замена радиатора печки форд мондео 1
Как поступать, когда плохо греет печка Ford Mondeo 1
Слабо работающая печка в Ford Mondeo 1 способна принести не только дискомфорт во время вождения, но и является опасностью для водителя. Без качественного отопителя зимой стекла в салоне покрываются инеем и ледяной коркой, а в межсезонье быстро запотевают. Это существенно снижает обзорность и может привести к аварии.
Проблемы с заслонкой
Когда плохо греет печка Ford Mondeo 1, то рекомендуем проверить работоспособность заслонки. Плохими признаками считаются хруст, щелканье и проскальзывание во время настраивания воздушного потока. В такой ситуации заслонка может просто залипнуть.
Добираться к месту ремонта придется через переднюю панель. В работе понадобятся инструменты:
- пара крестовых отверток разной длины;
- отвертка с битой TORX20;
- шестигранник на 8;
- комплект для демонтажа магнитолы;
- плоская жесткая лопатка из пластика или отвертка с плоским наконечником.
После снятия части передней панели, откроется доступ к переднему воздуховоду. Это из него печка дует холодным воздухом Ford Mondeo 1. Для демонтажа вывинчиваем пару метизов с головками TORX20
Доступ к валам возможен после демонтажа бардачка. Тянем его на себя и снимаем с петель. Откроется возможность проверки моторчиков, управляющих заслонкой, а также к регулятору температуры.
Радиатор
Когда плохо из-за радиатора греет штатная печка автомобиля Ford Mondeo 1, его нужно промыть. Слишком сильно забитые экземпляры придется менять полностью. Для этого потребуется снимать всю торпеду.
Резистор
Сложности с обогревом салона у печки старенького Ford Mondeo 1 могут создаваться по причине вышедшего из строя резистора. Проявляется это в нестабильных скоростях вращения при переключении режимов работы отопителя.
Важно! Все работы с электрочастью необходимо проводить с откинутыми клеммами аккумулятора.
Автомобилисты меняют блок сопротивлений. Главное заранее приобрести комплект плавких вставок. Нужный в данном случае резистор располагается за бардачком в специальном зажиме. Для замены откручиваем колодку, а снизу отвинчиваем болтик с головкой-звездочкой.
Заключение
Когда не работает отопление в FORD MONDEO I, то его можно восстановить своими руками. Понадобится время и набор инструментов.
Замена радиатора Ford Mondeo 1
• Снимите двигатель вентилятора.
• Поднимите автомобиль на козлы. Отвинтите и снимите нижнюю облицовку радиатора.
• Слейте охлаждающую жидкость через сливной винт внизу радиатора.
• Отсоедините от радиатора верхний и нижний шланги охлаждающей жидкости. Прежде отпустите и сдвиньте крепежные хомутики.
• Только в автомобилях с автоматическими коробками передач: отвинтите маслопроводы для ATF-радиатора от радиатора и закройте концы пробками. чтобы исключить большие потери моторного масла.
Внимание! Соберите масло в подставленный сосуд. Очистите места соединений, чтобы грязь не могла попасть в масло.
• Поднимите автомобиль на козлы.
• Отсоедините нижнюю сторону радиатора -стрелка- и вытащите снизу из автомобиля. В автомобилях с кондиционерами прежде нужно снять конденсатор с передней стороны радиатора и привязать его проволокой так, чтобы он не мешал.
Внимание! Ни в коем случае нельзя открывать контур охлаждающей жидкости кондиционера.
Установка
• Проверьте на наличие повреждений резиновые насадки вверху и внизу на радиаторе, в случае необходимости замените их.
• Установите радиатор снизу так, чтобы стопорные выступы вошли в зацепление в соответствующие выемки.
• При наличии кондиционера установите конденсатор перед радиатором.
• Затяните крепления радиатора внизу с моментом 25 Нм.
• Установите под радиатором брызговик.
• Опустите автомобиль на колеса.
• Подсоедините верхний и нижний шланги охлаждающей жидкости, закрепите их хомутиками.
• Ввинтите сливной винт радиатора и слегка его затяните. Залейте охлаждающую жидкость.
• В случае необходимости подсоедините шланги для автоматической коробки передач. 8 заключение проверьте уровень масла.
• Установите вентилятор.
• Подсоедините провод массы. Настройте часы и задайте противоугонный код радио.
• Прогрейте двигатель, он должен работать на холостом ходу до тех пор. пока не включится вентилятор. Проверьте систему охлаждения на герметичность.
• Еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости, в случае необходимости долейте ее.
Автомобильные Форумы POKATILI.RU
Когда у меня была проблема - начали течь патрубки газового редуктора. Сделал.
Потёк патрубок на помпу. Сделал. Потёк опять. И так раз пять, пока длины патрубка хватало. Заменил.
Попутно начал подтекать патрубок на радиатор.
Пока голову не поднял - так и мучался.
Вопчем, где тонко там рвётся.
_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти
Глаза боятся - руки делают.
_________________
Ford Escort '92 1.4CFI 3-дв.
Бывшие:
Ford Escort '88 1.6D *дизель - это зло*
Ford Escort '87, 1.4 (карбюратор 21083), 4МКПП, 3-дв. хэтч *приятные воспоминания*
_________________
Ford Escort '92 1.4CFI 3-дв.
Бывшие:
Ford Escort '88 1.6D *дизель - это зло*
Ford Escort '87, 1.4 (карбюратор 21083), 4МКПП, 3-дв. хэтч *приятные воспоминания*
Ищу совета или точнее ответы на вопросы.
1. После стоянки длительной, если включаю мотор отопителя и из воздуховодов начинает лететь мелкая пыль белесого цвета, очень напоминает окисл аллюминия. Салонного фильтра нет подразумеваю что всасывает говно с улицы, где должен стоять салонник не знаю, не нашел.
2. Опять же после длительной стоянки или дождя, на первых минутах прогрева движки начинает парить печка, те включаю 3 скорость вентилятора и из воздуховодов несколько секунд идет пар, подтеков ОЖ нету.
3. после оттепели или после оттаивания машины стал примерзать (Именно примерзать ) моторчик печки, 5 -7 минут прогрева машины на включенной печке и мотор начинает работать
4. после оттаивания отопителя появляется высокочастотный зум, частота зависит от скорости отопителя, (подразумеваю обо что то трется наледь).
Откуда может попадать вода в в моторчик?
У меня много раз примерзал моторчик таким же образом - похоже, все-таки туда каким-то образом вода попадает. Может, засасывает откуда? Конденсат - маловероятно. После нормального прогрева оттаивает и работает нормально. При последующих морозах примерзания больше не наблюдается.
Пара ни разу пока не наблюдал. Кстати, вентилятор стоит как раз над радиатором печки, может, на него с моторчика вода попадает?
"Мелкая пыль белесого цвета" - а радиатор печки в каком состоянии? Может, действительно, окисляется?
_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти
Глаза боятся - руки делают.
Кстати, вентилятор стоит как раз над радиатором печки, может, на него с моторчика вода попадает?
"Мелкая пыль белесого цвета" - а радиатор печки в каком состоянии? Может, действительно, окисляется?
Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]
Кто сейчас на конференции
Ford Mondeo нло) › Бортжурнал › замена радиатора печки
пришли холода)) а с ними и проблемы с печкой… потекла зараза, так как когда то при разборке печки поломал её немного, то пришлось сейчас снимать всю торпеду, что бы добраться и заменить радиатор.
как понял что потекла печка?))) снизился уровень охлаждайки и при включении печки начали дико потеть стёкла…
заказал радиатор в магазине. вариантов несколько было…от китая до немца за 100 уе… выбрал среднячок нидерланды за 40
разборку начинаем со снятия клемы с акб, что бы безопасно фишки с подушек снять… (не знаю необходимая мера или нет, но перестраховаться стоит))))
после чего начинаем разборку в салоне
Ford Mondeo 1993, двигатель бензиновый 1.8 л., 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Ford Mondeo, 2004
Ford Mondeo, 2005
Ford Mondeo, 2012
Ford Mondeo, 2008
Комментарии 40
Привет, подскажи белые две трубки что идут к радиатору они съёмные или нет? т.к видел в продаже радиатор без таких трубок но есть и с ними.
да съемные, они в комплекте идут
В каком положении вставлен тросик на 8 фото в этом механизме? Что-то у меня не так выходит, поставил тросик, а он как-то туго идёт и не правильно крутёлка положение показывает.
Ужас. Нафига так много разбора? Радик печки снимается гораздо проще. И без разборки всего.
это мне известно)) так было надо
полезная инфа, в скором времени планирую снятие торпеды для ее замены, и все никак не рискну начать))) сегодня решил с понедельника да под водочку заняться этим вопросом))
у меня часика полтора ну макимум два на снятие торпеды уходит)
на снятие с донора у меня тоже ушло часа 2)) посмотрим сколько уйдет на снятие и установку другой торпеды на моей машине))) водку я на всякий случай уже приготовил)) и супругу предупредил что возможно пару дней не вернусь домой))
сложно только в первый раз… потом всё быстрее. я снимал её раз шесть… и не вижу теперь в этих действиях проблемы))) так же как и теперь вынять движок… вообще не страшно и не сложно)
ну снимать то я тоже уже несколько раз снимал))) ставить обратно пока не приходилось)) ну и кроме всего прочего разница есть, ставить буду торпеду с пластмассками и всеми кнопками от второго мондюка на первый, а там уже на первый взгляд заметны расхождения по проводке и с управлением заслонок печки еще не решил как быть. на моем механический привод а на доноре электрика стояла. но думаю молоток и болгарка сделают свое дело)
полезное чтиво, Э чувствую предстоит это пройти и мне, пожалуй сохраню в браузере в закладках
не не не)) не вздумай делать так же как я))) там всё намного проще сделать можно
Замена радиатора системы охлаждения Форд Мондео 4 (2007-2014 гг.)
Радиатор подлежит замене при обнаружении в нем течи охлаждающей жидкости.
В мастерской, располагающей специальным оборудованием, радиатор можно проверить и отремонтировать.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Снимайте радиатор только на холодном двигателе.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Для наглядности работа показана на автомобиле со снятым передним бампером.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Слейте охлаждающую жидкость (см. Замена охлаждающей жидкости).
3. Снимите брызговик и защиту картера двигателя (см. Снятие и установка брызговика и защиты картера двигателя).
4. Сожмите фиксаторы колодки жгута проводов блока управления электровентилятором и отсоедините колодку от выводов блока.
5. Отсоедините от радиатора отводящий шланг охлаждающей жидкости.
6. Аналогично отсоедините от патрубка радиатора верхний подводящий шланг.
9. Выверните по два болта крепления поперечины передка и снимите поперечину в сборе с радиатором и электровентилятором. При необходимости снимите радиатор с поперечины.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Так расположены болты крепления поперечины.
10. Промойте радиатор снаружи струей воды и просушите. Если на пластмассовых бачках радиатора появились трещины, замените радиатор.
11. Проверьте герметичность радиатора, для чего заглушите его патрубки, подведите к радиатору воздух под давлением 0,1 МПа (1 кгс/см2) и опустите в емкость с водой не менее чем на 30 с. Негерметичность радиатора определяют по выходящим пузырькам воздуха. Если радиатор не помещается в емкость целиком, проверяйте его последовательно со всех сторон.
12. Установите радиатор и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ.
Для того чтобы в дальнейшем исключить возможность подтекания охлаждающей жидкости, перед установкой шлангов смажьте патрубки радиатора тонким слоем силиконового герметика.
13. Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки (см. Замена охлаждающей жидкости).
Pt. ( 7 ) Замена радиатора отопителя салона Ford Mondeo FM1
Привет. Изначально нужен сам трос, оригинал. После нужно будет снять приборную панель и открутить от неё старый трос, добраться до корпуса кпп а точнее до датчика скорости. он находится под вакуумным усилителем тормозов.
Привет, подскажи пожалуйста если знаешь, печку врубаю в салоне становится теплее моторчик печки слышно что работает, но не откуда не дует вообще, даже слабого ветерка нету. Куда лезть? Где искать?
@Top link in (VovkaTop) кинь ссылку ВК пожалуйста. Пару вопросов есть
@Top link in (VovkaTop) лобовое обдувает еле еле. Все остальное гляну в январе, пока что в командировке, как проверю отпишу
Привет. Над ногамт пассажира есть моторчик печки, достать его легко. Проверни против часовой стрелки и он вылезет. Осмотри его не люфтит и тд. . после включи посмотри как он крутит. Фильтр салона давно менял? На лобовое стекло поток воздуха идет?
Привет. Если проблема в радиаторе, то не греет вообще? Или хоть чуть тепла есть? А то у меня не греет вообще, заслонки все работают, когда движок нагрет, то чувствуется запах тосола.
А у меня греет, но чем более горячее делаешь - тем больше тосолом воняет
VovkaTop та в сети какие то неадекватные способы, то белизной, то лимонной кислотой, но буду искать. Спасибо
Вливай крассный антифриз, а промыть это вопрос сложный, ибо сам такого ещё и не делал, но думаю если поискать в сети то можно что-то дельное найти.
VovkaTop спасибо. Кстати, Чем бы промыть систему охлаждения? А то у меня там сплошная желтая субстанция. И что влить туда?
Отлично) поздравляю с обнаружение и устранением причины , Удачи.
Тунель КПП и ручника, опору панели приборов снимать не нужно. Радиатор выходит прекрасно в пассажирскую сторону. Достаточно снять только две боковинки справа и слева. А по ощущениям что стало теплее чем было- это ненадолго. Через неделю станет так же не горячо а тепло, потому что весь шлак оставшийся в расширительном бачке снова пойдет в систему и снова забьет печку. Бачок там непростой, он имеет множество перегородок с отверстиями, которые расположены чуть выше днища бачка. Так что если решил заняться печкой- не поленись слить антифриз, снять радиатор печки и снять расширительный бачок. Именно в этих местах скапливается весь мусор из системы охлаждения. Не веришь? А ты попробуй!)))
вот так Про тунелт спасибо учту. А радик мегял не из-за того что он забмлс. А по пртчине течи такового
Здравствуйте подскажите почему не греет печка у меня миркурий мистик 96 года , термостат поменял, радиатор печки промыл, он не забит , патрубки на вход и на вход гарячие но дует ели теплим воздухом
привет смотри заслонки
VovkaTop Привет ,я понял попробую отпишусь
Привет, так и оставил крестом. Получается если смотреть под машиной на патрубки которые прям в радиатор салона входят, и при этом стоять спиной по движению машины, то подача будет в левую трубку,а выход из правой. И это правильное решение)
VovkaTop Я так понял, ты патрубки поставил на оборот и чо ты их так и оставил, или потом опять поставил в начальное положение
Я нашел косяк плохого нагрева печки и её тепло отдачи. Нужно сделать две вещи,
1, это подсоединить патрубки к радиатору печки ( крестом)
2, И прокачать саму печку, для этого нужно поставить машину на подъеме примерно в 45 градусов, и дать обороты движку от 2000-4000 об\мин. и через минуту можно наслаждаться комфортом и теплом))
Замена Радиатора Печки Ford Mondeo 4
С наступлением холода две системы отвечают за поддержание комфортной температуры в Ford Focus 2:
- охлаждение блока питания;
- вентиляция и отопление.
Поэтому, если печь не работает и теплый воздух не попадает в кабину, в них необходимо будет найти причину поломки.
Наиболее распространенной причиной отсутствия обогрева в Focus является перегоревший предохранитель F10 (30А), который расположен в цепи вентиляторов климат-контроля. В блоке предохранителей его можно найти слева. Более точное местоположение будет указано на диаграмме.
Если с предохранителем все в порядке, следует обратить внимание на реле вентилятора, которое также находится в сейфе. Рекомендуется проверить тестер, вынув реле из розетки. Тем не менее, более эффективный способ проверки с новым, работающим реле,
который устанавливается в розетку вместо старой, после чего включается вентилятор отопителя. Если это работает, причина проблемы была определена. В противном случае проверьте работу двигателя вентилятора. Кроме того, существует ряд неисправностей, которыми нельзя пренебрегать.
Ford Focus 2 с подогревом
Иногда плита все еще работает, но дует с холодным воздухом или даже выделяет температуру, недостаточную для обогрева кабины. Итак, давайте попробуем разобраться в этом и найти причины, по которым печка сильно греется:
- плохо циркулирующая охлаждающая жидкость в системе. Возможно, его уровень упал из-за утечки, или «чиллер» исчерпал свой ресурс, где-то есть скопление воздуха. В любом случае стоит пересмотреть систему охлаждения двигателя, обязательно проверить и добавить антифриз до необходимого уровня или полностью заменить его в случае низкого качества;
- неисправный термостат или датчик температуры. Не обходитесь без замены этих частей;
- неправильная циркуляция воздуха из-за нарушения правильного положения клапанов термостата. Это приводит к циркуляции охлаждающей жидкости только в большом круге, поэтому холодный воздух не проникает
радиатор духовки; - В системе отопления скопилось слишком много мусора и грязи, что не позволяет ей функционировать должным образом.
Как видите, причины нехватки тепла в салоне «Фокус» во многом взаимосвязаны. Кстати, рестайлинг модели имеет те же проблемы.
Плита Ford Focus 2 не работает. Как убрать?
Довольно часто этот элемент системы отопления автомобиля выходит из строя. Иногда приходится слушать, как ужасно дует его свисток. Нервы просто не выдерживают, а ответственный владелец машины начинает искать способы убрать эту проблемную деталь?
Видео: Замена Радиатора Печки Ford Mondeo 4
Бывает, что при включении первой, второй или третьей позиции переключателя вентилятор не запускается, запускается только в четвертом режиме. Такой сбой вызван выходом из строя дополнительных резисторов.
Мы начинаем снимать вентилятор с печи.
Это может быть достигнуто только после снятия бардачка. Затем снимите правый канал, отсоедините провода питания от клемм двигателя и, открутив крепежные винты, снимите вентилятор.
Как снять печной мотор?
В принципе, как говорят опытные автомеханики, это не так сложно, как кропотливая работа, так как большую часть работы нужно выполнять на ощупь.
Поэтому, начиная процесс извлечения двигателя отопителя, нужно набраться терпения и сделать все в порядке, описанном:
- Снимите перчатку, отвинтив семь крепежных винтов.
- Снимите крышку модуля, которая содержит предохранители и сам блок.
- Снимите провода питания с клапана рециркуляции.
- При отсоединенном хомуте снять изоляцию.
- Открутите крепеж и снимите створку, предварительно удалив остатки старой смазки тканью.
- Снимите провода с клемм двигателя.
- Со стороны водителя, на корпусе вентилятора, имеется защелка. Его нужно почувствовать и сжать по направлению к центру, после чего корпус можно повернуть против часовой стрелки. Если возможно, опустите заслонку как можно дальше, после чего двигатель должен быть перемещен в верхний правый угол.
- Снимите двигатель с окна, образовавшегося после снятия предохранителя.
Установите двигатель в обратном порядке; смазка должна наноситься на клапан рециркуляции.
Замена резистора печи
Для выполнения этой процедуры вам нужен ключ TORX T25. Обратите внимание, что последовательность сопротивления печи одинакова для Ford Focus 2 и его вариантов рестайлинга.
Сначала необходимо отсоединить отрицательный кабель от клеммы аккумулятора. Затем снимите блок управления акселератором и педалью тормоза и отсоедините провода, подходящие для резистора. Открутите крепежные болты ключом TORX T25 и снимите резистор отопителя.
Все идет в обратном направлении.
Замена печки радиатора
Опишем процесс замены радиатора отопителя без снятия торпеды.
Сначала необходимо снять центральную консоль, отсоединить и снять воздуховоды, которые подают тепло к задней части кабины. Будьте осторожны, чтобы не повредить фиксатор, снимите нижнюю часть накладки (полукруглый пластик с передней панели). Снимите металлические уголки, отвинтив винты снизу. Обе части нижней части корпуса печи также должны быть удалены. Для этого открутите крепежные винты и аккуратно согните защелки. Снимаем бардачок и оба канала, а затем отсоединяем корпус печи, с помощью которого
радиатор также должен появиться. Это не просто. Чтобы облегчить этот процесс, необходимо немного выровнять жесткость торпеды. Необходимо отсоединить все шланги от радиатора, а затем вместе с ним снять корпус отопителя. После ремонта или замены радиатора сборка агрегата осуществляется по обратной схеме.
Как поступать, когда плохо греет печка Ford Mondeo 1
Слабо работающая печка в Ford Mondeo 1 способна принести не только дискомфорт во время вождения, но и является опасностью для водителя. Без качественного отопителя зимой стекла в салоне покрываются инеем и ледяной коркой, а в межсезонье быстро запотевают. Это существенно снижает обзорность и может привести к аварии.
Проблемы с заслонкой
Когда плохо греет печка Ford Mondeo 1, то рекомендуем проверить работоспособность заслонки. Плохими признаками считаются хруст, щелканье и проскальзывание во время настраивания воздушного потока. В такой ситуации заслонка может просто залипнуть.
Добираться к месту ремонта придется через переднюю панель. В работе понадобятся инструменты:
- пара крестовых отверток разной длины;
- отвертка с битой TORX20;
- шестигранник на 8;
- комплект для демонтажа магнитолы;
- плоская жесткая лопатка из пластика или отвертка с плоским наконечником.
После снятия части передней панели, откроется доступ к переднему воздуховоду. Это из него печка дует холодным воздухом Ford Mondeo 1. Для демонтажа вывинчиваем пару метизов с головками TORX20
Доступ к валам возможен после демонтажа бардачка. Тянем его на себя и снимаем с петель. Откроется возможность проверки моторчиков, управляющих заслонкой, а также к регулятору температуры.
Радиатор
Когда плохо из-за радиатора греет штатная печка автомобиля Ford Mondeo 1, его нужно промыть. Слишком сильно забитые экземпляры придется менять полностью. Для этого потребуется снимать всю торпеду.
Резистор
Сложности с обогревом салона у печки старенького Ford Mondeo 1 могут создаваться по причине вышедшего из строя резистора. Проявляется это в нестабильных скоростях вращения при переключении режимов работы отопителя.
Важно! Все работы с электрочастью необходимо проводить с откинутыми клеммами аккумулятора.
Автомобилисты меняют блок сопротивлений. Главное заранее приобрести комплект плавких вставок. Нужный в данном случае резистор располагается за бардачком в специальном зажиме. Для замены откручиваем колодку, а снизу отвинчиваем болтик с головкой-звездочкой.
Заключение
Когда не работает отопление в FORD MONDEO I, то его можно восстановить своими руками. Понадобится время и набор инструментов.
Как поступать, когда плохо греет печка Ford Mondeo 1
Слабо работающая печка в Ford Mondeo 1 способна принести не только дискомфорт во время вождения, но и является опасностью для водителя. Без качественного отопителя зимой стекла в салоне покрываются инеем и ледяной коркой, а в межсезонье быстро запотевают. Это существенно снижает обзорность и может привести к аварии.
Проблемы с заслонкой
Когда плохо греет печка Ford Mondeo 1, то рекомендуем проверить работоспособность заслонки. Плохими признаками считаются хруст, щелканье и проскальзывание во время настраивания воздушного потока. В такой ситуации заслонка может просто залипнуть.
Добираться к месту ремонта придется через переднюю панель. В работе понадобятся инструменты:
- пара крестовых отверток разной длины;
- отвертка с битой TORX20;
- шестигранник на 8;
- комплект для демонтажа магнитолы;
- плоская жесткая лопатка из пластика или отвертка с плоским наконечником.
После снятия части передней панели, откроется доступ к переднему воздуховоду. Это из него печка дует холодным воздухом Ford Mondeo 1. Для демонтажа вывинчиваем пару метизов с головками TORX20
Доступ к валам возможен после демонтажа бардачка. Тянем его на себя и снимаем с петель. Откроется возможность проверки моторчиков, управляющих заслонкой, а также к регулятору температуры.
Радиатор
Когда плохо из-за радиатора греет штатная печка автомобиля Ford Mondeo 1, его нужно промыть. Слишком сильно забитые экземпляры придется менять полностью. Для этого потребуется снимать всю торпеду.
Резистор
Сложности с обогревом салона у печки старенького Ford Mondeo 1 могут создаваться по причине вышедшего из строя резистора. Проявляется это в нестабильных скоростях вращения при переключении режимов работы отопителя.
Важно! Все работы с электрочастью необходимо проводить с откинутыми клеммами аккумулятора.
Автомобилисты меняют блок сопротивлений. Главное заранее приобрести комплект плавких вставок. Нужный в данном случае резистор располагается за бардачком в специальном зажиме. Для замены откручиваем колодку, а снизу отвинчиваем болтик с головкой-звездочкой.
Заключение
Когда не работает отопление в FORD MONDEO I, то его можно восстановить своими руками. Понадобится время и набор инструментов.
Читайте также: