шевроле круз заправка кондиционера сколько стоит
Заправка автокондиционеров Chevrolet Cruze в Нижнем Новгороде
Заправка кондиционеров Chevrolet Cruze - одно из возможных решений при ремонте кондиционера. Если вы уверены, что услуга потребуется, рекомендуем обратиться в автосервисы Вилгуд в Нижнем Новгороде. заправка кондиционеров Chevrolet Cruze в нашей сети СТО позволит оперативно решить вашу проблему - мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из наших основных приоритетов.
- В филиале в Нижнем Новгороде работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Chevrolet Cruze.
- Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
- Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на заправку кондиционеров будет минимальной.
- Гарантируем качество услуги - на все используемые материалы и запчасти для Chevrolet Cruze распространяется гарантия.
- Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
- Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента
- Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания Chevrolet Cruze
Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Нижнем Новгороде прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка - менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.
Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Chevrolet Cruze позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат - ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!
Не работает кондиционер Chevrolet Cruze: как отремонтировать
Не работает кондиционер Chevrolet Cruze: как отремонтировать
На сегодняшний день одним из наиболее популярных автомобилей, что встречается на дорогах РФ, является Chevrolet Cruze. Данное авто в достаточной мере полюбилось российским автомобилистам из-за надежности, невысокой стоимости обслуживания, а также завораживающего внешнего вида, который нередко приковывает к себе взоры окружающих.
Нельзя сказать, что авто обладает высокой стоимостью, однако при этом подкупает наличием комфорта, которое сопутствует автомобилям бизнес-класса. Все эти качества оказывают колоссальный спрос на автомобиль среди граждан РФ. Однако нет среди любой техники вечных моделей, и очень часто та или иная деталь транспортного средства приходит в негодность. В данном случае рассмотрим поломку кондиционера и возможность его восстановления.
Ремонт кондиционеров на автомобилях Шевроле в автосервисе в Люберцах
Наш автосервис в Люберцах предлагает не только высокого качества ремонт кондиционеров любой модели Шевроле, но и другие преимущества:
- низкие цены, скидки и акции;
- современное диагностическое оборудование;
- услуги опытных мастеров;
- полный спектр услуг автосервиса в одном месте;
- услуги во всех районах Москвы и МО.
Если в вашем Шевроле не работает кондиционер, обращайтесь в автосервис в Люберцах. Мы обязательно решим проблему и восстановим комфорт в салоне авто.
Заправка кондиционера Шевроле Круз
Внутри корпуса находится фильтрующий элемент картриджзаполненный гранулами осушителя силикагеля. Проходящий через ресивер сжиженный хладагент очищается от возможных примесей, грязи и влаги. В нижней части корпуса расположено отверстие для замены фильтрующего элемента. кондиционер шевроле круз
В случае ремонта или замены элементов системы кондиционирования, если она находилась в открытом состоянии были сняты какие-либо узлы, разрушены трубопроводы и.
Иначе после заправки системы хладагент не будет осушаться и внутри системы могут образоваться кислоты, которые изнутри разрушат детали кондиционера. Трубопроводы соединяют все элементы системы кондиционирования кондиционер шевроле круз единый герметичный контур. Трубопроводы и фланцы их крепления изготовлены из алюминиевых кондиционер шевроле круз. Оберегайте металлические участки трубопроводов от вмятин и перегибов. Любое сужение проходного сечения трубопровода приводит к снижению производительности системы.
Для соединения взаимоподвижных элементов системы трубопроводы на некоторых участках снабжены гибкими вставками рис.
В местах соединений отдельных элементов системы установлены уплотнительные кольца круглого сечения из неопрена. Кондиционер шевроле круз разъединении участков трубопроводов во время ремонта системы уплотнительные кольца подлежат обязательной замене.
Дабы не допустить этого, в этой статье мы рассмотрим правильный порядок заправки системы кондиционирования. Бывает, что автомобильный кондиционер по кондиционер шевроле круз или иной причине разгерметизировался.
В этом случае в нем находится уже не фреон, а пары воды и воздуха. Очень большую опасность для кондиционера кондиционер шевроле круз вода, она ни коим образом не должна попасть в систему, а если и попала, то ее нужно немедленно удалить, иначе кондиционер можно будет смело заменять на новый.
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Установить кондиционер на Chevrolet Cruze Base
Воздух менее опасен, но его присутствие в системе тоже нежелательна. Чтобы удалить из систему воздух и воду, к ней нужно подсоединить вакуумный насос. Следующий момент — закачка в автомобильный кондиционер необходимое количество газа. Вымеряем определенное количество фреона, применяя при этом электронные весы, взвешиваем баллон с газом и следим за его количеством по градуированной шкале.
Итак, фреон отмерен, открываем краны и заправляем газ в кондиционер Шевроле Круз. Есть еще один способ для заправки автомобильного кондиционера — заправка при помощи порта обратной магистрали.
Во время заправки включаем компрессор кондиционера, он сам будет самостоятельно заправлять фреон внутрь. В некоторых случаях присутствует смотровой глазок, по нему можно прослеживать за всем текущим процессом.
В случае ,когда кондиционер заправлен не до конца, то возникает масляное голодание компрессора. Помимо этого плохо заправленная система вырабатывает небольшое количество холода. И наоборот, если кондиционер заправлен под завязку, то в нем образуется повышенное давление, что опять таки приводит к его неравномерной и плохой работе, в некоторых случаях система просто может выйти из строя.
Непосредственная заправка автокондиционера по манометру осуществляется следующим образом:
- Снимите колпак с магистрали низкого давления, заранее очистив пространство около нее. Учтите, что даже немногочисленные частицы грязи, попав в систему охлаждения воздуха, способны стать причиной поломки компрессора;
- Наденьте шланг заправки на штуцер;
- Включите двигатель и повысьте обороты до полутора тысяч;
- Включите рециркуляцию воздуха по максимуму, открыв вентиль низкого давления и перевернув баллончик с хладагентом краном вниз. Медленно откройте кран, не заглушая двигатель авто;
- Наблюдайте за показателями давления. На счетчике не должно быть более 285 аПа;
- Закрутите кран, как только температура воздуха из воздуходувок приблизится к 7 гр. Цельсия.
Характеристики различных типов кузова Круза
Начнем с того, что производство этой модели было запущено не так давно, в 2008 году. Несмотря на то, что внешне он тянет на представительское авто, Круз относится к классу С. Базовой комплектацией можно считать 109-сильный мотор объемом 1,6 литра. Для подобного класса транспорта его норма расхода топлива все-таки великовата, поскольку достигает 11 литров, в то время, как при движении по трассам — всего 6 литров. Примерно такими же показателями отличается 16-клапанный силовой агрегат, который обладает чуть более высокой динамикой.
11,3 литра на 100 км — таков показатель у чуть более форсированного 1.8 литрового мотора при движении в черте мегаполиса. По трассе он берет 6 литров, но счастливые обладатели не спешат в городе активно пользоваться кондиционером, а за его пределами можно немного приоткрыть окна для продувания.
Для тех, кто ищет Chevrolet Cruze пошустрее и поэкономичнее по сравнению с версией 1.8, есть смысл обратить внимание на версию 1,4 t, которая способна выдавать до 140 лошадиных сил. Правда, приобрести такой агрегат можно только в полной комплектации LTZ , которая работает вместе с 6‑ступенчатой автоматической коробкой. Однако реакция на акселератор не настолько запоздалая, как может показаться, учитывая столь небольшой объем мотора.
Ниже мы увидим сводную табличку, в которой показано, насколько экономичны и прожорливы механика и автомат для разных типов мотора этой модели приведу пример для кузова седан, хэтчбэк имеет практически аналогичные показатели, универсал из-за чуть большей массы имеет расход топлива выше примерно на 0.2 литра на сотню километров.
Двигатель и трансмиссия | Расход топлива в городском цикле, л/100км | Расход топлива в загородном цикле, л/100км | Расход топлива в смешанном цикле, л/100км |
---|---|---|---|
1.6 (109 л.с.) МКПП | 9,0 | 5,5 | 6,8 |
1.6 (109 л.с.) АКПП | 11,2 | 5,8 | 7,8 |
1.8 (141 л.с.) МКПП | 9,3 | 5,3 | 6,8 |
1.8 (141 л.с.) АКПП | 11,3 | 5,8 | 7,8 |
1.4 TURBO (140 л.с.) АКПП | 8,6 | 5,1 | 6,4 |
Обращу Ваше внимание, что в таблице я привел характеристики заявленные производителем. В реальности расход будет отличаться в большую сторону, особенно это касается турбированного двигателя.
Устройство кондиционера
Система кондиционирования выполняет следующие функции:
- охлаждает и поддерживает оптимальный температурный режим;
- не дает запотевать стеклам в кабине;
- поддерживает оптимальную влажность;
- осуществляет чистку воздуха, поступающего в салон, от выхлопных газов и неприятных запахов.
Как и любое оборудование, кондиционер требует технического обслуживания. Если не выполнять вовремя сервисное обслуживание, состоящее из ряда чистки, заправки ремонте и других работ, устройство не будет полноценно функционировать. Одним из видов работ является чистка и заправка кондиционера.
Заправка, чистка и ремонт автокондиционеров входит в услуги любого автосервиса, но можно сэкономить на обслуживании своего автомобиля, если заправку и чистку сделать своими руками. Чтобы правильно выполнить заправку, нужно в первую очередь знать устройство кондиционера.
По своей конструкции кондиционер похож на конструкцию любого охлаждающего агрегата.
Автомобильный кондиционер состоит из следующих элементов:
- испарителя;
- конденсатора;
- вентилятора;
- компрессора;
- клапана управления;
- магистралей.
Устройство автомобильного кондиционера
В качестве хладагента, как и в других устройствах охлаждения, в системе кондиционирования используется фреон.
Принцип работы кондиционера следующий. Все элементы, входящие в комплект соединены в замкнутый контур с помощью магистралей. По одной из магистралей фреон передвигается под низким давлением, а по другой – под высоким. Компрессор кондиционера приводится в действие с помощью двигателя. В компрессоре фреон, находящийся в газообразном состоянии, сжимается, увеличивается его температура и растет давление. По магистрали, предназначенной для высокого давления, фреон передвигается к конденсатору.
Горячий хладагент попадает в конденсатор. Когда он достигает конденсатора, то подвергается резкому охлаждению, конденсируется и становится жидким. В таком состоянии он попадает на клапан управления. С его помощью регулируется подача хладагента в испаритель, где происходит регулировка температуры до нормы. Чем больше фреона поступит в испаритель, тем больше будет отведено тепла из салона.
Фреон испаряется и в виде холодного газа, и по магистрали для низкого давления снова поступает в компрессор. После этого процесс повторяется.
Схема процесса охлаждения
А как работает 2-зонный климат-контроль?
Большинство производителей, разделяя салон на две «климатические зоны», устанавливают на радиаторах печки и кондиционера разделительный короб с разными заслонками. На блоке управления климат-контролем ставится дополнительная «шайба», и теперь левая и правая части салона имеют отдельную регулировку температуры. В дорогих премиальных автомобилях «вторая зона» иногда предусматривает наличие дополнительного радиатора. Если зон три и больше, то без новых радиаторов вовсе не обойтись. Их, как и дополнительные вентиляторы, ставят прямо в центральный тоннель.
Как видите, кондиционер хоть и простая, но весьма недешевая штуковина. И в данном случае намного проще предотвратить поломку, нежели потом искать способы ее устранения. Попросите в следующий раз на мойке помыть радиатор кондиционера. А как заедете за какой-нибудь мелочью в магазин автозапчастей, спросите про антибактериальный спрей — стоит копейки и лишним не будет. Если никогда не проверяли систему кондиционера и вашей машине уже больше трех лет, сделайте это при ближайшем плановом ТО. Эти простые и недорогие действия позволят избежать больших финансовых потерь и наслаждаться прохладным воздухом в салоне даже в жаркие летние дни.
Шевроле круз заправка кондиционера сколько стоит
-=EnDrY=-, твой перл из серии "негудит,только гудит сама реле," а фраза
сам дососёт вообще фантастична. Головной мозг включать надо , а не станцию.
-=EnDrY=-, твой перл из серии "негудит,только гудит сама реле," а фраза САМ ДОСОСЁТ
вообще фантастична. Головной мозг включать надо , а не станцию.
Почему же фантастика.
В инструкции пункт 5.7 - Неполная заправка стр.50
Или же в той же инструкции сказано: Если при заправке выставленное значение хладагента не влезло, то перекройте вентиль высокого давления и запустите кондиционер. При этом компрессор сам закачает в систему оставшееся количество.
Я ничего не придумываю, а действую согласно предписаниям разработчиков, при этом разумеется думаю головой и ни чего комичного при размышлениях над инструкцией не вижу.27318
Установка ACM3000 - она ничего не моет.тогда мой сам)))
при заправке 500гр. может оказаться, что на самом деле заправилось 1000гр.
это типа +-500гр)))
тогда мой сам)))
Я ему порекомендовал сперва на мойку заехать, и из кёрхера соты конденсора и радиатора промыть. (я вкурсе, что правельная мойка, это при снятом конденсоре) Или Вы имели ввиду промывать конденсор изнутри?
Нет, только +500 - 1000гр. Минус не бывает. Отсечной клапан в станции иногда может не отсечь, но я за этим слежу.
Добрый вечер.
Мне на днях заправляли кондиционер. Процесс до заправки прошел нормально, потом фреон был закачен в систему. После закачки мастер сказал, что б я включил кондей и держал обороты 2000, но муфта по каким то причинам не включилась.
Возникает вопрос могла ли система не дополучить фрион который остался в трубках? Т.к. ну уж очень слабо холодит. Заправка проводилась не кустарным путем, а с помощью оборудования.
А вот когда заправка идет как вы выразились кустарным путем ВсЁ бы включилось и всё наверное бы холодило как надо с измерением всех температур и давлений НА ХОЛОСТЫХ оборотах .Как иногда эти заки ,любители зелёных машинок.
Спасибо конечно за "ответ", с долькой язвинки, но ответа я так и не получил! Я не специалист по заправке кондиционера, вопрос возник в том, что если не дозаправило оборудование, то поеду перезаправлять.
P.S. И кто такие заки?!
Вы уж простите за резкость но иногда (заказчик ) ну прям мозг выносит , вынь им да и полож автоматическую станцию ,только толку от неё практически никакого.А по поводу шевроле круз то бывает перельют масла в систему оно в испарителе осаживается и не дает нормально случится холодосьёму,поэтому вроде и давления в норме и заправлено по весам а холодит слабо.Возможно требуется промывака испарителя(изнутри) и всё возможно востановится,а может и нет .
Добрый вечер.
Мне на днях заправляли кондиционер. Процесс до заправки прошел нормально, потом фреон был закачен в систему. После закачки мастер сказал, что б я включил кондей и держал обороты 2000, но муфта по каким то причинам не включилась.
Возникает вопрос могла ли система не дополучить фрион который остался в трубках? Т.к. ну уж очень слабо холодит. Заправка проводилась не кустарным путем, а с помощью оборудования.
Обороты растут при включении кондея ? вентилятор срабатывет ? если да , то дело в электромагнитной муфте (если у вас компрессор с магнитом) , если ничего этого не происходит , надо читать машину компом исключая датчик давления , потом смотреть реле , предохранители , датчик температуры наружного воздуха (если есть ) и в конце-концов целостность проводов , фишек , массы . как-то так ну или на крайний случай это плата климата и прочие блоки управления .
Вы уж простите за резкость но иногда (заказчик ) ну прям мозг выносит , вынь им да и полож автоматическую станцию ,только толку от неё практически никакого.А по поводу шевроле круз то бывает перельют масла в систему оно в испарителе осаживается и не дает нормально случится холодосьёму,поэтому вроде и давления в норме и заправлено по весам а холодит слабо.Возможно требуется промывака испарителя(изнутри) и всё возможно востановится,а может и нет .
Спасибо что разжевали. У меня была замена радиатора, по этому я и обратился к услугам автоматической станции. Я так понял лучше замерить температуру трубок на входе и выходе из испарителя и уже от этого плясать?
Обороты растут при включении кондея ? вентилятор срабатывет ? если да , то дело в электромагнитной муфте (если у вас компрессор с магнитом) , если ничего этого не происходит , надо читать машину компом исключая датчик давления , потом смотреть реле , предохранители , датчик температуры наружного воздуха (если есть ) и в конце-концов целостность проводов , фишек , массы . как-то так ну или на крайний случай это плата климата и прочие блоки управления .
Муфта вроде электромагнитная (утверждать со 100% не буду я не механик а самоучка:-D), и срабатывает нормально обороты не увеличиваются вентилятор включается и выключается, т.е. по железу претензий нету. Отъехав пять метров заглушил двигатель, скинул клейма с аккумулятора, пять мин покурил и обратно подключил аккум - муфта заработала. У меня подозрения - при заправке сработала защита по заморозке, но уж очень быстро заправила система (буквально пару секунд). Вопрос был в другом система заправила норму фреона в систему или нет.
Муфта вроде электромагнитная (утверждать со 100% не буду я не механик а самоучка:-D), и срабатывает нормально обороты не увеличиваются вентилятор включается и выключается, т.е. по железу претензий нету. Отъехав пять метров заглушил двигатель, скинул клейма с аккумулятора, пять мин покурил и обратно подключил аккум - муфта заработала. У меня подозрения - при заправке сработала защита по заморозке, но уж очень быстро заправила система (буквально пару секунд). Вопрос был в другом система заправила норму фреона в систему или нет.
Как все запутано . А это уже никому не известно , кто и сколько заправил .
Заправка автокондиционера Chevrolet Cruze
Комфортный микроклимат в салоне автомобиля – давно не роскошь, а необходимая современная опция, которая обеспечивается наличием качественного кондиционера. Это оборудование очищает воздух от влаги и посторонних запахов, охлаждает его в жаркое время, создает оптимальный климат в салоне, но как и любая техника, кондиционер нуждается в профессиональном регулярном обслуживании. В системе кондиционирования под большим давлением циркулирует газ фреон, и оборудованию требуется регулярная дозаправка газа, так как его нехватка может привести к уменьшению эффективности и даже поломке кондиционера. Помните, что ремонт системы кондиционирования обойдется значительно дороже, чем своевременное профилактическое обслуживание.
Вид работ | Срок выполнения | Цена |
Заправка кондиционера хладагентом R134A и замена масла в системе (см. подробнее) | от 1500 руб |
*Все цены указаны в ознакомительных целях. Более точную цену можно узнать на СТО после диагностики.
Что говорит о необходимости дозаправки фреона? Снижение эффективности работы кондиционера, недостаточная прохлада в салоне автомобиля Chevrolet Cruze и другие неполадки в работе системы. Помните, что ни в коем случае нельзя заправлять или пытаться отремонтировать кондиционер самостоятельно, так как работа с этим газом может быть опасна для вашего здоровья.
Вот только некоторые меры предосторожности, которые требуются при работе с кондиционером и хладагентом:
- Работы производятся в защитных очках и перчатках.
- Воспрещается курить, использовать открытый огонь и неисправные электро и осветительные приборы.
- Воспрещается ремонтировать части кондиционера любыми видами сварки и пайки, а также производить подобные работы в непосредственной близости.
- Предотвращать контакт с кожей! Температура хладагента при испарении опускается до -30 С.
- При попадании в глаза промыть водой в течении 15 мин и обратиться к окулисту.
- При попадании на одежду немедленно снять её.
- При попадании на кожу промыть большим количеством воды.
- Возможно отравление парами хладагента, затруднение или остановка дыхания!
- При отравлении, вызвать скорую помощь, сделать искусственное дыхание.
Если Вы не можете обеспечить на должном уровне все меры предосторожности, обязательно обратитесь к квалифицированным мастерам.
Заправка кондиционера в автомобиле Chevrolet Cruze в автосервисе "Автобан"
На нашем СТО используется только самое современное оборудование по обслуживанию кондиционеров и дозаправке фреона, а все работы выполняют квалифицированные специалисты с большим опытом работы, что позволяет дать гарантии на все виды работ.
Стоимость услуг складывается по максимально понятной схеме, мы предоставляем нашим клиентам развернутую смету, которая дает полное представление о конечной цене на выполненную работу.
СТО "Автобан" - это качественное обслуживание Вашего автомобиля и по-настоящему индивидуальный и профессиональный подход к решению любых задач.
Кондиционер не работает: как избежать глобального потепления у себя в авто
Исправно функционирующий кондиционер на новом авто всё равно требует осмотра через каждые 2–3 года. Это требование объясняется тем, что даже отлично загерметизированная система ежегодно неизбежно теряет до 15% циркулирующего в ней фреона. Автомобиль, достигший 6-летнего возраста, подлежит уже ежегодному осмотру своей климатической системы, поскольку в процессе эксплуатации изнашиваются прокладки в соединениях, а на магистральных трубках появляются мелкие трещины. Кроме того, в качестве профилактики специалисты рекомендуют:
- Устанавливать на бампере дополнительную сетку для предохранения радиатора кондиционера от мусора и мелких камней. Особенно это актуально для автомобилей с крупноячеистыми радиаторными решётками.
- Регулярно включать кондиционер и при долгих простоях авто, и даже в зимний период. 10-минутная работа устройства пару раз в месяц поможет избежать пересыхания магистральных элементов.
- Выключать климатическое устройство незадолго до окончания поездки при работающей печке, что позволяет тёплому воздуху просушить воздуховоды, не оставляя шансов микроорганизмам на размножение в них.
Полезные советы
- хладагент R 134а, кг — 0,65
- масло PAG, мл — 180±5
При проведении работ своими силами принимайте меры предосторожности.
Причины, почему не включается кондиционер в машине
Теперь разберём эти два пункта подробнее.
У каждого автомобиля есть свои слабые места в электрической части, которые со временем начинают доставлять проблемы. Например, у Шевроле Лачетти — это отвратительная пайка блока управления системой кондиционирования
и иногда отваливающиеся провода от компрессора. Об этом излагалось здесь:
- Не работает кондиционер
- Кнопки кондиционера
Кнопкой включения кондиционера мы не включаем кондиционер напрямую, как обычным выключателем, а даём запрос блоку управления двигателем (ЭБУ) на включение кондиционера. Если кнопка и её цепь будут иметь проблемы, то блок управления, естественно, не будет даже догадываться о Ваших планах.
Проверить кнопку (допустим, мультиметром) и электрические разъёмы на компрессоре — это, к сожалению, всё, что Вы сможете сделать самостоятельно. Так как, если цепь исправна и ЭБУ получил запрос на включение кондиционера, то это абсолютно не значит, что он удовлетворит Ваш запрос.
Неисправности
Причиной проблемы может стать любой из указанных узлов. Поэтому, рассмотрим наиболее частые причины выхода из строя кондиционера:
Заправка автокондиционеров Chevrolet Cruze
Отзывы
Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души.
Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно. Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо.
Покрасили порог. Были ржавые сколы от каблуков. Утром привез, вечером забрал машину. Покрасили идеально! На уровне заводского качества. Отличная работа!
Повредил кузов в ДТП, не глобально, но пришлось ехать исправлять. Сервис этот выбрал случайно, но качество понравилось. Работают толковые, опытные парни. Сроки не тянули, вернули авто как договаривались. Благодарю.
Записывалась на ремонт по телефону, в назначенное время машину приняли. Мастерская понравилась, довольно чисто, мусор не валяется, как в некоторых бывает. Цену оговорили заранее и по итогу не отличалась, за это спасибо. Порекомендовала бы знакомым.
Сделали полировку кузова, теперь не видать царапин. Защитный слой отлично работает, спустя 3 месяца так же классно выглядит. Сервис хороший, буду заезжать по необходимости еще.
Приняли машину, оценили масштаб работ, сделали. Быстро и без нареканий. Рекомендую!
Спасибо мастеру, быстро и качественно сделали. Желаю процветания.
Оставлял машину для ремонта после аварии. Сделали точно как хотел. Ремонт не вышел за рамки бюджета. Но важно что выполнили работы достаточно быстро. Покраска на уровне заводской. Рекомендую
Квалифицированные работники, быстрый ремонт, недорого. Все гуд.
Хороший сервис, приветливые ребята, ничего не впаривают и не навязывают.
Быстро, качественно, по цене адекватно. Огромное спасибо за проделанную работу.
Приезжал сюда на замену крыла и бампера своей короллы. Проверял внимательно – машина как новенькая. Спасибо мастерам.
Очень быстро, качественно, дешево. На пятерку.
Спасибо приемщику Дмитрию и коллективу. Оставил машину 24го,забрал 26го. Покрас не отличается от заводского.Быстро и красиво.
Недавно ремонтировала в этом сервисе свою ласточку, сделали работу на высшем уровне. Я очень довольна, рекомендую! Хорошо подобрали цвет, качественные детали. Мастер доступно объяснил, показал в чем суть. Соотношение цены -качества хорошее.
Хочу поблагодарить Веб-автосервис за быстрое распознавание и устранение проблем с хорошими ценами.
Рекомендую. Удачи и процветания вашей команде.
Приятно удивили скорость и качество работы! Красили передний бампер на БМВ, выполнили в идеале и ценник проходной. Рекомендую.
Спасибо сотрудникам сервиса. Очень быстро и профессионально покрасили крыло у моей машины. Довольна и рекомендую Веб-Автосервис.
Мы ремонтировали в этом сервисе капот машины, красили передний бампер и пару вмятин пришлось выравнивать. отремонтировали быстро и качественно! Мы остались очень довольны и работой и ценой. Спасибо вам, ребята! Так держать!
Сервис хороший , работу сделали быстро и качествено ! Цена приятно удивила , спасибо . Советую , делать в этом автосервисе ремонт .
Благодарю за проделанную работу. Качественно, быстро. Машинка как новая стала. Цены не кусаются. Спасибо большое
Хороший сервис, спасибо ребятам, сделали быстро и качественно, цены более чем приемлемые. Очень приветливая хозяйка, теперь если что случится, только к вам!
Быстрая, качественная работа, можно рекомендовать.
Сервис отличный. Мятое крыло на Шевроле Круз вытянули на отлично. Цвет от оригинала не отличить и сделали на день раньше чем договаривались.Всем друзьям буду рекомендовать.
Обратилась в сервис за услугами частичной покраски, царапин на дверце после неудачной парковки. Получилось в тон и цвет. Спасибо команде сервиса.
Спасибо, работникам этого сервиса. Работы по восстановлению кузова, были сделаны в кротчайшие сроки.Качество работ на высоком уровне.Работой сервиса остался доволен. С уверенностью, буду рекомендовать,эту компанию.
Супер. Договорились о стоимости ремонта и сделали работы даже быстрее оговоренных сроков! Цены низкие,качество высокое и гарантия на год! Теперь только сюда. Не пожалеете.
Обслуживание персонала приветливое и уважительное. Сроки соблюдают. Качество ремонта отличное. Замечаний по ремонту нет
С радостью буду советовать этот автосервис друзьям! Мне здесь очень вовремя исправили вмятину на двери, без лишней траты времени, причем недорого. Спасибо опытным мастерам.
Сервис хороший. Помятый кузов восстановили отлично, и цвет ЛКП не изменился. Очень удобно то, что можно записаться на ремонт или диагностику прямо на сайте.
Посещала этот автосервис один раз, но сразу обратила внимание на внимательное, доброжелательное отношение к клиенту. Не часто встретишь такое. Качество работ на высоком уровне, теперь записываюсь на ремонт только сюда.
Спасибо большое! Очень быстро и качественно сделали. Советую всем знакомым!
Делала перетяжку салона в этом сервисе, забрала будто другой автомобиль. Очень нравится. еще понравилось внимательное и доброжелательное отношение к клиентам! Теперь буду всем советовать данный автосервис.
Хороший сервис, исправляли вмятину на машине жены. Сделали быстро, качественно и по адекватной цене. Остались довольны обслуживанием. Спасибо
Ребята- мастера своего дела, сделали кузов быстро и недорого. цена-качество огонь.
Хочу сказать огромное спасибо мастерам. На моей машине теперь ни одной царапинки и скола. Очень порадовало качество работы! Теперь еще идеи появились внутри салон как-то изменить. Так что скоро снова приеду )
Отлично убрали вмятину на задней двери. Теперь знакомым РЕКОМЕНДУЮ только этот автосервис.
Приехала, оценили стоимость работы, взяла время подумать день-два. Если бы не моя мнительность, то на "новеньком" авто ездила бы гораздо раньше. ЗРЯ сомневалась, сделали ремонт по высшему разряду. РЕКОМЕНДУЮ .
Восстановили мой автомобиль после аварии. Ребята отработали на совесть. И по цене очень демократично вышло. Так что советую, если необходимость такая возникнет обратиться именно сюда.
Огромное спасибо. Так получилось, что уже 2 раза здесь ремонтировал автомобиль. Вытянули и покрасили отлично. Так что всем рекомендую.
Важность своевременной заправки кондиционера в машине
Важность своевременной заправки кондиционера в машине
Кондиционер в машине спасает от летнего зноя и позволяет обеспечить комфортный микроклимат в салоне даже на протяжении длительных поездок. Как и любое другое оборудование кондиционер нуждается в обслуживании. При этом далеко не каждый автовладелец знает, как часто заправлять кондиционер в машине. В результате автомобилист дожидается появления первых неполадок в работе климатического оборудования.
Когда необходимо заправлять кондиционер?
Ни в коем случае не стоит дожидаться момента, когда салон автомобиля перестанет охлаждаться. Такое промедление может привести к критическому перегреву компрессора. Устранение этой поломки потребует значительных затрат материальных средств и времени. Как узнать, когда заправлять кондиционер в машине и предотвратить появление неполадок?
В нормальном эксплуатационном режиме потери фреона в контуре охлаждения составляют 6-15%. Это значит, что уже через 3 года потери хладагента будут весьма значительными. Кроме того, плохая герметичность соединительных элементов может привести к потере хладагента. Существует ряд признаков, с помощью которых удается безошибочно определить факт утечки фреона. Обратите внимание на такие неполадки:
- На штуцерных соединениях внешнего блока кондиционера появляется обледенение;
- Эффективность работы кондиционера заметно снижается;
- Значительные потери фреона можно определить при визуальном осмотре системы.
Как проверить, заправлен ли кондиционер в машине?
Профессиональная проверка кондиционера предполагает визуальный осмотр устройства, а также проведение диагностики с использованием профильного сервисного оборудования. Не существует более действенного решения, как проверить заправлен ли кондиционер в машине, чем использовать манометр. С его помощью удается определить уровень давления внутри охлаждающего контура. После этого полученное значение сравнивается с типовым показателем для конкретной модели кондиционера. На основе этих данных удается определить недостаток или переизбыток фреона в системе.
При обнаружении утечки этого дорогостоящего хладагента придется стравливать весь газ из системы и заново заправлять емкость. После заправки фреона R22 или R400 в обязательном порядке проводится проверка давления в системе. В случае избытка хладагента составные элементы кондиционера просто могут не выдержать нагрузки. В результате придется полностью менять все оборудование.
Важной мерой для обеспечения надежной и стабильной работы кондиционера является его профилактический осмотр. В рамках такого обслуживания нередко приходится освобождать охладительный контур от фреона. Естественно, эту задачу должен выполнять профессионалы. Лучше всего довериться специалистам ООО «Горизонт». При определении конкретных сроков для проведения профилактического осмотра руководствуйтесь рекомендациями от производителя вашей модели кондиционера.
Заправка кондиционера шевроле круз
сам дососёт вообще фантастична. Головной мозг включать надо , а не станцию.
при заправке 500гр. может оказаться, что на самом деле заправилось 1000гр.
это типа +-500гр)))
тогда мой сам)))
Я ему порекомендовал сперва на мойку заехать, и из кёрхера соты конденсора и радиатора промыть. (я вкурсе, что правельная мойка, это при снятом конденсоре) Или Вы имели ввиду промывать конденсор изнутри?
Добрый вечер.
Мне на днях заправляли кондиционер. Процесс до заправки прошел нормально, потом фреон был закачен в систему. После закачки мастер сказал, что б я включил кондей и держал обороты 2000, но муфта по каким то причинам не включилась.
Возникает вопрос могла ли система не дополучить фрион который остался в трубках? Т.к. ну уж очень слабо холодит. Заправка проводилась не кустарным путем, а с помощью оборудования.
А вот когда заправка идет как вы выразились кустарным путем ВсЁ бы включилось и всё наверное бы холодило как надо с измерением всех температур и давлений НА ХОЛОСТЫХ оборотах .Как иногда эти заки ,любители зелёных машинок.
Вы уж простите за резкость но иногда (заказчик ) ну прям мозг выносит , вынь им да и полож автоматическую станцию ,только толку от неё практически никакого.А по поводу шевроле круз то бывает перельют масла в систему оно в испарителе осаживается и не дает нормально случится холодосьёму,поэтому вроде и давления в норме и заправлено по весам а холодит слабо.Возможно требуется промывака испарителя(изнутри) и всё возможно востановится,а может и нет .
Добрый вечер.
Мне на днях заправляли кондиционер. Процесс до заправки прошел нормально, потом фреон был закачен в систему. После закачки мастер сказал, что б я включил кондей и держал обороты 2000, но муфта по каким то причинам не включилась.
Возникает вопрос могла ли система не дополучить фрион который остался в трубках? Т.к. ну уж очень слабо холодит. Заправка проводилась не кустарным путем, а с помощью оборудования.
Обороты растут при включении кондея ? вентилятор срабатывет ? если да , то дело в электромагнитной муфте (если у вас компрессор с магнитом) , если ничего этого не происходит , надо читать машину компом исключая датчик давления , потом смотреть реле , предохранители , датчик температуры наружного воздуха (если есть ) и в конце-концов целостность проводов , фишек , массы . как-то так ну или на крайний случай это плата климата и прочие блоки управления .
Вы уж простите за резкость но иногда (заказчик ) ну прям мозг выносит , вынь им да и полож автоматическую станцию ,только толку от неё практически никакого.А по поводу шевроле круз то бывает перельют масла в систему оно в испарителе осаживается и не дает нормально случится холодосьёму,поэтому вроде и давления в норме и заправлено по весам а холодит слабо.Возможно требуется промывака испарителя(изнутри) и всё возможно востановится,а может и нет .
Спасибо что разжевали. У меня была замена радиатора, по этому я и обратился к услугам автоматической станции. Я так понял лучше замерить температуру трубок на входе и выходе из испарителя и уже от этого плясать?
Обороты растут при включении кондея ? вентилятор срабатывет ? если да , то дело в электромагнитной муфте (если у вас компрессор с магнитом) , если ничего этого не происходит , надо читать машину компом исключая датчик давления , потом смотреть реле , предохранители , датчик температуры наружного воздуха (если есть ) и в конце-концов целостность проводов , фишек , массы . как-то так ну или на крайний случай это плата климата и прочие блоки управления .
Как все запутано . А это уже никому не известно , кто и сколько заправил .
Заправка кондиционера шевроле круз
ВCE запчасти для
Записаться на заправку
кондиционера фреоном
Chevrolet Cruze
Заправка системы кондиционирования фреоном Cruze
Заправка кондиционера Chevrolet Cruze, цена на заправку кондиционера Шевроле Круз
Автомобильный кондиционер давно уже стал обычным атрибутом, который не относится к элементам роскоши. Работа этой системы позволяет создавать наиболее комфортные условия для водителя, внимание которого не отвлекается на дискомфорт, а,, следовательно, повышается и безопасность вождения. Однако, в системе кондиционирования автомобиля содержится фреон, который является расходным материалом.
Из-за своей летучести с течением времени этот хладогент может выходить из системы. Даже если система кондиционера полностью герметичная, выход фреона может происходить в местах соединения патрубков, а также их различных микротрещин. Поэтому регулярно нужно проверять герметичность кондиционера и обращать внимание на уровень фреона.
Рекомендуется раз в год осуществлять подобную проверку с дозаправкой. И очень не желательно допускать большого содержания воздуха в кондиционере, который содержит много водяных паров. С течением времени вода из воздуха может перейти в жидкое состояние, замёрзнуть в холодный период года и нарушить целостность системы.
Любая работа по диагностике и дозаправке должна проводится только в соответствующих сервисах опытными специалистами. Это связано с тем, что для проведения диагностики и дозаправки необходимо специальное оборудования. Кроме того, у исполнителей должны быть необходимые навыки и опыт.
Если вы ещё раздумываете, в какую организацию лучше обратиться, то предлагаем вашему вниманию сервис Мосавтошина. У нас вы сможете быстро выполнить диагностику системы кондиционирования на любых автомобилях, в том числе и Chevrolet Cruze. Современное оборудование, которое отличается своей эффективностью, позволяет нам выполнять все работы не только быстро, но и наиболее качественно. Так же отметим, что кроме диагностирования и дозаправки, в наших силах выполнить и любой ремонт систем кондиционирования на автомобилях Chevrolet Cruze.
Заправка кондиционера Шевроле Сhevrolet по цене от 500 руб.
После диагностики, возможного ремонта или замены составляющих деталей нужна заправка системы кондиционера в автомобиле Шевроле Chevrolet ?, вы обратились по адресу.
Сервис Авто Эйркон, расположенный в Москве ЮАО выполняя ряд услуг по обслуживанию автокондиционеров, осуществляет и заправку конструкций автомобильных кондиционеров фреоном по цене от 500 руб.
Диагностика и заправка кондиционера Шевроле за 1500 рублей.
Процедура заправки фреоном R-134a в систему осуществляется в несколько этапов:
- Изначально выполняется диагностика автокондиционера тремя способами.
- Для этого, к штуцерам на трубках магистрали давления подключают манометрическую станцию с вакуумным насосом.
- Внутренние полости очищаются от влаги и загрязнений при помощи вакуума.
- В процессе заправки вместе с фреоном добавляется специальное масло для компрессора.
- На предпоследнем этапе осуществляется диагностика климат контроля с использованием данных манометрической станции, после чего система проверяется на утечки фреона.
- Последний этап кондиционер заправляют фреоном согласно нормам по таблице до объёма указанного в документации производителя.
По окончании работ система ещё раз проверяется, если все нормально, то машина передаётся владельцу.
Выполняем заправку кондиционеров на всех моделей Шевроле Chevrolet Авео Aveo, Каптива Captiva, Круз Cruze, Епика Epica, Ланос Lanos, Лачетти Lacetti, Нива Niva, Спарк Spark, и пр.
Почему мы?
- Диагностика и заправка кондиционера в автомобилях + добавить масло в компрессор Шевроле осуществляется по цене всего за 1500 рублей .
- Гарантируем качество, на любые работы сроком на 1 год и более.
- С нами работать действительно выгодно, позвоните и убедитесь в этом сами!
Не работает функция климат контроля для охлаждения воздуха в салоне Вашего Шевроле? – обратитесь к нам! Мы гарантируем качество работ и доступные цены.
Тема: Установить кондиционер на Chevrolet Cruze Base
Кхм.
В голове мелькают две мысли.
1. Установка кондиционера на Chevrolet Cruze стоит около 80 000 руб
2. Установить кондиционер нельзя.
И как эти 2 обрывка из памяти соединить вместе не могу вспомнить
Ничего конкретного сказать не могу к сожалению. Подождем возможно кто-то более компетентный нам подскажет
- Полезные темы, например, из раздела FAQ можно легко добавлять к себе на стены в соцсетях, для этого нужно просто нажать на кнопочку "соцсети".
Пацаны, которые ставят кондеи на солярисы, крузы, логаны, полуседаны
Кто-нибудь может для начала расписать, что входит в 35 т.р.? .
радиатор, компрессор, наверняка ремень генератора другой..(нужно ли будет при этом что-то менять в сис-ме. генератор помпа компрессор ролики и тд?) патрубки(и какие?) электрика..(ваще хз=)) при этом надо ли будет что-то менять на панели управления воздухом в салоне авто?? и самое главное. компьютер будет готов принять такой удар?)) кондиционером по голове)
И еще. оффтопик..
Многие скажут. да ну нафиг, легче машину продать и купить новую, мол дешевле будет.
Думаю у многих есть причины, по которым продать машину пока что не могут или вообще не планируют, а без кондиционера летом по пробкам ездить - ад=)
Например, мне не хочется его продавать потому что еще не накатался, все устраивает(кроме злощастного кондея), в это авто душу вкладываю, а помимо души фары, фонари, музыку, обивку кожей и многое другое. короче не хочу продавать=) а продать и купить опять круз. на мой взгляд бред. И вторая весомая причина - определенно точно машину передам по наследству братишке младшему, так что вот=)
З.ы. сори за оффтоп. Честно говоря, устал просто выслушивать неприятные реплики на тему кондиционера.
есть просто база,а есть база с кондеем. это две разных комплектации. во второй кондей уже на заводе установили(эта комплектация более распространенная).
в этих двух комплектациях разница в 30 000руб.,значит и кондей будет стоить в районе тридцатки.
так что Naikriz ищи и узнавай.
[QUOTE=Naikriz;5188]Кто-нибудь может для начала расписать, что входит в 35 т.р.? .
Ремонт и заправка кондиционеров в автомобилях Опель и Шевроле
Кондиционер, как и любой другой элемент автомобиля, требует проведения периодического осмотра и контроля. Не редкостью являются и поломки агрегата. Опытные механики рекомендуют проводить осмотр кондиционера ежегодно, перед началом летнего сезона. Диагностика включает в себя несколько стандартных процедур:
- Проверка давления фреона в системе;
- Исследование системы на предмет герметичности;
- Контроль качества работы компрессора.
Все указанные мероприятия позволяют выявить нарушения и принять меры по их устранению до наступления «жаркого» сезона. Ремонт и заправка кондиционера Опель и Шевроле осуществляются с соблюдением особенностей, которые свойственны данным моделям автомобилей.
Какие поломки встречаются чаще всего?
Особенно часто кондиционеры используются в летний период высоких температур, и простаивает зимой. В связи с этим система подвергается серьезным нагрузкам и может легко выйти из строя.
Наиболее распространенной поломкой является протечка фреона в результате разгерметизации соединительных узлов. Конечно, причины и повреждения могут быть разными и, опытный механик должен сначала правильно диагностировать поломку, а только потом приступать к ремонту. К примеру, ремонт компрессора кондиционера Опель Астра h, по мнению некоторых специалистов, является более востребованной услугой, чем исправление такого же повреждения у Шевроле Круз, поскольку такие работы имеют ряд особенностей. Но ремонт кондиционера Шевроле Круз не займет много времени в нашем автосервисе. В качестве распространенных поломок можно выделить такие, как: нарушение работы компрессора, неисправность отдельных узлов, засор.
Как исключить возникновение поломок?
Несмотря на то, что поломки такого типа не относятся к сложным и при качественном, добросовестном подходе могут быть легко устранены, чтобы сэкономить время и средства, к примеру, на ремонт муфты кондиционера Opel, необходимо больше времени уделять контролю и проводить регулярную чистку кондиционера. Эту процедуру можно провести в любом автосервисе или техцентре, однако, следует крайне аккуратно выбирать исполнителя.
Опытные мастера смогут качественно провести диагностику, отрегулировать работу компрессора и проверить систему на предмет герметичности.
Крайне важно периодически чистить испаритель кондиционера. Именно в этом месте скапливается грязь, что может привести к размножению бактерий, и как следствие из этого – появится неприятный запах в автомобиле. Кроме испарителя важно чистить и радиатор кондиционера, ведь именно он позволяет эффективно работать всей системе и охлаждать воздух до требуемой температуры.
Читайте также: