заднее стекло калина универсал с обогревом
Замена лобового стекла калина своими руками
В ходе эксплуатации автомобиля урон разной силы и характера получает любая часть кузовного элемента, в том числе и лобовое стекло. Трещины, сколы, царапины, полученные в результате неаккуратных действий, при столкновении с дорожным мусором и щебнем, от ударов о ветки деревьев, в результате ДТП причиняют дискомфорт водителю.
Все эти факторы негативно сказываются на качестве обзора. Со временем восстановительные процедуры для лобового автостекла становятся полумерой, и всерьез встает вопрос о его замене. Автолюбитель оказывается перед выбором: ставить новую деталь самостоятельно или обратиться в станцию техобслуживания. Рассмотрим процесс ремонта на примере замены лобового стекла Калина.
Материалы и инструменты
Прежде чем приступать к перестановке детали на Лада Калина, подготовим инструмент.
Для работ потребуются:
- ветровое автостекло;
- струна;
- специальное средство для обезжиривания поверхности;
- нож или резак, чтобы удалить остатки старого герметика;
- герметик для вклейки автомобильных стекол;
- скотч (лучше малярный) для закрепления детали;
- грунтовка;
- молдинг.
Стекло лобовое Калина ВАЗ 1118 цена в Казани
Лобовое стекло Лада Калина/Kalina ВАЗ 1118 по низким ценам производства «Стеклолюкс» г. БОР Россия. Продажа и установка лобовых стекол «Триплекс» на отечественные автомобили семейства ™ Калина/Lada Kalina. Вклейка автостекол производится с помощью швейцарских клеев и оборудования «SIKA». На заказ в течении недели доставим автостекло на более старые модели автомобилей ВАЗ/Лада. Автостекло на второе поколение ВАЗ 2192/Лада Калина-2 ««»
Дополнительные услуги в нашем автосервисе:
- Замена лобового стекла на автомобилях Лада Калина «„„в стоимость установки автостекол включены все расходные материалы. Гарантия 1 год на монтаж.
- Ремонт сколов и трещин ветровых автостекол ““»
- Заднее и боковое автостекло Калина «»»
Расшифровка сокращений:* Тинтет — термальное с затемнением ветровое стекло;* Тинтет ЗП — зеленное ветровое стекло с солнцезащитной полосой;* ЭО полный — ветровое автостекло с полным электрообогревом;* ДД — лобовое стекло с датчиком дождя;* Детермальное стекло — автостекло, поглащающее тепло из светового излучения солнца — тонированное стекло (выпускается для Казахстана, Сев.Кавказа и др. регионов России, в том числе и Татарстана, где разрешена темная тонировка на стеклах, если она заводская, а не пленочная).
Автостекло на заказ:
Подготовительные работы
До монтажа стекла на Калине подготавливают место, предназначенное для ремонта. Процедуру важно провести в хорошо проветриваемом и отапливаемом помещении. Температура воздуха должна колебаться в пределах +23…+25 °С, а влажность — достигать 50% и выше. Если не соблюсти эти условия, герметик будет долго сохнуть.
- Снимаются щетки стеклоочистителя.
- Забирается решетка воздуходувов.
- Демонтируется внутреннее зеркало заднего вида.
- Исключаются любые элементы — антенны, сигнализация и прочее оборудование.
- Снимается накладка на приборной панели, обивка передних стоек кузова.
- Удаляются наружные уплотнители передних дверей, расположенные немногим выше основной детали.
- Демонтируется пакеровщик с наружной стороны.
- Убирается окантовка.
Как проводится замена стекла
На самом деле работа не сложная, главное в этом деле — соблюдать последовательность действий. Лобовое стекло на Калину можно установить своими руками. Первым делом необходимо подготовить машину к предстоящей манипуляции.
Для этого следует заготовить все нужные инструменты и материалы, поставить автомобиль в удобное и теплое место. Затем проводится демонтаж подводки стеклоочистителей. Далее на Калине снимаются решетки воздухопритока. Следом за этим, устраняются зеркала заднего вида и передние стойки. Для удобства замены желательно снять накладку, которая находится на панели приборов.
Перед установкой стекла с подогревом необходимо открыть передние двери и удалить верхний уплотнитель. Его устраняют вплоть до верхней кромки ветровика. Далее поддевают отверткой и удаляются регулировочные клипы. Кусачками удаляется часть струны, для работы достаточно 1 м. С ее помощью прокалывается клей и герметик, второй конец вводится в салон. На струны надеваются ручки. Если их нет, то можно использовать деревянные насадки.
Для дальнейшей установки стекла на Калине проводится разрез шва клея по всему периметру. Далее удаляется старый элемент, его остатки аккуратно срезаются посредством ножа. Новое стекло укладывается на ровную поверхность и обезжиривается.
По периметру стекла и в проеме кузова наносится грунт. В нижней части укладываются 2 дистанционные прокладки. Если их нет, подойдут старые элементы. При необходимости их можно срезать ножом.
Если потеет лобовое стекло изнутри, на его кромку следует уложить уплотнитель. По периметру наносится герметик. Затем стекло укладывается на место и устанавливаются клинья. Необходимо сделать так, чтобы уплотнитель вверху плотно прилег к кромке крыши кузова.
Аналогичный принцип установки стекла с обогревом. В конце необходимо вернуть панель приборов, и уплотнитель на дверях. Спустя 6 часов машина готова к эксплуатации.
Если стекла потеют, значит, была нарушена технология замены. В этом случае рекомендуется обратиться за помощью на станцию технического обслуживания.
назад Устройство печки автомобиля Лада Калина и ее типичные неисправности
Тегизамена, лобовое стекло, обслуживание
Пошаговая инструкция
Замена лобового стекла Лада Калина сводится к нескольким этапам.
-
Используя струну, срезают герметик и вынимают деталь.
Операцию удобнее и быстрее проводить вдвоем. Одна сторона струны находится в салоне Калины, вторая снаружи. Возвратно-поступательными движениями клей-герметик срезается, затем деталь удаляется.
После проведения всех процедур автомобиль не следует заводить до 6 часов.
Монтаж своими руками реален, особенно с помощью хорошего ассистента. С некоторыми нюансами замена заднего стекла Лады Калина происходит схожим образом.
После проведения работ
- После проведения работ по замене лобового стекла, запрещается передвигаться на автомобиле и резко хлопать и открывать двери в течении первых 6-8 часов . Обратите внимание, что боковые стёкла на передних дверях должны быть открыты, дабы при открывании не создавать лишнего давления на лобовое стекло.
- Проводить какие-либо работы, связанные с воздействием на лобовое стекло (фиксацию зеркала заднего вида, датчиков и приборов – прим.) можно только спустя 14 часов. Оптимальная же прочность клеевого слоя достигается спустя лишь 3-5 дней после проведения работ (При том, что за весь этот период соблюдается температурный режим, а погодные условия идеальны – прим.), к тому времени герметик кристаллизуется и становится полностью пригодным к воздействию внешних факторов.
- Проверку стекла на герметичность следует проводить на автомойке с применением аппарата высокого давления, так как «пролив» из шланга может не показать протечку.
Читать дальше: Почему глохнет карбюраторная нива
Все кажется таким простым, пока читаешь статью, а как доходит до дела, оказывается, что руки-то не от туда выросли. Если не чувствуете в себе силы, то нечего морочиться — лучше сразу обратиться к специально обученым людям.
Как по мне нужно делать все самому — не спеша, аккуратно и качественно. Мне, два месяца назад, заменили стекло на СТО мягко говоря «ужасно» — течет в двух местах, буду переделывать сам.
Приблизительно ясно, как заменить лобовое стекло, да и новый молдинг — не самя большая проблема, все же буду при необходимости делать замену у мастеров, чтобы было с кого спросить, если что будет не так.
Вот уже года 2 езжу с треснутым лобовым стеклом. Все началось с маленького камешка чуть ниже центра стекла. Затем с 1-го сантаметра трещина на все лобовое пошла. Ездить можно, но не айс. А тут еще и техосмотр проходить.
Вот и решились поменять ближе к лету. Отлично, наконец-то.
Давай по магазинам цены узнавать. Ага… Здесь 2700р, тут на Омск-ладе вообще 3500 просят, поехали на авторынок и… О чудо. Вот оно за 1500р + 500р герметик для стекла. Позже как оказалось можно было взять за 200р это чудо. Ну да ладно…
Привезли на станцию. Струной от гитары сняли родное лобовое с трещиной.
Погдотовили новое стекло и прилепили.
А тем временем готовим бампер и решетку радиатора к покраске: Решетка радиатора своими руками (часть_2)
Виды и цены на стекла
Цены на автостекло для Калины зависят от несколько факторов, влияющих на конечную стоимость продукта:
- период выпуска модели;
- вид кузова автомобиля;
- страна — производитель стекла;
- наличие шелкографии;
- оттенок;
- наличие/отсутствие защитной полосы;
- установлены ли на стекле доп. устройства.
С начало нужно нужно произвести подготовительные работы. Нужно демонтировать боковые пластмассовые панели, и стекло заднего вида в салоне. Далее нужно демонтировать резиновые прокладки, жабо, и стеклоочистители. Подготовительные работы завершены.
Далее срезаем старое стекло, и убираем его. На новое стекло ставим новый молдинг. Далее пробуем вклеивать новое стекло. Наносим праймер аккуратно по всему периметру стекла и фиксируем его на автомобиле.
Перед нанесением праймера не забудьте обезжирить стекло.
Установка нового лобового стекла дело серьезное, чтобы понять все нюансы установки советую посмотреть видео урок.
Лобовое стекло на любом автомобиле имеет одни функции и предназначение. Вопрос о его замене может встать всегда, когда сколы или трещины делают невозможной эксплуатацию автомобиля, а также когда оно имеет следы деформации механического либо природного характера.
На видео установка нового лобового стекла на Лада Калина:
Мы» предлагаем вам такой мануал, после изучения которого, вы сможете открыть для себя ещё одну новую страницу, по самостоятельному обслуживанию своего автомобиля.
Ветровое (лобовое) стекло замена
Для выполнения работы потребуются помощник, а также:
— пистолет для нанесения клея;
— струна для резки клея-герметика стекла;
— отапливаемое помещение, в котором можно оставить автомобиль без движения на время высыхания клея;
— ремонтный набор для вклеивания стекла и приспособление для нанесения клея. Набор состоит из тубы с клеем-герметиком, активатора для обезжиривания поверхности, грунта, ткань для обезжиривания и кисточки для нанесения грунта.
Поскольку материалы, выпускаемые разными производителями, могут отличаться, перед выполнением работы следует ознакомиться с инструкцией, прилагаемой к ремонтному набору.
Комплекты (от разных производителей) могут быть дополнены дистанционными прокладками под стекло и струной для резки клеевого шва. Струна очень часто рвется. Ее можно приобрети отдельно, но, как правило, в комплекте с ручками.
В крайнем случае можно воспользоваться леской или сварочной проволокой диаметром 0,8 мм от полуавтомата типа «Кемпи».
Последовательность выполнения
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.
2. Снимаем поводки стеклоочистителей.
3. Снимаем решетки воздухопритока.
4. Снимаем внутренне зеркало заднего вида.
5. Снимаем накладки передних стоек и переднюю накладку панели приборов.
6. Открыв передние двери, с каждой стороны автомобиля снимаем верхний уплотнитель двери до уровня чуть выше ветрового стекла.
7. Снимаем уплотнитель с верхней кромки ветрового стекла.
8. Поддевая отверткой, снимаем два регулировочных клипа.
9. Кусачками откусываем отрезок струны длиной около метра. Струной протыкаем клей-герметик и заводим конец струны в салоп.
10. Надеваем на концы струны ручки.
При отсутствии специальных ручек струну можно завязать на ручки отверток или на деревянные бруски.
11. Вместе с помощником струной (как двуручной пилой) разрезаем шов клея по всему периметру стекла.
12. Снимаем стекло с автомобиля и удаляем с пего кронштейн зеркала заднего вида.
13. Острым ножом аккуратно срезаем остатки клеевого шва с кузова (допустимая остаточная толщина шва не более 2 мм).
14. Уложив новое стекло на ровную поверхность, обезжириваем крашеные края стекла активатором (из ремонтного набора).
15. С помошью тампона наносим по периметру стекла грунт.
16. Аналогичные операции повторяем на оконном проеме кузова.
17. Укладываем в нижней части рамки ветрового стекла две дистанционные прокладки.
Если дистанционные прокладки заменили новыми, убедитесь, что их толщина, как у старых прокладок. При необходимости срежьте лишнюю часть ножом.
18. Надеваем на верхнюю кромку стекла уплотнитель.
19. По периметру стекла равномерно наносим клей-герметик, отступив 8—10 мм от кромки. Клей-герметик наносим валиком высотой 10—12 мм.
Допускается наносить клей-герметик на фланец оконного проема кузова.
20. Укладываем на рамку ветрового стекла, так чтобы расстояние правой и левой кромок до отбортовки на стойках рамки было равномерным.
21. Устанавливаем клинья и поджимаем ими стекло так, чтобы верхний уплотнитель стекла прижался к кромке крыши кузова.
22. Прижимаем стекло к рамке ветрового стекла.
23. Открываем окна передних дверей и оставляем автомобиль без движения на время высыхания клея-герметика (см. инструкцию).
В течение 7—8 часов исключите любые действия, связанные с риском смещения ветрового стекла. Желательно увеличить время перед началом эксплуатации автомобиля до суток. Оптимальная прочность клеевого слоя наступает через 4-6 суток (в зависимости от погодных условий).
24. Устанавливаем снятые при выполнении подготовительных операций, детали. Приклеиваем кронштейн к новому стеклу и устанавливаем па него зеркало заднего вида.
Читайте также: