снять решетку радиатора митсубиси аутлендер 3

Обновлено: 08.01.2025

Поставил сетки в бампер .

Скоро лето , мухи и жуки , дороги плохие , соответственно летающие камни , отсюда забитые и замятые радиаторы , решил поставить сетки в бампер .

Померил рулеткой дыры , верхние закрывать нужна сетка размером 20 см. на 54 см. , нижние 14 см. на 74 см. , купил на автобазаре две 100 см. на 20 см. с самой мелкой ячейкой по 400 руб. (800) .

Михаил 430 с Владивостока примерно подсказал как это сделать не снимая бампера и скинул фотки по Вацапу своих сеток на МПС . бампер снимать как то побаиваюсь , никогда этого не делал , там можно всякие защёлки переломать , хотя в итоге сколько я разобрал , почти его уже снял ))))

Снял верхнюю панель под капотом и получил доступ к верхней части бампера .

Не скажу что было очень просто и удобно , но с помощью сына установил .

Чтобы добраться до внутренней нижней части бампера , снял внизу панель , которая между бампером и защитой , что сверху , что снизу , пришлось снять кучу пистонов , один потерял , один сломал , завтра куплю где нибудь и доставлю )))

Снизу доступ получился гораздо удобнее , сетки крепил хомутами , в бампере пришлось сделать несколько дополнительных отверстий , чтобы закрепить края сетки , а то на мойках от пушки , от ветра и камешков могут отогнуться , их почти не видно , колхоз не заметен (на фото снизу указал отверстия в верхней части , в нижней по такому же принципу) .

Ушло на всё неожиданно много , 4 часа , я не ожидал что столько долго это буду делать , но разбирал в первый раз , сомневался , собрал в 2 раза быстрее )))

Всем удачи и отсутствия летающего щебня , мне сегодня ещё один прилетел , добавился один маленький скольчик ))) А что удивляться , если дороги разбиты-убиты , дыры щебнем засыпаны , уж стараешься и сам не гонять , от впереди идущей оттягиваться , толку мало , от встречки прилетает .

Какой тюнинг можно сделать для Митсубиси Аутлендер 3

Mitsubishi Outlander 3 является брутальным внедорожником от известного японского бренда. Пережив несколько поколений и множество модернизаций автомобиль сохранил свои главные черты – строгий внешний вид, отличную проходимость по бездорожью и высокую ремонтопригодность. На пике популярности модель занимало одну из лидирующих позиций в своем сегменте, а на вторичном рынке автомобиль пользуется стабильно высоким спросом.

Средний расход топлива при поездке в спокойном режиме составляет порядка 14 литров в городе и 10 литров на загородной трассе. Степень сжатия позволяет пользоваться топливом с октановым числом равным 92.

Усовершенствование мотора

Процедура чип тюнинга осуществляет по двум основным направлениям:

1. Увеличение мощности двигателя автомобиля, посредством установки нового программного обеспечения;
2. Уменьшение расхода топлива, путем внесения конструктивных изменений, понижения экологического класса и перепрошивки блока управления двигателем;

Возможно вам также будет интересно узнать о том, какова норма расхода масла в двигателе.

Для модели Outlander актуальным является второй вариант чип тюнинга, так как у данной модели с мощностью никогда проблем не возникало, а на высокий расход топлива жаловались многие владельцы, поэтому вопрос чип тюнинга так актуален.

На видео- чип тюнинг митсубиси аутлендер 3:

А вот как выглядит внедорожный тюнинг Митсубиси Паджеро 4, и что можно сделать своими руками, поможет понять данная информация.

Положительные и отрицательные моменты

Среди владельцев возникает множество споров о вреде или пользе чип тюнинга, все зависит от программы перепрошивки и опыта электрика, который будет производить чип-тюнинг, так как такая работа считается «тонкой» и фактически индивидуальной для каждого автомобиля.

Процедура чип тюнинга проводится в специализированном сервисе и занимает несколько этапов:

• Перепрограммированию подвергается электронный блок управления автомобилем. Этот блок в современных машинах отвечает за управление двигателем и многими другими системами.
• С помощью специальной программы в данный блок вносятся изменения в работу систем двигателя (обогащается смесь, периоды впуска и выпуск). Программа может кардинальным образом изменить работу двигателя, что достаточно сильно отразится на его работе.
• В плане топливного аппетита – есть специальные программы, направленные на уменьшение расхода топлива именно на этой модели и результат проявится практически сразу, снижение может достигнуть 10-15%.

Однако наряду с изменением на программном уровне необходимы и конструктивные доработки:

• Для увеличения эффекта от перепрограммирования необходимо демонтировать штатный нейтралитический катализатор отработавших картерных газов. Эта деталь служит фильтром для очистки выхлопа автомобиля и соответствия высокому экологическому классу.
• На место катализатора устанавливается специальный выпуск – «паук», выполненный из сплава алюминия и металла. Новый выпуск не задерживает частицы, давая двигателю свободно «дышать».
• На место датчиков кислорода устанавливаются заглушки – «обманки».

К плюсам чип тюнинга можно отнести:

• уменьшение расхода топлива,
• двигателю легче работать без катализатора,
• исключается замена катализатора в будущем (так как деталь дорогостоящая).

А вот какие отзывы о чип тюнинге двигателя существуют, и какие плюсы и минусы могут быть у данной процедуры, очень подробно рассказывается в данной статье.

К минусам можно отнести:

• повышенное загрязнение окружающей среды выхлопом (а вот что делать, когда появился запах выхлопных газов в салоне автомобиля,поможет понять данная статья)
• незначительное сокращение мощности (если программа направлена исключительно на экономию топлива).
• Стоимость работ начинается от 6000 рублей.

На видео- тюнинг митсубиси аутлендер 3:

Внешние доработки автомобиля

В плане внешнего тюнинга, модель может быть подвергнута следующим доработкам:

1. Установка колесных дисков большего размера и внедорожной резины;
2. Тонировка атермальной пленкой;
3. Установка специального багажника на крышу;
4. Поклейка специальной виниловой пленкой кузова или его отдельных элементов; А вот как происходит тонировка стекол автомобиля атермальной пленкой, поможет понять данная статья.
5. Установка обвесов, спойлеров, тюнинговых бамперов и решетки радиатора.

Монтаж обвесов и решетки радиатора

Замена обвесов представляет собой несложный в технологическом плане процесс, однако, требующий определенных навыков в ремонте:

• Большинство обвесов устанавливаются вместо штатных порогов, поэтому для начала их необходимо демонтировать;
• Затем ан место штатных креплений примерить тюнинговый обвес и при совпадении все отверстий и креплений произвести установку. (если же отверстия не совпадают придется проделывать новые в кузове или детали).

Стоимость качественных обвесов начинается от 20 000 рублей, а с учетом установки в сервисе цена может возрасти до 30 000 рублей.

На видео- обвес на митсубиси аутлендер 3:

Замена решетки радиатора

Штатная решетка радиатора крепится с помощью клипс и саморезов. Качественные тюнинговые запчасти имеют такое же количество отверстий и креплений, поэтому монтаж новой детали не должен вызвать особых трудностей:

• Для начала необходимо аккуратно демонтировать заводскую решетку, не повредив при этом креплений;
• Затем на место штатных креплений установить новую решетку.

Цена тюнинговой решетки начинается от 2500 рублей. Стоимость установки составляет 1500 -3000 рублей.

Снятие и установка переднего бампера с решеткой радиатора Mitsubishi Outlander XL 2007 - 2012

Снимайте передний бампер с решеткой радиатора для его замены или доступа проведения ремонта
Бампер перед снятием очень желательно помыть, особенно в районе крепления пистонов, т.к. грязные пистоны плохо открываются и закрываются.
Снятие переднего бампера показано на рестайловом Аутлендер ХЛ.

Снятие переднего бампера и решетки радиатора

1. Откройте капот, подденьте отверткой фиксаторы и извлеките четыре пистоны крепления накладки решетки радиатора (первое фото – выпуск до 08.2009, второе – с 09.2009).

2.1. (выпуск до 08.2009) Снимите решетку радиатора в сборе с накладкой, высвободив ее дополнительно из трех клипс крепления нижней части решетки.

2.2. (выпуск с 09.2009) Снимите накладку решетки радиатора.

3.1. (выпуск до 08.2009) Выверните фиксаторы и извлеките по три пистона с одной и другой стороны крепления подкрылка к переднему бамперу.

Примечание:

Для снятия верхнего пистона необходимо отогнуть край дополнительного подкрылка.

3.2. (выпуск с 09.2009) Выверните фиксаторы и извлеките по три пистона с одной и другой стороны крепления подкрылка к переднему бамперу.

Примечание:

​Если стоят дополнительные подкрылки, верхний пистон спрятан под ним.

4.1. (выпуск до 08.2009) Подденьте отверткой фиксатор пистона верхнего крепления переднего бампера и извлеките пистон. Аналогично извлеките остальные три пистона верхнего крепления бампера.

4.2. (выпуск с 09.2009) Отверните и снимите три болта верхнего крепления решетки радиатора в сборе с передним бампером.

5. Извлеките нижние пистоны крепления бампера: 4 справа и 4 слева (красные овалы на фото ниже), а также отверните пять болтов (синие овалы на фото ниже) крепления переднего брызговика двигателя к переднему бамперу.

Примечание:

Ниже приведены более детальные фото размещения элементов крепления пыльника к переднему бамперу.

6. Внутри бампера отключите колодку проводов от разъема противотуманных фар.

7. Сожмите фиксаторы быстросьемного соединителя шланга омывателя фар и разъедините шланги.

8. (выпуск с 09.2009) Прямо по центру, под номером, подденьте отверткой пластиковую заглушку и снимите ее.

9. Выверните центральный болт крепления бампера (первое фото – выпуск до 08.2009, второе – с 09.2009).

10. Аккуратно, преодолевая сопротивление фиксаторов, извлеките боковые защелки крепления бампера к крылу (первое фото – выпуск до 08.2009, второе – с 09.2009).

11. (выпуск до 08.2009) Отведите передний бампер в сторону, сожмите фиксаторы и извлеките держатель шланга омывателя фар из верхней поперечной панели.

12. Теперь можно снять бампер Аутлендер, потянув его на себя.

Снятие решеток с переднего бампера

1.1. (выпуск до 08.2009) Отверните крестовой отверткой два винта (на фото ниже красные овалы), а также извлеките пистоны (на фото ниже синие овалы) крепления направляющего кожуха и решетки радиатора на Митсубиси Аутлендер.

1.2. (выпуск до 08.2009) Снимите решетку из бампера.

1.3. (выпуск до 08.2009) Извлеките с помощью отвертки пистон (его размещение смотрите на фото ниже) и снимите боковую решетку с переднего бампера.

1.4. (выпуск до 08.2009) Аналогично снимите вторую решетку.

2.1. (выпуск с 09.2009) Снимите провод питания правой противотуманной фары, а также отверните крестовой отверткой 23 винта крепления верхней и нижней решеток радиатора.

2.2. (выпуск с 09.2009) Снимите решетки радиатора с бампера.

Сборка и установка переднего бампера и решетки радиатора

1. Сборку переднего бампера и его установку производите в последовательности, обратной снятию.

Mitsubishi ASX Клуб

я вот тоже об этом задумываюсь, а то пока до дачи доедешь, столько тварей назалетает.

если вам будут лететь такие камни, то попадет такой и на капот и стекло. перекрашивать нужно будет полюбому . У вас нет Каски. А подумайте о ситуации:

- Заключение экспертизы, перегрев двигателя произошел из-за измененной конструкции системы воздушного охолождения двигателя и радиатора установленной дополнительной преградой в виде сетки. Отказать в гарантийном ремонте двигателя. Тогда вы задумаетесь о таком тюненге решетки радиатора.

Доброго времени суток я обещал отчёт по установке сетки со всеми вытикающими.
Представляю:
Выдёргиваем все шпиньки как сбоку в передних арках крыла
[ ссылка на изображение ]
так и снизу
[ ссылка на изображение ]

Далее отщёлкиваем бампер от крыла вот здесь лучше не торопиться я отщёлкивал изнутри нажимая на
[ ссылка на изображение ]
а вот так выглядят снаружи
[ ссылка на изображение ]
я например нажимал изнутри на эти защёлки отвёрткой далее откручиваем верхние крепежи бампера два болтика около фар и о один посередине к сожалению фоток нет забыл и снимаем дампер со штырьков над фарами, получается следующее
[ ссылка на изображение ]
по контуру бампера будут закручен мно саморезов
[ ссылка на изображение ]
на фотке хорошо видно
[ ссылка на изображение ]
выкручиваем и отщелкиваем наружнюю окантовку если так можно назвать у когото она хромированная у меня например черная далее я брал сеточку размер ячейки примерно 2мм на 3мм использовал пояльник и если можно так сказать впаявал сетку нагревая в пласти вот так это выглядит изнутри
[ ссылка на изображение ]

после проведения всех этих не сложных операций получилось вот это
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
итого затраты 0 руб. инструмент голвка на 10 тонкая отвёртка пояльник и собственные руки.

1. С помощью ключа на 10 выкрутите болты крепления накладки задней арки.

2. Открутите болты крепления брызговика под крылом автомобиля.

3. Снимите пластиковый расширитель арки задней двери. Для этого, нужно отстегнуть три защелки, крепящие его к бамперу.

Пластиковый расширитель для арки Митсубиси Аутлендер, вид на защелку снаружи.

Вид изнутри на защелки пластиковой накладки

Пластиковый расширитель для арки Митсубиси Аутлендер с тремя защелками.

4. Используя крестовую отвертку, выкрутите верхнюю и нижнюю клипсы крепления бампера.

5. Аккуратно, чтобы не поломать перемычки, сдёрните края бампера с пластиковых креплений и повторите процедуру с обратной стороны автомобиля.

6. Открутите 4 болта крепления бампера к кузову и 4 болта крепления резиновых демпферов.

7. Снимите 2 клипсы, расположенные снизу бампера.

8. Частично снимите бампер и отсоедините разъем жгута проводов заднего бампера, полностью снимите бампер.

9. Уставливается задний бампер на Мицубиси Аутлендер в порядке, обратном снятию.

В статье не хватает:

• Фото инструмента

тестовый вызов окна с регистрацией \ логином

Бампер Mitsubishi Outlander 2015> передний

У официальных дилеров производятся отзывная кампания по замене замена минусового кабеля АКБ. Возможно возгорание автомобиля! Подробнее читаем тут Внимание! Вышло обновление картографии от ноября года.

Бампер передний Mitsubishi Outlander 3 (2012-нв)

Подробности ТУТ Внимание! Оборудование салона Стекло двери, стеклоподъемник и электродвигатель стеклоподъемника Сиденья Электрооборудование Отопитель Кондиционер Круиз-контроль Аудиосистема Очистители стекол Приборы и переключатели Приборы освещения Защитные устройства электрических цепей Электросхемы Демонтажные компоненты передний бампер mitsubishi outlander iii бампера: Снятие пистона и болтов верхнего крепления переднего бампера Открутите два болта и извлеките один пистон верхнего крепления переднего бампера рис.

Снятие пистона бокового крепления переднего передний бампер mitsubishi outlander iii Выньте с двух сторон два пистона бокового крепления бампера. Болты нижнего крепления переднего бампера Открутите и снимите девять болтов нижнего крепления бампера рис.

Отсоединение зажимов крепления бампера к кузову Отожмите по три зажима с каждой стороны на корпусе бампера и отсоедините их от кузова, как это показано на рисунке 8.

Отсоедините также разъемы противотуманных фонарей если они установлены. Снимите бампер.

Зажим передней передний бампер mitsubishi outlander iii накладки бампера Отожмите два зажима и снимите переднюю декоративную накладку бампера рис. Снятие накладки номерного знака Открутите два винта крепления и снимите накладку номерного знака рис. Снятие декоративной накладки противотуманного фонаря Открутите по два винта крепления с каждой стороны и снимите декоративные накладки противотуманных фонарей рис.

Задние бамперы Mitsubishi Outlander III в Москве

Выньте из корпуса бампера противотуманные фонари если они установлены. Снятие нижнего амортизатора бампера Снимите нижний амортизатор бампера рис.

Снятие усилителя бампера со стороны кузова Снимите пять пистонов, открутите шесть болтов крепления и снимите усилитель бампера со стороны кузова рис. Снятие переднего элемента верхнего амортизатора бампера Открутите два болта и две гайки крепления и снимите передний элемент верхнего амортизатора бампера рис.

Снятие бокового элемента верхнего амортизатора бампера Открутите по две гайки крепления с каждой стороны кузова и снимите боковые элементы верхнего амортизатора бампера рис. Установку производите в порядке, обратном снятию.

Слева и справа под крыльями выковыриваем по два пистона: Если стоят доп. Сейчас края бампера конечно сдёрнуть с пластмассовых креплений, аккуратненько, чтоб не поломать перемычки. Сами крепления смотрятся вот так: Сейчас необходимо вытащить пластмассовые пистоны снизу, 3 справа, 3 слева: Снятие- установка заднего бампера. Разборка в оборотном.

Mitsubishi Outlander как снять передний бампер как снять своими силами фронтальный бампер на Митсубиши Аутлендер. Еще на этом деле канале вы найдете много интересного. Зачеркнутые пистоны, которые на серебристой накладке, трогать не нужно!

Необходимо вывернуть 5 болтов: И самое хитрое. Эти пистоны крепятся вот к этим кронштейнам: Сейчас сверху, снутри бампера, отключаем разъём ПТФ: И рассоединяем шланг омывателя фар если встречаются.

Прямо по центру, под номером, поддаём отвёрткой пластиковую заглушку: Снимайте передний бампер с решеткой радиатора для его замены или доступа проведения ремонта Бампер перед снятием очень желательно помыть, особенно в районе крепления пистонов, так как грязные пистоны плохо открываются и закрываются. Снятие переднего бампера показано на рестайловом Аутлендер ХЛ.

Снятие переднего бампера и решетки радиатора 1. Откройте капотподденьте отверткой фиксаторы и извлеките четыре пистоны крепления накладки решетки радиатора первое фото — выпуск до Для снятия верхнего пистона необходимо отогнуть край дополнительного подкрылка.

Аналогично извлеките остальные три пистона верхнего крепления бампера. Извлеките нижние пистоны крепления бампера: Ниже приведены более детальные фото размещения элементов крепления пыльника к переднему бамперу.

Читайте также:

  
• ремонт печки приора без кондиционера
  
• ремонт радиатора опель зафира
  
• чистка радиаторов bmw x5 f15
  
• ремонт кондиционера опель инсигния
  
• замена радиатора инфинити g25