перестала работать печка опель омега а

Обновлено: 08.01.2025

Перестала дуть печка. ООБ дорестайл.

Привет. В общем проблема вот в чем: Ехал домой включил дуйку (без кондиционера), стал возле ворот, заглушил машину, открыл ворота, завел - печка не дует, клима светится, цифры бегают. Проверил предохранители, правда наугад, вроде все целы. Куда рыть? Предохранители можете советовать тоже, так как не знаю который отвечает за дуйку.

Wir leben Autos

Саня а как проверить чтобы знать точно что это он?

Х.З ,но симптомы очень похожи на ёжик , подкинь другой .Даже возле разборки (при наличии таковой по месту) за 5 минут можно заменить его.

Можно поробовать почитать ошибки по климату

Посмотри еще большой предохранитель ,находится в левом верхнем углу блока предохранителей,но он в принципе не может перегореть .

Wir leben Autos

Он сцуко, трицатка зеленая, ставлю сороковку оранжевую - ноу емовшен, когда ставил чуть искрануло.

когда ставил чуть искрануло.

Там постоянное питание , оно не только на ежик идет .

Wir leben Autos

Там постоянное питание , оно не только на ежик идет .

Я понял, тогда это точно ежик? Блин напоминаю себе одного одноклубника в конце ника у которого 25 .

Блин напоминаю себе одного одноклубника в конце ника у которого 25 .

))) Может еще блок управления климатом умереть .Но рекомендую всё же подкинуть для начала ёжик .

Я понял, тогда это точно ежик? Блин напоминаю себе одного одноклубника в конце ника у которого 25 .

может контактная жарить у меня был такой трабл,включаеш зажигание кллима светит но не дует( ключ чутка назад дует)

Wir leben Autos

Ладно, начну с ежика, еще один вопросик: ежики на климате и простом кондюке одинаковые или на кондюке их нет?

У меня на девятке такая же хрень, поэтому сразу попробовал - не оно. Тем более сгорел большой предохранитель - там шото сцуко посерьезнее. Это потому что надумал чуть ништяков прикупить, млять.

Ладно, начну с ежика, еще один вопросик: ежики на климате и простом кондюке одинаковые или на кондюке их нет?

Wir leben Autos

А! Еще одно: В последнее время наблюдалось несоответствие с настройками на панели и результатом. Та есть ставишь на максимум - дует теплом, на середине - более менее. Я это связывал с недозаправом фреона, но сейчас думаю: А не ежика ли это проделки? Или может блок управления?

сгорел пред или что?

проверяй не выгорели ли провода на самом еже из за плохого контакта.

снимай вентилятор печки и проверяй плавность его хода.

не лишней будет его профилактика.

если замена предохранителя помогла не спеши менять ежа.

нет.еж тут не при делах.Он отвечает только за скоростя вентилятора.

Отслеживай оп комом датчики темп.на выходах из дефлекторов-возможно какой то из датчиков темп выдает неправдоподобные показания.

Синхронизация заслонок также не лишним будет.Ну и недостаток фриона тоже может такое чудить..

Замерзаю. Печка работает неправильно. Что делать?

Машина Опель Омега А. При работающем двигателе, тёплый воздух подаётся только с боковых дефлекторов и внизу в ногах. На центральных дефлекторах выходит холодный воздух.(Приходится закрывать шторки постоянно). И сама температура поступаемого воздуха, оставляет желать лучшего, боюсь что в хороший мороз. примёрзну к сиденью. Заезжал на пару СТО. так братся не хотят.
Что делать? Может кто сталкивался с подобной проблемой. буду рад помощи!!

на рено 11 та же фигня, не знаю, сломалось или так и должно быть.

В Опелях это точно фича

воздух должен быть холоднее чем через боковые, хитрая система подачи воздуха, ИМХО что бы ты не разморился, т.е. примерно 20 град при прогретой печке. Помогает на дальних дистанциях

Спасибо Всем. Помогли. Теперь мне поспокойней. А то запереживал.
Я так понимаю. теплее, чем есть впринципе сделать уже нельзя?

в принципе - можно

Если не секрет, то как?

не секрет, снимаешь вентилятор печки, видишь две прорези для забора воздуха, затыкаешь верхнюю

не согласен. у омег проблема в том, что двигатель очень медленно греется, а уж когда прогрелся тепла хватает (по крайней мере до -20). вот для быстрого прогрева некоторые ставят картонку перед основным радиатором (главное не переусердствовать).
а закрывая щель мы по сути уменьшаем поток воздуха - так проще вентилятор на меньшее деление поставить Бежать бесполезно - только умрешь уставшим. -->

а чем C20NE ОВА отличается от C20NE ООА?

В ответ на:
а чем C20NE ОВА отличается от C20NE ООА?

думаю ничем не отличается. А к чему вопрос? Бежать бесполезно - только умрешь уставшим. -->

тогда почему на ОВА не надо ни каких дощечек?

В ответ на:
тогда почему на ОВА не надо ни каких дощечек?

так моторные отсеки разные! на ООА он больше, + расположение двигателя другое + окна перед радиатором другие - вот, возможно, причина того, что двигателю "холоднее" Бежать бесполезно - только умрешь уставшим. -->

В ответ на:

так моторные отсеки разные! на ООА он больше, + расположение двигателя другое + окна перед радиатором другие - вот, возможно, причина того, что двигателю "холоднее"

На исправном моторе с исправным термостатом и не забитой печкой - никаких дополнительных дощечек не нужно Греться будет абсолютно одинаково, что на Омеге, что на Кадете/Вектре.

В ответ на:

так моторные отсеки разные! на ООА он больше, + расположение двигателя другое + окна перед радиатором другие - вот, возможно, причина того, что двигателю "холоднее"

ну разве что сразу не прогревшись топить на трассе 100, то будет медленнее греться чем с картонкой, а в городских условиях смысла дейсвтительно не вижу

В ответ на:
На исправном моторе с исправным термостатом и не забитой печкой - никаких дополнительных дощечек не нужно

т.е. набегающий поток воздуха не оказывает влияния на скорость прогрева мотора? так и запишем
Существует очевидная вещь - опелевские моторы (по крайней мере тех лет) прогреваются медленнее, чем многие другие. Отсюда и появляется желание как-то ускорить этот процесс. Бежать бесполезно - только умрешь уставшим. -->

пять лет назад ездил немного на Мерсе 1988г.в. 124кузов, так когда зима пришла я в шоке был с центральных решеток дул холодный воздух, так я их закрыл и заклеил скотчем так зиму и отъездил, а в 21140 теперь все наоборот с центральных дует кипяток а с боковых еле теплый, тоже не пойму так оно и должно быть или нет?

В ответ на:
опелевские моторы (по крайней мере тех лет) прогреваются медленнее, чем многие другие.

В ответ на:
Отсюда и появляется желание как-то ускорить этот процесс.

найти и починить неисправность ИМХО

Конечно влияет, но незначительно Потому как есть в системе термостат, который перекрывает большой круг и прогрев идет по малому, когда на малом круге ОЖ прогревается до температуры открытия термостата, он открывается. После этого набегающий поток начинает влиять сильно и на скорости карлсон не включится, т.к. будет хватать набегающего потока.

Opel Omega A был представлен в 1986 году, в исполнении «люкс» он носил название Opel Senator. Годы производства 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 и 1993. В данной публикации мы покажем описание электронных блоков управления и их места расположения, подробно опишем предохранители и реле Опель Омега А, и схемы их блоков. Отметим предохранители прикуривателя.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Общая схема расположения блоков управления

Схема

p, blockquote 3,0,0,0,0 -->

p, blockquote 4,0,1,0,0 -->

Блок под капотом

Блок А

Находится в левом заднем углу моторного отсека.

Реле системы впрыска топлива
Предохранитель зажигания — двигатель 18 NV
Реле частоты вращения двигателя-двигатель 18 NV
Реле ограничителя напряжения ABS
Реле омывателя/ очистителя фары
Реле дополнительного вентилятора охлаждения
Предохранитель дополнительного вентилятора охлаждения

Блоки в салоне

Блок B

Крепится на стойке, под нижней панелью справа.

Блок управления центрального замка
Блок управления Motronic

Блок С

Крепится на стойке, под нижней панелью слева, и тут будет расположен блок управления указателей поворотов.

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Блок D

Правая нижняя подвеска приборной панели.

Датчик запальной свечи дизельного двигателя
Понижение передачи автоматической трансмиссии
Реле ближнего света

Блок Е

Находится на спинке заднего сидения.

Реле отопителя заднего сидения
Датчик контроля за уровнем подвески автомобиля

Блок F

На нижней панели может быть расположен реле времени обогревателя наружного зеркала.

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

Блок Н

На крепится на держателе реле за блоком предохранителей.

Реле воздушного кондиционера
Реле вентилятора воздушного кондиционера
Реле поворотов
Реле времени омывателя/ стеклоочистителя заднего стекла
Реле звукового сигнала (модели с 1988 года)
Реле компрессора воздушного кондиционера

Блок I

Этот основной блок предохранителей и реле находится под приборной панелью слева, со стороны водителя.

p, blockquote 12,0,0,1,0 -->

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

Описание предохранителей

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

1	10А Габаритные огни левая сторона.
2	10А Габаритные огни правая сторона.
3	10А Дальний свет левой фары.
4	10А Дальний свет правой фары.
5	10А Ближний свет левой фары.
6	10А Ближний свет правой фары.
7	10А (красный) Ближний свет.
8	15А Стоп-сигналы, указатели поворота, АБС.
9	30А Огни заднего хода, стеклоочиститель, звуковой сигнал.
10	10А Задний противотуманный свет.
11	10А Резерв
12	30А Вентилятор отопителя.
13	20А Прикуриватель, освещение вещевого ящика, подогрев передних сидений.
14	20А Питание электрооборудования прицепа, регулируемая по высоте подвеска.
15	15А Аварийные огни, часы, подсветка багажника, плафон, радио.
16	20А Электробензонасос.
17	20А Противотуманные фары.
18	20А Обогрев заднего стекла.
19	30А Передние электро стеклоподъемники.
20	30А Задние электро стеклоподъемники.
21	10А Подсветка панели приборов, номерного знака, моторного отделения.
22	30А Электровентилятор системы охлаждения.
23	30А Центральный замок, подогрев задних сидений.
24	20А Дополнительные фары дальнего света.
25	30А Электролюк.
26	10А Омыватель фар.
27	10А Автоматическая коробка передач, АБС.

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 13 на 20А.

не работает печка | Opel Omega A-эксплуатация,тюнинг опель омега а | ВКонтакте

Электронику не рассматриваю. Неправильное распределение тоже — это требует отдельного анализа в каждом случае.

Если вентилятор печки работает только на некоторых скоростях — проверяем контакты в крутилке подгорают, плавятся или чиним меняем блок дополнительных сопротивлений возле вентилятора за бардачком.

Он вставлен в воздуховод. Да, если климат не может прогреть салон до предустановленной температуры, он будет сильно шуметь вентилятором и пытаться нагнать много "тепла" в салон.

Так что это не неисправность. С Новым годом и Рождеством Христовым! Удачи Вам!

Я в своём Кадетте этот тросик менял не снимая. Ох и намучился. Кристина Мустаева4 месяца назад Здравствуйте можно как нибуть отлегулировать дмрв опель вектра а 94 го с20не крутанул пружину по дурасти знакомый подсказал и пожалел опель омега печка не дует машина газанёш чёрный дым выкидывает и гарь летит с выхлопа подскажи пожалуйста если сможешь?

Максим Дьячищенко4 месяца назад С Новым Годом.

Александр у меня вопрос по Opel Vectra A, Вы не меняли уплотнители дверей и уплотнитель порога, если да то с какой машины подходят? На пороге приварены маленькие гребки за который цепляется уплотнитель и они стерлись, что можно придумать не подскажете.

Печка не дует в ноги

Не греет печка Опель Омега Б — 2 ответа. Побежала ОЖ из печки — 2 ответа. Какой должен быть зазор между крышками и распредвалом в Опель Омега Б? У меня Опель омега печка не дует автомат. Вакуум идёт с ресивера в салон, на клапан, а оттуда уже на кран.

Даём настояться минут По поводу профиля извиняюсь,только зарегестрировался.

Всем привет, имеем опель омега б 2. Перестала греть печка Opel Omega B универсал решено — 1 ответ Всем привет, имеем опель омега б 2.

У меня тоже плохо грела, но я как то не успел заморочиться по этому поводу, потому что лето пришло. Есть подозрение что печка завоздушивается. Проверить пробку расширительного бачка, есть подозрение что в системе нет давления, говорят, что из-за этого и антифриз хуже циркулирует, и греется хуже.

Не дует в ноги печка в Опель Омега Б

Устранить возможное попадание холодного воздуха, минуя радиатор. Opel Omega B двигатель обдува радиатора Замененный радиатор AVA, на несколько милиметров меньше, при установке понадеялся на накленный на него поролон, но думаю может немного сквозить.

Opel — один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в году началось производство автомобилей.

А на данный момент похоже неблагопристойно о такой ситуации молчать. До того как демонтировать весь электродвигатель проверь так именуемую резисторную пилюлю.

Она снимается без демонтажа электродвигателя. Нужно надавить на два уса и потянуть ее на себя лично, за ранее скинув с нее разъем. Сейчас о таблетке. Здесь стоит что-то, которое при исправности пилюли звонится в одном направлении.

Конкретно оно и сгорает в большинстве случаев! При сгорании оно не звонится вообщем. Для которого предназначена конструкция сгорания его нужно сменять на аналогичный совковый.

ОПЕЛЬ ОМЕГА не работает печка перегорел реостат ремонт или покупка что выбрать

Какой не имею понятия. Тот, кто произнесет сбережет для себя и каждому с таковой неувязкой Правда еще есть одна неувязка как его припаять. Когда для этой цели вам совсем совсем не обязательно разбирать весь механизм дворников.

Необходимо лишь сбросить ближнюю к электродвигателю тягу. Надеюсь сим сберег кому-то опель омега а не работает печка, а кому-то время. Жду от всех описания аксессуара и советов по пайке.

Убитая пилюля скучает без. Как я боролся с регулятором скорости вентилятора печки: Вектра A, CD с кондеем, который не пашетг. Наступила осень, похолодало, и появилось желание включить печку, но как вдруг выяснилось, после лета у нее закончили работать 1 и 4.

Почитал фак вышеи узнал, что инспектировать нужно сначала блок резисторов с термовыключателем, и потом колесико переключения скоростей. Открыл капот, сбросил разъем, прозвонил приходящие напряжения. Выше написано, что для возможности снять миф самый блок резиторов, который стоит рядом с вентилятором, необходимо надавить на два уса и вынуть его только на. Чиатйте также: Как Проверить Уровень Масла В Коробке Лачетти не работает обдув салона, проблема сопротивления, резисторов, реле печки опель омега а c20ne 1-ые полчаса я издержал на опель омега а не работает печка, чтоб добраться таки до этих усов.

Если печка дует еле теплым в тяжелом случае — холодным: Если это так — есть возможность спасти радиатор, промыв. Я мыл антинакипином, поместив радиатор в кастрюлю с кипятком.

Проверяем — восстанавливаем. Больше в наших печках ломаться нечему. Электронику не рассматриваю.

Неправильное распределение тоже — это требует отдельного анализа в каждом случае. Если вентилятор печки работает только на некоторых скоростях — проверяем контакты в крутилке подгорают, плавятся или чиним меняем блок дополнительных сопротивлений возле вентилятора за бардачком.

Опель Омега В: промываем радиатор печки без снятия

1 Не работает печка Опель Омега В. Причины
2 Забитый радиатор печки Омега В. Признаки и причины
3 Чем промыть радиатор отопителя Опель Омега В
4 Как промыть радиатор печки на Опель Омега, не снимая с автомобиля

Не работает печка Опель Омега В. Причины

С приходом холодов каждый ждет от отопителя адекватного прогрева в салоне с первых минут после запуска двигателя. Если печка продолжает дуть холодным воздухом после того, как двигатель прогрелся до рабочей температуры, вероятнее всего, дело плохо. Приходится разбираться с системой отопления и долго искать причины холодного салона. Самое неприятное то, что в каждом конкретном случае система требует определенного решения. Универсального ответа на вопрос о том, почему печка дует холодным, нет. Самые распространенные причины неработающего отопителя на Омеге:

Забитый радиатор отопителя.
Нерабочий термостат.
Воздушная пробка в системе охлаждения.
Забитый салонный фильтр, воздуховод подачи на вентиляцию.
Не работает управляющая электроника, блок управления отопителем.
Перегорел предохранитель двигателя отопителя.
Выход из строя электродвигателя отопителя.
Не работают заслонки отопителя, заклинили, проблемы с приводом.
Негерметичность системы охлаждения.
Любое другое нарушение циркуляции антифриза по системе.

Могут быть и другие причины, которые приводят к тому, что печка не дует горячим или дует только еле теплым воздухом. В любом случае, приходится импровизировать в каждом конкретном случае. Тем не менее забитый радиатор печки в большинстве случаев снижает эффективность ее работы.

Забитый радиатор печки Омега В. Признаки и причины

Если мы уверены в том, что остальные узлы и системы отопителя и системы охлаждения работают как положено, мы их проверили и не нашли неисправностей, то радиатор отопителя попадает под наш прицел, как единственная мишень в борьбе с холодом в салоне. Основные признаки забитого радиатора печки:

Собственно, и так понятно, что с радиатором проблемы, если в цепочке элементов системы отопления он остался последним. А забивается радиатор отопителя по простым причинам. Во-первых, это использование некачественных дешевых несертифицированных антифризов. Такие жидкости редко соответствуют требованиям современных систем охлаждения и при работе вызывают образование серьезного налета в системе. Мы уже не раз обсуждали вопрос выбора антифриза, о том как выбрать хорошую жидкость и стоит ли их смешивать. До поры-до времени налет незаметно накапливается, но когда его толщина серьезно влияет на пропускную способность радиатора, а то и забивает наглухо, холод в салоне явно подскажет, что мы делаем что-то не так.

Во-вторых, несвоевременное обслуживание системы охлаждения также может привести к закоксовыванию радиаторов. В частности, это своевременная замена антифриза и подбор его по требованиям производителя.

Чем промыть радиатор отопителя Опель Омега В

Самый правильный способ промывки радиатора отопителя на Опель Омега заключается в тщательной промывке всей системы охлаждения. Этому посвящен отдельный материал, с которым можно ознакомиться здесь. Однако такой вариант, при всей своей 100% эффективности, занимает около 6 часов, поэтому подойдет не каждому.

Перед тем, как промыть радиатор печки, разберемся с составами, которыми можно и нужно его промывать, а которыми категорически не рекомендуется. Вспомним неорганическую физику из школьной программы. Любая накипь представляет собой смесь из кальция и технических жировых накоплений. Ни больше, ни меньше. Вся эта радость элементарно растворяется в кислоте. Вопрос в том, какую кислоту, точнее, какое средство на основе какой кислоты выбрать так, чтобы после промывки не пришлось выбрасывать радиатор, он же выполнен из алюминия, да еще и с пластиковыми элементами.

Следовательно, для промывки теоретически подойдут кислоты агрессивного воздействия:

серная;
азотная;
соляная;
ортофосфорная.

Кроме того, есть и менее агрессивные кислоты:

уксусная;
муравьиная;
щавелевая и ряд других.

Кроме того, прекрасно справляются с отложениями и накипью такие чудо-средства пищевой химии, как Кока-Кола или Спрайт, при этом отрицательного воздействия на алюминий у этой жижи не обнаружено. Для промывки радиатора печки, не снимая его с автомобиля, желательно использовать более агрессивные вещества, которые потом необходимо нейтрализовать, тщательно промыв радиатор водой.

Мы крайне не рекомендуем использовать их для всей системы охлаждения, а для местной очистки радиатора печки с последующей нейтрализацией проточной водой в больших количествах, они подойдут вполне.

Равно, как и бытовые Крот, Комет, Cilit, Domestos и масса других. Кроме готовых средств, и чтобы обезопасить радиатор от агрессивного воздействия химии, часто используют раствор лимонной кислоты, но он требует тщательнейшей промывки после использования. Если отложения не слишком велики, можно пробовать уксус в разных пропорциях.

Как промыть радиатор печки на Опель Омега, не снимая с автомобиля

Промывка радиатора отопителя, как правило, проводится с его демонтажем, а для этого необходимо разбирать половину салона. Чтобы сэкономить время и нервы, постараемся промыть печку прямо из-под капота. Благо, в Опель Омега В есть такая возможность. Доступ к патрубкам радиатора отопителя мы получим в том случае, если выполним ряд простых манипуляций:

Освобождаем часть накладки, которая закрывает место установки салонного фильтра под капотом. Для этого снимаем два фиксатора, отмеченных красными стрелками. После этого проворачиваем фиксаторы под накладкой, отмеченные зелеными стрелками.
Снимаем накладку.
Откручиваем две пластиковых гайки крепления кожуха салонного фильтра. Снимаем кожух.
Справа в нише видим лючок, который крепится одной гайкой.
Сдвигаем хомуты крепления патрубков.
Проверяем их состояние, при необходимости заменяем.

После того, как мы получили открытый доступ к патрубкам радиатора печки, находим два шланга длиной около метра-двух соответствующего диаметра, надеваем их на патрубки и затягиваем хомутами. Берем пластиковое ведро, наливаем в него 3-4 литра воды. Разводим с активным веществом, о котором мы говорили. Для того, чтобы процесс удался, необходимо подать раствор в печку под давлением, а для этого будет необходима электрическая помпа, к примеру, от Газели.

Подключаем электрическую помпу и начинаем гонять промывку по кругу в течение 30-50 минут. После этого сливаем отработанную жижу и промываем радиатор таким же образом чистой водой.

После слива воды собираем отопитель, доливаем антифриз до нормального уровня, запускаем двигатель и проверяем работу печки. Если промывка удалась, о чем будет свидетельствовать осадок в растворе, крайне рекомендуем заменить антифриз в системе охлаждения полностью после пробега 200-300 км. Удачной всем работы и комфортной температуры в салоне!

Печка и кондер

Вопрос в следующем печка без кондиционера работать будет, а то у меня кондер не подключен.

Второе есть у кого-нибудь как печку и радиатор почистить снять а то пол машины разобрал а до неё не добрался.

Пол: Мужчина
Интересы: ликеро-водочные изделия, табакОкурение
Авто: был OPEL REKORD 2.2i АКПП, сейчас Омега 2.5TD АКПП 98 гв.
Скайп: serega_ess
Реальное имя: Серёга
Место жительства: колхоз Дзepжинcк в Белараше

Читал я тут в одной теме про бардачек. снял его пол панели с пассажирской стороны. а там трубки с антифрмзом подключ как я понимаю к радиатору а сам радиатор в корпусе как корпус вскрыть не понимаю.

Да а она будет без кондея работать

Пол: Мужчина
Интересы: ликеро-водочные изделия, табакОкурение
Авто: был OPEL REKORD 2.2i АКПП, сейчас Омега 2.5TD АКПП 98 гв.
Скайп: serega_ess
Реальное имя: Серёга
Место жительства: колхоз Дзepжинcк в Белараше

давно у меня омега была, точно не помню, но смысл в том, что радиатор достаётся выдвиганием его в плоскость к правой стойке
тоесть трубки с антифризом откручиваешь и вытягиваешь радиатор.

я не знаю, но а чё бы ей не работать? главное что бы заслонки все работали. У тебя какой привод заслонак? электро или тросики?

PS не ленись ставить знаки припинания и знак вопроса, не на один день к нам же пришел)))

Пол: Мужчина
Интересы: ликеро-водочные изделия, табакОкурение
Авто: был OPEL REKORD 2.2i АКПП, сейчас Омега 2.5TD АКПП 98 гв.
Скайп: serega_ess
Реальное имя: Серёга
Место жительства: колхоз Дзepжинcк в Белараше

предохранители или переключатель смотрел?

или есть у нас заядлый сенаторовод Sulaco - в личку напиши ему

Кстате фото твоей машинки мы так и не видели и рассказа о ней то же

Пол: Мужчина
Интересы: ликеро-водочные изделия, табакОкурение
Авто: был OPEL REKORD 2.2i АКПП, сейчас Омега 2.5TD АКПП 98 гв.
Скайп: serega_ess
Реальное имя: Серёга
Место жительства: колхоз Дзepжинcк в Белараше

изза большой нагрузки перегарает предахранитель, большую нагрузку даёт подклинивающий моторчик

Гости

Пол: Мужчина
Интересы: ликеро-водочные изделия, табакОкурение
Авто: был OPEL REKORD 2.2i АКПП, сейчас Омега 2.5TD АКПП 98 гв.
Скайп: serega_ess
Реальное имя: Серёга
Место жительства: колхоз Дзepжинcк в Белараше

Пол: Мужчина
Авто: Omega & Senator
Реальное имя: Дмитрий
Место жительства: Германия, г. Свиногорск

Почитай, может найдёшь чего интересного.

Гости

Пол: Мужчина
Интересы: ликеро-водочные изделия, табакОкурение
Авто: был OPEL REKORD 2.2i АКПП, сейчас Омега 2.5TD АКПП 98 гв.
Скайп: serega_ess
Реальное имя: Серёга
Место жительства: колхоз Дзepжинcк в Белараше

а ты читай дашьше, там написано, флуд можешь пропускать

Пол: Мужчина
Авто: Commodore C,Commodore B,Senator B, Omega A
Реальное имя: Алексей
Место жительства: Россия,Новосибирск

Пол: Мужчина
Авто: Commodore C,Commodore B,Senator B, Omega A
Реальное имя: Алексей
Место жительства: Россия,Новосибирск

Пол: Мужчина
Авто: Commodore C,Commodore B,Senator B, Omega A
Реальное имя: Алексей
Место жительства: Россия,Новосибирск

электроприводы стоят побокам печки,если заглянуть под панель их видно,попробуй покрутить регуляторы температуры,моторчики должны вращать заслонки,может они просто заклинили и еще под панелью должен работать маленький вентилятор климат контроля который протягивает воздух через датчики климата,которые расположенны побокам панели,в ногах водителя и пассажира,на основе показаний этих даатчиков блок управления открывает и закрывает заслонки,в зависимости от положения регуляторов управления,но влюбом случае при регуляторах полностью повёрнутых в положение HOT моторчики должны весь воздух пропускать на нагрев.Кпримеру у меня проблема справой стороны в положение HOT жарит,а стоит сделать чуть похолоднее и заслонка открывается наполовину,тобиш проблема либо в управлении,либо в датчике

19.2 Вентилятор отопителя

Двигатель вентилятора имеет четыре скорости, которые устанавливаются поворотом регулятора «Доступ воздуха и вентилятор» на приборной панели. Скорость вентилятора меняется путем подключения резисторов с различным сопротивлением (либо путем их включения одного за другим). Сопротивления подключены к проводу, ведущему на корпус («массу»), к двигателю вентилятора. Подача тока (через предохранитель), таким образом, остается постоянной – «улучшается» либо «ухудшается» только контакт на «массу».

Поиск неисправностей двигателя вентилятора

Если вентилятор не работает при любом положении выключателя, сначала вам следует проверить соответствующий предохранитель (таблицы в главе Кузовная электросистема).
Если, несмотря на исправный предохранитель, не работают и стеклоочистители, значит, причина в разгрузочном реле контакта Х (см. главу Кузовная электросистема).
Проверка двигателя вентилятора: открыть вещевой ящик, слегка потянуть вниз стопорные защелки ящика и поднять над краем приборной панели. Тем самым можно полностью откинуть ящик.
Отсоединить двухполюсный штекер от двигателя вентилятора, проложить вспомогательные провода к двум освободившимся соединительным контактам: от положительного вывода аккумулятора к контакту, где был черно-синий провод, от отрицательного вывода аккумулятора к контакту, где был коричнево-красный провод.
Если двигатель вентилятора исправен, он должен работать с максимальной скоростью. В противном случае заменить.
Если вентилятор работает не на всех скоростях, то, возможно, неисправно одно из сопротивлений.
Снять добавочные сопротивления, провести визуальную проверку. В случае, если одно из сопротивлений перегорело, необходимо заменить весь блок резисторов.
Если добавочные сопротивления в порядке, то наряду с разрывом проводки причиной неисправности может оказаться поворотный регулятор на приборной панели – полностью заменить привод отопления.

Снятие двигателя вентилятора салона

Двигатель вентилятора салона отбалансирован вместе с крыльчаткой, поэтому возможна замена только обеих частей в комплекте.

не греет печка, дует постоянно холодный воздух опель омега а c20ne

У меня не работает регулятор оборота вентилятора печки 1,2,3 не работает 4 работает в чем может быт причина?

Сегодня кум взял омега а с 1.8 печка дует теплым только в боковые дефлекторы, центральные дуют холодным , куда смотреть подскажите

@Игорь Анатольевич спасибо Игорь за ответ 😁

Крутилкой на центральных дефлекторах закройте забор воздуха с улицы (услышите по звуку и почувствуете когда с улицы дует). Горячим они не дуют с завода, - это естественная вентиляция салона.

Расскажи пожалуйста как подобраться к резистору печки

Привет, можешь подсказать? 3 скорость не пашет, на 4 скорости печки выбивает предохранитель. Также, с боковин дует горячим, а с центральных отверстий дует холодным, это как?

На метал ее вмести с тросиками сегодня отвез заебала

Проблема, не греет печка. Вектра а с20не. Газ/бензин. Печка (радиатор) промыт, термостат новый - рабочий, старый оказался тоже. Но воздух гонит холодный. Может быть не правильное под соединение патрубков системы охлаждения? Или какая другая может быть причина? Спасибо.

гениально просто. спасибо!

Здравствуйте у меня омега а 2.0 двигатель не греется зимой холодно не сколько раз менял термостат в чем может быть причина

У меня вектра а, недавно заметил, что не регулируется поток воздуха "ноги - лицо", думал что спал крепёж или тросик. В итоге нашел причину, сама проволока отломалась перед самым кольцом на регуляторе. Если из оставшейся проволоки сделать крепеж, то не хватит длины для нормальной работы. Можно ли заменить саму проволоку (какой марки стали она?) или надо искать новый тросик?

Спасибо тебе добрый человек))

Спасибо большое, ещё не добрался до авто, но думаю, что это та же беда))

@Andrew Alvaro happy to help :)

@Salvador Nehemiah thanks, I went there and it seems to work :) I appreciate it !

@Salvador Nehemiah yea, I have been using FlixZone for years myself :)

@Andrew Alvaro i use Flixzone. Just search on google for it =)

I guess I'm kind of off topic but do anyone know of a good website to watch newly released series online?

Спасибо большое все понятно объясни

Привет добрый человек)С праздниками тебя!
Скажи пожалуйста где искать проблему-каждое утро воздух в системе охлаждения.Стоит постоять на холостых,также появляется пробка.Еду по трассе-все отлично,воздуха нет.
Спасибо за ответ.
PS- полная замена системы охлаждения былп

Маю проблему на опелі вектра а.поміняв термостат ,поміняв радіатор. Радіатор гарячий а повітря всерівно дує холодним.

Почему седина обдув салона дует холодный ааааа Лёвы правый горачы.

Здравствуйте у меня печка вентилятор первая вторая скорость не работает 3 4 работает

Я его посадил на холодную сварку.

Добрий ранок дякую за зачотні відіо. В мене в Опель омега а універсал була проблема яку ви показали був обірваний кріпьож на заслонку холодний гарячий воздух , зробив кріплення ,купив і промив радиатор печки лимонкой и пакетиком крот для каналізації проклеев по бокам в здовж паралон , всі заслонки робочі но на машині немає фільтра салона той що під дворниками , воздух стравив, кранів немає на патрубках , установлен газ 4 покоління ридуктор подключен після радіатора печи . проблема: в машині печка дує теплим підкажіть будьласка що ще треба ? Мій номер 0966476 072 буду вдячний.

Александр а в каком вы находитесь городе проблема с печкой перестал работать вентилятор на Опель омега а буду. Благодарен за инфу а если вы в Киеве то хотелось чтоб глянул профи .

на радиаторе знизу слева сними клему на датчик и перемкни его если моторчик включиться меняй датчик

Здравствуйте у меня там в ногах на месте краника какой-то блочок с подключеными проводами .каааак включить печку))))).

Лайк с меня.
Только вчера купил такую же, ох и замёрз перегонять её 500 км без печки.

спаибо. очень информативно и понятно, надеюсь исправлю свою печку )

Класный видос, все понятно и четко, побольше видосов про омегу, а то в книге по обслуживанию омеги, что гуляет по простором инета толком ничего не понятно. Я по вашему видео менял пыльники шруса, тоже очень помогло, спасибо за труды.

спасибо и тебе за понимание.

Привет! ПОМОГИ! Не греется двигатель c20ne! Выше синей зоны стрелка не поднимается! Термостат новый! Датчик новый! Печка еле теплым дует, стоит гбо 2! Помоги советом! Радиатор печки теплый, относительно температуры!

у многих такая проблема, ставь картонку плотную перед радиатором, можешь умотать термоодеялом на зиму, сейчас зимой большие потери тепла из-за лишнего обдува.

Спасибо, Александр! С Новым годом и Рождеством Христовым! Удачи Вам! Я в своём Кадетте этот тросик менял не снимая ничего. Ох и намучился.

Спасибо и тебя с праздничками, ну я старался показать как вариант полной замены, ну а там кто как хочет так и мучится :)))

Здравствуйте можно как нибуть отлегулировать дмрв опель вектра а 94 го с20не крутанул пружину по дурасти знакомый подсказал и пожалел теперь машина газанёш чёрный дым выкидывает и гарь летит с выхлопа подскажи пожалуйста если сможешь?

@Александр Март а как глушили?

назад ее крутани :))) Мы последний раз его глушили а не регулировали.

С Новым Годом. Александр у меня вопрос по Opel Vectra A, Вы не меняли уплотнители дверей и уплотнитель порога, если да то с какой машины подходят? На пороге приварены маленькие гребки за который цепляется уплотнитель и они стерлись, что можно придумать не подскажете.

Спасибо и тебя взаимно, мы меняли на кадете и ставили с газели с бортиком, они дешевые и отъездили свое и бортик есть чтоб пластик встал в него, а так стараемся брать с разборки идентичные! По поводу порогового - если те крепежи стерлись то придумать можно что то но пока опыта нет в таком деле, потому как на этой вектре еще все живое, я снимал и одевал его, но по лету планируется такая работа по порогам и скорее всего там что то и буду думать, отсниму тогда! А если брать сейчас то можешь поклеять на двух стороннюю клейкую ленту, но тома нужно обезжирить хорошо и температура должна быть хотя бы 15 градусов, чтоб намертво приклеялось.

С новым годом! Отличные поучительн видов. Александр к вам вопрос, у меня опель вектра а 1.8 91 г приобрёл недавно,
проблема с обогревом салона. С чего начать проверять не исправность? ? ? ? Может у вас будет возможность снять сюжет по даному авто. Заранее огромное спасибо.

Добрый вечер. Делаю отчёт о проделаной работе. Промыл систему,вымыло кучу гадости.Потекла помпа после второй промывки лимонной, з американские. Снял рад.печки Промыл 3 раза по 5 минут крутом вымыло всё. Собрал печка греет отлично. Спасибо за видосы и консультации очень помогли.

@Макс Лапин ок, договорились.

Добрый вечер! Огромное спасибо. После проделанной работы отпишусь результатом.

снимай, промой сначала проточной водой и помести в ведро на газ с водой и засыпь туда кислоты лимонной 2-3 пакетика и поставь варится на несколько часов, потом промой под напором в обе стороны, можешь на ночь с кислотой оставить, и так несколько раз до полной очистки после промывки. Промывать под давлением и только после полной очистки уже ставить обратно.

Читайте также: