снять решетку радиатора тойота хайлюкс
Не ставьте сетку в бампер и решетку радиатора. Объясняю почему.
Сетку в бампере и решетке радиатора ставят на автомобили многие автовладельцы.
Ну а что, действительно получается красиво и от камня на трассе защищает радиаторы, ведь производитель авто почему то не позаботился об этом при производстве и оставил огромные отверстия в решетке радиатора.
Но даже официальный дилер говорит нам, что можно в качестве дополнительной опции установить сетки в бампер и решетку радиатора.
Есть даже специальные конторы, предлагающие такой вариант "тюнинга"
Но предлагаю разобраться насколько эта, казалось бы безобидная, опция может навредить вашему автомобилю, а точнее мотору и автоматической коробке передач.
Я и сам не верил, что сетка может навредить моему автомобилю и на всех машинах ставил сетки, ведь это красиво и стильно.
Один мой знакомый приехал к нам в сервис с просьбой разобраться в ситуации с машиной. Суть проблемы заключалась в том, что автомобиль начал подъедать масло.
После проверки эндоскопом увидели, что появились задиры на цилиндрах, хотя автомобиль был достаточно свежий и покупался новым. Владелец следил за ним достойно и делал ТО вовремя, лил хорошее масло.
Решили разобраться в причинах, даже отдали масло на экспертизу.
Экспертиза показала, что масло потеряло характеристики в связи с воздействием высоких температур, попросту мотор перегревали.
Владелец был, мягко сказать, удивлен таким результатом проверки.
Ведь по его словам он ни разу не перегревал мотор и следил за уровнем антифриза в автомобиле постоянно.
Действительно на момент проверки автомобиль не перегревался в разных режимах работы, стрелка температуры не показывала отклонений, но вентиляторы часто срабатывали.
Подсоединили сканер и поехали кататься, проверять показания. В итоге были небольшие отклонения, но в пределах нормы. Решили выехать на трассу в жаркую погоду и посмотреть показания при больших нагрузках.
Результат удивил, при обгоне с большой нагрузкой на двигатель температура подпрыгивала, но быстро опускалась и динамика автомобиля странная была, при резком разгоне подтупливал.
Начали копаться в системе охлаждения, но все узлы (помпа, термостат) работали нормально, радиаторы были чистые.
Все равно сняли радиатор, промыли. Хотя грязи или каких то отложений в нем не было.
Собрав систему охлаждения решили еще раз проверить показания, но поехали на проверку без бампера, который был снят при промывке радиаторов.
Система работала исключительно, без прыжков температуры, динамика стала лучше. Мы не понимали почему это происходит, ведь причину не нашли, а автомобиль будто стал другим.
Естественно начали изучать различные источники и форумы, наткнулись на статьи и научные объяснения по поводу сеток в бампере.
Как снять решетку радиатора на Ленд Крузер 200, инструкция
Для некоторых автовладельцев решетка радиатора — часть внешнего вида авто, для других — защитная конструкция. Отсутствие компонента может привести к попаданию камней и других предметов в устройство, что чревато перегревом или переохлаждением двигателя.
Подготовка к ремонту
Решетка радиатора — часть кузова автомобиля, которая защищает и пропускает воздушные массы к двигателю. Функции компонента:
- защищает от внешних факторов;
- обеспечивает приток прибору воздуха;
- охлаждает тормоза;
- способствует вентиляции в салоне.
Перед проведением ремонта необходимо использовать защитные чехлы. Потребуются такие накладки:
- пленка на руль;
- защита для ручки селектора;
- чехол на водительское сиденье;
- защита на коврик.
Также устранить возможность повреждения помогут магнитные накладки на крылья авто и специальный чехол для бампера.
Как сменить конструкцию
Руководство по ремонту, экспликации этой модели Тойота рекомендует убрать бампер, чтобы снять решетку радиатора. Владельцы этой модели, опираясь на опыт и знания, нашли упрощенный метод демонтажа.
- Открыть капот автомобиля.
- Нажать на центр 6-7 клипс, вытащить их.
- Снять накладку панели.
- Открутить 3 самореза с помощью торцевой головки диаметром 10 мм.
- Поднять конструкцию вверх.
- Отсоединить разъем для видеокамеры.
- Плоской отверткой освободить прибор от бампера, открыв нижние защелки.
- Снять решетку радиатора на Ленд Крузер 20
Важно последовательное выполнение строго по указанной инструкции.
Основные инструменты
Для снятия решетки радиатора необходим следующий набор инструментов:
- два вида отверток;
- набор головок накидного типа.
Можно использовать гаечные ключи при отсутствии головок, но это усложнит процедуру.
Самостоятельно снять конструкцию под силу каждому автовладельцу — достаточно проявить терпение и аккуратность. Важно помнить, что от качества работы зависит функциональность и внешний вид машины.
Передний бампер (снятие и установка)
Передний бампер (модели до 08.2008 г.). 1 - боковой кронштейн переднего бампера, 2 - стойка усилителя переднего бампера, 3 - усилитель переднего бампера, 4 - накладка решетки радиатора (модификации), 5 - эмблема, 6 - решетка радиатора, 7 - держатель решетки радиатора, 8 - противотуманная фара (модификации), 9 - передний бампер, 10 - держатель переднего бампера, 11 - крышка, 12 - фиксатор, 13 - боковой молдинг переднего бампера, 14 - уплотнитель бокового молдинга переднего бампера, 15 - держатель, 16 - накладка переднего бампера.
Примечание: установка производится в порядке, обратном снятию.
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и выждите не менее 90 секунд.
2. Снимите решетку радиатора.
а) Используя съемник фиксаторов, выньте два фиксатора.
б) Отверните винты.
в) Освободите защелки в нижней части решетки радиатора, потянув ее в направлении стрелки, показанной на рисунке, и снимите решетку.
Снятие и установка (модели 08.2008 г. - 08.2011 г.)
Передний бампер (модели 08.2008 г. - 08.2011 г.). 1 - боковой кронштейн переднего бампера, 2 - стойка усилителя переднего бампера, 3 - усилитель переднего бампера, 4 - вентиляционная решетка, 5 - передний бампер, 6 - боковой молдинг переднего бампера (модификации), 7 - противотуманная фара (модификации), 8 - уплотнитель решетки радиатора, 9 - решетка радиатора, 10 - эмблема, 11 - молдинг решетки радиатора, 12 - нижний молдинг решетки радиатора, 13 - крышка форсунки омывателя фары, 14 - форсунка омывателя фары в сборе с приводом, 15 - шланг омы-вателя фар.
Примечание: установка производится в порядке, обратном снятию.
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и выждите не менее 90 секунд.
2. Снимите решетку радиатора.
а) Используя съемник фиксаторов, выньте два фиксатора.
б) Отверните винты.
в) Наклейте защитную ленту в местах, показанных на рисунке.
в) Наклейте защитную ленту в местах, показанных на рисунке.
г) Освободите защелки и снимите бампер.
д) (Модификации) Отсоедините разъемы противотуманных фар.
е) (Модификации) Отсоедините шланг омывателя фар.
Снятие и установка (модели с 08.2011 г.)
Передний бампер (модели с 08.2011 г.). 1 - боковой кронштейн переднего бампера, 2 - боковой дефлектор радиатора системы охлаждения, 3 - нижняя боковая крышка моторного отсека, 4 - кронштейн, 5 - передний кронштейн переднего бампера, 6 - стойка усилителя переднего бампера, 7 - усилитель переднего бампера, 8 - эмблема, 9 - молдинг решетки радиатора, 10 - решетка радиатора, 11 - уплотнитель решетки радиатора, 12 - противотуманная фара, 13 - боковой молдинг переднего бампера, 14 - боковая вентиляционная решетка, 15 - центральная вентиляционная решетка, 16 - передний бампер, 17 - крышка форсунка омывателя фары, 18 - форсунка омывателя фары в сборе с электроприводом, 19 - шлаг омывателя фар.
Примечание: установка производится в порядке, обратном снятию.
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и выждите не менее 90 секунд.
2. Снимите решетку радиатора.
а) Наклейте защитную ленту в местах, показанных на рисунке.
б) Выньте фиксаторы и отверните винты.
Разборка и сборка
При разборке и сборке руководствуйтесь соответствующим сборочным рисунком "Передний бампер".
Видео по теме "Toyota Hilux. Передний бампер (снятие и установка)"
Установка переднего бампера на Hilux Часть 1 Как снять передний бампер тойота ТЦЛ. Hilux Установка защитной сетки в бампер.Как снять решетку радиатора на Тойота Королла?
Седан Toyota Corolla достаточно популярен в нашей стране. Неудивительно, что многие автолюбители стремятся индивидуализировать свое транспортное средство. В частности, этого можно достичь заменой радиаторной сетки. Эта запчасть входит в тюнинговый набор, позволяющий «оформить» автомобиль в стиле бентли.
На модели Тойота Королла 120 и 150 устанавливается два типа сеток: верхняя и нижняя. Верхняя располагается над бампером, а нижняя интегрирована в эту деталь транспортного средства.
Как снять верхнюю радиаторную сетку?
Верхняя решетка радиатора Тойота Королла может быть заменена с использованием гаечного ключа и отверток различного калибра. Для осуществления замены, автолюбителю предстоит выполнить ряд операций, таких как демонтаж бампера, отсоединение шланга стеклоочистительной системы, и собственно, замена сетки радиатора.
Для того чтобы снять бампер, следует демонтировать крепежные элементы. В моделях Королла 120 и Королла 150 они располагаются вверху (под крышкой капота), и внизу (в районе днища). Следующим шагом станет снятие заклепок, расположенных в районе колесной арки. Как правило, бампер держится на заклепках двух видов: первый вид легко демонтируется с помощью отвертки или монеты, а для демонтажа второго типа заклепок, придется откручивать специальный пластиковый шуруп (он не всегда может легко откручиваться, и в этом случае его можно аккуратно подцепить отверткой), который и держит заклепку данного типа.
По завершении вышеперечисленных операций стоит лишь аккуратно отомкнуть бампер от кузова, и отсоединить шланг стеклоочистителя.
Для того чтобы снять решетку радиатора, нужно открыть крышку моторного отсека, далее отверткой открутить два винта. После опустить фиксирующие деталь крюки, и слегка потянуть радиаторную сетку вверх. Также стоит снять стопорные цапфы и центральные фиксаторы. И после остается лишь демонтировать сетку радиатора, потянув ее вверх.
Для установки новой решетки следует выполнить вышеуказанные действия в обратном порядке.
Однако стоит отметить, что некоторые сетки имеют отличные от оригинала элементы крепления.
Это могут быть специальные защелки или же саморезы. Наиболее распространены верхние решетки радиатора с комбинированными элементами крепления.
Как снять нижнюю сетку?
Нижняя решетка радиатора на автомобилях Toyota Corolla 120 и Toyota Corolla 150 демонтируется с помощью отмыкания защелок с верхней и нижней стороны детали. Стоит отметить, что для удобства демонтажа нижней решетки необходимо снять номерной знак. После выполнения вышеперечисленных операций, сетка провалится внутрь, и будет держаться лишь на четырех хомутах. Для того чтобы окончательно демонтировать деталь, стоит аккуратно диагонально выставить сетку из бамперной ниши. Установка нижней решетки проводится в обратном порядке.
Вывод
Радиаторная решетка, установленная на автомобилях Тойота Королла, играет важную функциональную и эстетическую роли.
Эта деталь защищает радиатор от попадания мелких камней и пыли, которые могут возникать при движении транспортного средства.
Также дизайн этой детали влияет на общий облик транспортного средства, замена решетки является одним из элементов тюнинга. Демонтаж и установка верхней и нижней решеток радиатора требуют от автолюбителя аккуратности и точности, это связано с тем, что пластиковые защелки имеют недостаточную прочность и могут ломаться. В свою очередь, поломанные защелки не обеспечивают должного крепления детали к кузову, что приводит к возникновению люфтов.
Снятие решетки радиатора на Ниссан Х-Трейл
1. Установите автомобиль на ровную поверхность, и выключите зажигание.
2. Поднимите крышку капота и зафиксируйте ее упором.
3. Плоской отверткой выдвините фиксаторы и вытяните 4 фиксатора решетки радиатора Ниссан Х-Трейл.
4. В углах решетки, с помощью плоской отвертки, через отверстия, поверните пластмассовые зажимы по часовой стрелке на 90 градусов и вытяните на себя.
5. Выведите из зацепления с бампером 4 защелки (красные стрелки) крепления решетки радиатора Ниссан Х-Трейл.
Обратная сторона решетки
6. Снимите решетку радиатора.
7. При необходимости, замените решетку радиатора Ниссан Х-Трейл на новую.
Устанавливаем сетку в решетку радиатора.
Сетка досталась от знакомого за 300р. Размер 20х120см.
Видел такие по 700-800 р. продаются в магазинах PROSPORT. Разной ячеистости (ну и словечко:)) и разных цветов. Все сетки аллюминиевые и бывают шире чем 20см, но нам для Хая не нужно шире. Нужно только длину под размер решетки укоротить.
Судя по картинкам с их сайта мне досталась вот такая сетка
тынц
Руководство к действию.
1) Снять решетку радиатора. Это элементарно и занимает 3 минуты. Открываем капот, отверткой вытягиваем 4 пластиковых пистона. Потом с внутренней стороны решетки (из под капота) слева и справа нужно зажать клипсы пластиковые при этом слегка потянув решетку на себя. Верх решетки свободен. Затем аккуратно высвободить низ - там все просто, либо тупо тянем на себя, но лучше (дабы не сломать) аккуратно отжимаем по одному фиксатору и вуаля-решетка у нас в руках;
2)Потом примеряем сетку и укорачиваем её по длине. Затем берем с десяток (или больше) обычных пластиковых хомутов (лучше черных и длинных) и фиксируем сетку с внутренней стороны решетки. Фиксируем к вертикальным ребрам жесткости (к тем которые НЕ ПРОСМАТРИВАЮТСЯ с внешней стороны решетки, дабы было КРАСИВО alt=":-)" />
); Не забываем отрезать лишние хвостики хомутов;
3)Ставим решетку обратно на место;
4)Возвращаемся обратно на форум и выражаем респект alt=":-)" />
))) (шутка)
Также меня возмутило, что с водительской стороны в бампере есть окошко и через это окошко светит побитый камнями какой-то радиатор (вроде говорилось, что это радиатор АКПП). Вот он.
Очень хочется поставить и туда эту сетку, тем более остались подходящие обрезки. Но для этого желательно скинуть бампер. Закрепить сетку можно было бы с помощью холодной сварки (а ля эпоксидка), или придумать кучу других способов. Это не проблема. Но желания скидывать бампер пока нет (пора делать шашлык alt=":-)" />
) поэтому оставлю наверное это занятие до следующих выходных alt=":-)" />
Полезное Для того чтобы защитить соты радиатора от мелких камней, которые могут выскочить из под колес впереди едущих автомобилей и не толькоопытные автолюбители устанавливают в нижнюю часть бампера защитную сетку. Данное усовершенствование бампера также способно предотвратить загрязнение радиатора мошками, пухом и. Статья в тему: Замена охлаждающей жидкости Киа Рио-3 Сетка в передний бампер Киа Рио Защита радиатора лишней не будет, тем более что стоимость данного усовершенствования равно стоимости самой сетки и пластиковых стяжек для ее крепления.
Рекомендуется ставить защитную сетку за нижней радиаторной решеткой бампера, защита радиатора kia rio идет основной забор воздуха и существует защита радиатора kia rio опасность для ребер радиатора от летящих камей. Устанавливать сетку за верхней декоративной решеткой радиатора не имеет смысла, так как на ее уровне угроза для радиатора незначительна.
Проще всего поставить товар от strelka11 — достаточно лишь приложить его к воздухозаборнику с внешней стороны, после чего отверткой вкрутить винты, просунув отвертку сквозь отверстия в сетке. Алгоритм одинаков и для хромированных, и для черных изделий.
Наглядно все продемонстрировано в защита радиатора kia rio Что касается защитной сетки радиатора от КИА, то для ее установки желательно снять бампер, хотя, как показывают отзывы владельцев Икс Лайна, это необязательно. Тем не менее, стоит рассмотреть оба варианта. В качестве примера можно привести бампер на седане.
Сперва необходимо поднять капот, после чего ослабить 4 зажима над радиатором. Болты над радиатором Затем требуется выкрутить винты, которыми бампер с боков скреплен с подкрылком.
Снимать колеса необязательно — достаточно просто поочередно вывернуть их в сторону для большего удобства. После остается только вынуть несколько пластиковых пистонов, которыми бампер снизу крепится к пластиковому щитку.
Пистоны, которыми пыльник крепится к бамперу Далее нужно снять сам бампер, выведя его края из-под крыльев. Сетка выполнена из алюминия, окантована плотной резиной, к которой приварены Г-образные пластиковые крепления. Диаметр ячейки сетки 5х5 мм.
Сетки бывают двух цветов: Покрытие выполнено порошково-полимерным составом и сверху закреплено специальным лаком, защита радиатора kia rio чему приобретается устойчивость к воздействию химических реагентов на дороге и во время моек.
Гарантия на покрытие 1 год.
Г-образные пластиковые крепления защелкиваются за обратную сторону бампера или решетки радиатора. Для более надежной фиксации, добавлено саморезное крепление к литым ячейкам бампера или решетки радиатора.
Читайте также: