замена ламп отопителя лансер 9

Обновлено: 08.01.2025

Замена перегоревших лампочек в салоне автомобиля Mitsubishi Lancer 9

Перегорели у меня лампочки в некоторых местах в салоне. Заказал с Exist на 600 рублей 7ламп и стал менять.
Сразу извиняюсь за то, что менял под вечер, еще не совсем темно было.

Итак, сначала меняем лампу подсветки Одометра MN134601.

Сначала разбираем центральную панель, снимаем крутилки и отворачиваем два самореза.

Не знаю, как у рестайла, но у меня приборка подключена к двум разъемам, которые мне не удалось вытащить.

Еле вставил, но зато как светит теперь.

Далее по списку замена лампочек в блоке ПТФ 8475A004.

Вытаскиваем разъемы и достаем саму панельку с птф и регулировкой зеркал.

К моему удивлению, лампочек оказалось не две, а одна.

Следом меняем кнопку аварийной сигнализации MR572769.

Кто-то пишет, что они не снимали панель, а нащупывали ушки и вытаскивали кнопку. Так вот: я всячески пытался, и решил снять ее. Тем более, 5 минут разницы не играют. Старую надо вывернуть.

Горит так же классно.

И напоследок, меняем подсветку блока корректора фар 8475A004.

Так же, как и в случае с кнопкой аварийной сигнализации, выворачиваем старую лампу.

Mitsubishi Lancer 135 арабских скакунов › Logbook › Выбор LED автоламп и замена ламп подсветки отопителя на светодиодные со стабилизатором тока и полугодовой гарантией. Часть 1 из 2

Рано или поздно лампочки перегорают, приходится задумываться об их замене.

Если и у Вас что-то перегорело, то в первую очередь надо убедиться, что перегорели именно лапмы, а не всего лишь предохранитель.
В самом начале стоит проверить предохранитель.

У меня это случилось спустя лет 6 эксплуатации стоковых ламп. Что не может не радовать! И были это обычные лампы накала, что еще более удивительно.

Здесь я предлагаю фото-инструкцию того, как можно разобрать центральную часть торпедо для замены ламп в подсветке отопителя.

И конечно расскажу о </b>выборе светодиодов и характеристиках самих LED для такой ответсвенной штуки как подсветка.

Цель:
1.Получить равномерную подсветку
2.Сделать раз и навсегда, чтобы больше не лазить)))
3.Оставить белую подсветку, но используя светодиоды не наткнуться на синий оттенок белого свечения, хочется чистого белого цвета.
4.</b>Получить более яркую подсветку</b>, чем в стоке.

У нас конечно есть возможность заказть оригинальную лампу подсветки отопителя в патроне, ее каталожный номер MR 568787. А стоит она 100р с ожидаением всего от 1 до 4 дней.

Но ведь мы хотим двигаться в ногу со временем, поэтому решим вопрос с помощью технологии LED.
К тому же стоковые лампы не позволят достичь п.4 и п.2 нашей цели:)

Кстати, можно достав лампу, с ней объехать автомагазины и может быть даже найти такую же всегод рублей за 10-20р.(я так и поступил о чём вскоре пожелел).

Здесь есть еще пару НО. Часто в магазинах такие лампы имееют не автомобильное, а радиотехническое назначение и не способны выдержать постоянную вибрацию, просто перегорают. Второе НО — это то, что у некоторых ламп такое оранжевое свечение, что не спасут даже синии колпачки, все равно будет отдавать желтезной.

На что же нам заменить стоковые лампы?
Ищем готовые светодиодное решение, светодиодные автолампы или просто LED.

Варианты, о которых вы уже наверняка знаете. Их ксатит легко найти здесь

Например, сделать светодиодную подсветку с помощью светодиодной ленты.
Ее придется купить, резать, укладивать, паять.
Сделать это конечно проще, чем кажется, но зачем, когда есть гововое решение.

Помните, что переделав подсветку отопителя с помощью светодиодной ленты, если Вы заранее не снизите интенсивность свечения ленты, увеличив сопротивление, придется на ленты же переделывать и подсветку приборной панели, а иначе подсветка отопителя будет "прожектор а глаз".

Пробуем найти уже готовые светодиодные лампы, подходящие нам, которые бы:

1.Обеспечили равномерное свечение. (значит должно быть точно больше одного светодиода)
2.Должны быть чисто белого света без синевы
3.Они должны обладать стабилизатор напряжения, который позволит в несколько раз продлить срок службы лампы, лешить лапму проблемы перегрева.
4.Нам нужна гарнатия на лампы. И две недели нас уже не устраивает! Нам нужно не менее 6 месяцев.

Лирика:
Если вы берете лампы, которые НЕ будут работать постоянно, например в задний ход или подсветку багажника, салона, капота и т.д., то особых требований по гарантии, наличию стабилизатора я бы не предъявлял, даже китайская фигнушка проживет довольно долго.
Совсем другое дело, лампы которые будут работать всё время(габариты, подсветка номера, задние габариты и стоп-сигналы, поворотники кстати тоже)

Совершенно случайно после долгих поисков мне встретились вот такие лампы из Южной Кореи

Тут Вам и стабилизатор напряжения, тут вам и защита от обратного пробоя и всё это уместилось на 5мм.
Здесь </b>3 светодиода белого свечения без намека на синеву.

Причем было ли так задуманно или вышло случай, но эти 3 светодиода расположенны именно так, как надо для равномерной подсветки всего отопителя в Lancer 9.

Это очень хорошо будет видно на фотках ниже

Вот кстати и другие лампы

Слева напрво
1.Китайская светодиодныая лампа, подходит разве что в пепельницу(раз уж она есть, надо же было куда-то пристроить, никудышняя). Хотя ее патрон такой же как в подсветки отопителя, но ни яркости, ни равномерности от нее не получить. Кстати ею лучше даже потрон прикуривателя не подсвечивать(тускло и неравномерно опять)
2.Это патрон лампы из приборки. Такие у нас стоят на подсветке всего, что есть в приборке, кроме основного свечения( это поворотники, противотуманки, Чек, открытие дверей, масло, мало бензина и т.д.).
3.Это лампа в патроне из приборки отвечает за основной свет приборки.
4. Это наша лампа. С ней будем работать щас.
5. Лампа подсветки одометра на приборке есссесно.

А это представители Ху Цзиньтао (made in China).

Стоит ли их вообще сравнивать?
Здесь все гораздо проще, не так ли?:)

Итак начнем разбирать.

Нам понадобятся

1. Ответка шлицевая тонкая (чтобы поддеть панельку для ее снятия)
2.Тряпочка белая Х/б или аналог(нужна чтобы обернуть отверку номер 1 и ничего не поцарапать)
3.Отвертка крестовая небольшая.
4.Рука. Можно обойтись и одной, но рабочей(у всех разная, левая или правая). Желательно мужская. Лучше две. Лучше не свои(чтобы не пачкать). Если найдете 4, будет супер.
5.Перчатка Х/б лучше с резиной (пупырышки или прорезининная просто), ею будем доставать лампы ибо крепко заразы сидят.
6.Пиво?Кола?Музыка?

1. Снимаем крутилки (они же ручки). Просто тянем на себя, сильнее, еще сильнее, осторожно не ударьте себя когда ручка сниминтся.;-)

2. Снимать панельку магнитолы или нет, решать вам, Мне снимать не понадобилось(хотя иногда на фото ее не будет, это в разное время снято просто.
3.Сняли ручки и видим вот такую картину

4.Крестообразной отверткой откручиваем видимые шурупы.
5. Берем в руки отвертку, вот такую

6.Обернем отверку в салфетку и вставим ее в правильную щель

Аккурано поддеваем пластмаску (если вфы занимаетесь этим зимой или вообще не важно когда лучше заранее печкой погреть пластик, станет магче, нафик нам его ламать-то), когда можно подлесть рукой подлезайте и теперь тащите строго вперет руками.

Итогом этого станет…
Кстати здесь хорошо видно какие крепления и где держали нашу панельку.

.
7.Оставшиеся шурупы крестообразной отверткой откручиваем.

8.Нам уже видны лампочки. Они наверное у Вас в синих колпачках. Видим также и серые патроны, в которые эти лампы вставлены. НЕ НАДО ДОСТАВАТЬ САМИ СЕРЫЕ ПАТРОНЫ! Зачем? ПРОСТО ВЫТЯНИТЕ ЛАМПЫ ИЗ ПАТРОНА И ВСЁ. Лучше в перчатках.

.
9. И на ее место вставляйте нашу светодиодную автолапмпу из Южной Кореи , вах как она мне нравицца.

На каждой лампе нанесена метка, где у НЕЁ нога "+" и с какой стороны у лампы "-".
Дак вот верхняя лампы вставляется минусом в сторону водителя.
А вот нижнее лампа всавляется плюсом в сторону водителя.
Смотри фотки выше и ниже

Итоговое расположение ламп в патронах.

.
Обратите внимание, что светодиоды светят как раз куда надо: влево вправо и вперед.

Вот сравнительные фотки рядом с обычной лампой накала

Всё собираем в обратном порядке, не забываем про ""…Пиво?Кола?Музыка?""

Замена ламп Mitsubishi Lancer 9

Перед заменой ламп в фарах, фонарях и перед ремонтом другого электрооборудования отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Так расположены лампы в блок-фаре:

1 - лампа указателя поворота;

2 - лампа ближнего и дальнего света фар;

3 - лампа габаритного света.

Для замены ламп в левой блок-фаре снимите аккумуляторную батарею.

1. Отсоедините колодку жгута проводов от выводов патрона лампы.

2. Поверните патрон против часовой стрелки.

3. . и выньте его вместе с лампой.

4. Выньте лампу из патрона.

5. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.

Для замены лампы ближнего и дальнего света фар в блок-фаре выполните следующие операции.

1. Отсоедините колодку жгута проводов от выводов лампы.

2. . отогнув крепления, снимите уплотни-тельную манжету лампы.

3. Выведите концы пружинного держателя из прорезей в оптическом элементе фары.

4. . и выньте лампу.

5. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.

Для замены лампы габаритного света в блок-фаре выполните следующие операции.

1. Отсоедините колодку жгута проводов от выводов патрона лампы.

2. Поверните патрон против часовой стрелки.

3. . выньте его вместе с лампой.

4. . и извлеките лампу из патрона.

5. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.

Для замены лампы в боковом указателе поворота выполните следующие операции.

1. Снимите боковой указатель поворота с автомобиля (см. «Замена бокового указателя поворотов»), не отсоединяя от патрона лампы колодку с проводами.

2. . выньте патрон вместе с лампой.

3. . и выньте лампу из патрона.

4. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.

Для замены ламп заднего фонаря выполните следующие операции.

Так расположены лампы в заднем фонаре:

1 - лампа заднего указателя поворота -однонитевая лампа номинальной мощностью 21 Вт (WY21W);

2 - лампа стоп-сигнала и габаритного света -

двухнитевая лампа номинальной мощностью 21 и 5 Вт (W21/ 5W);

3 - внутренняя лампа габаритного света -однонитевая лампа бесцокольного типа номинальной мощностью 5 Вт (W5W);

4 - лампа света заднего хода - однонитевая лампа бесцокольного типа номинальной мощностью 16 Вт (W16W). Номинальная мощность устанавливаемых ламп нанесена на корпусе фонаря напротив установочных отверстий ламп.

2. Поверните патрон лампы стоп-сигнала и габаритного света против часовой стрелки.

3. . и выньте его из фонаря вместе с лампой.

4. Извлеките лампу из патрона.

5. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.

6. Лампу света заднего хода, внутреннюю лампу габаритного света и лампу заднего указателя поворота замените аналогичным образом.

Для замены лампы в дополнительном стоп-сигнале выполните следующие операции.

1. Поверните патрон лампы дополнительного стоп-сигнала против часовой стрелки.

2. . и выньте его из фонаря вместе с лампой.

3. Извлеките лампу из патрона.

4. Установите лампу дополнительного стоп-сигнала в порядке, обратном снятию.

Для замены лампы в противотуманном фонаре выполните следующие операции.

1. Поверните патрон против часовой стрелки, выньте его из отражателя фонаря.

2. . и извлеките лампу из патрона.

3. Установите лампу заднего противоту-манного фонаря в порядке, обратном снятию.

Для замены ламп в фонарях освещения номерного знака снимите обивку крышки багажника (см. «Замена замка крышки багажника»).

1. Поверните патрон против часовой стрелки.

2. . выньте его из фонаря.

3. . и извлеките лампу из патрона.

4. Установите лампы фонарей освещения номерного знака в порядке, обратном снятию.

Для замены лампы фонаря освещения багажника вам потребуется отвертка с плоским лезвием.

1. Подденьте фонарь отверткой.

2. . разверните его.

3. . и извлеките из него лампу.

4. Установите лампу в порядке, обратном снятию.

Для замены лампы в переднем плафоне освещения салона вам потребуется отвертка с плоским лезвием.

1. Подденьте рассеиватель плафона отверткой, обернутой изоляционной лентой.

2. . снимите рассеиватель с плафона.

3. . и извлеките из него неисправную лампу.

4. Установите лампу в плафон в порядке, обратном снятию.

Для замены лампы в заднем плафоне освещения салона вам потребуется отвертка с плоским лезвием.

1. Подденьте рассеиватель плафона отверткой, обернутой изоляционной лентой.

2. . снимите рассеиватель с плафона и извлеките из него неисправную лампу.

Замена подсветки печки лансер 9

Рано или поздно лампочки перегорают, приходится задумываться об их замене.

И конечно расскажу о выборе светодиодов и характеристиках самих LED для такой ответсвенной штуки как подсветка.

Цель:
1.Получить равномерную подсветку
2.Сделать раз и навсегда, чтобы больше не лазить)))
3.Оставить белую подсветку, но используя светодиоды не наткнуться на синий оттенок белого свечения, хочется чистого белого цвета.
4.Получить более яркую подсветку, чем в стоке.

Варианты, о которых вы уже наверняка знаете. Их ксатит легко найти здесь

Пробуем найти уже готовые светодиодные лампы, подходящие нам, которые бы:

Совершенно случайно после долгих поисков мне встретились вот такие лампы из Южной Кореи

Тут Вам и стабилизатор напряжения, тут вам и защита от обратного пробоя и всё это уместилось на 5мм.
Здесь 3 светодиода белого свечения без намека на синеву.

Это очень хорошо будет видно на фотках ниже

Вот кстати и другие лампы

А это представители Ху Цзиньтао (made in China).

Первым делом смотрим на готовый результат:

А теперь приступим к замене лампочек)
Для этого потребуется 2 новые лампочки, в моем случае светодиодные, купленные в магазине за 20 рублей. и крестовая отвертка))

Все достаточно просто)
Советую отключить аккум, у кого всегда что-то коротит))

Начнем!
Снимаем ручки отопителя, аккуратно потянув их на себя

За ними уже видно два самореза, откручиваем

Вытаскиваем магнитолу.
Пластиковую накладку осторожно тянем сначала за низ, а потом за верхнюю часть, лучше резкими движениями. Она держится на таких клипсах.

Открывается такой вид

Отворачиваем два самореза, показанные на фотографии, которые держат кнопки, затем два самореза, которые держат световод, вынимаем его.

Перед нами открывается две лампочки, безцокольные.
Вытаскиваем старые, перегоревшие, и вставляем светодиодные. Но надо вставить так, чтоб патрон не крутился. Или придерживаем его с другой стороны.
Светит достаточно ярко.

Так же я убрал старый светофильтр с наружней стороны и обклеил черной пленкой — алмазная крошка.

Собираем все в обратной последовательности)
Еще заменил лампочку на светодиодную в плафоне освещения салона. Холодный белый свет нравиться больше чем желтый)

Comments

MO3G[69russ] steam: Дай ссыль плз

Mr Sundeev: обещал видео записать как печку перенести в низ, но так его и нет. будет видео о переносе?

Valera Kulik: Красава

SuperKamikadze007: у тебя как в самолете )

Alexandr Tolobaev: как это сделать? есть ли инструкция?

Василий Петькин: Парамон, ну ты француз

Замена ламп подсветки отопителя и прикуривателя. Часть 1.

Замена лампочек отопителя и прикуривателя lancer 9. (Лансер 9) Замена ламп подсветки блока управления отопителем.

Mitsubishi Lancer IX приборка раскатом

Подсветка приборов Lancer 9

SMD cветодиодная лента в панели приборов Lancer 9.

Лампочка индикации габаритных огней на лансер 9

На многих 9-х лансерах с завода отсутствует лапочка индикации включения габаритных огней. Вот как можно.

ланцер 9, lancer 9. подсветка приборров

патроны подсветки немного оличаютя, размером лампочки.

Лансер 9 подсветка панели приборов и печки

Пересвет приборной панели Mitsubishi Lancer 9

Подсветка панели приборов Митсубиси Лансер 9

Небольшой обзор для Лансероводов как поменять тусклый свет на яркий в приборке.

Замена ламп Mitsubishi Lancer 9 (CS), 2001 - 2007

Информация актуальна для моделей Митсубиси Лансер 9 (CS) 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 года выпуска.

Лампы, применяемые на автомобиле
Назначение	Тип
Дальний/ближний свет головной фары	Н4
Габаритный свет головной фары и заднего фонаря	W5W
Боковой указатель поворота	WY5W
Противотуманная фара**	НЗ
Передние указатели поворота	W21W
Свет заднего хода	W16W
Стоп-сигнал и габаритный свет заднего фонаря	W21/5W
Задний указатель поворота, задний противотуманный фонарь, дополнительный стоп-сигнал	W21W
Фонари освещения номерного знака	W16W
Плафон освещения багажника	C5W
Задний плафон освещения салона	W8W
Передний плафон освещения салона и плафоны местного освещения	W7.5W
Подсветка прикуривателя и пепельницы	W1.2W
Подсветка комбинации приборов	W1.2W

Так расположены лампы в блок-фаре:
1 - лампа указателя поворота;
2 - лампа ближнего и дальнего света фар;
3 - лампа габаритного света.

Для замены лампы указателя поворота в блок-фаре выполните следующие операции.

1. Отсоедините колодку жгута проводов от выводов патрона лампы.

2. Поверните патрон против часовой стрелки.

3. . и выньте его вместе с лампой.

4. Выньте лампу из патрона.
5. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.

Для замены лампы ближнего и дальнего света фар в блок-фаре выполните следующие операции.

1. Отсоедините колодку жгута проводов от выводов лампы.

2. . отогнув крепления, снимите уплотнительную манжету лампы.

3. Выведите концы пружинного держателя из прорезей в оптическом элементе фары.

4. . и выньте лампу.
5. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.

Для замены лампы габаритного света в блок-фаре выполните следующие операции.
1. Отсоедините колодку жгута проводов от выводов патрона лампы.

2, Поверните патрон против часовой стрелки.

3. . выньте его вместе с лампой.

4. . и извлеките лампу из патрона.
5. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.

Для замены лампы в боковом указателе поворота выполните следующие операции.
1. Снимите боковой указатель поворота с автомобиля, не отсоединяя от патрона лампы колодку с проводами.

2. . выньте патрон вместе с лампой.

3. . и выньте лампу из патрона.
4. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.

Так расположены лампы в заднем фонаре:
1 - лампа заднего указателя поворота;
2 - лампа стоп-сигнала и габаритного света -
3 - внутренняя лампа габаритного света;
4 - лампа света заднего хода.

Номинальная мощность устанавливаемых ламп нанесена на корпусе фонаря напротив установочных отверстий ламп.

Для замены ламп заднего фонаря выполните следующие операции.

1. Снимите задний фонарь.

2. Поверните патрон лампы стоп-сигнала и габаритного света против часовой стрелки.

3. и выньте его из фонаря вместе с лампой.
4. Извлеките лампу из патрона.
5. Установите новую лампу в порядке, обратном снятию.
6. Лампу света заднего хода, внутреннюю лампу габаритного света и лампу заднего указателя поворота замените аналогичным образом.

Для замены лампы в дополнительном стоп-сигнале выполните следующие операции.

1. Поверните патрон лампы дополнительного стоп-сигнала против часовой стрелки.

2. . и выньте его из фонаря вместе с лампой.

3. Извлеките лампу из патрона.
4. Установите лампу дополнительного стоп-сигнала в порядке, обратном снятию.

Для замены лампы в противотуманном фонаре выполните следующие операции.
1. Поверните патрон против часовой стрелки, выньте его из отражателя фонаря.

2. . и извлеките лампу из патрона.
3. Установите лампу заднего противоту-манного фонаря в порядке, обратном снятию.

Видео мануал по замене ламп головного света на лансер 9

Замена перегоревших лампочек в салоне автомобиля Mitsubishi Lancer 9

С наступлением холодов, особенно первых морозов, автомобилисты начинают чаще сталкиваться с некоторыми проблемами которые любят проявляться именно в это время года. Когда перегорают лампы Лансер 9 — это одна из них. Чаще всего перестает светить ближний свет в одной из фар, реже — дальний, ПТФ, стоп-сигналы, ходовые огни и т.д. Чтобы быстро устранить неисправность, которая, обычно, плохо влияет на безопасность движения, нужно знать какие лампы используются в этом автомобиле и как их заменить.

Mitsubishi Lancer 9

Вернуться к оглавлению

Какие лампы используются во внешнем освещении автомобиля Лансер 9

Итак, внешнее освещение этого автомобиля принято делить на передние и задние световые приборы. Благодаря головной оптике и задним фонарям в разы повышается комфорт управления транспортным средством и характеристики безопасности. Если владелец Митсубиси Лансер 9 фары устанавливает правильно, то в самую темную ночь, он может без опаски отправляться в путь.

Митсубиси Лансер 9 противотуманные фары и другие внешние осветительные приборы

Передняя оптика Lancer 9 состоит из фонарей дальнего и ближнего света, «габариток», передних указателей поворота с боковыми повторителями и «противотуманок».

Штатно в качестве лампочек в основных фонарях передней оптики применяются светодиоды H4 мощностью 55 или 60 ватт.
Для габаритных огней предусмотрены бесцокольные приборы с прозрачной колбой, имеющие различную мощность (до 5 ватт).
Та же разновидность осветительных приборов, только более мощная (21 ватт) и с янтарной колбой применяется в качестве передних указателей поворота. Что касается боковых повторителей, то и здесь ставятся лампочки на 5 ватт, но с желтой колбой.
В качестве освещения противотуманных огней применяются автомобильные H3, обеспечивающие максимальный обзор для водителя при сложных погодных условиях.
Задняя оптика помимо основных фонарей состоит из основных «стопов» и «стопов» верхнего расположения, одной противотуманной фары (расположена со стороны водителя), «габариток», лампочки подсветки номера, фары заднего хода и указателей поворота.

Это галогенки, которые уже давно вытеснили обычные энергозатратные лампы накаливания. При этом стоят они немногим дороже, зато по производительности способны выдавать не меньше 30 процентов добавочной яркости. Управлять автомобилем, оснащенным H3, значительно комфортнее и безопаснее.

H3 в противотуманные фары Mitsubishi Lancer 9

Основное отличие H3 от обычных ламп накаливания заключается в конструкции полости. Внутри «галогенка» заполнена газом – либо парами йода, либо брома. Такое решение способно увеличить световой поток прибора.

На Митсубиси Лансер 9 галогеновые H3 используются только в качестве ПТО. Что касается основного света, то производители уже перешли на более современный и производительный вариант – ксенон H4.

Такие лампочки оснащены внутренним устройством вентиляции и диодами ближнего/дальнего света. По своей конструкции H4 частично похож на галоген, но качественно отличается от него во многом.

Ксенон H4 должен быть обязательно оснащен радиатором охлаждения, иначе гореть как надо, он, в прямом смысле, не будет.

Лампочка H4

Принцип действия H4 выражается в следующем. В режиме дальнего света, это формирование увеличенного светового пучка (наподобие обычного прожектора), а в режиме ближнего – отсеивание части светового потока.

Современные H4 обладают множеством преимуществ перед обычными галогеновыми лампами. В частности, это касается значительно меньшего энергопотребления, довольно высоким ресурсом, большей надежностью, высокой мощностью (до 3600 Лм) и более приятным и не напрягающим цветом потока (как правило, белым или синим).

Лампы задней части автомобиля

В задней части кузова также присутствует большое количество световых приборов. Используемые в них лампы опять же обязательно должны соответствовать установленным требованиям:

Место расположения	Каталожный номер	Тип самой лампы	Мощность
Стоп-сигнал – расположенный в верхней части	MS820026	W21W	21
Противотуманка	MS820026	W21W	21
Устройства подсветки заднего государственного номера	MS820090	W5W	5
Габаритные огни	MS820078	W21W	21
Поворотники седан	MS820090	W5W	5
Поворотники универсал	MS820050	WY21W	21
Стоп и задний габарит	MS820027	W21/5W	21.05.2018

Нужно отметить, что перечень ламп, осветительных приборов несколько отличается в зависимости от ряда факторов. В первую очередь это тип кузова (седан, универсал) и год выпуска конкретного транспортного средства. Лансер 9 выпускается в нескольких модификациях. При выборе ламп данный момент нужно учесть. Лучшее решение – ознакомиться с технической документацией, идущей в комплекте с автомобилем.

Причины перегорания ламп

Любой автомобиль нужно регулярно обслуживать, причём комплексно. Замена моторного масла, колодок и тормозных дисков стали привычкой многих водителей, за счет чего их принято считать расходными материалами. Но есть еще один расходный материал, о котором тоже нужно помнить: лампы в оптике. Так как от светотехники зависит безопасность движения, следить за их состоянием нужно пристально, но на что следует обращать внимание прежде всего? Чтобы понять это, нужно обозначить список типичных причин перегорания ламп в фарах.

Плохое качество. Обычно, в фарах применяются галогенные, или лампы накаливания, как все привыкли их называть. На вольфрамовую нить подаётся напряжение, посредством которого она начинает нагреваться и излучать свет. Чтобы стабилизировать температуру нити и продлить срок службы, внутрь ее стеклянного корпуса закачивают специальный буферный газ (обычно, пары брома или йода). Если нить «не совсем вольфрамовая», а газ внутри корпуса мало чем отличается от обычной смеси газов в атмосфере, то прослужит такая деталь недолго.
Некачественный корпус фары. Здесь все более очевидно: если корпус изготовлен из максимально дешевых материалов, то он не выдержит даже незначительное воздействие внешней среды. Чаще всего, сдаются уплотнительные резинки, на которые стекло крепится к корпусу. Из-за этого они начинают «потеть», то есть на внутренней стороне стекла образуется конденсат. Конденсат – влага, а если влага попадёт на контактную площадку излучателя света, то он выйдет из строя.
Долгий срок эксплуатации. Средний срок службы каждой – от двух до четырех тысяч часов. Именно поэтому владельцы автомобилей начали жаловаться на частое перегорание ламп ближнего света: по закону, они должны быть включены во время движения, поэтому время их работы равняется суммарной длительностью поездок, а значит, 2-4 тысячи часов работы проходят достаточно быстро.
Проблемы с бортовой электроникой. Чаще всего, это происходит из-за подачи слишком большого или недостаточного напряжения на контакт фары. Причиной этого могут послужить потерявший заводскую ёмкость аккумулятор или неправильно настроенный генератор. Недостаточное напряжение, как правило, наблюдается при проблемах с аккумулятором, а завышенное – если неисправен генератор. Возможна и обратная зависимость, но случается это редко. Другое дело – износившиеся провода или неисправный блок управления. При этих неисправностях могут наблюдаться те же симптомы, что и в случае с аккумулятором и генератором.

Чаще всего в лампах H4 перегорает нить ближнего света, обидно, но элемент приходится менять целиком

Итак, согласно перечисленным причинам перегорания, следует обращать внимание на качество покупаемого продукта, состояние корпуса фар и всех соединений на них, которые должны быть герметичны, проверять состояние аккумулятора и проводки под капотом. Тем не менее, если источник света служит очень долго, то даже полностью исправная система его не спасет: лампы накаливания не рассчитаны на бесконечно долгий срок службы. Наилучшим способом быстрого исправления проблемы будет хранение запасных элементов, так как они практически не занимают места. Но какими должны быть запасные лампы, если речь идет о Митсубиси Лансер 9?

Вернуться к оглавлению

Светодиоды в фары

Многие водители заметили, что светодиодные лампы, рекламируемые большинством магазинов автозапчастей, светят ярче галогенных. Возникает резонное желание установить такие светоэлементы в свой автомобиль. Но не всё так однозначно с современными технологиями. Да, они появились относительно недавно: в начале десятых их можно было найти только в фарах премиальных авто. Если же говорить об установке светодиодов вместо галогенок, то следует упомянуть ряд очевидных недостатков технологии.

Избыточная яркость;
сильный нагрев;
незаконность их установки.

Светодиодные лампы светят и выглядят круто, но законность их установки вызывает вопросы

Избыточная яркость светодиода – слишком сырое высказывание. Все дело в пучке рассеивания, точнее, в его параметрах у привычных галогенных и светодиодных ламп. У последних он распространяется на недостаточно большое расстояние, если сравнивать с галогенными аналогами, что может быть критично во время быстрой езды. Кроме того, даже если корректно настроить фары с таким светом, он может слепить водителей встречных авто. Такова особенность диодов. Сильный нагрев – ещё одна особенность. Если в случае с привычными галогенными элементами нагрев излучающего элемента отводится парами брома или йода, то для охлаждения LED-диодов применяют металлические радиаторы, иногда дополняемые вентиляторами. Если фары недостаточно хорошо вентилируются, то подобные лампы могут попросту расплавиться, так как их корпус нередко изготавливается из пластика. Без сомнения, светодиоды в головной оптике выглядят лучше галогена, на пустынной дороге пользу от их яркости сложно переоценить, но если речь заходит об обычных дорогах, то лучшим решением, пожалуй, окажутся традиционные лампочки. В пользу такого решения играет и закон: если какие-то детали не соответствуют ГОСТу, то по статье 12.5 КоАП на водителя может быть наложен административный штраф или ответственность в виде лишения прав на срок от шести месяцев до года. Что касается поворотников, освещения номерного знака, стоп-сигналов – здесь ограничивающим фактором будет только закон, главное – выбрать подходящий по спецификациям тип светодиодов.

Снять печку на Mitsubishi Lancer

Современный автомобиль предлагает водителю множество удобств, в число которых входит печка. Однако, иногда появляется необходимость выполнить демонтаж этой детали. Водители довольно часто задают вопрос, как снять печку на Мицубиси Лансер 9 и 10. Мы попробует ответить на него.

Функции печки

Отопительная система автомобиля включает в себя несколько компонентов, а именно: радиатор, моторчик, термостат и другое. Все вместе эти компоненты позволяют обогревать салон транспортного средства, при этом не дадут замерзнуть водителю и пассажирам в холодную погоду.

Это не единственное предназначение печки. Также она позволяет обогревать стекла, предотвращая образования льда на них. Это особо важно в зимний период, когда из-за снегопадов и обильного количества снега видимость не очень высокая. Замерзшие стекла могут стать причиной дорожно-транспортного происшествия, когда водитель просто не заметит препятствия или другой автомобиль через заднее стекло.

Как только появляются разного рода неполадки, вам необходимо снять печку на Митсубиси Лансер, чтобы поменять неисправные компоненты.

Возможные поломки

Существует ряд основных причин, что приводят к неработоспособности печки. Сюда относится:

Поломка вентилятора. Если эта деталь не работает, то, естественно, салон не обдувается теплым воздухом. Здесь вам необходимо добраться до моторчика печки, а потом заменить его или непосредственно электронику, управляющую деталью.
Низкое содержание охлаждающей жидкости. Пробоины в радиаторе и патрубках могут привести к протечке.
Забит радиатор. Вода не может циркулировать по радиатору, при этом вся система не работает.
Неисправности термостата.

Все эти поломки приводят к тому, что печка плохо греет или не работает совсем. Также в салоне может появляться неприятный запах. Вам придется снять печку на Митсубиси Лансер найти неисправность.

Как поменять тросик печки

Одной из крайне распространенных проблем на Митсубиси Лансер является обрыв или повреждение тросика регулировки печки. Он необходим для регулирования уровня тепла. Снять тросик печки может каждый водитель у себя в гараже, воспользовавшись следующей инструкцией:

Снимите левую нижнюю облицовку и магнитолу.
Выполните демонтаж нижнего воздуховода, чтобы получить доступ к креплению троса.
На главной панели снимите рукоятки и два болта. После уберите облицовку.
Отсоедините пару жгутов проводов.
Снимете две защелки, а потом высуньте тросик из двух металлических креплений.
Необходимо вытащить трос из металлического ограничителя. Для этого плоской отверткой отожмите снизу от стенки тросик и выталкивайте его наверх.

Теперь можно на свободное место установить новый трос. Но замена этой детали дает лишь временное решение проблемы. Устранить причину можно, разобрав саму печку.

Как снять моторчик печки Митсубиси Лансер

Один из крайне популярных вопросов владельцев этого «японца» - как снять моторчик печки. Громкая работа печки может быть связана с большим износом или неисправностями в моторчике. Чтобы снять моторчик нужно:

Внутри бардачка с правой стороны необходимо вынуть специальный штырек.
Отожмите с обеих сторон стенки бардачка, а потом потяните его на себя.
Вы найдете небольшой белый цилиндр и черную полку снизу. Отсоедините эту полку, вытащив две клипсы по бокам.
Отключите трубку и питание моторчика (синий и желтый провода). Раскрутите три шурупа отверткой. Теперь можете вытащить моторчик.

Если вы собираетесь производить замену, то монтаж осуществляется в обратном порядке.

Снятие печки на Митсубиси Лансер

Если проблема фактически не связана с тросиком или моторчиком, то без демонтажа самой печки вам не обойтись. Для этой процедуры вам необходим набор головок с трещотками и хотя бы один помощник.

Последовательность действий включает в себя следующие шаги:

Снимите нижнюю панель, которая крепится при помощи двух саморезов по бокам. Далее выкрутите ручку открывания капота. Она крепится при помощи двух саморезов и одного длинного болта. Необходим ключ на 10.
Отодвиньте стенки бардачка. Снимите его. Вы увидите фильтр салона. Его также необходимо снять. Он крепится на двух болтах и одном саморезе сбоку.
Снимите декоративную пластмассовую панель в районе кнопки «аварийки». Она крепится на защелках.
Открутите необходимые саморезы и болты.
Выполните демонтаж приборной панели. Для этого выкрутите два самореза сверху и снимите рамку. Открутите еще три крепежных элемента, а потом поверните приборную панель дном к себе. Преодолев сопротивление двух шлейфов, снимите ее.
Снимите пластиковые боковые части и отщелкните треугольник с кнопками.
Снимите корпус радиаторов отопителя, после чего демонтируйте чёрную планку сверху блока последнего.
Открутите четыре болта на 15. Отодвиньте несущую трубу.
Открутите рулевую колонку.
Выполните демонтаж подлокотников, облицовки КПП и педали газа.
Далее откручиваем крепление вакуума и снимаем педаль тормоза. Она крепится на шести гайках.
Необходимо вынуть радиатор. Будьте осторожны! Не повредите его.

Теперь вы можете произвести все необходимые ремонтные работы. Процедура довольно продолжительная и трудоемкая, однако, выполняя демонтаж печки самостоятельно, вы сэкономите хорошие деньги на автосервисе.

Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:

Читайте также: