ремонт печки мазда 626

Обновлено: 07.01.2025

Отопление и вентиляция Мазда 626-1991-

4.0 Отопление и вентиляция
Элементы системы охлаждения двигателя и ситемы кондиционирования воздуха 1. Радиатор 2. Холодильник 3. Охлаждающие вентиляторы радиатора и холодильника 4. Компрессор системы кондиционирования воздуха 5. Водяной насос 6. Расширительный бачок 7. Кожух термостата 8. Влагоо.

4.2 Технические характеристики
Давление под крышкой радиатора 13,5 – 17,8 psi Термостат Начинает открываться 80° С Полностью открыт 96° С Тип охлаждающей жидкости 1993 R-12 1994 .

4.3 Термостат
Предупреждение Двигатель должен полностью остыть. Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Измерьте уровень охлаждающей жидкости, проверьте натяжение приводного ремня и функционирование температурного датчика. 2. Если двигатель разогревается слишком долго, вероятнее всего, что термост.

4.4 Охлаждающие вентиляторы
Расположение реле вентилятора двигателя В моделях 1993 Probe реле вентиляторов (указано стрелкой) расположено перед радиатором. В моделях 1994 и более поздних Probe реле низкой скорости расположено перед радиатором, а реле высокой скорости в левом заднем углу отделения двигателя. .

4.5 Радиатор и расширительный бачок
Расположение крышки радиатора В 4-цилиндровых моделях крышка радиатора расположена с правой стороны, прямо на радиаторе, а верхний шланг расположен с левой стороны. В 6-цилиндровых двигателях крышка расположена слева на расширительном бачке. Предупреждение Двигатель должен полн.

4.6 Водяной насос
Если водяной насос неисправен, его необходимо немедленно заменить, иначе двигатель может получить серьезные повреждения из-за перегрева. Проверка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите крышки газораспределительного ремня. 2. Осмотрите вентиляционное отверстие водяного насоса (указано ст.

4.8 Масляный радиатор двигателя (6-цилиндровые модели)
Масляный радиатор закреплен между масляным фильтром и переходником масляного фильтра. Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите масляный фильтр, и слейте охлаждающую жидкость. 2. Выкрутите болт теплоиз.

4.9 Электрическая цепь мотора нагнетательного вентилятора
Элементы кожуха нагнетательного вентилятора (Ford) А – Нагнетательный вентилятор В – Резистор вентилятора С – Разъем мотора вентилятора D – Реле высокой скорости вентилятора Проверка резистора мотора нагнетательного вентилятора Сопротивление Контакты резистора .

4.10 Мотор нагнетательного вентилятора
Предупреждение Модели, описанные в данном руководстве, оснащены воздушными подушками. Перед началом работ обязательно отключите систему воздушных подушек, чтобы избежать их внезапного раскрытия. Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ .

4.12 Радиатор обогревателя
Замена ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. 2. Слейте охлаждающую жидкость. 3. Снимите центральную консоль и приборную панель. 4. Отсо.

Ремонт радиатора печки на Mazda 626

Проблема : потек радиатор отопления у Mazda 626.

У меня радиатор не как у всех латунный. Он у меня имеет пластиковые бачки, и один из них лопнувший. Не однократные ремонты ни к чему не приводили.

Задача : заменить радиатор печки Mazda 626 (решил поставить от Тойота Виндом).

Демонтаж.

Центральную консоль я не снимаю, у меня радиатор можно снять так. Единственное что мне мешает, это педаль акселератора. Демонтирую, откручиваю трубки, и достаю старый радиатор.

Вот он, протекающий и стекло марающий

Грязи накопилось много. Жаль салонный фильтр не предусмотрен.

А вот и прошлый ремонт на лицо. Антифриз вылез из под эпоксидной латки.

Думаю развальцую, и сделаю металлический.

Вот такую лапшу я увидел внутри - завихрители.

Увидев, что трубки сидят на резиновой прокладке, идею по изготовлению бачка отложил. Решил поставить латунный от Тойота Виндом! Но вот не задача, он оказался длиннее.

Сверху мой, снизу донор от Тойоты

Беру ножовку о отпиливаю

Далее зажигаю горелку и понеслось

После вскрытия бачка, отделяю основание

Далее была проблема все трубки загнать на место. Попыхтел, ещё раз попыхтел, и наконец третий раз попыхтел и загнал всё на свои места!)

Тщательно пропаиваю каждую трубочку, что бы течь антифриза не стала сюрпризом

В итоге получаю радиатор на Mazda 626 нужного размера

Сверху мазда, снизу укороченный донор от Тойота

Далее произвожу уплотнение полученного радиатора, и готовлюсь к имплантации

Готовый к установке

Воткнул, подключил, прогрел. Немного запах клея попортил воздух.
Результат : в целом очень доволен - греет отлично. Работы по ремонту радиатора отопления на Mazda 626 выполнены.

Мазда 626 замена радиатора печки

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы . К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Советы от форумчан по поводу отопления и всего что с этим связано.

Плохо греет печка

Радиатор и принцип его действия у ДИЗЕЛЯ

Моя печка и радиатор:

Печка открыта:

т.е. схема движения такая:

Вот и весь эксперимент.

+1 к прозревшим. Разбирал летом, т.к. радиатор подтекал.

Вот так он выглядел:

Крупным планом, для оценки всей иронии

Ну и потом чистим. дуем. чистим. моем. сушим.

Спасибо сказали: 12 раз(а)
Авто: Mazda 626 2Л. ИНЖ. 1986Г. КУПЕ.

Советы от форумчан по поводу отопления и всего что с этим связано.

Плохо греет печка

Молодец, своевременный отчет. я уже стою в очереди за лимонной кислотой, давно мечтал сделать это. Все искал препорат для очистки накипи. но твои фотки меня добили. Тоже (хочу мороза ). Вот еще бы нацарапал нам обратную последовательность сборки, заливки тосола и удаления возможных воздушных пробок, до эфекта (хочу мороза). Зарание тебе СПАСИБО от всех жаждущих тепла.

Спасибо сказали: 20 раз(а)
Авто: уже нет((
Имя: Роман

Я думаю что в этом МАНУАЛ поможет на 100%

Спасибо сказали: 17 раз(а)
Авто: Opel Vectra C
Имя: Григорий

Спасибо сказали: 177 раз(а)
Авто: 626GC 2.0i GT (отдал), Fiat Croma 1.6
Имя: Вован 🙂

Спасибо сказали: 21 раз(а)
Авто: mazda 626 GC/84 года
Имя: вадим

Спасибо сказали: 176 раз(а)
Авто: M3 2.0 MT; M626 GC 2.0D
Имя: Алексей

Спасибо сказали: 20 раз(а)
Авто: уже нет((
Имя: Роман

Спасибо сказали: 21 раз(а)
Авто: mazda 626 GC/84 года
Имя: вадим

у меня бензин) трубки в которые входит и выходит охлаждающая жидкость. из латуни. вот думаю. может и печка такая же)) снимать пока впадлу. просто если алюминий, то и заморачиваться с паянием не буду. буду уже искать новый радиатор печки. или пробывать колхозить от русских машин.

Спасибо сказали: 176 раз(а)
Авто: M3 2.0 MT; M626 GC 2.0D
Имя: Алексей

Спасибо сказали: 20 раз(а)
Авто: уже нет((
Имя: Роман

Спасибо сказали: 3 раз(а)
Авто: Mazda 626 GC
Имя: Сергей

Спасибо сказали: 372 раз(а)
Авто: .
Имя: .

Спасибо сказали: 140 раз(а)
Авто: Mazda 626 Coupe ГТ-шка

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 626

Есть проблемы с печкой.
После покупки, обнаружил что течет печка, на время залил присадку в тосол, течь пропала. Также обнаружил под торпедой отсоединенный тросик для регулировки горячего-холодного воздуха. Решил снять торпеду для шумоизоляции и заодно разобраться с печкой.

И вот что я там обнаружил:
]]>
]]> ]]>
]]>

В месте где предположительно должен находиться "краник", все было в какой то замазке, предположительно "холодная сварка", а сверху еще и шовный герметик. Герметик легко оторвал, а вот замазка как камень.
Жду советов что делать.
Для себя наметил пару вариантов.
а) Оставить как есть, для больше надежности обклеить все стеклотканью с полиэфирной смолой и поставить краник под капотом
б) Раздолбать аккуратно, замазку и попытаться восстановить, либо заменить на аналог если таковой существует. Если не выйдет вернуться к первому варианту.

Еще с другой стороны есть заслонка:
]]>
]]> ]]> ]]>
Ни к чему не подключенная, к чему ее нужно подключать?

Замена радиатора печки Mazda 626

обзор радиатора отопителя на мазде 626

Замена радиатора на Мазда 626 GE

Как снимать радиатор печки Мазда кронос

Как снимать панель приборов на Мазде 626

Промывка радиатора печки mazda 626ge без снятия

Замена радиатора печки в мазде 626

ремонт отопителя на мазде 626 переходка

Замена радиатора печки в автомобиле Mazda, своими руками без разбора панели

Печка Мазда 626

Mazda 626

4 ответа

Лучшие

В общем, кому интересно как добраться до печки.
Итак, капелла вагон 2000 год рестайл, подтекает радиатор печки.

Ну, вот печка у вас в руках, можно разбирать, чистить и менять потёкший радиатор. Радиатор подходит, вроде бы, от фамильки.

Собирать в обратную сторону. Всё, в принципе, встаёт на место само, разве что проследить за правильной установкой воздуховода от печки к ногам заднего ряда.

Перестала работать печка в Мазда 626 ГФ

Не работает ни одна скорость вентилятора печки. Где искать неисправность?

Начинают обычно с предохранителя, при неисправном резисторе обычно работает на последней скорости. Еще вариант проверить массу на эл. двигатель и сам эл. двигатель, путем подключения его на прямую от акб.

Это блок под капотом, может такой. Посмотри предох. 9 и 10

А Может такой. Посмотри предох. 6

Если целы, надо посмотреть реле отопителя. Где оно. Постараюсь показать позже.

Реле пару есть такие возле АКБ? Может чутка в другом месте.

Возможно неисправен регулятор скоростей. Не исключено, что мог отвалиться провод идущий к вентилятору. Проверьте прибором, есть ли вообще напряжение на проводах, которые подключаются к вентилятору. Параллельно со всей проверкой, зачистите клеммы проводов, хуже не будет.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Не работает печка мазда 626

Печка не греет.

m62002 Вс, 17 окт 2010, 17:38

MMC52 Вс, 17 окт 2010, 19:29

kolesnik073 Вс, 17 окт 2010, 20:11

Portfel Вс, 17 окт 2010, 20:24

m62002 Пн, 18 окт 2010, 06:12

m62002 Пн, 18 окт 2010, 06:16

PROG Пн, 18 окт 2010, 08:36

Использовать только антифриз (воду не использовать никакую).

Kampf Пн, 18 окт 2010, 11:16

PROG Пн, 18 окт 2010, 12:32

m62002 Вт, 19 окт 2010, 11:30

Использовать только антифриз (воду не использовать никакую).

Так и сделал! Все осталось по прежнему-дует холодный.

PROG Вт, 19 окт 2010, 12:11

BegemotTM Сб, 02 фев 2013, 18:25

• Сайт
• ICQ

cmepthuk13 Сб, 07 ноя 2015, 17:51

BatMent Вс, 08 ноя 2015, 11:24

StasM® Вс, 08 ноя 2015, 12:52

Замена и ремонт моторчика печки (отопителя) Мазда в Екатеринбурге

Самая первостепенная причина нашей рекомендации обратиться к специалистам заключается в том, что выявление неисправности в зимнее время года окажется не только крайне проблемным событием, но и потребует значительных временных затрат от собственника автомобиля, т.к. для ремонта моторчика отопителя Mazda с большой вероятностью нужно будет демонтировать двигатель. Неприятно из-за неожиданной неисправности внезапно остаться без автомобиля, в связи с этим выполните ремонт моторчика печки заблаговременно – в то время, когда для вас будет удобно!

Диагностика, ремонт и замена
отопителя (моторчика печки) Mazda от 60 минут

Частой причиной неисправности в моторчике печки и вентиляторе по праву является износ деталей. Выходят из строя, как правило, щетки, подшипник, втулки, кольца, прижимная пружина. В случае, если моторчик печки не работает не из-за механики, а из-за электрики, то требуется диагностировать, селектор скорости обдува, а кроме того, не окислились ли контакты. Причина имеет возможность быть и совершенно простой – со временем выработалась смазка. В случае, если не выполнить ремонт моторчика печки и вентилятора своевременно, то велика возможность, что нужно будет покупать новый, в особенности это имеет отношение к иномаркам, потому что не всякий сервис обладает техническими возможностями и опытными мастерами, которые смогут разобрать и отремонтировать моторчик. А каждый автомобилист сознаёт, что починка обойдется значительно дешевле, чем приобретение новой запчасти или агрегата.

Как правило, прекращению работы отопителя в машине предшествуют определенные показатели, приметив которые хозяин автомобиля может сделать выводы о возникнувших неисправностях: поменялся тон, которым сопровождается работа печки; обдувание теперь стало в меньшей степени интенсивным и непостоянным; испортились предохранители. ЕсВ случае, если вы приметили хотя бы только один из признаков поломки в моторчике печки, не следует откладывать диагностику на наличие поломок. Профессиональная диагностика, которая выполняется спецами нашей компании , даёт возможность по максимому точно определить повреждения и неисправности, тем самым помогая мастерам в самые кратчайшиешие сроки произвести профессиональный ремонт электродвигателей 12-24в. Наш центр оснащен абсолютно всем нужным спектром оборудования, с которым работает высококвалифицированный опытный персонал.

Промывка печки MAZDA

Признаки для обращения к специалисту

• Применение разных по составу охлаждающих жидкостей. Взаимодействуя между собой, они образуют твёрдые частицы, которые оседают на стенках радиатора.
• Повреждение прокладки ГБЦ. Выражается в образовании выхлопных газов в радиаторе и со временем ведёт к завоздушенности системы охлаждения.
• Использование герметиков, которые применяют при протечках.

Обслуживаемые автомобили

121	323	323C	323F	626	929
Atenza	Autozam AZ-1	Autozam AZ-3	Autozam Clef	Autozam Revue	Axela
AZ-Offroad	AZ-Wagon	B-Series	Biante	Bongo	Bongo Brawny
Bongo Friendee	BT-50	Capella	Carol	Cronos	CX-3
CX-5	CX-7	CX-9	Demio	Efini MPV	Efini MS-6
Efini MS-8	Efini MS-9	Eunos 100	Eunos 500	Eunos 800	Eunos Cosmo
Eunos Presso	Familia	Familia S-Wagon	Lantis	Laputa	Luce
Mazda2	Mazda3	Mazda3 MPS	Mazda5	Mazda6	Mazda6 MPS
Millenia	MPV	MX-3	MX-5	MX-6	Persona
Premacy	Proceed	Proceed Levante	Proceed Marvie	Protege	Protege5
Revue	Roadster	RX-7	RX-8	Scrum	Sentia
Titan	Tribute	Truck	Verisa	Xedos 6	Xedos 9

Счастливым обладателям автомобиля «Мазда» не стоит пытаться устранить эту проблему самостоятельно. Может понадобиться демонтаж панели. Точно определить, что именно произошло и как устранить проблему, смогут опытные сотрудники автосервиса «Орбита».

Провести тест на завоздушенность системы в обычных условиях довольно сложно. При холодном, неработающем двигателе придётся скрутить крышку радиатора и прокачать систему вручную, сжимая и разжимая шланги. Потом потребуется завести двигатель, который должен поработать пару минут и вновь повторить процедуру. Несмотря на то, что двигатель ещё не успел прогреться и риск получения ожогов минимален, необходимо соблюдать технику безопасности. Поэтому лучше доверить своего «железного коня» специалисту. В конце концов, скупой платит дважды!

Многих автолюбителей пугает перспектива промывки печки со снятием. Однако это может и не понадобиться. В автосервисе «Орбита» имеется профессиональное оборудование, с помощью которого легко прочистить систему обогрева без демонтажа радиатора. Шланги электрического насоса подключаются к подкапотным патрубкам, идущим к радиатору. Жидкость гоняется по кругу, вычищая грязь и остатки антифриза. В большинстве случаев такой вариант промывания печки даёт положительный результат. Со стороны кажется довольно простым, правда? Но это обманчивое впечатление. Неправильно подобранный состав промывочной жидкости или плохо смытая кислота приведут к повреждению радиатора. А плохо закрепленные шланги под панелью могут спровоцировать в дальнейшем аварию.

Мы гарантируем качество обслуживания по честным ценам и приложим 100% усилий, чтобы ваш автомобиль служил долго и исправно!

Ремонт радиатора печки на Mazda 626

Проблема : потек радиатор отопления у Mazda 626.

У меня радиатор не как у всех латунный. Он у меня имеет пластиковые бачки, и один из них лопнувший. Не однократные ремонты ни к чему не приводили.

Задача : заменить радиатор печки Mazda 626 (решил поставить от Тойота Виндом).

Демонтаж.

Центральную консоль я не снимаю, у меня радиатор можно снять так. Единственное что мне мешает, это педаль акселератора. Демонтирую, откручиваю трубки, и достаю старый радиатор.

Вот он, протекающий и стекло марающий

Грязи накопилось много. Жаль салонный фильтр не предусмотрен.

А вот и прошлый ремонт на лицо. Антифриз вылез из под эпоксидной латки.

Думаю развальцую, и сделаю металлический.

Увидев, что трубки сидят на резиновой прокладке, идею по изготовлению бачка отложил. Решил поставить латунный от Тойота Виндом! Но вот не задача, он оказался длиннее.

Сверху мой, снизу донор от Тойоты

Беру ножовку о отпиливаю

Далее зажигаю горелку и понеслось

После вскрытия бачка, отделяю основание

Далее была проблема все трубки загнать на место. Попыхтел, ещё раз попыхтел, и наконец третий раз попыхтел и загнал всё на свои места!)

Тщательно пропаиваю каждую трубочку, что бы течь антифриза не стала сюрпризом

В итоге получаю радиатор на Mazda 626 нужного размера

Сверху мазда, снизу укороченный донор от Тойота

Далее произвожу уплотнение полученного радиатора, и готовлюсь к имплантации

Готовый к установке

Как снять печку на мазде 626

Ну вот… пользуясь внезапным мартовским потеплением, решил заменить радиатор печки. Сам и без пива… Встав с утра, к 12 часам, залез в гараж и начал творить… Сдёрнув все панели, задумался над вопросом снятия самой панели. Отчёты о снятии оной читал не раз, но найти нужные 8 болтов, оказалось не просто. (опишу только засады, остальные этапы описаны на форуме) Дело в том что эти 8 болтов держат металлическую раму, на которой и располагается сама панель… 2 слева, под левой (2 под правой) фальшпанелью, 2 у ног водителя и 2 у пассажира, НИЧЕГО СИЛЬНО ТЯНУТЬ НЕ НАДО, ЕСЛИ ОТКРУЧЕНО ГДЕ НАДО, САМО ОТВАЛИВАЕТСЯ, далее столкнулся с проблемой откусывания проводов и их маркировкой, т.к. видимо колхозили до меня. Затем раму просто можно отогнуть на себя (она
внизу сделана как петли). Полностью панель не снимал, расцепил "петли" справа и отогнул на пассажирское сиденье. Опускаю расщёлкивание фишек, кстатии у себя нашёл три не задействованные, выкручиваем 3 гайки крепления печки (две сверху и одна снизу справа). В моторном отсеке отсоединяем два патрубка, и загибаем вверх под какие то трубочки, дабы не терять драгоценный антифриз. Течью из радиатора печки пренебрегаем, у меня вытекло не много, причём чистый антифриз из одной трубки и какая то муть из другой…Выдёргиваем печку из салона и начинаем трепанацию. Старый радиатор не выкидываем, бо он медный, есть вариант почистить и запоять… Ставим кЕтайский новый фуфел, предварительно обмотав клейким паролоном (который идёт в комплекте), как и на оригинальном.Из самого крпуса печки необходимо вытрусить всю листву и насекомых, а по возможности протереть тряпкой.:)) Собираем в обратной последовательности. Все трубные соединения промазываем литолом. Затем заносим всё это в салон и монтируем на место.
Параллельно был устранён деффект незакрывающеся крышечки бардачка для зажигалок (слева от водителя, там где ручка поворотников), …при тщательном рассмотрении, был выявлен отломаный стержень фиксатора. На его место был вплавлен кусочек от
внутренней антены :)) и надета трубка от ВД40… главное выровнять этот стержень по высоте, чёбып вся приблуда работала. Затем скруглив верх штырька садим на него трубку на суперклей. После сборки, как всегда остались лишние шурупы :)) Долил антифриза, грамм 200, надо будет не забыть ещё…завёл, печка перестала булькать, тепло пошло ещё до поднятия стрелки термометра…в итоге, итог положительный. Теперь буду наслаждаться теплом, хотя уже и так не холодно :))) Всё-всё описать не смог, да и не стал, т.к.
очень часто и весьма не положительно, отзывался об инженерах страны "восходящего солнца". На всё потратил 7 часов, и ни капли

спиртного, поэтому надеюсь, что всё будет работать как надо. Фото как всегда на телефон, качество пиндык.

Mazda 626

4 ответа

Лучшие

В общем, кому интересно как добраться до печки.
Итак, капелла вагон 2000 год рестайл, подтекает радиатор печки.

Ну, вот печка у вас в руках, можно разбирать, чистить и менять потёкший радиатор. Радиатор подходит, вроде бы, от фамильки.

Собирать в обратную сторону. Всё, в принципе, встаёт на место само, разве что проследить за правильной установкой воздуховода от печки к ногам заднего ряда.

Как снять печку на мазде 626

Ну вот… пользуясь внезапным мартовским потеплением, решил заменить радиатор печки. Сам и без пива… Встав с утра, к 12 часам, залез в гараж и начал творить… Сдёрнув все панели, задумался над вопросом снятия самой панели. Отчёты о снятии оной читал не раз, но найти нужные 8 болтов, оказалось не просто. (опишу только засады, остальные этапы описаны на форуме) Дело в том что эти 8 болтов держат металлическую раму, на которой и располагается сама панель… 2 слева, под левой (2 под правой) фальшпанелью, 2 у ног водителя и 2 у пассажира, НИЧЕГО СИЛЬНО ТЯНУТЬ НЕ НАДО, ЕСЛИ ОТКРУЧЕНО ГДЕ НАДО, САМО ОТВАЛИВАЕТСЯ, далее столкнулся с проблемой откусывания проводов и их маркировкой, т.к. видимо колхозили до меня. Затем раму просто можно отогнуть на себя (она
внизу сделана как петли). Полностью панель не снимал, расцепил "петли" справа и отогнул на пассажирское сиденье. Опускаю расщёлкивание фишек, кстатии у себя нашёл три не задействованные, выкручиваем 3 гайки крепления печки (две сверху и одна снизу справа). В моторном отсеке отсоединяем два патрубка, и загибаем вверх под какие то трубочки, дабы не терять драгоценный антифриз. Течью из радиатора печки пренебрегаем, у меня вытекло не много, причём чистый антифриз из одной трубки и какая то муть из другой…Выдёргиваем печку из салона и начинаем трепанацию. Старый радиатор не выкидываем, бо он медный, есть вариант почистить и запоять… Ставим кЕтайский новый фуфел, предварительно обмотав клейким паролоном (который идёт в комплекте), как и на оригинальном.Из самого крпуса печки необходимо вытрусить всю листву и насекомых, а по возможности протереть тряпкой.:)) Собираем в обратной последовательности. Все трубные соединения промазываем литолом. Затем заносим всё это в салон и монтируем на место.
Параллельно был устранён деффект незакрывающеся крышечки бардачка для зажигалок (слева от водителя, там где ручка поворотников), …при тщательном рассмотрении, был выявлен отломаный стержень фиксатора. На его место был вплавлен кусочек от
внутренней антены :)) и надета трубка от ВД40… главное выровнять этот стержень по высоте, чёбып вся приблуда работала. Затем скруглив верх штырька садим на него трубку на суперклей. После сборки, как всегда остались лишние шурупы :)) Долил антифриза, грамм 200, надо будет не забыть ещё…завёл, печка перестала булькать, тепло пошло ещё до поднятия стрелки термометра…в итоге, итог положительный. Теперь буду наслаждаться теплом, хотя уже и так не холодно :))) Всё-всё описать не смог, да и не стал, т.к.
очень часто и весьма не положительно, отзывался об инженерах страны "восходящего солнца". На всё потратил 7 часов, и ни капли

спиртного, поэтому надеюсь, что всё будет работать как надо. Фото как всегда на телефон, качество пиндык.

Mazda 626

4 ответа

Лучшие

В общем, кому интересно как добраться до печки.
Итак, капелла вагон 2000 год рестайл, подтекает радиатор печки.

Ну, вот печка у вас в руках, можно разбирать, чистить и менять потёкший радиатор. Радиатор подходит, вроде бы, от фамильки.

Собирать в обратную сторону. Всё, в принципе, встаёт на место само, разве что проследить за правильной установкой воздуховода от печки к ногам заднего ряда.

Отчёт о замене радиатора печки на GE.В картинках)) & | Мазда Форум iaarus.ru

Как снимать панель приборов на Мазде 626

Очень я категорически не советую его брать. Мы ее вставили и ощущения довольно разительные — вместо старого вогкого и влажного, пропитанного тосолом воздуха, салон сразу же наполнил теплый, а потом и горячий сухой и свежий воздух!

Антифриз нашел себе дренажное отверстие в полу и спокойно капал. Ездил я и радовался, иногда удивляясь, почему коврики в каких-то каплях чего-то.

Всё-всё описать не смог, да и не стал, так как очень часто и весьма не положительно, отзывался об инженерах страны "восходящего солнца". Когда я покупал машину, было лето и доступ тосола в салон был перекрыт обычным сантехническим краником, который телепался на патрубках под капотом.

Да и проверку воздухом он выдержал. Бачки пласмассовые плотные, пластик толстый. Соединение металл-пластмасс на вид качественное.

Мой аккаунт

И как на родном есть буртики на патрубках что бы шланги одевать защелкиванием забыл как правильно называется. В комплекте уплотнитель шел. В блок печки радиатор залез очень плотно, даже плотнее чем родной.

Вообщем данный радиатор к применению советую. Собрал все в обратной последовательности. Залил антифриз и проверил.

Дует горячим воздухом, а что еще нужно. Сам и без пива… Встав с утра, к 12 часам, залез в гараж и начал творить… Сдёрнув все панели, задумался над вопросом снятия самой панели.

Отчёты о снятии оной читал не раз, но найти нужные 8 болтов, оказалось не просто. Затем раму просто можно отогнуть на себя она внизу сделана как петли.

Полностью панель не снимал, расцепил "петли" справа и отогнул на пассажирское сиденье. Опускаю расщёлкивание фишек, кстатии у себя нашёл три не задействованные, выкручиваем 3 гайки крепления печки две сверху и одна снизу справа.

Mazda 626 1994, 105 л. с. — самостоятельный ремонт

Панель держится на четырех болтах по бокам и четырёх снизу к полу. Вот они на фотках.

Теперь откручиваем два болта которые держат руль. И ложим его на сиденье.

Mazda 626 1987, 90 л. с. — самостоятельный ремонт

Теперь нужно снять панель которая держится вот здесь на защёлках. И в низу на направляющих.

Фуууух устал пойду отдохну Продолжим Отгибаем слегка уши на которых крепятся мозги Далее с помошником приподымаем панель и выщёлкиваем её с защёлок. Потом смотрим чтобы всё было отключено и медленно акуратно извлекаем её из салона.

Промывка радиатора печки mazda 626ge без снятия

Отключаем патрубки под капотом и откручиваем печку всю в сборе. Внутри такого специального шланга идет нитковая обмотка… Продается на любом авторынке. Но, такая схема нам показалась необоснованной, по этому мы втиснули новый радиатор в гнездо уплотнив паралоном , и просто сразу от него же пустили антифризные патрубки прямо под капот, чтобы избежать лишних соединений… Потом я узнал, что тот человек который мне советовал, у него другая приборная панель светится оранжевым цветом и антифризный патрубок сли пускать напрямую, то он будет задевать газ.

Ну а мне немного повезло — у меня стоит старая GB80 панель, так что ничего не задевая, мы нацепили патрубки и приступили к вставлянию печки обратно. Уплотнено паралоном, прикручены и стиснены хомутом патрубки… Печка готова к установке!

Мы ее вставили и ощущения довольно разительные — вместо старого вогкого и влажного, пропитанного тосолом воздуха, салон сразу же наполнил теплый, а потом и горячий сухой и свежий воздух! Так что, если у вас течет старый радиатор печки, то за грн вы сможете решить этот вопрос.

Не работает печка мазда 626

Почему может не работать или плохо греть печка на Mazda 626 и что с этим делать

Автомобили японского автопроизводителя Mazda достаточно давно считаются одними из наиболее качественных, долговечных и надёжных. Модель 626 не стала исключением, хотя уже постепенно теряет свои позиции на рынке из-за выхода новых моделей. Но это не мешает Mazda 626 оставаться на отечественных автодорогах и приносить радость своим владельцам. Хотя порой возникают некоторые проблемы, требующие оперативного вмешательства и быстрого решения. К их числу смело можно отнести выход из строя печки, которая может не греть вообще, либо делать это с большим трудом, лишь едва отапливая салон автомобиля. Тут следует разобраться, почему не греет печка и из-за чего может вообще перестать дуть отопитель.

Устройство системы

Практически каждый автомобилист и простой автолюбитель знает, что система обогрева на автомобиле непосредственно связана с системой охлаждения силовой установки. В случае с Mazda 626 всё выглядит примерно следующим образом:

• Охладительная система находится под давлением. За счёт термостата контролируется процесс циркуляции жидкости охлаждения;
• За сам циркуляционный процесс отвечает водяная помпа, которую инженеры Mazda установили в передней части БЦ;
• Термостатный кожух поместили около радиатора двигателя, если это версия с 4 цилиндрами, либо же в задней верхней части ДВС для мотора с 6 цилиндрами, устанавливаемого на Мазду 626;
• В процессе разогрева мотора сам термостат закрыт, что не даёт ОЖ проникать в радиатор. После прогрева, когда температура доходит до рабочих показателей, термостат начинает открываться, что позволяет антифризу проходить через радиатор;
• В состав обогревательной системы 626 Мазды входит вентилятор нагнетания и собственный печной радиатор, непосредственно соединенный с двигателем. Через этот радиатор проходит горячая ОЖ. Это позволяет в результате с помощью воздуховодов и вентилятора подавать тёплый воздух в салон, обогревая машину изнутри, а также всех находящихся там пассажиров и водителя.

Ничего необычного или нестандартного в системе отопления на автомобилях Mazda 626 нет. Но нужно знать хотя бы теорию устройства отопителя, чтобы понимать свои дальнейшие действия.

Возможные причины неисправностей

Множество владельцев сталкивались с тем, что у них действительно плохо дуют печки на Mazda 626, либо не работают вовсе. Здесь нужно узнать причины, чтобы понимать, где искать неисправности и к каким ремонтно-восстановительным работам готовиться. Среди наиболее вероятных причин можно выделить следующие:

• Радиатор. Он может потечь из-за пробоя и износа, либо же просто засориться. Течь радиатора считается крайне неприятной ситуацией, поскольку ремонтировать его практически бессмысленно, а сама процедура замены достаточно трудоёмкая. Каналы радиатора могут забиться шлаками и прочими отложениями низкокачественных жидкостей охлаждения. Если вы заливали туда воду или сомнительный антифриз, стоит первым делом обратить внимание на состояние радиатора. Иногда помогает его качественная промывка;
• ОЖ. Сама охлаждающая жидкость также может вызвать проблемы с отоплением. Чаще всего просто падает уровень до критической отметки, связанный с тем, что где-то образовалась течь или же водитель не следил за естественным расходом антифриза, который начал заканчиваться. Проверьте уровень в бачке, долейте до нужной отметки и проверьте работоспособность снова;
• Патрубки. Ломаются, трескаются, повреждаются, теряют свои крепления. Всё это приводит к разгерметизации и отказу в работе печного оборудования. Рекомендуется проверить все патрубки на предмет целостности и герметичности;
• Каналы воздуховодов. Причина может крыться в банальном засорении разным мусором вроде травы, опавших листьев и пр. Потому не лишним будет начать с проверки воздуховодов. Печка может плохо думать, если проходимость канала нарушена;
• Предохранитель. Если печка не работает вообще, то есть не реагирует на включение, тогда одним из виновников может оказаться предохранитель. Это сравнительно хорошая неисправность, поскольку поменять предохранитель легко, а стоит он дёшево;
• Вентилятор и его моторчик. Выход из строя моторчика заметно неприятнее, хотя обе ситуации с поломкой двигателя и вентилятора печки могут доставить хлопот из-за необходимости замены;
• Блок управления. Не стоит исключать и то, что у вас банально сломался регулятор, которым осуществляется управление печкой из салона автомобиля.

Вы наглядно можете видеть, что потенциальных причин неисправностей печки, которая не дует вообще или выдаёт очень слабые потоки воздуха, порой даже холодного, довольно много.

Порядок действий

Если на вашей Mazda 626 перестала должным образом функционировать печки, либо она вообще не работает, требуется принимать меры. В особенности, когда сезон холодов приближается или уже наступил. Не стоит откладывать, поскольку порой поиск виновника может затянуться, а ездить в холодной машине не самое приятное удовольствие для водителя и его пассажиров. В подобной ситуации специалисты рекомендуют действовать последовательно. А именно:

• Начните с проверки предохранителя в соответствующем блоке. На Mazda 626 используется два типа предохранительных блоков, где требуется проверить состояние 9 и 10, либо же 6 предохранителя. Свериться с нумерацией можно по схеме на обратной стороне крышки блока предохранителей. Это актуально, когда печка не работает вообще. Если предохранитель сгорел, отопитель не сможет включаться;
• Если печка работает только при переведении её в 4 положение на блоке управления, то тут виновником наверняка будет резистор. До него потребуется добраться и заменить;
• Не лишним будет при неработающей печке проверить массу на электромотор печки, а также сам электрический двигатель. Для этого можно подключить устройство непосредственно напрямую к аккумуляторной батарее;
• В районе аккумуляторной батареи на автомобилях Mazda 626 присутствует пара реле, заключённый в чёрный пластиковый корпус. Они расположены рядом друг с другом. Одно реле отвечает за сам отопитель, а второе за вентилятор печки;
• Проверьте состояние регулятора скоростей. Порой бывает так, что ломается и истирается провод, либо выходит из строя привод, переключающий режимы работы печки;
• С помощью мультиметра можно проверить всю проводку, идущую на вентилятор и электромоторчик. Параллельно зачистите все клеммы. Это может и не поможет, но лишним мероприятием точно не будет.

Отдельно стоит рассмотреть процедуры, связанные с блоком управления, моторчиком печки и самой неприятной работой, подразумевающей замена радиатора отопителя.

Блок управления

Если у вас есть подозрения о неисправности блока управления печкой в вашем японском автомобиле Mazda 626, его можно снять и проверить. Для этого выполняются следующие работы:

• Отключите минусовую клемму от аккумуляторной батареи автомобиля;
• Демонтируйте в салоне центральную консоль, открутив все крепления и защёлки;
• Открутите 4 крепёжных винта, на которых удерживается сам управляющий блок;
• Сними блок, отключите от него все подключённые провода и тросик;
• В дальнейшем сборка выполняется в обратной последовательности;
• Если требуется отрегулировать тросик, нужно установить рычаг, управляющий температурой, в положение максимального нагрева;
• Конец тросика освобождается от зажима, рычаг заслонки прижимается вниз и тянется зажим троса;
• В задней части блока предусмотрено наличие трёх контактных гнёзд. Они имеют 6, 10 и 14 контактов соответственно. Используя мультиметр, можно проверить работоспособность всех переключателей.

При обнаружении неисправностей замените компоненты блока управления, либо поменяйте его полностью. Это требуется не так часто. Обычно удаётся обойтись мелкими ремонтно-восстановительными работами.

Мотор вентилятора

Не так редко проблема с плохой функциональностью печки, которая не работает вообще или слабо дует, связана с вентилятором. Ломаются лопасти или выходит из строя моторчик. В результате вентилятор может вращаться, но слегка дуть, либо вовсе не нагнетать разогретый воздух. В случае с автомобилями Mazda 626 и 626 GE предусматривается использование подушек безопасности. Потому перед началом работ с отопителем настоятельно рекомендуется отключить подушки. Иначе возрастает риск их случайного открытия с возможным нанесением травм человеку. Демонтаж и замена моторчика и самого вентилятора печки выполняется достаточно просто. Для этого нужно:

• Снять панель внутренней отделки, которая располагается непосредственно под вещевым ящиком. Как вы поняли, речь идёт о бардачке;
• Отключите проводку от электромоторчика печки, резистора и реле скорости вашего вентилятора печного оборудования;
• Моторчик отопителя удерживается на 3 крепёжных винтах. Их требуется открутить;
• Теперь вы можете снять электромоторчик вместе с вентилятором;
• С вала электродвигателя снимается фиксатор, что позволяет отсоединить непосредственно сами лопасти. Проверьте их на предмет целостности;
• Ремонтировать электромотор не имеет смысла. Не факт, что у вас это получится, плюс намного проще просто приобрести новое устройство. Только для этого необходимо удостовериться, что причина отказа печки вашей Мазды заключается именно в электромоторчике отопителя;
• Выполните сборку в обратной последовательности.

Добраться до моторчика печки в случае с Маздой 626 сравнительно просто. Но тут нужно действовать предельно аккуратно и не забывать о том, что на машине предусмотрены подушки безопасности. Их крайне важно отключить перед началом работ.

Радиатор

Если проведённая самостоятельная диагностика показала, что причина плохой работы печного оборудования на вашей Mazda 626 кроется в радиаторе, его потребуется заменить. В случае течи и пробоя говорить о ремонте не приходится. Применение разных герметиков не даёт желаемого результата, и вскоре приводит к новым проблемам. Когда радиатор забился, его можно попробовать промыть специальными составами. Но чаще всего, когда дело доходит до серьёзного ремонта печки, радиатор приходится менять полностью. Чтобы выполнить такую работу своими руками, вам предстоит выполнить следующие манипуляции:

• Предварительно обязательно отключите минусовую клемму от своей аккумуляторной батареи. Полностью снимать все провода и вынимать АКБ нет никакой необходимости;
• Из системы требуется слить жидкость охлаждения. Открутите сливные пробки, подставьте под них пустую тару и ждите, пока весь антифриз выйдет. Если это новая охлаждайка, её можно использовать повторно. Для этого просто используйте чистые ёмкости при сливе;
• Из салона снимается центральная консоль, а также демонтируется приборная панель;
• От блока обогревателя потребуется отсоединить подключённые шланги в количестве 2 штук;
• Далее откручиваются болты и гайки на блоке испарителя, а также моторе вентилятора нагнетания воздуха, идущего в салон после прогрева. Блок уберите немного в сторону, чтобы он не мешал в процессе выполнения дальнейших операций;
• Ослабьте крепление гайки и открутите два верхних крепления обогревательного блока;
• Далее откручивается нижняя гайка блока;
• Обогреватель можно снять;
• На крышке радиатора предусмотрено 4 крепёжных болта, которые требуется открутить;
• Теперь вы можете полноценно извлечь из блока сам радиатор отопителя вашей Мазды 626;
• Проверьте состояние демонтированного элемента. Установите на его место новый радиатор.

Вам остаётся только собрать узел, устанавливая все демонтированные компоненты в обратной последовательности. Решив сделать всё своими руками, старайтесь запоминать последовательность ваших действий в процессе выполнения демонтажных работ. Чтобы упростить себе обратную сборку, ничего не перепутать и действовать правильно, можете промаркировать все элементы системы, либо же записывать свои шаги. Некоторые специально снимают процесс за видео.

Не работает печка мазда 626

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы . К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Спасибо сказали: 23 раз(а)
Авто: Mazda626GD|FE.8V|
Имя: Дементий

Спасибо сказали: 23 раз(а)
Авто: Mazda626GD|FE.8V|
Имя: Дементий

угу. В обеденный перерыв сделаю .

Спасибо сказали: 23 раз(а)
Авто: Mazda626GD|FE.8V|
Имя: Дементий

Прозвонил все предохранители. Все рабочие.

Придется торпеду снимать чтобы до регулятора скоростей добраться ? Или можно просто высунуть его с проводами ?

мне кажется в первую очередь проверь, приходит ли напряжение на сам вентилятор. Регулятор можно конечно проверить, но вряд ли причина в нем. хотя у меня когда то из за него не работал 4-1 режим скорости, но работали остальные. почистил контакты и все заработало. а раз у тебя все не работают, то тут скорее что то другое. не знаю как на ГД, но на ГЦ со стороны переднего пассажира снизу торпеды откручивается этакая панель и появляется доступ к вентилятору
З.Ы. на ГЦ чтобы добраться до регулятора оборотов нужно просто открутить панель с рукоятками управления печкой и вытащить на себя.

Отталкиваясь от предохранители в норме.
Причиной могут быть:
1. Непосредственно эл/мотор вентилятора печки.
2. Неисправность переключателя скоростей
3. Обрыв в блоке резисторов (задающий скорость вращения вентилятора)
4. Обрыв в проводке.
Начни с того к чему легче добраться. Тестер в руки и все прозвонить.

ЗЫ: надеюсь предохранители в салоне проверил (на сколько мне помнится, то предохранитель запитывающий вентилятор печки именно в салоне).

Спасибо сказали: 62 раз(а)
Авто: Mazda 626GD 2.0i 8V 1990 ГБО IV Diego
Имя: Виталий

Спасибо сказали: 23 раз(а)
Авто: Mazda626GD|FE.8V|
Имя: Дементий

Коробку возле сцепления тоже пробил.

Вечером буду разбираться.

Спасибо сказали: 23 раз(а)
Авто: Mazda626GD|FE.8V|
Имя: Дементий

Сел ехать с работы . Включил печку. Уже начала дуть.

Сел ехать с работы . Включил печку. Уже начала дуть.

Спасибо сказали: 23 раз(а)
Авто: Mazda626GD|FE.8V|
Имя: Дементий

Полюбе надо разбирать и смотреть. А то как-то неприятно будет еще раз в 8 утра в холодке на работу ехать

Спасибо сказали: 3 раз(а)
Авто: Mazda 626 GC Coupe
Имя: Михаил

Читайте также:

  
• не работает печка на митсубиси лансер 9 причины
  
• какой антифриз заливают в инфинити qx70 дизель
  
• форд куга замена радиатора охлаждения
  
• снять вентилятор радиатора рено меган 2
  
• замена патрубка печки ауди а6 с5