замена печки пежо 407
Пежо 407 ремонт отопителя заслонок через вырез
Вот и меня настигла очередная автомобильная проблема – вышла из строя заслонка. Все началось с того, что начал дуть холодный воздух как на минимальной, так и на максимальной температуре климат-контроля. Кстати, хоть он у меня и однозонный, данная статья будет полезная и для двухзонных климат-контролей, так как передние панели у них идентичны.
Теперь пришло время отсоединить все разъемы. Они выполнены качественно и продуманно, поэтому их отсоединение происходит очень быстро, достаточно быть внимательным.
Далее нужно снять бардачок: со стороны водителя он отщелкивается и вытаскивается, со стороны пассажира он изымается следующим образом:
Затем я открутил все саморезы (они показаны красными стрелочками). Те, которые видны сверху, 2 самореза с боковых сторон заслонены амортизационными резинками с целью мягкого закрывания бардачка; нижние саморезы расположены чуть под крышкой бардачка, но найти их несложно.
Далее я вытащил плафон подсветки бардачка, отсоединил разъем (на фотографии указано стрелочкой белого цвета). Также необходимо демонтировать крышку воздуховода с заслонкой вверху бардачка (указано желтой стрелкой). Я параллельно снял боковую накладку торпеды – на ней расположен выключатель подушки безопасности, его нужно отсоединить. До кучи я снял и пластиковый кожух рулевой колонки – он прикреплен двумя саморезами.
Пришло время вернуться к центральной консоли. Все крепится или саморезами, или защелками.
Под блоком экрана виднеется поперечная труба, к ней шурупами прикручивается центральная часть передней панели. Выкручивать их не обязательно, так как панель изымается на пару с поперечной трубой. Зато можете изъять пепельницу.
Далее я перешел к приборной панели и рулевой колонке. Приборный щиток демонтируется на раз-два: вверху в отверстие нужно продеть какой-нибудь длинный и тонкий инструмент, и таким образом Вы услышите щелчок. Теперь можно вынуть приборный щиток. Рулевая же колонка фиксируется четырьмя гайками на 13. Я их открутил, вынул колонку из шлицевого соединения. Чтобы вынуть колонку из шлицов, пришлось попотеть, а вот вставлять ее обратно на место оказалось еще сложнее.
Далее я снял накладки под серебро, со стороны пассажира под ней находится датчик климата под решеткой. Стрелочками красного цвета я указал места защелкивания. Если присмотреться, можно увидеть маленькие проемы, куда есть возможность вставить небольшой инструмент и поддеть. Тянуть нужно на себя (указано стрелочками зеленого цвета). Со стороны водителя та же история.
Затем я снял накладки под серебро на боковых воздушных дефлекторах, а также сами дефлекторы.
Пришло время перейти вниз. Я демонтировал щитки, выполняющие декоративную функцию со стороны водителя и пассажира (красная стрелочка).
Стрелочками синего цвета указаны местоположения крепежа передней панели: слева и справа по два болта на 13, посередине под щитком водит. приборов 1 болт на 13.
Кроме того, кронштейн треугольной формы, который крепится четырьмя болтами, снизу со стороны водителя.
До этой гайки можно добраться, если изъять пепельницу для задних пассажиров и произвести снятие накладки из пластика.
Окручиваем гайку, поднимаем тоннель и двигаем его в любой направлении (на данном этапе нужно сдвинуть его назад).
Далее я окрутил болты, которые указаны синими стрелочками на шестой фотографии или красными на десятой. Эти болты крепят переднюю панель к кузову машины.
Выкрутил гайку, которая показана на 8 и 9 фотографиях. Открутил болты кронштейна снизу со стороны водителя, они указаны красными стрелочками на десятой фотографии; открутил 2 болта на 10, которые соединяют переднюю панель с установкой климат-контроля – до этих болтов я добрался через отверстие, которое осталось после изъятия магнитофона и экрана.
Итак, кульминация. Передняя панель теперь свободна как птица – ее ничего не задерживает, кроме многочисленных проводных шлейфов, которые закреплены в передней панели держателями. Их нужно будет выдергивать.
У меня задача усложнилась, так как пришлось демонтировать сигнализацию, а некоторые провода вообще резать пополам (те, которые находились в проемах и отверстиях панели). А вот Вам заслонка собственной персоной.
Изъять сломанную заслонку не представляет труда, а установить новенькую подобным образом уже не получится. По поводу ремонта заслонки говорить много не вижу смысла, так как информации в интернете читай – не хочу. Единственное, уточню, что сломанную заслонку я реанимировал следующим образом: я соорудил так называемый корсет из металла на всю длину оси, по всей оси удобрил его эпоксидкой, концы затянул плотной нитью, нитку смазал таким же клеем.
Заниматься демонтажем климата ради установки заслонки я не стал, а просто-напросто попросил сторонней помощи.
Установив заслонку на законное место, с помощью холодной сварки приделал тоненькую выломленную перегородку – как-никак, она необходима для распределения потоков воздуха.
Собрал все в обратной последовательности. Готово! Как видите, произвести ремонт отопителя заслонок Пежо 407 через вырез не так сложно, как кажется на первый взгляд. Спасибо за внимание и легкого Вам ремонта!
Замена вентилятора печки Peugeot 407
Отказ отопителя салона зимой — серьёзная неисправность, до устранения которой автомобиль эксплуатировать нельзя. При низкой температуре за бортом обдув тёплым воздухом — единственный способ борьбы с запотеванием и обмерзанием лобового стекла. Нет обдува — нет обзора. Далеко не уедешь.
Срочный ремонт печки Peugeot 407 понадобился владельцу после того, как из отопителя в салон автомобиля перестал поступать тёплый воздух. Мастер СТО «500 ампер», осмотрев машину, предположил, что проблема в неисправном вентиляторе. Для проверки правильности диагноза, определения плана ремонта требовалось снять деталь и осмотреть.
Слесарь отсоединил клеммы бортовой проводки от аккумуляторной батареи. Снял нижнюю пластиковую накладку панели управления с водительской стороны, левый воздуховод (накладку) консоли. Открутил, сдвинул рулевую колонку, педаль акселератора. Разъединили разъём, снял вентилятор печки в сборе с крыльчаткой.
На крыльчатке были обломаны несколько лопастей, у электродвигателя полностью износились щётки. Учитывая состояние деталей, мастер предложил заказчику заменить вентилятор новым.
Однако владелец, желая снизить затраты, привёз «бэушный» вентилятор. Его состояние было примерно таким же, как и детали, снятой с автомобиля: изношены щётки электромотора, обломаны лопасти крыльчатки.
Заказчик надеялся, что из двух неисправных комплектов можно будет собрать один рабочий узел. По его просьбе, в одном из электромоторов заменили щётки, укомплектовали его наименее изношенной крыльчаткой.
Слесарь собрал и установил вентилятор на место. На малых оборотах он работал без заметных изъянов, но стоило включить интенсивный режим обдува, как обломанная крыльчатка, расширяясь под действием центробежных сил, начинала периодически задевать за корпус.
К сожалению, «колхозный» ремонт вентилятора «вылился» в пустую трату времени. Ненадёжная повреждённая крыльчатка могла развалиться в любой момент. Убедившись в обоснованности предложения мастера, заказчик решил установить новую деталь.
После повторного снятия, установки вентилятора, проверки качества работы автомобиль возвращён владельцу.
СТО «500 ампер» выполняет ремонт печки в Минске автомобилей Peugeot и других моделей. Чтобы узнать цену работы и запасных частей, обратитесь к онлайн-консультанту, позвоните по контактному телефону или заполните форму «Запись на СТО».
Замена радиатора печки и ковролина Пежо 407.
Ну автор красавец, большую работу проделал. По хорошему надо бы промыть мыльным раствором и смазать силиконом ремни безопасности, они со временем начинают плохо сматываться и проверить работу и износ тросов ручника, с ними тоже со временем проблемы бывают.
Я так понимаю фриона в кондиционере у вас не было. А если он есть то спускать его нужно через нипель?
Да, сохранить не получится.
Здравствуйте подскажите а испаритель кондиционера можно поменять не снимая торпеды
Здравствуйте. Нет не получится.
как сняли климат?
Там же вроде всё подробно, что именно интересует?
Титаническая работа, я когда то на 2108 из-за протечки печки все снимал и менял, и мыл и высушивал , но по сравнению с тем что увидел, понимаю, что мои труды, так разминка ))).
Спасибо за видео.
Здравствуйте. предстоит замена заслонки, вроде ее можно поменять без снятия отопителя разделив его на половинки (ремонт без шансов "раздолбано" само гнездо на заслонка-моторчик) . Подскажите а как он разбирается на половинки и удастся ли провернуть эту операцию не снимая его?
@Igor PR теперь я поняла. Тогда есть два варианта, один разобрать все в хлам, как я а второй без разбора выжигателем или паяльником вырезается в корпусе печки отверстие и через него меняется заслонка, потом это всё запаевается обратно. Я бы выбрал второй способ и не чего в этом страшно нет, по крайней мере меньше крутить болтов и вероятности что-то сломать пока разберете. И если мне не изменяет память то при разборе без отключения радиатора печки и испарителя кондея не чего не получится.
@Забудь PRO Сервис наверное не совсем понятно я объяснил. Менять нужно саму заслонку. Моторчик разломал ее, он просто проворачивается а заслонка не двигается.
Здравствуйте. Такую операцию без снятия корпуса не получится провести, т.к. вам надо менять корпус , как я понял у вас раздолбано отверстия куда вставляется заслонка. По разборке в этом ролике я показывал в каком месте она скручина.
Ты просто красавца.
Красавчик. Лови лайк и подписку
Спасибо огромное! Прям очень-очень годное видео! И по сути, на все случаи жизни. Как раз сидушки снимаю и не получается, а тут все разжевано до мелочей. Завтра однозначно сниму :о)))
Да я тоже покупал в Новокубанке у Виталика цены космические
@Забудь PRO Сервис ну да цены у него в половину новых запчастей
Он как монополист), и по этому цены гнёт! Но все же дешевле чем новые покупать.
Это победа🤦♂️сегодня утром в мороз 🥶 машина херачит холодным воздухом,t’90 я сразу понял что звезда заслонкам!вот надыбал вроде гараж тёплый(так как Франс авто обьявили 13₽ за работу,я по думал что это мне неделю на них работать,и решил все таки заморочиться сам!)и решил уточнить по инструменту несколько вопросов
1-нужен торекс на 50?
2 на 10
3 на 15
4-на 20
5на 25
Правильно я прикинул?Не которые у меня есть,многие идут в наборе под головку!а я так понимаю что нужен торекс на длинной ножке в такие места как снять мафон. что ещё нужно прикупить на всякий случай?хотелось бы все заменить за одни сутки,так как аренда бокса тоже стоит Хороших денег,да и выходной день ни кто не оплатит!зарение всем спасибо 😉
P.sесли есть у кого мысли можете написать в личку я скину номер тел.и буду рад выслушать ваши советы по замене этих е. их заслонок
Привет. Тебе надо поменять или починить заслонку. Во первых проверь моторчик, открути его и посмотри, крутится или нет, если работает, смотри ролики по замене заслонки без разбора торпеды и не парься. При таком ремонте нужен торекс точно не помню но по моему на 15 и пояльник. Делов на 3 часа!
Мда, это круть! Парень красавчик, мне было страшно смотреть, на эту паутину из проводки. МОЛОДЕЦ - ТРУДЯГА, годный гайд по разборке этой машины. Это было еще вдвойне сложнее, ведь приходилось снимать.
Скажите, как вам вообще этот 407, Стоит ли покупать? Посмотрел очень много обзоров и какого то однозначного мнения нету как о тайоте, ауди, фольце. А вопрос такой, ведь цена на 407 и ему подобных львов ниже чем у конкурентов)
@Lifehack по жизни Спасибо!
@Забудь PRO Сервис Спасибо, будьте здоровы!
В данный момент эта машина продана из за ДТП, куплена другая но понимаю что мне не хватает 407го и наверно скоро я опять куплю 407. Машина отличная, своих денег стоит, только цены сейчас по взлетали не понятно почему. 407 хороший автомобиль, советую.
Замена радиатора печки и ковролина Пежо 407.
Ну автор красавец, большую работу проделал. По хорошему надо бы промыть мыльным раствором и смазать силиконом ремни безопасности, они со временем начинают плохо сматываться и проверить работу и износ тросов ручника, с ними тоже со временем проблемы бывают.
Андрей Антонов
Я так понимаю фриона в кондиционере у вас не было. А если он есть то спускать его нужно через нипель?
Антон Дёмин
Здравствуйте подскажите а испаритель кондиционера можно поменять не снимая торпеды
Мелодии души
как сняли климат?
Княжество Тмутаракань
Титаническая работа, я когда то на 2108 из-за протечки печки все снимал и менял, и мыл и высушивал , но по сравнению с тем что увидел, понимаю, что мои труды, так разминка ))).
Спасибо за видео.
Igor PR
Здравствуйте. предстоит замена заслонки, вроде ее можно поменять без снятия отопителя разделив его на половинки (ремонт без шансов "раздолбано" само гнездо на заслонка-моторчик) . Подскажите а как он разбирается на половинки и удастся ли провернуть эту операцию не снимая его?
Ваня Новиков
Ты просто красавца.
виталий пупкин
Красавчик. Лови лайк и подписку
Сергей Беляев
Спасибо огромное! Прям очень-очень годное видео! И по сути, на все случаи жизни. Как раз сидушки снимаю и не получается, а тут все разжевано до мелочей. Завтра однозначно сниму :о)))
Саркис Симонян
Да я тоже покупал в Новокубанке у Виталика цены космические
Dimon Napoleon
Это победа🤦♂️сегодня утром в мороз 🥶 машина херачит холодным воздухом,t’90 я сразу понял что звезда заслонкам!вот надыбал вроде гараж тёплый(так как Франс авто обьявили 13₽ за работу,я по думал что это мне неделю на них работать,и решил все таки заморочиться сам!)и решил уточнить по инструменту несколько вопросов
1-нужен торекс на 50?
2 на 10
3 на 15
4-на 20
5на 25
Правильно я прикинул?Не которые у меня есть,многие идут в наборе под головку!а я так понимаю что нужен торекс на длинной ножке в такие места как снять мафон. что ещё нужно прикупить на всякий случай?хотелось бы все заменить за одни сутки,так как аренда бокса тоже стоит Хороших денег,да и выходной день ни кто не оплатит!зарение всем спасибо 😉
P.sесли есть у кого мысли можете написать в личку я скину номер тел.и буду рад выслушать ваши советы по замене этих е. их заслонок
Lifehack по жизни
Мда, это круть! Парень красавчик, мне было страшно смотреть, на эту паутину из проводки. МОЛОДЕЦ - ТРУДЯГА, годный гайд по разборке этой машины. Это было еще вдвойне сложнее, ведь приходилось снимать.
Скажите, как вам вообще этот 407, Стоит ли покупать? Посмотрел очень много обзоров и какого то однозначного мнения нету как о тайоте, ауди, фольце. А вопрос такой, ведь цена на 407 и ему подобных львов ниже чем у конкурентов)
Замена радиатора печки и ковролина Пежо 407.
Ну автор красавец, большую работу проделал. По хорошему надо бы промыть мыльным раствором и смазать силиконом ремни безопасности, они со временем начинают плохо сматываться и проверить работу и износ тросов ручника, с ними тоже со временем проблемы бывают.
Я так понимаю фриона в кондиционере у вас не было. А если он есть то спускать его нужно через нипель?
Да, сохранить не получится.
Здравствуйте подскажите а испаритель кондиционера можно поменять не снимая торпеды
Здравствуйте. Нет не получится.
как сняли климат?
Там же вроде всё подробно, что именно интересует?
Титаническая работа, я когда то на 2108 из-за протечки печки все снимал и менял, и мыл и высушивал , но по сравнению с тем что увидел, понимаю, что мои труды, так разминка ))).
Спасибо за видео.
Здравствуйте. предстоит замена заслонки, вроде ее можно поменять без снятия отопителя разделив его на половинки (ремонт без шансов "раздолбано" само гнездо на заслонка-моторчик) . Подскажите а как он разбирается на половинки и удастся ли провернуть эту операцию не снимая его?
@Igor PR теперь я поняла. Тогда есть два варианта, один разобрать все в хлам, как я а второй без разбора выжигателем или паяльником вырезается в корпусе печки отверстие и через него меняется заслонка, потом это всё запаевается обратно. Я бы выбрал второй способ и не чего в этом страшно нет, по крайней мере меньше крутить болтов и вероятности что-то сломать пока разберете. И если мне не изменяет память то при разборе без отключения радиатора печки и испарителя кондея не чего не получится.
@Забудь PRO Сервис наверное не совсем понятно я объяснил. Менять нужно саму заслонку. Моторчик разломал ее, он просто проворачивается а заслонка не двигается.
Здравствуйте. Такую операцию без снятия корпуса не получится провести, т.к. вам надо менять корпус , как я понял у вас раздолбано отверстия куда вставляется заслонка. По разборке в этом ролике я показывал в каком месте она скручина.
Ты просто красавца.
Красавчик. Лови лайк и подписку
Спасибо огромное! Прям очень-очень годное видео! И по сути, на все случаи жизни. Как раз сидушки снимаю и не получается, а тут все разжевано до мелочей. Завтра однозначно сниму :о)))
Да я тоже покупал в Новокубанке у Виталика цены космические
@Забудь PRO Сервис ну да цены у него в половину новых запчастей
Он как монополист), и по этому цены гнёт! Но все же дешевле чем новые покупать.
Это победа🤦♂️сегодня утром в мороз 🥶 машина херачит холодным воздухом,t’90 я сразу понял что звезда заслонкам!вот надыбал вроде гараж тёплый(так как Франс авто обьявили 13₽ за работу,я по думал что это мне неделю на них работать,и решил все таки заморочиться сам!)и решил уточнить по инструменту несколько вопросов
1-нужен торекс на 50?
2 на 10
3 на 15
4-на 20
5на 25
Правильно я прикинул?Не которые у меня есть,многие идут в наборе под головку!а я так понимаю что нужен торекс на длинной ножке в такие места как снять мафон. что ещё нужно прикупить на всякий случай?хотелось бы все заменить за одни сутки,так как аренда бокса тоже стоит Хороших денег,да и выходной день ни кто не оплатит!зарение всем спасибо 😉
P.sесли есть у кого мысли можете написать в личку я скину номер тел.и буду рад выслушать ваши советы по замене этих е. их заслонок
Привет. Тебе надо поменять или починить заслонку. Во первых проверь моторчик, открути его и посмотри, крутится или нет, если работает, смотри ролики по замене заслонки без разбора торпеды и не парься. При таком ремонте нужен торекс точно не помню но по моему на 15 и пояльник. Делов на 3 часа!
Мда, это круть! Парень красавчик, мне было страшно смотреть, на эту паутину из проводки. МОЛОДЕЦ - ТРУДЯГА, годный гайд по разборке этой машины. Это было еще вдвойне сложнее, ведь приходилось снимать.
Скажите, как вам вообще этот 407, Стоит ли покупать? Посмотрел очень много обзоров и какого то однозначного мнения нету как о тайоте, ауди, фольце. А вопрос такой, ведь цена на 407 и ему подобных львов ниже чем у конкурентов)
@Lifehack по жизни Спасибо!
@Забудь PRO Сервис Спасибо, будьте здоровы!
В данный момент эта машина продана из за ДТП, куплена другая но понимаю что мне не хватает 407го и наверно скоро я опять куплю 407. Машина отличная, своих денег стоит, только цены сейчас по взлетали не понятно почему. 407 хороший автомобиль, советую.
Замена радиатора печки и ковролина Пежо 407.
Ну автор красавец, большую работу проделал. По хорошему надо бы промыть мыльным раствором и смазать силиконом ремни безопасности, они со временем начинают плохо сматываться и проверить работу и износ тросов ручника, с ними тоже со временем проблемы бывают.
Андрей Антонов
Я так понимаю фриона в кондиционере у вас не было. А если он есть то спускать его нужно через нипель?
Антон Дёмин
Здравствуйте подскажите а испаритель кондиционера можно поменять не снимая торпеды
Мелодии души
как сняли климат?
Княжество Тмутаракань
Титаническая работа, я когда то на 2108 из-за протечки печки все снимал и менял, и мыл и высушивал , но по сравнению с тем что увидел, понимаю, что мои труды, так разминка ))).
Спасибо за видео.
Igor PR
Здравствуйте. предстоит замена заслонки, вроде ее можно поменять без снятия отопителя разделив его на половинки (ремонт без шансов "раздолбано" само гнездо на заслонка-моторчик) . Подскажите а как он разбирается на половинки и удастся ли провернуть эту операцию не снимая его?
Ваня Новиков
Ты просто красавца.
виталий пупкин
Красавчик. Лови лайк и подписку
Сергей Беляев
Спасибо огромное! Прям очень-очень годное видео! И по сути, на все случаи жизни. Как раз сидушки снимаю и не получается, а тут все разжевано до мелочей. Завтра однозначно сниму :о)))
Саркис Симонян
Да я тоже покупал в Новокубанке у Виталика цены космические
Dimon Napoleon
Это победа🤦♂️сегодня утром в мороз 🥶 машина херачит холодным воздухом,t’90 я сразу понял что звезда заслонкам!вот надыбал вроде гараж тёплый(так как Франс авто обьявили 13₽ за работу,я по думал что это мне неделю на них работать,и решил все таки заморочиться сам!)и решил уточнить по инструменту несколько вопросов
1-нужен торекс на 50?
2 на 10
3 на 15
4-на 20
5на 25
Правильно я прикинул?Не которые у меня есть,многие идут в наборе под головку!а я так понимаю что нужен торекс на длинной ножке в такие места как снять мафон. что ещё нужно прикупить на всякий случай?хотелось бы все заменить за одни сутки,так как аренда бокса тоже стоит Хороших денег,да и выходной день ни кто не оплатит!зарение всем спасибо 😉
P.sесли есть у кого мысли можете написать в личку я скину номер тел.и буду рад выслушать ваши советы по замене этих е. их заслонок
Lifehack по жизни
Мда, это круть! Парень красавчик, мне было страшно смотреть, на эту паутину из проводки. МОЛОДЕЦ - ТРУДЯГА, годный гайд по разборке этой машины. Это было еще вдвойне сложнее, ведь приходилось снимать.
Скажите, как вам вообще этот 407, Стоит ли покупать? Посмотрел очень много обзоров и какого то однозначного мнения нету как о тайоте, ауди, фольце. А вопрос такой, ведь цена на 407 и ему подобных львов ниже чем у конкурентов)
Замена радиатора печки и ковролина Пежо 407.
Ну автор красавец, большую работу проделал. По хорошему надо бы промыть мыльным раствором и смазать силиконом ремни безопасности, они со временем начинают плохо сматываться и проверить работу и износ тросов ручника, с ними тоже со временем проблемы бывают.
Андрей Антонов
Я так понимаю фриона в кондиционере у вас не было. А если он есть то спускать его нужно через нипель?
Антон Дёмин
Здравствуйте подскажите а испаритель кондиционера можно поменять не снимая торпеды
Мелодии души
как сняли климат?
Княжество Тмутаракань
Титаническая работа, я когда то на 2108 из-за протечки печки все снимал и менял, и мыл и высушивал , но по сравнению с тем что увидел, понимаю, что мои труды, так разминка ))).
Спасибо за видео.
Igor PR
Здравствуйте. предстоит замена заслонки, вроде ее можно поменять без снятия отопителя разделив его на половинки (ремонт без шансов "раздолбано" само гнездо на заслонка-моторчик) . Подскажите а как он разбирается на половинки и удастся ли провернуть эту операцию не снимая его?
Ваня Новиков
Ты просто красавца.
виталий пупкин
Красавчик. Лови лайк и подписку
Сергей Беляев
Спасибо огромное! Прям очень-очень годное видео! И по сути, на все случаи жизни. Как раз сидушки снимаю и не получается, а тут все разжевано до мелочей. Завтра однозначно сниму :о)))
Саркис Симонян
Да я тоже покупал в Новокубанке у Виталика цены космические
Dimon Napoleon
Это победа🤦♂️сегодня утром в мороз 🥶 машина херачит холодным воздухом,t’90 я сразу понял что звезда заслонкам!вот надыбал вроде гараж тёплый(так как Франс авто обьявили 13₽ за работу,я по думал что это мне неделю на них работать,и решил все таки заморочиться сам!)и решил уточнить по инструменту несколько вопросов
1-нужен торекс на 50?
2 на 10
3 на 15
4-на 20
5на 25
Правильно я прикинул?Не которые у меня есть,многие идут в наборе под головку!а я так понимаю что нужен торекс на длинной ножке в такие места как снять мафон. что ещё нужно прикупить на всякий случай?хотелось бы все заменить за одни сутки,так как аренда бокса тоже стоит Хороших денег,да и выходной день ни кто не оплатит!зарение всем спасибо 😉
P.sесли есть у кого мысли можете написать в личку я скину номер тел.и буду рад выслушать ваши советы по замене этих е. их заслонок
Lifehack по жизни
Мда, это круть! Парень красавчик, мне было страшно смотреть, на эту паутину из проводки. МОЛОДЕЦ - ТРУДЯГА, годный гайд по разборке этой машины. Это было еще вдвойне сложнее, ведь приходилось снимать.
Скажите, как вам вообще этот 407, Стоит ли покупать? Посмотрел очень много обзоров и какого то однозначного мнения нету как о тайоте, ауди, фольце. А вопрос такой, ведь цена на 407 и ему подобных львов ниже чем у конкурентов)
Замена радиатора печки и ковролина Пежо 407.
Ну автор красавец, большую работу проделал. По хорошему надо бы промыть мыльным раствором и смазать силиконом ремни безопасности, они со временем начинают плохо сматываться и проверить работу и износ тросов ручника, с ними тоже со временем проблемы бывают.
Андрей Антонов
Я так понимаю фриона в кондиционере у вас не было. А если он есть то спускать его нужно через нипель?
Антон Дёмин
Здравствуйте подскажите а испаритель кондиционера можно поменять не снимая торпеды
Мелодии души
как сняли климат?
Княжество Тмутаракань
Титаническая работа, я когда то на 2108 из-за протечки печки все снимал и менял, и мыл и высушивал , но по сравнению с тем что увидел, понимаю, что мои труды, так разминка ))).
Спасибо за видео.
Igor PR
Здравствуйте. предстоит замена заслонки, вроде ее можно поменять без снятия отопителя разделив его на половинки (ремонт без шансов "раздолбано" само гнездо на заслонка-моторчик) . Подскажите а как он разбирается на половинки и удастся ли провернуть эту операцию не снимая его?
Ваня Новиков
Ты просто красавца.
виталий пупкин
Красавчик. Лови лайк и подписку
Сергей Беляев
Спасибо огромное! Прям очень-очень годное видео! И по сути, на все случаи жизни. Как раз сидушки снимаю и не получается, а тут все разжевано до мелочей. Завтра однозначно сниму :о)))
Саркис Симонян
Да я тоже покупал в Новокубанке у Виталика цены космические
Dimon Napoleon
Это победа🤦♂️сегодня утром в мороз 🥶 машина херачит холодным воздухом,t’90 я сразу понял что звезда заслонкам!вот надыбал вроде гараж тёплый(так как Франс авто обьявили 13₽ за работу,я по думал что это мне неделю на них работать,и решил все таки заморочиться сам!)и решил уточнить по инструменту несколько вопросов
1-нужен торекс на 50?
2 на 10
3 на 15
4-на 20
5на 25
Правильно я прикинул?Не которые у меня есть,многие идут в наборе под головку!а я так понимаю что нужен торекс на длинной ножке в такие места как снять мафон. что ещё нужно прикупить на всякий случай?хотелось бы все заменить за одни сутки,так как аренда бокса тоже стоит Хороших денег,да и выходной день ни кто не оплатит!зарение всем спасибо 😉
P.sесли есть у кого мысли можете написать в личку я скину номер тел.и буду рад выслушать ваши советы по замене этих е. их заслонок
Lifehack по жизни
Мда, это круть! Парень красавчик, мне было страшно смотреть, на эту паутину из проводки. МОЛОДЕЦ - ТРУДЯГА, годный гайд по разборке этой машины. Это было еще вдвойне сложнее, ведь приходилось снимать.
Скажите, как вам вообще этот 407, Стоит ли покупать? Посмотрел очень много обзоров и какого то однозначного мнения нету как о тайоте, ауди, фольце. А вопрос такой, ведь цена на 407 и ему подобных львов ниже чем у конкурентов)
Замена печки пежо 407
2. Описание проблемы
3. Методы устранения
4. Время и стоимость ремонта заслонки Пежо 407, ремонта заслонок отопителя Ситроен С5.
СТО "Орбита" регулярно проводит устранение данного дефекта на автомобилях Ситроен С5 и Пежо 407.
В этой статье будет описана одна из самых распространенных «болячек» двух французских автомобилей – Peugeot 407 и Citroen C5. Почему в одной статье два разных автомобиля? Объясняется это тем, что эти автомобили концерна PSA в многом унифицированы. В частности, применяется одинаковый блок отопителя и кондиционирования. Собственно, описанная ниже проблема заключается в нем, точнее с одной из его деталей - блоком пластиковых заслонок ( 2 штуки ).
Вам могут предложить заменить печку Пежо 407 ( отопитель ) полностью. Стоит печка Пежо 407 очень дорого, а ремкомплект ( 2 заслонки ) не "пробивается" по оригинальному каталогу. Поэтому бюджетный вариант ремонта ( без замены отопителя ) делают только специализированные сервисы, которые в курсе этой слабости Пежо 407.
· Перестает работать переключатель направления воздушных потоков, точнее, воздух идет только в одном направлении и не реагирует на попытки переключить режим обдува.
· Заслонка может перестать работать как со стороны водителя, так и со стороны пассажира, реже заклинивает обе заслонки.
· Проблема характерна для автомобилей с двухзонным климат-контролем.
Проблема связана с пластиковыми заслонками, находящимися внутри отопителя. Мотор, вращающий эти заслонки, обладает слишком большой мощностью, и со временем ломает пластик в самом слабом месте ( смотри фото ). Сломанная заслонка перестает двигаться и направляет воздух только в том положении, в котором ее заклинило.
Ремонт заслонки Пежо 407, ремонт заслонок отопителя Пежо 407 заключается в их замене на новые. Причем на данный момент предлагается несколько другой вариант заслонок, у них усилен пластик в самом слабом месте, для того, чтобы избежать повторения ситуации ( смотри фото ).
Ремонт заслонки Пежо 407 нужно доверять только специалистам.
Замена заслонок отопителя Peugeot 407 чрезвычайно трудоемкий процесс. Необходимо осуществить слив френоа из системы кондиционирования, полностью разбирать весь салон, демонтировать и разобрать отопитель и только после этого можно заменить заслонки, и далее в обратный путь. Примерный объем работ можно оценить из представленного ниже фотоотчета. Данная операция требует высокой квалификации и внимательности механика.
Ремонт заслонки Пежо 407 занимает минимум 1 день, иногда несколько больше.
Стоимость / цена замены заслонок отопителя Пежо 407 складывается из следующих составляющих:
Стоимость работы – 10000 рублей .
Стоимость оригинального комплекта заслонок – 3800 рублей .
Заправка кондиционера – 2000 рублей .
Итого: цена ремонта заслонки Пежо 407 «под ключ» - 16 500 рублей .
Читайте также: