замена подшипника кондиционера фольксваген тигуан
Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 4Motion MT CAVA › Бортжурнал › 7. Замена подшипника муфты кондиционера.
В прошлые выходные я менял у себя на "Тигренке" натяжной ролик, в надежде, что "вой" под капотом от него.
Ну по крайней мере мне так в сервисе сказали.
Разобрав всё и скинув ремень, пришел к выводу, что этот "вой" исходит от муфты кондиционера, точнее от её подшипника. Сам ролик еще бы и дальше походил.
Сегодня пришел подшипник и я сразу решил его заменить.
Кондиционер на моём авто установлен Denso 6SUE14C.
Для начала проделал все операции которые описывал в предыдущем отчете Замена натяжного и паразитного ролика.
Скинув ремень с муфты
и сняв защитный кожух со шкива, обнаружил, что просто так я шкив не сниму. Для этого нужен спец ключ, которого к сожалению у меня нет.
Пришлось включать фантазию.
Для начала прыснул жидким ключом на резьбовое соединение вала к срывной пластине.
Сделал все замеры на креплении шкива к валу муфты и приступил к поиску решения данной задачи.
Был найден кусок листовой стали толщиной 4 мм.
Болгаркой вырезан кусок типа ключа.
Сделал по снятым размерам все необходимые разметки и высверлил 4 отверстия.
Наружный центральный вал, торчащий из шкива, оказался под головку на 7 мм., поэтому в своем "Ваговском" ключе, центральное отверстие по размер головки.
Внешний диаметр моей головки на 7 был 12 мм, поэтому и отверстие то же на 12 мм.
После высверливания отверстий, вставляем в них болты на 6 мм, длиною 25 мм. и с обратной стороны затягиваем гайкой.
Сначала лучше наживите болты и проверьте, подходят они в отверстия шкива муфты.
Мне пришлось чуть чуть подгонять надфилем.
Ну всё, ключ "Ваговский" у меня получился и подошел по размерам, приступил к съёму срывной пластины с муфты.
Удерживаем вал ключом и "Ваговским" поворачиваем срывную пластину, против часовой стрелки.
В итоге пластина открутилась.
Чтобы вытащить шкив, снимаем стопорное кольцо удерживающее подшипник.
Осторожно, не потеряйте на валу регулирующую шайбу!
Так же, внутренние резинки в муфте, то же могут выпасть!
Сняв стопорное кольцо и шайбу снимаем сам шкив.
Шкив снялся легко, покачав его в разные стороны.
Приступаем к выпресовке подшипника.
Подшипник в данной муфте идет двухрядный, размером 35 х 52 х 22, арикул подшипника 35BD5222.
Купленный подшипник в Emex
Перед запрессовкой подшипника, я как всегда его разобрал, капнул пару капель SMT с обоих сторон и дополнил новой смазкой.
Запрессовав подшипник вместо старого, накерняем его в нескольких местах по диаметру посадочного места подшипника. Для чего, не знаю, но заводское исполнение было сделано так, решил то же так же сделать.
Ну вот и всё, осталось поставить и закрутить шкив на место.
После замены подшипника, "вой" у меня пропал.
Заведенную машину на холостых, стало практически не слышно, к тому же у меня еще и сам капот проклеен шумоизоляцией)
Ремонт и замена автокондиционера в автомобиле Volkswagen
Кондиционер является обязательным атрибутом комплектования современного автомобиля. Он создаёт комфортные условия во время поездки для находящихся в салоне людей. Далеко не все автолюбители знают, как определить момент, при котором это устройство перестаёт выполнять свою функцию. В нашем обзоре познакомимся вкратце с принципом работы системы кондиционирования, симптомами неисправности. Также расскажем о том, как правильно выполнить замену автокондиционера на Volkswagen и стоимости подобного обслуживания.
Особенности устройства
В качестве примера возьмём популярную модель «народного» автомобиля из Германии Polo. Компрессор размещается на блоке цилиндров силовой установки и оснащён ременным поликлиновым приводом. Он служит для циркуляции хладагента в контуре.
Теплообменник испарителя и отопительный блок совмещены в один корпус. Управление системой производится с помощью ручек управления, размещенных на панели приборов в салоне машины.
Компрессор сжимает газ, фреон, направляет его в конденсатор, в котором он охлаждается до разжиженного состояния. Осушитель удаляет из полученного вещества воду через ресивер. Эта операция нужна для предотвращения образования наледи на расширительном клапане, спасает деталь от повреждения. Охлаждённые воздушные потоки поступают в салон автомобиля через дефлекторы и воздуховоды.
Хладагент, находясь в жидком состоянии, впрыскивается в испаритель системы, в котором вновь при помощи энергии поступающего воздуха превращается в газ. Газообразное вещество затягивается компрессором в систему для дальнейшей циркуляции по трубопроводам узла. Таким образом происходит работа системы охлаждения.
В качестве хладагента концерн VAG использует холодильное вещество HFC134a (R134a). Для обеспечения безаварийной работы компрессора в него добавляется масло, которое производит смазку контактируемых деталей.
Признаки неисправности
Несмотря на надёжную работу данных систем автомобилей немецкого концерна, рано или поздно наступает время ремонта кондиционера на Volkswagen. Назовём симптомы, которые указывают на необходимость обращения в автосервис:
- повышенный шум двигателя;
- появление масляных пятен на компрессоре;
- недостаточное охлаждение воздуха в салоне;
- ощущение запаха гари;
- перегрев компрессора или муфты.
При обнаружении названых признаков необходимо решать проблему ремонта автокондиционера Volkswagen.
Также нужно учесть такой фактор: «плановый» расход фреона. За два года испаряется или уходит через микротрещины трубопровода до 15% хладагента. Уменьшение объёма не позволяет эффективно создавать нужную температуру воздуха в салоне, способствует выходу деталей системы из строя.
Типичные поломки
Причиной выхода из строя узла кондиционирования могут стать:
- Разгерметизация системы: повреждения в местах соединений, ослабление креплений, износ деталей. Характерной неисправностью является повреждение мелкими дорожными камнями трубопровода радиатора.
- Дефект подшипника муфты.
- Неисправность датчика давления.
- Отказ в работе катушки муфты.
- Выход из строя компрессора.
- Дефект испарителя.
Наиболее неприятный дефект для владельца Фольксвагена – дорогостоящая замена компрессора.
Замена и ремонт автокондиционера в автомобилях Volkswagen
Для восстановления системы кондиционирования нужно обратиться на СТО. Попытка самостоятельного ремонта может не принести требуемого результата, а только усугубит поломку. Для проверки работоспособности узла необходимо современное контрольно-измерительное оборудование, инструменты, а также опыт и знания.
Например, для разных моделей Фольксваген нужно закачивать свой объём фреона. Для системы VW Polo, произведённой в 2010-2015 годах, потребуется 500 г хладагента.
Излишнее количество станет причиной перегрева компрессора и муфты, выходом из строя компонентов системы. О недостатке фреона в системе укажет недостаточное охлаждение салона автомобиля. Подобной информацией владеют работники автосервиса и применяют её при ремонте.
Стоимость ремонта зависит от сложности выполнения работ.
- Заправка хладагентом обойдётся автолюбителю в 1000 рублей, столько же встанет замена радиатора.
- Более сложные работы по смене компрессора потянут на 1,5-2 тыс. руб.
- Аналоговый кондиционер, включающий в себя компрессор, испаритель, осушитель, трубопроводы стоит от 35 тыс. руб. Оригинальная продукция будет стоить дороже в 1,5-2 раза.
Чтобы продлить срок работы системы кондиционирования и избежать замены кондиционера Volkswagen, следует регулярно проводить очистку радиатора и других деталей узла.
Также следует включать систему в работу даже в холодное время года с периодичностью 1-2 раза в месяц. Такое действие позволит сохранить её работоспособность. Периодически: раз в год, этот срок зависит от интенсивности эксплуатации автомобиля, нужно заправлять систему хладагентом до полного объёма.
Соблюдая эти правила водитель и пассажиры смогут получить удовольствие от поездки в жаркую летнюю погоду. Владелец автомобиля Фольксваген избавит себя от затратного ремонта.
Подробное видео о том, как самостоятельно поменять подшипник муфты кондиционера в автомобиле Фольксваген Пассат B4, представлено ниже:
Замена подшипника муфты кондиционера (фотоотчёт)
Замена подшипника муфты кондиционера (фотоотчёт) ⇐ Sharan. Двигатель
- Перейти на страницу:
откуда мы знаем сколько те подшипники пробежали мото-часов - раз.
откуда мы знаем какие они по качеству - два.
по факту, как сам думаешь какая конструкция дольше проживет? 
место внутренней обоймы и внешней шире. значит меньше колебательные движения.
отсюда вывод. дольше пробежит (проживет)
был у меня пассат в3. задние подшипники ступицы были конические 2 шт.
полный очень плохо.
почему-то потом производители отказались от этой затеи и стали ставить двух рядные.
да.. о чем я. а! наверное конструкция понадежней. как думаете?
- Перейти на страницу:
Нашел тему про подобную замену на С24, а про С25 чет нигде не видел, поэтому решил написать. Если что - удаляйте не церемонясь))
Итак, началось всё как обычно с того,что появился лишний шум.. Паника, из-за не знания. Мой механик сказал, что ничего страшного - какой-то подшипник. При диагностике выявилось, что это подшипник кондиционера . Диагностика была проста - снял правое колесо, снял.
Или информация?
Что за ролик, подшипник муфты кондиционера?
Доброго времени суток всем.
Предостовляю на Ваше обсуждение отчёт о замене подшипника муфты кондея.
Порылся на форуме и ничего путёвого на эту тему ненашёл, надеюсь комуто принесёт пользу.
Сразу хочу сказать что весь компрессор снимать ненадо, а уж тем более сливать хлодон (охлождающий газ в кондее) всё делается намного прощё. и так - приступаем:
Первым делом ослобляем натяжку генератора.
Про ливневки: местами хуже чем у вас.
Э, брат, да это же жулики. ( Малыш и Карлсон - зато, по чинушным :new_russian: отчётам всё население утопает в роскоши, а не в грязи. :lol:
Volkswagen Tiguan. Как снять муфту и заменить подшипник шкива компрессора кондиционера VW TIGUAN .
Volkswagen tiguan. Замена подшипника шкива компрессора кондиционера.
Замена подшипника шкива компрессора кондиционера не снимая с автомобиля .
Как снять муфту компрессора кондиционера.
Компрессор кондиционера Volkswagen Touareg / Transporter T5. Снимаем муфту, полная разборка.
Муфта кондиционера Skoda Oktavia / Rapid. Компрессор Sanden PXE14/16
КАК ОТКРУТИТЬ ШКИВ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА ГОЛЬФ 4
Дополнительные материалы
VW Polo замена подшипника кондиционера без снятия компрессора
Volkswagen Amarok - шумит компрессор кондиционера. Устраняем причину.
Диагностика и замена муфты кондиционера Volkswagen Polo Sedan
Разбираем компрессор кондиционера AUDI A4. Как снять муфту, клапан. Диагностика неисправностей.
Как снять компрессор кондиционера Volkswagen Touran 2.0 TDI
Замена подшипника шкива компрессора кондиционера
Volkswagen Touareg. Замена муфты компрессора кондиционера. Шум при работе.
Восстановление мощности, или ремонт привода компрессора Тигуан 1.4 TSI
VW Passat b6 ремонт шкива компрессора кондиционера, замена подшипника delphi 5n0820803a
Почему выходят из строя подшипники компрессора кондицицонера ? Какой подшипник надежнее?
Volkswagen Multivan. Amarok. Transporter. Ремонт компрессора кондиционера. Трещит компрессор.
Замена подшипника компрессора кондиционера Volkswagen Tiguan в Нижнем Новгороде
Замена подшипника компрессора кондиционера Volkswagen Tiguan - одно из возможных решений при ремонте кондиционера. Если вы уверены, что услуга потребуется, рекомендуем обратиться в автосервисы Вилгуд в Нижнем Новгороде. замена подшипника компрессора кондиционера Volkswagen Tiguan в нашей сети СТО позволит оперативно решить вашу проблему - мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из наших основных приоритетов.
- В филиале в Нижнем Новгороде работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Volkswagen Tiguan.
- Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
- Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на замену подшипника компрессора кондиционера будет минимальной.
- Гарантируем качество услуги - на все используемые материалы и запчасти для Volkswagen Tiguan распространяется гарантия.
- Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
- Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента
- Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания Volkswagen Tiguan
Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Нижнем Новгороде прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка - менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.
Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Volkswagen Tiguan позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат - ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!
Volkswagen Tiguan. Как снять муфту и заменить подшипник шкива компрессора кондиционера VW TIGUAN .
Подскажите пожалуйста какой компрессор стоит на моей машине,приговорили подшипник муфты.vin XW8ZZZ5NZFG103206 Tiguan.
Александр Никитченко
Отличное информативно видео. Огромное спасибо за то что вы снимаете это. Потому что порой проще самому разобраться чем ездить по сервисам у нас в брянске где только тянут деньги из клиента. У меня только один вопрос: меняется ли в данном компрессор клапан управления?
Atilla Din
SuperSLADKIY
Здраствуйте ,подскажите пожалуйста в инете разняться данные подшипника на тигуан 35*52*20 и 35*52*22 какой для дизельной версии и существенная ли разница в 2мм при монтаже.
Sava 174
Здравствуйте, спасибо за видео. Подскажите, что может быть, кондиционер не морозит, при выключение зажигания, раздаются щелчки с компрессора, подобные часовой стрелки, только с более быстрым интервалом?
Сергей Хозяшев
Привет! Подскажите пожалуйста как найти срывную пластину на компрессор ZEXEL 1K0 820 803L, на пластине разболтались и слизались шлицы (был не дотянут центральный болт). Нашел каталожные номера оригинального ремкомплекта и номера заменителей, но найти в наличие не могу (в Москве) только компрессор в сборе или шкив в сборе.
Сергей Камаев
Здравствуйте, на тигуане 2010г такой кондиционер?
sempre auto eletrica ar condicionado
Gosto muito dos seus vídeos parabéns. Ótimas dicas
Автоматика - автокондиционеры от А до Я
Здравствуйте! Если Вы не нашли интересующую информацию - задавайте вопросы в комментариях -мы обязательно подскажем (или снимем видео по Вашему случаю). Коммерческие вопросы просьба задавать в ЛС (на них отвечает менеджер отдела продаж) или по телефону.
Denis Kaliuta
Спасибо огромное, то что нужно именно для меня!
Алексей Бронников
Здравствуйте! Покажите пожалуйста как выглядит керн для подшипников. Самодельный или заводской?
сергей носов
класс! спасибо, не знал
Edding
Привет! Технично почистили внутреннюю поверхность под заржавевший подшипник)) Какой щёткой Вы это сделали, металлической?
Замена опорных подшипников Тигуан
Автомобиль Volkswagen Tiguan 2009 года выпуска, двигатель 2 литра, бензин, полный привод, коробка автомат (не DSG) имеет проблемы с опорными подшипниками. Пробег на автомобиле на данный момент 217 000 километров. После основных методов проверки опорных подшипников было решено — нужна замена подшипника передней левой опоры. Но чтобы его поменять необходимо снимать всю стойку. Как это сделать своими руками смотрите наглядное видео.
Снятие передней стойки амортизатора Тигуан
Поднимаем автомобиль, открываем капот, снимаем левый дворник и поднимаем левую часть жабо, а также снимаем колесо.
Снимаем заглушку с дворника, откручиваем гайку головкой на 13. Снимаем фиксатор, второй дворник снимать не надо будет, выдергиваем из поролона и видим нашу опору центральную. Гайку на штоке сразу забрызгал вэдешкой, и также само сделаем и снизу, чтобы немножко подраскисли. Болты ослабились легко, и теперь поднимаем автомобиль, и разбираем снизу.
Откручиваем центральный болт, фиксируем тормозной диск. Головкой на 24 откручиваем гайку. Пришлось вернуть два болта, чтобы фиксирующий болт не срезало. Затянуто сильно, не получается открутить болт на приводе, поэтому разбирать будем по-другому: ослабим нижний рычаг, снимем, и тогда уже приопустим цапфу, и вытащим стойку из цапфы. Заменим таким образом. Откручиваем гайку, снимаем рулевой наконечник, снизу на рулевом наконечнике гайка на 18. Гайку до конца не откручиваем, вот так трещит подшипник. И теперь откручиваем гайку от стойки стабилизатора. Головка тоже на 18, как и положено, у нас она прокручивается. Берем шестигранник М5, там даже не шестигранник, а многогранник на М6. Придерживаем и откручиваем.
Теперь откручиваем шаровую опору, и пока у нас здесь поднято, мы выкрутим болт крепления стойки к цапфе. Здесь 12-гранник М14. Сзади гайку головкой на 18 тоже открутили. Болт здесь не вкручен, он просто заржавел. Когда собирать будем, почистим болты от коррозии и смажем – зайдет как новенький.
Затем откручиваем шаровую опору – снизу 3 гайки. Отводим от рычага в сторону, посмотрим, может быть этого хватит, чтобы цапфу не снимать. Откручиваем шаровую головкой на 16. Виден умерший сайлентблок, он издаёт неприятные звуки, их надо менять. Из-за того, что не удалось открутить болт на приводе, приходится опять помучиться. Трудного в принципе ничего нет. Поставим опору, на нее положим ступицу с цапфой в сборе. Ступицу положили на опору, стойка у нас свободной остается, нужно открутить только три верхних болта. Потом почистим внутри и смажем, и у нас стойка войдет легко на место.
Как поменять опорный подшипник передней стойки
Стойку открутили, и сняли. Ставим стойку в лапы, берем шестигранник на 7, берем ключ на 21, придерживаем стойку и откручиваем гайку. Стойку не кладем, отбойник целый оставим, пыльник целый оставим. Опора сухая. Берем новую опору, разбираем и добавляем в нее смазки. Новая опора – SWAG 32922498 – это оригинальный номер.
Вскрываем крышку по кругу, здесь смазки достаточно, с другой стороны тоже достаточно. Защелкиваем его, ставим на место и закрываем крышкой. Одеваем пыльник, он должен защелкнуться плотно, поправляем его. Смазываем шток, заводим стойку и одеваем опору, наживляя гайку. Затем можно затягивать.
Установка амортизационной стойки
Теперь метку – две стрелки в разные стороны – мы ставим параллельно, ухо крепления стойки стабилизатора и вот эта точка, она у нас попадает прямо на ухо. Снимаем стойку, затянули. 3 болта прихватили, пыль и грязь протерли, смажем внутри цапфу и одеваем цапфу.
Здесь она у нас практически оделась вся. Снизу наживляем шаровые, и можно немного ее поджать. Смотрим, чтобы она у нас встала на свое посадочное место по старым следам. Вставляем болт, который предварительно почистили. Вставляем на место, наживляем гайку, и можно затягивать. Пока здесь снято, можно смазать резьбу на стойке стабилизатора. Вставляем на место и наживляем.
Теперь только остается затянуть. Перепроверяем, стойка стоит на месте, можно затягивать. Болт затянули, и теперь затягиваем стойку стабилизатора и подтягиваем шаровую опору.
Смазываем резьбу на ступице, и затягиваем рулевой наконечник, смазывая резьбу. Затягиваем шаровую опору, опускаем автомобиль и затягиваем. Собираем сверху.Затягиваем болты опоры. Сильно здесь тянуть не надо – гайки слабые, в пределах разумного.
Центральную гайку затянули, поэтому трогать ее не будем. Вставляем на место жабо, защелкиваем скобы, и одеваем дворник. Наживляем гайку и затягиваем, тоже сильно тянуть до безумия не надо. На этом замену подшипника опоры передней левой стойки закончили.
Volkswagen Tiguan. Как снять муфту и заменить подшипник шкива компрессора кондиционера VW TIGUAN .
Подскажите пожалуйста какой компрессор стоит на моей машине,приговорили подшипник муфты.vin XW8ZZZ5NZFG103206 Tiguan.
Александр Никитченко
Отличное информативно видео. Огромное спасибо за то что вы снимаете это. Потому что порой проще самому разобраться чем ездить по сервисам у нас в брянске где только тянут деньги из клиента. У меня только один вопрос: меняется ли в данном компрессор клапан управления?
Atilla Din
SuperSLADKIY
Здраствуйте ,подскажите пожалуйста в инете разняться данные подшипника на тигуан 35*52*20 и 35*52*22 какой для дизельной версии и существенная ли разница в 2мм при монтаже.
Sava 174
Здравствуйте, спасибо за видео. Подскажите, что может быть, кондиционер не морозит, при выключение зажигания, раздаются щелчки с компрессора, подобные часовой стрелки, только с более быстрым интервалом?
Сергей Хозяшев
Привет! Подскажите пожалуйста как найти срывную пластину на компрессор ZEXEL 1K0 820 803L, на пластине разболтались и слизались шлицы (был не дотянут центральный болт). Нашел каталожные номера оригинального ремкомплекта и номера заменителей, но найти в наличие не могу (в Москве) только компрессор в сборе или шкив в сборе.
Сергей Камаев
Здравствуйте, на тигуане 2010г такой кондиционер?
sempre auto eletrica ar condicionado
Gosto muito dos seus vídeos parabéns. Ótimas dicas
Автоматика - автокондиционеры от А до Я
Здравствуйте! Если Вы не нашли интересующую информацию - задавайте вопросы в комментариях -мы обязательно подскажем (или снимем видео по Вашему случаю). Коммерческие вопросы просьба задавать в ЛС (на них отвечает менеджер отдела продаж) или по телефону.
Denis Kaliuta
Спасибо огромное, то что нужно именно для меня!
Алексей Бронников
Здравствуйте! Покажите пожалуйста как выглядит керн для подшипников. Самодельный или заводской?
сергей носов
класс! спасибо, не знал
Edding
Привет! Технично почистили внутреннюю поверхность под заржавевший подшипник)) Какой щёткой Вы это сделали, металлической?
Volkswagen Tiguan. Как снять муфту и заменить подшипник шкива компрессора кондиционера VW TIGUAN .
сергей кузьмин
Подскажите пожалуйста какой компрессор стоит на моей машине,приговорили подшипник муфты.vin XW8ZZZ5NZFG103206 Tiguan.
Александр Никитченко
Отличное информативно видео. Огромное спасибо за то что вы снимаете это. Потому что порой проще самому разобраться чем ездить по сервисам у нас в брянске где только тянут деньги из клиента. У меня только один вопрос: меняется ли в данном компрессор клапан управления?
Atilla Din
SuperSLADKIY
Здраствуйте ,подскажите пожалуйста в инете разняться данные подшипника на тигуан 35*52*20 и 35*52*22 какой для дизельной версии и существенная ли разница в 2мм при монтаже.
Sava 174
Здравствуйте, спасибо за видео. Подскажите, что может быть, кондиционер не морозит, при выключение зажигания, раздаются щелчки с компрессора, подобные часовой стрелки, только с более быстрым интервалом?
Сергей Хозяшев
Привет! Подскажите пожалуйста как найти срывную пластину на компрессор ZEXEL 1K0 820 803L, на пластине разболтались и слизались шлицы (был не дотянут центральный болт). Нашел каталожные номера оригинального ремкомплекта и номера заменителей, но найти в наличие не могу (в Москве) только компрессор в сборе или шкив в сборе.
Сергей Камаев
Здравствуйте, на тигуане 2010г такой кондиционер?
sempre auto eletrica ar condicionado
Gosto muito dos seus vídeos parabéns. Ótimas dicas
Автоматика - автокондиционеры от А до Я
Здравствуйте! Если Вы не нашли интересующую информацию - задавайте вопросы в комментариях -мы обязательно подскажем (или снимем видео по Вашему случаю). Коммерческие вопросы просьба задавать в ЛС (на них отвечает менеджер отдела продаж) или по телефону.
Denis Kaliuta
Спасибо огромное, то что нужно именно для меня!
Алексей Бронников
Здравствуйте! Покажите пожалуйста как выглядит керн для подшипников. Самодельный или заводской?
сергей носов
класс! спасибо, не знал
Edding
Привет! Технично почистили внутреннюю поверхность под заржавевший подшипник)) Какой щёткой Вы это сделали, металлической?
Читайте также: