заправка кондиционера опель зафира б

Обновлено: 08.01.2025

Заправка кондиционера опель зафира б

Один из случаев проверки кондиционера.
Заходим : Двигатель-Ваш двигатель –Выбираем с PDF или без (если запросит )-Блок измерений-Additional Data List 1 ( Дополнительные Данные Списка 1 ) –нажимаем Следующий Блок /Предыдущий Блок – находим параметры с показателями кондиционера …
или
Заходим : Двигатель-Ваш двигатель –Выбираем с PDF или без (если запросит )-Блок измерений- Diagnostic Data List (Диагностические Список Данных) –нажимаем Следующий Блок /Предыдущий Блок – находим параметры с показателями кондиционера …

В этом частном случае давление на холостых без включённого кондея 650 kPa (на улице 13.5С)
Включаем кондей, температуру в салоне на минимум, вентилятор на максимум. Давление поднялось уверенно до 1780 kPa . Выключаем кондей – давление медленно опускается (дождался до 1200 kPa )

1. Давление в системе кондиционирования - косвенный показатель. ОСНОВНЫМ показателем необходимости дозапрвки кондиционера является масса хладагента.

2. Несоответствие массы хладагента норме может быть по двум причинам: недолив изначально и утечка.

3. Проверка работоспособности автомобильного кондиционера проводится по следующей схеме:
Оборудование - бытовой термометр для измерения температуры воздуха.

Условия :
- двигатель прогрет;
- воздействия Солнца исключено;
- скорость вентилятора отопителя - MAX;
- температура в салоне - MIN;
- включена рециркуляция.

Тестирование :
- закрыть все окна и двери
- задать необходимые параметры
- измерить температуру наружного воздуха
- поместить термометр в один из центральных дефлекторов системы вентиляции
- фиксировать температуру воздуха, поступающего из дефлектора. Необходимо определить МИНИМАЛЬНУЮ температуру, ниже которой показания термометра уже не будут опускаться.

Система кондиционирования будет считаться исправной, если разница забортной температуры и минимальной температуры в салоне в режиме рециркуляции будет более 12 градусов (14-16 - оптимальный вариант).

4. Определение количества хладагента производится на специальном стенде в условиях автосервиса. В рамках той же процедуры проводится опрессовка всей системы и ее вакуумирование. Стандартно под "вакуумом" систему держат 15 минут. Если подозреваете утечку, попросите увеличить это время до 30 минут. Если продолжаете сомневаться - попросите добавить в хладагент УФ-краситель.

5. Факторы, снижающие эффективность кондиционера, кроме недостатка хладагента:
- грязный радиатор конденсора (это который "уличный" перед радиатором СОД стоит впереди)
- грязный радиатор испарителя (этот в салоне стоит)
- грязный воздушный фильтр салона
- ошибки эксплуатации и необоснованные ожидания.

Последнюю позицию поясню.
Нормальная температура в салоне при включении кондиционера будет примерно через 20-30 минут поездки по трассе. При условии, что для салона задана температура не более, чем на 12 градусов, ниже наружной. Т.е., если на улице 30 градусов, то в салоне должно быть никак не меньше 18. Работа после 36 градусов тепла для европейских кондиционеров обычно и не рассматривается. Но наш народ инструкций читать не любит, и мерилоом эффективности кондиционера считается дутье морозом в морду. Школьный курс физики обычно к этому моменту уже забыт наглухо, где про конвекцию говорили. В целом мало кто из тех, кто недоволен работой автокондиционера, его умеют эксплуатировать. От незнания и происходят претензии.
Например, бюортовые датчики могут дать только косвенную информацию о состоянии системы кондиционирования, но вместо поездки в сервис, где есть все необходимое для диагностики и ремонта, мы стараемся по старой советской привычке что-то съэкономить. В итоге платим вдвое (если повезло).

До Зафиры у меня была Приора, позволившая досконально разобраться с нюансами пользования автокондиционерами.

Почему не работает кондиционер в автомобиле марки Опель и что делать

В летнее время года работа кондиционера в автомобиле нужна как никогда, поэтому важно обращать внимание на его исправность и своевременно проводить профилактику. Но иногда автовладельцы сталкиваются с полным выходом системы из строя, и в такой ситуации вам на помощь придут мастера нашего сервиса.

Принципы работы автокондиционера в Опеле

Принципы функционирования кондиционера в автомобиле ОпельОмега Б,Астра G и других моделях и марках немногим отличаются от работы системы охлаждения в холодильнике. Хладагент, которым заправляется система, смешивается с техническим маслом и находится в постоянном движении. Важно, чтобы контур, в котором циркулирует жидкость, был герметичным, поскольку в противном случае работоспособность кондиционера снизится либо он полностью выйдет из строя.

Помимо этого, работа системы зависит от исправности:

электромагнитной муфты;
стального прижимного диска;
шкива;
компрессора;
вентилятораи пр.

Поломка каждой детали грозит выходом из строя всей системы. Наши автомастера справятся с выявлением причины поломки и ее устранением, а вы обеспечите себе комфортное пребывание в авто даже в самую жаркую погоду. Если вовремя заметить причину неисправности, не придется менять климатическое устройство полностью, что будет стоить достаточно дорого.

Как определить неисправность

Определить, что система на авто Опель Астра Н (Аш), Корса D (Д) и других моделях вышла из строя, несложно. Однако чтобы выявить неисправность точно, обратитесь в наш автосервис – наличие современного оборудования позволит быстро понять причину поломки или неудовлетворительной работы климат-контроля в вашей машине.

Самостоятельно заподозрить неисправность можно по следующим признакам:

Кондиционер работает нестабильно – в определенные моменты он не работает вовсе, периодически включается и отключается, уровень охлаждения неодинаковый и пр.
Вы слышите шум или гул – дело может быть в подшипнике шкива.
При включении появляется неприятный запах – свидетельство засорения системы.

Починить автокондиционер в Опеле Астра Н, Зафира А или Б и других моделях не составит труда нашим профессионалам. Они подберут запчасти на замену и быстро установят их, определят необходимость чистки и других манипуляций. По итогу ремонта автокондиционер будет протестирован на качество работы.

Почему случаются поломки в кондиционере

Несмотря на то, какая модель автомобиля Опель у вас – Мерива А, Мокка, Вектра С или другая, неполадки в кондиционере случаются по одним и тем же причинам. А именно:

естественный износ деталей;
неаккуратное обращение с системой;
жесткий стиль езды и плохие дороги;
несвоевременное устранение других неполадок в авто.

Выявление точной причины неисправности кондиционера на Опеле стоит доверить нашим автомастерам, которые справятся с задачей любой сложности. Они предложат оптимальные пути решения проблемы, что позволит вам изрядно сэкономить. По итогу работы мастера сообщат, что делать, чтобы неисправность не возникала вновь, а также дадут гарантию на починку автокондиционера в машине Опель Астра H,Астра J и других с любым объемом двигателя – 1.8, 2.0 и т.д.

Ремонт кондиционера Opel Zafira B

Кондиционер или климат-контроль на Опель Зафира Б служит для осушения, охлаждения и очищения воздуха и считается хорошо работающим, если способен поддерживать температуру в салоне автомобиля на 10-15 градусов ниже, чем на улице.

Для того, чтобы кондиционер Опель Зафира Б нормально «морозил», его надо регулярно обслуживать, а именно:

1. Раз в два года заправлять кондиционер свежим фреоном и маслом. Масло впитывает продукты износа компрессора и воды, от которых надо избавляться.

2. Продувать дренажную трубку.

3. Производить дезинфекцию кондиционера - обрабатывать поверхность испарителя и воздуховодов средством для уничтожения бактерий, продукты жизнедеятельности, которых вызывают неприятный запах в салоне автомобиля и даже могут привести к заболеванию у человека.

4. В случае загрязнения промывать из "Керхера" водой радиаторы охлаждения двигателя и кондиционера.

Ремонт кондиционера Опель Зафира Б

На Опель Зафира Б 1.8 с завода установлен компрессор кондиционера фирмы Делфи. Из-за отсутствия запчастей в условиях автосервиса он является почти не ремонтируемым узлом. К счастью, его замена требуется достаточно редко, зато на ремонт его электромагнитной муфты приезжают с завидным постоянством.

Электромагнитная муфта компрессора кондиционера, точнее ее предохранитель, перегорает из-за повышенной нагрузки, которая в основном возникает из-за повышенного давления в системе по причине забитых радиаторов или подклинивания компрессора.

Не герметичность радиатора кондиционера — это основная причина, из-за которой фреон испаряется в атмосферу, с другими случаями мы сталкиваемся очень редко. Камни и соль с дорог — это основные «враги» радиатора кондиционера Опель Зафира Б.

Повышенный шум из компрессора кондиционера Opel Зафира Б может издавать подшипник муфты компрессора кондиционера. Подшипник для муфты поставляется отдельно, легко меняется, правда, в большинстве случаев надо произвести демонтаж компрессора с последующей заправкой кондиционера.

Не работает кондиционер на Опель Зафира B

Почти все автомобили, которые выпускаются в настоящее время, оборудованы кондиционерами. К сожалению, они также иногда выходят со строя, чем добавляют проблем владельцам машины. Неисправности обычно обнаруживаются с наступлением тёплого времени года, когда в салоне становится жарко. В большинстве случаев неисправность может легко обнаружить и устранить самостоятельно водитель, но бывают серьёзные проблемы, которые решают в сервисных центрах.

Что может случиться

Автомобильный кондиционер Опель Зафира B состоит из нескольких частей, механической, электрической и рабочей жидкости. В любой из них могут возникнуть неисправности. Включив кнопку включения устройства, обратите внимание на поведение силового агрегата. В это время нагрузка на двигатель должна возрастать. Если этого не случилось, придётся открывать капот. Включение происходит после срабатывания электромагнитной муфты. Если оно не произошло, следует проверить реле под номером 12 в блоке предохранителей моторного отсека. Далее подвергаются проверке предохранители №3 и №4, оба они рассчитаны на ток 40 Ампер.

Следующим этапом будет проверка исправности электромагнитной муфты и наличие питающего напряжения на её разъёме. Для такой проверки нужен автомобильный тестер или мультиметр. Компрессор находится внизу моторного отсека, добраться к нему легко, если отогнуть пластиковую защиту. Включают кнопку и проверяют напряжение. Если оно отсутствует, проверяют всю цепочку его поступления, от кнопки, предохранителей, реле, разъёма. Если напряжение на разъём поступает, подвергается проверка электромагнитная муфта. Тестером необходимо проверить исправность обмотки муфты.

На что ещё обратить внимание

Включение компрессора не произойдёт при низких температурах окружающего воздуха, это следует запомнить. Также проблемы могут возникнуть в самом компрессоре, когда выходят из строя подшипники. В таком случае его следует демонтировать, разобрать и заменить вышедшие из строя детали. Не будет холодного воздуха и в том случае, когда будет недостаточно в системе рабочей жидкости. Её недостаток может быть вызван утечкой из системы. Проверяют радиатор и трубопроводы, если обнаружатся повреждения, их устраняют сваркой или установкой новых. После этого нужно обратиться в сервисный пункт для закачки рабочей жидкости.

Иногда происходит сбой в электронном блоке управления, устранить который можно. Если отключить примерно на десять минут аккумуляторную батарею.

Как включить кондиционер на Opel Astra и Zafira

На всех современных автомобилях имеются системы принудительного охлаждения и прогрева воздуха, это кондиционер. Не исключением является и автомобиль opel astra и zafira.

При включении кондиционера необходимо выполнить ряд действий, которые позволят вам наслаждаться поездкой в любое время года, подробнее здесь.

Под поворотной клавишей регулятора обдува имеется кнопка кондиционирования, которую вам необходимо нажать в первую очередь. Затем в рабочее положение включить циркуляцию воздуха, что позволит проводить обдув салона автомобиля. Сам регулятор температуры переместить в левое положение, закрыв тем самым заслонки подачи горячего воздуха. После всего этого реостат обдува необходимо установить на полную мощность, обеспечив тем самым объемный поток воздуха в автомобиль. При необходимости установить распределитель воздуха в нужном вам положении (стрелочки с изображением направления потока воздуха).

Открыть все сопла и отрегулировать кондиционер под ваши потребности. В меню климат контроля, если он присутствует в автомобиле, возможно так же настроить работу кондиционера, нажав всего пару клавиш.

Иногда приходится сталкиваться с тем, что кондиционер при включении не работает. На это есть ряд причин которые подлежат устранению и страшного в этом ни чего нет. Перестает работать кондиционер на холодный обдув если включен компрессор и на приборной панели загорается индикатор с надписью ECO. Это говорит о том что в системе кондиционирования имеется протечка в результате разъедания трубок из цветного металла, которые в свою очередь боятся солевых примесей попадающих в систему кондиционера. Устранить течь компрессора можно обратившись к специалистам в автосервисе. Имеется еще ряд причин, по которым не работает кондиционер. Может быть повреждена электропроводка от ЭБУ к реле включения кондиционера. На автомобиле включен эконом режим расхода топлива, ведь при работающем кондиционере расход увеличивается.

Недостаточное давление охлаждающей жидкости в системе. Перегорели предохранители в системе управления кондиционером. Одна из самых распространенных причин неисправности кондиционера является засор вентиляторов. Все эти неисправности устраняются на станциях техобслуживания.

Что бы предотвратить неисправности кондиционера специалисты рекомендуют два раза в год проводить диагностику системы. Следить за давлением фреона. Периодически прочищать фильтра. Следить за уровнем масла в двигателе кондиционера. Если придерживаться этих правил, то и служить кондиционер вам будет исправно и не подводить в нужные моменты.

Заправка кондиционера фреоном Opel Zafira

Факторы, снижающие эффективность кондиционера, кроме недостатка хладагента: Последнюю позицию поясню. Нормальная температура в салоне при включении кондиционера будет примерно через минут поездки по трассе.

При условии, что для салона задана температура не более, чем на 12 градусов, ниже наружной. Объяснили, как именно нужно самостоятельно исправлять некоторые ошибки и проблемы, не несущие опасности для вождения. Алиев Рамиз Магеррамович По итогам можно сказать, что все работает хорошо.

Остался доволен выполненной ремонтной работой по Фольксваген Баранов Л. Хочется, чтобы в будущем ремонт автомобиля Ланд Ровер на Нижегородской производили быстрее.

Есть куда расти, удачи! Воробьева В. Визуально машина сделана хорошо.

Эксплуатация автомобиля с негерметичным контуром, игнорирования регулярной замены масла и фреона и забитые грязью радиаторы и. Если хладагент есть, а кондиционер не включается, то необходимо поверить исправность электромагнитной муфты кондиционера.

Нормальное сопротивление муфты около 3 Ом. У опель зафира б заправка кондиционера Опель Астра Н и Зафира Б муфту кондиционера в большинстве случаев можно отремонтировать.

Если при включении компрессора кондиционера вы услышите посторонний шум, то одой из причин может быть избыточное давление в системе. Это может быть связано с неправильным количеством хладагента, так и неисправным датчиком давления кондиционера или вентилятором.

На Опелях он находится в радиаторе кондиционера и поставляется отдельно.

Заменить датчик давления кондиционера на Астре Н и Зафире просто и не нужно откачивать и заправлять кондиционер. Повышенный шум из компрессора кондиционера Opel Astra H и Зафира может издавать подшипник муфты компрессора кондиционера. Подшипник для муфты поставляется отдельно, легко меняется, правда, в большинстве случаев надо произвести демонтаж компрессора с последующей заправкой контура.

Его особенностью является отсутствие опель зафира б заправка кондиционера электромагнитной муфты.