Антирадар неолайн 8700 инструкция
Характеристики, особенности и настройки радар-детектора Neoline X-COP 8700s.
Радар-детектор Neoline X-COP 8700s относится к премиум-сегменту и воплощает в себе все современные технологии и функциональные возможности данного типа устройств. Гаджет имеет смелый дизайн и простое управление для комфорта водителя. Подробнее о преимуществах, недостатках и особенностях Neoline X-COP 8700s можно узнать в нашем обзоре.
Комплектация
Покупая любую электронику из премиум-сегмента, ожидаешь увидеть в комплекте максимально подобранный набор, чтобы сразу использовать девайс на 100%. В этом плане Neoline X-COP 8700s отличился с хорошей стороны. Что входит в комплект:
- радар-детектор;
- крепление на присоске;
- крепление на двусторонний скотч;
- крепление на магнит;
- кабель питания;
- кабель передачи данных;
- кейс для хранения;
- антибликовый козырек;
- комплект документации.
Дизайн и эргономика
Две основные кнопки расположены на лицевой стороне, еще по одной — по бокам устройства.
Очень порадовали материалы корпуса и прочный пластик. На тыльной стороне он глянцевый, в других местах матовый.
Лицевая панель прикрыта прозрачным стеклом, под которым расположен OLED-экран на 6 цветов. К яркости и четкости дисплея вопросов нет — информация будет хорошо заметна в любую погоду. Также спереди есть LED-подсветка, которая предупреждает о силе принимаемого сигнала или о подъезде к точке GPS. Цвета подсветки регулируются так же, как основной экран.
Работа радар-детектора
На трассе все радары определяются на достаточном расстоянии. Даже направленную в спину камеру радар-детектор увидел заранее, так что прибегать к экстренному торможению не пришлось. Иногда на пути встречается слишком много радаров, и это начинает утомлять. Благодаря функции Motion Control вы можете в любой момент отключить оповещение, просто проведя рукой рядом с устройством.
При помощи встроенных модулей GPS и ГЛОНАСС радар-детектор предупреждает о всех радарах, которые есть в базе. Обновлять ее можно при помощи разъема microUSB на боковом торце устройства. Аналогичным образом можно и обновить прошивку, свежие версии которых можно найти на официальном сайте Neoline.
Управление и настройка осуществляется четырьмя клавишами. Информация выводится на небольшой цветной дисплей. На первый взгляд, утопленный в корпус экран может быть неудобным, но на деле информация легко читается с любого угла. Количество выводимой информации весьма ограничено, но для данного типа устройства отображаются все необходимые данные. В экране есть 6 цветов оформления (белый, красный, желтый, синий, голубой и зеленый), так что наверняка получится настроить радар-детектор в стиль штатной подсветки в машине. Такими же цветами подсвечивается индикатор на самом устройстве (настраивается отдельно).
Подключение радар-детектора и настройка
Начать пользоваться Neoline X-COP 8700s просто — выбираете место в салоне и подходящий тип крепления, подключаете фирменным кабелем к бортовой сети автомобиля, и в путь. Основных вариантов крепления гаджета три:
- Приклеивание к лобовому стеклу на автомобильный скотч (прочно, но не практично).
- Использование крепления на двух присосках (практично, но не достаточно надежно).
- Магнитное крепление радара к платформе, что приклеивается к панели автомобиля (возможно, самый удобный и практичный вариант).
Удобно, что на присоске и скотче радар-детектор можно прикрепить возле зеркала заднего вида в перевернутом виде. Такие варианты специально предусмотрены для южных широт, чтобы устройство не перегревалось.
Хорошо сделан штекер, который вставляется в прикуриватель — на нем есть кнопка включения и отключения питания.
Меню настроек весьма разнообразно, вплоть до весьма точных и понятных лишь профессионалам терминам. Поначалу разобраться с небольшим экраном достаточно сложно, но со временем быстро привыкаешь. Сразу вспоминаются кнопочные телефоны. К меню в итоге привыкаешь, а пользоваться настройками придется крайне редко (если не один раз при первом включении). Удобно, что при переходе к настройкам все пункты меню дублируются голосом.
Итоги
Новый радар-детектор Neoline X-COP 8700s концептуально отличается от показанных ранее моделей. На фоне других устройств он выделяется не только своей технической оснащённостью, но и внешним видом. Дизайн прибора действительно современный и свежий. Предлагаю детально изучить устройство, чтобы узнать про все его плюсы и недостатки.
Поддерживает несколько вариантов установки
Предусмотрено сразу пять способов установки радар-детектора в автомобиль. Стандартный кронштейн можно использовать с присосками или 3M-скотчем. Есть магнитный коврик и съемный антибликовый козырек. Большо всего мне понравилась возможность перевернуть изображение на дисплее, если есть необходимость установки радар-детектора верх ногами — на солнцезащитный козырек.
Цветной дисплей
Как правило, производители радар-детекторов используют символьные OLED-дисплеи на своих устройствах. Так получается менее информативно, зато дешевле. В Neoline X-COP 8700s экономить не стали и установили цветной экран с возможностью настройки цветовой гаммы. Мне удалось подобрать гамму в едином стиле с подсветкой приборов автомобиля.
Большое количество настроек
Как я уже сказал, пользователь в настройках может перевернуть изображение на дисплее и выбрать цветовую схему оформления. Но, на этом возможность установок не заканчиваются. В меню устройства можно задать любой параметр детектирования, отключить ненужные частоты и изменить пороги скорости. Каждый сможет использовать радар-детектор с максимальным комфортом для себя.
Голосовые оповещения
Во время управления автомобилем отвлекаться на дисплей устройства не очень безопасно. Поэтому производитель предусмотрел голосовые оповещения. Радар-детектор объявляет название камеры или излучения, указывает с какой скоростью надо ехать на данном отрезке дороги и предупреждает в случае превышения.
Определяет камеры на большом расстоянии
Радар-детектор Neoline X-COP 8700s определяет даже такую полицейскую новинку, как MultaRadar. Благодаря дальнобойному модулю EXD Plus, радиус действия доходит до нескольких километров. Я молчу про обычные треноги, которым прибор не оставляет даже единого шанса.
Фильтр Z-сигнатур
Продвинутый GPS+
Выводы
Радар-детектор Neoline X-COP 8700s прорывная новинка сезона 2019-2020. Устройство подкупает своим внешним видом и наличием большого количества аксессуаров и полностью оправдывает все дальнейшие ожидания. Максимально продуманные настройки, возможность переворота изображения и выбор цветовых схем, отличные показатели детектирования. При этом минимальное количество ошибочных срабатываний и надежность от известного производителя.
Одна из новинок года, модель 8700s линейки X-COP, может "ловить" даже те радары, которые только поступают на службу. Об этой и других особенностях нового прибора — в нашем обзоре.
Особенности
Радар-детекторы премиум-класса должны обладать максимальным набором функций. Здесь нужно отметить некоторые.
Дизайн и комплектация
К радару прилагаются два кабеля: один для передачи данных, второй — для питания. Последний выполнен с адаптером под гнездо прикуривателя, на котором есть еще и кнопка включения. Также в комплекте идут присоска, магнитный держатель, все это добро упаковано в полужесткий кофр.
Крепление на автомобиль
Модель 8700s можно крепить сразу несколькими способами.
Распознавание радаров
Беда многих радар-детекторов — ложные срабатывания. Устройства могут реагировать на электронику автоматически открывающихся дверей и другие источники. Чтобы исключить такие неадекватные тревоги, в устройствах среднего и высокого классов производители используют фильтры сигнатур. По характеристике сигнала с помощью фильтра детектор определяет, действительно ли это радар или что-то постороннее.
Кстати, о сигналах тревоги. Как обычно, они могут быть визуальными (светодиодная полоса на передней панели устройства) и звуковыми. При этом, если произошло срабатывания, звук можно быстро отключить, махнув перед устройством рукой. Отключение действует только на одно срабатывание, потом устанавливается тот режим, который вы выбрали.
Впечатления от использования
Тестируем универсальный сигнатурный радар-детектор Neoline X-COP 8700s. Рассматриваем его функциональные особенности, как настраивать и тестируем на дороге. Видео.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
Компания Neoline давно и прочно заняла нишу автомобильных радар-детекторов премиального уровня. Устройства отличаются не только насыщенным функционалом, но и уникальным дизайном. Хит этого года – модель Neoline X-COP 8700s: яркая, необычная и технически навороченная. Резкие рубленые линии, яркий OLED-дисплей, крупные кнопки будут необычно смотреться с любом автомобиле. Внутри девайса сосредоточен серьезный функционал, преследующий благую цель – защитить водителя от потери денег на дороге.
Выполнен радар-детектор Neoline X-COP 8700s по классической схеме: на рупорной антенне раструб, которой смотрит на дорогу, а к водителю обращен дисплей. Две едва заметные точки под дисплеем – датчики функции Motion Control, с ее помощью можно приглушить звуковое оповещение радар-детектора, просто проведя перед ним рукой. Данная функция несколько лет обкатывалась компанией на комбинированных устройствах, заслужила признание пользователей и в итоге была перенесена в сегмент радар-детекторов. Реализована она на основе отражения инфракрасного сигнала от руки.
Кронштейн может быть закреплен на лобовом стекле двумя способами: присосками или двухсторонним скотчем (в комплекте идут две пластинки, вырезанные по форме кронштейна).
Предусмотрен и третий способ крепления Neoline X-COP 8700s – на торпеду, при помощи магнитного держателя. Но такой вариант подойдет только тем, у кого торпеда расположена параллельно поверхности дороги. В противном случае (при наклоне торпеды) чувствительность детектора снизится.
Еще одна непривычная деталь в комплекте Neoline X-COP 8700s – солнцезащитный козырек, который устанавливается над дисплеем и улучшает его видимость, препятствуя появлению засветов в солнечную погоду.
Производитель продумал и вопрос хранения устройства, положив в комплект полумягкий бокс.
На боку корпуса располагается разъем USB mini, через который производится обновление программного обеспечения и базы данных устройства. В комплекте идет специальный OTG-адаптер, позволяющий подключить к нему USB-накопитель и произвести обновление непосредственно в машине.
Комплектный адаптер питания позволяет подключать устройство к бортовой сети как 12 В, так и 24 В.
Видеообзор автомобильного радар-детектор с сигнатурным фильтром и GPS-информером Neoline X-COP 8700s.
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Начнем с того, что устройство оснащено модулем EXD Plus, работающим в диапазонах K и Kа. Последний нас не очень интересует, а вот в первом работают все маломощные радары. Модуль EXD Plus повышает чувствительность детектора и увеличивает дальность обнаружения радаров. Вообще набор рабочих диапазонов устройства впечатляет: X, K, K-POP, Ka, Ka-POP, M, CT, L. Также в устройстве введен и новый диапазон М, необходимый для детектирования новейших радаров Multa Radar CD, CT и CD moving.
Каждый, кто хоть раз использовал радар-детектор, знает, что высокая чувствительность – это не всегда хорошо, особенно при передвижениях по городу. Для тонкой подстройки работы детектора в Neoline X-COP 8700s используется специальный алгоритм X-COP, который изменяет уровень чувствительности в зависимости от скорости движения. Определяется она при помощи GPS-приемника, который используется и для определения координат в целях информирования о радарах контроля скорости. Предупреждения выводятся голосом и на дисплее, причем дальность оповещения зависит от скорости движения автомобиля.
Есть еще одна уникальная функция, которой может похвастаться радар-детектор Neoline X-COP 8700s, – это изменение ширины полосы работы детектора. Подобное мы встречали в комбо-устройствах Neoline. Настройки задаются автоматически при выборе региона, в котором планируется эксплуатировать устройство: включаются только актуальные для данного места диапазоны. Например, в России используется только широкий K-диапазон (K-pop и Kа отключены), а в странах Прибалтики диапазоны K и Kа, наоборот, узкие.
Нельзя не отметить и такую важную для Европы функцию, как защита от обнаружения поисковыми приборами VG-2, Spectre 4, Spectre Elite (используются полицией в тех странах, где радар-детекторы запрещены). В Neoline X-COP 8700s радиотракт защищен, в крайнем случае можно вообще отключить радарную часть и использовать только GPS-информер.
В базу GPS-информера внесены 45 различных типов объектов, причем это не только камеры контроля скорости, но также и камеры средней скорости, камеры контроля перекрестка, переезда, выделенной полосы и др.
Изучаем настройки радар-детектора Neoline X-COP 8700s.
ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ
При включении радар-детектор Neoline X-COP 8700s подмигивает пользователю светящейся полоской под дисплеем. Эта полоска не ради дизайна: она выполняет функцию дополнительного индикатора и довольно наглядна. Пользователь может выбрать цвет индикации в соответствии со своими предпочтениями.
OLED-дисплей детектора очень яркий, его хорошо видно и днем, и ночью. В темное время суток яркость автоматически приглушается.
На дисплее отображается масса информации: скорость движения автомобиля, расстояние до камеры контроля скорости, мощность и диапазон излучения, а также ограничение скорости на данном участке. За счет разных цветов символов и графических объектов, контрастирующих между собой, читается дисплей довольно неплохо. Большую помощь оказывает звуковое оповещение, которое информирует водителя голосом – о типе опасности (точки из базы данных) или сигналами – при срабатывании детектора радиоизлучения.
Нужно сказать, что в Neoline X-COP 8700s очень удобно реализован режим настроек. Во-первых, вызов режима настройки и переход между пунктами озвучивается, что упрощает навигацию. Во-вторых, при всем богатстве функционала устройства его меню достаточно лаконично. В нем не предусмотрены тонкие настройки, но, откровенно говоря, они и не требуются.
Необычным дополнением к общему функционалу радар-детектора является функция X-LOGIC. Она позволяет замерить время разгона до 60, 100, 150 и 200 км/ч и включается нажатием и удерживанием двух кнопок. После ее активации необходимо полностью остановить автомобиль. Отсчет времени начинается автоматически при начале движения, и при достижении одного из указанных значений скорости фиксируется результат.
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА
В нашем тесте приоритет звукового оповещения был отдан GPS-информеру: если расположение камеры известно, то беспокоить водителя еще и звуковыми сигналами нет смысла.
Нам показалось, что функция Motion Control работает несколько хуже чем на комбо-устройствах Neoline. В ряде случаев приходилось несколько раз повторять жест рукой перед устройством, чтобы оно заметило движение. Вероятно, это связано с наклоном передней поверхности перед датчиками, что может вызвать лишние отражения. Индикаторная полоска под дисплеем – отличное решение, которое удачно дополняет основной дисплей, особенно в ночное время.
Тест радар-детектора с сигнатурным фильтром Neoline X-COP 8700s.
ДОСТОИНСТВА
Отличная чувствительность и помехозащищенность. Хороший дисплей и удобные настройки. Обширная база камер на все страны мира. Максимальное количество рабочих диапазонов.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА
Автомобильный радар-детектор Neoline X-COP 8700s – наверное, лучший в своем классе продукт на рынке на сегодняшний день. Широкий функционал и отличные потребительские качества выделяют его среди других моделей.
Суть абсолютно ВСЕХ сегодняшних изготовителей РД - выпускаем, а потом допиливаем и допиливаем. И этот процесс бесконечен.
Т.ч. при покупке любого РД сегодня нужно руководствоваться только одним самым правильным мнением, сформированным "В.Белкиным" более 5 лет назад:
"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."
Dune1970
Продвинутый
Суть абсолютно ВСЕХ сегодняшних изготовителей РД - выпускаем, а потом допиливаем и допиливаем. И этот процесс бесконечен.
Печально, но абсолютно согласен, что это касается ВСЕХ марок. И не только РД.
Вот только, к сожалению, бесконечно не допиливание конкретной кривой прошивки, а процесс вывода на рынок всё новых и новых недоделок. Но зато к красивыми дисплейчиками и т.п. мишурой.
Продвинутый
Покатался на 43й прошивке, откатился на 40ю, и вот оно "счастье" - начались отвалы радарной части.
Настал час возвращаться на 41ю.
vityaz
Продвинутый
Продвинутый
Поймал странный глюк вчера, 41я прошивка, по факту проезда мобильной арены пропал звук гейгера, хотя световая индикация и оповещения на дисплее были (скорость была за 70, откл звуков рад части ниже 50)
Veridor
Зашел Спросить
Доброго дня. Сейчас на сайте Neoline висят прошивки 47 и 40 (GPS и RD). Езжу с августа 2020 с 42 и 39. Стоит ли прошивать новыми? Есть ли глюки?
Moderator
igorer
Продвинутый
На 40-й при движении на Кордон М2 (тренога) за 100-150 метров пискнет и тишина , по проезду начинает верещать.
Veridor
Зашел Спросить
Продвинутый
Поймал странный глюк вчера, 41я прошивка, по факту проезда мобильной арены пропал звук гейгера, хотя световая индикация и оповещения на дисплее были (скорость была за 70, откл звуков рад части ниже 50)
Нашел, это motion control сам по себе срабатывает. Сделал сегодня звук погромче, и услышал этот звук.
Зашел Спросить
Добрый день на индикации на Neoline X-COP 8700s регулярно появляется значок L и рядом с ним значёк похожий на солнышко (или на индикацию осколков стекла) со звуковой индикацией по типу сирены вау. вау. после чего радар детектор в режиме РД перестаёт вообще реагировать на камере в режиме GPS работает стабильно. В найденных мною инструкциях к радар детектору ни где не нашлось комментариев что обозначает индикаторный знак и соответственно не могу понять как бороться с описанной проблемой. Стоит наверное последняя модель прошивка от 24.04.2021.
Moderator
Nagumich
Moderator
Добрый день на индикации на Neoline X-COP 8700s регулярно появляется значок L и рядом с ним значёк похожий на солнышко
На фотоэлемент РД попадает что-то, что он принимает за лазер. Ещё вариант - какая-то помеха в электрической цепи вашего автомобиля вызывает проблемы в работе РД.
Если в другом, заведомо исправном автомобиле проблема сохраняется - стоит сдать РД на диагностику/ремонт.
Moderator
Что-то путаете. Последняя доступная прошивка с официального сайта от 23.11.20, GPS 47, RD 40. От 24.04.21 могут быть только базы.
Зашел Спросить
На фотоэлемент РД попадает что-то, что он принимает за лазер. Ещё вариант - какая-то помеха в электрической цепи вашего автомобиля вызывает проблемы в работе РД.
Если в другом, заведомо исправном автомобиле проблема сохраняется - стоит сдать РД на диагностику/ремонт.
Атермальная пленка на стекле серьёзно влияет на качество работы радар детектера? Вчера выезжал в областной центр при дороге из дома радар в режиме РД качественно определял все стационарные камеры и триноги, но на обратном пути даже не разу не крякнул. Настройки в пути не менял, только глушил двигатель пока провожал сына на вокзале, то соответственно вызывало включение выключение радар детектера..
Читайте также: