ремонт кондиционера киа серато
Ремонт системы кондиционирования cerato 2006г
Всем привет! Скоро весна) нужно отремонтировать кондиционер. Машина ( kia cerato 2006г (до рестайл) досталась мне уже с неработающей системой кондиционирования. Сегодня поехал в один гараж. После диагностики (200грн)
вот что мне насчитали.
1. заправка системы 650грн
2. замена масла в компрессоре 250грн
3. замена сальников компрессора 750грн
4. Нашли утечку в алюм трубке. Нужно заварить 250грн
5. за работу 1200грн
итого 3100грн
+ к этому замена подшипника компрессора кондиционера 50$ и замена фильтра который как я понял фильтрует фрион. 87$
Я в принципе со всем готов согласится. НО что это за модный подшипник, который стоит аж 50уе. По моему очень дорого для подшипника! И самое главное что это за фильтр за 87$ который я так и не смог найти по схемам!? Где он стоИт и сколько стОит я так и не нашел. А верить ребятам с гаража на слово как то не получается.
Подскажите знающие люди, чему верить, а чему нет.
Odyssey 24.02.16, 23:56:28
Antoni_Black 25.02.16, 00:06:51
Helge 25.02.16, 00:15:57
Antoni_Black 25.02.16, 00:22:55
на драйв2 только что прочтал, как меняли подшипник на новой церате, стОит он около 500рублей (русских) тоесть ну пость 300-400грн + работа. выпресовать запресовать. Но это не 50$ (1400грн по сегодняшнему курсу)
Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
Может кто подскажет толковый сервис. Нахожусь в Одессе.
Odessit 25.02.16, 00:25:21
Что для человека не делай-он всё равно упорно ползёт на кладбище. (c) М.М. Жванецкий
ud-4 25.02.16, 00:28:52
Antoni_Black 25.02.16, 00:30:45
ud-4 25.02.16, 00:35:38
Odessit 25.02.16, 00:36:58
Что для человека не делай-он всё равно упорно ползёт на кладбище. (c) М.М. Жванецкий
Antoni_Black 25.02.16, 00:40:16
Ну вроде как разобрался. Если не ошибаюсь деталь на схеме под номером 46 этот ресивер кондиционера. В нем установлен фильтр, как на картинке. Этот ресивер закрывается пробкой-колпачком №45
Теперь самое интересное) Сколько стоит!?
1. ресивер кондиционера (я надеюсь, что он не пустой, а с фильтром продается) - 220грн
2. калпачек заглушка - 100грн
итого около 350грн! ГДЕ ЗДЕСЬ 87 $ .
ud-4 25.02.16, 11:37:30
Antoni_Black 25.02.16, 14:12:43
Едем дальше. заказал подшипник.
Ситуация следующая, подшипник отдельно не продается. Он продается в сборе со шкивом. Т. е. он туда впрессованный. СтОит шкив с подшипником около 3000грн. +/-
Заказал его, Nsk 30BD5222T1XDDUM6CG01. Стоимость подшипника 268грн. Опять вопрос, откуда 50$. )) Перепресовать его, что стоит 1200грн? Люди сами перепресовывоют кувалдой и деревянной наставкой или головкой на 30.
в итоге "сервис" озвучил цену 50$+87$=137ye.(это 3700грн) Я купил все за 500грн. Как говорится почувствуйте разницу.
Еще осталось выяснить где же там все таки сальники стоят за 750грн пара. Чувствую стоимость этих сальников не выше 150грн штука. Прокладки резиновые там есть, а вот сальники сомневаюсь.
Итог "Чудо-сервис" содрал с меня 200грн за диагностику. Больше нечего не получат. А могли бы честно отремонтировать и заработать заслуженный деньги! Буду искать других специалистов.
Может кто из одесситов подскажет? Пока что только "Автосмайл" в голову приходит. Там может не напридумывают, но денег тоже норм возьмут.
ud-4 25.02.16, 15:07:18
Antoni_Black 25.02.16, 15:11:46
Кто сейчас на конференции
Ремонт кондиционера киа серато
| Еще не V.I.P. |
| 1) Клубную карту закажи! |
| 2) Клубную наклейку прикрепи! |
| Ссылки сообщества |
| Изображения и альбомы |
| Пользователи |
| К странице. |
Перестал работать кондей. Вернее как, на холостых работает замечательно, температура из дюз около 8 градусов. Но при движении , с набором оборотов, со временем перестает дуть холодным. При выключении кондиционера на пару минут, работоспособность на какое то время восстанавливается. Грешил на недостаток фреона, но нет. Спецы смотрели, никаких нареканий нет, в системе около 500 грамм. Компрессор включается и работает как положено, т.е. совершенно рабочий. Сошлись во мнении, что моросит клапан компрессора (то ли перепускной, то ли редукционный, не знаю как называется) установлен снизу компрессора. фотки прилагаю.
Так вот, кто нибудь может подсказать что это за клапан, его номер. Клапан явно заменяем, не хочется из-за копеечной детали менять весь агрегат.
Заранее всем спасибо.
Перестал работать кондей. Вернее как, на холостых работает замечательно, температура из дюз около 8 градусов. Но при движении , с набором оборотов, со временем перестает дуть холодным. При выключении кондиционера на пару минут, работоспособность на какое то время восстанавливается. Грешил на недостаток фреона, но нет. Спецы смотрели, никаких нареканий нет, в системе около 500 грамм. Компрессор включается и работает как положено, т.е. совершенно рабочий. Сошлись во мнении, что моросит клапан компрессора (то ли перепускной, то ли редукционный, не знаю как называется) установлен снизу компрессора. фотки прилагаю.
Так вот, кто нибудь может подсказать что это за клапан, его номер. Клапан явно заменяем, не хочется из-за копеечной детали менять весь агрегат.
Заранее всем спасибо.
Доброго времени суток всем! Рассказываю о процессе ремонта. Как и предполагал SNek, клапан оказался ни при чем, т.е., при замене клапана обнаружилось присутствие в масле графито-аллюмииевой пудры (поршневая компрессора). Из-за этого перестал работать клапан, хотя сам компрессор еще нагнетал фреон. Пришлось менять компрессор в сборе. Сам компрессор нашелся на авторазборе за 10тыр. практически новый, не совсем такой как стоял но это не оказалось большой проблемой. Родной стоял 97701-2F030, заменили на 97701-1X020 (с Cerato 11 или 12 года). По креплениям подошел как родной. На старом стояла какая-то дистанционная втулка, на новом ее уже нет. Единственная разница, на новом компрессоре вход низкого давления развернут на 180 градусов, лечится сбиванием крепежной платформы со шланга и переворотом ее под нужный угол. Промыли систему (на всякий случай), заменили фильтр, в масло попросил добавить маркер утечек. Теперь в салоне аж холодно. Весь ремонт, со стоимостью компрессора, обошелся примерно в 15 т.р. На запчасти остались электромуфта и шкив компрессора.
Кстати, клапан, как оказалось, тоже не совсем копеечная деталь - от 3 до 3,5 тыр.
| Опции просмотра |
| Линейный вид |
| Комбинированный вид |
| Древовидный вид |
AUTOCLUB-CERATO: Любое копирование материалов с данного
сайта разрешается только с активной ссылкой на наш ресурс
Текущее время: 09:29 . Часовой пояс GMT +4.
Ремонт Kia Cerato
Стоимость работ может меняться как в меньшую так и в большую сторону, в зависимости от года выпуска автомобиля Киа Церато! Конечную цену ремонта можно уточнить у наших мастеров.
| Работы по двигателю | Стоимость руб. |
|---|---|
| Снятие двигателя | от 4200 |
| Установка двигателя на место | от 4200 |
| Полный ремонт двигателя | от 35000 |
| Переборка двигателя | от 35000 |
| Замена головки блока цилиндров | от 11800 |
| Замена прокладки головки блока цилиндров | от 5700 |
| Замена сальника распред. вала | от 6400 |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 1190 |
| Замена маслосъемных колпачков клапанов | от 3200 |
| Замена клапанов | от 3200 |
| ПОСМОТРИТЕ ДРУГИЕ ВИДЫ РАБОТ ПО ДВИГАТЕЛЮ. | |
| Работы по коробке передач | Стоимость руб. |
|---|---|
| Замена АКПП | от 9600 |
| Замена МКПП | от 7200 |
| Замена сальника выходного вала МКПП | от 1200 |
| Замена сальника коробки передач | от 1200 |
| Замена прокладки коробки передач | от 2200 |
| ПОСМОТРИТЕ ДРУГИЕ ВИДЫ РАБОТ ПО КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ. | |
| Работы по системе отопления и кондиционирования | Стоимость руб. |
|---|---|
| Замена радиатора кондиционера | от 3500 |
| Замена радиатора печки отопителя | от 5500 |
| Замена компрессора кондиционера | от 1800 |
| Опрессовка кондиционера | от 1400 |
| Замена вентилятора печки | от 1190 |
| Замена активатора заслонки | от 1190 |
| Замена блока управления климат контролем | от 800 |
| Замена шланга радиатора печки | от 600 |
| Замена клапана циркуляции отопителя печки | от 1190 |
| Замена корпуса отопителя / кондиционера в сборе | от 5500 |
| Заправка кондицонера | от 2800 |
| Любые другие виды работ! | Обращайтесь! |
| Работы по подвеске | Стоимость руб. |
|---|---|
| Замена правого поворотного кулака | от 2500 |
| Замена левого поворотного кулака | от 2500 |
| Замена передней стойки амортизатора | от 1500 |
| Замена опорного подшипника | от 1900 |
| Замена пружины передней стойки | от 1900 |
| Замена правого рычага передней подвески | от 1500 |
| Замена левого рычага передней подвески | от 1500 |
| Замена шаровой опоры рычага передней подвески | от 2200 |
| Замена ступицы переднего колеса | от 2500 |
| Замена подшипника ступицы переднего колеса | от 3200 |
| ПОСМОТРИТЕ ДРУГИЕ ВИДЫ РАБОТ ПО ПОДВЕСКЕ. | |
| Работы по рулевой системе | Стоимость руб. |
|---|---|
| Замена наконечника рулевой тяги | от 600 |
| Замена рулевой тяги | от 1190 |
| Замена рулевой рейки | от 4700 |
| Замена гидроусилителя руля | от 1200 |
| Сход развал передней оси | от 1200 |
| Сход развал задней оси | от 1200 |
| Замена шланга высокого давления | от 800 |
| Замена насоса ГУР | от 1190 |
| Замена масла ГУР + промывание | от 1280 |
| ПОСМОТРИТЕ ДРУГИЕ ВИДЫ РАБОТ ПО РУЛЕВОЙ СИСТЕМЕ. | |
| Работы по тормозной системе | Стоимость руб. |
|---|---|
| Замена тормозного шланга | от 650 |
| Замена тормозной трубки | от 800 |
| Замена тормозного цилиндра | от 1900 |
| Замена тормозной жидкости | от 1280 |
| Прокачка тормозной системы | от 1280 |
| Замена тормозных колодок | 985 |
| Замена переднего тормозного суппорта | от 1500 |
| ПОСМОТРИТЕ ДРУГИЕ ВИДЫ РАБОТ ПО ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ. | |
| Работы по трансмиссии | Стоимость руб. |
|---|---|
| Замена правого переднего ШРУСА | от 1900 |
| Замена левого переднего ШРУСА | от 1900 |
| Замена внутреннего пыльника привода | от 2500 |
| Замена наружного пыльника привода | от 2500 |
| Замена гранаты ШРУСа переднего моста | от 2500 |
| Замена сальника правого привода переднего моста | от 1900 |
| Замена сальника левого привода переднего моста | от 1900 |
| ПОСМОТРИТЕ ДРУГИЕ ВИДЫ РАБОТ ПО ТРАНСМИССИИ. | |
| Работы по электрооборудованию | Стоимость руб. |
|---|---|
| Замена генератора | от 1900 |
| Замена стартера | от 1190 |
| Замена высоковольтных проводов | от 200 |
| Замена свечей зажигания | от 800 |
| Замена катушки зажигания | от 200 |
| Замена модуля катушки | от 200 |
| Замена реостата печки | от 1190 |
| Замена мотора вентилятора печки | от 1190 |
| Замена мотора стеклоочистителя | от 1190 |
| Замена ЭБУ | от 800 |
| ПОСМОТРИТЕ ДРУГИЕ ВИДЫ РАБОТ ПО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЮ. | |
| Работы по системе безопасности | Стоимость руб. |
|---|---|
| Замена подушки безопасности на рулевом колесе | от 1190 |
| Замена ремня безопасности сиденья | от 1190 |
| Замена боковой подушки безопасности | от 1190 |
| Замена блока управления подушками безопасности | от 800 |
| Любые другие виды работ! | Обращайтесь! |
Другие популярные работы:
Высокое качество проводимых работ, автосервис основан в 1999 году.
Наши мастера выполнят работу как можно быстрее, без ущерба для качества!
У нас работают только опытные мастера с серьезными рекомендациями!
Строго соблюдаем сроки и регламент работ, огромное количество постоянных клиентов.
Низкая цена на большинство видов работ, постоянным клиентам скидки.
Вы можете находится в комнате отдыха, в цеху или поехать домой. Мы вас уведомим.
Профессиональный ремонт Киа Церато
Автомобиль южнокорейского концерна выделяется среди своих собратьев элегантностью форм и особой функциональностью. Чтобы сохранить эти качества весь период эксплуатации необходимо не только делать плановый ремонт Kia Cerato, но и обращаться в автосервис при появлении посторонних звуков или нестабильной работы элементов и модулей конструкции.
Наш техцентр недорого выполняет все ремонтные операции, включая восстановление двигателя, КПП, ходовой, топливной и электрической систем, замену поврежденных и отсутствующих деталей, частичную или полную покраску. Наши сотрудники – это команда профессиональных мастеров разной специализации, способных выявить мельчайшие неполадки в работе любого узла конструкции. Благодаря техническому оснащению автомастерских мы имеем возможность проводить в Москве ремонт Киа Церато как локально-поверхностный, так и капитальный, с полной разборкой авто, цена при этом будет оставаться весьма привлекательной. Мы применяем современные технологии ремонта и полностью соблюдаем технический фирменный регламент, начиная от проведения диагностических мероприятий и до завершающей проверки уровня всех жидкостей.
Если в процессе ремонта Kia Cerato потребуется замена детали, узла или целого механизма, то сделать это будет нетрудно, так как ассортимент собственного склада обеспечит любую потребность как в оригинальных, так и аналоговых запчастях. Мы поможем вам вернуться за руль своего автомобиля.
Ремонт кондиционера KIA Cerato в Санкт-Петербурге
Ремонт кондиционера KIA Cerato в сети автосервисов Вилгуд позволит решить вашу проблему в кратчайшие сроки. В филиале в Санкт-Петербурге работают только профессиональные автослесари, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить ремонт КИА Церато.
- Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают мастера автосервисного дела, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля КИА Церато.
- Наши технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
- Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи CRM-системы Wilgood IS, поэтому цена на ремонт кондиционера будет минимальной.
- Гарантируем качество услуги - на все используемые материалы и запчасти для KIA Cerato распространяется гарантия.
- Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
- Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. У нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента.
Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Санкт-Петербурге прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка - менеджер уточнит подробности Вашей заявки и запишет Вас на удобное время.
Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего КИА Церато позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат - ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!
ТО, диагностика и ремонт KIA CERATO
Рассчитано на основе отзывов, полученных на СТО и на сайте.
Список услуг, доступных для автомобиля
| Наименование работы, услуги | Цена |
|---|---|
| Замена моторного масла | от 490 рублей |
| Контрольный осмотр | бесплатно |
| Замена свечей зажигания | от 200 рублей |
| Колодки тормозные - замена | от 550 рублей |
| Диски тормозные - замена | от 830 рублей |
| Замена цепи ГРМ | от 12000 рублей |
| Замена ремня ГРМ | от 4200 рублей |
| Амортизатор - замена | от 1600 рублей |
| Тяга рулевая - замена | от 1000 рублей |
| Наконечник рулевой - замена | от 500 рублей |
| Комплект сцепления - замена | от 5500 рублей |
| Шаровая опора - замена | от 800 рублей |
| Рычаг - замена | от 1200 рублей |
| Стойка стабилизатора - замена | от 500 рублей |
| Воздушный фильтр - замена | от 200 рублей |
| Салонный фильтр - замена | от 250 рублей |
| Замена свечей накала | от 600 рублей |
- ТО
- Ремонт подвески
- Ремонт двигателя
- Ремонт трансмиссии
- Ремонт рулевого управления
- Ремонт системы охлаждения
- Ремонт выхлопной системы
- Ремонт тормозной системы
- Диагностика
- Ремонт электрооборудования
- Ремонт кондиционеров
- Другие работы
- Ремонт топливной системы
Автомобиль компактного класса Киа Церато уже давно завоевал сердца отечественных автолюбителей. Машина надежна, неприхотлива в эксплуатации, имеет вместительный салон и багажное пространство, обладает хорошей управляемостью. Ремонт Kia Cerato и его диагностику необходимо выполнять в профессиональном автосервисе с использованием специального оборудования. Как показывает опыт наших мастеров Церато не доставляет хлопот своим владельцам, но только при условии своевременного технического обслуживания.
Для всех наших клиентов мы предлагаем:
Наш автосервис производит послегарантийное обслуживание Kia Cerato. Мы предлагаем услуги по ценам ниже, чем у официального дилера, но с сохранением высокого качества.
Цены на ремонт Киа Церато. Прайс-лист Kia Cerato
В нашем специализированном сервисе можно произвести любой кузовной ремонт автомобиля в Москве (САО) в Лианозово по самым низким ценам. Вместе с демократической стоимость услуг Вас порадует также качество обслуживания и техническая подготовка наших специалистов.
Ремонт Киа Церато осуществляется командой высококвалифицированных слесарей. Компьютерная диагностика даёт возможность безошибочно определить причину поломки, а специальные стенды позволяют произвести регулировку развала/схождения и балансировку колёс. В нашем сервисе имеются также подъёмники, с помощью которых производится оперативная замена ремонтно-непригодных агрегатов и узлов автомобиля.
Комплексный автосервис Kia Cerato
Штат наших сотрудников регулярно проходит обучение и переподготовку, благодаря чему мы можем гарантировать оперативную квалифицированную помощь автовладельцам Kia Cerato. Это позволяет нам осуществлять слесарный ремонт и обслуживание, которое исключает возможность любого непрофессионального вмешательства в работу автомобиля.
Специалисты нашего сервиса все работы производят в соответствии с основными положениями и рекомендациями завода-изготовителя. В зависимости от требований клиента, мы устанавливаем как оригинальные, так и неоригинальные комплектующие и запчасти.
Наш специализированный сервис может предложить:
- кузовной ремонт самой высокой сложности;
- покраска и полировка кузова;
- ремонт ходовой части и тормозной системы;
- замена жидкостей технического назначения, фильтров и др. расходников;
- промывка инжекторов;
- регулировка систем зажигания;
- ремонт/заправка кондиционеров и пр.
Кроме того, мы недорого предлагаем услуги по инсталляции дополнительного оборудования:
- установка стеклоподъёмников;
- ремонт/замена защиты двигателя;
- антикоррозийная обработка кузова/днища;
- установка различного электрооборудования (подогрев сидений, видеосистем, радиоантенн и пр.);
- установка датчиков парковки/дождя.
Полный перечень услуг, оказываемых нашим специализированным сервисом, отображён в прайс-листе.
Внимание! Цены на услуги, указанные на сайте, приведены в качестве справки, и не являются публичной офертой. Точную стоимость ремонтных работ следует уточнять у наших менеджеров.
Высококачественное облуживание, индивидуальный подход к каждому клиенту, хорошо подготовленный и обученный персонал, наличие современного специализированного оборудования – всё это позволяет нам быстро и недорого производить ремонт и обслуживание Kia Cerato.
Дезинфекция испарителя кондиционера — logbook KIA Cerato on DRIVE2
Нашёл два альтернативных варианта: Датчик температуры испарителя снимается несложно: Система кондиционирования киа церато перевёл заслонку температуры в закрытое состояние, то есть на полный холод как выше на картинкечтобы перекрыть попадание воды к радиатору печки, у которого гидроизоляции уже нет, он просто вставляется сбоку, уплотнителем выступает простой поролон. Для наблюдения за возможной утечкой воды снял центральный тоннель, ведь прямо под коробом испарителя находится датчик для ESP.
Также желательно обесточить автомобиль, сняв клемму с АКБ!
Периодически пытался запылесосить ту шнягу, которая собралась в дальнем нижнем углу. Но, видать, она там уже хорошо прижилась, убралось лишь совсем.
Фото итога будет чуть ниже, немного интриги Полный размер Мини-мойка Беркут. А сейчас поговорим про методы чистки и дезинфекции испарителя, которые в основном встречаются на система кондиционирования киа церато и профильных форумах.
Некоторые из них сойдут как дезинфекция, но как чистка совсем не вариант.
По фото выше это наглядно. Технические характеристики Церато Kia Cerato года поставляется со следующими модификациями силовой установки: Все варианты двигателей можно дополнить шестиступенчатой механической коробкой переключения передач или шестиступенчатной автоматической трансмиссией.
Немаловажным фактором при выборе между Kia Cerato или Rio служит потребление топлива. Старшая модель корейского производителя обладает следующими показателями: Дымовые шашки как-то не вызывают доверия. В отличие от Акцента, где система кондиционирования киа церато можно увидеть невооружённым взглядом, лишь сняв салонный фильтрс Церато немного посложнее Он находится ровно по середине панели, ближе к полу.
Доступ туда относительно затруднён, поэтому все изгаляются, как система кондиционирования киа церато Льют пену в дефлекторы, в полость воздушного фильтра, в дренажную трубку из моторного отсека.
Но лично на мой взгляд, самый оптимальный — через отверстие для датчика температуры испарителя, так как тот находится около. Досконально изучив устройство отопителя салона, в частности система кондиционирования киа церато испарителя и радиатора печки, направление потоков воздуха и заслонки, могу признать, что чистка испарителя через способ запенивания в отверстие температурного датчика не оптимальный, так как датчик стоит после него и в нижней части.
Ремонт кондиционера Kia cerato в Санкт-Петербурге
The teams focused their efforts on a few of the highest-value S&OP levers in order to review the current pl.
Двигатель Kia Cerato
The teams focused their efforts on a few of the highest-value S&OP levers in order to review the current pl.
Трансмиссия Kia Cerato
The teams focused their efforts on a few of the highest-value S&OP levers in order to review the current pl.
Кондиционер Kia Cerato
The teams focused their efforts on a few of the highest-value S&OP levers in order to review the current pl.
Рулевое управление Kia Cerato
The teams focused their efforts on a few of the highest-value S&OP levers in order to review the current pl.
Ходовая часть Kia cerato
The teams focused their efforts on a few of the highest-value S&OP levers in order to review the current pl.
Глушитель Kia Cerato
The teams focused their efforts on a few of the highest-value S&OP levers in order to review the current pl.
Авто кондиционер, как и любой, особенно современный агрегат в общем то обладает неплохой надежностью, но только при условии соблюдения требований к техническому обслуживанию.
Автомобильный кондиционер состоит из набора узлов и механизмов таких как:
1. Конденсор.
2. Компрессор.
3. Испаритель.
4. Ресивер — осушитель.
5. Терморегулирующий вентиль.
6. Вентилятор.
7. Датчик давления.
Кроме этого, есть ещё и радиатор, трубопровод с хомутами, проводочки, рычажочки и кнопочки. В общем, ломаться, если все это не обслуживать, есть чему.
А ломается то как раз, по крайней мере в подавляющем большинстве случаев, по причине несвоевременного либо не качественного обслуживания.
Судите сами — автоматическое отключение кондиционера может произойти, например из-за банального загрязнения конденсора. Загрязненный конденсор утрачивает эффективность, вследствие чего охлаждение становится недостаточным, вызывая автоматическое отключение кондиционера. А нужно то было всего на всего, провести своевременное техническое обслуживание.
Или для примера рассмотреть неисправность компрессора: причина все также — попадание грязи, износ сальника, ослабление ремня привода или поломка электроцепи . При своевременном техническом обслуживании, все эти причины легко устраняются ещё в зародыше. И это касается абсолютно всего. Промывка, чистка, замена изношенных деталей и никаких проблем кондиционером в пути не случится.
Сберечь здоровье вашего автомобиля легко, достаточно не затягивать заболевание и вовремя его устранять в специализированном автосервисе в Санкт-Петербурге (СТО в спб).
Kia Cerato. ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА ШКИВА ПРИВОДА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Далее нужно снять приводной ремень, а заодно посмотреть на его состояние. Сам шкив держится на одном единственном болте, его мы отвернем при помощи головки на 8.
Клуб владельцев корейских автомобилей
Однако открутить его не просто, потому что постоянно прокручивает вал компрессора, понадобилось его застопорить, иначе никак. Удаляем железную пластинку, под ней наблюдаем стопорное кольцо, вытаскиваем.
Шкив пытался снять съемником, но у него длины не хватило, поэтому пришлось поработать монтировкой. Сразу же после снятия шкива проверил, тот ли я купил подшипник.
По всем размерам подходит, значит. Трудность заключается в том, что подшипник заклепан на шкиве, поэтому срезаем дремелем все ненужное.
Вскрытие показало, что требуется подшипник на 2 мм шире, чем первоначально предложенный вариант. Замена подшипника проходит достаточно легко, для этого требуется подъемник, снятие правого переднего колеса, снятие поликлинового ремня. Снимать компрессор и "сливать" фреон из системы кондиционирования не нужно!
ФОТО-ОТЧЕТ: "Замена подшипника компрессора кондиционера" *
Муфта снимается без особых усилий, выпрессовывается старый подшипник, запрессовывается новый и фиксируется керном или зубилом в нескольких местах по периметру. Собирается все в обратной последовательности.
Подводя вышенаписанное: Рекомендую денег не жалеть и ставить надежное. В интернете про это мало информации, надеюсь, кому-нибудь пригодится данная статейка.
Всем, кто уделил внимание проблеме, кто помог советом или предложениями — огромное спасибо! Всем удачи и ровных дорог! Price tag:
Читайте также: