замена радиатора печки тойота харриер
Замена радиатора печки тойота харриер
У меня вообще холодный воздух дует, хочу тоже почистить. Фото не остались случайно ?
фоток нету , хотел фотографиравать но честно сказать было не до этого , потратил целый день на разбор и еще день на то чтобы собрать все назад
У тебя заслонка не бегает, посмотри ее.
приводы заслонок все рабочие в том то и дело , поток воздуха везде одинаковый , разница только в температуре
Там две заслонки и все слева находятся у пеня одна работала а вторая нет. Если трубки обе горячие на выход и вход то дело в заслонке 100 процентов
там три заслонки , вот сегодня их буду смотреть.
вчера снял проверил все заслонки , разобрал прочистил все контакты , шестеренки все целые - все работает , собрал все обратно - установил , все положения работают , температурная тоже , забор воздуха тоже в исправном состояние , в общем все три заслонки рабочие , дело было не в заслонках , будем разбираться дальше!
Всем привет. Сегодня промывал радиатор отопителя лимонной кислотой , ошары вылетело , но не много сколько я представлял , воткнул все назад , но эффекта до сих пор добиться не могу , воздух чуток потеплел с пассажирской стороны , а с моей вообще кипяток. Может у кого еще есть какие мысли , как добиться равномерной температуры , что еще можно посмотреть.
еще раз всем здрасти . Наконец то я победил свою печку и добился жары , итог снятие, разбор и чистка всего отопителя , промывка системы охлаждения под аппаратом , замена антифриза , замена радиатора отопителя , и наконец тепло у меня в салоне.
949, Где купил радиатор отопителя и почем&
Servil, нашел в "моторе " на Губина за 2500, больше по городу ни где таких и не видел , везде дают похожие , но они то по длинне то по ширине не подходят.
У них болезнь печка,засор и дует только одна сторона правая теплым.только менять или чистить радиатор.
Не нервничать. Покупаете новый радиатор китайский 2 т. С водительской стороны снимаете обшивку консоли внизу. Развольцовываете отвёрткой патрубки печки. Вытаскивать надо в двоем, один отжимает педаль сцепления с заднего сиденья, я отжимал топором с навареной рукояткой, зимой лёд долбит, сын вытаскивал, потом в обратном порядке. Завальцовываем плоскогубцами. В комплекте идут резинки, не забудьте поменять. Заливаем антифриз и ездим. Нехай придумывать разную херотень
Промывка печки TOYOTA
При наступлении холодного периода, актуальным становиться вопрос об обеспечении салона теплым воздухом. Однако после теплого времени года, может обнаружиться неисправность системы отопления.
- Из печки не идёт горячий воздух;
- Нагретый воздух не поступает из воздуховодов;
- Салон автомобиля всегда остаётся холодным;
- Термостат не работает в нормальном режиме;
- Неправильная работа при переключении тепла и холода;
- Имеется осадок на радиаторе печки.
- замена радиатора печки;
- снятие радиатора с его последующей прочисткой;
- промывание системы отопления салона без демонтажа.
Промывка печи
Для любого автомобиля, со временем, характерны засорения каналов радиатора отопительной печи, не является исключением и Тойота. Система отопления забивается веществами, возникшими в результате постоянной смены температурного режима жидкости. Каналы покрываются налётом и в дальнейшем препятствуют нормальной циркуляции, что влияет на обогрев салона. Неудовлетворительное отопление салона первый признак забитого радиатора печки.
Для качественной работы системы отопления в Тойоте, необходимо проверить не только радиатор печки, но и состояние патрубков, работу заслонок, крана, количество и качество жидкости.
Наши преимущества
При отсутствии необходимых навыков, промывая печку самостоятельно, можно нанести значительный ущерб автомобилю. Устранение некоторых поломок, возникших вследствие некомпетентной промывки, может существенно сказаться на кошельке автовладельца. Последствия могут быть настолько серьёзными, что потребуется замена элементов системы отопления вплоть до радиатора печки.
В нашем сервисе Орбита в Новосибирске, промывка системы отопления без снятия, на автомашине Тойота, производиться с помощью качественных и проверенных химических компонентов. Все действия проводятся опытными мастерами с использованием профессионального оборудования и инструментов, что позволяет достичь требуемой температуры в салоне автомобиля. После окончания работ проводиться проверка эффективности работы отопления салона.
радиатор отопителя на Ceres'92 как добраться?
так почти там же, где и вентилятор находиться радиа радиатор.
<a href='http://toyota.japancats.ru/unit.asp?carid=45&modelcode=19&treg=J&vin=&frame1=ae101&frame2=5085928&figno=8712'>http://toyota.japancats.ru/unit.asp?carid=45&modelcode=19&treg=J&vin=&frame1=ae101&frame2=5085928&figno=8712</a>
фильтра скорей всего у тебя нет. редкая опция. место для него предусмотрено, но оно пустое с завода.
Да, он, вынимается первым из всего тракта и воздух через него идет всегда!
Если кондей исправен - прийдется сливать и заправлять заново. Если не исправен - все равно первый раз разгерметизируй аккуратно, там могут быть остатки фреона.
Надо под капотом открутить две гайки, у меня одна была большой типа на 36 и вторая поменьше типа на 14, трубок подвода фреона. А потом в салоне снять нижнюю панель и бардачек. Станет все видно - разьединить разьемы и развести в стороны все провода чтобы не мешали, под коробом снизу может быть какая-нибудь электроника, пара-тройка реле, отцепить их от короба, открутить по контуру гайки крепежа - покачать - если не пойдет - посмотреть что еще не открутил.
Первый раз тяжело - старайся ничего не сломать.
И не забывай проверять под капотом как там идет расстыковка труб.
А как вытащишь - из трубок может капать масло! - станет видно из-за чего весь сыр-бор.
Я на старом Чайзере эту процедуру за 7 лет делал раза три. И в первый раз пришлось еще и радиатор печки менять, что-то с ним случилось и циркуляция пролетала мимо.
Заодно сможешь заглянуть внутрь печки, как там ходят заслонки, я потом наловчился "главную" заслонку переключения холод\жара на лето чуть в одну сторону, а на зиму чуть в другую сторону переставлять - рычаг то сам снаружи снизу и его можно достать ничего не разбирая, только понять что и куда.
PS. Не забудь о трубочке слива конденсата 88539 - ее надо прочистить и чтобы при установке всего обратно она вышла на улицу и не переломилась.
Вот как у меня это выглядело <a href='http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=140&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=5&treg=J&piid=55597'>http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=140&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=5&treg=J&piid=55597</a>
Пуха было каждый раз очень много- буквально слой войлока на ребрах радиатора кондея.
Читайте также: