах. Но в нашем городе некоторые то ли не подключены, толи просто камеры наблюдения. Часто езжу по Арзамасской трассе, ловит камеры. Так же без штрафов ездил в Казань, Кострому, Иваново, часто езжу в Нижний Новгород. За время использования прибора штрафов за скорость не было. Но заметил следующее радар очень любит пиликать когда рядом проезжает автомобиль марки MAZDA CX5, может она напичкана чем то излучающим сигналы в диапазоне радара, Ну а может просто кажется так. Но в целом прибором я очень доволен.
— Плюсы:
Ловит сигналы, штрафов нет
— Минусы:
иногда бывают ложные сигналы
Время использования: 1,5 год
Стоимость: 2500 руб
Год выпуска: 2013

Читайте также: