замена антифриза тойота аурис 2008
Тойота Королла Аурис Замена охлаждающей жидкости Toyota Corolla Auris
Согласно рекомендации завода-изготовителя охлаждающую жидкость следует заменить первый раз через 160 тыс. км пробега, после чего заменять через каждые 80 тыс. км пробега.
ПРИМЕЧАНИЕ.
В систему охлаждения заливайте антифриз Toyota Super Long Life Coolant или аналог.
Вам потребуются: охлаждающая жидкость, обтирочная ткань, емкость вместимостью не менее 10 л для слива охлаждающей жидкости, пассатижи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.
Заменяйте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе.
Охлаждающая жидкость токсична, поэтому будьте осторожны при работе с ней.
При пуске двигателя пробка расширительного бачка должна быть закрыта. Заворачивайте пробку бачка плотно. Система охлаждения при работающем двигателе находится под давлением, поэтому из-под слабо завернутой пробки может потечь охлаждающая жидкость.
1. Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку.
2. Снимите нижние брызговики двигателя (см. Снятие и установка брызговиков двигателя).
3. Поверните против часовой стрелки
4. и снимите пробку расширительного бачка.
5. Подставьте емкость под кран сливного отверстия радиатора системы охлаждения, расположенного в нижнем бачке радиатора, выверните на два-три оборота пробку сливного клапана и слейте жидкость.
6. Подставьте ёмкость под кран сливного отверстия системы охлаждения, расположенного с левой стороны блока цилиндров, выверните на два-три оборота пробку сливного клапана и слейте жидкость.
7. Затяните рукой пробки обоих сливных клапанов.
8. Промойте систему охлаждения, для чего наполните её водой через наливную горловину бачка.
9. Пустите двигатель и дайте ему поработать до момента включения электровентилятора.
10. Заглушите двигатель и слейте воду.
11. Промывайте систему охлаждения до тех пор, пока не начнет сливаться чистая вода.
12. Заполните систему охлаждения двигателя, заливая охлаждающую жидкость в бачок до уровня пароотводной трубки.
13. Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры (до включения вентилятора). По мере выхода воздуха из системы доливайте охлаждающую жидкость в бачок.
До полного выхода воздуха вентилятор выключится 3–5 раз.
14. Долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до метки «FULL». После этого остановите двигатель и дайте ему остыть.
15. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте её в расширительный бачок до метки «FULL».
ПРИМЕЧАНИЕ.
При работе двигателя следите за температурой охлаждающей жидкости по указателю. Если стрелка дошла до красной зоны, а вентилятор радиатора не включился, включите отопитель и проверьте, какой воздух через него проходит. Если отопитель подает подогретый воздух, скорее всего, неисправен вентилятор, а если подает холодный воздух, значит, в системе охлаждения двигателя образовалась воздушная пробка.
Для её удаления заглушите двигатель и дайте ему остыть.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ.
Для лучшего заполнения системы без воздушных пробок периодически прожимайте шланги радиатора рукой.
Через несколько дней эксплуатации автомобиля после замены охлаждающей жидкости проконтролируйте её уровень. При необходимости восполните уровень.
Если через очень короткое время цвет свежей жидкости стал коричневым, значит, вы залили подделку, в которую производитель «забыл» добавить ингибиторы коррозии.
Оригинальные антифризы Toyota
Антифризы
Концерн Toyota известен во всем мире как крупнейший производитель азиатских автомобилей. Их отличают универсальность, разнообразие моделей, легкость эксплуатации и доступность. Чтобы автомобили служили дольше, производитель рекомендует использовать в них только авторизованный оригинальный антифриз.
Описание оригинальных антифризов Toyota
Линейка антифризов Тойота
В настоящее время существует два оригинальных антифриза Тойота:
- Toyota Long Life Coolant;
- Toyota Super Long Life Coolant.
До 2002 года в заводских условиях в машины марки Тойота заливался преимущественно первый антифриз — LLC. С 2002 года на смену ему пришел второй – Super LLC. Теперь именно он используется в большинстве моделей этого бренда.
Тем не менее, у обоих антифризов много общего. В основе каждого из них лежит пропиленгликоль высочайшего качества, а также мощные ингибиторы коррозии и сбалансированные современные присадки. Вот только у каждого они – свои, поэтому смешивать эти два антифриза категорически запрещается. В противном случае смесь будет значительно уступать в качестве отдельно используемым охлаждающим жидкостям.
Несмотря на то, что для заводской заливки в машинах Тойота теперь используется преимущественно ОЖ Супер Лонг Лайф, его предшественника не стоит списывать со счетов. Antifreeze Toyota LLC по-прежнему можно приобрести для использования в личном автомобиле, в свободной продаже и в таре разных объемов.
Из общего стоит еще отметить, что оба хладагента выпускаются и как готовая к применению охлаждающая жидкость, и как концентрат. Последний не годится для использования в чистом виде, его нужно разбавлять водой. Как разводить, в какой пропорции, зависит от климатических условий, в которых предполагается использовать ОЖ, и максимальной минусовой температуры в регионе. Оптимальным соотношением, подходящим даже для северных регионов, считается один к одному. При этом будет обеспечена защита в среднем до минус 40 градусов Цельсия. Самый минимальный объем концентрата должен составлять одну треть от общего объема жидкости, а максимальный – 70%.
Мешать концентрированный антифриз лучше всего с дистиллированной водой, но если таковой не имеется, то можно использовать и водопроводную. Категорически запрещается разбавление концентрата водой из рек, озер, природных колодцев.
Важно! Если купить рекомендованный производителем Тойота антифриз не представляется возможным, то для замены можно использовать аналоги, с соответствующей основой и пакетом присадок. Без особой необходимости антифризы разных производителей лучше не смешивать, это может значительно ухудшить их характеристики и снизить срок эксплуатации.
Оба антифриза Тойота прошли многочисленные испытания и тесты, по результатам которых можно утверждать, что они соответствуют всем заявлениям производителя и мировым требованиям и стандартам отрасли. Положительные отзывы автолюбителей подтверждают это.
Toyota Long Life Coolant
Готовая жидкость и концентрат LLC
Антифриз Toyota Long Life Coolant red представляет собой традиционный антифриз на основе пропиленгликоля с использованием качественных присадок и ингибиторов коррозии. Внешне это чистая, прозрачная жидкость красного цвета.
Красный антифриз Тойота обладает хорошими смазывающими способностями, имеет высокую степень защиты системы охлаждения от износа и возникновения очагов коррозии. Обладает хорошими теплоотводными свойствами, отлично предохраняет двигатель от перегрева и переохлаждения.
Антифриз Тойота Лонг Лайф кулант подходит для использования в ДВС как грузовых, так и легковых автомобилей Тойота. Замена антифриза осуществляется спустя три года при первоначальной заливке, и каждые два года – при последующих заливках.
Артикулы и объемы расфасовки антифриза LLC:
- 08889-80015 – 1 л;
- 08889-80032 – 4 л;
- 08889-80014 – 5 л;
- 08889-80017 – 60 л.
При необходимости можно мешать этот антифриз с силикатными, гибридными охлаждающими жидкостями.
Toyota Super Long Life Coolant
Готовая и концентрированная жидкость SLLC
Антифриз Toyota Super Long Life coolant – это готовый антифриз и концентрат, произведенные на основе пропиленгликоля по технологии органических кислот (карбоксилатной) с использованием мощных современных ингибиторов коррозии. В его химическом составе отсутствуют силикаты, нитраты и другие вредные вещества, которые отрицательно сказываются на работоспособности двигателя, ухудшают теплообмен, способствуют образованию отложений внутри системы охлаждения. Причиняют вред они и окружающей среде. А значит – этот антифриз не только безопасен для мотора, но и экологичен.
Внешне антифриз Тойота Супер Лонг Лайф Кулант — прозрачная чистая жидкость розового цвета. Соответствует он фольксвагенскому стандарту G12 или C12+ – для современных карбоксилатных антифризов с длительным сроком эксплуатации. Срок у него действительно долгий: менять придется в среднем каждые пять лет.
Эта охлаждающая жидкость рекомендована для любых современных моторов, как легковых, так и грузовых автомобилей Тойота.
Антифриз Тойота розовый отлично предотвращает образование коррозии, кавитацию, не пенится, не окисляется. Способствует поддержанию нормальной рабочей температуры внутри двигателя, продлевает его ресурс.
Артикулы и объемы расфасовки антифриза SLLC:
- 08889-80070 – 2 л;
- 08889-80071 – 4 л;
- 08889-80072 – 5 л.
Важно! Антифриз Toyota SLLC pink категорически запрещается мешать с другими, а также (касательно готовой к применению жидкости) нельзя доливать водой. В противном случае вещество свернется, и дальнейшая работа системы охлаждения будет невозможна.
Как отличить подделку
Информация на этикетках канистры
Нельзя сказать, что оригинальные антифризы, подходящие только для одной марки автомобилей, подделывают так часто, как часто подделывают самые ходовые, универсальные, брендовые охлаждающие жидкости. Однако такое не исключено совсем. Поэтому канистру с ОЖ нужно внимательно осмотреть. Вот какие признаки могут выдать подделку:
- грубые, неровные швы или дефекты в их области;
- неплотно прилегающая к кольцу крышка, царапины, сколы, другие следы вскрытия по ее краям;
- неровно приклеенные этикетки, пузыри и складки на них, следы клея;
- несоответствующая действительности информация, или нанесенная с ошибками;
- смазанный текст, неровные строчки;
- нечитаемая дата выпуска и розлива.
Если что-то во внешнем виде канистры настораживает, вызывает сомнения, то лучше перепроверить. Не стоит заливать антифриз в бачок, пока нет полной уверенности в его качестве.
Видео
Super Long Life Coolant Toyota camry 50 замена антифриза розовый
Как правильно разбавлять антифриз водой
Отзывы
Давид, 52 года
Я использую новый тойотовский антифриз, супер лонг лайф. У него гораздо более современный состав и более высокое качество, чем у простого. Ну и менять его можно реже. Только нельзя ни с чем смешивать.
Вадим, 46 лет
Советую всем использовать не готовую охлаждайку супер лонг лайф, а концентрат. Почему? Потому что цена, если честно, немного кусается, а концентрат обходится гораздо дешевле. К тому же, его можно разводить в соответствии со своей погодой, если нет сильных морозов – то еще дешевле выходит.
Артур, 37 лет
Лонг лайф для Тойоты отличный антифриз. Никогда не густеет, не пенится и не кипит. Использую его, как купил машину, и не вижу смысла экспериментировать и искать что-то другое.
Иван, 35 лет
Давно уже использую оригинальный лонг лайф в своей Тойоте. Могу сказать, что за пять лет, что у меня есть эта машина, ни разу не было никаких проблем по вине антифриза. Система охлаждения в полном порядке, двигатель тоже.
Доливка охлаждающей жидкости Toyota Auris 2006 - 2012
Завод-изготовитель рекомендует применять охлаждающую жидкость (антифриз) на основе этиленгликоля. Если вам необходимо долить охлаждающую жидкость, но вы не знаете марку залитой в систему жидкости, замените всю жидкость в системе охлаждения.
Расширительный бачок установлен в подкапотном пространстве с правой стороны.
1. Перед началом работы установите автомобиль на ровную поверхность. Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Он должен находиться между отметками на бачке Full (Полный) и Low (Нижний), нанесенными на стенку расширительного бачка.
2. Для доливки охлаждающей жидкости поверните пробку расширительного бачка против часовой стрелки.
3. Снимите пробку расширительного бачка.
Примечание:
В пробке установлен перепускной клапан, который открывается при повышении давления в системе охлаждения выше критического.
4. Долейте охлаждающую жидкость до требуемого уровня.
Предупреждение:
Не наливайте жидкость в бачок выше верхней метки «FULL», поскольку при работе двигателя ее объем увеличится.
5. Плотно заверните пробку расширительного бачка, иначе горячая вода вырвется наружу — во время работы двигателя она находится под давлением. Пролитую охлаждающую жидкость удалите чистой тканью.
Примечание:
Спустя несколько дней, снова замерьте уровень антифриза, а заодно проверьте его цвет: качественная жидкость со временем только темнеет, сохраняя основной цвет. Если она вдруг стала коричневой или обесцветилась, то это значит, что вам попался поддельный товар, который необходимо срочно заменить, пока он не успел разъесть систему охлаждения!
Замена антифриза на Toyota Corolla (Е150), 2006 - 2013
Необходимый инструмент: охлаждающая жидкость, обтирочная ткань, емкость вместимостью не менее 10 л для слива охлаждающей жидкости, пассатижи.
Согласно рекомендации завода-изготовителя охлаждающую жидкость следует заменить первый раз через 160 тыс. км пробега, после чего заменять через каждые 80 тыс. км пробега.
Информация актуальная для моделей Тойота Королла (E150) 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 года выпуска с бензиновыми двигателями 1NR-FE (1.33 л.), 4ZZ-FE (1.4 л.) и 1ZR-FE (1.6 л.).
| Двигатель: | Объем | Тип жидкости |
|---|---|---|
| 1NR-FE (1,3 л) | 5,7 л. | Toyota Super Long Life Antifreeze Coolant или аналогичная. Завод-изготовитель рекомендует применять охлаждающую жидкость (антифриз) на основе этиленгликоля. |
| 4ZZ-FE (1,4 л), 1ZR-FE (1,6 л) | 6,0 л. |
Этапы работы
1) Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку
2) Снимите нижние брызговики двигателя (см. тут)
3) Поверните против часовой стрелки.
4) Снимите пробку расширительного бачка.
5) Подставьте емкость под кран сливного отверстия радиатора системы охлаждения, расположенного в нижнем бачке радиатора, выверните на два-три оборота пробку сливного клапана и слейте жидкость.
6) Подставьте емкость под кран сливного отверстия системы охлаждения, расположенного с левой стороны блока цилиндров, выверните на два-три оборота пробку сливного клапана и слейте жидкость.
7) Затяните рукой пробки обоих сливных клапанов.
8) Промойте систему охлаждения, для чего наполните ее водой через наливную горловину бачка.
9) Пустите двигатель и дайте ему поработать до момента включения электровентилятора.
10) Заглушите двигатель и слейте воду.
11) Промывайте систему охлаждения до тех пор, пока не начнет сливаться чистая вода
12) Заполните систему охлаждения двигателя, заливая охлаждающую жидкость в бачок до уровня пароотводной трубки.
13) Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры (до включения вентилятора). По мере выхода воздуха из системы доливайте охлаждающую жидкость в бачок. До полного выхода воздуха вентилятор выключится 3-5 раз.
14) Долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до метки «FULL». После этого остановите двигатель и дайте ему остыть.
15) Проверьте уровень охлаждающей жид¬кости и при необходимости долейте ее в расширительный бачок до метки «FULL».
Как поменять масло в двигателе тойота аурис
Регламент замены масла в Тойоте Аурис составляет 10 000 -12 000 км пробега. Каждые 12 месяцев следует сливать смазочную жидкость и заливать новую. Это обеспечит оптимальную работу двигателя и поможет предупредить ряд неисправностей.
Однако помимо четких сроков, стоит обращать внимание и на другие признаки необходимости замены:
-
двигатель гудит, стучит, скрипит и издает шум;
снизилась мощность и тяга;
Каждые 6 месяцев требуется проверка масла. Если автомобиль эксплуатируется в тяжёлых условиях, в запыленной среде и отсутствием дорог, то лишь проверка смазочной жидкости может показать состояние и уровень его в двигателе. В таких случаях, замена смазки происходит раньше — каждые 5-7 тысяч км пробега.
Замена масляного фильтра
Для Тойота Аурис 2008 фильтр масляный может использоваться той разновидности, что подходит для конкретной марки двигателя.
Рассмотрим разновидности фильтров для разных модификаций:
Важно! Подбирать ключ, с помощью которого можно будет снять фильтр, следует по наружному диаметру корпуса.
Замена топливного фильтра Тойота Аурис, происходит во время замены масла в двигателе:
- после слива отработанного масла (данная процедура описана выше), нужно, используя съемник, открепить корпус фильтра от гнезда;
- очистить при помощи чистой ветоши посадочное гнездо от загрязнений;
- поставить новый фильтр на место, предварительно смазав его уплотнительное кольцо небольшим количеством чистого масла;
- завернуть фильтр руками, после проконтролировать степень затяжки ключом.
Какое масло заливать?
Производители рекомендуют, осуществляя выбор смазки, отдавать предпочтение оригинальному продукту — Genuine Motor Oil API. Это синтетическое масло, которое подходит под все модели Toyota Auris.
Если рассматривать минеральные и синтетические смазочные материалы для Тойоты, то здесь лучше подходит синтетика со степенью вязкости 5W-30. Доступные аналоги: CASTROL, MOBIL, LIQUI MOLY, Synthoil, MOTUL.
Количество необходимого масла:
- двигатель объёмом 1.4 литра 1ND-TV — 4,3 литра смазки;
- 1.6 л 1ZR-FE — 4.2 литра;
- 2.0 л 1AD-FTV — 6.3 л.
Тойота Аурис: выбор и замена масла
Любой автомобиль, вне зависимости от производителя, требует своевременного проведения технического обслуживания. Оно включает в себя работы по замене масла в двигателе, коробке переключения передач, замене топливного и салонного фильтров. Если проводить эти работы вовремя, то большинства проблем с поломкой узлов и агрегатов можно избежать. Ниже мы попытаемся разобраться с тем, как проводить необходимые работы в Тойоте Аурис.
Замена масла в двигателе Тойота Аурис
Тойота Аурис – это машина, которая, как и любое другое транспортное средство, требует своевременной замены масла и соответствующих фильтров (каждые 10 тысяч км пробега). Как происходит этот процесс, рассмотрим ниже.
Кроме того, нужно помнить о необходимости замены антифриза в данном автомобиле. В Тойота Аурис замена антифриза для системы охлаждения – это процедура, позволяющая избежать возникновения разного рода проблем. Согласно рекомендациям изготовителя, проводить ее необходимо первый раз – спустя 160 км пробега, последующие процедуры нужно проводить через каждые 80 тысяч км.
Антифриз разрешено менять раньше установленных сроков, если он загрязняется, производится замена радиатора, ремонт двигателя внутреннего сгорания.
Заправочные объемы
Сколько масла в двигателе Тойота Аурис? Какое количество понадобится для проведения процедуры?
Замена масла Тойота Аурис производится в количестве, зависящем от модификации двигателя:
- для 1ND-TV 1,4-л требуется 4,3 л масла;
- для 1ZR-FE 1,6-л необходимо 4,2 л масла;
- для 1AD-FTV 2,0-л следует использовать 6,3 л масла;
Выбор масла
Выбирают масло согласно его степени вязкости, обращая внимание на климатические особенности региона постоянного проживания. Обычно используется масло 5W-30.
Как правило, водители предпочитают использовать масла от следующих фирм:
- Mobil;
- Castrol;
- Liqui Moly Synthoil Longtime.
Для Тойоты оригинальное масло имеет марку SN/GF-5 0W20, оно является синтетическим. Разрешается заменять его на SAE 5W-30. Количество масла необходимого для двигателя определяется объемом последнего, также можно ориентироваться на объем той жидкости, что была слита. Для двигателей объемом в 1,6, 1,8 л требуется порядка 4 л масла.
Алгоритм действий
Рассмотрим пошаговую замену масла для Тойоты Аурис:
- прогреть ДВС в течение 5 минут (горячее масло будет активнее вытекать из двигателя, не останется внутри, что позволит избежать ситуации смешения старого и нового веществ, это снизит характеристики продукта);
- снять защиту картера двигателя (эти манипуляции лучше производить в смотровой яме);
- открутить пробку горловины, вынуть щуп, так получится сквозное отверстие, которое будет способствовать быстрому вытеканию жидкости;
- подставить емкость для отработанного масла, которая сможет вместить в себя 5 л использованного масла;
- открутить пробку ключом (как правило, используют трещотку), работая очень аккуратно, потому что масло будет горячим;
- когда грязное масло полностью сольется, нужно убрать таз в сторону;
- теперь необходимо промыть двигатель специальной жидкостью, залив ее в двигатель (предварительно нужно закрыть пробкой отверстие для слива), и дать поработать машине в течение 5 минут, после чего заглушить авто и слить эту жидкость;
- поменять топливный фильтр, предварительно налив в него немного масла, для смазки уплотнительного кольца;
- залить новое масло, но сначала проверить, насколько качественно затянута пробка;
- проконтролировать объем вливаемой жидкости, используя щуп, обращая внимание на рекомендации производителя (уровень на щупе должен находиться примерно в середине между максимальной и минимальной его отметками);
- повторно проверить уровень масла после запуска ДВС и его работы на холостых оборотах.
Этапы замены масла в двигателе Toyota Auris
Для осуществления работ по обновлению моторного масла требуется эстакада или яма, чтобы разместить автомобиль на высоту и получить доступ к поддону.
Подготовка к работе включает в себя подбор рабочего инструментария, изучение техники безопасности и выбор смазочной жидкости.
Важно понимать, что смазка из двигателя сливается горячей, и поэтому надо подумать о своей защите. Лучше работать в спецодежде или халате, резиновых перчатках и головном уборе, чтобы горячий слив не попал на участки кожи и не образовались ожоги.
- ключи на 15 и 17;
- тара под отработанную жидкость;
- новый фильтр;
- канистра нового масла;
- ветошь;
- чистые тканевые салфетки;
- воронка.
Замена топливного фильтра на аурис с дизельным двигателем
Замена топливного фильтра Тойота Аурис на автомобилях с дизельным двигателем внутреннего сгорания происходит практически так же, как на машинах с бензиновым двигателем. Ниже рассмотрим для Тойота Аурис 2008 замена топливного фильтра подробнее.
Где расположен фильтр
Перед тем, как изучать особенности замены этого элемента, нужно понять, где находится топливный фильтр Тойота Аурис. Отличием топливного фильтра для бензинового и дизельного двигателей является тот факт, что в дизельных агрегатах фильтр находится в пространстве под капотом, а не возле топливного бака.
Невооруженным глазом обнаружить фильтр нелегко, его может немного скрывать крышка от воздушного фильтра. При возникновении трудностей с поиском этого элемента, можно воспользоваться инструкцией, прилагающейся к автомобилю.
Что понадобится
Для проведения всех манипуляций нужно подготовить ряд инструментов:
- топливный фильтр;
- емкость, куда можно будет слить дизель, находящийся в старом фильтре;
- защитные перчатки из резины;
- гаечные ключи разных размеров;
- отвертки;
- ветошь;
- канцелярский нож;
- съемники для топливных фильтров;
- дизельное топливо в объеме 200 мл.
Браться за проведение такой замены нужно с уверенностью в собственных силах. Если присутствуют любые сомнения, лучше обратиться за помощью к профессионалам, чтобы проведенные манипуляции не послужили причиной поломки автомобиля.
Как заменить
В Тойота Аурис замена фильтра происходит следующим образом:
- найти топливный фильтр, находящийся в центре моторного отсека, справа – напротив сиденья для водителя;
- снять крышку с фильтра, она может иметь болты или защелки, последние отщелкивают, а болты откручивают гаечным ключом нужного размера;
- демонтировать хомут, на котором находится датчик воды;
- для упрощения процесса снятия фильтра можно использовать специальные съемники, либо действовать руками;
- отсоединить патрубки, крепления топливного фильтра при помощи отвертки (шлицевой или крестообразной);
- при помощи ветоши вынуть фильтр из корпуса, слить из него остатки дизеля;
- залить в новый фильтр немного топлива, смазать уплотнительную резинку;
- поставить новый фильтр на место, присоединить подводящие патрубки, датчик воды;
- для восстановления давления в системе, повернуть ключ зажигания, но не заводить двигатель, затем поставить нейтральную скорость и нажать на газ при заведенном двигателе;
- во время проверки работы авто на панели приборов может гореть сигнал неисправности, который самостоятельно исчезнет спустя 5 минут;
- остается только еще раз заглянуть под капот, на предмет проверки возможных утечек топлива.
Периодичность замены
Факторы, влияющие на частоту замены смазывающей жидкости:
- интенсивное вождение машины;
- длительность использования старой смазки;
- езда по полевым, грунтовым, песчаным дорогам и горной местности;
- значительно превышен допустимый пробег;
- техническое состояние двигателя;
- сезонность;
- некачественная смазка.
Своевременно заливая новое моторное масло, можно избежать возникновения ряда неисправностей и капитального ремонта двигателя Тойоты.
Масло в двигатель Toyota Auris
Завод изготовитель рекомендует использовать фирменный лубриканты Toyota для гарантийного и послегарантийного обслуживания авто. При этом, для климатической зоны РФ актуальны допуски SAE 0W20 или 5W30. Также согласно сервисной документации, допускается залив 10W30, однако при следующей замене, необходимо залить требуемый стандарт.
В случае отсутствия оригинального продукта или недоступности сервисных центров, пользователи нередко прибегают к подбору аналогов сторонних фирм. Выбор масла в двигатель Тойота Аурис осуществляется по таким критериям.
Аналоги для двигателей Toyota Auris
В качестве аналогичной продукции пользователи часто отдают предпочтение таким разновидностям:
- Mazda Original Oil Ultra;
- Toyota / Lexus / Daihatsu Fuel Economy;
- Total Quartz Ineo MC3;
- Shell Helix HX8 Synthetic;
- ZIC X7 Diesel;
- Shell Helix Ultra ECT C3;
- Motul 8100 Eco-Nergy;
- ZIC X9;
- Comma Xtech;
- Castrol EDGE Professional OE Titanium FST;
- Total Quartz 9000 Future NFC;
- Kroon Oil Presteza MSP.
Как часто менять масло в Toyota Auris
Для силовой установки Тойоты Аурис оптимальным считается пробег 10000 км. Однако в условиях жесткой эксплуатации межсервисный интервал требуется сократить до 8000-9000 км пробега.
В случае с КПП автоматы обслуживаются не реже одного раза на 40000 км, а автоматы 60000 км. При этом проверка фактического объема лубриканта проверяется после каждого обслуживания ДВС.
Также внутри сервисной документации указано, что полная замена смазки должна производится после каждого ремонта или при обнаружении посторонних звуков, дефектов работы конструкции.
Замена салонного фильтра
Как поменять салонный фильтр Тойота Аурис? Для автомобиля Тойота Аурис, замена салонного фильтра Тойота производится легче всего. Главное, заранее подготовить новый элемент, а также пылесос, чтобы обдуть от пыли пластиковый корпус. Ведь замена салонного фильтра Тойота Аурис может понадобиться, когда движению воздуха в салон с улицы, мешают попавшие внутрь частицы грязи, листьев, другого мусора.
Периодичность замены
Производитель отмечает, что для Тойота Аурис замена салонного фильтра необходима через каждые 15 тысяч км пробега. В некоторых случаях эту процедуру приходится проводить раньше. Если климат отличается сухим воздухом, взвесями песка, пыли, то замену придется проводить каждые 8 тысяч км пробега.
При езде в мегаполисе, где загазованный воздух, замена может требоваться каждые 6 тысяч км.
Использовать для замены можно фильтры любого вида:
- обычный синтетический;
- с прослойкой активированного угля.
Последний вариант стоит дороже, но задерживает токсичные вещества, неприятные запахи.
Признаки забитого фильтра
Признаками того, что фильтр забит и требует замены, являются:
- постоянно потеющие стекла;
- появление неприятного запаха внутри салона при закрытых окнах;
- возникновение слоя пыли в салоне.
Нельзя оставлять без внимания эти признаки, потому что забитый салонный фильтр способен размножать в себе плесень, проникающую, через систему кондиционирования, в салон, а это может негативным образом сказываться на здоровье водителя и его пассажиров.
Антифриз Тойота
Все владельцы автомобилей Toyota рано или поздно сталкиваются с вопросом выбора охлаждающей жидкости. Современный рынок предлагает множество эффективных и качественных решений этих задач, однако далеко не каждый водитель может сделать правильный выбор.
Описание антифризов Toyota
Оригинальный антифриз для Тойоты изготовлен на основе экологичного и безопасного полипропиленгликоля и эффективных тщательно сбалансированных пакетов присадок. Особое внимание при создании этих охлаждающих жидкостей производители уделили защите от коррозии – в составе использованы мощные ингибиторы.
На современном европейском рынке можно встретить две разновидности фирменных охлаждающих жидкостей: Toyota Long Life Coolant и Toyota Super Long Life Coolant.
В настоящее время в большинстве моделей автопроизводителя используется антифриз последней из указанных марок.
Оба антифриза поставляются готовыми для применения (в пропорции с водой 50/50), так и в виде концентратов, которые перед использованием в обязательном порядке разбавляются водой. Для обычных условий эксплуатации при температурах до -40 °C воду добавляют из расчета один к одному.
В зависимости от того, при какой минимальной температуре предстоит эксплуатация автомобиля, пропорции концентрата в воде могут варьироваться в пределах от 33 до 70 %.
При разбавлении концентрата водой можно использовать дистиллированную, а еще лучше деионизированную воду. В крайнем случае можно использовать водопроводную. Брать для приготовления воду из открытых водоемов или колодцев категорически не рекомендуется.
Проведенные тестирования и испытания показали, что обе охлаждающие жидкости Тойота соответствуют требованиям не только японских, но и ведущих европейских, азиатских и американских производителей. Отзывы, полученные от автовладельцев и водителей, подтверждают это.
Toyota Long Life Coolant
Toyota Long Life Coolant (LLC) – это состав красного цвета на основе пропиленгликоля, функциональных присадок и ингибитора коррозии. Он предназначен для двигателей как легковых, так и грузовых автомобилей.
Этот антифриз был рекомендован для применения в автомобилях марки Тойота до 2002 года выпуска, однако и сейчас остается востребованным и популярным.
Антифриз этой марки характеризуется высокими теплоотводящими свойствами, отлично смазывает и защищает систему охлаждения двигателя от износа и образования коррозии.
Антифриз Toyota Long Life Coolant поставляется в Россию в следующих фасовках:
1 л – артикул 08889-80015
4 л – артикул 08889-80032
5 л – артикул 08889-80014
60 л – артикул 08889-80017
Toyota Super Long Life Coolant
Охлаждающая жидкость Toyota Super Long Life Coolant (SLLC) используется для заливки на конвейере. Ее же используют для дальнейшей замены. Применяется для любых современных двигателей легковых и грузовых автомобилей.
При изготовлении этого антифриза розового цвета применяется карбоксилатная технология (присадки на основе органических кислот). В качестве охлаждающей основы используется полипропиленгликоль. В составе антифриза не содержится нитратов, силикатов и других компонентов, которые образовывают отложения в системе, тем самым снижая эффективность теплообмена.
Эта жидкость не только способствует поддержанию нормальных тепловых режимов работы двигателя, но и отлично предотвращает кавитацию, образование пены.
Антифриз Тойота (SLLC) доступен в следующих фасовках:
2 л – артикул 08889-80070
4 л – артикул 08889-80071
5 л – артикул 08889-80072
Как часто нужно производить замену антифриза Тойота?
Замену антифриза Тойота Лонг Лайф Кулант рекомендуется производить через каждые 40 000 км пробега или по сроку эксплуатации - после заводской через три года, в дальнейшем – через каждые 2 года.
Производитель рекомендует первую замену антифриза Toyota Super Long Life Coolant производить через 160 000 км пробега, в дальнейшем – через каждые 80 000 км. Если ориентироваться на срок эксплуатации, то производитель заявляет, что эта жидкость подлежит замене каждые 5 лет.
Однако эти рекомендации слишком приблизительны и указывают максимальные границы, при достижении которых антифриз подлежит обязательной замене.
В ходе эксплуатации автомобилей марки Тойота могут возникнуть различные ситуации, когда охлаждающую жидкость необходимо сменить ранее указанных сроков.
Например, если вы купили автомобиль с пробегом и не знаете, какой антифриз залит в систему охлаждения, то при снижении его уровня в расширительном бачке не стоит доливать туда жидкость такого же цвета. Лучше произвести полную замену независимо от пробега или срока эксплуатации. Это избавит вас от множества проблем – антифризы разных химических составов при смешивании могут вызвать выпадение осадка, потерять или снизить охлаждающие, защитные и смазывающие свойства.
Как определить, что пора произвести замену?
Для того, чтобы своевременно произвести замену антифриза в автомобилях Toyota, необходимо придерживаться нескольких правил, которые, впрочем, справедливы для автотранспортных средств любого производителя и любой марки.
Во-первых, следует придерживаться рекомендаций по периодичности замены от автопроизводителя и изготовителя охлаждающей жидкости.
Во-вторых, полностью обновить антифриз желательно при покупке авто с пробегом, если точно неизвестно, какая жидкость в нем залито.
В-третьих, необходимо периодически контролировать уровень жидкости в расширительном бачке. При доливке в него любой отличающейся по составу жидкости при первой же возможности надо произвести промывку и полную замену антифриза.
В-четвертых, следует контролировать внешний вид залитой в систему жидкости. Ее загрязнение, потеря прозрачности или обесцвечивание свидетельствуют о снижении или полной потере рабочих свойств. В этом случае также необходима замена антифриза.
Можно ли смешивать разные антифризы?
Эти вопросы волнуют практически каждого автовладельца и водителя.
Ответ на эти вопросы прост – без всякого вреда для автомобиля можно смешивать только антифризы одинакового химического состава.
Если обе жидкости изготовлены на полипропиленгликоле с использованием одинаковых пакетов присадок, то их можно смешивать независимо от того, краситель какого цвета в них добавлен.
Чаще всего точного состава мы не знаем, поэтому лучше не рисковать. Присадки, разные по своему химическому составу могут вступать в реакцию друг с другом, вызывая отложения в системе, снижая те или иные эксплуатационные свойства, которые требуются от антифриза конкретно для вашей модели автомобиля.
Что касается антифризов Тойота, то производитель категорически не рекомендует смешивать между собой жидкости марок Toyota Super Long Life Coolant и Toyota Long Life Coolant, ведь в них использованы разные по составу присадки.
Как отличить подделку?
Цены на японские антифризы для автомобилей Тойота – далеко не самые низкие.
Это высококачественные жидкости, которые обеспечивают длительную бесперебойную работу двигателя и способствуют поддержанию системы охлаждения в идеальном состоянии.
Как и любой ходовой товар, антифризы Toyota часто становятся объектом фальсификаций и подделок.
Чтобы максимально обезопасить себя и свой автомобиль от приобретения фальшивки и не попасть на удочку мошенников, необходимо следовать нескольким простым правилам:
- На упаковке должны быть указаны дата выпуска и (или) дата розлива
- Перед покупкой внимательно осмотреть канистру на предмет дефектов
- Проверить качество упаковки и этикетировки – этикетки должны быть приклеены ровно, без перекосов, по всей поверхности. На канистре не должно быть следов клея или вскрытия упаковки
- Приобретать антифриз только в проверенных точках, у авторизованных представителей или в крупных специализированных магазинах
- Обязательно убедиться в том, что все надписи на этикетке четкие, строки ровные, ошибки в тексте отсутствуют
- Приобретаемые жидкости должны быть прозрачными, без осадка. Toyota Super Long Life Coolant должен иметь розовый цвет, а Toyota Long Life Coolant - красный
Если вы обнаружили несоответствие хотя бы по одному пункту – с большой долей вероятности перед вами подделка.
Когда следует заменять охлаждающую жидкость (антифриз) в автомобиле
При проведении плановых технических обслуживаний на станциях владельцу автомобиля часто предлагают сменить охлаждающую жидкость (ОЖ). Исполнителю выгодно предлагать подобную операцию, придется заплатить за сам антифриз, а также за работу. В результате транспортное средство получит замену расходного материала, что можно только приветствовать. Но целесообразность данной процедуры часто может оказаться под вопросом: «Стоило ли менять тосол?»
Если к отечественным авто требования известны, то для импортной техники на СТО можно услышать довольно разноречивые мнения. Большинство менеджеров зарабатывает свой процент с продаж. Поэтому им желательно получить с клиента по максимуму. Но стоит ли при любом посещении станции технического обслуживания соглашаться на весь предлагаемый перечень работ? Поэтому стоит разобраться, когда целесообразно согласиться на замену ОЖ.
Что влияет на свойства антифриза в процессе эксплуатации
Производители антифризов утверждают, что их продукция до начала эксплуатации гарантированно может храниться не менее 5…7 лет. Однако известные производители с 2010 г. решили выставить ограничения по срокам хранения. Так, Mercedes-Benz и Coolant рекомендуют сохранять расходные материалы не более 3…4 лет.
При нахождении ОЖ в охлаждающей системе без эксплуатации автомобиля она может находиться там достаточно долго. На практике имеются примеры, когда приходилось вводить в эксплуатацию транспортные средства, простоявшие без использования не один десяток лет. В них заменяли картерное масло, тормозные жидкости, но необходимость в замене антифриза возникала только тогда, когда повреждались шланги и пластиковые трубопроводы.
Получается, что длительное нахождение тосола и его аналогов в системе ДВС не является решающим критерием о необходимости замены расходного материала.
Наибольшая нагрузка на охлаждающую жидкость приходится на теплый период. Разность температур между теплоносителем и окружающей средой минимальная. Интенсивность движения максимальная, течение происходит по большому кругу постоянно. Отопитель практически не нагружается.
Исследования охлаждающей жидкости для транспортных средств
В НАМИ (Государственный научно-исследовательский институт автомобильной промышленности) в течение многих лет регулярно проводятся исследования по определению свойств расходных материалов. Практически все виды антифризов, поступающих на российский рынок, исследовались на разных видах транспортных средств (легковые, грузовые, карьерные, автобусы и другие виды авто).
На основании анализа результатов было установлено:
- Наибольшая нагруженность охлаждающих жидкостей наблюдается у автотранспортных средств, эксплуатируемых в мегаполисах. Простаивание в пробках с последующими ускорениями способствует ускоренному понижению свойств материала.
- Рост мощности двигателя способствует более ранним потерям свойств антифризов. У ВАЗ-1101 ОЖ может служить более пяти лет. У карьерных самосвалов потребность в замене возникает уже через 18…20 месяцев.
- У некоторых производителей расчетная минимально допустимая температура не соответствует требованиям для регионов России. Японские авто рассчитаны на зимние условия до – 20…-25 ⁰С. Если не производить замену антифриза, то вероятность повреждения ДВС возрастает.
- Неправильные регулировки ДВС, особенно угол опережения подачи топлива в дизелях или угол опережения подачи искры в бензиновых двигателях, ведут к перегреву головки блока. Рабочий процесс происходит в режимах, далеких от оптимальных. Возможен перегрев теплоносителя с закипанием. Перегретая жидкость приходит в негодность быстрее.
- При эксплуатации автомобилей возможны нарушения герметичности в системах смазки. Тогда вероятность попадания моторного масла в систему охлаждения повышается. Подобные явления приводят к тому, что антифриз теряет свои свойства в течение короткого времени.
Получается, что многое зависит от особенностей эксплуатации автомобилей.
Планово-предупредительное обслуживание
При проведении технического обслуживания автомобиля регламент проводимых мероприятий зависит от продолжительности эксплуатации и пробега. В таблице представлены рекомендации для авто разных производителей.
У большинства моделей авто импортного производства срок эксплуатации антифриза составляет от 5 лет и более. Гарантированный пробег достигает свыше 80 тыс. км. Отечественные производители рекомендуют производить замену после 60…75 тыс. пробега. Длительность нахождения антифриза в системе охлаждения не должна превышать 5…6 лет.
Таблица: Регламент замены антифриза в автомобилях
| Производитель и марка автомобиля | Рекомендуемая замена охлаждающей жидкости | |
| по пробегу авто, тыс. км | по длительности эксплуатации, годы | |
| Kia Rio | 120…130 | 8 |
| Kia Cee’d | 150…170 | 9 |
| Kia Sou | 100…120 | 7 |
| KIA New Sorento | 100…120 | 7 |
| Daewoo Lanos | 80…100 | 6 |
| Daewoo Matiz | 80…100 | 6 |
| Daewoo Gentra | 120…130 | 8 |
| Hyundai Accent/Solaris | 150…170 | 9 |
| Hyundai Sonata\i45 | 100…120 | 7 |
| Hyundai Tucson/ix35 | 100…120 | 7 |
| Hyundai Santa Fe | 120…130 | 8 |
| SsangYong Kyron | 150…170 | 8 |
| SsangYong Korando New | 120…140 | 8 |
| SsangYong Rexton W | 100…120 | 6 |
| Datsun | 120…150 | 8 |
| HONDA ACCORD | 150…170 | 8 |
| HONDA ACTY | 120…130 | 7 |
| HONDA AIRWAVE | 100…110 | 6 |
| HONDA CIVIC FERIO | 120…130 | 7 |
| HONDA AVANCIER | 120…130 | 7 |
| HONDA CITY | 120…150 | 7 |
| HONDA CIVIC FERIO | 150…170 | 8 |
| HONDA CIVIC GX | 150…170 | 8 |
| Honda CR-V | 150…170 | 8 |
| MITSUBISHI ASPIRE | 80…90 | 6 |
| MITSUBISHI BRAVO | 80…100 | 6 |
| MITSUBISHI COLT | 80…100 | 6 |
| MITSUBISHI CORDIA | 100…120 | 6 |
| MITSUBISHI ETERNA | 100…120 | 6 |
| MITSUBISHI GALANT | 100…120 | 6 |
| MITSUBISHI LANCER | 120…130 | 7 |
| MITSUBISHI LIBERO | 120…140 | 7 |
| MITSUBISHI PAJERO | 120…130 | 7 |
| MITSUBISHI STARION | 120…130 | 7 |
| MITSUBISHI ROSA | 120…130 | 7 |
| MITSUBISHI CHALLENGER | 150…160 | 7 |
| MITSUBISHI CHARIOT | 150…160 | 7 |
| MITSUBISHI DIAMANTE | 150…160 | 7 |
| NISSAN 180SX | 150…160 | 7 |
| NISSAN BASSARA | 120…130 | 6 |
| NISSAN CARAVAN | 120…130 | 6 |
| NISSAN CUBE | 120…130 | 6 |
| NISSAN LIBERTY | 120…130 | 6 |
| NISSAN MAXIMA | 120…130 | 6 |
| NISSAN PATROL | 150…160 | 7 |
| NISSAN TERRANO | 150…160 | 7 |
| NISSAN TIIDA LATIO | 150…160 | 7 |
| TOYOTA ALLION | 80…100 | 6 |
| TOYOTA ALTEZZA | 80…100 | 6 |
| TOYOTA AURIS | 80…100 | 6 |
| TOYOTA CAMRY | 120…130 | 7 |
| TOYOTA CARINA | 120…130 | 7 |
| TOYOTA COROLLA | 120…130 | 7 |
| TOYOTA CORONA | 120…140 | 7 |
| TOYOTA DUET | 120…130 | 7 |
| TOYOTA GRANVIA | 120…130 | 7 |
| TOYOTA HARRIER | 120…130 | 7 |
| TOYOTA LAND CRUISER | 120…130 | 7 |
| TOYOTA LAND CRUISER PRADO | 120…130 | 7 |
| TOYOTA MARK | 120…130 | 7 |
| TOYOTA PUBLICA | 120…130 | 7 |
| TOYOTA RAV 4 | 120…130 | 7 |
| TOYOTA VISTA | 120…130 | 7 |
| Audi А3 | 80…100 | 6 |
| Audi A4 | 80…100 | 6 |
| Audi А6 | 80…100 | 6 |
| Audi Q7 | 120…130 | 6 |
| BMW Х3 | 120…130 | 7 |
| BMW 3 | 120…130 | 7 |
| BMW 5 | 120…130 | 7 |
| BMW 7 | 120…140 | 7 |
| BMW 6 | 120…140 | 7 |
| Mersedes-Benz A-Class | 150…160 | 7 |
| Mersedes-Benz B-Class | 150…160 | 7 |
| Mersedes-Benz E-Class | 150…160 | 7 |
| Opel Zafira | 120…140 | 7 |
| Opel Astra J | 120…140 | 7 |
| Opel Insignia | 120…140 | 7 |
| Volkswagen Polo | 100…120 | 6 |
| Volkswagen Golf | 100…120 | 6 |
| Volkswagen Touran | 100…120 | 6 |
| Porsche Cayenne | 100…120 | 6 |
| Porsche Panamera | 100…120 | 6 |
| RENAULT KAPTUR | 120…140 | 7 |
| RENAULT DUSTER | 120…140 | 7 |
| RENAULT SANDERO | 120…140 | 7 |
| RENAULT LOGAN | 120…140 | 7 |
| RENAULT KAPTUR LIFE | 120…140 | 7 |
| PEUGEOT PARTNER TEPEE ACTIVE | 120…140 | 7 |
| Ford Taurus | 100…120 | 6 |
| Ford Kuga | 120…140 | 7 |
| Ford Mondeo | 120…140 | 7 |
| Ford Fiesta | 120…140 | 7 |
| Ford Transit | 120…140 | 7 |
| Ford Aerostar | 120…140 | 7 |
| Ford Bronco | 120…140 | 7 |
| Ford Escort | 100…120 | 6 |
| Bugatti EB 110 | 80…100 | 6 |
| Bugatti EB 112 | 80…100 | 6 |
| Bugatti EB Veyron 16.4 | 80…100 | 6 |
| Alfa Romeo 4C | 100…120 | 6 |
| Alfa Romeo Giulietta | 100…120 | 6 |
| Alfa Romeo MiTo | 100…120 | 6 |
| Alfa Romeo 156 | 100…120 | 6 |
| Peugeot 107 | 80…100 | 6 |
| Peugeot 2008 | 80…100 | 6 |
| Peugeot 208 GTi | 80…100 | 6 |
| Peugeot Expert VU | 80…100 | 6 |
| Peugeot Partner | 80…100 | 6 |
| Pontiac 6000 | 120…140 | 7 |
| Pontiac Aztec | 120…140 | 7 |
| Pontiac Fiero | 120…140 | 7 |
| Pontiac Firebird | 120…140 | 7 |
Кроме фирменных можно использовать и универсальные охлаждающие жидкости.
Как определить необходимость замены антифриза
Заметить изменение свойств охлаждающей жидкости довольно сложно. На практике водители наблюдают только уровень ОЖ в бачке-расширителе. У большинства моделей авто они изготовлены из белого пластика. Окрашенные в разные цвета антифризы видны довольно легко.
Читайте также: