обогрев зеркал тойота рав 4 2020
Тойота Рав 4 «Комфорт» 2020 — комплектация, цены, конкуренты
Тойота Рав 4 2020 модельного года предлагается покупателям в четырёх вариантах исполнения: «Standart», «Comfort», «Prestige» и «Prestige Safety» за 1 756 000 — 2 661 000 рублей. В этой статье мы перечислим, что входит в комплектацию «Комфорт», чем она отличается от предыдущей «Стандарт» и следующей «Престиж» версий, а также сравним её с ближайшими конкурентами: Хендай Туссан «Лайфстайл», Киа Спортейдж «Люкс Плюс» и Фольксваген Тигуан «Коннект».
Комплектация Тойота Рав 4 «Комфорт»
Что входит в комплектацию Toyota RAV4 «Comfort»:
Экстерьер
Интерьер
- Отделка руля кожей;
- Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету;
- Шторка багажного отделения;
- Комплект резиновых ковриков первого и второго ряда сидений;
- Обивка сидений тканевая;
- Отделка верхней части дверных панелей искусственной кожей;
- Складываемый второй ряд сидений в пропорции 60:40;
- Цветной 4,2-дюймовый дисплей на панели приборов TFT;
- Дополнительные воздуховоды для второго ряда сидений.
Безопасность
- Датчики давления в шинах;
- Электро-механический стояночный тормоз;
- Антиблокировочная система (ABS);
- Система распределения тормозного усилия;
- Усилитель экстренного торможения (BAS);
- Антипробуксовочная система (TRC);
- Система курсовой устойчивости (VSC+);
- Система помощи при старте на подъёме (HAC);
- Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
- Подушки безопасности боковые передние;
- Шторки безопасности передние и задние;
- Подушка безопасности водителя коленная;
- Крепления детских сидений ISOFIX;
- Набор автомобилиста;
- Иммобилайзер;
- Центральный замок с двойной блокировкой;
- Пульт управления центральным замком в ключе;
- Сигнализация;
- Наклейки с VIN номером для дополнительной защиты от угона;
- Датчик разбития стекла 5-й двери;
- Датчик объёма;
- Уникальный противоугонный идентификатор T-Mark;
- Датчики парковки задние;
- Камера заднего вида с динамической разметкой;
- Интеллектуальная система доступа в автомобиль (Smart Entry);
- Система стабилизации прицепа (TSC).
Комфорт
- Электроусилитель рулевого управления;
- Мультифункциональное рулевое колесо;
- Электростеклоподъёмники передние и задние с функцией Auto;
- Датчик света;
- Центральный передний подлокотник;
- Складываемый задний подлокотник;
- Система выбора режима движения Eco/Normal/Sport;
- Мультимедийная система CY`17 (FM/AM, MP3, WMA, WAV, FLAC, ALAC, OGG Vorbis);
- 6 динамиков;
- Bluetooth;
- Аудиовход AUX;
- USB-разъём на передней панели;
- Боковые зеркала с электрорегулировкой, обогревом и электроприводом складывания;
- Климат-контроль двухзонный;
- Датчик дождя;
- Электропривод багажной двери с регулировкой по высоте и функцией памяти;
- Запуск двигателя нажатием кнопки (Push Start);
- Круиз-контроль;
- Цветной 8,0-дюймовый LCD дисплей на центральной консоли;
- Интегрированная система активного управления AIM (только с полным приводом);
- Селектор выбора режима работы систем помощи при движении по бездорожью Multi Terrain Select (только с полным приводом);
- Подогрев руля;
- Подогрев форсунок стеклоомывателя;
- Подогрев передних сидений;
- Индикатор уровня омывающей жидкости;
- Электрообогрев всей площади лобового стекла.
Чем «Комфорт» отличается от «Стандарт»
Что входит в комплектацию «Comfort», но отсутствует в «Standart»:
Что не входит в комплектацию «Comfort», но есть в «Standart»:
- Колёсные диски 17-дюймовые, шины 225/65 R17;
- Цветной 7,0-дюймовый LCD дисплей на центральной консоли;
- Кондиционер;
- Электрообогрев лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей.
Чем «Комфорт» отличается от «Престиж»
Что входит в комплектацию «Comfort», но отсутствует в «Prestige»:
Что не входит в комплектацию «Comfort», но есть в «Prestige»:
- Колёсные диски 19-дюймовые, шины 235/55 R19;
- Обивка сидений кожаная;
- Цветной 7,0-дюймовый дисплей на панели приборов TFT;
- Датчики парковки передние;
- Сиденье водителя с электрорегулировкой поясничной опоры;
- Электропривод водительского сиденья в 8 направлениях;
- Память водительского сиденья в двух положениях;
- Бесконтактный сенсор багажной двери;
- Беспроводное зарядное устройство;
- Новый полный привод с адаптивной системой распределения крутящего момента на задние колеса;
- Светодиодная подсветка центральной консоли, передних подстаканников и ниш в центральной панели;
- Система помощи при спуске по склону (DAC);
- Подогрев задних сидений.
Toyota RAV4 «Standart» / «Comfort» / «Prestige»:
- 2,0 (149 л.с.) CVT 2WD — нет / 1 980 000 / нет рублей;
- 2,0 (149 л.с.) CVT 4WD — нет / 2 087 000 / 2 290 000 рублей;
- 2,5 (199 л.с.) 8АТ 4WD — нет / 2 280 000 / нет рублей.
То есть комплектация «Комфорт» стоит на 203 000 рублей дешевле, чем «Престиж», а «Стандарт» не имеет указанных модификаций.
Конкуренты
Далее перечислим ближайших конкурентов Toyota RAV4 «Comfort» 2,0 (149 л.с.) CVT 2WD за 1 980 000 рублей.
Хендай Туссан «Лайфстайл» 2,0 (150 л.с.) 6АТ 2WD — 1 794 000 рублей
Что лучше: Toyota RAV4 «Comfort» 2020 или Hyundai Tucson «Lifestyle» 2020 — сравнение моделей.
Отличия Тойота Рав 4 «Комфорт»:
Отличия Хендай Туссан «Лайфстайл»:
- Дешевле на 186 000 рублей;
- Двигатель мощнее (на 1 л.с.);
- 6-ступенчатый «автомат»;
- Колёсные диски 17-дюймовые с шинами 225/60 R17 (Continental);
- Запасное колесо полноразмерное;
- Система помощи при спуске с горы (DBC);
- Запасное колесо с легкосплавным диском;
- Регулировка угла наклона спинок сидений второго ряда;
- Статичные лампы подсветки поворота при повороте руля;
- Электрорегулировка поясничного подпора сиденья водителя;
- Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением;
- Датчики парковки передние;
- Подогрев задних сидений.
Киа Спортейдж «Люкс Плюс» 2,0 (150 л.с.) 6АТ 2WD — 1 739 900 рублей
Что лучше: Toyota RAV4 «Comfort» 2020 или Kia Sportage «Luxe Plus» 2020 — сравнение моделей.
Отличия Тойота Рав 4 «Комфорт»:
Отличия Киа Спортейдж «Люкс Плюс»:
- Дешевле на 240 100 рублей;
- Двигатель мощнее (на 1 л.с.);
- 6-ступенчатый «автомат»;
- Колёсные диски 17-дюймовые с шинами 225/60R;
- Электрообогрев лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей;
- Задний спойлер со светодиодным стоп-сигналом;
- Розетка 12V для пассажиров второго ряда сидений;
- Система помощи при спуске с горы (DBC);
- Механическая регулировка спинок задних сидений;
- Подогрев задних сидений;
- Электрорегулировка поясничного подпора сиденья водителя;
- Электрохромное зеркало заднего вида.
Фольксваген Тигуан «Коннект» 1,4 (150 л.с.) 6DSG 2WD — 1 899 000 рублей
Что лучше: Toyota RAV4 «Comfort» 2020 или Volkswagen Tiguan «Connect» 2020 — сравнение моделей.
Отличия Тойота Рав 4 «Комфорт»:
Отличия Фольксваген Тигуан «Коннект»:
- Дешевле на 81 000 рублей;
- Двигатель мощнее (на 1 л.с.);
- 6-ступенчатый «робот»;
- Колёсные диски 17-дюймовые 7Jx17, шины 215/65 R17 99V;
- Трёхзонная система климат-контроля Air Care Climatronic с фильтром пыльцы;
- Тканевые салонные коврики спереди и сзади;
- 8 динамиков;
- Подрулевые «лепестки» переключения передач;
- Подогрев боковых задних сидений;
- Розетка 12V для пассажиров второго ряда сидений;
- Розетка 12V в багажнике;
- Клавиши механической разблокировки спинок задних сидений в багажном отсеке;
- Подголовники передних сидений с регулировкой по высоте и в продольном направлении;
- Двухуровневый пол багажного отделения;
- Полностью складываемая спинка переднего пассажирского кресла;
- Ящики для хранения под передними креслами;
- Складные столики в спинках передних кресел;
- Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением;
- Система контроля дистанции (Front Assist) с функцией экстренного торможения (City Emergency Braking);
- Система распознавания усталости водителя;
- Модуль подключения Volkswagen Connect;
- USB-разъём для пассажиров второго ряда сидений;
- Датчики парковки передние.
Резюме
Тойота Рав 4 «Комфорт» 2020 модельного года — это максимальная комплектация для переднеприводной модификации с 2,0-литровым бензиновым двигателем (149 л.с.) и вариатором. Также с данного варианта исполнения открывается доступ к полному приводу и более мощному 199-сильному бензиновому мотору. Что же касается ближайших соперников, то Toyota RAV4 «Comfort» стоит дороже «одноклассников», а оснащён при этом беднее.
Toyota RAV 4 2020, оснащение, моторы и их ресурс, коробки передач, подвеска
Toyota в 2019 года, представила на Российский рынок пятое поколение кроссовера RAV 4 , модель получила новый уникальный дизайн, кроссовер построен на платформе TNGA, на этой же платформе построена Camry и компактны кроссовер C-HR.
По сравнению с четвертым поколением , кроссовер стал крупнее, как внешнее, так и в салоне, который стал более просторным, колесная база увеличилась на 3 см.
Капот, крылья и крышка багажника выполнены из алюминия . Двери полностью закрывают порог.
Салон эргономичный и выполнен в лучших традициях жанра европейских автомобилей, все на своих местах и предельно понятно . Материалы отделки приятные на вид и на ощупь, ручки управления климатом прорезиненные. Передние сиденья имеют ярко выраженную боковую поддержку.
Базовая комплектация кроссовера стандарт, она доступна только с шести ступенчатой механикой и мотором 2 литра, мощностью 149 л.с., в неё входит:
- Достойный набор систем активной и пассивной безопасности (фронтальные и боковые подушки безопасности, боковые шторки безопасности, коленная подушка безопасности водителя, а также системы ABS, ESP, HAC, TCS, система контроля давления в шинах), также в базовое оснащение входит: подогрев передних сидений; ключ с кнопками управления центральным замком; передние и задние электростеклоподъемники; подогрев форсунок стеклоомывателя; подогрев ветрового стекла в зоне стоянки дворников; подогрев зеркал; руль регулируется по вылету и имеет подогрев, кнопки управления аудиосистемой и кожаную отделку; центральный передний и задний подлокотники; водительское сиденье имеет шесть регулировок, а передние пассажирское четыре ; датчик света; мультимедийная система с шестью динамиками; кондиционер; электронный ручник; омыватель фар; светодиодные фары и дневные ходовые огни; литые 17 диски.
Вариатор и полный привод доступен начиная с комплектации комфорт, которая включает в себя:
- Двух зонный климат-контроль; датчик дождя; задние датчики парковки; камеру заднего вида; электропривод багажника; передние противотуманные фары; рейлинги; бесключевой доступ и запуск двигателя с кнопки; полный подогрев ветрового стекла; 18 колесные диски.
Топовая комплектация кроссовера Престиж Safety, она доступна с мотором 2.5 литра, мощностью 199 л.с. с восьми ступенчатой автоматической коробкой, в оснащение входит:
- Система полного приводаDynamic Torque Vectoring AWD ; электро привод складывания зеркал; передние датчики парковки; камеры панорамного обзора; кожаная отделка салона; электропривод и память водительского сиденья ; система помощи выезда с парковки; система мониторинга слепых зон; система активного управления; система помощи при движении по бездорожью; система помощи при спуске с горы; активный круиз-контроль; система контроля полосы; система контроля усталости водителя; система предотвращения фронтального столкновения; система распознавания дорожных знаков; система активного управления дальним светом; обогрев задних сидений; 19 колесные диски.
На Российском рынке кроссовер представлен с двумя бензиновыми силовыми агрегатами:
- 2.0 л, 149 л.с., привод передний или полный, передне приводные версии доступны с шести ступенчатой механикой или вариатором, полноприводные только с вариатором. Двигатель имеет цепной привод газораспределения, мотор оснащен гидрокоменсаторами клапанов, поэтому регулировка клапанов не требуется. Заявленный ресурс двигателя 220 тыс.км.
- 2.5 л, 199 л.с., старший силовой агрегат идет только на полном приводе, коробка передач восьми ступенчатая автоматическая. Двигатель имеет цепной привод газораспределения, мотор оснащен гидрокоменсаторами клапанов, поэтому регулировка клапанов не требуется. Заявленный ресурс двигателя 300 тыс.км.
Подвеска передняя МакФерсен, задняя многорычажная, привод передний или полный, дорожный просвет в самой низкой точке 195 мм. Если сравнить с четвертым поколением, то подвеска стала более энергоемкая и комфортная.
Подведем итог: Toyota RAV 4 пятого поколения стал больше, комфортней и получил более богатое оснащение. В ближайшее время мы возьмем, RAV 4 в преспарке и проведем его длительный тест-драйв в городе, на трассе и на бездорожье , я обещаю держать вас в курсе и это тема отдельной статьи.
Как включить обогрев зеркал на рав 4
Переключатель двигателя находится в положении “ON”.
Автомобили с интеллектуальной системой входа и запуска
Переключатель двигателя находится в режиме IGNITION ON.
Обогрев наружных зеркал заднего вида (автомобили с обогревом наружных
зеркал заднего вида)
При включении обогревателя заднего стекла включаются обогреватели
наружных зеркал заднего вида.
Когда обогрев наружных зеркал заднего вида включен (автомобили с
обогревом наружных зеркал заднего вида)
Не прикасайтесь к поверхности зеркал заднего вида, поскольку они могут быть
очень горячими и стать причиной ожога.
Предотвращение разрядки аккумуляторной батареи
Выключайте обогрев стекла при выключенном двигателе.
Обогрев наружных зеркал заднего вида включается одновременно с обогревом заднего стекла автомобиля. При переводе выключателя обогрева заднего стекла/зеркал заднего вида происходит замыкание на массу электромагнитного реле цепи подачи питания к соответствующим нагревательным элементам. Индикаторная лампа включения обогрева обычно вмонтирована в кнопку выключателя, но может располагаться и на приборном щитке. Реле системы обогрева находится в салонном монтажном блоке предохранителей/реле.
Рабочий элемент обогревателя заднего стекла представляет собой горизонтальную решетку из токопроводящих нитей, наклеенных на внутреннюю поверхность стекла.
Схема расположения клемм в контактном разъеме выключателя обогрева заднего стекла/зеркал заднего вида
Тоета Venza клуб
Чтоб выслать ответ, вы должны войти либо зарегистрироваться
1 Тема от lobzik24 2015-07-14 14:44:51
Тема: Переделка включения эл.обогрева зеркал и дворников
Приветствую, коллеги. Помогайте! Столкнулся с неувязкой выбора, никак не могу на что-либо отважиться. Кратко, в чем сущность. Прошедшая зима и нинешнее лето проявили, что включать обогрев зеркал заднего вида, заднего стекла и стеклоочистителей одной кнопкой очень не правильно. Допустим, зимой требуется стремительно обогреть и выключить зеркала и , а вот обогрев зоны стеклоочистителей вообщем бы не выключать. Очень подходящая вещь при снегопаде! Летом часто требуется просушить боковые зеркала от дождевых капель, а нагревать при всем этом еще фронтальные и задние стекла полностью не требуется. Короче — нужно поделить! Кнопки подогрева зеркал и фронтального стекла выносим в другое место, подогрев заднего стекла остается как есть. По электрике вопросов нет, там всё довольно легко и просто реализуемо. Весь вопрос в эстетике, т.е. в кнопках, и в месте их расположения.
RAV 4 2010
, 2010 г. в превосходном состоянии. Пробег 88000 км. Комплектация — Comfort: , вариатор КПП, 2-х .
Подогрев зеркал (установка)
Подогрев зеркал заднего вида — это очень комфортная функция для хоть какого автолюбителя. Подогрев высушит запотевш.
Есть три рабочих варианта. 1-ый, это кнопка подогрева зеркал. Из всего обилия избрал вариант от родного ЗИЛа (еще ставиться па ПАЗики). Кнопка силовая (8А на коммутацию), с фиксацией в нажатом положении, имеет зеленоватую светодиодную подсветку.
Предположительное место установки. Более прекрасно вариант 1, но намного проще вариант 2.
2-ое, кнопка подогрева зоны покоя стеклоочистителей. Здесь все очень просто, есть готовое решение от Тоета. Можно использовать со интегрированным рэле от, допустим, RAV4, либо с фиксацией в нажатом положении от Highlander.
Весь вопрос — куда её поставить? Пока единственный рабочий вариант — заместо кнопки фароомывателя (практический не пользую данную фичу).
И в конце концов, 3-ий вариант. Здесь тоже два подхода: не разводить колхоза, оба подогрева скооперировать на одной штатной кнопке Тоета (а так, кстати и изготовлено, к примеру на Avensis) либо скооперировать оба подогрева на внедряемой кнопке, а фароомыватель не трогать (вдруг когда реально понадобиться). А может быть есть другие варианты размещения кнопок? Что скажите, коллеги?
Как Включить Обогрев Зеркал На Рав 4
Приветствую, коллеги. Сертификат! Столкнувшись с проблемой выбора, я просто не могу позволить себе что-либо сделать. Короче в чем смысл. Прошлой зимой и летом оказалось очень не правильно включать однокнопочное зеркало заднего вида, обогрев заднего стекла и стеклоочистителя. Предположим, зимой нужно быстро нагреться и выключить зеркала, но обычно стеклоочиститель не выключается. Очень подходящая вещь на снегу! Летом часто бывает необходимо высушить боковые зеркала от капель дождя, в то время как переднее и заднее стекла не нагреваются полностью. Короткий. нужно поделиться! Кнопки для обогрева зеркал и переднего стекла перемещаются в другое место, нагреваясь заднее окно остается как есть. Там нет вопросов об электричестве, все довольно легко и просто сделать. Весь вопрос в эстетике, то есть в кнопках и в их расположении.
RAV 4 2010
, 2010 год в отличном состоянии. Пробег 88000 км. Оборудование. Комфорт: CVT, 2.
Подогрев зеркал (установка)
Зеркала с подогревом вид сзади. Это очень удобная функция для любого автолюбителя. Отопление сушит туман.
Есть три варианта. Во-первых, это кнопка обогрева зеркала. По большей части я выбрал родной ЗИЛ (до сих пор ставится на ПАЗики). Кнопка питания (8А для переключения) с защелкой в нажатом положении имеет зеленую светодиодную подсветку.
Предполагаемое место установки. Более красивый Опция 1, но намного проще вариант 2.
Стеклоочиститель стеклоподъемника 2 кнопки. Здесь все очень просто, есть готовое решение от Toyota. Его можно использовать со встроенным реле, скажем, от RAV4, или удерживая клавишу Highlander.
Весь вопрос. где это поставить? Пока единственный рабочий вариант. Вместо кнопки омывателя фар (на практике я не использую эту функцию).
Наконец, третий вариант. Есть также два подхода: не фармить, сотрудничать как отопление на одной стандартной кнопке Toyota (и, кстати, например, на Avensis), или сотрудничать как отопление на введенной кнопке, и не трогать омыватель фар (когда он действительно нужно). Или, может быть, есть другие варианты размещения кнопок? Что они говорят, коллеги?
Тойота Рав 4 2021 в новом кузове бьёт рекорды
Смена имиджа себя оправдала, и Тойота Рав 4 2021 показывает рекордные результаты в России несмотря на общее падение рынка. Даже относительно высокая цена не помешала модели с новым кузовом продемонстрировать 19-процентный рост продаж по итогам года. Отчасти прайс-лист оправдан богатством комплектаций, но и технические характеристики внесли свою лепту. На выбор теперь предложено 2 типа полного привода: с одной или двумя муфтами для задней оси.
Мужественный облик в прежних габаритах
И на фото, и в живую обновлённая Toyota RAV4 2021 наглядно демонстрирует переход к более мужественным формам в дизайне экстерьера. Во внешности модели теперь превалируют рубленные грани во всех их проявлениях, начиная от колесных арок и оконной линии, заканчивая светотехникой и решеткой радиатора. По причине отсутствия на российском рынке гибридных версий внешнее оформление всех комплектаций будет отличаться лишь незначительными нюансами. По сравнению с предшественником габаритные размеры кузова 4600 (-5) х 1855 (+10) х 1685 (+15) мм почти не изменились. Зато клиренсу 195 мм теперь не мешает выхлопная труба, ранее висевшая в 160 мм от дороги у модификаций с 2,5-литровым мотором.
Салон с заявкой на лидерство
У предыдущего поколения интерьер тоже радовал глаз своей оригинальностью, но в некоторых ситуациях оставлял вопросы к качеству отделочных материалов. Теперь же перелицованный салон Рав 4 не даёт подобных поводов. Даже верхняя часть обивки дверей имеет мягкое покрытие на всех комплектациях, кроме базовой. При современном стремлении производителей к сенсорному управлению следует отметить удобные прорезиненные рукоятки 2-зонного климат-контроля. В будущем на Тойоте 2021 года ожидается появление модернизированной мультимедиа системы с улучшенной графикой, а за разумную доплату предложат увеличенный до 9 дюймов центральный дисплей уже доступный у себя на родине в Японии.
Беспрецедентный простор не в ущерб багажнику
При практически неизменных габаритах внутреннее пространство последнего RAV4 удалось увеличить благодаря удлиненной до 2690 (+30) мм колесной базе. Обычно при таком раскладе жертвой становится багажник, но и его объём, пусть и чисто символически, также вырос до 580 (+3) литров. В результате обитатели второго ряда Toyota получили большее пространство для ног, дефлекторы системы отопления и вентиляции на центральном тоннеле, а ширина салона прибавила 40 мм. Удобство посадки облегчает увеличенный угол открывания задних дверей.
Комплектации и цены: оснащение в приоритете
Поначалу объявленные цены Тойота Рав 4 2021 модельного года могут отпугнуть неосведомленного покупателя. Однако последующее изучение списка комплектаций всё расставляет по своим местам, ведь состав оснащения кроссовера с новым кузовом беспрецедентно богат. Пять доступных исполнений позволяют удовлетворить вкусы самых изыскательных поклонников автомобилей подобного класса.
Standart
Официально комплектации и цены берут свое начало с отметки 1 917 000 рублей за версию Standart, технические характеристики которой подразумевают исключительно передний привод и 6-ступенчатую механическую коробку передач. В оборудовании базового варианта Toyota RAV4 2021 значатся: кондиционер, фирменный мультимедиа комплекс с сенсорным экраном и поддержкой протоколов Apple CarPlay или Android Auto, электрические стеклоподъёмники, регулировки рулевой колонки в двух направлениях и водительского кресла по высоте, обогревы передних сидений, руля и зеркал с электроприводом, алюминиевые диски колес. Безопасность обеспечивают: 7 подушек, ESP, датчики света и давления в шинах, светодиодные и противотуманные фары, помощник старт на подъёме, телефонный hands free и bluetooth.
Comfort и Style
Далее в табели о рангах числится комплектация Comfort (см. таблицы), дополнительно обладающая: 2-зонным климат-контролем, парктроником и камерой заднего вида, запуском двигателя кнопкой с бесключевым доступом, электроприводом двери багажника, датчиком дождя и круиз-контролем. Данная версия поставляется с вариатором, но полный привод потребует доплаты к цене. Следующий вариант Style по умолчанию наделяет Тойоту Рав 4 трансмиссией 4 х 4. К полезным приобретениям подобного Рав 4 относятся: кожаный салон, помощник спуска с горы и окраска кузова эмалью с эффектом «металлик».
Prestige и Safety
Следующее по списку исполнение Prestige за 2 451 500 рублей пополняется электроприводами регулировок передних сидений с памятью установок. Флагманская Toyota RAV4 с новым кузовом в комплектации Safety способна предложить: навигационную систему, адаптивные фары и круиз-контроль, а также мониторинг «мертвых зон». За дополнительную цену всем вариантам, кроме базового, доступен топовый силовой агрегат в союзе с автоматом.
Технические характеристики и отказ от гибридов
Паспортные данные в четырех модификациях
Начальный вариант с механикой способен разменять первую сотню 9,8 секунды, достигнув 190 км/ч и потребляя в среднем 6,8 литра бензина на 100 км. Если верить производителю Toyota, то паспортные данные модификаций с вариатором не зависят от типа привода (передний/полный). В любом случае на набор 100 км/ч уходит 11 секунд ровно, «максималка» — 190 км/ч, а расход топлива составляет 6,7 литра. Флагманский агрегат на RAV4 предложен только с автоматической трансмиссией 4 х 4. Характеристики декларируют 8,5 секунды, 200 км/ч и 7,3 литра для динамики, скорости и экономичности соответственно.
Конкуренты дешевле, но беднее
Начальная Тойота Рав 4 2021 года ценой 1 917 000 рублей дороже основных соперников. Корейцы, как всегда, доступней всех. Базовый Киа Спортейдж за 1 484 900 рублей очень привлекателен, а основная недостача заключается в отсутствии мультимедиа системы с сенсорным дисплеем. Соотечественник в лице Мазды СХ-5 дешевле на 175 тысяч, но за «музыку» и датчик света придется доплачивать отдельно, а водительская подушка безопасности для коленей недоступна в принципе. Немецкий конкурент Фольксваген Тигуан также обойдется на 167 тысяч меньше, но в данном случае можно говорить о паритете уровня оснащения.
Дата выхода
Главным приобретением новой Toyota RAV4 в прошлом году является появление двухцветной окраски кузова. Теперь можно ожидать модернизации мультимедийного комплекса с датой выхода в 2021 году. Последний аксессуар часто подвергался критике за устаревшую графику и интерфейс и уже прошел соответствующие обновления у себя на родине. Для удержания конкурентоспособности комплектаций и цен доработанный кроссовер будет по-прежнему производится на совместном предприятии в Санкт-Петербурге.
Статистика продаж: рост во время кризиса
Различного рода ограничения, связанные с пандемией, не преминули сказаться на автомобильном рынке России, который сократился на 9,1 процента. По итогам года реализовано 1 598 825 машин разных классов. На этом фоне рост продаж нового Рав 4 на 19% выглядит беспрецедентно. Статистика показала, что владельцев нашли 36 433 паркетника. И всё же, в целом, ситуация для Тойоты в нашей стране сложилась не самая радужная, и компания потеряла 12 процентов покупателей, продав 91 598 авто. Главным виновником можно считать седан Камри, который в ожидании рестайлинга просел на 20% с результатом 27 373 экземпляра.
Подогрев заднего стекла и наружных зеркал заднего вида Toyota RAV4 | Издательство Монолит
Кроме того, европейскому покупателю стала доступна версия с шестицилиндровым V-образным двигателем 2GR-FE объемом 3. Ранее этот двигатель устанавливался только на RAV4, предназначенные для американского рынка. Стала богаче комплектация модели: Внешние изменения коснулись toyota rav4 подогрев зеркал решетки и бамперов.
В интерьере изменений практически не произошло.
как включить обогрев зеркал на рав 4
Следующее обновление произошло в году. Система изменения высоты открывания клапанов Valvematic делает этот силовой агрегат необычайно экономичным.
Изменился и облик автомобиля. RAV4 приобрел новую хромированную решетку радиатора, выполненную в стиле моделей Avensis и Verso, видоизмененные фары и противотуманные фонари, иные передний бампер, капот и задние фонари.
как включается обогрев боковых зеркал на Тойота RAV-4 12 г.в.?
Flecкoлькo улучшились материалы отделки салона, однако кардинальные изменения интерьер не претерпел. Все двигатели могут агрегатироваться как автоматическими, так и механическими коробками передач.
Для рынков Toyota rav4 подогрев зеркал и Америки существуют версии с приводом только на передние колеса, в остальных странах продаются только модификации с подключаемым полным приводом.
Все о седане фольксваген поло обогрев зеркал, стоило бы включить в отдельный. Колючий морозный воздух, спускавшийся по ночному Как включить круиз контроль на киа соренто Также просим сказать вас если возникнут toyota rav4 подогрев зеркал с проигрыванием видео.
Как включить круиз контроль на киа теперь можно включить контроль на соренто. Как настроить круиз-контроль, да очень всё просто до бесчинства.
Toyota rav4 подогрев зеркал локализации обрыва прижмите отрицательный щуп вольтметра к отрицательной клемме решетки нагревательного элемента. Обернутым фольгой положительным щупом начинайте зондировать токопроводные нити решетки, двигаясь со стороны подачи питания к массе.
В точке обрыва показание прибора должно упасть от нескольких вольт до нуля.
Прежде чем приступать к восстановительному ремонту решетки рабочего элемента выключите обогреватель и дайте элементу остыть в течение нескольких минут. Легонько зачистите поврежденный участок нити войлоком, затем тщательно протрите его спиртом.
Наклейте две полоски скотча вдоль подлежащего восстановлению участка нити. Столкнулся с неувязкой выбора, никак не могу на что-либо отважиться. Кратко, в чем сущность. Прошедшая зима и нинешнее лето toyota rav4 подогрев зеркал, что включать обогрев зеркал заднего вида, заднего стекла и стеклоочистителей одной кнопкой очень не правильно. Допустим, зимой требуется стремительно обогреть и выключить зеркала иа вот обогрев зоны стеклоочистителей вообщем бы не выключать. Очень подходящая вещь при снегопаде!
Летом часто требуется просушить боковые зеркала от дождевых капель, а нагревать при всем этом еще фронтальные toyota rav4 подогрев зеркал задние стекла полностью не требуется.
Короче — нужно поделить!
Кнопки подогрева зеркал и фронтального стекла выносим в другое место, подогрев заднего стекла остается как. По электрике вопросов нет, там всё довольно легко и просто реализуемо. Весь вопрос в эстетике, то есть в кнопках, и в месте их расположения.
Новый Тойота РАВ4 2020 – обновленная внешность, просторный салон и прежняя брутальность от 1,6 млн рублей
Вот уже 20 лет российские ценители кроссоверов неустанно наблюдают за появлением очередных обновлений «японцев». Лидер сегмента Тойота РАВ4 2020 представляет пятое поколение. Увидеть его можно было в Нью-Йорке на прошлогодней выставке. На данный момент минимальная и максимальная комплектации известны только для американского рынка, поскольку в РФ будут поставляться автомобили «местного разлива», а значит, необходимо подготовить производство. Цена в США стартует от 25 000 долларов, при этом вряд ли для россиян сделают скидку. Технические характеристики также будут разниться: местная версия получит упрощенный 2,0-литровый двигатель, мощность которого пока не разглашается. Уже сейчас становится ясно, что Мазда СХ-7, Киа Спортейдж и Фольксваген Тигуан могут существенно потерять в спросе после появления новинки на рынке.
Японский кроссовер
Тойота РАВ4 2020 получил новый кузов, на фото видно, что ему удалось сохранить основные очертания и добавить современные элементы, выделяющие кросс из потока. Комплектации почти не будут отличаться визуально. Цены оправдывают расширенные технические характеристики. Модель претендует на заслуженное «место под солнцем» среди основных конкурентов.
Технические характеристики
На данный момент все сведения о новом кроссовере доступны только с американского рынка. Для них заявлены два силовых агрегата, мощность которых на сегодняшний день остается нераскрытой.
Доступные варианты:
Если рассматривать кроссовер с классическим мотором, то в базе предусмотрен исключительно передний привод, однако он не исключает дополнительного подключения опционального полноприводного «пакета». В таком случае многодисковое сцепление «делится» 50 процентами тяги с задней осью. Флагманские сборки оснащаются инновационной коробкой Dynamic Torque Vectoring, что дает возможность установки индивидуальных муфт на заднюю ось. В итоге управление вектором можно осуществлять непосредственно.
В качестве основы для создания Toyota RAV4 2020 использовали универсальную тележку TNGA K с усиленным кузовом. Для придания жесткости и повышения безопасности производитель остановился на высокопрочных сортах стали. Каждая ось имеет независимые подвески. Конструкторами предусмотрены пружины из стали, поперечные стабилизаторы и гидроамортизаторы. Спереди подвеска получила тип МакФерсон, а сзади представлена многорычажная версия. За управляемость отвечает электроусилитель и реечный рулевой механизм. Все колеса оснащаются дисковыми системами, но передние получили дополнительную вентиляцию.
Технические характеристики (таблица)
| Привод | Передний |
| Кузов | SUV |
| Тип КПП | MT (5) |
| Движок, объем в литрах | 1.99 |
| Клиренс, см | 21 |
| Длинна, мм | 4655 |
| Ширина, мм | 1854 |
| Высота, мм | 1699 |
| Количество мест для пассажиров | 5 |
| Ширина колесной базы, см | 269 |
| Вес автомобиля, кг | 1700 |
| Мощность двигателя, л.с. | 146 |
| Крутящий момент двигателя, Н×м | 187 |
| Тип мотора | Рядный, 4-цилиндровый |
| Рекомендуемое производителем топливо | АИ-92 |
| Наличие турбины | Нет |
Начало продаж
Американский рынок уже встретил «новичка» у официальных дилеров уже в декабре 2018 года. Для европейской части кросс станет доступен лишь к середине 2019 года. Что касается российских поклонников, то их оставили напоследок, заставив ждать новинку и того дольше. С большой долей вероятности, на отечественный рынок выйдет «пятидверка» с особым 2,0-литровым двигателем, сочетающимся с 6МКПП или бесступенчатым вариатором. Урезать возможность выбора привода производитель на данный момент не собирается. На сегодняшний день решается вопрос о локализации производства японского кроссовера на местных заводах.
Комплектации и цены
На данный момент неизвестно, сколько в конечном итоге придет комплектаций и по какой цене их будут отпускать официальные дилеры. С большой долей вероятности, сборки мало чем будут отличаться от американской версии, которую уже выпустили в продажу. На данный момент активно ведутся переговоры о налаживании производства в Санкт-Петербурге, поэтому все перечисленные ниже версии носят предварительный характер.
Базовая версия
Базовая версия Тойота РАВ4 2020 «приютит» под капотом 2,0-литровую бензиновую силовую установку, если она все-таки появится в продаже в РФ. Если производитель решит убрать ее из перечня, то россиянам достанется 2,4-литровая установка. В качестве основной трансмиссии устанавливается МКПП, опционально – вариатор. Эксперты уверены, что перечень доступного оборудования для минимальной сборки значительно «подрастет» относительно предыдущего поколения, поскольку на аскетичность кроссовера делали огромный акцент, и нередко именно этот фактор заставлял потенциальных покупателей обращаться к конкурентам. Ожидается, что уже в «базе» появится полностью светодиодная оптика (как передняя, так и задняя), адаптивные фары и 17-дюймовые колеса с легосплавными дизайнерскими дисками. Со средней комплектации в младшую перейдет камера заднего вида с проекцией на лобовое стекло. Климатическая установка обзаведется противопыльным фильтром.
Вместе с тем сильно преобразится салон новинки. В первую очередь это связано с появлением современного мультимедийного комплекса, который позволит усилить точность настройки с помощью 7-дюймового экрана и выдавать звук на 6 колонок. Вместе с тем предусмотрено наличие USB розетки, поддержки Bluetooth и мобильных приложений. Управлять установкой можно будет при помощи голоса.
Конечно, невозможно представить японский автомобиль со слабыми системами безопасности. Американская версия обзавелась широким списком, среди которых слежение за разметкой, смягчение и предупреждение столкновения, удержание в полосе и контроль знаков. Стоит ли говорить о наличии помощников подъема, АБС и противобуксовочной системе?
Средняя комплектация
Средняя комплектация значительно уступает по количеству дополнительных функций. Скорее всего, дело в выросшем списке базовой. Главное отличие заключается в возможности перейти с классического ДВС на гибридную установку. В качестве «бонусов» в перечне появляются дополнительные системы безопасности и климат-контроль для каждого ряда. Установленная система движения в пробках самостоятельно отслеживает расстояние до ближайшего автомобиля и останавливается на безопасном расстоянии.
Максимальная комплектация
Максимальная комплектация не подразумевает разницу в технической части. Опционально перечень расширяется камерами кругового обзора, увеличивается количество зон подогрева и возможности электроприводов. Главное, за что предлагают существенно увеличить доплату, – увеличенный экран мультимедийной системы, панорамная камера и возможность беспроводной зарядки гаджетов.
Комплектации и цены (таблица)
Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.
Дизайн
Японские дизайнеры постарались убрать неактуальные элементы из внешнего вида, поэтому Тойота РАВ4 2020 года может похвастаться серьезными изменениями экстерьера.
- Принято решение отказаться от декоративных элементов в передних фарах. Пятое поколение отказалось от ярко выраженной подсветки, но сумело сохранить визуальную агрессивность. Вместе с тем форма устроила производителя и осталась без изменений.
- Противотуманные фары расположены в виде горизонтальных линий. Классический прием для того, чтобы визуально подчеркнуть ширину кроссовера, показав его мощь в визуальном восприятии, хотя на деле он не отличается от модели четвертого поколения.
- Преобразования затронули защитную пластину на нижней части корпуса. Защиту картера видно из-за массивных размеров и серебристого окраса.
- Конечно, дизайнеры не могли оставить без изменений радиаторную решетку. В глаза бросается массивная хромированная перекладина, которая визуально перекликается с пластиной переднего бампера.
- Оригинальное исполнение получил профиль. Заметно уменьшение боковой линии, несмотря на сохранение традиционных «скул».
- Задняя часть преобразовалась сильнее всего: бампер, штамповки и фонари обрели абсолютно новую геометрию. А линия заднего стекла и вовсе осталась в прошлом.
В целом кроссовер получил современный экстерьер, больше походящий на кросс-купе, чем на кроссовер в классическом представлении.
Конкуренты
Toyota RAV4 2020 года возглавляет рейтинг популярных кроссоверов, поэтому с каждым годом конкурентов для модели становится все больше. Но несмотря на это, японцам пока удается удерживаться в лидерах сегмента. На этот раз главными конкурентами признаны:
- Киа Спортейдж;
- Фольксваген Тигуан;
- Мазда СХ-7.
Видео
Toyota анонсировала рестайлинговый RAV4: новая «оптика» и больше удобств
Главным рынком сбыта Toyota RAV4 являются США, но обновлённую версию кроссовера пятого поколения первым анонсировало австралийское подразделение японской компании. Производство освежённых «рафиков» начнётся в декабре текущего года.
«Пятый» RAV4 выпускается с 2018 года (в России — с 2019 года) и предлагается в Австралии как импортная модель. По данным местного журнала CarAdvice, продажи Toyota RAV4 в мае в этой стране выросли на 71,2% (по сравнению с маем 2020-го) до 4014 единиц, благодаря чему «рафик» занял третье место в списке абсолютных бестселлеров австралийского рынка после пикапов Toyota Hilux (продано 4402 шт.) и Ford Ranger (4254 шт.). На четвёртом месте, кстати, разместился ещё один пикап — Isuzu D-Max (3058 шт.), а ближайший из прямых конкурентов «рафика» — Mazda CX-5 — разошёлся тиражом 2768 шт. Для сравнения скажем, что в США в мае Toyota RAV4 продан в количестве 30 018 шт., в Китае — 16 750 шт., в Европе — 9418 шт., в России — 2252 шт.
Дорестайлинговый Toyota RAV4 пятого поколения для рынка Австралии
Австралийская пресс-служба Toyota не опубликовала ни одной, даже тизерной фотографии обновлённого RAV4, но сообщила, что все версии кроссовера получат модернизированные светодиодные фары и противотуманки, а также новый дизайн колёсных дисков. Чисто бензиновые версии получат функцию автоматического выключения и запуска двигателя в пробках (у гибридных кроссоверов такая функция есть изначально), расширится перечень доступного оборудования: на «рафике» можно будет получить переднее пассажирское кресло с электроприводом регулировок по восьми направлениям, трёхступенчатую вентиляцию передних кресел, цифровое зеркало заднего вида и подсветку дверных клавиш.
Дорестайлинговый Toyota RAV4 пятого поколения для рынка Австралии
Приключенческая комплектация Edge с более «квадратным» американском дизайном передка (в РФ такой не продаётся) получит функцию распознавания препятствий при движении задним ходом в сочетании с автоматическим торможением.
Как австралийские обновки отразятся на российской версии кроссовера, пока неизвестно.
Дорестайлинговый Toyota RAV4 пятого поколения для рынка Австралии
Добавим, что недавно у Toyota RAV4 пятого поколения появился премиальный технический родственник на платформе GA-K — новый Lexus NX, глобальные продажи которого начнутся осенью этого года.
Стоит ли покупать новый Toyota RAV4 2020: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены
Сколько стоит новый Тойота РАВ 4 2020 в России: на сайте официального дилера цена автомобиля варьируется от 1 852 500 до 2 764 500 рублей. Предлагается кроссовер в четырех различных комплектациях: Стандарт, Комфорт, Престиж и Престиж Safety.
Линейка силовых агрегатов Toyota RAV4 2020 года для нашего рынка представлена 2,0- и 2,5-литровыми бензиновыми моторами. Трансмиссий для предложено сразу три: самой доступной версии положена шестиступенчатая механика, а остальные комплектуются либо беступенчатым вариатором, либо восьмискоростным автоматом. В базе кроссовер имеет передний привод, однако более мощный вариат идет уже с полным.
Комплектации и цены Toyota RAV4 2020
| Комплектация | Цена |
| 2.0 (149 л.с.) Standart MT6 | 1 852 500 |
| 2.0 (149 л.с.) Comfort CVT | 2 076 500 |
| 2.0 (149 л.с.) Comfort 4WD CVT | 2 182 500 |
| 2.5 (199 л.с.) Comfort 4WD AT8 | 2 383 500 |
| 2.0 (149 л.с.) Prestige 4WD CVT | 2 386 500 |
| 2.0 (199 л.с.) Prestige Safety 4WD CVT | 2 563 500 |
| 2.5 (199 л.с.) Prestige 4WD AT8 | 2 587 500 |
| 2.5 (199 л.с.) Prestige Safety 4WD AT8 | 2 764 500 |
Плюсы и минусы Toyota RAV4 5 поколеения
+ Плюсы
- Дизайн
- Подвеска
- Просторный салон
- Музыка
- Управляемость
- Эргономика
Отзывы владельцев Тойота РАВ4 2019-2020
Технические характеристики
Новый кузов Тойота РАВ 4 2020 нового поколения базируется на платформе TNGA K, при этом в его силовой структуре активно используются высокопрочные сорта стали.
Автомобиль также может похвастать полностью независимой подвеской с поперечными стабилизаторами: спереди здесь установлены стойки МакФерсон, а сзади применена многорычажная компоновка. На всех колесах вседорожника установлены дисковые тормоза, но спереди они еще и вентилируемые.
Кроссовер Toyota RAV4 V поколения имеет следующие габаритные размеры, мм
Интересные факты
Мировая премьера кроссовера Toyota RAV4 пятого поколения состоялась на мартовском международном автосалоне в Нью-Йорке 2018. Сначала модель дебютировала в Европе и США, а до России добралась с запозданием, при этом производство машин для нашего рынка локализовали на заводе японской марки в Санкт-Петербурге.
Фото новой Тойота РАВ 4 2020 года
Видео тест-драйв автомобиля
Обзор (внешность и салон)
Тойота РАВ 4 2020 в новом кузове является бестселлером в модельном ряду японской марки, поэтому многих удивило решение автопроизводителя радикально поменять дизайн кроссовера пятого поколения. Новая модель стала заметно агрессивнее предшественника, что особенно заметно по передней части авто.
К услугам водителя пухлый трехспицевый мультируль и нарядная приборка. Заметим, что в начальных исполнениях между аналоговыми шкалами последней находится 4,2-дюймовый экран бортового компьютера, а в версиях подороже идет 7,0-дюймовый.
На втором ряду просторно, причем по сравнению с предшественником прирост свободного пространства в ногах составил сразу 5 см. Для размещения пассажиров используется стандартный трехместный диван. Автопроизводитель рапортует, что последний имеет возможность регулировки угла наклона спинки, однако откинуть последнюю назад и разместиться полулежа не получится.
Шумоизоляция в новом Тойота RAV4 2020 модельного года на голову выше предшественника, однако после 100 км/ч рассчитывать на тишину в салоне все же не приходиться: переговариваться не повышая голоса не дадут свист ветра и трудящийся в поте лица мотор.
Читайте также: