сколько стоит чистка радиатора на киа рио
KIA Rio Синяя рюша ))) › Бортжурнал › Чистка радиаторов на пробеге 62000
KIA Rio 2017, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Kia Rio, 2019
Kia Rio, 2018
Kia Rio, 2019
Kia Rio, 2017
Комментарии 17
Подскажите как найти ссылку на пистоны? Пролистал всё- не нашёл🤷🏼♂️
Подскажите на Kia Rio lll аналогично можно разобрать и промыть? ОД зарядил 13000₽ за это 😫 «Белый сервис» хочет 8000₽ 😢
Да, на третьем поколении также можно разобрать) и так же радиатор кондея можно на большой угол отогнуть)
У меня была чепырка цвета регата ( синий металлик)…после нескольких лет эксплуатации были видны все сколы и царапины на кузове…
Сейчас взял серого цвета …не мыл машину уже больше месяца ( в салоне тихий ужас)…чуть дождь и машина как только что промытая…
Засирается радиатор на любом авто с кондером, на Рио засор рано начинает давать о себе знать из-за малого места обдува, которе сконцентрировано только в нижней части . Была бы вверху полноценная решётка о повышенной температуре ещё долго можно было бы не думать. На спортаже за 6 лет и 83 тыс ещё не разу не мыл, этим летом планирую чисто для профилактики.
Что всем мешает на мойке самообслуживания закидывать через сетку на радиатор пену, а потом ее смыть?! Тем самым поддерживая его в чистом состоянии. Делаю так каждый раз и радиатор выглядит как новый… Однажды помыл так знакомому на Аутлендере, с пробегом за сотку, хозяин машины был удивлен, что так можно. К него весь радиатор был засран землей как у вас на фото. Вопрос наверно в том, что не все моют сами свою машину…
Так радиатор кондиционера сам по себе более менее чистый был, а вот радиатор двигателя, который находится ближе к мотору, вот он был очень грязным ! Радиаторы стоят очень близко друг к другу и между ними грязь и набивается! Сверху туда не залезть, мешает пластик бампера, который под капотом на 4х болтах, снизу доступна только нижняя часть радиатора кондиционера … я, кроме как разъединив их, не представляю как можно помыть основной радиатор двигателя! По крайней мере с внешней стороны! Да и соты там такие, что чуть давления дашь, загнутся на раз — два…
Согласен что грязь набивается между радиаторами, но в целях профилактики промывка пеной и водой на каждой мойке отдалит срок полного засирания радиаторов как минимум в двое… У меня ничего не заминается, все ок))
Чистка радиатора KIA (КИА)
Чистка радиатора КИА (KIA) необходима из-за отложение, коррозии и накипи, которые со временем будут только возрастать, если своевременно не проводить чистку и промывку радиатора. Двигатель охлаждается при помощи радиатора, принимающего на себя большие потоки воздуха. Радиатор охлаждения состоит из горизонтальных пластин, благодаря которым происходит теплообмен и в случае загрязнения этих пластин насекомыми, грязью или другими инородными телами, процесс охлаждения становится затруднительным.
ПРОМЫВКА РАДИАТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ КИА (KIA)
Промывка радиатора необходимая процедура, так как в системе охлаждения образуются нежелательные отложения и внутренние радиаторные трубки, где происходит основные теплообменные процессы, могут забиться и нарушить циркуляцию антифриза. В результате этого эффективность всей работы системы охлаждения становится неэффективной, нестабильной и может вызвать серьезные неисправности в работе двигателя.
Ремонт и замена радиатора КИА (KIA)
- Опрессовка системы;
- Диагностика системы охлаждения КИА (KIA);
- Промывка радиатора КИА (KIA) (со снятием);
- Ремонт/замена радиатора КИА (KIA);
- Ремонт/замена помпы;
- Ремонт/замена термостата;
- Ремонт/замена вентилятора;
- Замена муфты;
- Замена расширительного бачка;
- Замена патрубка и другие работы
Наши преимущества
Автосервис ул. Наметкина
Наш автосервис ЮЗАО города Москвы находится недалеко от метро «Калужская» и «Новые Черемушки», рядом с перекрестком ул. Профсоюзная и ул. Наметкина. Въезд на территорию техцентра с ул. Наметкина.
Обслуживая свой автомобиль в автосервисе рядом с перекрестком ул. Наметкина и ул. Профсоюзная «АМС» Вы получаете профессиональное, качественное обслуживание в одном месте по самым привлекательным ценам, с гарантией на все виды ремонтных работ.
Задать интересующие Вас вопросы и записаться на обслуживание Вы можете по указанным телефонам или заполните форму обратной связи на сайте и с Вами свяжется наш специалист.
Ремонт системы охлаждения двигателя Kia Rio
Ремонт системы охлаждения двигателя оперативно и по честной цене! Бесплатная диагностика двигателя перед ремонтом! Наши специалисты предлагают:
- ремонт и замену радиаторов охлаждения двигателя
- ремонт и замену термостата
- замену вентилятора охлаждения ДВС
- замену охлаждающей жикости (антифриза)
Доверяйте ремонт системы охлаждения двигателя только профессионалам!
| РЕМОНТ РАДИАТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | |
|---|---|
| Диагностика радиатора Kia Rio | 800 руб. |
| Снятие/установка радиатора Kia Rio | от 2400 руб. |
| Замена радиаторов охлаждения Kia Rio (4 шт.) | от 2400 руб. |
| Замена радиатора интеркулера Kia Rio | от 1600 руб. |
| Замена радиатора маслоохладителя Kia Rio | от 3600 руб. |
| Замена радиатора отопления Kia Rio | от 10000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения Kia Rio | от 2400 руб. |
| Замена патрубков радиатора Kia Rio | от 1600 руб. |
| Замена верхнего патрубка радиатора Kia Rio | от 400 руб. |
| Замена нижнего патрубка радиатора охлажденияKia Rio | от 1200 руб. |
| Замена нижнего патрубка радиатора Kia Rio в сборе с тройником | от 1200 руб. |
| Замена патрубка Kia Rio от помпы к радиатору | от 1200 руб. |
| Замена патрубка Kia Rio от радиатора к расширительному бачку(верхний маленький) | от 400 руб. |
| Замена патрубка Kia Rio от термостата к радиатору | от 400 руб. |
| Замена крепления радиатора Kia Rio | от 400 руб. |
| Замена опор радиатора Kia Rio | от 800 руб. |
| Замена рамки радиатора Kia Rio | от 3200 руб. |
| Снятие/установка решётки радиатора Kia Rio | от 800 руб. |
| Замена решётки радиатора Kia Rio | от 800 руб. |
| Установка декоративной решётки радиатора Kia Rio | от 400 руб. |
| Облицовка радиатора Kia Rio | от 800 руб. |
| Установка теплового экрана радиатора Kia Rio | от 800 руб. |
| Замена сливной пробки радиатора охлажденияKia Rio | от 800 руб. |
| Замена прокладки теплообменника Kia Rio | от 3600 руб. |
| Замена нижнего фланца радиатора с датчиком Kia Rio | от 1200 руб. |
| Мойка радиатора Kia Rio с перезаправкой кондиционера | от 3900 руб. |
| Чистка радиатора интеркулера Kia Rio | от 1600 руб. |
| РЕМОНТ ТЕРМОСТАТА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | |
| Диагностика термостата Kia Rio | 400 руб. |
| Снятие/установка термостата Kia Rio | от 1600 руб. |
| Замена термостата Kia Rio в сборе | от 1600 руб. |
| Замена корпуса термостата Kia Rio | от 1600 руб. |
| Замена корпуса термостата Kia Rio с патрубком к радиатору | от 2000 руб. |
| Замена шланга от маслоохладителя Kia Rio к термостату | от 800 руб. |
| Замена уплотнительных колец трубки от термостата Kia Rio к помпе | от 400 руб. |
| Замена прокладки термостата Kia Rio | от 1600 руб. |
| Герметизация термостата Kia Rio | от 1600 руб. |
| Герметизация патрубка термостата Kia Rio | от 800 руб. |
| ЗАМЕНА ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | |
| Диагностика вентилятора охлаждения Kia Rio | 800 руб. |
| Снятие/установка вентилятора охлаждения Kia Rio | от 1200 руб. |
| Снятие/установка кронштейна привода вентилятора Kia Rio | от 800 руб. |
| Замена вентилятора Kia Rio | от 1200 руб. |
| Замена кронштейна вентилятора Kia Rio | от 1200 руб. |
| Замена крыльчатки вентилятора охлаждения Kia Rio | от 1600 руб. |
| Замена мотора вентилятора охлаждения Kia Rio | от 1600 руб. |
| Замена муфты вентилятора охлаждения Kia Rio | от 2400 руб. |
| Замена диффузора вентилятора охлаждения Kia Rio | от 1200 руб. |
| Подтяжка кожуха вентилятора охлаждения Kia Rio | от 1200 руб. |
| ЗАМЕНА АНТИФРИЗА | |
| Проверка антифриза Kia Rio | 80 руб. |
| Замена антифриза Kia Rio | 800 руб. |
| Замена антифриза Kia Rio с промывкой | от 1600 руб. |
| Промывка системы охлаждения Kia Rio | от 1600 руб. |
| Замена водяного насоса Kia Rio (помпы) | от 1600 руб. |
| Замена заглушки антифриза Kia Rio | от 800 руб. |
| Замена сливной пробки антифриза Kia Rio | от 800 руб. |
| Замена бачка Kia Rio для антифриза | от 400 руб. |
| Поиск течи антифриза Kia Rio | от 400 руб. |
| Поиск течи антифриза в салоне Kia Rio | от 800 руб. |
| Устранение течи теплообменника Kia Rio | от 3600 руб. |
| Герметизация помпы Kia Rio | от 1600 руб. |
Ремонт системы охлаждения двигателя Kia Rio для бесперебойной работы ДВС
Бесплатная диагностика
Диагностика системы охлаждения перед ремонтом, а также и двигателя для выявления как неисправностей в системе, так и последствий от них для ДВС.
Только качественные запчасти
Для ремонта системы охлаждения мы применяем только оригинальные и качественные аналогичные запчасти, на которые также распространяется гарантия.
Профильные специалисты
Для ремонта охлаждения мы привлекаем тех же сотрудников, что и для работы с двигателями. Наши специалисты имеют высокую квалификацию, подтверждённую дипломами и сертификатами.
Снятие и чистка радиатора Киа Рио
Чистка радиатора Киа Рио – необходимая процедура обслуживания, которая помогает продлить срок его службы и улучшить качество работы. Радиаторы кондиционера и охлаждения расположены в одном месте, поэтому мыть их нужно одновременно, не забывая о пространстве между ними. Именно там обычно скапливается наибольшее количество грязи и мусора. При выполнении работ следует не забывать о хрупкости деталей и действовать максимально аккуратно.
Как почистить радиатор на Киа Рио?
Мойка решеток может быть вполне произведена самостоятельно. Для этого необходимо снятие бампера вместе с решеткой. Можно помыть радиаторы Киа Рио, не снимая бампера, но эффект будет хуже.
Итак, приступаем к процессу.
- Выворачиваем верхние болты крепления решетки к кузову
- Откручиваем болты по краям бампера.
- Расцепляем нижние фиксаторы.
- Отсоединяем разъемы противотуманных фар, если они есть.
- Снимаем бампер.
- Откручиваем пластиковые защиты и опору бампера.
- Отводим в сторону радиатор кондиционера.
После того, как мы всё разобрали, необходимо тщательно промыть детали, можно с моющим средством. При необходимости процедуру стоит повторить.
Принципиально процесс очистки на автомобилях разных поколений (что 2010 года, что 2016) не отличается.
Сколько стоит замена?
Цена работ по замене радиатора двигателя Кия в сервисном центре составит около двух тысяч рублей, сама запчасть обойдется в 3500 рублей. Основными производителями аналогов являются AVA, Nissens, Termal, Denso, Лузар. Последняя марка отечественная.
Признаки неисправности
Понять, что ваш радиатор не в порядке, можно по двум основным признакам:
- Течь антифриза
- Низкое качество охлаждения двигателя
Как снять радиатор на Киа Рио?
Снятие и замена радиатора Киа Рио может производиться как в сервисе, так и самостоятельно.
Чистка радиатора Kia Rio
А вода а двигатель и электрику не попадает когда так из шланга моешь?
Посмотрел и так же помыл. было не очень грязно, пробег 75000.всë просто
Четко! Спасибо, дорогой, это было полезно!
А если не разбирать, а сразу мощным пылесосом?))) Но чаще делать)
это не датчик удара! а датчик внешней температуры.
Красавчик, все доходчиво и понятно👍🏼
На пыльники и бампеп изнутрм воды не хватило? А видео в целом хорошее!
Добрый день. Сломалось крепления противотуманки на самом бампере, как восстановить.
Добрый день. Как правильно определить уровень масла АКПП Киа рио3 1.4
Там же щуп есть под капотом..а вот на 1.6 трудно..там нет щупа
Помыл легко не снимая бампера .
Помыл не снимая бампера, получилось не плохо, смотрите кому надо.
Спасибо за качественное оъяснение! Тоже была такая проблема, посмотрел несколько раз, поня что и как, и сделал. Только почему-то у меня нет крепления бампера как в ролике, это первые 3 пистона в арке. Их просто нет, с обеих сторон.
высоким давлением можно?
Нет..помнёте соты радиатора
Спасибо.Все просто и доступно.В наше время можно ракету собрать на ютюбе)
То датчик температуры окружающей среды
Спасибо за подробное объяснение, что и как снимается. Помыл радиатор и сэкономил на автосервисе.
Полезное видео, лайк однозначно
Молодец , спасибо. Второй раз мою с твоим видосом . Подзабыл немного , вчера вечером посмотрел видос и норма . На пыльнике с водительской стороны , верхний болт не достовал прихватиться . Поменял с болтом от датчика температуры , как родные сели .
Спасибо за отличный видос автору! Ребят, а у Kia Ceed JD примерно аналогичный способ добраться до этих радиаторов? Сильные ли отличия, если есть?
Я бы мыл пока чистая вода не пошла, а так это полумеры. Прям дилер-мойка.
Блеееее чтож ты не сказал что с другой стороны с зажима снять надо
Вы с какого города? С удовольствеем приехал бы к вам на то
Кёрхером промыл, не снимая, да и делов то. Пол тачки разбирать не нужно.
Если можно задам вопрос. На рио и салярис 2019 года тоже можно раздвинуть радиаторы или нет? В каком-то видео услышал, что нельзя. Как тогда мыть основной радиатор? Заранее благодарен.
@Хороший Человек Нет, конечно! Радиатор кондиционера на гибких шлангах.
@Gaiver20007 а антифриз надо сливать перед этим?
они открываются как книжка. как в этом видео.
Тоже мыл у себя на 140к пробега ппц между радиаторами была земля)
Он не вытечет если радиатор отодвинуть?
Тосол обязательно сливать при чистке радиатора?
Рио 2017 г.в., пробег 127000. Сегодня провел сам данную процедуру. Всё как в видео приказано. Сложного ничего. Автору только слова благодарности. Но есть момент. При снятии бампера, снизу не нужно выкручивать 2 болта и наличие либо отсутствие защиты не при делах. На всякий я бы рекомендовал закрыть пакетом воздухозаборник он получается открыт когда разобрали морду и моем. При мойке радиатора у меня туда попала вода (не критично, но всё же). Ни один пистон не сломал. Купил за 185 руб съёмник (отвёртка изогнутая). На всякий случай снял клемму плюсовую. Промыл пеной 3 раза. По совету автора купил баллончик для мойки двигателя. Очень сильно был забит и радиатор кондиционера и двигателя именно в нижней части. Щётка пригодилась. Дел часа на 2-2,5. Автору огромный респект.
Спасибо за видос. хочешь не хочешь вот так мастером поневоле и станешь. в автосервис заезжаешь, одно делают другое ломают. один молодой работяга и три куска начальника с бумагами. у меня такая же машина ., пробег такой же, заехал масло поменять. в последнии момент , когда защиту прикручивали , случайно подошёл и увидел , что сальник привода потек, попросил сделать. а то так и закрыл бы защиту и прощай коробка.
Замена радиатора Kia Rio 3
Моменты затяжки см. тут
Необходимый инструмент: торцовые ключи «на 8», «на 10», ключ «на 10», пассатижи, отвертка с плоским лезвием.
1. Отцепите провод от «минус» клеммы аккумулятора.
2. Снимите защиту и брызговики двигателя (см. тут).
3. Слейте антифриз (см тут).
4. Снимите передний бампер (см. тут).
5. Снимите воздухозаборник (см. тут).
6. Открутите два крепежных болта левого кожуха радиатора.
7. . и снимите кожух.
8. Открутите два крепежных болта правого кожуха радиатора.
9. . и снимите кожух.
10. открутите крепежных два крепежных болта верхнего кожуха радиатора.
11. . и снимите кожух.
12. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов.
13. . и отсоедините колодку от дополнительного сопротивления вентилятора.
14. Снимите пароотводящий шланг с патрубка пробки расширительного бачка
15. Сожмите усики хомута крепления подводяжего шланга охлаждения коробки передач.
16. . сдвиньте хомут по шлангу.
17. . и снимите шланг со штуцера радиатора.
18. Аналогично снимите отводящий шланг охлаждения коробки передач.
Так расположены штуцера крепления шлангов охлаждения коробки передач на радиаторе системы охлаждения. На автомобиле с механической коробкой передач эту операцию производить не требуется.
19. Перекусите одноразовый хомут крепления шлангов охлаждения коробки передач к кожуху вентилятора.
20. Отведите шланги от вентилятора.
21. Сожмите пассатижами ушки хомута, сдвиньте хомут по шлангу.
22. . и отсоедините шланг от верхнего патрубка радиатора.
23. Таким же способом отсоедините шланг от нижнего патрубка радиатора.
24. Открутите два крепежных болта левого кронштейна крепления радиатора.
25. Снимите левый кронштейн крепления радиатора.
26. Таким же способом снимите правый кронштейн крепления радиатора.
27. Отожмите фиксаторы и отсоедините конденсор от радиатора (см. тут).
28. Отведите конденсор от радиатора и закрепите его на кузове при помощи веревки.
29. Приподнимите радиатор и выведите нижние кронштейны его крепления из отверстий рамки радиатора.
30. Извлеките радиатор вместе с вентилятором из моторного отсека вниз.
31. Отожмите четыре фиксатора крепления кожуха вентилятора к радиатору.
32. . и снимите кожух в сборе с вентилятором с радиатора.
33. Промойте радиатор снаружи струей воды и просушите. Если на пластмассовых бачках радиатора образовались трещины, замените радиатор.
34. Проверьте герметичность радиатора, для чего заглушите его патрубки, подведите к нему воздух под давлением 0,1 МПа и опустите в емкость с водой не менее чем на 30 с. Не герметичность радиатора определяют по выходящим пузырькам воздуха. Если радиатор не помещается в емкость целиком, проверяйте его последовательно со всех сторон.
35. Установите радиатор системы охлаждения двигателя в порядке, обратном снятию.
Для того чтобы в дальнейшем исключить возможность подтекания охлаждающей жидкости, перед установкой шлангов смажьте патрубки радиатора тонким слоем силиконового герметика.
36. Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки.
Видео позволяет понять как происходит замена радиатора на Киа Рио 3.
Информация по замене радиатора актуальна для автомобилей КИА Рио 3 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска, с кузовом седан, с бензиновыми двигателями объемом 1.4 л (107 л.с), 1.6 л (123 л.с.). Для иных вариантов двигателя инструкция может отличаться.
Источник: KIA Rio III: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. - М.: ООО «ИДТР», 2012. -320 с: ил. + эл. схемы
Замена радиатора на Киа Рио
В любом автомобиле может потечь радиатор. От этого не застрахован никто. Поэтому мы сегодня расскажем, как снять решетку радиатора на Киа Рио. Это достаточно несложны процесс и вы можете сэкономить немало денег, проведя демонтаж и установку собственноручно, не пользуясь услугами автосервиса.
Внимание! Все нижеописанные действия выполнять исключительно после полного остывания автомобиля!
Если начать замену сразу после долгой поездки, вам на руки или в лицо может брызнуть горячая охлаждающая жидкость. В лучшем случае будет просто неприятно. В худшем – можно остаться с ожогами кожи на всю жизнь!
Инструмент для замены радиатора
Перед началом работ приготовьте все необходимое:
- Шлицевая отвертка;
- Пассатижи;
- Ключ №10;
- Головки №8 и №10.
Этого будет достаточно для того, чтобы замена радиатора на Киа Рио прошла легко и комфортно.
Демонтаж радиатора
- Отключаем аккумулятор. Можно отключить только минусовую клемму;
- Снимаем с двигателя брызговики. На этом же шаге удаляется защита радиатора Киа Рио;
- Сливаем охлаждающую жидкость. Для этого нам потребуется крышка радиатора Киа Рио;
- Убираем бампер. Вместе с ним удаляется и сетка на радиатор Киа Рио;
- Снимаем воздухозаборные патрубки;
- Выкручиваем 2 болта крепления правая защитная решетка радиатора Киа Рио;
- Удаляем саму накладку;
- Так же поступаем и с верхним кожухом: 2 болта и убираем накладку;
- Снимаем колодку дополнительного сопротивления вентилятора. Для этого нажмите на специальную защелку. Иначе фишку не отключить;
- Отсоединяем шланг с расширительного бачка;
- Снимаем шланги, идущие на охлаждение трансмиссии – подводящий и отводящий. Они крепятся хомутами. Для этого потребуются пассатижи;
- Снимаем шланги охлаждения коробки передач, которые идут на корпус вентилятора. Шланги крепятся пластиковым хомутом;
- От вентилятора шланг отключается просто: нажимной хомут, который также убирается пассатижами;
- Отключаем шланг от нижнего патрубка. Это делается аналогично предыдущему шагу;
- Удаляем левый и правый кронштейны, удерживающие узел на месте. Каждый крепится двумя болтами;
- Отжимаем фиксаторы конденсора и убираем его в сторону. Для этого используйте веревку – конденсор можно подвязать за внутренние элементы подкапотного пространства;
- Вытаскиваем радиатор охлаждения Киа Рио из машины. Для этого его нужно приподнять, чтобы из пазов вышли нижние кронштейны;
- Отъединяем вентилятор. Он крепится на четырех фиксаторах: 2 справа и 2 слева.
На этом снятие радиатора Киа Рио завершено. Вы получаете к нему полный доступ. Его можно промыть со всех сторон, вымыв из него накопившуюся грязь. Если демонтаж производился с целью замены, то сейчас можно приступать непосредственно к ней.
Если не уверены в герметичности узла, это можно проверить. Глушим все патрубки и подаем 0,1 МПа. Это чуть меньше 1 атмосферы. Для этого подойдет пробка радиатора Киа Рио. После того, как выяснится, что в заглушенных местах не выходит воздух, погружаем в воду. Не менее, чем на 1 минуту.
Если из него начнут подниматься пузырьки воздуха в местах кроме заглушек, это значит, что там есть отверстия. Ремонт радиаторов – дело достаточно сложное, поэтому проще купить новый и установить его. Это сэкономит прорву времени.
Установка радиатора
Теперь можно переходить к установке. Все делается в обратном вышеописанному порядке. Сложностей тут нет и момент затягивания нигде регулировать не нужно. Удастся обойтись без динамометрического ключа.
Чтобы обезопасить себя в дальнейшем от протеканий в местах крепления трубок, можно прибегнуть к старой хитрости. Нанесите на патрубки немного герметика. Он обеспечит надежность. Охлаждающая жидкость не может его разъесть и загрязниться продуктами разложения герметика.
После установки и замены охлаждающей жидкости обязательно избавьтесь от воздушных пробок. Для этого просто понажимайте на трубки рукой. Также проверяйте уровень антифриза каждый вечер в те дни когда используете машину. Если он будет уменьшаться – доливайте до отметки F.
Какой лить антифриз в Киа Рио 3
Седаны Kia Rio известны простотой в обслуживании. Многие владельцы самостоятельно выполняют ТО, экономя тем самым время. Так, всего за пару минут можно заменить антифриз – Киа Рио 3 позволяет проделать операцию легко и безопасно.
Какой антифриз в охлаждающей системе Рио 3 залит с завода?
На расположенном в Санкт-Петербурге заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus используется сертифицированный аналог – CoolStream A-110. Состав идентичен корейскому: соответственно, не отличаются и рекомендации по использованию. Главные компоненты фирменного антифриза:
- этиленгликоль;
- деминерализованная вода;
- концентрат AC-110.
Важная особенность состава: на российском рынке он реализуется в готовом к использованию состоянии. Нет потребности в использовании дистиллированной воды для разведения. Однако, зная, какой антифриз заливают в Киа Рио 3 на заводе, совсем не обязательно приобретать соответствующий при необходимости долива или замены.
Когда менять антифриз
Если ориентироваться на регламент производителя, то периодичность выполнения процедуры напрямую зависит от пробега. Первую замену необходимо выполнять в рамках штатного ТО – через 210 тыс. км, что приблизительно равно 10 годам эксплуатации машины в умеренном режиме. В дальнейшем повторять такой вид технического обслуживания рекомендуется каждые 2 года, или 30 тыс. км.
При покупке Рио с пробегом рекомендуется уточнить, когда предыдущий владелец выполнял замену технической жидкости. Если процедура проводилась авторизованными СЦ, то соответствующие записи должны присутствовать в сервисной книжке. Из-за всевозможных обстоятельств установить точный период иногда невозможно, поэтому стоит поменять антифриз в машине с пробегом сразу после покупки.
Признаки потребности в замене ОЖ
Обновлять тосол рекомендуется не только с учетом правил, сформированных производителем. Убедиться в том, что состав потерял свои свойства, можно при таких основаниях:
- изменение цвета с зеленого на коричневый;
- жидкость стала мутной, на стенках бачка появился налет, а на дне – осадок;
- снизилась вязкость (проверить можно бытовым ареометром).
Контролировать качество ОЖ часто рекомендуется в жаркую погоду. Один из компонентов в составе – вода – при воздействии высоких температур постепенно испаряется. Если уровень в баке опустился на 3-4 см, то стоит долить дистиллированной воды, восполнив штатный компонент. Чрезмерное уменьшение говорит о проблемах с системой охлаждения.
Как выбрать хорошую охлаждающую жидкость?
В Киа Рио 3-го поколения используется классический антифриз. Активное вещество – этиленгликоль – устойчиво к температурным перепадам, сохраняет свои свойства в пределах от -70 до +195 градусов Цельсия. Многие российские производители автохимии предлагают антифризы для Киа Рио 3, но оригинал справляется со своими задачами гораздо эффективнее. Убедиться в этом можно при обращении в любой авторизованный сервисный центр бренда.
Если возможность покупки оригинальной продукции отсутствует, то искать аналог стоит, ориентируясь на маркировку. Цвет оригинального тосола для Киа – зеленый, обладает отметкой G11. Используется она как моделях первой волны (включая комплектации, выпущенные в 2013 и 2014 гг.), так и рестайлинговых версиях 2016 года. При полной замене можно использовать жидкости G12 (красные). Главное правило – вещества не взаимозаменяемы и не могут разбавляться.
Ошибка в выборе может повлечь за собой выход из строя системы охлаждения автомобиля.
Еще одна рекомендация касается состава. Некоторые бюджетные ОЖ основываются на комбинации метанола и глицерина, используемых производителями вместо этиленгликоля. Применение подобной автохимии допускается, однако ее температурные режимы значительно хуже, а вероятность появления осадка и коррозии – выше. Стоимость качественных составов оправдана, а экономия может стать поводом более серьезных трат на ремонт автомобиля.
Обзор наиболее популярных охлаждающих жидкостей
Как отмечалось выше, оптимальный вариант для замены с учетом рекомендованного срока или при появлении проблем – оригинал. Если найти корейскую ОЖ или сертифицированный российский аналог не получается, тогда стоит применять продукцию проверенных брендов. Выбирая, какой лить антифриз для Киа Рио 3, стоит обратить внимание на такие виды:
- Hyundai Long Life Coolant – жидкость, используемая при создании Kia Rio. Упакована в брендированные канистры 1,5 и 5 литров, найти можно готовый к применению антифриз и концентрат, разбавляемый дистиллированной водой.
- CoolStream A-110 – вариант, который применяют на российских сборочных линиях корейских и японских машин. Наличие официальной сертификации избавляет от рисков, однако отзывы свидетельствуют о недостатке – закипании при нагреве свыше 109 градусов.
- TCL Power Coolant – универсальный вариант, соответствующий стандартам. Активен при температуре от -40 до +100 оС. Примечательная особенность – органическая основа, за счет чего вещество не выпадает в осадок и хорошо взаимодействует с пластиковыми элементами системы охлаждения.
- Castrol Radicool Si OAT – продукт от популярного бренда. Сохраняет стабильность на всем диапазоне рабочих температур, обладает повышенным сроком эксплуатации. Продается как в готовом, так и концентрированном виде, а также используется многими сетевыми СТО.
- Sintec Unlimited – дорогостоящий вариант, однако оправдывает цену. Подходит для Рио любых поколений. Главное – учитывать рекомендации по маркировке.
Важно: в специализированных магазинах можно встретить продукцию, выпускаемую под торговой маркой Тосол. Это жидкость российского производства, которая создается по устаревшим стандартам. Состав обладает синим цветом и маркировкой TL.
Как поменять антифриз на Киа Рио
Следующая рекомендация связана с температурой движка. Выполнять работы необходимо исключительно на остывшем моторе, поэтому после поездки не стоит спешить с вмешательством в систему охлаждения. Для экономии времени в период ожидания можно заняться демонтажом пластиковых накладок. А после завершения подготовки уже приступать к замене.
Процесс не занимает много времени и состоит из трех этапов – слив старого антифриза, промывку охлаждающей системы и наполнение. Первая задача выполняется по такой инструкции:
- На бачке для ОЖ следует аккуратно приоткрыть крышку и стравить воздух из системы. После этого можно приступать к снятию защиты для доступа к сливной горловине. Расположена она под левым щитком на радиаторе.
- Перед открытием клапана необходимо разместить емкость для сбора отработанной жидкости. Рекомендуемый объем – не менее 6 литров. Сливное отверстие открывается осторожно, чтобы не допустить попадания ОЖ на одежду или открытые участки тела.
- Для ускорения процесса стоит открыть крышку бачка для антифриза. Пока отработанная жидкость сливается, заняться чисткой пробки от сливного отверстия. Если резиновый уплотнитель износился или повредился при разборке, то следует заменить его на аналогичный.
- После того как из радиатора выльется вещество, можно возвращать на место пробку и убирать наполненную емкость. Далее – избавление от остатков, которые скопились в бачке. Сделать это можно при помощи резиновой груши со шлангом.
Процедура промывки системы рекомендуется производителем, но необязательна к исполнению. Проделать ее можно при первоначальной замене (после пробега 210 тыс. км.) или переходе на продукцию другого бренда. При закрытом клапане слива на радиаторе следует залить в бачок для антифриза дистиллированную воду и закрыть его.
Полноценная очистка потребует нагрева, поэтому надо завести двигатель и довести до рабочей температуры.
Сливать жидкость рекомендуется с учетом описанной выше инструкции. Процедуру можно повторить несколько раз – пока из выпуска радиатора не пойдет прозрачная вода.
После промывки можно заливать новый антифриз в систему Киа Рио. В бачок из канистры жидкость наливают на 2-3 сантиметра выше отметки «L». Далее надо завести двигатель на несколько минут для того, чтобы ОЖ прошла по патрубкам. Последний этап – проверка уровня при заглушенном моторе. При падении ниже «L» – можно добавить антифриза.
Зачем разбавлять антифриз дистиллированной водой
Практически все производители автохимии выпускают ОЖ в двух форматах – готовой к использованию и в виде концентрата. Очищенная вода необходима при покупке второго варианта. Способ разбавления – 1:1, но для регионов с холодными зимами можно делать смесь из 60% концентрата и 40% дистиллированной воды.
Советы при замене ОЖ на Рио 3
Все работы выполняются при использовании минимального количества инструментов. Смотровая яма или эстакада потребуется, если на днище автомобиля установлены штатные защитные кожухи для двигателя. Если они отсутствуют, то слить антифриз можно на ровной поверхности, не забираясь под машину. Главное – осторожность при снятии пробки со сливного отверстия радиатора.
Если разобраться с тем, какой антифриз заливают в Киа Рио 3 на заводе, то можно убедиться: работники применяют концентрат, разбавленный очищенной водой. В гаражных условиях можно попробовать самостоятельно провести наполнение системы без воздушных пробок. После промывки водой при этом не следует откачивать остатки из бака. Объем дистиллята, оставшегося в системе, будет варьироваться от 0,75 до 1,5 литра. В бак можно залить концентрат с учетом воды, которая уже есть в радиаторе и патрубках.
Основные правила чистки кондиционера в Киа Рио 3
Система климат контроля в современных автомобилях играет не последнюю роль в обеспечении комфорта при вождении. Однако никакие агрегаты транспортного средства не могут работать вечно, поэтому рано или поздно может потребоваться чистка кондиционера Киа Рио 3.
Помимо этого кондиционер в данном автомобиле нуждается в регулярной заправке специальным хладагентом. Хорошо очищенный кондиционер и необходимое количество хладагента в системе – это залог комфортной температуры в салоне автомобиля.
Чистка кондиционера в Киа Рио 3: особенности и тонкости
Опытные автолюбители заметили, что засорение кондиционера происходит примерно через год после начала эксплуатации. За этот срок на испарителе скапливается огромное количество пыли и грязи, которые ухудшают генерацию воздуха и значительно затрудняют вентиляцию салона.
Наиболее распространенным методом очистки испарителя кондиционера служит специальный спрей. Данное средство продается в практически любом автомобильном магазине.
Для качественной очистки испарительной камеры следует проделать такие операции:
- Вставить трубку от спрея в специальное дренажное отверстие на днище транспортного средства.
- Впрыснуть большое количество средства для очистки.
- Подождать десять минут.
- Запустить двигатель авто и включить кондиционер на полную мощность в течение десяти минут.
- Проветрить салон машины.
Помимо этого, есть еще несколько отверстий, через которые можно залить очиститель:
- в отверстие датчика температуры;
- в дренажную трубку со стороны пассажирского сидения.
На многих тематических автомобильных форумах встречается еще один эффективный способ очистки охлаждающей системы. Для проведения работ по этому методу необходимо:
- Перед тем, как почистить компрессор, в аптеке приобрести 4 флакона хлоргексина.
- Перелить средство в распылитель.
- Произвести снятие воздушного фильтра.
- Запустить кондиционер на третьей или четвертой скорости.
- Распылить все средство в воздуховод.
- Включить кондиционер на прогрев в течение десяти минут.
Обратите внимание! При попадании хлоргексина в глаза, следует немедленно промыть их обильным количеством проточной воды.
Данные способы очистки кондиционера работают на автомобилях Киа Рио, начиная с модели 2012 года. Вовремя почищенный узел охлаждения позволит сэкономить значительную сумму на системе кондиционирования, замена которой может понадобиться при значительном загрязнении.
Заправка кондиционера на Киа Рио 3
Как правило, в полностью исправном автомобиле утечки хладагента из охлаждающей системы ничтожно малы. Испарение охлаждающего рабочего газа составляет примерно десять процентов объема в год.
Поэтому заправка кондиционера – это весьма редкий ремонт, который применяется либо после длительной эксплуатации транспортного средства, либо при нарушении герметичности охлаждающего узла.
Прежде, чем проводить заправку системы кондиционирования в специализированных сервисных центрах проводят диагностику.
Данная процедура включает в себя следующие мероприятия:
- Поиск утечек при помощи жидкости маркера.
На данном этапе в охлаждающую систему автомобиля заливается специальная жидкость, которая хорошо показывает наличие утечек. - Измерение давления в системе.
Процедура производится с применением вакуумных насосов. Весь воздух откачивается из системы, осуществляется создание зоны низкого давления и производится наблюдение. - Простой осмотр состояния системы охлаждения автомобиля.
Мастер визуально осматривает видимые части охлаждающего узла на предмет подтеков и трещин. - Проверка исправности компрессора.
Если все эти пункты выполнены успешно и не найдено никаких отклонений, то мастера переходят к заправке.
Большинство специализированных сервисных центров производят заправку кондиционера в три этапа:
- Вакуумирование.
В рамках первого этапа специалисты удаляют остатки воздуха и воды из компрессора кондиционера при помощи вакуумного насоса. - Прочистка.
При помощи специальных растворов производится промывка кондиционера от пыли и грязи. - Непосредственная заправка.
Объем фреона, а точнее хладагента R-134a, в автомобиле Киа Рио составляет 425 грамм. Это норма заправки автокондиционера с завода. По желанию водителя специалисты могут добавить специальный краситель-маркер, который сможет показать утечки хладагента. Стоимость такой процедуры составляет 300 рублей.
Самостоятельная заправка автомобильного кондиционера возможна только при наличии специальной аппаратуры.
В процессе заправки рабочий газ полностью выкачивается из системы при помощи вакуумного насоса, проверяется герметичность охлаждающего узла по средствам поддержания низкого давления в патрубках и затем фреон вновь заливается в систему.
Определение недостачи в охлаждающей системе
Определить сколько грамм хладона необходимо добавить в охлаждающую систему автомобиля можно через специальное окошко, находящееся в правой части моторного отсека. Если при работающем кондиционере в окне наблюдаются мелкие пузыри, значит хладагента недостаточно.
Критическое количество рабочего газа в системе можно обнаружить по возникновению пены в диагностическом окне. Если такое наблюдается, нужно срочно посетить специализированный сервис для проведения заправочной операции.
Последствия отклонения количества хладагента от нормы
Пониженное количество фреона в системе охлаждения вызывает нарушения в работе компрессора или его полный выход из строя. В то же время газ, налитый в чрезмерных количествах, способствует увеличению давления в компрессоре, что влечет за собой уменьшение его ресурса или нарушение работы.
Заключение
Охлаждающая система автомобиля Киа Рио – это надежный и долговечный узел. При отсутствии нарушения герметичности и чистом компрессоре кондиционер может работать в течение двух и более лет.
При осуществлении заправки важно контролировать количество хладагента. При недостаче фреона появляются сбои в работе системы кондиционирования и возможен ее выход из строя. Увеличенное количество рабочего газа также пагубно сказывается на качестве работы и долговечности охлаждающего узла.
Читайте также: