стекло с обогревом ваз 2112
Установил универсальное лобовое стекло с подогревом на Приору. Стоит ли данная доработка своих денег?
Лобовое стекло с нашими дорогами можно смело записать в категорию “расходники”. Я живу в области и каждый рабочий день – это минимум две поездки по трассе протяженностью в 40 километров. Первый два года после покупки судьба миловала и никаких сколов на лобовом стекле не было, разве что едва заметные. Но на третий год словил сразу два скола, один по водительской, другой по пассажирской стороне, затянул с их ремонтом и в итоге получил две трещины. Ездить так долго не смог и решил всё-таки стекло заменить, для Приоры – процедура недорогая.
В сервисе по замене лобовых стекол мне предложили три стекла на выбор – обычное атермальное с зеленым оттенком, атермальное цвета “хамелеон” и без защиты от ультрафиолета, но с подогревом. Первые два стекла 1800 и 2200 + 1000 установка, с подогревом 5400 + 1000 вклейка и 1000 подключение.
Решил выбрать лобовое с подогревом, попробовать что это такое, к тому же цена в 5400 не особо испугала. От подключения отказался попросил только вклеить, 1000 сэкономил, а сделал минут за 40 + купил на рынке родную кнопку обогрева и специальный блок управления, который реализует два варианта работы обогрева.
Первый вариант – быстрая разморозка, сила тока 25 Ампер, сначала 5 минут греется водительская часть лобового стекла, потом 5 минут зона пассажира. Второй режим предназначен для движения в дождь, когда потеет стекло или в ледяной дождь – нажимаем кнопку два раза и подогрев водительской зоны включается на 40 минут с силой тока в 10 Ампер.
Блок управления с двумя реле, предохранитель на 30 Ампер, ПВС кабель с хорошим сечением и кнопка обошлись в 600 рублей. Подключил всё напрямую к аккумулятору, под кнопку в приборной панели была заглушка. Также сразу один из свободных каналов сигнализации вывел на замыкание реле в блоке управления, чтобы можно было включать его прямо при прогреве с автозапуска.
Главный вопрос, который меня мучал – мешают ли полосы на лобовой обзор, устают ли глаза при длительных поездках? Возможно мои глаза не такие чувствительные, но полосы обогрева я не замечаю, пока не начну фокусировать взгляд на них специально. Единственное они могут бросаться в глаза ночью при свете фар от встречного автомобиля, но не могу сказать, что это критично.
Как работает? Я не особо долго прогреваю автомобиль, даже автозапуском пользуюсь минут за 5 до выхода, зачем коптить лишний раз у себя во дворе? В этом плане доработка очень полезная, т.к. уже через минуту работы подогрева можно убирать наледь дворниками, или щеткой для снега. Также у меня была проблема – сильно потели стекла в дождь, печка еле справлялась. Непонятно в чем проблема – вентиляция в норме, заслонка рециркуляции тоже, но обогрев в этих случаях здорово выручал.
Подогрев лобового стекла Ваз 2110
Многие слышали о такой опции, как подогрев ветрового стекла автомобиля. Это очень полезный девайс, потому что не нужно тратить время на очищение обледенелого стекла. В этой статье мы постараемся установить лобовое стекло с подогревом на Ваз 2110, как на ауди. Система электрического обогрева практически идентична с обогревом заднего стекла. Оно включает в себя из специального ветрового стекла с интегрированными нитями накаливания и электронного блока управления. Эти нити хорошо заметны снаружи машины и менее заметны изнутри.
Сравнительно недавно цена ветрового стекла с подогревом была очень высокая и по этой причине она была недоступна многим водителям Ваз 2110. Теперь ситуация изменилась, стекло с обогревом на Ваз 2110 выпускается с добавлением специальных реагентов, что делает его тонированным, согласно ГОСТ. Таким образом вы убиваете сразу два зайца: обогрев и тонировка. Альтернативой ветровому стеклу с подогревом служит установка подогрева омывающей жидкости, цена которого значительно ниже. Ветровой стекло с подогревом на Ваз 2110 обогревает водительскую и пассажирскую стороны, оно трехслойное, атермальное. С их помощью компенсируется отсутствие кондиционера, то есть в салоне устанавливается комфортная температура. Детали салона надежно защищены от выгорания от воздействия солнечных лучей. На Ваз 2110 установлен не самый мощный генератор, так что приходится выполнять обогрев лобового стекла в несколько этапов. В первую очередь обогревается водительская половина, а спустя пять минут эта половина отключается и начинается обогрев пассажирской половины. Все подобные переключения и контроль напряжения осуществляет реле.
Подогрев системы омывания лобового стекла Ваз 2112
Еще раз о полезности подогревателя бачка омывающей жидкости
История, побудившая конструировать обогрев расширительной емкости стеклоомывателя буквально на коленке, пишется по одному из двух сценариев. Первый мы уже изложили – это замерзшая вода или окаменевшая незамерзающая жидкость, о качестве которой сказать ровным счетом нечего. Особый интерес вызывает план №2: улучшить текучесть зимней омывайки.
Все, кто знакомы со стеклоомывающим составом на основе изопропилового спирта, знают, как его концентрация влияет на вязкость конечного продукта. Простыми словами, заливая после «жижи» с температурой начала замерзания -20°C аналог на «-10°C», форсунки начинают охотнее распылять жидкость.
В материале о приготовлении незамерзайки в домашних условиях, мы отмечали, что такой тенденцией обладает только изопропил – единственный спирт, официально допущенный к изготовлению незамерзающих омываек. Учитывая этот момент, владельцы всяческим образом стремятся снизить его концентрацию, а эффект незамерзания закрепляют обогревателем. Вопрос, каким?
Небезразличны к температуре раствора и ПАВ – поверхностно-активные вещества, которые определяют его моющую способность. Коллеги из Авторевю на этот предмет даже заказывали эксперимент у профильной организации. На что им НИЦ Бытхим ответили, что при температурах ниже нуля ПАВ вообще не действуют, а уже при +20°C состав чуть ли не в два раза лучше справляется с загрязнениями.
Пять систем подогрева незамерзайки. Вам какую?
Над тем, как греть бачок в холодное время, задумывались как смекалистые водители, так и автомобильные компании, обсуждавшие идею в кооперации с производителями автоаксессуаров. Тандем технических решений вылился в целых пять схем обогрева стеклоомывающей жидкости:
- Витая трубка, по которой циркулирует охлаждающая жидкость. Конструкция монтируется в бачок.
- Электрокипятильник, установленный в резервуаре и подключенный к бортовой электросети 12В.
- Проточный электроподогрев, встраиваемый в разрыв между насосом бачка омывателя и форсунками, распыляющими жидкость на стекло. Работает от сети 12В.
- Гибкий нагревательный элемент, опускаемый в резервуар через заливную горловину. Питается от сети 12В.
- Электрообогрев, устанавливаемый по периметру бачка.
Греем охлаждающей жидкостью
Система охлаждения двигателя используется для термоподогрева стеклоомывайки практически во всех иномарках. Пионером в вопросе рационального использования антифриза считается концерн Daimler AG: бачки автомобилей Mercedes-Benz оборудованы теплообменником, врезанным в контур циркуляции тосола параллельно, через тройники.
Владельцам ВАЗов такое решение знакомо по устройству Гейзер, массовый спрос на который пришелся во время серийного выпуска обновленного поколения Самара (ВАЗ 2113-2115), «десяток» и, впоследствии, Приор. Теплообменник размещался в резервуаре и подключался к узлу обогрева дроссельной заслонки.
Электрообогреватели
Самая простая альтернатива антифризному обогревателю – обычный электрокипятильник на 12 В. В солидном исполнении это устройство именуется как ТЭН для бачка стеклоомывателя. Схема установки во многом напоминает монтаж жидкостного теплообменника: кипятильник также крепится в заливной горловине. Отводящие провода включаются в сеть через силовое реле с кнопкой управления и, по желанию, оснащается диммером/термореле.
Особый интерес представляет обогрев резервуара снаружи. Бачок укутывают матами/электроподогревом сидения и, по аналогии с теплым полом, защищают полученную конструкцию теплоизоляцией. Влагозащищенных электропластин полно на Aliexpress, в роли электроподогрева кресел часто выступает комплект Емеля. Схема подключения стандартна – реле и кнопка, диммер/термореле – по желанию.
Проточный подогреватель – это нечто из области эксклюзива. Исходя из названия, он встраивается не в бачок, а в магистраль между бачком и форсунками. Устройство имеет небольшой резервуар на несколько мл, который заполняется незамерзайкой. Небольшая порция жидкости быстро нагревается и готова к использованию уже через несколько секунд после пуска двигателя. Согласно инструкции Термиуса и AlphaTherm HeatedWash AT-38OD, время нагрева составляет 15-20 секунд, а нагретой порции хватает на 3-4 секунды непрерывной работы омывателя стекла. Если вы решитесь на проточный подогрев, то не пренебрегайте правилами заправки бачка стеклоомывателя.
Подогрев системы омывания лобового стекла Ваз 2112
Вам никогда не приходила в голову мысль использовать горячую жидкость для омывания лобового стекла в зимнее время? Какие здесь плюсы и минусы? Рассмотрим установку подогрева системы омывания лобового стекла Ваз 2112. Если взять, к примеру, иномарки, то подогрев бачка омывателя при помощи охлаждающей жидкости применяется там уже давно. Выполнено это может быть несколькими способами: либо берем полую трубу с циркулирующей по ней ОЖ, либо бачок с тосолом имеет общую стенку с бачком омывателя.
Зачем вообще подогревать жидкость для омывания стекла? В этом случае можно будет полностью отказаться от использования «незамерзайки», к тому же теплая вода гораздо лучше очищает грязь. Тогда почему нужно устанавливать подогрев именно на систему омывания, а не на бачок или трубки омывателя? В автомобиле Ваз 2112 этот бачок находится на определенном расстоянии от форсунок, поэтому для того, чтобы применять жидкость для омывания стекла при любых температурах, нужно подогревать весь путь прохождения жидкости в системе. В противном случае вода попросту примерзнет в форсунках, трубочке или бачке. Для того, чтобы подогреть воду непосредственно в бачке нужно вмонтировать трубку, через которую будет циркулировать ОЖ. Если пробежаться по магазинам, то можно найти большое количество приспособлений, с помощью которых решается вопрос обогрева жидкости, например, система «Гейзер». С момента пуска двигателя растапливание льда и подогрев воды в бачке до 75 градусов составляет 15-20 минут. Не нужно бояться, что при контакте с горячей водой стекло будет трескаться, при температуре до -20 градусов мороза это исключено. Подогрев бачка омывателя типа «Гейзер» стоит примерно 400 рублей. Если не хочется тратиться на него, то подогрев бачка можно сделать своими руками. Для этого нам пригодится медная трубка, хомуты, пароотводящий шланг.
Придаем трубке нужную форму. Можно изогнуть ее или сделать спираль, хотя и прямой трубки вполне хватит для подогрева до нужной температуры. Если под рукой нет медной трубки, то можно использовать резиновый шланг, однако его теплопроводность значительно меньше, поэтому подогреватель будет работать хуже, чем с медной трубкой. Изогнутую трубку в бачок можно установить любым способом, лишь бы было удобно доливать жидкость. Желательно, чтобы трубка не давила на стенку бачка, иначе со временем бачок может просто лопнуть. Затем берем трубку и подключаем ее либо в разрез обогрева дроссельного узла, либо в обратку отопителя. При желании можно установить еще один бачок с подогревом, а стандартный оставить без изменения. При надобности просто переключаем трубку омывателя в нужный бачок. Конечно, подогрев жидкости для чистки стекла — вещь нужная, но нуждаются в ней далеко не все. К примеру, в городи очень мало грязи, поэтому жидкость для омывания стекла используется крайне редко. Если вы все же решились на установку подобного девайса, то к этому вопросу стоит подойти комплексно, дабы потом не возникло никаких осложнений с чисткой стекла в морозную погоду. Прогретую жидкость не рекомендуется использовать в сильный мороз или при не прогретом салоне. Имейте в виду, что после постоянного омывания стекла влага будет подмерзать на дворниках.
- Автор: dedd
- Распечатать
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!
Похожие записи:
Подогрев лобового стекла Ваз 2110
ремонт неподвижного остекления кузова замена лобового стекла, двери крышки багажника ваз 2108, ваз 2109, боковых стекол кузова и заднего стекла ваз 21099
Читайте также: