рено кангу замена антифриза

Обновлено: 07.01.2025

Замена охлаждающей жидкости (антифриза) Renault Kangoo

Замена антифриза (охлаждающей жидкости) с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по замене антифриза, а также при появлении признаков:

осадок в расширительном бачке
снижение уровня антифриза
изменение (потемнение) охлаждающей жидкости
увеличение рабочей температуры двигателя
появление индикатора Check Engine на приборной панели

Мы оперативно проведём замену антифриза, при необходимости – комплексное плановое ТО и диагностику ДВС.

Важное

1. Антифриз нужен для охлаждения двигателя Renault Kangoo и отопления салона автомобиля.

2. Охлаждающая жидкость классифицируется по составу и включенным в рабочее тело присадкам.

3. Специфических признаков необходимости замены антифриза не имеется.

4. Частота замены охлаждающей жидкости регламентируется автопроизводителем и указывается в сервисной книжке. В среднем после 60 000 км. пробега.

5. Замена тосола должна производиться только в условиях авторизованных сервисных центров.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (АНТИФРИЗА)

Двигатель внутреннего сгорания в процессe работы производит большое количество тепла, которое необходимо отводить, иначе мотор банально перегреется. И чем мощнее силовой агрегат, тем больший объем тепла он генерирует. Соответственно используемое ранее воздушное охлаждение на современных машинах неприемлемо, и автопроизводители Renault Kangoo давно используют охлаждение с помощью антифриза.

Охлаждающая жидкость имеет несколько отличительных особенностей:

не замерзает при отрицательной температуре, что делает ее пригодной для использования в любом климатическом поясе;
имеет повышенную температуру кипения, вследствие мотор эффективно охлаждается;
обладает высокой теплоемкостью, которая позволяет эффективно отводить тепло работающего двигателя и переносить его в радиатор;
антикоррозийные свойства, при условии своевременной замены охлаждающей жидкости.

С течением времени антифриз начинает терять свои свойства. Поэтому замена охлаждающей жидкости включается в текущее обслуживание автомобиля Renault Kangoo как в период гарантийного срока, так и по его окончании.

Охлаждающая жидкость используется не только для удаления лишнего тепла из мотора, но и для отопления салона. Многоконтурная схема охлаждения и отопления работает по принципу «кругов», которые включаются по мере прогрева двигателя. Но прежде, чем рассмотреть принцип работы, следует определить ключевые узлы и механизмы системы охлаждения.

каналы охлаждения внутри ДВС.
шланги и патрубки.
радиатор, с помощью которого происходит основная теплопотеря.
насос (помпа), который обеспечивает циркуляцию антифриза в системе.
термостат, отвечающий за включение контуров охлаждения.
радиатор отопителя салона и «краник», закрывающий его при отсутствии необходимости в обогреве.
бачок-накопитель, куда заливается антифриз, через который сбрасывается лишнее давление в системе.
вентилятор охлаждения, отвечающий за принудительное удаление лишнего тепла.

Если рассматривать работу всей системы, то она будет зависеть от прогрева ДВС. Сразу при включении двигателя, охлаждающая жидкость начинает циркулировать по малому кругу, который включает в себя каналы охлаждения, шланги и помпу. Это ускоряет процесс прогрева мотора до рабочей температуры. По мере нагрева открывается «большой круг», в котором задействованным оказываются уже радиатор. При движении автомобиля набегающий воздушный поток снимает тепло с радиатора, что и обеспечивает необходимую теплопотерю. Если же автомобиль Renault Kangoo стоит, например, в пробке, то при достижении определенной температуры (примерно 90-95 °С) включается вентилятор, обеспечивающий необходимое движение воздуха через радиатор и своевременное охлаждение двигателя.

Контур отопителя салона в большинстве моделей включается электромагнитным клапаном, или механическим запорным устройством. Если к моменту запуска ДВС контур оказывается открытым, то антифриз начинает сразу циркулировать по нему. Это несколько увеличивает время выхода ДВС на рабочую температуру, однако позволяет значительно быстрее нагреть салон автомобиля Renault Kangoo. При условии, если замена антифриза производилась согласно рекомендациям автопроизводителя, работа салонного отопителя увеличит время прогрева двигателя не более, чем на 5-15%.

ВИДЫ АНТИФРИЗА

Охлаждающая жидкость называется антифризом (от англ. Antifreeze). Она бывает разного цвета (чаще всего красного, синего и зеленого), и может весьма сильно разниться по своему составу. Несмотря на примерно одинаковую "основу", различие кроется в присадках – специальных добавках, обеспечивающих антикоррозийные, смазывающие свойства, а также большую (или меньшую) теплоемкость и свойство быстро поглощать и отдавать тепло.

нитритные – как правило выпускаются в синем цвете. В своем составе имеет неорганические присадки не устойчивые к длительному воздействию высоких температур;
гибридные – в основном производятся в зеленом цвете. В состав включаются как органические, так и неорганические присадки (силикаты и фосфаты);
карбосиликатные – большинство современных моторов работают именно с таким антифризом. Производится, в основном, в красном цвете. Используются карбосиликатные присадки, которые не образуют отложений на контактных металлических поверхностях, однако создают тонкую защиту (0,1 мкм) в местах появления коррозии. Отличаются длительным ресурсом и способны эффективно охлаждать ДВС;
лобридные – часто производятся в фиолетовом цвете, имеют в своем составе и органические, и минеральные присадки. Деградация протекает крайне медленно, что обеспечивает длительный срок службы охлаждающей жидкости. Поскольку фиолетовый тосол образует защитную пленку на всей протяженности системы, а карбоновые составляющие «работают» только при возникновении коррозии, система вообще не нуждается в промывке. Целесообразно использовать фиолетовый антифриз только в случае нового мотора, без фактического пробега.

Для упрощения выбора подходящей охлаждающей жидкости производители все чаще используют кодировку, введенную производителем VW. В маркировке указывает Gxx, где xx – группа присадок. Так, для обычной охлаждающей жидкости маркировка задается в виде G05, G48. Гибридные маркируются как G11, а карбосиликатные – G12. Лобридные получают маркировку G12++, G40.

Некоторым «особняком» стоят пропиленгликолевые антифризы, которые маркируются G13. Их используют в моторах, разработанных после 2008 года. Как правило, имеют оранжевый цвет, практически не деградируют при условии штатной работы силового агрегата.

ПРИЗНАКИ ВЫРАБОТКИ АНТИФРИЗА Renault Kangoo

Специфических признаков, по которым можно было бы понять, что пришла пора заменять антифриз, не имеется. Однако владельца должны насторожить следующие явления:

медленный прогрев салона при включенной «печке» – антифриз Renault Kangoo уже не столь эффективно переносит тепло, как в новом состоянии;
частое включение вентилятора принудительного охлаждения радиатора в автомобильных пробках в прохладную погоду – вполне возможно, что крыльчатка помпы подверглась кавитации, либо радиатор «забит» отложениями, либо в антифризе началось пенообразование;
слишком быстрый или слишком медленный прогрев ДВС – тепло либо медленно удаляется из силового агрегата, либо отложения нарушили нормальную работу термостата.

Кроме того, поменять охлаждающую жидкость стоит сразу после покупки подержанного автомобиля Renault Kangoo, независимо от утверждений предыдущего владельца о замене.

Причины приводящие к выход из строя системы охлаждения:

несвоевременная замена антифриза, игнорирование сроков технического обслуживания автомобиля Renault Kangoo ;
длительная эксплуатация старой, отработанной охлаждающей жидкости;
смешивание разных видов антифриза;
добавление в антифриз воды (простой или дистиллированной );
попадание масла в охлаждающую жидкость.

КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОИЗВОДИТЬ ЗАМЕНУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Периодичность замены антифриза указана в сервисной книжке автомобиля Renault Kangoo. У каждого автопроизводителя и даже у разных моделей частота замены бывает разной. Как правило производить замену антифриза необходимо после 60000 км. пробега. Однако важно не упустить момент, и произвести своевременную замену, иначе это приведет к неприятным последствиям.

снятие автомобиля Renault Kangoo с гарантии. Ничего удивительного в отказе от гарантийных обязательств не будет, ведь не замененная вовремя охлаждающая жидкость заставляет мотор греться больше обычного, в нем появляются отложения, возникает коррозия;
коррозия внутренних поверхностей, которая с течением времени может привести к необходимости замены мотора;
кавитация – при закипании антифриза Renault Kangoo воздушные пузырьки будут «выбивать» частички металла. Возникающая на пораженном участке эрозия истончает металл и в конечном итоге приведет и к закупориванию системы охлаждения с последующим перегревом силового агрегата, и к его преждевременному износу;
течи – в местах соединения патрубков и металлических частей могут появиться микротрещины;
выход из строя помпы. Крыльчатка быстро изнашивается из-за кавитации, которая возникает в деградирующей охлаждающей жидкости.

ПРАВИЛА ЗАМЕНЫ АНТИФРИЗА Renault Kangoo. ТОНКОСТИ И НЮАНСЫ

При замене охлаждающей жидкости автовладелец должен понимать, что эта процедура не относится к рядовым, поэтому следует обратиться в авторизованный сервисный центр. Кроме того, следует иметь ввиду, что:

замена антифриза производится только на жидкость, рекомендованную автопроизводителем Renault Kangoo ;
не рекомендуется смешивать охлаждающую жидкость разных марок и производителей;
oтработанная жидкость не может утилизироваться вместе с бытовыми отходами.

Выберите марку и модель автомобиля — на сайте останутся цены на услуги и запчасти только для вашего авто

Замена антифриза Renault Kangoo II, Renault Kangoo I

Что делать при перегреве Для начала нужно остановиться в безопасном месте и заглушить двигатель. Открыть капот и подождать пока кипение не прекратиться. Обычно это занимает минут. Если нет явных признаков протекания в системе, то когда давление снизилось шланги стали мягкими можно открыть пробку радиатора и долить выкипевшую жидкость.

Какой объем системы охлаждения Рено Кенго?

Делать это нужно медленно и аккуратно, чтобы холодная жидкость не вызвала быстрого охлаждения. Закрыв пробку, запустить двигатель.

Если температура резко не поднимается и нет протечек, можно двигаться в сторону сервиса для выяснения причины закипания и её устранения. Если температура резко повышается, то нужно провести диагностику. Проблемы с радиатором Минимальные — его загрязнение пылью, тополиным пухом, листвой. Для устранения достаточно всё прочистить.

Всё о Renault Kangoo 2

В некоторых случаях их можно прочистить, а в некоторых только установить новый радиатор. В редких случаях радиатор может быть пробит, для устранения течи и используются герметики, или осуществляется замена. Утечка охлаждающей жидкости при разгерметизации системы Явная негерметичность в системе охлаждения возникает чаще всего из-за трещин в шлангах, сколько антифриза в рено кангу затяжки хомутов, износа уплотнения насоса, неисправности крана отопителя, радиатора и других причин.

Это может происходить из-за использования некачественных охлаждающих жидкостей, резких перепадов температур окружающей среды, форсирование водных преград. Если она холодная — то виной перегрева двигателя является тот самый термостат.

В этой случае едем в магазин, покупаем новый термостат и меняем. Неисправный вентилятор Может не включаться из-за сломанного датчика, электродвигателя или муфты включения, или просто отошедшего провода. Потом создавал избыточное давление ртом звучит страшно, но это не сложно в заливную горловину, вода сколько антифриза в рено кангу через маленькое отверстие для спуска воздуха на термостате, на которое необходимо надеть резиновую трубку и в тазик её.

Вытекает с блока достаточно. Заливал потом систему до верха дистилированной водой для промывки по инструкции и сливал практически сколько антифриза в рено кангу той же последовательности.

После того, как удалил воздух с клапанов удаления воздуха: Запустите двигатель. Проверьте работоспособность отопителя. Доведите уровень охлаждающей жидкости до метки "Maxi". Установите пробку расширительного бачка.

Включение вентилятора определял по температуре ож с помощью elm только для этого и пригодится. В функции антифриза также входит и смазка внутренних поверхностей системы Renault Kangoo, включая водяную помпу, предотвращая образование коррозии.

От состояния жидкости зависит срок эксплуатации агрегата. Тосол — марка отечественного антифриза, разработанная еще в г, которая начала производиться в Тольятти во сколько антифриза в рено кангу СССР. Существовало всего 2 вида отечественного антифриза: Антифризы различают по входящим в него присадкам: Если требуется долить охлаждающую жидкость в Рено Kangoo, то безопасно смешивать антифризы только одного типа, а не цвета.

Антифриз для Renault Kangoo 2

Если не произвести своевременную замену антифриза на Renault Kangoo, то он потеряет свои свойства.

Заполнение охлаждающей жидкостью и удаление воздуха

Циркуляция жидкости через радиатор отопителя происходит постоянно, что улучшает общее охлаждение двигателя.

Проверьте затяжку пробки или пробок сливных отверстий.

Выверните пробки из двух отверстий для удаления воздуха.

Залейте охлаждающую жидкость через горловину расширительного бачка.

Вверните пробки в отверстия для удаления воздуха, как только жидкость начнет вытекать из них непрерывной струей.

Запустите двигатель (доведите обороты двигателя до 2500 об/мин).

В течение примерно 4 минут доливайте жидкость в бачок, причем уровень жидкости должен быть как можно ближе к верхней кромке горловины бачка.

Закройте пробку расширительного бачка. УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА

Дайте двигателю поработать в течение 10 минут с частотой вращения 2500 об/мин до включения электровентилятора(ров) (время, необходимое для автоматической дегазации системы).

Проверьте, что уровень жидкости находится около отметки «Maxi».

НЕ ОТВОРАЧИВАЙТЕ ПРОБКУ ИЛИ ПРОБКИ ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ВОЗДУХА ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ.

ПОСЛЕ ПРОГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ ПЛОТНО ЗАКРОЙТЕ ПРОБКУ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА.

Проверка герметичности

НЕОБХОДИМЫЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Переходник для приспособления M.S. 554-05

Комплект для проверки герметичности системы охлаждения

1 - Проверка герметичности системы

Замените клапан расширительного бачка переходником M.S. 554-01.

Подсоедините к нему прибор M.S. 554-07.

Прогрейте двигатель, затем остановите его.

Покачайте насосом, чтобы в системе создать давление.

Прекратите качать, как только давление будет на 0,1 бар ниже контрольного значения давления, установленного для клапана.

Давление не должно падать, в противном случае ищите место течи.

Постепенно отверните штуцер прибора

M.S. 554-07, чтобы сбросить давление в системе охлаждения, затем снимите переходник

M.S. 554-01 и установите на место клапан расширительного бачка, положив под него новую прокладку.

2 - Проверка тарировки клапана

Если жидкость свободно проходит через клапан расширительного бачка, то его следует заменить.

Наверните на прибор M.S. 554-07 переходник M.S. 554-06 и установите на него проверяемый клапан.

Качая насосом, повышайте давление; оно должно стабилизироваться на уровне тарировочного давления для данного клапана, с допуском +0,1 бар.

Как Слить Антифриз С Блока Рено Кангу 1 5Дци

Всем привет! Сегодня я покажу Вам самый простой вариант как заменить антифриз на любом автомобиле без подъемника и ямы! ПОДПИШИТЕСЬ НА .

ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ АНТИФРИЗА НА ПРИМЕРЕ РЕНО ЛОГАН, САНДЕРО, ЛАДА ЛАРГУС, АЛЬМЕРА G15.

Если нет сливной пробки в Блоке

Как слить Антифриз с Рено Логан 1,4-1,6 8 valve, How to drain Antifreeze from Renault Logan

Как слить антифриз не снимая патрубков

Можно ли слить весь антифриз через радиатор?

В этом выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин выяснит, можно ли слить весь имеющийся в системе охлаждения антифриз .

Замена антифриза в Рено мотор к4м.

Замена насоса системы охлаждения на Рено Канго (Renault Kangoo) без ямы и подьемника

В этом видео я расскажу как заменить насос системы охлаждения (помпу) на Рено Канго (Renault Kangoo) на полу в домашних условиях, без ремонтной .

Замена антифриза Megan 3 Scenic 3 Fluence Renault 1,5 dci

Как заменить антифриз с промывкой системы на Рено c двигателем 1.5 dci Меган 3 Сценик 3 По регламенту через 160т или 4 года Перед заменой .

Промивання системи охолодження Рено кенго 1,5 DC. Частина 1

Рено флюенс замена антифриза проще простого

Рено флюенс Замена антифриза проще простого.

Замена АНТИФРИЗА Рено Кенго 3! 1.5dci Citan! Kangoo 2. Scenic 3. Megane 3 antifreeze changing!

Промывка системы охлаждения Renault Logan 2008 года

ГЛАВНОЕ ПРАВИЛО ЗАМЕНЫ АНТИФРИЗА

Как правильно поменять антифриз и залить концентрат. Замена антифриза.

замена антифриза, замена антифриза на рено логан, замена антифриза ниссан примера р10, замена охлаждающей жидкости, концентрат .

Убегает антифриз из Рено Кенгу. Часть II. Решение проблемы.

Замена антифриза без снятия нижнего патрубка рено логан 2

Полная замена антифриза без снятия нижнего патрубка на радиаторе.

ЛЕГКИЙ СПОСОБ ЗАМЕНЫ АНТИФРИЗА/ТОСОЛА

продукция RAVENOL: goo.gl/Y4WtiB шприц: goo.gl/DH65mz Трещотка с удлинителем: .

Замена антифриза. Промывка системы.Рено Меган.1,4. 16V K4J 750

В видео показал как Я менял ОЖ, с промывкой системы. Я заливал концентрат антифриза разбавленный дистиллированной водой.

Замена антифриза Рено Сценик3/Меган3. Промывка системы охлаждения.

Меняем антифриз в 1.5 Renault Scenic3\Megane3 без ямы, не снимая защиту двигателя. Промываем систему охлаждения двигателя лимонной .

Замена антифриза Рено Логан (Replacement of antifreeze)

Какой антифриз лучше заливать CoolStream NRC для RENAULT LOGAN либо марки Glaceol RX Type D? Поменял охлаждающую жидкость в системе: .

Замена антифриза при помощи компрессора

В очередном выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин расскажет, как при помощи автомобильного компрессора для подкачки шин .

Как выгнать воздух с система охлаждения Renault logan

Как исключить подсос воздуха с форсунок на Renault Kangoo 1.5DCI

Кран слива антифриза на радиаторе Рено Сценик 3 1.5 dCi

Где находится кран слива антифриза на радиаторе Рено Сценик 3 1.5 dCi "Моя машина" канал .

Замена термостата 1,5 dci Renault Megan 3 Scenic 3

На авто до 12г рекомендую менять термостат в сборе: 110605536R (8200954328C тоже самое но в 2 раза дороже) - оригинал сейчас стоит .

Замена уплотнительного кольца патрубка двигателя Renault 1.4/1.6/2.0 K4J/K4M/F4R

Замена уплотнительного кольца патрубка двигателя (системы охлаждения) Рено Сценик, Меган, Лагуна, Клио. Все двигатели Рено 1,4 1,6 2,0 16 .

Сальник дифференциала КПП привода правого (27,95х56х10) Renault оригинал 8200068744, 8200276850. Масло в МКПП ELF NFJ 75W80, объем для .

Дельный совет и установка прокладки под головку блока цилиндров

Что будет если залить Масло в ДВИГАТЕЛЬ выше уровня!

Что будет если перелить масло в двигатель выше требуемого уровня. Не страшно или стоит забеспокоиться? Просто о сложном Autospot новые .

5 ЛАЙФХАКОВ - БЫСТРЫЙ ПРОГРЕВ САЛОНА

Зимой хочется чтобы салон автомобиля быстро прогревался. НА некоторых авто, вообще подогрев происходит медленно и долго. Сегодня будем .

Замена шатунных вкладышей Рено 1.5 dCi (к9к 636) Стоит ли менять?

Замена производилась на СТО по ремонту Рено в Минске у Дмитрия Смоленского. Звоните: 80296423577 Дмитрий .

ПОСЛЕ ЭТОГО двигатель Жрать масло БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ!

Полезные советы водителю, что делать если двигатель жрет масло. Engine oil consumption Антифрикционное покрытие деталей ДВС: .

Как быстро проверить есть ли прорыв газов в систему охлаждения

НЕ ЗАВОДИТСЯ Renault Kangoo 1.5 dci. Кенго 2 не заводится. Кенго 3.Ситан. Renault engine can’t start

Renault Kangoo 2 can't start the engine 1.5 dci DF025. Renault 1.5 dci can't start the engine DF025 fault. Рено не заводится DF025 ошибка! Instagram .

ПОСЛЕ ЭТОГО акпп вашего автомобиля будет работать как новая!

После этого акпп вашего автомобиля не будет тупить и резвее будет разгон с места, пропадут толчки пинки и т.д. Сегодня в этом видео расскажу .

Очень часто антифриз (охлаждающая жидкость) течет с прокладки (кольца) подводящего патрубка помпы (водяного насоса). На двигателях Рено K7J, .

Симптомы и признаки неисправности датчика температуры ОЖ. Назначение и проверка ДТОЖ

Симптомы и признаки неисправности датчика температуры ОЖ, на что влияет. Назначение, как работает и проверка ДТОЖ Проверка датчика .

Нужно долить антифриз? И не помните, какой раньше заливали? Сейчас подскажем…

Долить антифриз? И не помните, какой раньше заливали? "Правильный" антифриз - и на долив, и на замену - подберут в магазине АвтоМУМ на .

СПОРИМ не отличишь ОРИГИНАЛ или ФЕЙК! ТОРТ КОПИЯ челлендж + Бустер и Шастун

ВЕРОНИКА СТЕПАНОВА: об эмиграции из России, кликбейте, Дуде и Гудкове и ненависти к чужому успеху

100 ПОДВОДНЫХ КНОПОК и ТОЛЬКО ОДНА ТЕБЯ СПАСЕТ !

МЫ СДЕЛАЛИ ОГРОМНУЮ ЖВАЧКУ ВЕСОМ 150КГ!

ЧЕРНОГОРИЯ. Страна победившего туризма [Пора Валить]

Подписчик написал на ламбу Гордея. Шоу Кросс и Бабича. Кто твой подписчик?

Провокатор поплыл на ответах. Вывожу мальчика на чистую воду!

МЫ НАШЛИ ЛУЧШЕЕ СРЕДСТВО ОТ КОМАРОВ !)

«Барселона» - «Ювентус» Кубок Гампера. 08.08.2021

Тошкент аэропортида олимпиячиларимиз тантанали равишда кутиб олинди

Брифинг об итогах заседания Верховного Суда РФ по делу Павла Грудинина (09.08.2021)

СтопХам - Конституция человека

Лукашенко назвал Гордона мерзавцем и призвал посадить. Гордон жестко ответил

Он поехал и удивил! Эвакуация Mercedes G-Class за 505к

Хотите хорошо провести время за просмотром видео? На нашем видео портале вы найдете видеоролики на любой вкус, смешные видео, видео о животных, видео трансляции и многое другое

Автомобиль Renault Kangoo получил широкое распространение на отечественном рынке. Машина выпускается в пассажирской и грузовой версии. Но оба варианта оснащаются отопительным оборудованием, которое периодически может выходить из строя. Наиболее неприятными считаются ситуации, когда печка перестаёт греть или вообще не работает перед началом зимнего периода или же в самый разгар сезона. В результате водитель не может обогреться в автомобиле, что крайне негативно сказывается на его комфорте и здоровье. Также важно учитывать, что неисправность печки может быть непосредственно связана с проблемами с двигателем и его системами. То есть игнорирование проблемы с отоплением способно привести к ещё более негативным последствиям для всего Renault Kangoo. Потому водителю следует определить причины плохой работы отопителя или полного отказа печного оборудования, и найти способы их решения. Тут во многом следует отталкиваться от симптоматики неисправностей. Начните с простой проверки предохранителей, если с ними всё хорошо, тогда причины придётся искать в других местах.

Не работает заслонка

Нельзя сказать, что на Kangoo постоянно ломается заслонка, и она является слабым или уязвимым местом этого автомобиля. Но такое иногда случается. Поломка заслонки печки обычно возникает по причине того, что обрывается тросик или появляется механическая неисправность привода. Чаще всего с подобным сталкиваются, когда подмерзает заслонка или в приводе не используется достаточное количество смазки. Решить проблему с заслонкой можно лишь с помощью замены элементы.

Потеют стёкла

Более распространённая неисправность, когда печка вроде работает, но делает это недостаточно эффективно и неправильно. В результате в Kangoo начинают активно запотевать стёкла, что становится прямой угрозой безопасности из-за нарушения обзора для водителя из автомобиля. Есть несколько причин и соответствующих решений.

Слабый обдув. Воздух поступает, но очень слабыми потоками. Тут наверняка проблема в забитом салонном фильтре.
Заслонка. Могла выйти из строя заслонка, отвечающая за подачу воздуха из печки. Как уже говорилось выше, единственным решением проблемы станет замена.
Утечка ОЖ. Обнаружить ОЖ по мокрым пятнам в ногах переднего пассажира удаётся не всегда. Но если потеют стёкла, высока вероятность образования утечки антифриза. Тут требуется проверить состояние печного радиатора, а также убедиться в целостности уплотнительных колец.

Как вы можете наглядно видеть, причин для запотевания стекла несколько. Некоторые проблемы решаются предельно просто. При других неисправностях придётся проделывать сложную работу, добираясь до радиатора печки вашего Renault Kangoo.

Вентилятор

Отдельно стоит рассмотреть ситуацию, когда выходит из строя сам вентилятор, отвечающий за подачу воздуха в салон от разогретого печного радиатора. В случае с отказом вентилятора, который не включается, выделяют несколько причин, почему на Renault Kangoo может плохо греть печка.

Вышел из строя электродвигатель. Здесь речь идёт о моторчике печки. Проблему можно решить путём простой замены вышедшего из строя элемента. Но проблема в том, что добраться до электромоторчика достаточно сложное. Не все решаются сделать это своими руками, а обращаются за помощью в автосервис.
Поломка блока управления. Из-за этого также не удаётся включить вентилятор. При нажатии на кнопки система отопления никак не реагирует. Требуется разобрать блок, проверить целостность проводки, всех контактов и наличия подачи тока на органы управления печным оборудованием.
Неисправность, связанная с резистором печки. Для такой неисправности характерен особый симптом. Выражается он в том, что печка включается, но происходит это исключительно на максимальных оборотах. Во всех остальных режимах отопитель не включается и не работает. Тут можно попробовать снять резистор и отремонтировать его. Но зачастую устройство подлежит замене. Сам резистор выходит из строя по причине плохого контакта, нарушенной работы самого вентилятора, а также из-за забитого фильтра или радиатора, что ведёт к плохому обдуву резистора с последующей поломкой.
Отсутствие контактов. Банально электровентилятор печного оборудования на Renault Kangoo не получает питание от электросети. Причину следует искать в проводах, а также в контактах между ними.

Это ситуации, когда печка не включается вообще на Renault Kangoo. А ведь случается и иначе, когда оборудование функционирует, только делает это не так, как нужно.

Работает, но не греет

Здесь речь уже идёт о ситуациях, когда на Renault Kangoo отопитель включается, вентилятор вроде вращается, но из дефлекторов поступает холодный воздух, либо едва тёплый, чего объективно становится недостаточно для полноценного обогрева салона и согрева его обитателей в лице водителя и пассажиров. Выделяют несколько основных причин и соответствующих способов решения проблем, связанных с плохой работой печки на Renault Kangoo, которая не хочет обогревать салон должным образом.

Термостат. При его неисправности жидкость охлаждения будет циркулировать только по большому кругу. В теории можно попробовать отремонтировать термостат, но наиболее правильным решением считается замена. Далее отдельно рассмотрим процедуру его демонтажа.
Радиатор. Вопрос, также требующий отдельного изучения. Чаще всего на Kangoo радиатор отопительной системы загрязняется по причине разрушения успокоительной перегородки на расширительном бачке с жидкостью охлаждения. Либо же сам автовладелец использует низкокачественные антифризы. Некоторые идут ещё дальше, заливая вместо ОЖ обычную воду. Тогда радиатор долго не проживёт.
Дефицит антифриза. Причина банальная, но очень распространённая. Начинать диагностику своего Kangoo рекомендуется именно с проверки количества жидкости охлаждения в расширительном бачке. Если её мало, обязательно долейте. Плюс может потребоваться прокачка системы с целью удалить лишний воздух.
Воздушная пробка. Частый гость на Renault Kangoo с достаточно большим пробегом. Системы и узлы изнашиваются, внутрь просачивается воздух, который может нарушить нормальную работу печки. Плюс такое возникает при неграмотном обслуживании и нарушении правил проведения некоторых ремонтно-восстановительных работ.
Поломка заслонки. С ней мы уже разбирались, и вы знаете, что заслонку следует заменить при необходимости.
Забитый салонный фильтр. Не спешите винить во всём фильтр салона, поскольку его на вашем авто может попросту не оказаться. Такой элемент очистки с завода ставится на Kangoo с кондиционерами в комплектации.

Плохая работа печки не способна удовлетворить потребности в отношении обогрева салона и находящихся внутри машины пассажиров. Потому требуется отыскать причину и найти способы решения возникшей проблемы.

Радиатор

Добираясь до радиатора печного оборудования на Renault Kangoo, вы также сможете параллельно проверить состояние проводки, вентилятора с его электродвигателем и резистор. Потому весь этот комплекс ремонтно-восстановительных мероприятий можно объединить в один процесс демонтажных и сборочных работ. Схема снятия печки со всеми её составляющими выглядит примерно следующим образом:

снимается торпедо автомобиля;
демонтируется руль с рулевой колонкой;
отключается вся проводка;
снимаются дворники;
демонтируется панель под щётками стеклоочистителей;
откручивается моторчик печки (2 крепёжных болта под ключ на 10 мм, но лучше взять головку);
отсоединяются все патрубки, идущие к печке;
радиатор снимается путём откручивания пары саморезов;
вытаскивается через салон.

Теперь можно проверить состояние всего печного оборудования, пройтись тестером по проводке, убедиться в герметичности всех соединений. Если печной радиатор эксплуатируется достаточно давно, в нём образовались течи или он забился, пытаться отремонтировать и промыть элемент не стоит. Вы проделали сложную работу, поскольку демонтировать всё это долго и изнурительно. Вряд ли вам захочется повторять пройденный этап уже через несколько месяцев или даже недель эксплуатации восстановленного печного радиатора.

Решившись взяться за такую работу своими руками, сэкономив на услугах автосервиса, сразу купите новый хороший радиатор для печки, установите новые патрубки, уплотнители, поменяйте проводку при необходимости и зачистите все контакты. Только после этого можете смело приступать к обратной сборке. Собирается печка в последовательности, обратной проведённым ранее демонтажным работам. При разборке своего Renault Kangoo, чтобы добраться до печки, рекомендуется записывать все свои шаги, маркировать детали и крепёжные элементы от них, либо снимать всё на видео. Это позволит вам не запутаться в процессе сборки, не упустить важные моменты, а также не думать потом, откуда взялась так или иная деталь, и куда следует вкручивать этот саморез.

Термостат

Предварительно убедившись в том, что вина лежит на термостате, и именно из-за него не работает печка на вашем автомобиле Renault Kangoo, потребуется его снять и заменить. В случае с рассматриваемым авто Renault Kangoo термостат поместили с левой стороны блока двигателя. Но чтобы полноценно на него взглянуть, придётся минимум снимать аккумуляторную батарею. А если хотите снять и поменять, тогда приготовьтесь демонтировать всевозможную начинку под АКБ. Процедура демонтажа и замены выглядит так:

снимается аккумулятор;
откручивается корпус фильтр топлива от кожуха АКБ;
отключаются разъёмы управляющего блока свечей и ЭБУ;
откручиваются крепёжные болты кожуха на кузове и извлекается всё вместе с начинкой из подкапотного пространства;
пока можно визуально изучить состояние термостата и всех патрубков;
поскольку крана для слива антифриза на Kangoo нет, отсоединяется нижний патрубок и под него подставляется пустая ёмкость;
в общей сложности ждём, пока вытечек порядка 5-6 литров жидкости охлаждения;
от термостата отсоединяется 6 патрубков;
далее выкручиваются 3 крепления термостата;
проверяется прокладка на корпусе термостата, при необходимости меняется.

Зачастую термостат меняют полностью, поскольку ремонт обычно не даёт должного результата. Через короткий промежуток времени восстановленный термостат может снова вызвать проблемы и спровоцировать необходимость его демонтировать. Потому намного проще и рациональнее купить новый термостат, установить его на место старого. Параллельно стоит проверить состояние всех патрубков, их герметичность, качество контактов. На Kangoo термостат находится в пластиковом корпусе. В зависимости от модификации и возможной замены устройства предыдущим владельцем, этот корпус бывает разборным и неразборным. Разборный можно оставить, заменив только находящийся внутри него термостат. Это немного сэкономит ваш бюджет.

При обратной установке рекомендуется поменять прокладки и воспользоваться качественным герметиком для более прочной и долговечной работы устройства. Потому герметик следует задействовать при установке всех патрубков и прокладок. Далее можно залить антифриз и проверить, не нарушена ли нигде герметичность. Если всё хорошо, можно приступать к обратной сборке узла. По завершению процедуры, поскольку антифриз сливался с системы, требуется залить новую жидкость охлаждения, а также обязательно прокачать систему, чтобы избавиться от лишнего воздуха. Завершив сборочные работы, подключите всю электрику, верните на место АКБ и запустите двигатель. Дайте ему нагреться до рабочей температуры. Если всё работает правильно, а под днищем вашего Renault Kangoo не появляются мокрые следы от вытекающего антифриза, вам удалось выполнить достаточно сложную задачу своими руками.

Неисправности печки в случае с автомобилями Renault Kangoo не относятся к самым распространённым и часто встречающимся. Возможно из-за уверенности в надёжности своего оборудования французские инженеры так далеко спрятали печку и усложнили доступ к термостату.

KENGOO - какой антифриз заливают с завода?

Машина 2008 года выпуска. Предыдущая модель. Подскажите, что там заливают в качестве антифриза. Нужно купить долить правильную жижу! Двигатель 1.4 бензин.

Номер кузова, если надо для верной идентификации: VF1KC0MGF39260674

ПС: У папы ушло немного антифриза.. нужно долить - но так как он далеко в селе, и мне посмотреть ни машину ни документы нет возможности (а он в документах ничего найти не может - говорит нету)

-eact- 31.05.2012 09:36 пишет:
У папы ушло немного антифриза.. нужно долить - но так как он далеко в селе, и мне посмотреть ни машину ни документы нет возможности (а он в документах ничего найти не может - говорит нету)

немного - это сколько? по уровню в бачке? пусть купит в аптеке дистиллированную воду и дольет. по нормальному антифриз уже пора бы и полностью поменять, если этого не сделали еще год назад

-eact- 31.05.2012 09:36 пишет:
У папы ушло немного антифриза.. нужно долить - но так как он далеко в селе, и мне посмотреть ни машину ни документы нет возможности (а он в документах ничего найти не может - говорит нету)

Так а если там G-12?Зачем его менять? Или в Рено не льют G-12? Так а что там за антифриз тогда?

-eact- 31.05.2012 09:52 пишет:
Так а если там G-12?Зачем его менять? Или в Рено не льют G-12? Так а что там за антифриз тогда?

я чего-то наверное не понял, неужели G-12 не меняется? тогда я тоже хотел бы получить ответ
п.с. в Логане рекомендация по замене 3 года кажется была, по крайней мере я так ее планировал

Позвоню отцу спрошу, что-бы он посмотрел, какого цвета жидкость!

Звонил на СТО Рено - сказали - нужно ехать на СТО и там доливать, что-за жидкость и где купить ответ один - Приезжайте на СТО - и это ехать 250 км ради 100 граммов жидкоти. РЕНО - ипанулись на всю голову

это не рено, а сто иппанулись.столкунулся с такой же проблемой, поехал, купил зелёный Тотал, долил, всё ок.

-eact- 31.05.2012 09:36 пишет:
Машина 2008 года выпуска. Предыдущая модель. Подскажите, что там заливают в качестве антифриза. Нужно купить долить правильную жижу! Двигатель 1.4 бензин.

По стоимости примерно по 70 грн за литр.

А он тебе скажет, шо она то-ли желтая то-ли оранжевая. А в банке она реально зеленая. Стоит раз нагреть до рабочей температуры - становится желто-оранжевой.

Есть у меня такая банка, предложили купить на ТО-1, цена 70 грн/литр.

Maks_on_Escort 31.05.2012 21:51 пишет:
она то-ли желтая то-ли оранжевая. А в банке она реально зеленая.

Она оранжевая, а зеленую с прошлого года завозить официалы начали.
Зильоная хуже

машина 2008 года , если антифриз не менялся - то его на замену
ибо его срок службы около 3-х лет

как кстати и тормозную жидкость . ибо когда закипит поздно будет пить боржом

Изменено FORDMAX (07:27 02/06/2012)

FORDMAX 02.06.2012 07:24 пишет:
машина 2008 года , если антифриз не менялся - то его на замену
ибо его срок службы около 3-х лет

как кстати и тормозную жидкость . ибо когда закипит поздно будет пить боржом

тут даже не вопрос когда закипит, там вряд ли на Кенго дрифтить будут, просто при замене задних колодок придется сразу и трубки менять и рабочие цилиндры - коррозия не дремлет

FORDMAX 02.06.2012 07:24 пишет:
машина 2008 года , если антифриз не менялся - то его на замену
ибо его срок службы около 3-х лет

В ответ на:
В результате большого количества тестов жидкость показала превосходную стабильность свойств в период очень длительного использования:

- как минимум 650 000 км (8 000 часов) в системах охлаждения коммерческого транспорта;
- как минимум 250 000 км (2 000 часов) в системах охлаждения пассажирских автомобилей.

Рекомендуется проводить замену охлаждающей жидкости после вышеуказанного пробега или каждые 5 лет (в зависимости от того, какое из условий наступит первым).

Антифриз для рено кангу

Для дизельных и бензиновых двигателей параметры будут — одинаковыми!

При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Тип антифриза, допустимый для года выпуска вашей Kangoo 2. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.

Для Renault Kangoo (2 поколение) 2013 г.в, с любым типом двигателя, подойдет — лобридный класс антифриза, тип G12++ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 7 лет.

По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.

У каждого типа жидкости — свой цвет. Бывают редкие случаи, когда тип подкрашивается другим цветом.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светлорозового (у зеленого и желтого теже принципы).

Вопрос к опытным Kangoo-водам :
какая охлаждающая жидкость заливается в систему на заводе ? Уровень стоит на "мин", даже чуть ниже, хотел бы добавить немного. Судя по всему, никто его ни разу не менял, родной — цвет тяжело определить. Знаю, многие скажут, что слить — промыть — залить. Не вариант, все работает отлично, нигде не течет, не хотел бы "мешать ехать". Вопрос в оригинальном антифризе — какой ?

Цена вопроса: 0 грн Пробег: 187000 км

Renault Kangoo 2005 — плановое ТО

Машины в продаже

Renault Kangoo, 2000

Renault Kangoo, 2007

Renault Kangoo, 2002

Renault Kangoo, 2007

Смотрите также

Комментарии 17

та же фигня была. Долго думал, читал, как перед зимой правильно поступить. В итоге купил недорогой зелёный антифриз, долил и катаюсь. Разницы никакой.

у меня был залит зеленый!купил g 11 вроде зеленый, долил нет проблем)в сущности согласен с ребятами, испарение антифриза нормальное явление)Однако, на сколько точно можно определить цвет твоего, если он залит десятилетие назад — ну это так к примеру!

у меня желтый, брал на долив любой на рынке!

Я водой ничего не разбавлял, заливал прямо с банки, название не помню, напишу позже, баночки в гараже

если мучают сомнения — долей дистилерованной

на зиму не хотелось бы…

не так страшен черт как его малюют . если вы уверены что течи нет — то значит часть охлаждайки испарилась . испаряется не вся охлаждайка а только лишь вода из нее . да и долить даже пол-литра воды на весь обьем охлаждайки что в двигателе совсем не страшно .

но если есть сомнения что, как и чем доливать — то лучше сменить вообще всю охлаждайку в системе . в ней так-же есть пакет присадок антикоррозийного и смазывающего(для помпы) действия который может "неужится" с пакетом присадок от другого производителя (для примера ваговскую g11 и g12 смешивать категорически нельзя а вот g12+ можно смешивать вс любой из них )

+++++++ испоряется вода, концентрат остается! разбавляй смело! в системе больше 4 литров, так что лей воды дистилированной!

наверно, так и сделаю, думаю, там грамм 200-300 долить и должно быть чуть выше нижнего уровня

проще всего, взять из бачка немного антифриза, для определения цвета, и теста на совместимость с донором, если все норм, бог в помощь! У меня в машинке желтый, производителя не помню, хоч буду завтра в гараже, посмотрю отпишусь

да, тест на совместимость само-собой буду делать

Зеленого цвета заливай и только антифриз, специально для иномарок, он еще в литрушках продается, себе заливал и все нормально.

зеленый антифриз с водой в каких пропорциях заливал ?

вопрос как в цвете, так и в производителе

С каким с завода не знаю заранее извиняюсь я покупал свою с желтым.

Пора заменить охлаждающую жидкость. Но не могу определиться какую заливать, что там с допусками, типом. Подскажите кто что заливает в двигатели DCI?

что скажите на счет Антифриз-концентрат Total "GLACELF AUTO SUPRA", 1л, Спецификации OEM: AFNOR NFR 15-601, GM 6277M, MAN 324, MB 325.3, Renault VI, VW TL-774D (G12)?

No related posts.

Антифриз для рено кангу

Год	Двигатель	Тип	Цвет	Срок эксплуатации	Рекомендуемые производители
2013	для всех	G12++	красный	от 5 до 7 лет	FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT
2014	для всех	G12++	красный	от 5 до 7 лет	Frostschutzmittel A, FEBI, VAG
2015	для всех	G12++	красный	от 5 до 7 лет	MOTUL, VAG, Castrol Radicool Si OAT,
2016	для всех	G12++	красный	от 5 до 7 лет	Freecor QR, Freecor DSC, FEBI, Zerex G
2017	для всех	G12++	красный	от 5 до 7 лет	VAG, FEBI, Freecor QR, Zerex G
2018	для всех	G12++	красный	от 5 до 7 лет	MOTUL, VAG, Glysantin G 40, FEBI
2019	для всех	G12++	красный	от 5 до 7 лет	MOTUL, Glysantin G 40, FEBI, VAG

Для дизельных и бензиновых двигателей параметры будут — одинаковыми!

Цена вопроса: 0 грн Пробег: 187000 км

Renault Kangoo 2005 — плановое ТО

Машины в продаже

Renault Kangoo, 2000

Renault Kangoo, 2007

Renault Kangoo, 2002

Renault Kangoo, 2007

Смотрите также

Комментарии 17

у меня желтый, брал на долив любой на рынке!

Я водой ничего не разбавлял, заливал прямо с банки, название не помню, напишу позже, баночки в гараже

если мучают сомнения — долей дистилерованной

на зиму не хотелось бы…

наверно, так и сделаю, думаю, там грамм 200-300 долить и должно быть чуть выше нижнего уровня

да, тест на совместимость само-собой буду делать

зеленый антифриз с водой в каких пропорциях заливал ?

вопрос как в цвете, так и в производителе

С каким с завода не знаю заранее извиняюсь я покупал свою с желтым.

Читайте также: