ремонт печки опель астра g
Еще об одной часто встречающейся неисправности. Речь о Opel Astra G/Zafira A. Конкретнее — о системе отопления и кондиционирования. В данных автомобилях, комплектация которых включает кондиционер. Охлаждающая жидкость(ОЖ) двигателя в таких авто циркулирует через радиатор отопителя во всех положениях ручки температуры воздуха, кроме крайнего положения "холод". В автомобиле установлен кран отопителя, который в крайнем положении регулятора температуры перекрывает подачу ОЖ в радиатор, перепуская ее через обводной канал.
Часто встречающейся неисправностью и является неисправность этого крана. Симптомы — треск по центру в нижней части парприза при переводе ручки регулировки температуры в крайнее положение "холод", или при выводе ее из этого положения в любое другое. Кран ремонтопригоден, и его замену можно считать не целесообразной. Ремонт можно осуществить, не снимая крана с автомобиля, это несколько неудобно, и если вы решили все-таки его снять, то запаситесь заранее четырьмя уплотнительными резиновыми колечками для вашего авто, потому как, расстыковав соединение крана и патрубков, второй раз собрать герметично на старых прокладках вряд ли получится. Четыре — потому как два между радиатором и краном и два между краном и подводящими патрубками. Ниже фото ремонта без снятия крана. В таком варианте нужно стараться не раскачивать радиатор (он стремится вывалится вниз), чем-нибудь его зафиксировав.
О проблеме крана — шестерня не достаточно хорошо закреплена на валу двигателя и при эксплуатации постепенно сползает по валу вниз. В конечном итоге упирается в крышку редуктора крана, при этом выходит из зацепления со своей парой. Ремонт заключается в возвращении шестерни на место и ее более надежной фиксации. Приклеить, подложить, поджать, развальцевать — исходя из собственных предпочтений. Способов можно придумать много.
Фото ниже — процесс ремонта крана без съема на автомобиле Opel Astra G(в Zafira аналогичным образом). Снимаем облицовку шахты пола и все, что мешает снять дно корпуса отопителя, снимаем дно корпуса. Самое неудобное в этом процессе — выкрутить два самореза (доступ из подкапотного пространства), которые вкручены в дно корпуса сквозь моторный щит в районе слива конденсата кондиционера.
При покупке подержанных автомобилей летом необходимо проверять работоспособность всех систем. Тестировать необходимо даже систему обогрева. Если заметили, что плохо греет печка в Opel Astra G, то её необходимо починить до наступления зимы, ведь эксплуатировать машину без отопителя не удастся.
Популярные поломки системы обогрева
Готовить авто к холодам необходимо заранее, потому что теплый воздух в салоне из дефлекторов не только обеспечивает комфорт, но и делает вождение безопасным. В противном случае внутренние стороны стекол запотевают, а на морозе конденсат замерзает, что существенно снижает видимость водителю.
Важно! В качестве временного приспособления для обдува стекол в мороз можно применять внешний нештатный обогреватель, который подключается для электропитания в гнездо прикуривателя.
Выход из строя обогрева может случиться внезапно. Чаще всего не очень качественно греет встроенная печка в модели Opel Astra G по таким причинам:
- критически снизился уровень охлаждающей жидкости в системе;
- бывает, что плохо греет печка из-за забитого известковой накипью радиатора;
- виновником проблемы может стать сломанный термостат.
Стоит обращать внимание не только на проблемный термостат, но и на новый, который автомобилист может установить взамен сломанного. Они должны иметь сопоставимые эксплуатационные характеристики. Иначе переключение между контурами будет происходить со сбоями, что негативно скажется на обогреве салона.
Машины с большим пробегом отличаются тем, что некоторые подвижные части теряют мобильность. В отоплении такой зоной риска является работа заслонки. Она может прикипать и не реагировать на команды водителя. В результате не греет печка Opel Astra G, если блокируется подача теплого воздуха.
Риски разгерметизации
Антифриз из системы охлаждения автомобиля испаряется частично в атмосферу по естественным причинам. Небольшие потери легко восполнимы при обычном доливе жидкости через расширительный бачок. При каждом ТО сотрудники автосервиса обязаны проводить такую процедуру.
Существенные и частые потери охлаждающей жидкости зачастую являются следствием разгерметизации каналов или соединений патрубков. Также могут быть различные типы повреждений системы:
- механические (от ударов, сжатий);
- химические (коррозия, разъедание от агрессивной жидкости);
- термические (перемерзшая жидкость в каналах, выход из строя уплотнений).
При выявлении утечек в пути рекомендуем способствовать их локализации. По возможности зону необходимо обмотать подручными материалами.
Если проблемой стал шланг, например, его часть, расположенная ближе к концу, то опытные автомобилисты отрезают повреждение, а укороченный конец надевают обратно, затягивая хомутом.
Когда уровень жидкости существенно снизился, то нужно его восстановить. Для этого рекомендуем возить в багажнике емкость с антифризом соответствующей марки. В критическом случае стоит долить воду, но, добравшись до ближайшего автосервиса, промойте систему и залейте внутрь новую охлаждающую жидкость.
Неравномерность обдува
Автомобили марки Opel Astra G встречаются с неравномерным обдувом салона. Печка может работать, но теплый воздух от нее распространяется лишь в какую-то одну сторону. После этого у водителя снижается обзор дорожной ситуации.
Причина может скрываться в поломке дефлектора, по которому теплый поток проникает в салон. Рекомендуем прочистить каналы от возможного засорения. Делать это удобней на снятой панели.
Возникать неравномерный обдув может периодически, чередуясь теплым и холодным воздухом. Это будет следствием таких событий:
- проникновения в систему воздуха, который формирует пробки, по причине разгерметизации;
- сломался клапан расширительного бачка;
- воздушные пузырьки зашли в систему во время замены антифриза.
Для удаления воздуха потребуется провести несложную операцию. Открываем крышку бачка долива. Жмем трижды на педаль газа в салоне при заведенном моторе. При этом мотор обязан быть уже хорошо прогретым примерно до 90 градусов.
Полностью отсутствует нагрев
Когда салонный обогреватель абсолютно не выполняет свои функции, то стоит провести мониторинг переключателя. Этот рычажок управляет краном радиатора печки. Он может перекрывать или направлять в нужное русло жидкость, отдающую тепло.
Важно! Когда регулировочный тросик разорван или отсоединен от управления, то переключать режимы обогрева водитель не сумеет, поэтому печка останется в одном положении – либо в рабочем, либо в полностью выключенном.
Кроме физических поломок могут быть неприятности с электричеством. Рекомендуем проконтролировать работоспособность блока предохранителей, участвующих в цепи запуска электродвигателя. Также могут возникать сбои в работе непосредственно электромотора, протестировать который можно напрямую через подключение к клеммам АКБ.
Заключение
Важно своевременно поставить правильный диагноз системе отопления. Необходимо выявить поломки по косвенным признакам, а затем проводить их устранение.
Ремонт вентилятора печки. Работает одна скорость.
Вентилятор печки работает только на максимальной (четвертой) скорости. На низких скоростях не работает. Хочу рассказать про небольшой, но очень важный (особенно в холодное время) ремонт вентилятора печки. Автомобиль Опель Астра G 1.6 16V. В один момент, ни с того, ни с сего вентилятор печки перестал работать на 1-ой, 2-ой и 3-ей скоростях. Включается только на последней, 4-ой скорости. Причина давно известна и заключается в перегорании термопредохранителя, установленного в одном блоке вместе с резисторами, ограничивающими ток через вентилятор, тем самым заставляя последний работать на низких скоростях. Весь ремонт заключается в замене сгоревшего термопредохранителя на новый. Предохранитель на 152 градуса Цельсия. Сразу скажу, что у китайцев есть новый блок резисторов, можно купить по ссылке .
Что потребуется? Ключ torx T20, плоская отвертка, новый предохранитель на 150-160 градусов (можно купить тут )
Первым делом снимаем вещевой ящик, выкрутив 6 саморезов. Отсоединяем разъем подсветки и вытаскиваем ящик. Нужный блок резисторов и термопредохранитель расположен слева от вентилятора печки:
Расположение не очень доступное, поэтому вынимать блок придется на ощупь. Но чтобы примерно понять, что нужно сделать, вот фото:
Необходимо немного отогнуть пластиковые защелки в сторону от разъема, при этом вытягивая вверх сам блок за разъем. Либо по очереди: одну, потом другую защелку.
Резисторы имеют номиналы: 2 Ома (1-я скорость), 1 Ом (2-я скорость) и 0.8 Ома (3-я скорость).
Термопредохранитель к контактам приварен точечной сваркой. Можно поддеть выводы отверткой, чтобы отделить от контактов блока. И заменить термопредохранитель.
А отогнуть нужно тут:
Фиксаторы блока резисторов
Вот снятый блок резисторов (видно отверстия по бокам для защелкивания разъема):
В общем, вытаскиваем блок, удаляем сгоревший термопредохранитель (можно прозвонить и убедиться, что он в обрыве), устанавливаем новый. Контакты зажимаем между усиками. Устанавливаем все на место.
Opel Astra Клуб
Сегодня починил печку. Разобрал все как следует. В крыльчатке было очень много листьев спрессованных и даже крупных палок. В связи с этим печка на второй третьей и четвертой скорости гремела и вибрировала. Аж торпеда тряслась. Купил набор инструмента и все разобрал за пол часа. Почистил, собрал и теперь наслаждаюсь. В сервисе хотел до этого починить, послушали звук печки - сказали все -пиз-ц печке, а точнее подшипникам и всему остальному. Даже разбирать не стали. Сказали - хочешь разберем и будет это стоить 2 тыс. руб. Теперь наслаждаюсь тем что не лоханулся с этим мастерами и теплом и тишиной печки.Вопрос к знатокам. При снятии печки нужно было отсоединить провода от блока с резисторами (вроде так называется) там еще предохранитель или другая какая то хрень. В этом блочке находятся три металлические пружинки. Так вот когда подключал печку (когда почистил крыльчатку) видел как одна из пружинок светится ярким светом от нагрева. Потом вроде перестала светиться. Так и должно быть?
Прилагаю фото
Тут как в морге: вскрытие покажет.
Вы думаете, всё так плохо?? Нет, всё гораздо хуже.
Да уже поискал на форуме, но ничего не нашел.
Этот резистивный блок находится в воздушном канале - все правильно.
Скорости у меня отлично все работают и греет печька нормуль.
Меня просто интересует - так должно быть? или нет? (то что раскаляется пружинка)
________________________
Не баловаться так вы имеете в виду не вытаскивать из воздушного канала резистивный блок? Так?
Если так то я печку снятую (моторчик с лопастями) включал на секунд на 5-10 с вынутым из воздушного канала резистивным блоком - для проверки работы очищенного от листьев и палок моторчика.
Так точно..
При обдуве он, есс-но, охлаждается..
Тут как в морге: вскрытие покажет.
Вы думаете, всё так плохо?? Нет, всё гораздо хуже.
А вот моё фото, снимал 3-и года назад. Тоже греется спирали. После того как увидел, стараюсь всякие листья, мусор очещять по чаще из под капота- чтоб они непопали на нагретые спирали. Кстати один раз я этот блок криво вставил, так грелась и пластмаса- чуствовался запах в салонне- хорошо что своевремеенно обнаружил.
Тут где-то писали, что лутше всего печку вклютчять сразу на 4-м положений, потом перейти на нижние (толко не понял почему ?).
А вот ечё одна фото: моторчик снят и с низу видно отверствие которое выходит под капот. Сетка есть, но мелкие предметы может пройти до нагретых спиралей :vip: .
Снятие и установка главного корпуса отопителя (Опель Астра G Вентиляция и отопление)
Следует как снять радиатор печки опель астра, что срок миф не слишком большой, его можно соот Замена радиатора отопителя печки Пошаговая инструкция. Замена радиатора печки Опель Астра G, как снять. Двигатель Z18XER. Замен печи опел астра G В этом видео вы узнаете различия радиаторов на Opel Astra не считая того получите советы по вопросу выбора радиатора. Когда дело в некачественном антифризе, необходимо осуществить промывку системы.
Замена радиатора печки Опель Астра H, с частичной разборкой. Для замены печки я советую купить: Актуальную информацию по товарам и ценам, можно уточнить по телефонам. Замена зеркал Опель Астра Opel Astra.
С года в качестве логотипа закрепилась известная молния. Но перед тем, как выполнять работы, необходимо проверить исправность электрооборудования и элементов системы охлаждения. На некоторых моделях, замена радиатора печки.
Сайт не имеет никакого юридического отношения к станциям представленным.
Как снять радиатор печки Опель Астра?
Подпишитесь на RSS или введите адрес электронной почты, чтобы получать рассылку новостей, статей и обновлений об автомобилях по почте. Ремонт генератора и замена подшипников генератора Nissan X-Trail 1. Astra F. Опель Клуб Первый Российский Похожие статьи 12 Отверткой отворнуть два длинноватых самореза и снять излив.
Как снять радиатор печки Опель Астра G? Если вы отважились без помощи других произвести ремонт по другому подмену радиатора печки, подготовьтесь к довольно тщательной работе.
Какова цена подмена радиатора печки Опель Астра G В сервисных центрах за подмену радиатора печки требуют приблизительно от до рублей. Они вертикально стоят сходу за рычагом КПП. Вытаскиваем чехлы рычагов и вынимаем центральную консоль. Не рекомендую ее вытаскивать с рабочий вариант системой. Как снять радиатор печки Опель Астра?
В данных автомобилях, комплектация которых включает кондюк. Замен печи опел астра G Периодически не дула печка.
Замена радиатора печки Опель Астра G
Пришлось разбирать и смотреть. Охлаждающая жидкость ОЖ двигателя в таких авто циркулирует через радиатор отопителя во всех положениях ручки температуры воздуха, кроме крайнего положения "холод". В автомобиле установлен кран отопителя, который в крайнем положении регулятора температуры перекрывает подачу ОЖ в радиатор, перепуская ее через обводной канал.
Часто встречающейся неисправностью и является неисправность этого крана. Симптомы — треск по центру в нижней части парприза при переводе ручки регулировки температуры в крайнее положение "холод", или при выводе ее из этого положения в любое другое.
Кран ремонтопригоден, и его замену можно считать не целесообразной. За рычагом переключения передач находим воздуховоды, которые направлены в пол, и снимаем.
как снять радиатор печки опель астра G 1999
Снимаем излив конденсата. Он расположен снизу, под машиной, на щите, который отделяет моторный отсек от салона.
Крепится деталь на двух длинных болтах. Перед тем, как достать радиатор печки Опель Астра G, нужно демонтировать его поддон. Он крепится на клипсах. Далее отсоединяем шланги и снимаем радиатор печки.
Сборка и установка производится в обратной последовательности. Если вы меняете радиатор в холодное время года, предварительно дайте автомобилю постоять в теплом помещении. Это поможет избежать повреждения пластмассовых деталей.
Отсоедините тросы управления от корпуса отопителя показан Фиксатор троса привода распределительной заслонки подача воздуха на верхний уровеньисполнение В см. Вдвоем с помощником высвободите главный корпус отопителя из переборки двигательного отсека и извлеките его из салона. Установка Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.
В заключение произведите как снять радиатор печки опель астра системы охлаждения см. При соответствующей комплектации отгоните автомобиль в специализированную мастерскую для перезарядки системы кондиционирования. При установке рулевой поперечины перед затягиванием болтов удостоверьтесь, что верхние направляющие были установлены на свои штатные места. Поделитесь информацией: Опель Астра G:
При покупке подержанных автомобилей летом необходимо проверять работоспособность всех систем. Тестировать необходимо даже систему обогрева. Если заметили, что плохо греет печка в Opel Astra G, то её необходимо починить до наступления зимы, ведь эксплуатировать машину без отопителя не удастся.
Популярные поломки системы обогрева
Готовить авто к холодам необходимо заранее, потому что теплый воздух в салоне из дефлекторов не только обеспечивает комфорт, но и делает вождение безопасным. В противном случае внутренние стороны стекол запотевают, а на морозе конденсат замерзает, что существенно снижает видимость водителю.
Важно! В качестве временного приспособления для обдува стекол в мороз можно применять внешний нештатный обогреватель, который подключается для электропитания в гнездо прикуривателя.
Выход из строя обогрева может случиться внезапно. Чаще всего не очень качественно греет встроенная печка в модели Opel Astra G по таким причинам:
- критически снизился уровень охлаждающей жидкости в системе;
- бывает, что плохо греет печка из-за забитого известковой накипью радиатора;
- виновником проблемы может стать сломанный термостат.
Машины с большим пробегом отличаются тем, что некоторые подвижные части теряют мобильность. В отоплении такой зоной риска является работа заслонки. Она может прикипать и не реагировать на команды водителя. В результате не греет печка Opel Astra G, если блокируется подача теплого воздуха.
Риски разгерметизации
Антифриз из системы охлаждения автомобиля испаряется частично в атмосферу по естественным причинам. Небольшие потери легко восполнимы при обычном доливе жидкости через расширительный бачок. При каждом ТО сотрудники автосервиса обязаны проводить такую процедуру.
Существенные и частые потери охлаждающей жидкости зачастую являются следствием разгерметизации каналов или соединений патрубков. Также могут быть различные типы повреждений системы:
- механические (от ударов, сжатий);
- химические (коррозия, разъедание от агрессивной жидкости);
- термические (перемерзшая жидкость в каналах, выход из строя уплотнений).
Если проблемой стал шланг, например, его часть, расположенная ближе к концу, то опытные автомобилисты отрезают повреждение, а укороченный конец надевают обратно, затягивая хомутом.
Когда уровень жидкости существенно снизился, то нужно его восстановить. Для этого рекомендуем возить в багажнике емкость с антифризом соответствующей марки. В критическом случае стоит долить воду, но, добравшись до ближайшего автосервиса, промойте систему и залейте внутрь новую охлаждающую жидкость.
Неравномерность обдува
Причина может скрываться в поломке дефлектора, по которому теплый поток проникает в салон. Рекомендуем прочистить каналы от возможного засорения. Делать это удобней на снятой панели.
Возникать неравномерный обдув может периодически, чередуясь теплым и холодным воздухом. Это будет следствием таких событий:
- проникновения в систему воздуха, который формирует пробки, по причине разгерметизации;
- сломался клапан расширительного бачка;
- воздушные пузырьки зашли в систему во время замены антифриза.
Для удаления воздуха потребуется провести несложную операцию. Открываем крышку бачка долива. Жмем трижды на педаль газа в салоне при заведенном моторе. При этом мотор обязан быть уже хорошо прогретым примерно до 90 градусов.
Полностью отсутствует нагрев
Когда салонный обогреватель абсолютно не выполняет свои функции, то стоит провести мониторинг переключателя. Этот рычажок управляет краном радиатора печки. Он может перекрывать или направлять в нужное русло жидкость, отдающую тепло.
Важно! Когда регулировочный тросик разорван или отсоединен от управления, то переключать режимы обогрева водитель не сумеет, поэтому печка останется в одном положении – либо в рабочем, либо в полностью выключенном.
Кроме физических поломок могут быть неприятности с электричеством. Рекомендуем проконтролировать работоспособность блока предохранителей, участвующих в цепи запуска электродвигателя. Также могут возникать сбои в работе непосредственно электромотора, протестировать который можно напрямую через подключение к клеммам АКБ.
Заключение
Важно своевременно поставить правильный диагноз системе отопления. Необходимо выявить поломки по косвенным признакам, а затем проводить их устранение.
Ремонт печки опель астра g
Подведенные к корпусу отопителя тросы управления (исполнение А)
- Фиксатор троса привода смесительной заслонки
- Фиксатор троса привода распределительной заслонки (подача воздуха на нижний уровень)
- Фиксатор троса привода распределительной заслонки (подача воздуха на верхний уровень)
Подведенные к корпусу отопителя тросы управления (исполнение В)
- Фиксатор троса привода распределительной заслонки (подача воздуха на верхний уровень)
- Фиксатор троса привода смесительной заслонки
- Снимите центральную консоль и панель приборов (см. Главу Кузов).
- Отсоедините от главного корпуса отопителя рукав подачи воздуха в задние ножные колодцы, - приготовьте ветошь для сбора охлаждающей жидкости, вытекающей из теплообменника отопителя.
- Снимите пассажирскую подушку безопасности (см. Главу Бортовое электрооборудование).
- Откройте обе передних двери, выверните болты с головками типа TORX и снимите рулевую поперечину с переборки двигательного отсека.
- На оборудованных К/В моделях взведите стояночный тормоз, поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки, при соответствующей комплектации снимите защиту картера. Снимите заднюю опору двигателя (см. Главу Двигатель).
- Выверните два крепежных болта и снимите с панели пола предназначенный для отвода конденсата дренажный узел.
- Опорожните систему охлаждения (см. Главу Текущее обслуживание).
- Снимите с ветрового стекла пластиковую вставку, выверните крепежные болты и снимите нижнюю укрывающую панель.
- В двигательном отсеке отсоедините шланги отопителя от патрубков теплообменника, - предварительно промаркируйте шланги с целью гарантии правильности их подключения при сборке.
- На оборудованных К/В моделях выверните штуцерный болт разъема рефрижераторной трубки на расширительном клапане.
- Отведите корпуса воздухораспределителей от верхней части перегородки двигательного отсека.
- На оборудованных К/В моделях отсоедините электропроводку от клапана отсечки охлаждающей жидкости.
- В салоне автомобиля отсоедините электропроводку от сервомотора циркуляционной заслонки и от электромотора вентилятора отопителя. Отсоедините тросы управления от корпуса отопителя (показан Фиксатор троса привода распределительной заслонки (подача воздуха на верхний уровень), исполнение В) (см. также иллюстрации Подведенные к корпусу отопителя тросы управления (исполнение А) и Подведенные к корпусу отопителя тросы управления (исполнение В)).
- Вдвоем с помощником высвободите главный корпус отопителя из переборки двигательного отсека и извлеките его из салона.
Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.
В заключение произведите заправку системы охлаждения (см. Главу Текущее обслуживание). При соответствующей комплектации отгоните автомобиль в специализированную мастерскую для перезарядки системы кондиционирования. При установке рулевой поперечины перед затягиванием болтов удостоверьтесь, что верхние направляющие были установлены на свои штатные места.
Надеваем трубку для слива, откручиваем крышку расширительного бачка и откручиваем сливную пробку.
Сливать весь антифриз не нужно, у меня получилось что то около 2. Zoom Сливаем антифриз Далее снимаем патрубки со стороны термостата, для удобства я снял и отвел в сторону два патрубка идущих от расширительного бачка в сторону радиатора.
Как снять патрубки печки под капотом?
Для снятия хомутов мне подошел газовый ключ, с нижним патрубком пришлось поколупаться, глубоко сидит, трудно подлезть. После переходим к снятию со стороны салона, тут казалось бы все просто, необходимо нажать сверху на фиксатор, сдвинут кольцо на себя в сторону двигателя и сильно потянуть за патрубок.
Но не тут то было, возможно за 12 лет пластмасса задубела и мёртвой хваткой вцепилась в патрубки. Как снять патрубок печки на Опель Астра Как снять патрубок печки на Опель Астра В ходе ремонта часто возникает вопрос, как снять патрубок печки на Опель Астра.
Крепление патрубков на Астра Н выглядит достаточно непрочным, поэтому многие опасаются действовать без инструкции. На самом же деле снятие патрубков не представляет большой сложности, главное — действовать аккуратно.
Признаки повреждения патрубков печки Основным показателем повреждения шлангов печки является утечка антифриза. Именно с патрубков нужно начать осмотр системы, если вы заметили резкое снижение уровня охлаждающей жидкости.
Vectra Club Russia
Ремонт патрубков достаточно затруднителен. Вряд ли конструкция продержится долго, если шланги чем-то замотать.
Патрубки могут как износиться от времени, так и разорваться от внешнего воздействия. Замена патрубка печки Опель Астра Н Замена патрубков печки производится только в случае их повреждения.
Как снять патрубок печки на Опель Астра
Регламентом сроки замены не определены. Замену патрубков можно произвести самостоятельно.
Для этого придется слить антифриз хотя бы частично. Специальных приспособлений и навыков не требуется.
Слить литр охлаждающей жидкости. Сливная пробка находится внизу под капотом, с левой стороны если смотреть спереди автомобиля.
Если вы давно не меняли антифриз, можно воспользоваться возможностью и заменить всю жидкость.
На моделях, оборудованных К/В необходимо предварительно произвести разрядку системы кондиционирования в условиях специализированной автомастерской.
Подведенные к корпусу отопителя тросы управления (исполнение А)
- Фиксатор троса привода смесительной заслонки
- Фиксатор троса привода распределительной заслонки (подача воздуха на нижний уровень)
- Фиксатор троса привода распределительной заслонки (подача воздуха на верхний уровень)
Подведенные к корпусу отопителя тросы управления (исполнение В)
- Фиксатор троса привода распределительной заслонки (подача воздуха на верхний уровень)
- Фиксатор троса привода смесительной заслонки
- Снимите центральную консоль и панель приборов (см. Главу Кузов).
- Отсоедините от главного корпуса отопителя рукав подачи воздуха в задние ножные колодцы, - приготовьте ветошь для сбора охлаждающей жидкости, вытекающей из теплообменника отопителя.
- Снимите пассажирскую подушку безопасности (см. Главу Бортовое электрооборудование).
- Откройте обе передних двери, выверните болты с головками типа TORX и снимите рулевую поперечину с переборки двигательного отсека.
- На оборудованных К/В моделях взведите стояночный тормоз, поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки, при соответствующей комплектации снимите защиту картера. Снимите заднюю опору двигателя (см. Главу Двигатель).
- Выверните два крепежных болта и снимите с панели пола предназначенный для отвода конденсата дренажный узел.
Демонтаж дренажного узла возможен и без предварительного снятия опоры, однако работа при этом существенно усложняется.
- Опорожните систему охлаждения (см. Главу Текущее обслуживание).
- Снимите с ветрового стекла пластиковую вставку, выверните крепежные болты и снимите нижнюю укрывающую панель.
- В двигательном отсеке отсоедините шланги отопителя от патрубков теплообменника, - предварительно промаркируйте шланги с целью гарантии правильности их подключения при сборке.
Фирменные шланги оборудованы разъемами быстрой стыковки.
- На оборудованных К/В моделях выверните штуцерный болт разъема рефрижераторной трубки на расширительном клапане.
- Отведите корпуса воздухораспределителей от верхней части перегородки двигательного отсека.
- На оборудованных К/В моделях отсоедините электропроводку от клапана отсечки охлаждающей жидкости.
- В салоне автомобиля отсоедините электропроводку от сервомотора циркуляционной заслонки и от электромотора вентилятора отопителя. Отсоедините тросы управления от корпуса отопителя (показан Фиксатор троса привода распределительной заслонки (подача воздуха на верхний уровень), исполнение В) (см. также иллюстрации Подведенные к корпусу отопителя тросы управления (исполнение А) и Подведенные к корпусу отопителя тросы управления (исполнение В)).
- Вдвоем с помощником высвободите главный корпус отопителя из переборки двигательного отсека и извлеките его из салона.
Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.
В заключение произведите заправку системы охлаждения (см. Главу Текущее обслуживание). При соответствующей комплектации отгоните автомобиль в специализированную мастерскую для перезарядки системы кондиционирования. При установке рулевой поперечины перед затягиванием болтов удостоверьтесь, что верхние направляющие были установлены на свои штатные места.
Читайте также: