опель комбо замена антифриза

Обновлено: 08.01.2025

Как поменять антифриз на Опель Астра H

Для работы без повышенного износа двигателю автомобиля Opel Astra H необходим нормальный температурный режим. Поэтому важно следить за состоянием охлаждающей жидкости и при необходимости производить ее замену.

Этапы замены охлаждающей жидкости Опель Астра H

Слив антифриза в данной модели производится через специальный сливной краник, находящийся внизу радиатора. А вот слив с блока двигателя не предусмотрен, поэтому логичным будет выполнить промывку. Что полностью исключит наличие старой жидкости в системе, и не ухудшит свойства нового антифриза.

Как известно в корпорацию GM входит много торговых марок, в связи с этим на разные рынки автомобиль поставлялся под разными названиями. Поэтому по данной инструкции можно выполнять замену на следующих моделях:

• Опель Астра Н (Opel Astra H);
• Опель Астра Классик 3 (Opel Astra Classic III);
• Опель Астра Фэмили (Opel Astra Family);
• Шевроле Астра (Chevrolet Astra);
• Шевроле Вектра (Chevrolet Vectra);
• Воксхолл Астра Н (Vauxhall Astra H);
• Сатурн Астра (Saturn Astra);
• Холден Астра (Holden Astra).

В качестве силовой установки на автомобиль устанавливались, как бензиновые, так и дизельные двигатели с различным объемом. Но самыми популярными считаются бензиновые двигатели z16xer и z18xer, объемом 1.6 и 1.8 литра соответственно.

Слив охлаждающей жидкости

Для слива антифриза у Опель Астра Н конструкторами был предусмотрен достаточно продуманный и легкий доступ. При этом жидкость не разольется по деталям и защите двигателя, а аккуратно стечет через одетый шланг в подставленную тару.

Операцию можно выполнять даже в полевых условиях, наличие ямы для этого не требуется, просто устанавливаем машину на ровную поверхность. Дожидаемся остывания мотора, минимум до 70°C, как рекомендует производитель и приступаем:

Откручиваем крышку расширительного бачка, чтобы снизить давление, а также дать приток воздуха для более быстрого слива жидкости (Рис.1).

Это весь процесс слива, разобраться и сделать это своими руками сможет каждый. Таким методом выходит примерно 5 литров старой жидкости. Еще литр, оставшийся в системе охлаждения, рекомендуется удалить, производя промывку.

При сливе, вентиль необходимо откручивать не полностью, а только на несколько оборотов. Если открутить сильнее, то жидкость пойдет не только из сливного отверстия, но и из-под вентиля.

Промывка системы охлаждения

После полного слива, устанавливаем все на свои места, закрываем сливные отверстия. Заливаем дистиллированную воду в расширитель. Закрываем крышку, даем прогреться до рабочей температуры и открытия термостата. Во время прогрева периодически повышаем обороты до 4 тысяч.

Глушим, ждем остывания, минимум до 70°C, сливаем воду. Повторяем этот порядок действий 3-4 раза, или пока вода при сливе не будет прозрачной. После этого система Опель Астра H считается промытой от остатков старого антифриза.

Заливка без воздушных пробок

При замене выполняемой с промывкой системы, обычно в качестве новой жидкости используют концентрат. Это обусловлено тем, что остается не сливаемый остаток дистиллированной воды. И при использовании готового антифриза он с ней смешается, что ухудшит его температуру замерзания. А используя концентрат, его можно развести учитывая этот остаток.

Итак, концентрат разведен с учетом остатка воды в системе, теперь его заливаем в расширительный бак. Следуя рекомендациям в инструкции, заливать нужно чуть выше уровня KALT COLD обозначенного стрелочками на бачке.

Закрываем крышку бачка, устанавливаем регулятор температуры в положение HI, запускаем двигатель. Прогреваем машину до рабочей температуры с периодическим повышением оборотов до 4000.

Если все сделано правильно, воздушной пробки быть не должно, а печка будет дуть горячим воздухом. Можно глушить мотор, после его остывания остается только проверить уровень ОЖ, если нужно, то долить.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

Первая замена антифриза в данной модели производится через 5 лет эксплуатации. Далее производить замены нужно основываясь на рекомендации производителя охлаждающей жидкости. Используя продукцию, изготовленную по современным технологиям от известных брендов этот срок, также будет не меньше 5 лет.

В качестве заливаемого антифриза рекомендуется использовать General Motors Dex-Cool Longlife. Который является оригинальным продуктом со всеми необходимыми допусками. Артикулы, по которым его можно заказать 93170402 (1 л.), 93742646 (2 л.), 93742647 (2 л.).

Его аналогами являются концентрат Havoline XLC, а также готовый к применению продукт Coolstream Premium. Кулстрим поставляется на конвейеры для заливки в новые машины собираемые на территории России.

Главным критерием в выборе охлаждающей жидкости для Астра Н является допуск GM Opel. Если жидкость им обладает, то ее можно использовать. Например, отличным аналогом для данной модели будет немецкий антифриз Hepu P999-G12.

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Модель	Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе	Оригинальная жидкость / аналоги
Опель Астра Н	бензин 1.4	5.6	Genuine General Motors Dex-Cool Longlife
	бензин 1.6	5.9	Havoline XLC
	бензин 1.8	5.9	Coolstream Premium
	бензин 2.0	7.1	Hepu P999-G12
	дизель 1.3	6.5
	дизель 1.7	7.1
	дизель 1.9	7.1

Протечки и проблемы

Система охлаждения автомобиля Астра АШ герметична, но со временем могут возникать течи в различных местах, через которые уходит антифриз. При обнаружении стоит обращать внимание на патрубки, места соединений. Также встречается течь, где находится дроссельная заслонка.

Некоторые автолюбители обнаруживают масло в антифризе, причин этому может быть много, вплоть до пробитой прокладки. Но точную информацию можно получить только на сервисе, при детальном изучении проблемы.

Замена антифриза Опель Корса

Ниже предоставлен фотоотчёт в котором о процедуре замены антифризной жидкости рассказанно наиболее подробно.
Выполнить процедуру вполне можно самостоятельно, без помощи специалистов.

О сроках замены и выборе жидкости:
Если ссылаться на руководство по ремонту, тогда повторять процедуру мы будем каждые 45 тысяч километров. Купите около 4 литров жидкости охлаждающей.

Для данного автомобиля рекомендуется заливать жидкость исключительно красного и темно-оранжевого цвета.
Хорошая фирма Ореl, каталожный номер 19 40 650, 09 194 431.
Кстати обычно после долго эксплуатации жидкость диградирует в жёлтый цвет, но страшного в этом ничего нет.

О процедуре замены:
В начале подготоим рабочее место и устаноим автомобиль на ровную поверхноть.
Теперь нам нужно пробку бака расширительного аккуратно выкрутить, шланг после этого наденьте на штуцер, который располагается на радиаторе снизу.
Когда вы выльете из системы жидкость, нам можно будет снять ланг, а штуцер закрутить.

Теперь нам нужно залить жидкость в бак п максимуму. Далее прогрейте печку и двигатель запустите. Если образовался воздух, тогда выгоните его из системы.

После того, как вы убедились что всё нормально, мы можем снова прогреть двигатель.
Более подробно смотрите в фотоинструкции.

Крышку бака расширительного, в котором располагается жидкость нам нужно выкрутить.

На фото показаны отверстия откуда будет стекать жидкость. После шланг наденьте и под него установите таз, куда будет стекать жидкость.

Штуцер на радиаторе нам нужно выкрутить.

Мы видим что жидкость из шланга потекла.

Штуцер аккуратно закручиваем.

Для того, чтобы залить жидкость нам потребуется воронка которую мы установим в расширительный бак.

Заливаем по максимуму.

Печку включаем на максимум, двигатель запускаем.

Следующим действием нам нужно патрубок прокачать, а воздух, который успел образоваться в системе выкачать.

Замена антифриза Opel Zafira B и C 1.4, 1.8 и 2.0 л. по низкой цене в Москве в автосервисе GM-City

Opel Zafira B owner story — consumables. Всем привет вот добрался и до антифриза.Купил опять оригинал 3 фляжки по 1литру концентрат. промывку для системы охлаждения ХАЙГИЭР и 10 литров дистилированой воды для промывки и разбавления концентрата .эксперементировать не стал.Здесь опять всё просто откручиваем винтель на радиаторе снизу и всё с…

Этапы замены охлаждающей жидкости Опель Зафира

Охлаждающая система на опелях достаточно продуманная, поэтому сделать замену самому не составит труда. Единственное, слить охлаждающую жидкость с блока двигателя не получится, там не предусмотрено сливное отверстие. В связи с этим нужно делать промывку дистиллированной водой, для вымывания остатков жидкости.

Модель стала очень популярна в мире, поэтому на разных рынках ее можно встретить под разными автомобильными брендами. Но процесс замены у всех будет одинаковым:

• Опель Зафира А (Opel Zafira A, Рестайлинг);
• Опель Зафира Б (Opel Zafira B, Рестайлинг);
• Опель Зафира Ц (Opel Zafira C, Рестайлинг);
• Воксхолл Зафира (Vauxhall Zafira Tourer);
• Холден Зафира (Holden Zafira);
• Шевроле Зафира (Chevrolet Zafira);
• Шевроле Набира (Chevrolet Nabira);
• Субару Травик (Subaru Traviq).

На автомобиль устанавливалась обширная линейка двигателей, включающая бензиновые, а также дизельные силовые установки. Но самым популярным у нас является z18xer, это бензиновый агрегат, объемом 1.8 литра. Поэтому логичным будет на примере него, а также модели Опель Зафира Б описывать процесс замены.

Слив охлаждающей жидкости

Двигатели, а также сама охлаждающая система на этой модели, конструктивно такие же как используются на Астре. Поэтому не будем углубляться в процесс, а лишь просто опишем процесс:

1. Снимаем крышку с расширительного бачка.
2. Если стоять лицом к капоту, под бампером с левой стороны будет сливной краник (Рис.1). Расположен он в нижней части радиатора.

При выполнении этой процедуры, сливной краник не нужно выкручивать полностью, а лишь на несколько оборотов. Если его выкрутить полностью, то сливаемая жидкость будет вытекать не только через сливное отверстие, но и через сам вентиль.

Промывка системы охлаждения

Обычно при смене антифриза систему промывают дистиллированной водой, чтобы полностью избавиться от старой ОЖ. В этом случае свойства новой охлаждающей жидкости не изменяться, и она полностью отработает заявленный интервал времени.

Для промывки закрываем сливное отверстие, если снимали бачок, ставим его на место и заливаем воду до его середины. Запускаем двигатель, прогреваем до рабочей температуры, глушим, ждем пока он немного остынет и производим слив.

Повторяем эти действия 4-5 раз, после последнего слива вода должна выходить практически прозрачной. Это и будет являться необходимым результатом.

Заливка без воздушных пробок

Заливаем новый антифриз в Опель Зафиру точно также, как и дистиллированную воду при промывке. Единственное отличие, это уровень, он должен находится чуть выше отметки KALT COLD.

После этого закрываем крышку расширительного бачка, заводим машину и даем ей поработать до полного прогрева. При этом можно периодически повышать обороты, это поможет выгнать воздух, оставшийся в системе.

В качестве заливаемой жидкости лучше выбрать концентрат и самому развести с учетом не слитой воды, которая осталась после промывки. А вот готовый антифриз использовать не рекомендуется, так как при смешивании с остатками воды в двигателе его температура замерзания сильно ухудшится.

Opel Zafira 2013, двигатель бензиновый 1.8 л., 140 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

3. Замена охлаждающей жидкости

Внимание:
Под давлением температура кипения охлаждающей жидкости в радиаторе может быть значительно выше, чем при обычном атмосферном давлении. Удаление крышки радиатора на горячем двигателе (при высоком давлении), может стать причиной мгновенного закипания жидкости с эффектом взрыва. Охлаждающая смесь выплеснется на двигатель, крылья автомобиля и человека, снявшего крышку радиатора, следствием чего может стать получение серьезных ожогов.

1. Удалить крышку расширительного бачка системы охлаждения.

2. Для слива системы охлаждения открыть сливной вентиль (1) на радиаторе, как показано на рисунке ниже.

Заправка системы охлаждения

1. На автомобилях, оборудованных кондиционером, выключить кондиционер.

2. После слива системы, закрыть сливной вентиль на радиаторе, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Радиатор, приведенный ниже, изображен схематически, поэтому может отличаться от реального.

3. Вывинтить вентиль (1) радиатора и снова вкрутить на один виток резьбы.

Примечание
Закрыть отверстие вентиля, если через него вытекает охлаждающая жидкость.

5. Запустить и прогреть двигатель на холостых оборотах до рабочей температуры, чтобы включился вентилятор радиатора.

6. Трижды нажать на педаль акселератора для повышения частоты вращения двигателя до 2500 об/мин.

7. Выключить двигатель и дать ему остыть.

8. Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить до уровня, указанного на расширительном бачке.

9. После выполнения пробной поездки дать двигателю остыть и снова проверить уровень охлаждающей жидкости. При необходимости долить до необходимого уровня расширительного бачка.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Бесплатная диагностика ходовой

Замена антифриза Opel Зафира в автомастерских города Москва

36 компании по ремонту автомобилей

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Периодичность замены, какой антифриз заливать

Для данной модели информация о периодичности замены очень противоречивая. В одних источниках она составляет 60 т. км, в других 150000 километров пробега. Есть также информация, что антифриз заливается на весь срок службы.

Поэтому сказать что-то конкретное по этому поводу не получится. Но в любом случае, после приобретения машины с рук антифриз лучше заменить. А уже дальнейшие замены производить исходя из интервалов, которые указывает производитель охлаждающей жидкости.

Срок использования оригинального антифриза General Motors Dex-Cool Longlife, составляет 5 лет. Именно его производитель рекомендует заливать в автомобили данной марки.

Из альтернатив или аналогов можно обратить внимание на Havoline XLC или немецкий Hepu P999-G12. Они выпускаются в виде концентрата. Если необходим готовый продукт, то можно выбрать Coolstream Premium от отечественного производителя. Все они имеют допуски GM Opel и могут быть использованы на данной модели.

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Протечки и проблемы

В любой системе, в которой используется жидкость, случаются протечки, определение которых, в каждом случае будет индивидуальным. Это могут быть патрубки, радиатор, помпа, словом, все что относится к системе охлаждения.

Но одной из частых проблем является, когда автолюбители начинают чувствовать в салоне запах охлаждающей жидкости. Это свидетельствует о подтекании из печки, либо радиаторе отопителя, что является проблемой, которую необходимо решать.

Замена жидкости в других авто марки Опель

Смена антифриза для других марок Опель должна соответствовать условиям эксплуатации автомобиля, сроку годности и правилам совместимости ОЖ. Для Опель Зафира а рекомендуют тип антифриза G12 класс карбоксилатный, Опель Зафира б — G12+ класс карбоксилатный, Опель Мокка и Опель Мерива – G12++ лобридный класс.

Как заменить антифриз на Опель Корса Д?

Почему течет антифриз в авто?

Проблема заключается в разгерметизации внешних шлангов или в наличие зазора между патрубком подачи жидкости и системой охлаждения. Первая проблема решается путем замены деформированных шлангов на новые. При незначительном характере повреждения допускается использование клея для сшивки трещин во внешних шлангах.

Зазор между патрубком подачи и системой охлаждения затягивается на специальный хомут, имеющий ушко для вкручивания винта. Хомут надевается на место зазора, откуда капает жидкость. Причина протекания вызывается переливом жидкости. Замена антифриза на Опель Корса Д производится из мерной канистры до уровня MAX.

Несоблюдение уровня приводит к утечке жидкости через верхнюю крышку резервного бачка.

Инструкция по замене ОЖ

Императивной проблемой считается утечка. До ее нейтрализации замена антифриза в Корса Д не производится. После обнаружения причины протечки и решения проблемы, производится промывка системы.

Для промывки водитель готовит:

• 10 литров дистиллята;
• ключи для снятия внешней крышки с системы;
• чистая, сухая ветошь для протирки подтеков на шлангах и штуцере;
• резиновые перчатки;
• тара для слива использованной жидкости.

Промывка системы охлаждения происходит следующим образом:

Как правильно выбрать антифриз для Opel Corso D?

Замена антифриза (охлаждающая жидкость) Opel Combo в Санкт-Петербурге

Замена антифриза (охлаждающая жидкость) Opel Combo - одно из возможных решений при регламентном ТО. Если вы уверены, что услуга потребуется, рекомендуем обратиться в автосервисы Вилгуд в Санкт-Петербурге. замена антифриза (охлаждающая жидкость) Opel Combo в нашей сети СТО позволит оперативно решить вашу проблему - мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из наших основных приоритетов.

• В филиале в Санкт-Петербурге работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Opel Combo.
• Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
• Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на замену антифриза (охлаждающей жидкости) будет минимальной.
• Гарантируем качество услуги - на все используемые материалы и запчасти для Opel Combo распространяется гарантия.
• Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
• Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента
• Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания Opel Combo

Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Санкт-Петербурге прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка - менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.

Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Opel Combo позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат - ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!

Опель Астра Н. Проверка системы охлаждения

Сроки, прописанные производителем в регламенте, не более, чем рекомендации. В технической документации автомобилей так и указывается, что время замены антифриза зависит от условий эксплуатации. То есть 45 тысяч километров пробега (или не реже одного раза в два года), рекомендуемые Опелем, относятся к условиям средней интенсивности. В отношении Астра Н, реализуемых в России, это движение в регионах средних широт, ровное дорожное покрытие и т.д. Вполне естественно, что на Крайнем Севере эти цифры изменятся. В более благоприятных случаях замена не требуется и более чем через сотни тысяч километров пробега.
ВАЖНО ЗНАТЬ! Время замены охлаждающей жидкости должен определять сам водитель, ориентируясь на рекомендации, но основываясь на признаки необходимости проведения процедуры.
Среди признаков выделяют:

1. Изменение цвета жидкости. Она становится темнее, при попадании грязи в систему, образовании накипи или в результате коррозии в ее составе может быть заметен осадок. Сложность заключается в том, что эти негативные факторы постепенно сводят эффективность жидкости к нулю, а их следы можно заметить при сливе.
2. Появление запаха. Он довольно неприятный и резкий.
3. Образование утечек охлаждающей жидкости. Это происходит из-за повреждений системы охлаждения. Чаще всего – в местах соединений. Заметно по перегреву двигателя и быстрому убыванию жидкости в расширительном бачке.

В нашем автосервисе любые повреждения системы охлаждения будут устранены быстро и грамотно, чтобы в дальнейшем тревоги проблемные участки больше не вызывали. Так же оперативно выполняется сама замена антифриза.

Почему требуется на Опель Астра H замена антифриза?

Неизбежно перегрев мотора приводит к тому, что он будет работать некорректно, его узлы и детали будут выходить из строя одни за другими, что приведет к капитальному дорогостоящему ремонту. Закупоривание каналов, осадки, замерзание и снижение эффективности охлаждающей жидкости также приводят к тому, что автовладелец задумается, что будет дешевле – ремонтировать, продать по бросовой цене или просто сдать на свалку свой Опель Астра Н.

В связи с этим необходимо вовремя производить замену антифриза и проверять работоспособность охлаждающей системы. Эта операция может быть профилактической (до явных признаков неполадок) и обязательной. Последнее относится к следующим случаям:

• выработка охлаждающей жидкостью своего ресурса;
• использование типа или смеси, несоответствующего марке и модели автомобиля;
• повреждения системы, приводящие к утечкам ОЖ.

Чаще всего к нам обращаются по поводу утечек, когда замечают, как жидкость начала подтекать из радиатора, помпы или в местах соединений. Износу также подвержены: шланги, патрубки, хомуты, уплотнительные кольца, прокладки.

ДЛЯ СПРАВКИ: Также поводом для обращения к автомастерам является снижение работоспособности охлаждающей системы из-за образования воздушных пробок. Они появляются довольно часто при самостоятельной замене антифриза автолюбителями. Попытки самостоятельного удаления пробок химическими препаратами – временная мера. Антифриз лучше заменить снова, но по всем правилам. Наши мастера легко устранят эту проблему.

Масло Astra H

Z 12 XEP, Z 14 XEP, Z 14 XEL

Z 16 XEP

Z16XE1, Z16XER

) На холостом ходу и на прогретом двигателе.

Z 20 LEL, Z 20 LER

Z 20 LEH

) «Х» должен быть 30 или выше 30. ) На холостом ходу и при нагретом двигателе.

Измерить расход масла

Под расходом масла двигателя внутреннего сгорание понимается объем моторного масла, используемый в процессе сгорания. Расход масла не равнозначен потере масла через неплотности масляного поддона, крышку головки цилиндров и т.д.

Задачей моторного масла является:

1.	разделять друг от друга масляной пленкой трущиеся друг о друга поверхности, т.е. предотвращать сухое трение
2.	отводить тепло, возникающее при трении
3.	Удалить нагар

Для выполнения этих заданий необходимо определенное количество моторного масла. В связи с этим неправильным является предположение, что в будущем в результате развития двигателя внутреннего сгорания можно будет сконструировать двигатель, который вообще не будет расходовать масло.

Определенное влияние на расход масла все же оказывают внешние условия эксплуатации, способ вождения, а также допуски на изготовление.

Абсолютно необходимо долить масло в случаях, когда уровень масла упал ниже метки «MIN» на щупе масломера

С другой стороны, необходимо следить, чтобы уровень масла не поднимался выше верхней метки «MAX» на щупе, поскольку это приведет к повышенному расходу масла.

Так как расход масла обусловлен техническими причинами, констатация того, что двигатель не расходует никакого масла, может быть основана на разжижении масла, обусловленном особыми условиями эксплуатации.

Частый пуск холодного двигателя, управление при переохлажденном двигателе и т.д. приводят к тому, что масло, стекающее в масляный поддон, несет с собой фракции топлива и конденсат, имеющие высокую температуру кипения, что приводит к «разжижению» масла и неверному предположению о том, что двигатель не расходует никакого масла.

Таким образом, разжиженное масло теряет смазывающую способность и может привести к повреждению двигателя при несоблюдении установленной периодичности замены масла.

Преобладающее городское движение и частое управление автомобилем при холодном двигателе с использованием низкого диапазона частот вращения вала двигателя являются главными причинами разжижения масла.

Так как расход масла стабилизируется только после нескольких тысяч километров пробега, измерения расхода масла дают реальные результаты только примерно с 7500 км пробега.

Перед измерением расхода следует обеспечить, чтобы не было потерь масла в двигателе вследствие негерметичности.

Щуп масломера выполняет контрольную функцию и его нельзя использовать для измерения. Перед проведением проверки уровня моторного масла двигатель необходимо выключить и подождать минимум 5 или 10 минут в случае моделей Movano и Vivaro (в случае двигателей F9Q — 15 минут). Если после замены моторного масла максимальное наполнение не совпадает с максимальным уровнем щупа масломера, то это обосновано необходимыми производственными допусками.

Все данные по допустимому расходу масла и заправочным объемам можно найти в руководстве по эксплуатации.

1.	Проверка производится на горизонтально стоящем автомобиле с прогретым двигателем (температура моторного масла не менее 80 °С).
2.	Сразу после остановки двигателя слить моторное масло — время слива около 30 минут (этот показатель получен опытным путем).
3.	Слитый заправочный объем моторного масла собрать в мерный бак и дополнить свежим маслом до максимального заправочного уровня, за вычетом объема незамененного масляного фильтра двигателя.
4.	На этом заправочном объеме моторного масла клиент должен проехать не менее 1000 км, разумеется, без замены моторного масла (с учетом характера дороги и стиля вождения клиента).
5.	Затем вышеописанная процедура (пункт 1 и 2) повторяется точно с таким же временем слива двигателя.
6.	«Отсутствующий» теперь в измерительной емкости заправочный объем моторного масла равнозначен расходу моторного масла за пройденное расстояние.
7.	Расход масла рассчитывается следующим образом:

Количество залитого масла (l) — количество слитого масла (l)	х 1000 = расход масла (л/1000 км)
фактический пробег (км)

Вместимость и линейное измерение бака

6 литров	7,5 литров
Agila	Z 10 XE, Z 10 XEP, Z 12 XE, Z 12 XEP, Z 13 DT
Corsa-C / Combo-C	Z 10 XE, Z 10 XEP, Z 12 XE, Z 12 XEP, Z 14 XE, Z 14 XEP, Z 16 SE, Z 16 YNG, Z 18 XE, Y 17 DT, Y 17 DTL, Z 13 DT, Z13 DTJ, Z 17 DTH
Corsa-D	Z 10 XEP, Z 12 XEP, Z 14 XEP, Z 16 LER, Z 16 LEL, Z 13 DTJ, Z 13 DTH, Z 17 DTR
Tigra-B	Z 14 XEP, Z 18 XE, Z 13 DT
Meriva	Z 14 XEP, Z 16 SE, Z 16 XE, Z 16 XEP, Z 16 LET, Z 18 XE, Y 17 DT, Z 13 DT, Z 13 DTJ, Z 17 DT, Z 17 DTH, Z 17 DTR
Astra-G	C 16 SEL, X 12 XE, X 14 XE, X 16 SZR, X 16 XEL, X 18 XE1, X 20 XEV, X 20 XER, Z 12 XE, Z 14XE, Z 14 XEP, Z 16 SE, Z 16 XE, Z 16 XEP, Z 16 YNG, Z 18 XE, Z 18 XEL, Z 20 LET, Z 22 SE, X 17 DTL, X 20 DTL, Y 17 DT, Y 20 DTH, Y 20 DTL, Y 22 DTR, Z 17 DTL
Astra-H	Z 12 XEP, Z 14 XEL, Z 14 XEP, Z 16 XEP, Z 16 XE1, Z 16 XER, Z 16 LET, Z 18 XE, Z 18 XER, Z 20 LEH, Z 20 LEL, Z 20 LER, Z 22 YH, A 17 DTR, A 17 DTJ, Z 13 DTH, Z 17 DTL, Z 17 DTH, Z 17 DTJ, Z 17 DTR, Z 19 DTL, Z 19 DT, Z 19 DTJ, Z 19 DTH,
Zafira	Z 16 XE, Z 16 XEL, Z 16 YNG, Z 18 XE, Z 18 XE1, Z 20 LET, Z 22 SE, X 20 DTL, Y 20 DTH, Y 22 DTR
Zafira-B	Z 16 XEP, Z 16 XE1, Z 16 YNG, Z 18 XER, Z 20 LEH, Z 20 LER, Z 22 YH, A 17 DTJ, A 17 DTR, Z 19 DTL, Z 19 DT, Z 19 DTH
Vectra-C / Signum	Z 16 XE, Z 16 XEP, Z 18 XE, Z 18 XEL, Z 18 XER, Z 20 NET, Z 22 SE, Z 22 YH, Z 28 NEL, Z 28 NET, Z 32 SE, Y 20 DTH, Y 22 DTR, Z 19 DTL, Z 19 DT, Z 19 DTH	Y 30 DT; Z 30 DT
Omega-B	20 SE, X 20 SE, X 20 XEV, Y 22 XE, Z 22 XE, X 25 XE, Y 26 SE, X 30 XE, Y 32 SE, X 20 DTH, X 25 DT, Y 22 DTH, Y 25 DT
Movano	S8U 772, S9W 700, S9W 702, F9Q 770, F9Q 772, F9Q 774, ZD3 200, ZD3 202	G9T 720, G9T 722, G9U 720, G9U 724, G9T 750, G9U 750, G9U 754, G9U 632, G9U 650
Vivaro	F4R 720, F4R 820, F9Q 760, F9Q 762, G9U 630, M9R 780	G9U 730

) См. таблицу ниже.

Комментарии

Комментариев пока нет, оставьте первый.

Замена охлаждающей жидкости Опель Астра Н

Все манипуляции процедуры разделяются на три этапа: слив старой жидкости, заливка новой и подготовка системы охлаждения к работе. Каждый этап имеет свои особенности и включает в себя дополнительные работы: проверка работы, осмотр, замена изношенных деталей, удаление воздушных пробок и т.д.

1. Слив старой ОЖ:
   автомобиль устанавливается на смотровой яме, колеса и капот в поднятом состоянии Opel Astra H фиксируются;
2. демонтируется защита картера;
3. производится тщательный осмотр всех элементов системы, оценивается износ деталей;
4. снимается хомут патрубка радиатора, откручивается вентиль штуцера на шланге;
5. охлаждающая жидкость сливается в специальную емкость.
6. Заливка жидкости:
   удаляется осадок в радиаторе путем многократной промывки с чередованием включения и выключения движка;
7. изношенные детали (хомуты, уплотнители и т.д.) заменяются в обязательном порядке;
8. производится залив антифриза через бачок;
9. возвращается заглушка, затягиваются хомуты шланг, закручивается кран.
10. Подготовка системы охлаждения к работе:
    двигатель заводится, температура (по датчикам) доводится до 40 градусов;
11. доливается антифриз до отметки;
12. удаляются воздушные пробки;
13. производится осмотр и проверка работоспособности системы охлаждения.

ВАЖНО! Некоторые автолюбители-новички забывают сбрасывать при этом давление. Имеется риск получить ожог, когда антифриз вырывается из горловины. Также вреден он для кожи, зрения и дыхательных путей. Мастера в работе строго следуют технике безопасности (проветриваемый бокс, перчатки, при длительной работе – респираторы).

Регламент

Согласно официальным данным, периодичность замены масла для двигателя Opel Astra H составляет порядка 20 тысяч километров. С этим можно согласиться, если речь идет об эксплуатации машины в регионах с благоприятным климатом. В противном случае регламент сокращают в два или три раза. Лучше менять масло как можно чаще, например один раз в 12-15 тысяч км. Это благоприятно скажется на надежности мотора, и он будет менее «капризным».

Кроме того, необходимость замены масла можно проверить по определенным признакам. Например, если жидкость имеет черный цвет, содержит металлическую стружку или воняет горелым – это однозначно говорит о том, что масло пора менять.

Замена антифриза Opel Astra H: секреты мастеров

Есть множество секретов, которые берут во внимание профессионалы, и которые известны не всем автомобилистам. С некоторыми делятся наши мастера:

1. Замена никогда не производится сразу и без промедлений после того, как автомобиль клиент доставляет в автосервис. Двигатель должен остыть.
2. При включении двигателе по мере его прогрева давление все повышается, поэтому во время проверки и прокачки, расширительный бачок должен быть плотно закрыт.
3. Шланги прожимаются во время закачки для устранения воздушных пробок.
4. Концентраты не разбавляются водой из-под крана, а только дистиллированной.
5. Жидкость не должна изменить своего цвета, обесцветиться или заметно потемнеть очень быстро после замены – в таком случае использовался не тот тип, сделано неправильное смешивание антифриза или дешевая подделка. Тянуть с заменой не рекомендуется, а при замене промывка обязательна. Откладывание этой процедуры чревато разрушением трубок радиатора, разъеданием швов и деталей.

К СВЕДЕНИЮ: В нашем автосервисе используется антифриз разных типов от производителей с сертификатом, замена производится с учетом условий эксплуатации, соблюдением срока годности и правил совместимости ОЖ.

Замена антифриза Опель Астра H Z18XER

В наш автосервисе нередко клиенты приезжают для заправки нового антифриза на Опель Астра Z18xer. Он начал свой выпуск в 2005 году. На его примере и можно рассмотреть некоторые вопросы по выбору антифриза для замены.

На нем используется безсиликатный антифриз. Подойдет к нему Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus (арт. 8840), реализуется обычно в емкостях 6,9 литра.

Оптимальным и по цене, и по характеристикам для заливки этой модели признан концентрат 1940663 OPEL класса G12. Допускается TCL — LLC33121, LLC00741TCL и LLC01212TCL (перечисляются в порядке возрастания по цене и использованию разных присадок), а также GENERAL MOTORS – 93742647, 93742646, MANNOL — 4036021157757 и более дорогой американский GM — 1940678 GM.

Замена ОЖ Опель Астра Н с гарантией качества

• обнаружили признаки потери качеств используемой охлаждающей жидкости (то есть иссек его ресурс);
• желаете пройти для профилактики ТО системы охлаждения;
• не обладаете достаточным опытом или не имеете лишнего времени;
• привыкли доверять профессионалам в выборе антифриза;
• не хотите тратить деньги на дорогой капитальный ремонт из-за того, что откладывали свой визит в автосервис для проведения быстрой и несложной процедуры;
• хотите иметь гарантию бесперебойной работы мотора…

Обращайтесь в наш автосервис. Специалисты недорого и быстро произведут замену антифриза.

Тосол и антифриз – одно и то же?

Тосол – это одна из фирм охлаждающей жидкости. Название «ТОСОЛ» — аббревиатура, которая расшифруется как «Технология органического синтеза» и ОЛ значит химию и принадлежность к группе спиртов. Обычно тосолом называют отечественную охлаждающую жидкость.

Антифриз происходит от английского «Antifreeze», что переводится как «препятствие к замерзанию». То есть, исходя из названия, можно сказать, что разницы между тосолом и антифризом нет. Существует лишь разница в составе пакета присадок, характеристик и области применимости (какой для каждого двигателя необходим).

3.4. Проверки уровней жидкостей

Визуальный контроль утечек

1. Откройте крышку заливной горловины и проверьте уплотнение на наличие трещин или повреждений;
2. Вентиляция картера: Например, вентиляционный шланг от крышки головки цилиндров к шлангу всасывания воздуха;
3. Прокладка крышки головки цилиндров;
4. Прокладка головки цилиндров;
5. Сливная пробка (уплотнительное кольцо);
6. Прокладка масляного фильтра: стык фильтра с фланцем;
7. Прокладка поддона картера;
8. Передний и задний сальники коленчатого вала.

1. Заверните генератор в полиэтилен.
2. Опрыскайте двигатель обычным холодным очистителем и через непродолжительное время промойте водой на автомойке.
3. Стыки компонентов двигателя посыпьте снаружи известью или тальком.
4. Проверьте уровень масла, при необходимости долейте.
5. Совершите пробную поездку на расстояние около 30 км по скоростной трассе, так как масло в горячем двигателе снижает свою вязкость и быстрее выступает в местах утечек.
6. В заключение исследуйте двигатель с помощью лампы и локализуйте места утечек, устранив неисправности.

1. Запаркуйте автомобиль должен на горизонтальной площадке.
2. Запаркуйте автомобиль должен на горизонтальной площадке.
3. Прогрейте двигатель до рабочей температуры и заглушите его. Подождите 3 минуты, пока масло не сольется в поддон картера.
4. Выньте щуп измерения уровня масла и протрите его чистой ветошью.
5. Затем вставьте щуп до упора и снова выньте его. Уровень масла должен находиться между отметками MIN и MAX
6. Долейте масло, если его уровень лежит около нижней отметки.

Уровень ОЖ в расширительном бачке проверяется на регулярной основе и при холодном двигателе не должен опускаться ниже отметки KALT/COLD на стенке изготовленного из полупрозрачной пластмассы резервуара В случае необходимости произведите соответствующую корректировку, долив в бачок требуемое количество свежей смеси.

Постоянное падение уровня охлаждающей жидкости обычно свидетельствует о развитии утечек в системе. Проверьте на наличие следов утечек радиатор, соединительные шланги, крышку заливной горловины, сливные пробки и корпус водяного насоса. Если никаких признаков утечек выявить не удается, следует произвести проверку крышки радиатора давлением в условиях мастерской автосервиса.

При необходимости снятия крышки радиатора дождитесь полного остывания двигателя, затем обмотайте горловину толстым слоем ветоши и медленно отверните крышку до первого упора. Если при этом происходит выброс пара, дайте двигателю еще немного остыть, лишь после этого окончательно снимайте крышку.

Помимо уровня всегда проверяйте также состояние охлаждающей жидкости, - она должна быть относительно прозрачной. Если охлаждающая жидкость окрашена в красновато-коричневый цвет ржавчины, система охлаждения должна быть опорожнена, промыта и заправлена свежей смесью антифриза с водой. Даже если жидкость внешне не подвергается никаким изменениям, входящие в ее состав ингибиторы коррозии с течением времени подвергаются выработке, поэтому охлаждающая жидкость должна заменяться регулярно в соответствии с графиком текущего обслуживания автомобиля (см. Раздел График текущего обслуживания).

Старайтесь не допускать попадания антифриза на открытые участки кожи или окрашенные поверхности кузовных компонентов. Случайные брызги немедленно смывайте обильным количеством воды.

Жидкость омывателей стекол и линз фар

Электролит аккумуляторной батареи

Рассматриваемые в настоящем Руководстве автомобили укомплектованы не нуждающейся в обслуживании батареей герметичного типа, в корпусе которой предусмотрены лишь вентиляционные отверстия. Корпус батареи может быть изготовлен из полупрозрачной пластмассы, - в этом случае уровень электролита в ее банках может контролироваться с целью получения косвенной информации об исправности функционирования системы заряда и текущем состоянии батареи. Если в процессе эксплуатации транспортного средства батарея по какой-либо причине была заменена обычной (обслуживаемого типа), следует время от времени проверять уровень электролита в ее банках, для чего необходимо снять верхние контрольные/заливные пробки. Особенно внимательно следует следить за уровнем электролита в теплое время года. Для корректировки уровня электролита следует использовать только дистиллированную воду.

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) закреплен на блоке сервопривода вакуумного усилителя тормозов. Установленный сверху на ГТЦ резервуар используется в качестве резервного в гидравлических трактах привода как тормозных механизмов, так и сцепления (см. Главы Сцепление и приводные валы и Тормозная система).

Уровень жидкости внутри резервуаров ГТЦ и привода сцепления хорошо просматривается сквозь полупрозрачные стенки последних и должен поддерживаться между отметками MIN и МАХ.

Уровень жидкости в резервуаре ГТЦ хорошо просматривается сквозь его полупрозрачные стенки

В случае необходимости корректировки уровня жидкости тщательно протрите крышку соответствующего резервуара и поверхность вокруг нее чистой ветошью во избежание попадания в гидравлическую систему грязи.

На этапе корректировки уровня следует также внимательно проверить состояние жидкости и внутренних стенок резервуара. В случае выявления грязевых отложений, твердых посторонних частиц или капель воды система должна быть опорожнена и заправлена свежей тормозной жидкостью (см. Главы Сцепление и приводные валы и Тормозная система).

После того как резервуар будет заполнен до требуемого уровня, плотно посадите на него крышку.

Помните, что уровень рабочей жидкости в резервуаре ГТЦ по мере срабатывания фрикционных накладок тормозных колодок постепенно опускается, однако это снижение всегда очень незначительно. Если жидкость приходится доливать слишком часто, следовательно, в системе имеет место утечка, источник которой должен быть без промедления выявлен, а причина устранена, - внимательно осмотрите все тормозные линии и их штуцерные соединения, включая суппорты, колесные цилиндры и сервопривод вакуумного усилителя (подробнее см. в Разделе Проверка тормозной системы). Падение уровня жидкости в резервуаре гидропривода сцепления свидетельствует о развитии утечек в тракте, включая исполнительный цилиндр (см. Главу Сцепление и приводные валы).

Если в ходе проверки уровня жидкости в главных цилиндрах выявится тот факт, что его резервуар практически опустошен, соответствующая система должна быть полностью прокачана (см. Главу Сцепление и приводные валы или Тормозная система).

Жидкость системы гидроусиления руля

Резервуар жидкости системы ГУР расположен в передней части двигательного отсека, за левой фарой.

Крышка резервуара оборудована встроенным измерительным щупом. Порядок проверки стандартный для всех измерений при помощи щупов.

Проверка уровня рабочей жидкости в резервуаре ГУР

Старайтесь не допускать выхода уровня жидкости за пределы нижней границы допустимого диапазона.

В случае необходимости произведите соответствующую корректировку уровня, долив в горловину резервуара рабочую жидкость ГУР требуемого сорта.

Если необходимость в корректировке уровня жидкости возникает регулярно и часто, проверьте на наличие признаков утечек рулевой насос, картер реечной передачи, а также все соединительные линии гидравлического тракта системы и их штуцерные соединения.

1. Загоните автомобиль на эстакаду или смотровую яму, либо поддомкратьте и установите его на подпорки в строго горизонтальном положении. Проверка уровня трансмиссионного масла должна производиться перед поездкой, либо спустя не менее 5 минут после остановки двигателя, - масло должно успеть стечь в поддон картера РКПП.
2. Тщательно протрите поверхность картера коробки вокруг контрольной пробки Пробка находится слева сзади РКПП.

1. Изготовьте крючок в соответствии с сопроводительной иллюстрацией и введите его в отверстие, - уровень масла должен быть не ниже 2 см от нижней кромки контрольного отверстия.

1. Корректировка уровня масла производится через отверстие под установку Д/В огней заднего хода, либо через специальное заливное отверстие, - выверните датчик/пробку.

1. Продолжайте заливать масло до тех пор, пока оно не начнет вытекать через край контрольного отверстия, позвольте излишкам стечь, затем заглушите контрольное отверстие пробкой и затяните последнюю с требуемым усилием.

1. Установите на место датчик-выключатель или пробку заливного отверстия и затяните его/ее с требуемым усилием.

Правильность уровня ATF является одним из критических эксплуатационных параметров моделей, оборудованных АТ. Чрезмерное падение уровня ATF может привести к пробуксовке преобразователя вращения, тогда как чрезмерное количество жидкости ведет к ее вспениванию, образованию утечек и чревато выходом трансмиссии из строя.

1. Запаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной площадке с твердым покрытием, прочно взведите стояночный тормоз. Если двигатель холодный, запустите его и прогрейте до нормальной рабочей температуры на холостых оборотах. При работающем двигателе выжмите педаль тормоза и поочередно проведите рычаг селектора АТ через все положения, в заключение, вернув его в положение «Р».
2. Не глуша двигатель, чтобы гидротрансформатор был заполнен трансмиссионной жидкостью, извлеките из направляющей трубки измерительный щуп Пальцами снимите с лезвия щупа следы ATF и на ощупь оцените ее состояние. Проверку можно производить как на остывшем, так и на прогретом двигателе. Так как уровень ATF зависит от температуры двигателя, измерительный щуп имеет две шкалы. Шкала на одной стороне предназначена проверки уровня ATF при температуре 80 град, а на другой стороне - при температуре 20 град.

1. При остывшей АТ (окружающая температура ниже 35 град.) проверка должна быть завершена через минуту после начала работы двигателя. Тщательно протрите лезвие чистой ветошью и введите щуп обратно в направляющую трубку, плотно посадив крышку на горловину.
2. Вновь извлеките щуп из горловины и по длине смоченного участка лезвия определите уровень ATF в картере трансмиссии. В случае необходимости произведите соответствующую корректировку, через воронку добавив трансмиссию жидкость требуемого сорта, - заливайте ATF непосредственно в горловину направляющей трубки измерительного щупа.

Copyright © 2007-2021 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.

Читайте также:

  
• ремонт радиатора охлаждения лада гранта
  
• чистка кондиционера ауди q5
  
• схема включения вентилятора охлаждения ваз 2107 инжектор
  
• не работает обогрев зеркал saab 9 3
  
• замена радиатора печки форд мондео 3