ремонт кондиционера шкода рапид

Обновлено: 07.01.2025

Skoda Rapid 1.6, 110 л.с., АКПП › Бортжурнал › Эпизод №3. Кондиционер на Рапиде 2016 года. Снятие радиатора кондиционера и его восстановление. Перезаправка кандика. Установка решетки.

В предыдущей записи: Снятие бампера на Рапиде 2016 года, остановился на снятии радиатора кондиционера.

Задача: снять радиатор кандика без снятия телевизора и без слива антифриза из основного радиатора. Система кондиционирования пуста, т.к. произошла разгерметизация радиатора кандика.

Первым делом обалдел от такого инстала сетки — установленной вплотную на радиатор кандика, как выяснилось позже эта сетка и протерла радиатор кандика, сетка москитная, металлическая, которая вдобавок проржавела. Не зря говорят: "не мешай машине работать", уж не знаю кто постарался дилер или предыдущий хозяин .

2. Снимаем корпус вентилятора с вентилятором в сборе, предварительно отсоединив штекер который находится в районе правой подушки радиатора под АКБ. www.drive2.ru/l/528621827086354375/

3. Открутил болт крепления фары с двух сторон-дабы не навернуть эти крепления при дёргании радиатора и телевизора, также снял пластиковые боковые накладки, и верхнюю накладку радиатора кандика:

4. Открутил с обеих сторон боковые торксы (по 2 шт. на сторону) телевизора чтоб телевизор чуть опустился вниз по отношению к основному радиатору, чтоб основной радиатор можно было вытащить из его подушек.
Открутил торксы держащие основной радиатор, для того чтоб сместить основной радиатор к двигателю, этих торксов 2 шт слева и права:

5. Если система кандика полна-надо поехать к спецу чтоб ее откачали, у меня система была пуста т.к разгерметизирован радиатор.

6. Открутил шланги подходящие к радиатору кандика, их не перепутать при сборке т.к. разного размера:

7. Радиатор кандика прикручен торксами 4 шт по бокам к основному радиатору, чтоб их открутить нужно достать заранее открученный основной радиатор от телевизора из подушек что в нижней части телевизора и затем основной радиатор сместить к двигателю, дабы подлезть к торксам которые фиксируют радиатор кандика к радиатору основному.

Основной радиатор не получилось достать из правой подушки-видимо патрубки мешали-применил хитрый ключ:

8. Отодвинул еще раз основной радиатор к ДВС по максимуму и начал доставать радиатор кандика, заливная горловина омывайки немного мешала, но не стал ее снимать-так получилось достать.

После того как достал более детально рассмотрел потертость от сетки на радиаторе:

Благодаря сетки которая затерла радиатор, радиатор сохранился идеально.

На основном радиаторе имелся небольшой ковер-смел его веником аккуратно не погнув соты и продул компрессором:

Не стал ехать на мойку, т.к. побоялся что одаренные загнут все соты большим давлением)))

Цена напыления пробитой части и усиления соседних составила 1000р.

Установил радиатор в автомобиль, предварительно продув его компрессором, перед тем как ставить бампер решил накинуть сетку на решетку радиатора нижнюю и верхнюю.

Посмотрев на количество язычков сделал вывод, что проще снять бампер чем снять без повреждения верхнюю решетку радиатора-пожертвовал язычками-крепил прям за них.

Установил бампер на место выставил щели-все норм:

Мастер сказал влезло 500 грамм, короче кондер работает супер, дуть холодным воздухом начинает практически моментально как только включил кнопку. Цена перезаправки составила 1500 р.

Ремонт кондиционеров Skoda Rapid

Ремонт кондиционеров автомобилей Skoda Rapid в Санкт-Петербурге. В СТО «АМВ-Сервис» используют только оригинальные запчасти или детали проверенных производителей. Квалифицированный штат сотрудников и специализированное оборудование позволят быстро обнаружить неисправность и осуществить замену согласно всем рекомендациям производителя. Доверьте нам ремонт Skoda Rapid - гарантируем разумные цены и сроки выполнения работ. Полный список работ на странице Услуги

Цены на услуги «АМВ-Сервис»

Техническое обслуживание Skoda Rapid

Замена моторного масла

Замена свечей зажигания

Замена цепи ГРМ

Замена ремня ГРМ

Воздушный фильтр - замена

Салонный фильтр - замена

Замена свечей накала

Аппаратная замена масла в АКПП

Замена топливного фильтра

ТО 1 (10000 км - 20000 км)

ТО 2 (20000 км - 40000 км)

ТО 3 (40000 км - 60000 км)

ТО 4 (60000 км - 80000 км)

ТО 5 (80000 км - 100000 км)

Диагностика Skoda Rapid

Диагностика Check Engine

Диагностика автомобиля на дилерском оборудовании

Диагностика системы курсовой устойчивости (ESP)

Компьютерная диагностика двигателя

Кузовной ремонт Skoda Rapid

Кузовной ремонт крыла переднего

Кузовной ремонт крыла заднего

Кузовной ремонт бампера

Кузовной ремонт капота

Кузовной ремонт крышки багажника

Кузовной ремонт двери

Кузовной ремонт порога

Кузовной ремонт крыши

Стоимость дополнительных услуг

Полировка фар, 1 шт.

Антикорозийное покрытие элемента

Мойка кузова автомобиля

Антигравийное покрытие за оба порога

Покраска Skoda Rapid

Окраска одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника, порог)

Окраска капота, крыши

Стоимость материалов при окраске одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника)

Ремонт кондиционера Škoda Rapid в Санкт-Петербурге

Ремонт кондиционера Škoda Rapid в сети автосервисов Вилгуд позволит решить вашу проблему в кратчайшие сроки. В филиале в Санкт-Петербурге работают только профессиональные автослесари, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить ремонт Шкоды Рапид.

Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают мастера автосервисного дела, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Шкода Рапид.
Наши технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи CRM-системы Wilgood IS, поэтому цена на ремонт кондиционера будет минимальной.
Гарантируем качество услуги - на все используемые материалы и запчасти для Škoda Rapid распространяется гарантия.
Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. У нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента.

Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Санкт-Петербурге прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка - менеджер уточнит подробности Вашей заявки и запишет Вас на удобное время.

Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Шкода Рапид позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат - ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!

Ремонт автомобилей Skoda Rapid

Skoda Rapid – новый пятидверный лифтбек, выпущенный чешским автоконцерном в 2011 году, и поступивший в продажу у официальных дилеров в 2012 году. Несмотря на то, что автомобиль прошел относительно небольшой путь на отечественном авторынке, многие российские автолюбители отметили непревзойденное качество устройства, надежные детали и приятный дизайн. И если вы стали одним из владельцев этого транспортного средства, то самое время позаботится о наличии сервисного центра, готового предоставить необходимое техническое обслуживание и надлежащий ремонт.

Название услуги	Стоимость
Кузовной ремонт Skoda Rapid	от 10000р
Замена масла	от 500р
Замена воздушного фильтра	от 300р
Замена подшипника	от 2500р
Замена цепи грм	от 5000р
Замена сцепления	от 6000р
Замена топливного фильтра	от 500р
Замена тормозных колодок	от 1000р
Замена тормозных дисков	от 1500р
Ремонт дисков	от 2000р
Диагностика Skoda Rapid
Диагностика двигателя	от 800р
Компьютерная диагностика	от 800р
Диагностика кондиционера	от 750р
Диагностика рулевого управления	от 600р
Диагностика тормозной системы	от 500р
Диагностика ходовой части	от 550р
Слесарные работы Skoda Rapid
Ремонт двигателя	от 25000р
Ремонт задней подвески	от 1000р
Ремонт КПП	от 10000р
Ремонт системы зажигания	от 500р
Ремонт системы охлаждения	от 600р
Ремонт тормозной системы	от 500р
Ремонт кондиционера Skoda Rapid
Заправка кондиционера	от 1000р
Тонирование Skoda Rapid
Тонирование	от 2000р
Шиномонтаж Skoda Rapid
Шиномонтаж	от 1300р

На сегодняшний день, одним из самых популярных автосервисов Москвы является СТО «Народ-Авто», расположенная на базе одноименного автосалона — официального дилера Skoda Rapid в Москве. Именно благодаря сотрудничеству с автоконцерном, наши мастера хорошо ознакомлены со всеми нюансами устройства автомобиля. Мы можем провести даже самый сложный ремонт за самые короткие сроки, а стоимость технического обслуживания вас приятно поразит.

Чтобы записаться на диагностику и ремонт Skoda Rapid у нас, вам достаточно оставить онлайн-заявку на нашем сайте. Наш менеджер перезвонит вам, уточнит все детали, ответит на возникшие вопросы, а также назначит время для визита в автосервис.

Skoda Rapid – это один из самых популярных автомобилей в своем классе, который отличается широкой линейкой экономных двигателей и достаточно надежными качествами. Простота, удобство и небольшая цена ремонта и обслуживания автомобилей – это отличительная черта практически всех моделей Skoda. Но, также, как и в любых других машинах, Шкода Рапид нуждается в ремонте агрегатов и узлов после гарантийного пробега.

Двигатель. Блоки малых атмосферных двигателей объемом от 1,2 до 1,4 литров выполнены из алюминиевого сплава, а также имеют 3 и 4 цилиндра соответственно. В темпе городской езды они достаточно сильно перегреваются, требуют постоянной нагрузки и высоких крутящих моментов. Поэтому необходимо своевременно менять масло, воздушные фильтры, свечи и другие расходники. Однако самому это делать довольно сложно, потому что, к примеру, для замены масла необходимо заезжать на смотровую яму, чтобы снять крышку картера, ибо специальных отверстий для слива переработанного масла в Skoda Rapid нет. Не менее трудная ситуация со свечами: необходимо осторожно снимать защитную крышку из пластика, чтобы ее не сломать. Также обратите внимание, что после 100 тысяч пробега обязательно рекомендуется заезжать в автосервис на диагностику двигателя, потому что могут возникать такие неприятности, как растяжение цепи ГРМ и другие.
Ходовая часть. В целом ходовая часть в Шкоде Рапид достаточно прочная. Но зачастую основной проблемой является истекание масла из амортизаторов. Из-за этого примерно после каждых 35 тыс. километров во втулках возникает скрип. Заодно рекомендуется проводить диагностику и делать развал схождения. Не ждите, пока появятся ощутимые дефекты и скрипы. Лучше своевременно проводите своевременное ТО и ремонт в нашем автосервисе.
Тормоза. На передних тормозных механизмах установлены диски, а на задних – колодки, которые даже при интенсивной работе отличаются достаточной прочностью и долговечностью. Как правило, в среднем свою пригодность диски держат до 100 тыс. Поэтому их необходимо заменять на новые оригинальные либо на высококачественные аналоги, если закончился гарантийный период. Стоит добавить, что, вопреки на достаточные прочностные характеристики колодок, их также надо своевременно осматривать и проверять прочность и герметичность трубок на предмет протекания тормозной жидкости. Помните, что на таких узлах, как тормоза, экономить нельзя никогда.
Трансмиссия. Наиболее уязвимым агрегатом в Skoda Rapid является коробка передач. Многие владельцы этих автомобилей часто обращаются к нам с проблемой, когда возникает неприятный гул. Он связан с тем, что коробка передач боится холода, и в низкие температуры изнашивается подшипник переднего вала. Для того, чтобы его заменить приходится разбирать коробку, поэтому такую операцию необходимо доверять только профессионалам, которые уже сталкивались с исправлением такого дефекта. Также из-за малой мощности двигателей практически каждые 100 тыс. изнашивается сцепление. Поэтому не следует затягивать с этой неприятностью.
Кузов и салон. Обычно владельцы Шкоды Рапид не жалуются на качество сборки и прочность кузова. То же самое касается и салона: выглядит он достаточно просто, но ведь это не Lexus, цена вполне себя оправдывает. Тем не менее, следует обратить внимание на решетки радиатора и кондиционера, которые довольно плотно засоряются.

Подведем итоги

В целом Skoda Rapid автомобиль особо не прихотливый. Если вовремя проводить ТО машина прослужит вам долгие годы. Поэтому автосервис «Народ Авто» в Москве всегда готов провести диагностику и ремонт вашего автомобиля.

Замена ручек кондиционера Skoda Rapid

Ручки кондиционера, как и во многих других автомобилях, находятся на самом видном месте и все на них обращают внимание – это первостепенно. Завод производитель старался сделать крутилки-регуляторы максимально лаконичными и информативными.

Такие ручки продаются на aliexpress

Первая причина замены ручек кондиционера – тюнинг салона автомобиля. На практичности это никак не сказывается, но интерьер автомобиля значительно преображается, если все грамотно сделать.

Пример ручек с новым дизайном

Инструкция по снятию и установке новых декоративных ручек кондиционера на автомобиле Skoda Rapid своими руками:

Отключить питание автомобиля.
Подстелить пленку или ветошь под ручки кондиционера, чтоб в процессе эксплуатации не повредить окружающий ручки пластик.
Аккуратно, используя гаечный ключ, извлечь ручки из створок.
Извлечь распорки старых ручек.
Установить новые декоративные ручки. Убедиться, что они вошли в пазы.
Проверить ручки на работоспособность, запустив двигатель и включив кондиционер с помощью ручек.

На замену ручек уходит до 20 минут. Главное в этой процедуре – соблюдать осторожность, чтоб не поцарапать пластик.

Один комментарий

Все легко и понятно описано в вашей статье. Вот только вопрос есть большой . Где же эти самые ручки крутилки найти и преобрести. Во многих отзывах пишут что всеми нами любимого магазина Али Экспресс они не подходят , А на VW Polo без проблем входят и продаются .

SKODA Rapid Spaceback Club Ukraine

Фотоотчет: Антибактериальная обработка кондиционера.

Описание: Системы отопления и кондиционирования Skoda Rapid
Модератор: Модераторы

dim81 » 13.07.2015, 19:41

Всем привет. Ни для кого не секрет, что нужно проводить антибактериальную обработку кондиционера, в первую очередь это наше с вами здоровье т.к. на испарителе постоянно присутствует влага, а это та самая среда где любят размножаться бактерии и им подобные организмы. Делать обработку нужно раз в год перед началом летнего сезона или с моментом начала активного использования климата. На предыдущей Фабии я это делал на специализированных станциях, но цена немного кусается и я решил попробовать другой способ - купив Пенный очиститель кондиционера. Он убивает микробы и оставляет защитную пленку на испарителе.

В просторе интернета есть куча информации как это делать, но я решил, что практический пример на Рапиде будет полезен всем.

Есть несколько способов добрать до испарителя
1. через дефлекторы на торпеде
2. через воздухозабор (после салонного фильтра)
3. через дренаж для кондиционера
т.к. свободного доступа к дренажу нет, то я решил использовать 1 и 2 способ.

- нужно просушить кондиционер, выставляем максимальную температуру и макс обороты, минут на 10. Потом выключаем и глушим машину.
- нужно вытащить салонный фильтр. Под бардачком, убираем кусок обшивки, далее на кожухе фильтра есть две скобы которые нужно свести от краев к центру. Далее свободно тянем вниз кожух и вытаскиваем салонный фильтр. На нижеприведенных фото все видно.
- что бы получить доступ к испарителю через дефлекторы нужно что бы открылись перегородки впускного канала для этого нужно выставить температура "LO", а обороты вентилятора 0.(на фото показано) и после этого мы сможем подсветив фонариком увидеть соты испарителя. Вот туда нам и нужно запустить трубку от пенного очистителя. Для удобства я сначала максимально выпрямил трубочку.
- засунув практически всю трубку можно смело начать процесс подачи пены и наблюдать пока она не начнет приближаться к дефлекторам, на этом процесс можно остановить (на мой взгляд туда ушло 50% баллона)
- след этапом засунуть трубочку в воздухозабор слева от фильтра и проделать туже процедуру с подачей пены.(на мой взгляд туда ушло 30% баллона)
- после этого можно вставить фильтр на место в обратном порядке и дать осесть пене (20-30 мнут)
- потом смело включаем кондиционер, температуру выставляем с расчетом 4-6 на градусов нижу окружающей и даем поработать 10-15 мин.

Все готово. Дышите чисто и на полную грудь.
Надеюсь было полезно.

Sponsor

pronin05 » 13.07.2015, 21:02

Димас » 13.07.2015, 23:45

dim81 » 14.07.2015, 08:47

dallasdp » 14.07.2015, 11:57

dim81 » 14.07.2015, 13:07

dallasdp , всегда рад помочь.
Согласен, что средств много и мы не можем в полной мере оценить их работу.
Я хочу это отметить, что это профилактические метод. Для действительно грязного (старого) испарителя годится только снятие оного и полная чистка. Наша же задача лишний раз провести антибактериальную обработку и не запускать с заменой воздушного фильтра (многие не придают значение ему, мол пропылесосил и все ОК, а от него зависит действительно чистота испарителя). Если принять во внимание что здесь машины НОВЫЕ, то эта профилактика поможет нам отсрочить время полной чистки кондиционера.

Я думаю что здесь можно и поделиться информацией по эффективности таких средств.

dallasdp » 14.07.2015, 13:14

Немного так сказать общеобразовательной инфы.

В процессе работы поверхность испарителя кондиционера влажная, это способствует появлению и размножению бактерий. Развитие бактерий может приводить к неприятному запаху в процессе работы кондиционера, вызывать аллергию и легочные заболевания. Для уничтожения бактерий на поверхности испарителя кондиционера выполняют "чистку кондиционера" или по другому говоря "дезинфекцию кондиционера".

перед очисткой просушить поверхность испарителя для этого выключить кондиционер, включить приток воздуха и вентиляцию температуру установить на макс., воздухораспределитель установить в пространстве для ног в таком состоянии запустить двигатель примерно на 10 минут;
остановить двигатель;
согласно инструкции обеспечить доступ к поверхности испарителя;
вставить зонд в отверстие по направлению испарителя работая пистолетом и перемещая зонд, промыть и очистить испаритель, расходуя примерно 0,75% очистителя, оставшийся объем очистителя распылить короткими импульсами в воздуховоды подачи воздуха в салон.
дать очистителю действовать в течение пимерно 15-20 минут, чтобы убить бактерии, грибы и болезнетворные микробы;
затем снова запустить двигатель и повторить просушку.

Еще раз подчеркну. Никоим образом не рекламирую данного производителя, только инфа для повышения образованности. Как говорил Матроскин.

Надеюсь автор темы не будет против моего дополнения информацией.

Sponsor

dallasdp » 14.07.2015, 13:44

К сожалению сразбега не могу найти тему по эффективности средств очистки кондиционера, т.к. читал эту тему не дома и не на своем компе.

Абсолютно согласен по вопросу профилактика и лечение. Вот хочу привести методику лечения от Holger с Украинского Шкода Клуба. Лечение - это уж когда появился дурной запах. Должен заметить, что и лекарственные средства можно отнести к нетрадиционной медицине (не автохимия). Далее все в оригинальной версии автора.

Устранение неприятного запаха из кондиционера

Поскольку я так же отношусь к кондиционированным, а денег жалко, я задался вопросом: что и как они могут делать за это время? Зная наши сервисы, полтора часа можно смело отвести на приёмку заказа и сдачу работы клиенту. До часа уйдёт на поиск свободного бокса и откатку туда машины/прикатку её к клиенту. С пол часа можно смело отвести на подготовку сервисменами самих себя к трудовой деятельности и удалению следов грязных роб с сидений машин. Останется час. Ну, пусть два. Поскольку требуется дезинфекция испарителя, то до него ещё надо добраться. Это тоже время - с пол часа для знающих будет достаточно для добирания к испарителю и возвращения всего на свои места. Значит сама процедура несложная и не долгая.
Так что же делать для устранения запаха? Что так пахнет?
Почему летом (!), когда мы включаем (!) вентилятор после стоянки (!) автомобиля на солнце или на жаре (!), особенно после непродолжительной стоянки (!) в лицо ударяет волна запаха сравнимая с той, которую вы чувствовали, открыв стиральную машину в которой пролежало забытое вами неделю назад влажное бельё?

Сначала о происхождении, об источнике запаха.
Когда мы выключаем двигатель, отключается кондиционер. И на холодные воздуховоды и испаритель попадает влажный горячий воздух с улицы. Попадая на холодные детали воздуховодов и испарителя, из воздуха мгновенно конденсируется влага. И ладно бы только вода. Состав влаги широк и вонюч. Влага смешивается с грязью и пылью, находящейся в системе, увлажняет плесень, грибки и бактерии, неизбежно находящиеся там. Вот вам и запах. При работающем кондиционере влага с силой выносится в салон и осушается воздуховоды. Но часть её остаётся при выключении вентилятора. И при каждом последующем включении влага добавляется, множа колонии бактерий. И с годами запах превышает порог терпимости нашего носа.

Что делать, чтобы разрешить проблему?
Первый, напрашивающийся ответ, - держать систему сухой, по возможности выключая кондиционер незадолго до того, как мы приезжаем на место стоянки. Это позволит сконденсировавшейся влаге осушиться потоком тёплого воздуха и уменьшить последующую конденсацию влаги, повысив температуру воздуховодов. Но это не решит проблему с имеющимся запахом.
Тут напрашивается решение проблемы, подсказанное сервисами - дезинфекция. То есть убивание бактерий.
Чем это сделать и чем это могут делать сервисы? Понятное дело, что хлорка решит все проблемы :о) Но езда в противогазе резко снижает обзор водителя. Обратимся в лечебные учреждения и спросим, чем они дезинфицируют всё то, что им положено дезинфицировать?
Ответ: ЛИЗОЛ, он же раствор КРЕЗОЛа на мыльно-маслянной основе. Применяется для дезинфекции хирургического инструмента (!), рук перед операцией (!), операционных (!) и туалетов, между прочим! А так же уничтожения мух, источника холеры, и прочая, прочая, прочая. Что же это такое за чудо, по своим дезинфицирующим свойствам превосходящее всё известное (и даже хлор!)?! Это такой фенол. И именно на основании этого фенола выпускаются профессиональные препараты для дезинфекции кондиционеров в автомобилях, школах, больницах, мотелях и т.п. И стоят эти профессиональные средства до 40 Долларов за (О УЖАС. ) 12 штук 250-ти граммовых банок. Т.е. за 3 литра. На одну обработку автомобиля производитель рекомендует использовать · банки средства. Ну, допустим, на сервисах для надёжности используют одну аэрозольную банку. Дальше молчу:
Итак, что нам, сиротам, делать? Подсказываю.

1. Достать ЛИЗОЛ - концентрат или ЛИЗОЛ-содержащие растворы. (бывают даже с запахами!)

2. Разбавить чистый ЛИЗОЛ в пропорции 1:100 (хирургический инструмент дезинфицируется при 1:20), для получения 300-400 мл. раствора (это ж какая экономия!!).

3. Залить раствор в ручной опрыскиватель или пустую банку из-под стеклоочистителя, при желании добавить парфюмерные отдушки.

4. Открыть все окна в машине настежь.

6. Выйти из машины и из распылителя разбрызгать в отверстия воздухозаборника у лобового стекла. Старайтесь не экономить и не лить струёй, а именно разбрызгивать туман - это должен делать нормальный разбрызгиватель. Поскольку все мы любим наши машины, я бы проверил в "незаметном месте действие раствора на краску и стекло :о) : ). Можно просто прикрыть газетой-тряпкой, чтобы не было потёков воды по капоту. Это была дезинфекция воздуховодов (о чём не пишут сервисы - они только про испаритель говорят).

7. Выключаем двигатель. Ждём минут десять - пусть лизол ведёт неравный бой (неравный для бактерий).

8. Заводим двигатель (кондиционер и вентилятор мы не трогали - они начинают работать вовсю). Открываем автомобиль со стороны пассажира. Включаем внутреннюю рециркуляцию воздусей (закрываем доступ воздуха с улицы). Окна открыты. Разбрызгиваем не скупясь водную пыль под ноги пассажира, под перчаточный ящик (бардачок). Там находится забор воздуха при режиме рециркуляции. Воздух попадает на испаритель и далее по системе. При возможности неплохо бы добраться собственно до испарителя и облить его обильно. Но и так пойдёт (при такой-то стоимости процедуры и возможности регулярного повтора!). Выключить зажигание. При необходимости (если всё равно запах донимает) повторить через день.
И всё! Наслаждаемся чистым воздухом.

Кстати, это средство используется даже для устранения запаха с гриля в ресторанах! И таки всё мною сказанное можно проверить либо опытным путём, либо в ихнем И-нете!
Всем удачи и чистого воздуха!

dim81 » 14.07.2015, 13:57

Конечно я не против, мы же здесь все для этого и собрались

Вот вычитал еще один, наверно самый дешевый, но думаю должен быть эффективным.
В качестве сильного антисептика используют хлоргексидин (продается в аптеках), а в качестве распыляющего средства можно использовать опрыскиватель для цветов или что-то подобное.
И как показано на предпоследней фотографии моего первого поста, сняв кожух, вытянуть фильтр и включив предварительно кондиционер (вентилятор поставить думаю 4 единицы и темп. 4-6 на градусов нижу окружающей ) распылять туда хлоргексидин, а он с потоком воздуха будет попадать на испаритель. после распыления примерно 250 мл, выключить кондиционер и дать постоять минут 15-20.

Edukas » 14.07.2015, 15:02

Димас » 14.07.2015, 15:10

Sponsor

dim81 » 14.07.2015, 15:14

Edukas , с озонирование вообще не сталкивался.

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
Димас , будем иметь в виду. Вот же полезно делиться знаниями

Муфта кондиционера Skoda Oktavia / Rapid. Компрессор Sanden PXE14/16

Skoda rapid. Замена подшипника кондиционера. Придётся попотеть.

.Ремонт компрессора Шкода .

Как снять муфту компрессора кондиционера.

Замена муфты компрессора кондиционера шкода октавия

Skoda: Меняем Подшипник Компрессора Кондиционера (2020)

Замена подшипника кондёра на Гольф 4. VAG. Своими руками

Дополнительные материалы

Диагностика и замена муфты кондиционера Volkswagen Polo Sedan

Не работает кондиционер. Шумит компрессор. Skoda

Skoda Superb - шумит компрессор кондиционера. Развалилась муфта.

Шкода октавия а7 замена подшипника шкива компрессора кондиционера

Замена подшипника шкива компрессора кондиционера не снимая с автомобиля .

VW Polo замена подшипника кондиционера без снятия компрессора

Шкода октавия а7 замена подшипника шкива компрессора кондиционера, замена шкива

Skoda - заклинила муфта компрессора кондиционера. Обрыв приводного ремня.

Посторонний звук под капотом! Skoda Rapid. Self repair of the air conditioning compressor.

Как снять подшипник шкива кондиционера.Шкода октавия тур 1,9 тди

замена подшипника муфты компрессора кондиционера на шкода октавия тур

Замена подшипника шкива и муфты компрессора кондиционера Skoda Octavia / Rapid.

Ремонт автокондиционера Skoda Rapid

Кондиционер автомобиля Skoda Rapid прекрасно охлаждает воздух, очищает его от влаги и неприятных запахов, быстро создает в салоне нужный климат и обеспечивает комфорт даже в дальней поездке. В связи с этим поломка системы кондиционирования особенно нежелательна, а в случае неполадок необходим оперативный и качественный ремонт, для выполнения которого нужно обратиться в СТО.

Выполнять самостоятельный ремонт или дозаправку кондиционера ни в коем случае нельзя, так как это может привести к серьезным травмам. Это связано с тем, что в системе под давлением циркулирует газ фреон, соприкосновение которого с кожей приведет к повреждениям, а вдыхание паров может вызвать отравление, затруднение и остановку дыхания.

Вид работ	Срок выполнения	Цена
Диагностика кондиционера и проверка на герметичность системы кондиционера (см. подробнее)	от 500 руб
Заправка кондиционера хладагентом R134A и замена масла в системе кондиционера (см. подробнее)	от 1500 руб
Ремонт трубок и шлангов кондиционера	от 1000 руб
Замена радиаторов кондиционера	от 3000 руб
Замена осушителей, испарителей	от 1000 руб
Замена компрессоров кондиционера	от 1500 руб
Антибактериальная обработка кондиционера, устранение посторонних запахов	от 1000 руб

*Все цены указаны в ознакомительных целях. Более точную цену можно узнать на СТО после диагностики.

Если Вам требуется ремонт или заправка кондиционера обязательно обратитесь к квалифицированным мастерам, которые обладают необходимым опытом и оборудованием.

Признаки неисправности кондиционера в автомобиле Skoda Rapid

О неисправности системы кондиционирования говорит ряд признаков:

Нехватка газа фреона. О необходимости дозаправки газа, который под большим давлением циркулирует в системе, говорят снижение эффективности работы кондиционера или недостаточная прохлада в салоне автомобиля.
Шум компрессора и потеки на компрессоре. Это говорит о возможной поломке компрессора, причиной которой могут быть разгерметизация и утечка хладагента из-за трещин корпусе, необходимость замены прокладки, поломка магистрали, износ приводного ремня, грязь в системе и нарушение электрических цепей
Самопроизвольное отключение климат контроля. Это говорит о возможном загрязнении конденсора, что вызывает недостаточное охлаждение
Снижение эффективности работы кондиционера, появление неприятного запаха или воды в салоне. Эти признаки говорят о поломке испарителя, причинами которой могут быть коррозия и засорение трубки слива влаги

Профилактика кондиционера автомобиля Skoda Rapid

Для качественной и длительной работы системы кондиционирования, постарайтесь соблюдать несколько простых правил:

Зимой, когда кондиционер не используется, включайте климат-контроль на режим охлаждения несколько раз в неделю на 10–15 минут
Зимой включайте кондиционер только после полного прогрева салона, тогда датчики и система работают корректно
Во время мойки автомобиля промывайте и продувайте конденсатор
Заправку хладогента выполняйте в специализированном автосервисе, где есть квалифицированные специалисты и необходимое оборудование

Ремонт кондиционера автомобиля Skoda Rapid в автосервисе "Автобан"

На СТО "Автобан" работают только высококвалифицированные специалисты с большим опытом обслуживания и ремонта кондиционеров, используя только самое современное оборудование, что позволяет дать гарантии на все виды работ по ремонту. Перед началом ремонта весь спектр работ в обязательном порядке согласуется с клиентом, а наши постоянные клиенты получают приятные бонусы и скидки.

СТО "Автобан" - это качественное обслуживание Вашего автомобиля и по-настоящему индивидуальный и профессиональный подход к решению любых задач.

Ремонт Skoda Rapid

Сеть автосервисов Rovels – это авторизованный партнер чешского автопроизводителя Skoda. Официальное обслуживание по стандартам дилера предлагается владельцам любых моделей марки. На всех СТО сети «Ровелс» можно пройти плановое ТО и выполнить ремонт Skoda Rapid – одной из самых новых моделей компании. Наши специалисты смогут диагностировать и устранить любые неисправности в работе ее систем и агрегатов, обеспечить высококачественное плановое техобслуживание автомобиля. Свое мастерство и квалификацию мы подтверждаем гарантией на все выполненные работы на срок до 2 лет.

Skoda Rapid – стильный автомобиль для удобной жизни

Модель «Рапид» выпущена на рынок в 2012 году. Ее отличие - кузов «лифтбэк», благодаря чему при относительно компактных размерах (Rapid меньше Octavia) удалось получить очень вместительный багажник при сохранении просторного салона. Широкая линейка моторов и КПП позволяет каждому покупателю получать машину с индивидуальным характером.

Skoda Rapid характеризуется высокой безопасностью, подтвержденной 5 звездами комиссии Euru NCAP. Чтобы автомобиль сохранял эффектный внешний вид и надежность на дороге, нужно не забывать выполнять ремонт и обслуживание Шкоды Рапид. Полный комплекс сервиса для этой модели предлагает сеть авторизованных СТО Rovels.

Преимущества обслуживания Шкоды Рапид на автосервисах сети «Ровелс»

Каждая станция техобслуживания сети оснащена всем необходимым оборудованием, которое позволяет выполнить абсолютно любые работы с Вашей машиной. Высокая квалификация сотрудников, знание технических особенностей модели Rapid, собственный склад запчастей и расходных материалов, а также строгое соблюдение регламентов производителя обеспечивает высокое качество и оперативность работы.

Комплекс предлагаемых услуг обширен:

плановое техническое обслуживание «Шкода Рапид»;
диагностика и ремонт подвески;
обслуживание и комплексный ремонт ДВС и КПП;
работы с электрикой;
шиномонтаж;
предпродажная подготовка.

Сервисы сети Rovels находятся в разных районах Санкт-Петербурга – это позволяет выбрать наиболее удобный и сэкономить Ваше время. Чтобы записаться на сервис Skoda Rapid, позвоните нам и выберите подходящее время – к Вашему приезду уже все будет готово к работе!

Читайте также: