не работает печка great wall deer

Обновлено: 08.01.2025

Как отремонтировать печку на автомобиле Great Wall Safe

Модель Great Wall Safe называют вседорожником, то есть чем-то средним между кроссовером и внедорожником. Этот автомобиль выпускался китайским концерном Great Wall до 2009 года.

Машина не завоевала огромной популярности в России, но при этом встречается на наших дорогах. Как и у большинства автомобилей, здесь периодически могут встречаться проблемы с отопителем салона.

Вряд ли автомобилист обрадуется, заметив, что с наступлением холодов печка плохо греет либо не работает вообще.

С чего следует начать

Во многих ситуациях, когда плохо отапливает печка салона, автомобилисты проверяют состояние салонного фильтра. Но это не актуально для большинства автомобилей Great Wall Safe. С завода на этом внедорожнике фильтр салона не предусмотрен.

Некоторые автомобилисты, уставшие от проблем грязного воздуха, самостоятельно ставили фильтр. Причём довольно часто его заимствовали у Kalina и проводили небольшие переделки. Чаще всего фильтр ставили под жабо напротив переднего пассажирского места под лобовым стеклом. Если самодельного фильтра на Great Wall нет, тогда можно двигаться дальше.

Следующим этапом проверки будет оценка количества и состояния антифриза в расширительном бачке. Печка может плохо работать, если в системе охлаждения двигателя наблюдается дефицит ОЖ. Из-за этого падает эффективность работы отопителя салона. Долейте жидкость и проверьте, как изменится после этого работа печки.

Антифриз может вытекать по причине нарушения герметичности системы. Если вы видите под машиной следы антифриза, обязательно найдите источник утечки. В худшем случае ОЖ уходит в цилиндры через пробитую прокладку головки блока. Но в этой ситуации проблему будет легко обнаружить по густому белому дыму из выхлопной трубы.

Бывает и так, что расширительный бачок заполнен, вентилятор печки и прочие узлы работают в штатном режиме, но воздух всё равно поступает холодный. Тут есть вероятность образования в системе воздушной пробки. Чтобы устранить завоздушивание, стоит прогреть мотор, заехать носом на небольшой подъём, открутить пробку расширительного бачка и поработать немного педалью газа на нейтральной передаче.

Когда печка вообще не включается и никак не реагирует на активацию кнопками в салоне, есть смысл проверить состояние предохранителя, отвечающего за электровентилятор. Если он сгорел, поменяйте на аналогичный новый. Если и новый предохранитель сгорает, причину нужно искать в электропроводке.

Отдельно стоит рассмотреть более серьёзные неисправности, связанные с такими узлами:

электровентилятор;
резистор;
термостат;
радиатор отопителя.

Именно из-за них печка может не работать на китайском внедорожнике.

Вентилятор и резистор

Подозревая в неисправностях вентилятор печки, начните с проверки предохранителя.

Вентилятор состоит из лопастей и электромоторчика. Он нагнетает воздух, проходящий через радиатор. Тем самым он нагревается и передаётся в салон. Что касается резистора, то он отвечает за скорость вращения лопастей вентилятора. При поломке резистора печка будет включаться только на максимальной скорости, а на первых скоростях нет.

Чтобы добраться до электровентилятора и резистора, придётся постараться. Его спрятали достаточно далеко. Для этого потребуется:

освободить бардачок;
снять крышку бардачка;
открутить заднюю стенку перчаточного ящика;
с правой стороны открутить блок с предохранителями;
снять с правой стороны кожух, за которым скрывается ЭБУ;
открутить крепления самого вентилятора вместе с кожухом.

Проблема в том, что до некоторых креплений очень сложно добраться. При работе потребуется как маленькая короткая отвёртка, так и достаточно длинный инструмент.

Параллельно можно проверить состояние заслонки, которая открывает и закрывает доступ для поступления в салон воздуха с улицы. Иногда причина отказа печки кроется в этом.

Для замены реостата отопителя на Great Wall Safe его требуется отщёлкнуть от корпуса электровентилятора, а затем вытащить неисправный элемент. Установив на его место новый, сначала подключите разъём, верните на место минусовую клемму от аккумулятора, и запустите отопитель на 1-2 скорости. Если теперь всё работает, причина была именно в резисторе.

Когда печка сильно шумит, либо не функционирует вообще, хотя при этом предохранитель целый, стоит проверить состояние проводом и контактов, соединяемых с электровентилятором. Шум работы обогревателя салона может быть связан с тем, что износились щётки или вышел из строя подшипник электромоторчика. В резких случаях ломаются и крошатся лопасти вентилятора. Хотя в реалиях российского мороза возможно всё.

При наличии определённых навыков и опыта вентилятор можно попытаться отремонтировать. Но владельцы Great Wall Safe сходятся во мнении, что проще и эффективнее просто купить новый электровентилятор.

Термостат

На выход из строя термостата на автомобилях Great Wall Safe могут указывать такие признаки:

печка дует очень хорошо, но мотор быстро перегревается;
на малой скорости печка работает нормально, но по мере роста оборотов и скорости в салон поступает уже холодный воздух.

Параллельно при второй ситуации мотору сложно выходить на рабочие параметры температуры.

В первом случае термостат заклинивает в закрытом состоянии, и гоняет антифриз только по малому кругу системы охлаждения. Заклинивание в открытом положении приводит к циркуляции лишь по большому кругу. От этого падает эффективность работы отопителя.

Допускать эксплуатацию автомобиля при неисправном термостате нельзя. Поэтому единственным решением станет его замена. Работы проводятся со стороны подкапотного пространства на Great Wall Safe.

Радиатор отопителя

Вряд ли кто-то из владельцев Great Wall Safe захочет столкнуться с ситуацией, когда забивается или течёт радиатор печки. Утечка, как и засорение, обычно возникает по вине самого автовладельца.

Чаще всего это связано с такими нарушениями правил эксплуатации:

несвоевременно меняется старый антифриз;
смешиваются жидкости, несовместимые друг с другом;
залитый антифриз поддельный или имеет очень низкое качество;
вместо замены выполняется простая доливка первой попавшейся ОЖ;
используется обычная водопроводная вода;
в систему проникает разного рода мусор;
радиатор забивается внешними загрязнениями, что нарушает его теплопроводность.

Основная проблема процедуры замены или промывки в том, что для этого придётся полностью демонтировать переднюю панель автомобиля. Без этого до радиатора на Great Wall Safe добраться не получится.

Промывка выполняется двумя основными способами:

Некоторые подключают два шланга на вход и выход, а также подключают насос, создавая замкнутую систему циркуляции, по которой гоняют промывочную смесь.
Второй вариант предусматривает простую заливку внутрь средства для промывки. Достаточно залить в радиатор жидкость, закрыть вход и выход, дать настояться минут 20-30, после чего промыть чистой водой.

В зависимости от степени загрязнений, процедура повторяется 1-3 раза.

При сильном загрязнении, но без признаков разгерметизации, внутрь радиатора печки можно залить жидкость для прочистки сантехнических труб, типа Крота. Дайте ей настояться 15 минут, после чего слейте и тщательно промойте чистой водой.

Если же радиатор старый, он сильно износился или потёк, тогда печка будет нормально работать только при установке нового радиатора. Будьте внимательными при подключении. Убедитесь, что все шланги подсоединены правильно и обеспечена герметичность системы.

На что ещё обратить внимание

Здесь были перечислены основные проблемы печки, встречающиеся среди владельцев Great Wall Safe.

Но нельзя исключать и некоторые иные неисправности. В частности, стоит проверить состояние самого блока управления климатом. Здесь возможны неполадки, связанные с обычными механическими повреждениями либо же с электрической составляющей. Приводы, тяги и прочие компоненты управляющего блока у Great Wall Safe выполнены не лучшим образом, материалы хрупкие и могут со временем износиться.

Снять блок управления не сложно, но провести некоторые демонтажные манипуляции придётся.

В более редких ситуациях выходит из строя заслонка, открывающая и закрывающая доступ воздуха в салон с улицы. Не лишним будет проверить состояние воздуховодов, дефлекторов.

Изредка нарушается герметичность самого корпуса печки. Это возможно при ДТП или после некачественно выполненной сборки после демонтажа отопителя на Great Wall Safe.

Great Wall Deer Григорий Саныч › Бортжурнал › Отказал вентилятор печки, но все лечится.

Сегодня перестала дуть печка. Хорошо, что Саша блок перенес в бардачек, все под рукой оказалось. По опыту с чёрным оленем знаю, что подходит реле стартера от ТАЗа, правда у того на один контакт меньше но на работу не влияет, так как у нас не климат контроль.

Great Wall Deer 2005, двигатель бензиновый 2.2 л., 105 л. с., полный привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Great Wall Deer, 2005

Great Wall Hover H3, 2011

Great Wall Hover H3, 2014

Комментарии 10

Долго искал родное реле, да жаль код не записал в БЖ. Заменил летом…
так вот стояла у меня реле 4 ножка (ну конечно колхоз от предыдущих хозяев). На верхнее стекло дуло оччень слабо, но салон грел, жара и прочее но что то вентилятор слабо разгонялся . А воздуховоды я все прочистил так что засора и утечек не было .в один прекрасный день, да и дождливый печка отказала… электрик подсоеденил напрямую через кнопку вкл/выкл, убрав сгоревшее реле ( но не предназначен он для этого)… Через несколько месяцев сгоела и сама кнопка.(.тоже нагрузки большие). Сменил кнопку с 220В приблуды…
Как то в один прекрасный день нужное реле 5ножка высветилась в Запчасти. РФ.ру заказал 250р .
Так вот кода поставил это было небо и земля. в лобовое стекло дуло сильно чем подключено на прямую или реле 4 ножка. Я бы заменил на оригинал

Реле стартера от жигулей на 50А, а обычные на 4 ножках на 20-30А, я их даже не рассматривал.на чёрном Олене уже 5 лет работает от жигулей.

Смотрел вашу запись

вообще не вижу связи, это совсем разные системы, напрямую когда то вентель крутить без доп сопротивление, а то что не дуло в лобовое нужно смотреть заслонки, тросики которые управляют заслонками.

Про заслонки я и говорю… разница была очевидная когда подключал на прямую и от реле 5ножки…увеличились обороты вентилятора …и дуло как надо…
Я же сказал что чистил все заслонки и прочее до всего этого.это к реле не относится. Разница у 4 ножки и 5 ножки есть. Я вам говорю потому что сам это видел

С почином. Вот скока читаю и всё больше приходит осознание того насколько наши машинки просты и универсальны и это ооочень большой +. Когда прихожу в магазин по тазогазоуазам за какой нить мелочёвкой у продаванов первый вопрос а какая у вас машина, говорю китаец и нам это подходит у них глаза округляются 🙂

Там не реле!Пошевели там предохранитель, он на соплях там держится.

Предохранительные контакты я восстановил, а релюшка умерла, Жигулёвская всё исправила.

Глюк печки

Всем привет, может кто то сталкивался, подскажите в чём проблема. Поменял аккумулятор, старый сдох в мороз. После замены аккума стала глючить печка. Хочу включаюсь, хочу не включаюсь. Хотя на мониторе обороты и все кнопки переключения режимов отображаются корректно.

Хочу включаюсь, хочу не включаюсь.

на мониторе обороты и все кнопки переключения режимов отображаются корректно.

Гы, а как?
Как и что ты там включаешь?
Если у тебя

Вообще-то, у нас климат после отключения и последующего подключения акуммулятора переходит на , так называемые, "заводские установки" (+25° и максимальные обороты).
У тебя так же было?

нет, на "заводские" настройки не перешёл, остался на последних настройках. пробовал настройки менять, на жк дисплее отображаются все мои изменения, но реакции 0. на следующий день машину запускаешь, спускаешься с квартиры - печка работает. покатаешься, куда нить зайдёшь, приходишь - двигатель запукаешь, а печка мертва. хз, может где то контакт какой нить отходит?

нет, на "заводские" настройки не перешёл, остался на последних настройках. пробовал настройки менять, на жк дисплее отображаются все мои изменения, но реакции 0. на следующий день машину запускаешь, спускаешься с квартиры - печка работает. покатаешься, куда нить зайдёшь, приходишь - двигатель запукаешь, а печка мертва. хз, может где то контакт какой нить отходит?

Если на максимуме не работает - тогда смотри щетки на моторчике. Стукни по нему - если заработает, точно щетки.

давно так? У меня так реостат умирал, точнее термопредохранитель в нём. То работаю, то не работаю, и так несколько дней, потом совсем заглох, работал только на максимуме. Попробуй, когда дуть перестанет, включи на максимум вентилятор. Если будет работать, то значит термопредохранитель в реостате. Стоит копейки, перепаять 5-10мин делов.

вчера заменил аккумулятор, и сразу после его замены начались казусы. до этого всё работало как часы. на максимуме попробовал, реакции 0.

Я бы попробовал ещё раз снять клемму с аккумулятора. минут на пять

попробовал, но реакции никакой :(

вчера заменил аккумулятор, и сразу после его замены начались казусы. до этого всё работало как часы. на максимуме попробовал, реакции 0.

попробовал, но реакции никакой :(

Если на максимуме не работает - тогда смотри щетки на моторчике. Стукни по нему - если заработает, точно щетки.

Вячеслав термопредохранители поять нельзя

вчера заменил аккумулятор, и сразу после его замены начались казусы.

При замене, надеюсь, "зажигание" было выключено.

Попробуй, когда дуть перестанет, включи на максимум вентилятор. Если будет работать, то значит термопредохранитель в реостате.

Гы, увы, но это бред.
При "накрывшемся" реостате, НАОБОРОТ, печка работает только на МАКСИМАЛЬНЫХ оборотах! При помощи реостата обороты уменьшаются.

Гы, ты так и не ответил:

при смене аккумулятора, полярности не путались?
Попробовать бы реостат поставить заведомо испарный. Не по близости знакомых-товарищей ховероводов?
В реостате может и контроллер издохнуть.
или так.

полярности не путались. жаль ховероводов нет( поищу.

При замене, надеюсь, "зажигание" было выключено.

Гы, ты так и не ответил:

зажигание было выключено. по поводу что я там включаю: если читал начало, то там было написано: "Хочу включаюсь Хочу не включаюсь", а не я включаю или выключаю

При замене, надеюсь, "зажигание" было выключено.
Гы, увы, но это бред.
При "накрывшемся" реостате, НАОБОРОТ, печка работает только на МАКСИМАЛЬНЫХ оборотах! При помощи реостата обороты уменьшаются.
Гы, ты так и не ответил:

Так ЧТО у тебя само включается/выключается.
Обороты вентилятора?
Режим "Auto"?
Режим FRT?
Режим рециркуляции?
Направление потоков воздуха?
Устанавливаемая температура?

Сам вентилятор, всё остальное работает в штатном режиме

Начни с самого простого. под торпедо справа пошевели фишку вентилятора.

Ну и фишку реостата тоже.

"Электроника - наука о контактах"

Вячеслав термопредохранители поять нельзя

мда, оказалось всё банально просто, на реостате фишка плохо контачила. Спасибо за помощь. Сам бы туда не допёр залезть))))

Термопредохранители не паяются,только обжимные гильзы так понятнее?

Видимо китайцы не в курсе, поскольку у них термопредохранитель впаян. точно так же поступил и я, при его замене. Всё работает

Как отремонтировать печку на автомобиле Great Wall Safe

Первым делом нужно определить источник неприятностей, а затем попытаться его устранить. Будет водитель делать это сам либо обратится за помощью к специалистам – вопрос второстепенный. Главная задача заключается в том, чтобы восстановить работоспособность печки.

С чего следует начать

Отдельно стоит рассмотреть более серьёзные неисправности, связанные с такими узлами:

электровентилятор;
резистор;
термостат;
радиатор отопителя.

Именно из-за них печка может не работать на китайском внедорожнике.

Вентилятор и резистор

Подозревая в неисправностях вентилятор печки, начните с проверки предохранителя.

освободить бардачок;
снять крышку бардачка;
открутить заднюю стенку перчаточного ящика;
с правой стороны открутить блок с предохранителями;
снять с правой стороны кожух, за которым скрывается ЭБУ;
открутить крепления самого вентилятора вместе с кожухом.

Термостат

На выход из строя термостата на автомобилях Great Wall Safe могут указывать такие признаки:

печка дует очень хорошо, но мотор быстро перегревается;
на малой скорости печка работает нормально, но по мере роста оборотов и скорости в салон поступает уже холодный воздух.

Параллельно при второй ситуации мотору сложно выходить на рабочие параметры температуры.

Радиатор отопителя

Чаще всего это связано с такими нарушениями правил эксплуатации:

несвоевременно меняется старый антифриз;
смешиваются жидкости, несовместимые друг с другом;
залитый антифриз поддельный или имеет очень низкое качество;
вместо замены выполняется простая доливка первой попавшейся ОЖ;
используется обычная водопроводная вода;
в систему проникает разного рода мусор;
радиатор забивается внешними загрязнениями, что нарушает его теплопроводность.

Промывка выполняется двумя основными способами:

Некоторые подключают два шланга на вход и выход, а также подключают насос, создавая замкнутую систему циркуляции, по которой гоняют промывочную смесь.
Второй вариант предусматривает простую заливку внутрь средства для промывки. Достаточно залить в радиатор жидкость, закрыть вход и выход, дать настояться минут 20-30, после чего промыть чистой водой.

В зависимости от степени загрязнений, процедура повторяется 1-3 раза.

На что ещё обратить внимание

Здесь были перечислены основные проблемы печки, встречающиеся среди владельцев Great Wall Safe.

Снять блок управления не сложно, но провести некоторые демонтажные манипуляции придётся.

Great Wall Deer (2004-2007) – излом времени

Great Wall Deer собирался в Китае с 1999 года. В России пикап появился в 2004 году и поставлялся вплоть до 2008 года.

Грейт Вол Дир является технической копией Toyota Hillux шестого поколения (1988 год) и представлен в пяти версиях – G1, G2, G3, G4 и G5. Они отличаются количеством мест, дверей, объемом кузова и колесной базой.

G1 – получил одинарную двухместную кабину, а G2 – полуторную с парой откидных табуреток за передними сиденьями. Оба могут быть только заднеприводными и имеют две двери.

Остальные - 4-дверные пятиместные. G3 – наиболее популярный в семействе. G4 отличается более вместительной грузовой платформой за счет увеличенной колесной базы (официально не поставлялся). G5 получил еще более длинную колесную базу и самое богатое оснащение. Все три предлагались как с задним, так и с полным приводом. Стоит отметить, что второй ряд сидений у пикапов не такой уж и гостеприимный.

Двигатель

Толкает Deer 4-цилиндровый средневальный бензиновый мотор объемом 2,2 литра / 105 л.с. (GW491QE) – аналог японского 4Y от Toyota. В отличие от Грейт Волл Сейф двигатель в версии Евро-3 не использовался. На заказ можно было установить дизель 4D28 (78 л.с.), но такой вариант на вторичном рынке – экзотика.

«Китайский двигатель» имеет ряд врожденных недостатков. Например, на машинах, собранных до 2006 года, мог лопнуть коленвал. Случалось это и при совсем детских пробегах, и после 150 000 км.

Другая напасть – износ кулачков распредвала и шестерни привода маслонасоса. Последнее грозит падением давления масла в системе смазки и скоротечным износом двигателя. Одни обнаружили дефект после 80-120 тыс. км, а другие - через 200-250 тыс. км. Ценник на новый распредвал стартует с отметки 3 000 рублей и доходит до 23 000 рублей (за оригинал от Toyota).

Другой распространенный порок – пробой прокладки головки блока после 100-150 тыс. км. На отрезке 100-200 тыс. км может растянуться цепь привода ГРМ (от 5 000 рублей за комплект).

Встречалось и растрескивание головки блока (13 000 рублей) вследствие перегрева двигателя, спровоцированного неисправным термостатом или вентилятором системы охлаждения.

Спустя 150-200 тыс. км двигатель порой начинает подъедать масло. В конечном итоге дело заканчивается обновлением поршней и колец.

Коробка передач

Мотор сочетался с 5-ступенчатой механикой. Сцепление обычно служит 100-150 тыс. км, но в щадящих условиях эксплуатации доезжает и до 200-250 тыс. км. Стоимость нового комплекта – около 7 000 рублей.

Спустя 150-200 тыс. км может захандрить коробка передач. Для ее ремонта понадобится более 20 000 рублей.

Трансмиссия

Полный привод предлагался в качестве опции. Первые машины шли с механической раздаточной коробкой, а затем стала устанавливаться раздатка с электроприводом - управление с помощью поворотного переключателя. Но пользы от этого мало, так как «хабы» (ступичные муфты передних колес) остались механическими. Т.е. еще до начала сложного участка необходимо выйти из машины и включить их вручную (повернуть муфту на каждой ступице переднего колеса в положение Lock). А уж затем выбирается необходимый режим работы трансмиссии. Мягко говоря, не очень удобно.

К сожалению, электрическая проводка управления раздаткой легко уязвима. К тому же проводка быстро ветшает, а контакты окисляются. Не отличается долговечностью и сервопривод, именуемый в народе «шайтан машинкой».

Карданные валы требуют регулярного обслуживания – шприцевания. Пренебрежение приводит к частым заменам крестовин (500 рублей) и износу их посадочных мест. Кардан приходится менять (11 000 рублей). Необходимость в этом возникает и при износе шлицевого соединения.

Со временем ремонта может потребовать редуктор заднего моста. За новый редуктор попросят порядка 15-18 тыс. рублей.

Ходовая

На передней оси, как и у собрата Safe, используются торсионы. Сзади же вместо пружин установлены рессоры. Поэтому Дир менее комфортный, чем универсальный SUV G5. Рулевое управление червячное с гидроусилителем, а задние тормоза барабанные.

Шаровые опоры (около 500 рублей) прослужат около 80-120 тыс. км, сайлентблоки рычагов – лишь немногим дольше. Вскоре настает черед передних ступичных подшипников (от 800 рублей) и амортизаторов (1 500 рублей).

Эффективными тормоза пикапа не назовешь. Те, кто не готов это терпеть, устанавливают вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр от Toyota Land Cruiser 80. Новый комплект не дешевый – 47 000 рублей.

Со временем закисают направляющие тормозных суппортов и регулятор тормозных усилий («колдун»). Внимания может потребовать и поршень суппорта.

Кузов

Кузовное железо плохо сопротивляется коррозии. Очаги гарантированно появляются вокруг стекол, дверных ручек и в местах сколов. Особенно быстро сгнивает грузовой отсек. Рама более стойка к ржавчине. Тем не менее, VIN номер на раме лучше защитить.

Другие проблемы и неисправности

Проблемы с зарядкой из-за неисправного генератора (от 5 000 рублей) встречаются уже через 100-150 тыс. км.

Из-за отказавшего датчика скорости или неисправного приборного щитка (4 500 рублей) перестает работать указатель скорости и счетчик пробега.

Порой отказывает вентилятор отопителя (от 2 000 рублей) или его реостат (1 200 рублей). Сбоить может и блок управления отопителем (9 000 рублей).

Мелкие проблемы с электрикой – обычное дело для побегавшего Дира. Они вызваны старением проводки и окислением контактов.

Заключение

Китайский пикап – настоящая рабочая лошадка. Great Wall Deer способен перевезти очень много по плохой дороге. Конечно же, болячек хватает, но ситуацию сглаживает невысокая стоимость запчастей и простота ремонта.

Предохранители и реле - расположение, назначение, номинал

Все предохранители и реле расположены в 3-х блоках: 1 в салоне и 2 в моторном отсеке. Плюс плавкая вставка на аккумуляторе. Назначение предохранителей под капотом у дизельных и бензиновых автомобилей имеет незначительное отличие, поэтому схема расположения для них представлена в двух вариантах. Также в самом низу страницы представлена схема расположения для самых ранних моделей.

БЛОК ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ №1. (в салоне)

В салоне автомобиля блок предохранителей и реле расположен в панели приборов с левой стороны.

Открываем пластиковую крышку:

1 — специальный пинцет: 2 — запасные предохранители; F1-F17 — предохранители: R1-R6 — реле

Таблица 1: Предохранители и плавкие вставки

Таблица 2: Реле

В моторном отсеке с левой стороны установлены два блока (№2 и №3) предохранителей и реле.

БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ №2 В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ (для автомобилей с бензиновым двигателем)

1 — специальный пинцет; 2 — клемма «+» аккумулятора; 3 — запасные предохранители; Ef1—Ef29 — предохранители; Er1—Еr12 — реле

Таблица 3: Предохранители и плавкие вставки

Таблица 4: Реле

БЛОК ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ №2 В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ (для автомобилей с дизельным двигателем)

1. Реле подогрева двигателя. 2. Реле двигателя. 3. Реле вентилятора отопителя 4. Реле высокой частоты вращения вентилятора отопителя. 5. Цепь 30 А. 6. Цепь 30 А. 7. Электронный блок управления. 8. Система кондиционирования. 9. Топливная система. 10. Система двигателя. 11. Съемник для предохранителей. 12. Реле стартера. 13. Стартер. 14. Антиблокировочная система. 15. Вентилятор отопителя. 16. Запасной предохранитель. 17. Освещение, индикаторы, вспомогательные системы, системы управления. 18. Реле управления электропитанием. 19. Запасной предохранитель. 20. Запасной предохранитель. 21. Запасные предохранители. 22. Потолочный люк. 23. Антиблокировочная система.

БЛОК ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ №3

АВТОМОБИЛИ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

1. Крыльчатка охлаждения радиатора. 2. Реле крыльчатки охлаждения радиатора, высокая частота вращения. 3. Реле крыльчатки охлаждения радиатора, низкая частота вращения.

АВТОМОБИЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ.

1. Крыльчатка охлаждения радиатора. 2. Предварительный нагрев двигателя. 3. Реле крыльчатки охлаждения радиатора, высокая частота вращения. 4. Реле крыльчатки охлаждения радиатора, низкая частота вращения.

Также на аккумуляторной батарее размещена плавкая вставка в цепи заряда аккумуляторной батареи.

Один из возможных вариантов блока предохранителей (для ранних моделей)

Реле и предохранители: 1 - Подогрев заднего стекла; 2 - Выключатель стоп-сигналов; 3 - Указатели поворота; 4 - Дверное освещение; 5 - Освещение салона; 6 - CD-плеер; 7 - Электродвигатель переднего стеклоочистителя; 8 - Электродвигатель заднего стеклоочистителя; 9 - Электропривод наружных зеркал зднего вида; 10 - Верхнее освещение; 11 - Блок управления климат-контролем; 12 - Центральный замок; 13 - Электропривод сиденья водителя; 14 - Генератор; 15 - Блок управления двигателем; 16 - Задние противотуманные фонари; 17 - Электронная муфта; 18 - Фонари заднего хода; 19 - Блокуправления климат-контролем.

Для замены предохранителей

Большой блок под капотом: Освобождаем три фиксатора и снимаем крышку блока предохранителей и реле в моторном отсеке. Обозначения предохранителей и реле показаны на внутренней стороне крышки блока.

Малый блок под капотом: Для замены предохранителей и реле системы охлаждения двигателя освобождаем два фиксатора и снимаем крышку.

Замена оригинального двигателя вентилятора салона ОФБ

Прикрепленные изображения

А теперь правильный ответ:
электромотор отопителя:
3744120-K00
Вот только цена его .
Она близка к цене неоригинала, к примеру для ОФБ. который подходит болт в болт:
BM 3914C UAC

Есть, правда, ещё один номер моторчика: 8104100-K00SH
Он дешевле.

Ну в магазине по коду 8104100-K00 заказывал, всё нормально было))) А не оригиналы , да и оригиналы на ОФБ не нашел, может искал не достатчно хорошо.
П.С. Фронетра Б, в шапке написано, да и двигатель салона у них вроде-бы одинаковый.

ну как лучше родного работает? у меня уже второй оригинал и все шелестят, достали уже!

Точно так-же, только не шумит

А разобрать и смазать?

С этого и начался "шелест", до того как "починил" был редкий скрип в влажную погоду

Вполне может быть что и те коды подойдут, я заказывал именно по этому, на счет других не могу ничего сказать.

Столкнулся с проблемой - родной двигатель стал иногда поскрипывать, разобрал его, смазал, почистил, на всякий случай, но вместо редких скрипов получил постоянный шелест ( хотел как лучше, получилось - как всегда). Задался вопросм, на Б/У менять не хотелось, кто знает когда он вдруг скрипеть начнёт? Может и завтра, а может и никогда. Колхозить с волг не хотелось. В общем, на свой страх и риск заказал Ховеровский, ибо запчастей от него на ОФБ одинаковых навалом, шел двигатель долго, больше месяца, при шел сегодня, и , чудо, встал без колхозов! Все крепежи на тех-же местах( но корпус металический, а не пластиковый, как на Фронтерке) , правда ушки под крепеж чуть больше и чуть не идеально встают в пазы, разьем штекера в Ховере больше, но контакты расположены также и подключается без проблем, всё встало без переделок и всяких колхозов, короче, лучшего и желать нельзя. Код запчасти 8104100-K00
Фото Ховеровского Фото Фронтеровского

Фото не мои.
Подумал, что информация может кому-то пригодится.

сегодня тоже заказал его, т.е. от ховера, в понедельник-вторник должен придти.как поставлю отпишусь, а так автор спасибо тебе за твой меленький пост)))так что у кого проблема будет с моторчиком заказывайте от ховера.цена нового 2.800 рублей

Джентльмены! Подскажите, на ОФА с квадратной торпедой этот вентилятор подойдет? Ибо сам ещё не лазил, но чувствую скоро придется.

лучше снять и посмотреть!

моторчик от ховера.встал без каких либо переделок, цена 2800 новый

Прикрепленные изображения

Хорошо хоть цены разные.Можно по ним ориентироваться.То что в районе 2800р.то ОНО

Прикрепленные изображения

Не работает печка great wall deer

Первые впечатления: 1. на бензине стала тупить-вполне возможно хреновый бензин, залитый между Питером и Лугой
2. На газу летает как ласточка, вот что значит качественное топливо. Меньше провалов, лучше динамика
Пропали холостые на ходу, сделал минуты за 2. Счас все работает как часики

Добавлено:
А где продается защита под крылья и почем?

Расход 16 литров на сотню смешанный

Добавлено:
Счас собираюсь сделать поменьше

Ты знаешь пока нету, пробег 16600:)

Добавлено:
я пока доволен:)

Привет, кто может объяснить как ездить на уазике по снегу в городе с полным приводом и чтоб раздатка не накрылась:)

Профиль · PM · E-Mail · Редактировать · Цитировать^
Дубль 2

Кстати что за глюк? У меня за бортом температура 40 по цельсию:)

Добавлено:
Да Парнишка спасибо за консультацию:)

Привет всем, возникла небольшая проблема, парнишка отпишись в пм. Вышел из строя блок упраления двигателем якобы. Но на сканере проблема обнаружена не была что делать?

QUOTE (Бродяга @ 17-01-07, 09:24)

10 пустая в салоне стоила около 300, а китаец с фаршем около 400

Период смены подвески определяется качеством запчастей, дорог, манерой вождения. От модели/страны производства автомобиля зависит меньше всего перечисленного.

P.S.: После того, как была заменена подвеска

2 года назад, или

2000-3000p), потому как зае.ало (уже 3 новых поменял, а это

3000р (3 по 700-1200р), не считая 2 халявных Б/У). Магазы в хронологическом порядке покупок ВУ: Автомир, Самара, у Миши).

P.P.S.: И на наших машинах можно ездить, если не относиться к ним по совдеповской привычке как к военной технике. Делайте все ТО регулярно, как на иномарке, и результат вас удивит не только пробегом без поломок, но и микросуммой затрат. А вот про комфорт и безопасность нашим производителям дай бог успеть побеспокоиться пока не накрылись ржавым ТАЗом

Северная классная станция, интересно у них кто нибудь отстаивал свою правоту в суде? После замены свечей все проблемы прошли и оказалось что компьютер не умер. Я начинаю собирать документы и очень хочу идти с ними ругаться.

Добавлено:
Диагностики хреновы.

Добавлено:
Вся операция по замене свечей заняла 1,5 часа с поездкой в магазин и определением что же у меня стояло.

Как сделать ремонт печки Great Wall Safe

Термостаты для авто GREAT WALL SAFE от 230 рублей GATES, LUZAR, GM, VAG, FENOX, аналоги и оригинал. Купить автомобильные термостаты ГРЕЙТ ВОЛ СЕЙФ в Москве. Подбор на авто по марке и модели автомобиля или VIN. Каталог с номерами запчастей, ценами и фото на сайте Автомания-шоп.ру

Архив объявлений

Смотрите все объявления в архиве

Автомбильные термостаты ГРЕЙТ ВОЛ СЕЙФ

3. Термостат

Снятие и установка термостата

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость из системы в заранее подготовленный, чистый резервуар.

2. Снять патрубок для отвода охлаждающей жидкости.

3. Снять термостат вместе с прокладкой.

Проверка технического состояния

1. Погрузить термостат в воду и постепенно подогревать воду.

2. Проверить температуру открытия клапана и открытие клапана.

В случае, если значение температуры открытия и поднятия клапана не соответствует требованиям спецификации, необходимо заменить термостат новым.

3. Проверить прижимное усилие пружины клапана, во время полного закрытия термостата, и заменить при необходимости.

Установка

1. Установить термостат на место.

2. Установить патрубок для отвода охлаждающей жидкости вместе с новой прокладкой и затянуть боты крепления.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

С чего следует начать

Ремонт печки на автомобиле Great Wall Safe

Отдельно стоит рассмотреть более серьёзные неисправности, связанные с такими узлами:

электровентилятор;
резистор;
термостат;
радиатор отопителя.

Именно из-за них печка может не работать на китайском внедорожнике.

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Вентилятор и резистор

Подозревая в неисправностях вентилятор печки, начните с проверки предохранителя.

освободить бардачок;
снять крышку бардачка;
открутить заднюю стенку перчаточного ящика;
с правой стороны открутить блок с предохранителями;
снять с правой стороны кожух, за которым скрывается ЭБУ;
открутить крепления самого вентилятора вместе с кожухом.

Отопитель автомобиля Great Wall Safe

Термостат

На выход из строя термостата на автомобилях Great Wall Safe могут указывать такие признаки:

печка дует очень хорошо, но мотор быстро перегревается;
на малой скорости печка работает нормально, но по мере роста оборотов и скорости в салон поступает уже холодный воздух.

Параллельно при второй ситуации мотору сложно выходить на рабочие параметры температуры.

Радиатор отопителя

Чаще всего это связано с такими нарушениями правил эксплуатации:

несвоевременно меняется старый антифриз;
смешиваются жидкости, несовместимые друг с другом;
залитый антифриз поддельный или имеет очень низкое качество;
вместо замены выполняется простая доливка первой попавшейся ОЖ;
используется обычная водопроводная вода;
в систему проникает разного рода мусор;
радиатор забивается внешними загрязнениями, что нарушает его теплопроводность.

Промывка выполняется двумя основными способами:

Некоторые подключают два шланга на вход и выход, а также подключают насос, создавая замкнутую систему циркуляции, по которой гоняют промывочную смесь.
Второй вариант предусматривает простую заливку внутрь средства для промывки. Достаточно залить в радиатор жидкость, закрыть вход и выход, дать настояться минут 20-30, после чего промыть чистой водой.

В зависимости от степени загрязнений, процедура повторяется 1-3 раза.

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

На что ещё обратить внимание

Здесь были перечислены основные проблемы печки, встречающиеся среди владельцев Great Wall Safe.

Снять блок управления не сложно, но провести некоторые демонтажные манипуляции придётся.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Читайте также: