замена антифриза мазда 3

Обновлено: 08.01.2025

46. Замена Антифриза на Mazda 3. Финальное ТО

С приходом жары было решено заменить антифриз. Я его не менял, и уже отъездил больше 2х лет, так что время пришло.

Перед поездкой на СТО я, как обычно, решил почитать как его менять. И был неприятно удивлен, что не нашел толком хорошей инструкции.

Варианты, которые предлагают на форумах, drive2 и т.д:

1. Не париться с заменой и просто доливать, если он уходит.
На полном серьезе на вопрос "как менять антифриз" многие советуют не париться, и вообще не менять. Странный совет.

2. FL22 — антифриз на весь срок службы автомобиля
Если на расширительном бачке есть надпись "FL22 (Genuine Mazda Long Life Coolant)", то его якобы вообще никогда не надо менять. У меня такой надписи не было, но я считаю — это бред. Разве за 10-12 лет антифриз сохранит все свои свойства?

3. Сливать через пробку радиатора
Наиболее частный совет, но есть одна проблема — таким образом можно слить только 3 литра из 6-7. По этому методу сначала меняют 3 литра, затем дают поработать движку 10 минут, и затем меняют еще 3 литра.
Способ рабочий, но не идеальный.

Замена через обратку — лучший вариант!
Не найдя толком хорошей инструкции я поехал на СТО. И тут предложили, на мой взгляд, самый идеальный вариант замены! Я даже удивлен, что ни в одной инструкции он не описан.

Инструкция по замене антифриза:
1. Покупаем/наливаем нужный объем антифриза на конкретный движок (на 1.6 это 6л, на 2.0 — 7л)
2. Снимаем два шланга обратки (на большой и на малый круг) с расширительного бачка. Шланги вывешиваем в самую низкую точку, к днищу автомобиля, чтобы из них мог выливаться антифриз. Для этого нужна яма.
3. Открываем расширительный бачок.
4. Запускаем двигатель. Система начинает гонять антифриз по кругу, при этом старый антифриз выливается через обратки, а новый нужно тут же заливать в бачок.
5. Процесс продолжаем, пока новый антифриз полностью не зальется.

Таким образом мы поменяем весь антифриз на новый, и не имеем никаких проблем с воздушными пробками и т.д.

Минусы
— нужно минимум 2 человека
— нужна яма

Плюсы
— антифриз меняется на новый полностью
— не создаются воздушные пробки

Жду ваших комментариев, годный метод или нет, может тут тоже есть подводные камни.

Воздушный фильтр FILTRON
Также был заменен воздушный фильтр на FILTRON, старый уже пришел в негодность.

P.S. Финальное ТО. С заменой антифриза и воздушного фильтра можно подвести итог, что я заменил в машине абсолютно все масла/жидкости/фильтра.

Теперь есть точная история по каждой жидкости, когда её меняли, и когда придет срок повторной замены.

Замена антифриза Мазда 3

Замена антифриза Мазда 3 – это простой технологический процесс, который под силу даже неопытному владельцу автомобиля. Завод изготовитель для автомобиля Мазда 3 рекомендует использовать охлаждающую жидкость марки FL 22. Антифриз имеет зеленый цвет и отличается от других марок увеличенным сроком службы. Производитель утверждает, что плановая замена охлаждающей жидкости FL 22 потребуется не ранее, чем через 200 тыс. км пробега, или 11 лет эксплуатации автомобиля. Стоит признать, что антифриз и в самом деле имеет высокое качество и справляется со своей задачей на протяжении этого срока.

Обычный антифриз имеет точно такую же основу, как и FL22, – это этиленгликоль. Цвет у этих охлаждающих жидкостей одинаков, по этой причине автовладельцы часто путают антифризы. Однако у автомобилей, которым рекомендуется заливать FL22, на радиаторной крышке имеется надпись, на которой указана марка антифриза.

Процесс замены антифриза на мазда 3

Обычно полная замена антифриза на автомобиле Мазда 3 требуется очень редко. Это как раз и связанно с применением антифриза высокого качества. Если возникла такая необходимость, то нужно соблюдать осторожность.

В первую очередь, обязательно следует дождаться, чтобы мотор полностью остыл, но даже после этого открывать крышку радиатора или расширительного бачка необходимо очень аккуратно. Крышку рекомендуется обернуть плотной тканью, чтобы не получить ожог, и при откручивании лучше стоять в стороне от расширителя: может произойти сброс давления из охлаждающей системы, и тогда жидкость хлынет вслед за пробкой.

После того как откручена сливная пробка на радиаторе, нужно спустить всю охлаждающую жидкость. После чего рекомендуется промыть систему охлаждения. Для этой цели применяют дистиллированную воду. Промывать необходимо до тех пор, пока не начнет вытекать чистая вода. После этого закручивается сливная пробка радиатора, до максимального уровня заливается новый антифриз, и закручивается крышка расширительного бачка.

Далее необходимо запустить мотор и дать ему поработать на холостых оборотах минут 20, пока мотор не прогреется до половины, после чего заглушить и дать остыть. После полного остывания двигателя проверить уровень охлаждающей жидкости, и если он понизился, то долить антифриз.

Замена антифриза Мазда 3 не несет в себе никакой сложности и производится очень редко. Если использовать жидкость, рекомендованную производителем, эта процедура может и не понадобится вовсе, необходимо будет лишь при необходимости доливать антифриз.

Замена антифриза Mazda

Бережное отношение к автомобилю подразумевает внимание ко всем его элементам, особенно к такой важной системе, как охлаждающая. Долгий срок ее службы обеспечивают правильная эксплуатация и использование рекомендованного производителем антифриза.

Антифриз для автомобиля Мазда, который относится к группе VAG, может быть трех видов.

G011 – имеет синий цвет, срок службы составляет 2 года;

G012 – имеет красный цвет, срок службы – 5 лет;

G012+(+) - лилового цвета.

Синий антифриз применялся на автомобилях, которые были выпущены до 1997 года, затем пришла очередь G012.

На основе антифриза G012 и были выпущены современные охлаждающие жидкости G12 ++. Прежде всего, они обеспечивают дополнительную антикоррозийную защиту благодаря добавлению силикатов. Ингибиторы более быстро формируют защитный слой. Также возможно их использование для двигателей из алюминия и серого чугуна. Данные антифризы эффективно защищают двигатель от коррозии, отложений, известкового налета, низких температур и перегрева. Точка их кипения доходит до 135 °C.

Антифриз G012+(+) может быть смешан с G011 и G012, но последние между собой перемешивать нельзя, поскольку они содержат несовместимые присадки. Перед заливкой в систему охлаждения концентрат разводят дистиллированной водой. Пропорции будут зависеть от температурных условий использования автомобиля. Поэтому, в каком соотношении разводить концентрат с водой, чтобы получить нужную температуру замерзания, читайте в инструкции к продукту.

Замена охлаждающей жидкости своими руками

Перед тем, как вы будете заливать в Мазду новый антифриз, промойте систему.

Слейте старую охлаждающую жидкость и, не закрывая слив, заливайте воду в расширительный бачок. Затем перекройте слив и заведите автомобиль. Нужно дождаться, когда сработает электровентилятор. После слить воду, и если она будет очень грязной, то повторите процедуру с использованием средства для промывки (которое можно применить изначально).

После того, как сольется вся жидкость, можно заливать антифриз. Не стоит смешивать его прямо в расширительном бачке, позаботьтесь о приготовлении охлаждающей жидкости заранее. Залейте ее до максимальной отметки. Не торопитесь, в процессе заливки жидкость может уходить, ее нужно доливать. Прогрейте двигатель, проверьте уровень антифриза. Долейте. То же самое повторите через пару дней. Все эти работы под силу проделать одному человеку, главное, не забывайте обращаться к Руководству по эксплуатации автомобиля.

Антифриз нельзя использовать в качестве незамерзающей жидкости для омывания стекол, он может повредить лакокрасочное покрытие. По той же причине соблюдайте аккуратность при работе с ним.

После того, как вы замените антифриз на Мазде, прикрепите на горловину расширительного бачка ярлык, но котором укажите дату замены охлаждающей жидкости и ее вид. Если впоследствии возникнут какие-либо вопросы, связанные с системой охлаждения автомобиля, то вы всегда можете обратиться к данному ярлыку.

Мазда 3: инструкция замены охлаждающей жидкости

В настоящее время число автолюбителей стремительно растёт. Личный транспорт перестал быть статусным и становится необходимым предметом быта граждан. Но для того, чтобы автомобиль сослужил долгую службу и не пришёл в негодность после гарантийного срока, его владельцу нужно следить за состоянием его механизмов. В частности, огромное значение имеет своевременная смена охлаждающей жидкости в системе охлаждения транспортного средства.

Но для чего нужно менять антифриз в системе охлаждения автомобиля? Как правильно выбрать охлаждающую жидкость для Мазды 3? Какие инструменты необходимы для работы с охладительной системой Мазды 3? Как правильно подготовиться к замене хладагента? Каким образом осуществить замену охлаждающей жидкости в Мазде 3 самостоятельно и по инструкции?
Ответы на данные вопросы представлены в текущей статье.

Разновидности охлаждающей жидкости для Мазды 3

Антифризы для Мазды 3 подразделяются на 2 категории:

• Оригинальные охладительные жидкости — субстанции, производимые концерном Mazda;
• Аналоговые хладагенты — антифризы, созданные прочими производителями, но подходящими по составу и иным характеристикам.

Для полной замены охладительной жидкости в системе охлаждения Мазды 3 понадобится от 5 до 10 литров свежего антифриза. Объём заливаемой субстанции зависит от модификации двигателя, однако во время замены, после прогона воздуха, жидкость нередко приходится доливать. По этой причине рекомендуется запастись минимум двумя канистрами антифриза для Мазды 3 объёмом по 5 литров.

Для чего менять охлаждающую жидкость?

Помимо охлаждения системы, антифриз также выполняет функцию смазки для составляющих деталей и защиты от коррозионных процессов. Несвоевременная смена охлаждающей жидкости может привести к интенсивным процессам коррозии металлических элементов системы охлаждения и, как следствие, сложным поломкам механизма. Также при недостаточной смазке и без охлаждающей субстанции двигатель быстрее перегревается, что в итоге приводит выходу его деталей из строя.

Замена охлаждающей жидкости в системе Мазды 3 производится раз в 5 лет (через каждые 100 000 километров пробега). Однако в ряде случаев обновление технической субстанции требуется гораздо раньше. Замена антифриза в Мазде 3 необходима, если:

• Произошла утечка действующего охладителя в результате дорожно-транспортного происшествия или по причине устаревания и изношенности деталей. Чаще всего протекают патрубки и расширительный бачок. Сложнее всего обнаружить течь, появившуюся из-за микротрещин в расширительном бачке Мазды 3. Основная проблема в том, что при микроскопических повреждениях агрегата охлаждающая жидкость не вытекает, а выпаривается. При подозрении на протечку необходимо не только заменить действующий антифриз, но и элемент, ставший причиной течи;
• Снизился уровень охладительной субстанции в Мазде 3 по причине длительной эксплуатации или увлечения автовладельца экстремальной ездой;
• Применяемая в системе охлаждающая жидкость устарела или непригодна к использованию.

Признаками необходимости замены антифриза в Мазде 3 являются следующие факторы:

• Изменение цвета используемой охлаждающей жидкости. Субстанция приобретает выраженный ржавый оттенок, что свидетельствует об интенсивности коррозионных процессов в системе охлаждения Мазды 3;
• Охлаждающая жидкость оставляет на бачке Мазды 3 осадок в виде пенящейся массы или взвеси;
• Двигатель начинает интенсивнее перегреваться, быстрее включается вентилятор радиатора;
• В используемом хладагенте обнаруживается металлическая стружка;
• Из выхлопной трубы валит густой белый пар. Это может быть признаком протечки антифриза в масло;
• Охладительная жидкость становится густой и теряет изначальную однородность.

Проверить количество охладительной субстанции в Мазде 3 можно при помощи щупа. Измеритель помещается в жидкость, вынимается и осматривается. Если уровень антифриза находится на уровне или ниже отметки минимума, необходима срочная замена охлаждающей жидкости в Мазде 3.

Подготовка к замене

Подготовка к замене охлаждающей жидкости на Мазде 3 является немаловажным для успеха дальнейшего предприятия действием. Прежде всего автовладельцу следует позаботиться о готовности инструментария. В список необходимых инструментов и предметов входят:

• Плоскогубцы;
• Разнокалиберные отвёртки;
• Гаечные ключи для работы с пробками слива и заливки;
• Таз, канистра или ведро в качестве сливной тары для утиля (вместимость — не менее 10 литров);
• Шланги, лейка, технический шприц или воронка в качестве агрегата для заливки свежей охлаждающей жидкости в систему Мазды 3;
• Строительные перчатки для безопасной работы с системой охлаждения Мазды 3.

Сам автомобиль располагается на эстакаде или над гаражной ямой с подъёмником. Необходимо учесть, что Мазда 3 должна располагаться на абсолютно горизонтальной площадке.

Внимание — основной принцип техники безопасности! Перед сливом антифриза из расширительного бачка автомобиля необходимо заглушить двигатель и дождаться остывания охлаждающей субстанции. Разогретый до предельных температур хладагент пребывает в расширительном бачке Мазды 3 под большим давлением. Если отвернуть пробку слива не дождавшись остывания двигателя, плотная струя горячего антифриза ударит по рукам автовладельца, оставляя серьёзные термические и химические ожоги. При этом, разбрызгиваясь, антифриз может повредить лицо и глаза автолюбителя.

Вторым, но не менее важным принципом техники безопасности является запрет на употребление антифриза вовнутрь. Эта жидкость является весьма токсичной, и её употребление может привести к летальному исходу. Если же в процессе работы с системой охлаждения в Мазде 3 и замены охлаждающей жидкости хладагент попал в глаза, необходимо срочно промыть их тёплой кипячёной водой.

Пошаговая инструкция замены ОЖ

Замена охлаждающей жидкости на Мазде 3 производится следующим образом:

• Под сливными отверстиями транспортного средства располагается заготовленная заранее сливная тара;
• Отворачивается пробка слива расширительного бачка Мазды 3, и устаревшая субстанция мерно стекает в ёмкость для утиля;
• Тара для слива перемещается под блок цилиндров Мазды 3 и под радиатор;
• Демонтируется нижняя панель радиатора, открывается пробка слива;
• Открутить сливную пробку блока цилиндров Мазды 3;
• После того, как вся жидкость из блока цилиндров стечёт в ёмкость для утилизации, необходимо герметизировать и закрыть сливные отверстия;
• Если система охлаждения Мазды 3 сильно загрязнена, перед заливкой свежего хладагента можно произвести промывку. Для этого к радиаторным патрубкам присоединяется шланг, через который заливается дистиллированная вода. Затем на 5-7 минут запускается двигатель Мазды 3, после чего вся отработанная субстанция сливается. Процедуру можно повторять до того момента, пока отработка не станет абсолютно прозрачной;
• Проверяются на герметичность все патрубки, механизмы и сливные пробки системы Мазды 3;
• Заливается новая охладительная жидкость;
• Запускается мотор Мазды 3 на 10-15 минут. Это необходимо для удаления воздуха, попавшего в охладительную систему автомобиля. После прогона следует проверить уровень охлаждающей субстанции. Если он снизился, необходимый процент антифриза восполняется.

Аналогичным образом проходит процесс обновления хладагента и в других моделях марки Mazda. Например, на Мазде 6 замена охлаждающей жидкости производится в соответствии с рассмотренным выше планом действий.

Как заменить антифриз Mazda 3

Тосол – марка отечественного антифриза, разработанная еще в 1971 г, которая начала производиться в Тольятти во времена СССР. Существовало всего 2 вида отечественного антифриза: тосол-40 (синий цвет) и тосол-65 (красный цвет).

• Традиционные антифризы;
• Гибридные антифризы G-11 (Hybrid, «hybrid coolants», HOAT (Hybrid Organic Acid Technology));
• Карбоксилатные антифризы G-12, G-12+ («Carboxylate coolants», OAT (Organic Acid Technology));
• Лобрид антифризы G-12++, G-13 («Lobrid coolants» или «SOAT coolants»).

• Заканчивается срок антифриза - концентрация ингибиторов в нем понижается, теплопередача уменьшается;
• Снизился уровень антифриза от протечек - его уровень в расширительном бачке Мазды должен оставаться постоянным. В этом случае он может уходить через неплотности в соединениях, или трещины в радиаторе, патрубках.
• Снизился уровень антифриза из-за перегрева двигателя - антифриз начинает закипать, в пробке расширительного бачка системы охлаждения Мазды 3 открывается предохранительный клапан, сбрасывая пары антифриза в атмосферу.
• Производится замена деталей охлаждающей системы Мазды 3 или ремонт двигателя;

• Результаты тест-полоски;
• Измерение антифриза в Mazda 3 рефрактометром или ареометром;
• Изменение цветового оттенка: например, был зеленый, стал ржавый или желтый, а также мутность, блеклость;
• Наличие стружки, сколов, накипи, пены.

1. Вначале следует заглушить работающий двигатель Mazda 3 и по возможности дать ему остыть.
   
2. Под радиатором поставить емкость, объемом от 7 до 11 литров.
   
3. Чтобы сбросить давление в системе охлаждения Мазда 3, медленно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя.
   
4. Слить жидкость из радиатора в Mazda 3 можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива.
   
5. Слить антифриз в Мазда 3 также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку.
   
6. Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Mazda 3, а антифриз самотеком сливается в емкость. По состоянию использованной охлаждающей жидкости определяют, необходима ли промывка. Если жидкость не вытекает, слив может быть забит грязью.
   
7. Промывка системы охлаждения Мазды 3 полностью удаляет защитный слой старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа антифриза на другой.
   
8. Теперь закручиваем все сливные пробки, заливаем новый антифриз через расширительный бачок или верхнее отверстие радиатора.
   
9. Затем следует завести двигатель и дать поработать минут 5-10. При прокачке системы, воздух выходит через заливную горловину. По мере убавления охлаждающей жидкости надо доливать ее, пока она не установится на необходимом уровне. Уровень отмечен на расширительном бачке. Перед доливкой дождаться, пока движок остынет.
   
10. По окончанию работ проверить наличие течи.

Готовая промывка заливается в расширительный бачок радиатора Мазды 3 с заглушенным двигателем. Его обязательно предварительно требуется прогреть до рабочей температуры, чтобы открылся термостат и антифриз начал циркулировать по большому кругу системы охлаждения.

Регулярная на Мазда 3 замена жидкостей: смена антифриза в системе охлаждения Mazda 3

Охлаждающая жидкость (ОНЖ), используемая в Мазда 3, называется антифризом. Она заливается в систему охлаждения двигателя. Одновременно выполняет функцию смазки подшипникового узла водяного насоса (помпы). Антифриз имеет определенный ресурс эксплуатации, выработав который, требует замены. Рассмотрим, каким образом нужно определять качество ОНЖ и как правильно поступать в случае его снижения.

Признаки некачественного антифриза

Классический антифриз представляет собой бесцветную прозрачную маслянистую жидкость. Его разновидность – тосол имеет различную окраску. Кстати, к качеству она не имеет никакого отношения.

Признаки, по которым можно определить качество охлаждающей жидкости в системе:

• Частое включение вентилятора радиатора, особенно в жару;
• Помутнение охлаждающей жидкости;
• Низкая плотность ОНЖ (по показаниям ареометра или рефрактометра);
• Наличие различных примесей, пены.

Причины потери качества антифриза

Антифриз относится к расходным и в то же время долговечным материалам. По сроку эксплуатации он начинает терять свои свойства через 5 лет.

К основным причинам, снижающим ресурс работоспособности, относятся:

• Проникновение в систему охлаждения горюче-смазочных материалов;
• Долив в систему воды;
• Перегрев двигателя;
• Смешивание разных марок антифриза.

При взаимодействии с горюче-смазочными материалами антифриз вступает в химическую реакцию, расширяется и пенится. Результат – потеря охлаждающих и смазывающих свойств.

Доливать воду в систему охлаждения для ее пополнения нельзя по двум причинам. Во-первых, температура ее закипания ниже, чем у антифриза. В жаркую погоду она просто будет выкипать. В холодную – есть опасность ее замерзания из-за уменьшения плотности ОНЖ. При смешивании разных марок антифриза происходит реакция, в результате которой все свойства охлаждающей жидкости быстро снижаются до опасного уровня.

Качественный сервис Мазда 3: замена антифриза и диагностика системы охлаждения

На автомобилях Мазда 3 замена антифриза к разряду сложных не относится. Тем не менее выполнять своими руками ее не следует. Причин этому несколько. При замене жидкости в обязательном порядке необходимо продиагностировать несколько элементов системы охлаждения:

1. Термостат;
2. Помпу;
3. Вентилятор охлаждения;
4. Радиатор;
5. Герметичность расширительного бачка.

Дополнительно проверяется система обогрева салона, радиатор кондиционера, соединительная арматура и еще ряд узлов. Таким образом видно, что без специальных знаний и опыта работы заменить охлаждающую жидкость не так уж и просто.

Наши услуги, когда требуется на Мазда 3 замена охлаждающей жидкости

В вопросе замены антифриза на Мазда 3 мы оказываем следующие услуги:

• Диагностика системы охлаждения;
• Замена антифриза;
• Замена элементов систем охлаждения, обогрева, кондиционирования;
• Опрессовка блока цилиндров и его головки;
• Шлифовка ГБЦ, замена ее прокладки;
• Предлагаем оригинальные запчасти со склада СТО.

Профессионалы автосервиса дадут развернутую консультацию касаемо автомобилей по вопросам ремонта, эксплуатации и обслуживания системы охлаждения двигателя, а также расскажут как правильно должна осуществляться на Мазда 3 замена охлаждающей жидкости. Мы экономим время клиентов, избавляя их от поиска необходимых для ремонта запчастей и расходных материалов.

Прозрачное ценообразование для владельцев Mazda 3: замена антифриза у нас

Для многих автолюбителей вопросы ценообразования за выполненные на автосервисах услуги зачастую не понятны. Мы в этом направлении придерживаемся совершенно противоположной тактики. Наш клиент еще до приезда к нам знает, в какую сумму ему обойдется на Mazda 3 замена антифриза.

При определении общей стоимости ремонта за основу мы берем следующие составляющие:

1. Объем выполненных работ;
2. Модель машины;
3. Способ выполнения работ;
4. Фактор участия клиента в обеспечении ремонта.

По дефектной ведомости механик-приемщик определяет объем предстоящих работ и озвучивает клиенту их стоимость. Затем указываются пути ее снижения. Например, замена антифриза в порядке очереди обойдется дешевле, чем срочное выполнение заказа. В случае поставки клиентом своих расходных материалов и запчастей общая стоимость работ снизится.

На уменьшение цены существенное влияние оказывает наличие скидок и проводимых акций на СТО. После обсуждения всех этих вопросов машина оформляется в ремонт.

Мазда 3: замена жидкостей с гарантией качества наших мастеров

Вопросы качества выполняемых работ всегда находятся под пристальным вниманием как у исполнителей, так и у инженерно-технического состава СТО. Это дает свой положительный результат. Еще ни одна машина не была возвращена владельцем для устранения недостатков.

Все работы выполняются с высоким качеством. Это наглядно подтверждают благодарственные отзывы наших клиентов. Наш автосервис укомплектован всем необходимым оборудованием и инструментами для производства ремонтов любой сложности. Мастера-ремонтники сервиса имеют высокий профессиональный уровень. Он получен не только за счёт знания своего дела, но и благодаря большому опыту работы.

Важным аспектом, повышающим качество ремонта, является использование только оригинальных запчастей и расходных материалов. Совокупность всех перечисленных аспектов позволяет нам давать гарантию на выполненные работы. Владельцев Мазда 3 замена жидкостей на нашем автосервисе избавит от поисков нужных запчастей и расходных материалов. Все работы будут выполнены быстро и качественно. Вы надолго забудете о проблемах с системой охлаждения и обогрева.

Замена антифриза мазда 3

Замена антифриза Мазда 3 – это простой технологический процесс, который под силу даже неопытному владельцу автомобиля. Завод изготовитель для автомобиля Мазда 3 рекомендует использовать охлаждающую жидкость марки FL 22. Антифриз имеет зеленый цвет и отличается от других марок увеличенным сроком службы. Производитель утверждает, что плановая замена охлаждающей жидкости FL 22 потребуется не ранее, чем через 200 тыс. км пробега, или 11 лет эксплуатации автомобиля. Стоит признать, что антифриз и в самом деле имеет высокое качество и справляется со своей задачей на протяжении этого срока.

Обычный антифриз имеет точно такую же основу, как и FL22, – это этиленгликоль. Цвет у этих охлаждающих жидкостей одинаков, по этой причине автовладельцы часто путают антифризы. Однако у автомобилей, которым рекомендуется заливать FL22, на радиаторной крышке имеется надпись, на которой указана марка антифриза.

Процесс замены антифриза на мазда 3

Обычно полная замена антифриза на автомобиле Мазда 3 требуется очень редко. Это как раз и связанно с применением антифриза высокого качества. Если возникла такая необходимость, то нужно соблюдать осторожность.

В первую очередь, обязательно следует дождаться, чтобы мотор полностью остыл, но даже после этого открывать крышку радиатора или расширительного бачка необходимо очень аккуратно. Крышку рекомендуется обернуть плотной тканью, чтобы не получить ожог, и при откручивании лучше стоять в стороне от расширителя: может произойти сброс давления из охлаждающей системы, и тогда жидкость хлынет вслед за пробкой.

После того как откручена сливная пробка на радиаторе, нужно спустить всю охлаждающую жидкость. После чего рекомендуется промыть систему охлаждения. Для этой цели применяют дистиллированную воду. Промывать необходимо до тех пор, пока не начнет вытекать чистая вода. После этого закручивается сливная пробка радиатора, до максимального уровня заливается новый антифриз, и закручивается крышка расширительного бачка.

Далее необходимо запустить мотор и дать ему поработать на холостых оборотах минут 20, пока мотор не прогреется до половины, после чего заглушить и дать остыть. После полного остывания двигателя проверить уровень охлаждающей жидкости, и если он понизился, то долить антифриз.

Замена антифриза Мазда 3 не несет в себе никакой сложности и производится очень редко. Если использовать жидкость, рекомендованную производителем, эта процедура может и не понадобится вовсе, необходимо будет лишь при необходимости доливать антифриз.

Замена антифриза Мазда 3

Замена антифриза Мазда 3 – это простой технологический процесс, который под силу даже неопытному владельцу автомобиля. Завод изготовитель для автомобиля Мазда 3 рекомендует использовать охлаждающую жидкость марки FL 22. Антифриз имеет зеленый цвет и отличается от других марок увеличенным сроком службы. Производитель утверждает, что плановая замена охлаждающей жидкости FL 22 потребуется не ранее, чем через 200 тыс. км пробега, или 11 лет эксплуатации автомобиля. Стоит признать, что антифриз и в самом деле имеет высокое качество и справляется со своей задачей на протяжении этого срока.

Обычный антифриз имеет точно такую же основу, как и FL22, – это этиленгликоль. Цвет у этих охлаждающих жидкостей одинаков, по этой причине автовладельцы часто путают антифризы. Однако у автомобилей, которым рекомендуется заливать FL22, на радиаторной крышке имеется надпись, на которой указана марка антифриза.

Процесс замены антифриза на мазда 3

Обычно полная замена антифриза на автомобиле Мазда 3 требуется очень редко. Это как раз и связанно с применением антифриза высокого качества. Если возникла такая необходимость, то нужно соблюдать осторожность.

В первую очередь, обязательно следует дождаться, чтобы мотор полностью остыл, но даже после этого открывать крышку радиатора или расширительного бачка необходимо очень аккуратно. Крышку рекомендуется обернуть плотной тканью, чтобы не получить ожог, и при откручивании лучше стоять в стороне от расширителя: может произойти сброс давления из охлаждающей системы, и тогда жидкость хлынет вслед за пробкой.

После того как откручена сливная пробка на радиаторе, нужно спустить всю охлаждающую жидкость. После чего рекомендуется промыть систему охлаждения. Для этой цели применяют дистиллированную воду. Промывать необходимо до тех пор, пока не начнет вытекать чистая вода. После этого закручивается сливная пробка радиатора, до максимального уровня заливается новый антифриз, и закручивается крышка расширительного бачка.

Далее необходимо запустить мотор и дать ему поработать на холостых оборотах минут 20, пока мотор не прогреется до половины, после чего заглушить и дать остыть. После полного остывания двигателя проверить уровень охлаждающей жидкости, и если он понизился, то долить антифриз.

Замена антифриза Мазда 3 не несет в себе никакой сложности и производится очень редко. Если использовать жидкость, рекомендованную производителем, эта процедура может и не понадобится вовсе, необходимо будет лишь при необходимости доливать антифриз.

Замена охлаждающей жидкости — бортжурнал Mazda 3 2006 года на DRIVE2

При замене цепи ГРМ снимал расширительный бачек, в котором хай пойми какого цвета антифриз. с годами как и все в нашей жизни лучше не становится и у меня закралось подозрение, что в эту область никто не совал свой нос с момента выхода с конвейера. процедура не сложная. но требует достаточно много времени.сливная пробка у меня расположена в левом нижнем углу радиатора. к сожалению она пластиковая фото из интернета, только у меня была черная

для промывки я купил 120г лимонной кислоты. разбавил их в 0,5 л воды. открутил пробку и слил охлаждающей жидкости( далее по тексту ОЖ) так, чтобы в расширителе ничего не осталось, и в системе не хватало примерно этого объема. залил расствор в систему, недостатки восполнил дистилированой водой.запустил и грел машину пока не откроется термостат. дальше еще работа двс минут 10-15, с переодическим прогазовыванием до 4 т.об.после глушу. вычитал в интернете что на горячую сливать нельзя, ждал пока система остынет до 40-50 градусов. откручиваю этот чудо болт и сливаю просто напросто такую же плохую ОЖ что и сливал до этого. цвет больше желтый, темный, мутный, ужасный вобщем, вся жижа внутри отличалась по плотности, слои антифриза выделялись. жалко было не до фото, я бы поделился этим.как слил все, закручиваю пробку обратно и заливаю дис.воду. к счастью система мазды сделана так, что вы скорее всего не столкнетесь с проблемой завоздушенной системы, залил, завел, работает ДВС, следим за температурой на всякий случай. опять прогреваем рубашку охлаждения, чтобы открылся термостат. после чего нужно дать поработать двигателю еще минут 10-15. переодически прогазовывая.к сожалению дис воды у меня хватило только на одну промывку, хотелось бы пару. потому что после промывки вылилась жидкость не сильно отличающаяся по цвету от той, что слил до этого.после чего я закручиваю пробку и она у меня издает треск, я в сомнениях начинаю откручивать ее обратно и откручиваю только половину пробки, вторая в радиаторе. проблема в том что шаг резьбы большой и чудом среди всех болтов попался похожий. выхода не было, праздничный день, закрутили этот болт, но надо искать пробку.залил уже темно зеленый антифриз. помпе думаю понравится.какой то японский, брали на две машины за 1400р 10л.

кислота 10г 5 рублей, в продуктовом магазине где приправы. в интернете пишут что на литр надо 100г. я не стал переусердствовать. взял 120 на всю систему.

вывод, будте аккуратнее с такими деталями, они очень хрупкие.всем удачи

Цена вопроса: 800 ₽ Пробег: 174500 км

Замена антифриза Mazda

Бережное отношение к автомобилю подразумевает внимание ко всем его элементам, особенно к такой важной системе, как охлаждающая. Долгий срок ее службы обеспечивают правильная эксплуатация и использование рекомендованного производителем антифриза.

Антифриз для автомобиля Мазда, который относится к группе VAG, может быть трех видов.

G011 – имеет синий цвет, срок службы составляет 2 года;

G012 – имеет красный цвет, срок службы – 5 лет;

G012+(+) - лилового цвета.

Синий антифриз применялся на автомобилях, которые были выпущены до 1997 года, затем пришла очередь G012.

На основе антифриза G012 и были выпущены современные охлаждающие жидкости G12 ++. Прежде всего, они обеспечивают дополнительную антикоррозийную защиту благодаря добавлению силикатов. Ингибиторы более быстро формируют защитный слой. Также возможно их использование для двигателей из алюминия и серого чугуна. Данные антифризы эффективно защищают двигатель от коррозии, отложений, известкового налета, низких температур и перегрева. Точка их кипения доходит до 135 °C.

Антифриз G012+(+) может быть смешан с G011 и G012, но последние между собой перемешивать нельзя, поскольку они содержат несовместимые присадки. Перед заливкой в систему охлаждения концентрат разводят дистиллированной водой. Пропорции будут зависеть от температурных условий использования автомобиля. Поэтому, в каком соотношении разводить концентрат с водой, чтобы получить нужную температуру замерзания, читайте в инструкции к продукту.

Здесь представлена информация, какую охлаждающую жидкость выбрать для Киа.

Замена охлаждающей жидкости своими руками

Перед тем, как вы будете заливать в Мазду новый антифриз, промойте систему.

Слейте старую охлаждающую жидкость и, не закрывая слив, заливайте воду в расширительный бачок. Затем перекройте слив и заведите автомобиль. Нужно дождаться, когда сработает электровентилятор. После слить воду, и если она будет очень грязной, то повторите процедуру с использованием средства для промывки (которое можно применить изначально).

После того, как сольется вся жидкость, можно заливать антифриз. Не стоит смешивать его прямо в расширительном бачке, позаботьтесь о приготовлении охлаждающей жидкости заранее. Залейте ее до максимальной отметки. Не торопитесь, в процессе заливки жидкость может уходить, ее нужно доливать. Прогрейте двигатель, проверьте уровень антифриза. Долейте. То же самое повторите через пару дней. Все эти работы под силу проделать одному человеку, главное, не забывайте обращаться к Руководству по эксплуатации автомобиля.

Антифриз нельзя использовать в качестве незамерзающей жидкости для омывания стекол, он может повредить лакокрасочное покрытие. По той же причине соблюдайте аккуратность при работе с ним.

После того, как вы замените антифриз на Мазде, прикрепите на горловину расширительного бачка ярлык, но котором укажите дату замены охлаждающей жидкости и ее вид. Если впоследствии возникнут какие-либо вопросы, связанные с системой охлаждения автомобиля, то вы всегда можете обратиться к данному ярлыку.

Регулярная на Мазда 3 замена жидкостей: смена антифриза в системе охлаждения Mazda 3

Регулярная на Мазда 3 замена жидкостей: смена антифриза в системе охлаждения Mazda 3

Охлаждающая жидкость (ОНЖ), используемая в Мазда 3, называется антифризом. Она заливается в систему охлаждения двигателя. Одновременно выполняет функцию смазки подшипникового узла водяного насоса (помпы). Антифриз имеет определенный ресурс эксплуатации, выработав который, требует замены. Рассмотрим, каким образом нужно определять качество ОНЖ и как правильно поступать в случае его снижения.

Признаки некачественного антифриза

Классический антифриз представляет собой бесцветную прозрачную маслянистую жидкость. Его разновидность – тосол имеет различную окраску. Кстати, к качеству она не имеет никакого отношения.

Признаки, по которым можно определить качество охлаждающей жидкости в системе:

• Частое включение вентилятора радиатора, особенно в жару;
• Помутнение охлаждающей жидкости;
• Низкая плотность ОНЖ (по показаниям ареометра или рефрактометра);
• Наличие различных примесей, пены.

Причины потери качества антифриза

Антифриз относится к расходным и в то же время долговечным материалам. По сроку эксплуатации он начинает терять свои свойства через 5 лет.

К основным причинам, снижающим ресурс работоспособности, относятся:

• Проникновение в систему охлаждения горюче-смазочных материалов;
• Долив в систему воды;
• Перегрев двигателя;
• Смешивание разных марок антифриза.

При взаимодействии с горюче-смазочными материалами антифриз вступает в химическую реакцию, расширяется и пенится. Результат – потеря охлаждающих и смазывающих свойств.

Доливать воду в систему охлаждения для ее пополнения нельзя по двум причинам. Во-первых, температура ее закипания ниже, чем у антифриза. В жаркую погоду она просто будет выкипать. В холодную – есть опасность ее замерзания из-за уменьшения плотности ОНЖ. При смешивании разных марок антифриза происходит реакция, в результате которой все свойства охлаждающей жидкости быстро снижаются до опасного уровня.

Качественный сервис Мазда 3: замена антифриза и диагностика системы охлаждения

На автомобилях Мазда 3 замена антифриза к разряду сложных не относится. Тем не менее выполнять своими руками ее не следует. Причин этому несколько. При замене жидкости в обязательном порядке необходимо продиагностировать несколько элементов системы охлаждения:

1. Термостат;
2. Помпу;
3. Вентилятор охлаждения;
4. Радиатор;
5. Герметичность расширительного бачка.

Дополнительно проверяется система обогрева салона, радиатор кондиционера, соединительная арматура и еще ряд узлов. Таким образом видно, что без специальных знаний и опыта работы заменить охлаждающую жидкость не так уж и просто.

Наши услуги, когда требуется на Мазда 3 замена охлаждающей жидкости

В вопросе замены антифриза на Мазда 3 мы оказываем следующие услуги:

• Диагностика системы охлаждения;
• Замена антифриза;
• Замена элементов систем охлаждения, обогрева, кондиционирования;
• Опрессовка блока цилиндров и его головки;
• Шлифовка ГБЦ, замена ее прокладки;
• Предлагаем оригинальные запчасти со склада СТО.

Профессионалы автосервиса дадут развернутую консультацию касаемо автомобилей по вопросам ремонта, эксплуатации и обслуживания системы охлаждения двигателя, а также расскажут как правильно должна осуществляться на Мазда 3 замена охлаждающей жидкости. Мы экономим время клиентов, избавляя их от поиска необходимых для ремонта запчастей и расходных материалов.

Прозрачное ценообразование для владельцев Mazda 3: замена антифриза у нас

Для многих автолюбителей вопросы ценообразования за выполненные на автосервисах услуги зачастую не понятны. Мы в этом направлении придерживаемся совершенно противоположной тактики. Наш клиент еще до приезда к нам знает, в какую сумму ему обойдется на Mazda 3 замена антифриза.

При определении общей стоимости ремонта за основу мы берем следующие составляющие:

1. Объем выполненных работ;
2. Модель машины;
3. Способ выполнения работ;
4. Фактор участия клиента в обеспечении ремонта.

По дефектной ведомости механик-приемщик определяет объем предстоящих работ и озвучивает клиенту их стоимость. Затем указываются пути ее снижения. Например, замена антифриза в порядке очереди обойдется дешевле, чем срочное выполнение заказа. В случае поставки клиентом своих расходных материалов и запчастей общая стоимость работ снизится.

На уменьшение цены существенное влияние оказывает наличие скидок и проводимых акций на СТО. После обсуждения всех этих вопросов машина оформляется в ремонт.

Мазда 3: замена жидкостей с гарантией качества наших мастеров

Вопросы качества выполняемых работ всегда находятся под пристальным вниманием как у исполнителей, так и у инженерно-технического состава СТО. Это дает свой положительный результат. Еще ни одна машина не была возвращена владельцем для устранения недостатков.

Все работы выполняются с высоким качеством. Это наглядно подтверждают благодарственные отзывы наших клиентов. Наш автосервис укомплектован всем необходимым оборудованием и инструментами для производства ремонтов любой сложности. Мастера-ремонтники сервиса имеют высокий профессиональный уровень. Он получен не только за счёт знания своего дела, но и благодаря большому опыту работы.

Важным аспектом, повышающим качество ремонта, является использование только оригинальных запчастей и расходных материалов. Совокупность всех перечисленных аспектов позволяет нам давать гарантию на выполненные работы. Владельцев Мазда 3 замена жидкостей на нашем автосервисе избавит от поисков нужных запчастей и расходных материалов. Все работы будут выполнены быстро и качественно. Вы надолго забудете о проблемах с системой охлаждения и обогрева.

Замена охлаждающей жидкости — Mazda 3, л., года на DRIVE2

Процесс замены жидкости объем антифриза мазда 3 Слив жидкости охлаждения Заглушите двигатель автомобиля Mazda 3 и дождитесь, пока он полностью остынет. Открутите крышку бачка для жидкости охлаждения, чтобы это сделать поверните ее в направлении против часовой стрелки на несколько оборотов, далее немного подождите, это потребуется для сброса давления в системе.

Только после этого можете полностью открутить крышку и снять.

Поставьте автомобиль на ручной тормоз, поднимите машину на подъемнике. Снимите нижнюю панель радиатора, расположенную в центре. Открутите болты крепления и отсоедините зажимы, крепящие панель.

В нижней правой объем антифриза мазда 3 радиатора расположена сливная пробка, поставьте под сливное отверстие пустую емкость, желательно большого объема. Открутите пробку и слейте жидкость охлаждения в приготовленную емкость. Далее закрутил пробку, завел машину на секунд Опять выкрутил пробку, вылилось еще грами так пару. Если отвернуть пробку слива не дождавшись остывания двигателя, плотная объем антифриза мазда 3 горячего антифриза ударит по рукам автовладельца, оставляя серьёзные термические и химические ожоги.

При этом, разбрызгиваясь, антифриз может повредить лицо и глаза автолюбителя. Вторым, но не менее важным принципом техники безопасности является запрет на употребление антифриза вовнутрь.

Сколько литров антифриза нужно в мазду 3 1

Эта жидкость является весьма токсичной, и её употребление может привести к летальному исходу. Если же в процессе работы с системой охлаждения в Мазде 3 и замены охлаждающей жидкости хладагент попал в глаза, необходимо срочно промыть их тёплой кипячёной водой.

Пошаговая инструкция замены ОЖ Замена охлаждающей жидкости на Мазде 3 производится следующим образом: Под сливными отверстиями транспортного средства располагается заготовленная заранее сливная тара; Отворачивается пробка слива расширительного бачка Мазды 3, и устаревшая субстанция мерно объем антифриза мазда 3 в ёмкость для утиля; Тара для слива перемещается под блок цилиндров Мазды 3 и под радиатор; Демонтируется нижняя панель радиатора, открывается пробка слива; Открутить сливную пробку блока цилиндров Мазды 3; После объем антифриза мазда 3, как вся жидкость из блока цилиндров стечёт в ёмкость для утилизации, необходимо герметизировать и закрыть сливные отверстия; Если система охлаждения Мазды 3 сильно загрязнена, перед заливкой свежего хладагента можно произвести промывку.

Для этого к радиаторным патрубкам присоединяется шланг, через который заливается дистиллированная вода.

Замена антифриза Mazda 3

Затем на минут запускается двигатель Мазды 3, после чего вся отработанная субстанция сливается. Процедуру можно повторять до того момента, объем антифриза мазда 3 отработка не станет абсолютно прозрачной; Проверяются на герметичность все патрубки, механизмы и сливные пробки системы Мазды 3; Заливается новая охладительная жидкость; Запускается мотор Мазды 3 на минут.

Это необходимо для удаления воздуха, попавшего в охладительную систему автомобиля.

Поместите на место крышку бачка объем антифриза мазда 3 жидкости и плотно закрутите. Запустите двигатель автомобиля, оставьте его работать на холостых оборотах.

Дождитесь, пока вентилятор системы охлаждения включится, а затем выключится. За это время из системы должны выйти остатки попавшего внутрь воздуха. Заглушите двигатель.

Замена охлаждающей жидкости

Подождите, пока двигатель остынет, после чего осуществите проверку уровня антифриза в бачке, при объем антифриза мазда 3 долейте антифриза или воды дистиллированной. Перед началом работ объем антифриза мазда 3 замене антифриза следует заглушить двигатель и дождаться его полного охлаждения.

Нельзя допускать, чтобы антифриз попал на кожу или на окрашенные части кузова автомобиля, в противном случае следует произвести промывку указанных поверхностей под струей чистой воды большого количества.

Нельзя оставлять открытую емкость с антифризом без присмотра или хранить его в легкодоступных местах, и держать его в открытом виде — жидкость крайне ядовита! После заливки антифриза в систему, прикрепите к горловине бачка с охлаждающей жидкостью наклейку, на которой укажите тип залитой жидкости, ее цвет и дату заливки. При дальнейшей доливке жидкости охлаждения будет понятно, какой тип нужен, и в какой пропорции.

При сливе антифриза не с целью замены, а объем антифриза мазда 3 другим причинам, если он чистый и применялся менее трех лет, то его можно использовать вторично.

Если антифриз заменялся не своевременно или на стенках каналов охлаждения образовался слой накипи, ржавчины и других отложений, что привело к снижению эффективности работы охлаждающей системы, то восстановить ее свойства можно с помощью промывки системы.

Замена антифриза Mazda

Бережное отношение к автомобилю подразумевает внимание ко всем его элементам, особенно к такой важной системе, как охлаждающая. Долгий срок ее службы обеспечивают правильная эксплуатация и использование рекомендованного производителем антифриза.

Антифриз для автомобиля Мазда, который относится к группе VAG, может быть трех видов.

G011 – имеет синий цвет, срок службы составляет 2 года;

G012 – имеет красный цвет, срок службы – 5 лет;

Синий антифриз применялся на автомобилях, которые были выпущены до 1997 года, затем пришла очередь G012.

На основе антифриза G012 и были выпущены современные охлаждающие жидкости G12 ++. Прежде всего, они обеспечивают дополнительную антикоррозийную защиту благодаря добавлению силикатов. Ингибиторы более быстро формируют защитный слой. Также возможно их использование для двигателей из алюминия и серого чугуна. Данные антифризы эффективно защищают двигатель от коррозии, отложений, известкового налета, низких температур и перегрева. Точка их кипения доходит до 135 °C.

Антифриз G012+(+) может быть смешан с G011 и G012, но последние между собой перемешивать нельзя, поскольку они содержат несовместимые присадки. Перед заливкой в систему охлаждения концентрат разводят дистиллированной водой. Пропорции будут зависеть от температурных условий использования автомобиля. Поэтому, в каком соотношении разводить концентрат с водой, чтобы получить нужную температуру замерзания, читайте в инструкции к продукту.

Замена охлаждающей жидкости своими руками

Перед тем, как вы будете заливать в Мазду новый антифриз, промойте систему.

Слейте старую охлаждающую жидкость и, не закрывая слив, заливайте воду в расширительный бачок. Затем перекройте слив и заведите автомобиль. Нужно дождаться, когда сработает электровентилятор. После слить воду, и если она будет очень грязной, то повторите процедуру с использованием средства для промывки (которое можно применить изначально).

После того, как сольется вся жидкость, можно заливать антифриз. Не стоит смешивать его прямо в расширительном бачке, позаботьтесь о приготовлении охлаждающей жидкости заранее. Залейте ее до максимальной отметки. Не торопитесь, в процессе заливки жидкость может уходить, ее нужно доливать. Прогрейте двигатель, проверьте уровень антифриза. Долейте. То же самое повторите через пару дней. Все эти работы под силу проделать одному человеку, главное, не забывайте обращаться к Руководству по эксплуатации автомобиля.

Антифриз нельзя использовать в качестве незамерзающей жидкости для омывания стекол, он может повредить лакокрасочное покрытие. По той же причине соблюдайте аккуратность при работе с ним.

После того, как вы замените антифриз на Мазде, прикрепите на горловину расширительного бачка ярлык, но котором укажите дату замены охлаждающей жидкости и ее вид. Если впоследствии возникнут какие-либо вопросы, связанные с системой охлаждения автомобиля, то вы всегда можете обратиться к данному ярлыку.

Замена охлаждающей жидкости в Мазде 3

В итоге залили около 2,8л нового антифриза разбавили 1: Потом мне знакомые говорят что есть еще одна пробка откуда сливать, типа из двигателя тоже надо сливать, что он слил только из радиатора, а в двигателе антифриз остался как раз эти оставшиеся 3 литра.

Проверить количество охладительной субстанции в Мазде 3 можно при помощи щупа. Измеритель помещается в жидкость, вынимается и осматривается.

Если уровень антифриза находится на уровне или ниже отметки минимума, необходима срочная замена охлаждающей жидкости в Мазде 3. Подготовка к замене Подготовка к замене охлаждающей жидкости на Мазде 3 является немаловажным для успеха дальнейшего предприятия действием.

Прежде всего автовладельцу следует позаботиться о готовности инструментария. В список необходимых инструментов и предметов входят: Плоскогубцы; Гаечные ключи для работы с пробками слива и заливки; Таз, канистра или ведро в качестве сливной тары для утиля вместимость — не менее 10 литров ; Шланги, лейка, технический шприц или воронка в качестве агрегата для заливки свежей охлаждающей жидкости в систему Мазды 3; Строительные перчатки для мазда 3 объём охлаждающей жидкости работы с системой охлаждения Мазды 3.

Сам автомобиль располагается на эстакаде или над гаражной ямой с подъёмником. Необходимо учесть, что Мазда 3 должна располагаться на абсолютно горизонтальной площадке.

Внимание — основной принцип техники безопасности! Перед сливом антифриза из расширительного бачка автомобиля необходимо заглушить двигатель и дождаться остывания охлаждающей субстанции. Если необходимо в случае сильного загрязненияпромойте систему охлаждения водой.

Дождитесь полного слива жидкости из системы. Затяните сливную пробку радиатора. Не спеша заполните бачок охлаждающей жидкостью до метки FULL.

Еще можно было бы отсоединить патрубки от двигателя и еще слить немного, но дальше я не видел смысла мазда 3 объём охлаждающей жидкости заморачиваться жижа была почти как новая по консистенции и цвету.

В таком методе замена я конечно видел риск завоздушивания системы в корень, но попробовать хотелось, тем более выгнать воздух в принципе не проблема, и особых проблем в мазде в этом плане я не встречал в сети.

Замена антифриза Mazda 3

На автомобилях Mazda, третьей серии заводом-изготовителем предусмотрена заливка антифриза в качестве охлаждающей жидкости. Антифриз подкрашивают красным, синим и зеленым цветами.

Сегодня в продаже можно найти оригинальный концентрированный антифриз для Mazda 3, состав которого предусматривает разведение его при помощи добавления дистиллированной воды.

Если система охлаждения негерметична, то жидкость может испаряться, либо подтекать, требуется постоянный контроль за уровнем антифриза в бачке расширительном и при необходимости следует осуществлять его доливку.

Антифриз требует замены через установленные производителем промежутки времени или в зависимости от условий эксплуатации. Такая необходимость позволяет соблюдать морозоустойчивые свойства антифриза, а так же предупредить появление коррозии. Замену антифриза следует производить с периодичностью в 90000 км пробега или по истечению трех лет с момента заливки.

В основе антифриза используют этиленгликоль, идеально подходящий для любой системы охлаждения, в составе которой могут присутствовать различные металлы. Обычно, процентное соотношение антикоррозийной присадки и антифриза производитель указывает в составе на упаковке.

Читайте также:

  
• хонда цивик 4д замена антифриза
  
• течь конденсата кондиционера в салон рено логан
  
• постоянно работают вентиляторы уаз патриот
  
• хендай акцент замена ролика кондиционера тагаз
  
• течь радиатора митсубиси аутлендер