не работает кондиционер на газель некст
Кондиционер на ГАЗель NEXT
В этой статье нам хочется подробнее остановиться именно на кондиционере. На Газель Next устанавливается новейший кондиционер модели «Delphi», способный за короткое время понизить температуру внутри салона, даже в местности с чрезвычайно жарким климатом. Инженеры компании внимательно подошли к конструкции и материалам, из которых сделано устройство, обеспечив ему не только длительный срок эксплуатации, но и чрезвычайно высокий уровень надежности.
Особенности кондиционера на новой Газели
Новый кондиционер на Газель Некст «Delphi» имеет ряд характеристик и особенностей, которые существенно отличают его от более ранних моделей и делают его использование намного более эффективным, а именно:
- большая мощность позволяет успешно использовать устройство в очень жарких районах;
- теплообменник из особого алюминиево-медного сплава позволяет существенно повысить коррозийную стойкость охладительной системы автомобиля и повысить ее эксплуатационный ресурс;
- конструкция автомобиля предусматривает штатное место для установки системы кондиционирования, что позволяет исключить любое внесение изменений в конструкцию машины. Подобный подход позволяет сохранить изначальную заводскую гарантию;
- увеличенный расход топлива при использовании кондиционера был заметно снижен, однако любой автолюбитель должен помнить, что его использование все равно повысит потребление топлива на 0,5-1 литра на каждую пройденную сотню километров.
Недостатки системы кондиционирования автомобилей
Перед тем, как установить кондиционер на Газель Некст любому автолюбителю следует помнить о некоторых особенностях его использования, которые помогут существенно снизить расходы и увеличить время исправной работы устройства. При установке кондиционера, прежде всего, необходимо учесть возможное небольшое понижение мощности авто. Это становится больше всего заметно при езде на высоких и средних оборотах. Потребление топлива при этом может вырасти до одного литра топлива на каждые 100 км. Не забывайте и о том, что в следствие резких перепадов температур возникает опасность простудиться. Здесь мы порекомендуем вам не направлять воздушные дефлекторы непосредственно на тело. Кроме того, на кондиционере могут появиться и развиться бактерии, способствующие появлению пневмонии. Для профилактики подобного недуга требуется установить на охладительную систему специальный бактерицидный фильтр.
Обслуживание кондиционера
Помимо классического ухода за внешними панелями, выходящими в салон автомобиля, кондиционер для Газель Некст может быть обслужен при помощи специального оборудования, часто используемые в профессиональных сервисных центрах и мастерских. Такой аппарат способен существенно продлить срок службы дорогостоящего оборудования системы кондиционирования автомобиля. Применение этой полуавтоматической станции достаточно просто. Она способна провести полную очистку хладагента за один подход, полностью удалить всю лишнюю влагу и воздух из системы перед началом работы. Кроме того, она оборудована современными системами оповещения и контроля, позволяющими полностью контролировать процесс обслуживания на каждом этапе.
Какие могут возникнуть неисправности в системе?
Если подходить к вопросу технического исполнения, то станет понятно, что любой кондиционер в автомобиле представляет собой крайне герметичную и полностью сбалансированную систему, способную проработать не один десяток лет без сбоев. Однако, большинство автомобильных охладительных систем достаточно часто выходят из строя. Это связано с условиями, в которых им приходится работать, и отношением хозяина. После того, как был установлен кондиционер в Газель Некст, ее владелец должен помнить о двух злейших врагах охладительной системы: грязи и коррозии.
Грязь забивает все щели внутренних систем кондиционера, вызывая перегрев. Чаще всего это происходит в зимнее время, когда поверхность дорожного полотна обрабатывается специальными химическими составами, предотвращающими появление ледяных наносов. Получившаяся пропитанная химикатами масса, попадает во внутреннюю систему, вызывая гниение ее алюминиевых частей и последующий выход ее из строя из-за потери герметичности. Кроме этого, кондиционер может выйти из строя из-за разнообразных неисправностей в электрике, чрезмерного давления внутри системы, неисправности одной из множества заслонок и фильтров, некорректной работы управляющей электронной системы или некомпетентного автомобильного сервиса.
Как и где можно произвести установку охладительной системы в ГАЗель NEXT
Произвести монтаж системы кондиционирования для автомобиля ГАЗель Next можно практически в любом сервисном центре. Однако, для долгой и эффективной работы кондиционера, необходимо отдать предпочтение оригинальной заводской модели и услугам профессионалов, в обязательном порядке предоставляющего гарантию на все свои работы. Многие пользователи, пытаясь сэкономить несколько тысяч рублей на установке, уже всего через пару недель вынуждены полностью менять всю дорогостоящую систему. Гарантия же, в свою очередь, позволяет полностью избавиться от переживаний и беспокойств, о качестве проведенных работ.
Вывод
Газель Некст с кодиционером – это уникальный сплав мощи российского грузового транспорта с современными технологиями. Система кондиционирования и вентиляции салона «Delphi» обладает чрезвычайно широким функционалом, полностью соответствует ее стоимости. Оборудование, установленное и обслуживаемое профессионалами, может легко прослужить не один десяток лет, даря ощущение прохлады и свежести в салоне автомобиля даже в самый жаркий день.
Не работает кондиционер на газель некст
У меня пока включается но я в начале осени кулер конденсора который на постоянке работал выключил. Сейчас изредка включаю когда на стоянке солнце нагреет(машина черная).
Добавлено через 1 минуту 52 секунды
чавой то 161, антиобледенитель как бы с этим никак не связан. Он стоит непосредственно на испарителе и измеряет его температуру. Фактически, при выключенном кондиционере - температуру забортного воздуха, который нагнетается туда вентилятором отопителя (сам он стоит снаружи корпуса, но внутрь - в соты испарителя - входит трубочка газонаполненная). А так как кондиционер не включается, значит и муфта не включается, значит и циркуляции нет. То есть в итоге температура конденсора никак не может повлиять на температуру испарителя. Поэтому хоть включай вентилятор, хоть выключай - разницы нет.
Просто антиобледенители у всех немножко по-разному работают. У кого-то пораньше отключат, у кого-то попозже.
Кстати, если антиобледенитель сработал, то вентилятор уже и сам не включится - будь он к датчику подключен или напрямую (от реле муфты компрессора). Потому что в итоге реле и вентилятора, и муфты всё равно зависят от антиобледенителя. А раз контакт разомкнут, то и питание на реле не пойдёт - не включится ни муфта, ни вентилятор. Антиобледенитель всё питание напрочь отрубает.
saha, Не вешай нос! Если не рестайлинговый салон, то ручку температуры ставишь в любое положение кроме "А" и включаешь кондиционер. Если не получается, снимаешь разьем с датчика давления на осушителе и перемыкаешь контакты. Запустился - знать фреон ушел гулять. Не запустился, тогда лезем к регулятору антиобледенителя и проверяем прохождение напряжения через него.
П.С. а про параметры машины, задавая вопрос, нужно более детально писать, нежиле в профиле заполнено!
Да что Вы говорите, а если повернуть до упора ручкой антиобледенителя в положение выкл. он полностью разомкнет контакты и как бы тепло не было кондер не включится. Поэтому я и написал про антиоблединитель может он в ручную выключен или вообще навернулся и не замыкает ведь это термо реле по своему принципу и ломаться может. Поэтому проверить снять с него два контакта и замкнуть их напрямую, что бы исключить его из неисправностей.
Датчик давления тоже легко проверить замыкая провода между собой если два то вместе, а если четыре то попарно по цветам и должны включаться и муфта и кулер который подключен к датчику.
komandr, я согласен полностью. Поэтому я описл метод, как заставить включиться кондиционер при сработавшем антиобледенителе - прогреть салон и включить рециркуляцию воздуха.
чавой то 161, нет, я не имел в виду ТРВ, а именно антиобледенитель. У меня лично он стоит в очень труднодоступном месте.
Но я продолжаю настаивать, что регулировать его в процессе эксплуатации лишний раз не надо. Он отрегулирован при установке и настроен на нужную температуру. Зачем его крутить.
В абсолютно всех машинах с кондиционером стоит антиобледенитель. И независимо от "умности" именно он не даст включить кондиционер в холодную погоду. Кнопка не знает о состоянии температуры, но от кнопки питание идёт на муфту через антиобледенитель! А он-то знает температуру за бортом. Так как холодный забортный воздух проходит именно через него, до того как достигнет радиатора отопителя.
Поэтому повторяюсь - при низких температурах антиобледенитель кондиционеру не даст включиться, независимо от всех остальных условий (если только ты сам его не накрутил, пользуясь его "легкодоступностью", чего делать не следует). Он прекрасно знает о температуре за бортом, будь у тебя шаттл с климатикой или просто кнопка. Шаттл или кнопка - это лишь интерфейс между человеком и системой. Аппаратная часть у них одинаковая. И обязательно завязана на антиобледенитель.
Добавлено через 18 минут 47 секунд
Я не говорил, что ему нельзя в холодную погоду работать. Я говорил, что он не должен включаться при температуре ниже +5 (не на улице, а на испарителе, что практически то же самое, что на улице при отключнной рециркуляции). Не "нельзя его включать", а "он сам не должен включаться". Потому что это не позволяет сделать правильно настроенная автоматика в лице антиобледенителя.
О том, зачем это сделано, я тоже писал - во избежание образования наледи и инея.
То есть, если антиобледенитель отключить или "накрутить", кондиционер будет работать и при низкой температуре, но будет намерзать, как в холодильнике.
Газель Некст предохранители и реле
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Блок в салоне
Он находится в салоне под панелью, за защитной крышкой, с обратной стороны которой, может быть нанесена актуальная схема.
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
В данном блоке предохранителей и реле находится и диагностический разъём.
Схема
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,1,0,0 -->
Описание предохранителей
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
F1 | 20A Стеклоочиститель, стекло омыватель |
F2 | 10A Модуль управления светотехникой, подсветка приборов. |
F3 | 5A Электропривод зеркал |
F4 | 25A Стекло подъемники |
F5 | 10A Обогрев зеркал |
F6 | 10A Обогрев сиденья водителя |
F7 | 15A Дополнительный отопитель |
F8 | Резерв |
F9 | 10A Блокируемый дифференциал |
F10 | 15/20A Розетка второго ряда сидений, звуковые сигналы (автомобиль с платформой и бензиновым двигателем), Звуковые сигналы (автомобиль цельнометаллическим кузовом) 10A Электропривод двери, плафон освещения двери (автобус) |
F11 | Резерв |
F12 | Розетка, магнитола (автомобиль с цельнометаллическим кузовом) |
F13 | 7,5А Дневные ходовые огни |
F14 | 5А Задние противотуманные огни |
F15 | 7,5/10А Указатели поворота |
F16 | 7,5А Комбинация приборов, датчик скорости, пульт отопителя |
F17 | 5А Система управления двигателем (автомобиль с дизельным двигателем) |
F17 | 15А Система управления двигателем (автомобиль с бензиновым двигателем) |
F18 | 5А Анти блокировочная система тормозов ABS |
F19 | 20А Прикуриватель, розетки |
F20 | Аварийная световая сигнализация (автомобиль с платформой, автобус) |
F20 | Центральный замок, магнитола (автомобиль с цельнометаллическим кузовом) |
F21 | Модуль управления светотехникой, подсветка |
F22 | Внутреннее освещение |
F23 | Центральный замок, магнитола (автомобиль с платформой) |
F23 | Магнитола, громкоговорящее устройство (автобус) |
F23 | Аварийная световая сигнализация (автомобиль с цельнометаллическим кузовом) |
F24 | Комбинация приборов, колодка диагностики, пульт управления предпусковым подогревателем, тахограф |
За работу прикуривателя и дополнительные розетки отвечает предохранитель 19 на 20А.
Полная схема реле
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Обозначение реле
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
К1 | Реле стеклоочистителя |
К2 | Реле отопителя |
К3 | Реле разгрузки замка зажигания |
К4 | Реле плафона подножки (автомобиль с цельнометаллическим кузовом и двухрядной кабиной) Реле светового табло (автобус) |
К5 | Реле догревателя (автомобиль с дизельным двигателем) |
К6 | Реле блокировки дифференциала |
К7 | Реле звуковых сигналов (кроме автомобилей с платформой и дизельным двигателем) |
К8 | Реле разгрузки замка (автомобиль с цельнометаллическим кузовом) |
Реле переключателей поворотов, находится на самом переключателе. Для доступа к нему надо снимать рулевое колесо и разбирать подрулевой переключатель.
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,1,0,0,0 -->
Блоки под капотом
Блок реле и предохранителей
Расположен с левой стороны, в тыльной части.
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
F1 | 15А Реле противотуманных фар |
F2 | 10А Сигналы торможения |
F3 | 20А Реле звуковых сигналов (автобус) |
F4 | 25А Реле подогревателя топлива (автомобиль с дизельным двигателем) 20А Главное реле (автомобиль с бензиновым двигателем) |
F5 | 25А Догреватель охлаждающей жидкости (автомобиль с дизельным двигателем) 5А Блок управления двигателем (автомобиль с бензиновым двигателем) |
F6 | 15А Топливный насос (автомобиль с бензиновым двигателем) 25А Выключатель стартера и приборов (автобус) |
F7 | 25А Анти блокировочная система тормозов ABS |
F8 | 25А Вентилятор кондиционера 20А Независимый отопитель (автобус) |
F9 | 10А Ближний свет (левая фара) |
F10 | 10А Ближний свет (правая фара) |
F11 | 10А Дальний свет (левая фара) |
F12 | 10А Дальний свет (правая фара) |
F13 | 10А Габаритные огни (левый борт) |
F14 | 10А Габаритные огни (правый борт) |
F15 | 10А Свет заднего хода |
F16 | 10А Компрессор кондиционера |
F17 | 40А Отопитель |
F18 | 40А Антиблокировочная система тормозов ABS |
F19 | 40А Выключатель приборов и стартера (зажигания) |
Реле | |
К1 | Реле компрессора кондиционера |
К2 | Реле блокировки стартера (автомобиль с дизельным двигателем) Реле муфты вентилятора (автомобиль с бензиновым двигателем) |
К3 | Реле топливного насоса (автомобиль с бензиновым двигателем) |
К4 | Реле противотуманных фар |
К5 | Реле дальнего света фар |
К6 | Реле ближнего света фар |
К7 | Реле вентилятора кондиционера |
К8 | Реле укладки щеток стеклоочистителя |
К9 | Реле подогревателя топлива (автомобиль с дизельным двигателем) |
К9 | Главное реле (автомобиль с бензиновым двигателем) |
К10 | Реле стартера |
Блок предохранителей
Он находится под капотом, справа на щитке передка, и состоит из плавких вставок.
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Модели с дизельным двигателем
Схема
p, blockquote 21,0,0,1,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
1 | 125А Предпусковой подогреватель воздуха |
2 | 90А Общая плюсовая цепь автомобиля |
3 | 40А Резерв |
4 | 30А Система управления двигателем |
Модели с бензиновым двигателем
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
Описание
- 90А Общая плюсовая цепь автомобиля
- 60А Резерв
Инструкция Газель Некст
ГАЗ Газель Next Серый Камень › Бортжурнал › Странно работает кондиционер
Кондиционер установил у дилера после покупки авто. После первой же продолжительной поездки заметил две вещи:
1) холодит минут 10, потом воздух идёт такой же, как на улице
2) натекли лужи из под торпедо на пол
Привез машину дилеру, оставил на сутки.
Сказали, что все норм холодит, а лужи-от конденсата на трубах, которые проходят под торпедой. Сказали, что обмотали трубы теплоизолятором, что все будет ок.
И вот вчера снова поехал на дачу, снова ситуация повторяется. Снова не холодит через некоторое время, снова лужи.
Кто что думает, какая может быть причина?
…
Прошло несколько месяцев, я намотал 2000км пробега и на исходе лета вновь отдал авто дилеру, что б уж разобрались с кондеем. Что обнаружилось: сопливил нипель в контуре низкого давления. Его толи поменяли, толи починили… перезаправили систему и все заработало. Тьфу*3 раза.
ГАЗ Газель Next 2019, двигатель дизельный 2.8 л., 149 л. с., задний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
ГАЗ 3102 Волга, 1994
ГАЗ 31029 Волга, 1997
ГАЗ 31105 Волга, 2007
ГАЗ 69, 1972
Комментарии 29
Всем привет! Пробег 28 тыс. Ставил у дилера. Сегодня уехал в другой регион. По дороге заметил, что кондей не так холодно дует. Потом увидел капли воды на коврике. Остановился, открыл капот, а там трубка во льду. Получается, когда включаю кондей — он работает. Подует немного и перестает холодить как обычно. Решается путем отключения и ожидания в пару минут.
Как лечить?
В моем случае дело было в каком то датчике давления, сейчас уже не вспомню подробностей
Так не хочу к ним ехать, но придется 🤣🤣
Мужик это просто русский автопром
Сколько обошлось установить такое счастье ?
43000 взяли за кондей, установка-бесплатно. Но лучше б я устанавливал платно, и не у рокожопов
Проверь поставили ли тебе вот такой короб для сбора конденсата, сними пепельницу и увидишь…у нас на фирме два Некста, на моем стоит комплект с Нижнего Новгорода, он там был, а на второй машине комплект взяли в Краснодаре и он там отсутствовал, все лилось так же…Заказали, поставили и все стало ок…Плюс поменяй термостат на электронный, у меня в комплекте был механический, он плохо работал, щас все холодит и отключает как надо…
Спасибо, ценная инфа.
А насчёт термостата можно поподробнее?
Имеешь ввиду обычный термостат, который на радиаторе охлаждения двигателя, или датчик давления кондиционера?
Номер детали на который поменял, можешь написать?
И если не затруднит, номер детали коробки, собирающей конденсат.
Термостат испарителя универсальный электронный RC–U0410 12В, он идет с датчиком, датчик нужно вывести на радиатор испарителя…а артикул кожуха 5128.75.00, но надо звонить в Нижний и узнавать наличие…контакты кинул в личку…
Проверь поставили ли тебе вот такой короб для сбора конденсата, сними пепельницу и увидишь…у нас на фирме два Некста, на моем стоит комплект с Нижнего Новгорода, он там был, а на второй машине комплект взяли в Краснодаре и он там отсутствовал, все лилось так же…Заказали, поставили и все стало ок…Плюс поменяй термостат на электронный, у меня в комплекте был механический, он плохо работал, щас все холодит и отключает как надо…
Не подскажите где взять такой поддончик?
У меня так же, я отключаю кондёр на 1 мин, потом снова включаю и начинает морозить по новой.У меня всегда всопло вставлен датчик температуры, как начинает подниматься до 13 градусов, выключаю и снова включаю.
И не только поэтому.бывает так что у тебя сняли хорошее.а тебе поставили старенькое. Отец сталкивался с таким.хорошо "поймал за руку". Вернули обратно
Вот блин логичный вопрос. К официалам идут такие мастера или они их по спец объвлениям находят или больше таких деятелей ни где не берут. У меня был случай.когда поставили мастера поменять мне передние ПЕРЕДНИЕ бл…ь колодки.и ему задали вопрос НЕ СВЕРНЕТ ЛИ ОН ЧЕГО ЛИШНЕГО? Я был спокоен.потому что наблюдал как он меняет.один болт отвернуть.поднять суппорт.делов то.но он умудрился камазовским пистолетом завернуть колесные гайки.но я то узнал о том что этот пистолет малость сильноват.только потом. И вот приехал я домой. Хотел подбросить колеса с другой газели.чтоб исключить вариант вибрации из-за резины. Гайки откручивали троем.трубой метра 2. 11отвернули.на 12той сломался ключь.старинный.еще с первой газели(ЖАЛКО КЛЮЧИК) Психанул.позвонил на горячую линию. Приехал этот малый с мясорубкой.открутил гайку БОЛЬШЕ Я ЕГО НЕ ВИЖУ НА РАБОТЕ
Ну не зря же официалы не любят, когда клиент в ремзоне находится)
Не хотят палить своих мастеров
Как устанавливать кондиционер на ГАЗелях Бизнес класса Некст (Next)
Первая ГАЗель, которая была оснащена кондиционером, это модель Некст. В базовый комплект вошли электростеклоподъемники и оснащение зеркал обогревом. По заказу потребителя устанавливают блокировщик дифференциала, подушки безопасности, системы спутниковой навигации.
На ГАЗель Некст монтируют новейший автокондиционер модели Delphi, который за небольшой промежуток времени может снизить температуру воздуха в салоне, даже во время жаркого лета. Аппарат изготовлен из материалов, которые повышают срок эксплуатации прибора.
Преимущества кондиционера Delphi:
- высокая мощность;
- теплообменник изготовлен из сплава меди и алюминия;
- имеет защиту от коррозии;
- конструкция ГАЗели Next предусматривает специальное место для монтажа.
При установке аппарата нужно учитывать небольшое снижение мощности автомобиля. Расход топлива может увеличиться. Следует помнить, что при перепадах температуры водитель может заболеть, поэтому не нужно направлять воздушный поток прямо на тело. Для профилактики заболеваний нужно монтировать на кондиционер специальный антибактериальный фильтр.
Аппарат может обслуживаться при помощи спецоборудования, которое применяют в сервисах. Этот прибор может продлить время эксплуатации системы. Этот аппарат проводит очистку хладагента, удаляет лишнюю влажность. Прибор оборудован системой оповещения, которая позволяет контролировать процесс работы.
Неисправности и ремонт
Кондиционер, установленный на ГАЗель Next, может прослужить достаточно долго. Но часто система кондиционирования выходит из строя. Это бывает в связи с условиями, в каких работает автомобиль и результате плохого ухода. После установки кондиционера водитель должен защищать прибор от коррозии и загрязнения.
В щели внутренних узлов прибора проникает грязь и способствует перегреванию устройства. Загрязнение часто происходит зимой, когда дороги обрабатывают химическими реагентами. Эти химикаты могут попасть внутрь прибора и вызвать коррозию алюминиевых деталей и выход их из строя.
Также бывают помехи в электрике, эксплуатации фильтров, заслонок.
Аппарат может сломаться из-за высокого давления в системе. Неполадки могут появиться при неправильной работе электросистемы. Ремонт устройства осуществляется в сервисных центрах, оснащенных приборами техобслуживания и диагностики систем кондиционирования автомобиля. Стоимость ремонта невысокая.
Модели и цены кондеционеров
На ГАЗель Некст устанавливают кондиционеры, изготовленные в заводских условиях. Лидером выпуска таких приборов являются компании Kingtec, OLMO, Eberspacher и некоторые российские производители. Устройства, которые устанавливают на Некст, адаптированы к российским условиям. Аппарат марки Delphi обладает множеством функций, отличается надежностью и долговечностью.
Можно установить различные модели кондиционеров:
Как установить
В сервисных центрах осуществляется установка кондиционера на ГАЗель Некст. Можно установить аппарат с подвесным испарителем и встроенным конденсором. Аппарат для ГАЗели подбирается индивидуально и устанавливается в течение 1-2 дней.
Специалисты сначала устанавливают испаритель. Проходящий сквозь прибор воздух охлаждается. Работники устанавливают радиатор, компрессор, шланги, провода.
В салоне будет выведена кнопка пуска кондиционера.
Остальное оборудование монтируют незаметно, под торпедой. После нажатия кнопки из дефлекторов идет холодный поток. Скорость ветра контролирует регулятор.
На установленные приборы дается гарантия. Также предусматривается возможность сервисного обслуживания установленной техники. Чтобы работа аппарата была долгой и эффективной, нужно устанавливать оригинальную заводскую модель. Установку следует доверить специалистам. Нужно требовать гарантию на установку.
Как устанавливать кондиционер на ГАЗелях Бизнес класса Некст (Next)
Подыскиваете кондиционер на ГАЗель НЕКСТ? Завод ТерраФриго предлагает вам штатные модели, модели эконом-класса, сплит-системы собственного производства. Каждый кондиционер NEXT прошёл строгий контроль качества и отвечает государственным и международным стандартам.
Наши специалисты готовы установить кондиционерное оборудование на любой автомобиль семейства. Имеется большой опыт по монтажу кондиционеров на автобусы NEXT Citiline, фургоны и бортовые грузовики как с однорядными, так и с двухрядными кабинами.
Особенности кондиционера на новой Газели
Новый кондиционер на Газель Некст «Delphi» имеет ряд характеристик и особенностей, которые существенно отличают его от более ранних моделей и делают его использование намного более эффективным, а именно:
- большая мощность позволяет успешно использовать устройство в очень жарких районах;
- теплообменник из особого алюминиево-медного сплава позволяет существенно повысить коррозийную стойкость охладительной системы автомобиля и повысить ее эксплуатационный ресурс;
- конструкция автомобиля предусматривает штатное место для установки системы кондиционирования, что позволяет исключить любое внесение изменений в конструкцию машины. Подобный подход позволяет сохранить изначальную заводскую гарантию;
- увеличенный расход топлива при использовании кондиционера был заметно снижен, однако любой автолюбитель должен помнить, что его использование все равно повысит потребление топлива на 0,5-1 литра на каждую пройденную сотню километров.
Почему кондиционеры на газель next от ТерраФриго?
Установив на ГАЗель NEXT кондиционер нашего производства, вы будете довольны его надёжной, бесперебойной работой на протяжении всего срока эксплуатации. Несмотря на разнообразие моделей кондиционеров, совместимых с автомобилями данного семейства, их объединяет множество общих преимуществ, в том числе:
- высокая эффективность;
- экономичное энергопотребление;
- доступный уровень цен при высочайшем качестве;
- адаптированы под российские дорожные условия;
- современные дизайнерские решения;
- официальная гарантия качества.
При производстве кондиционерного оборудования, мы используем только качественные комплектующие собственного или зарубежного производства. Гарантируем надлежащее качество сборки, устойчивость к вибрациям и высокий уровень энергоэффективности.
Недостатки системы кондиционирования автомобилей
Перед тем, как установить кондиционер на Газель Некст любому автолюбителю следует помнить о некоторых особенностях его использования, которые помогут существенно снизить расходы и увеличить время исправной работы устройства. При установке кондиционера, прежде всего, необходимо учесть возможное небольшое понижение мощности авто. Это становится больше всего заметно при езде на высоких и средних оборотах. Потребление топлива при этом может вырасти до одного литра топлива на каждые 100 км. Не забывайте и о том, что в следствие резких перепадов температур возникает опасность простудиться. Здесь мы порекомендуем вам не направлять воздушные дефлекторы непосредственно на тело. Кроме того, на кондиционере могут появиться и развиться бактерии, способствующие появлению пневмонии. Для профилактики подобного недуга требуется установить на охладительную систему специальный бактерицидный фильтр.
Как выбрать и установить кондиционер ТерраФриго на газель next
В зависимости от модели, установка кондиционера на ГАЗель НЕКСТ предусматривает размещение испарителя в заднюю или переднюю полку. Конденсаторный блок при этом монтируется на крыше. Штатные модели кондиционеров устанавливаются соответственно в штатные места.
Мы предлагаем вам воспользоваться нашими услугами по установке кондиционерного оборудования. Наши специалисты выполняют работу быстро и качественно. Сотрудничество с нами это:
- надёжность;
- комфорт;
- выгода;
- поддержка.
Питаясь от стандартной сети 12-24V, кондиционерная техника нашего производства отличается своей высокой производительностью. Если вы отдаёте предпочтение штатным моделям, мы с радостью предложим вам кондиционер на Некст, мощностью 4 кВт и воздушным потоком 600 м. куб. в час. Это отличное решение для одно- и двухрядных кабин, где будут обеспечены оптимальные условия для поездок на любые расстояния.
Для монтажа в микроавтобусы мы рекомендуем обратить внимание на системы «Комфорт СПЛИТ» и «Стандарт СПЛИТ». При силе воздушного потока 1600 м. куб. в час, который может распределяться между несколькими источниками свежего воздуха, не только водителю, но и пассажирам в салоне будет уютно в самый жаркий день, что повысит вашу репутацию, как перевозчика.
Работая по всей территории России и в ряде стран СНГ, мы продаём кондиционерную технику и оказываем услуги по её установке в Ростове-на-Дону, Нижнем Новгороде и в Москве. В Калининграде, Екатеринбурге, Минске и других городах обращайтесь к нашим дилерам. Всегда рады вам!
Обслуживание кондиционера
Помимо классического ухода за внешними панелями, выходящими в салон автомобиля, кондиционер для Газель Некст может быть обслужен при помощи специального оборудования, часто используемые в профессиональных сервисных центрах и мастерских. Такой аппарат способен существенно продлить срок службы дорогостоящего оборудования системы кондиционирования автомобиля. Применение этой полуавтоматической станции достаточно просто. Она способна провести полную очистку хладагента за один подход, полностью удалить всю лишнюю влагу и воздух из системы перед началом работы. Кроме того, она оборудована современными системами оповещения и контроля, позволяющими полностью контролировать процесс обслуживания на каждом этапе.
Какие могут возникнуть неисправности в системе?
Если подходить к вопросу технического исполнения, то станет понятно, что любой кондиционер в автомобиле представляет собой крайне герметичную и полностью сбалансированную систему, способную проработать не один десяток лет без сбоев. Однако, большинство автомобильных охладительных систем достаточно часто выходят из строя. Это связано с условиями, в которых им приходится работать, и отношением хозяина. После того, как был установлен кондиционер в Газель Некст, ее владелец должен помнить о двух злейших врагах охладительной системы: грязи и коррозии.
Грязь забивает все щели внутренних систем кондиционера, вызывая перегрев. Чаще всего это происходит в зимнее время, когда поверхность дорожного полотна обрабатывается специальными химическими составами, предотвращающими появление ледяных наносов. Получившаяся пропитанная химикатами масса, попадает во внутреннюю систему, вызывая гниение ее алюминиевых частей и последующий выход ее из строя из-за потери герметичности. Кроме этого, кондиционер может выйти из строя из-за разнообразных неисправностей в электрике, чрезмерного давления внутри системы, неисправности одной из множества заслонок и фильтров, некорректной работы управляющей электронной системы или некомпетентного автомобильного сервиса.
Как и где можно произвести установку охладительной системы в ГАЗель NEXT
Произвести монтаж системы кондиционирования для автомобиля ГАЗель Next можно практически в любом сервисном центре. Однако, для долгой и эффективной работы кондиционера, необходимо отдать предпочтение оригинальной заводской модели и услугам профессионалов, в обязательном порядке предоставляющего гарантию на все свои работы. Многие пользователи, пытаясь сэкономить несколько тысяч рублей на установке, уже всего через пару недель вынуждены полностью менять всю дорогостоящую систему. Гарантия же, в свою очередь, позволяет полностью избавиться от переживаний и беспокойств, о качестве проведенных работ.
Вывод
Газель Некст с кодиционером – это уникальный сплав мощи российского грузового транспорта с современными технологиями. Система кондиционирования и вентиляции салона «Delphi» обладает чрезвычайно широким функционалом, полностью соответствует ее стоимости. Оборудование, установленное и обслуживаемое профессионалами, может легко прослужить не один десяток лет, даря ощущение прохлады и свежести в салоне автомобиля даже в самый жаркий день.
Иномаркам на зависть! - смотрим, что внутри у новой ГАЗели NN
Основной двигатель — дизель Cummins на 150 л.с. — изменений не претерпел. С ним с конвейера сходила примерно половина ГАЗелей, а тяжелые модификации выпускались только с ним.
Бензиновый Evotech вырос в объеме с 2,7 до 3 литров, по мощности — со 107 до 122 сил. Мотору улучшили надежность и тяговые характеристики. Большая часть ГАЗелей Next с ним продавалась в битопливных исполнениях под пропан-бутан и метан — все три варианта мотора перешли на модель NN.
С фольксвагеновским дизелем 2.0 отдачей 136 сил сделали около 200 Некстов. Почему так мало? Причины — политические (санкции). Так что в ближайшее время этот мотор на новой ГАЗели не появится.
Было пять передач, стало шесть
Со всеми моторами отныне ставится 6-ступенчатая механика собственной разработки. На трассе экономия топлива относительно прежней «пятиступки» должна достигать 1,5–1,7 л/100 км. Ресурс агрегата заявлен в 300 000 км, а момент он держит до 450 Н·м. Водитель переключает передачи джойстиком на приборной панели.
А вот автомата не будет: дорого! Хотя и планировали выпускать такие модификации — клиенты просили.
Мост «Спайсер»
Переднюю часть рамы усилили еще до появления ГАЗели NN. Это сделали по результатам тестов машин с водительской подушкой безопасности. Средняя и задняя части не менялись. А вот задний мост новый, типа «Спайсер», более выносливый. Слухи о том, что на всех ГАЗелях теперь стоит узел от самой тяжелой версии на 4,6 т, не подтвердились: мосты в зависимости от полной массы отличаются.
Плюс электробус
Пока стартовали только бортовые грузовики, автобусы и цельнометаллические фургоны с дизелем Cummins. Остальных придется подождать, но ассортимент будет не меньше, чем у прежней ГАЗели. Принципиальной новинкой станет электромобиль. В Нижнем Новгороде анонсирован проект второго в России после Москвы регулярного электробусного маршрута. И обслуживать его будут именно ГАЗели NN.
Комфорт — как в легковой
Улучшилась шумо- и виброизоляция, на водительском кресле 11 разных настроек, включая подрессоривание с адаптацией к массе седока. Десятки мест для хранения мелочей, шесть точек подключения: две розетки на 12 В, два USB-порта в верхней части панели и два на потолке. Последние предназначены для видеорегистратора и тахографа.
Обогреваются зеркала, сиденья, ветровое стекло. Чуть позже появится еще и обогрев руля. У пассажирского сиденья — удобный многофункциональный подлокотник. В базовую комплектацию входят мультимедийная система, бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя, маршрутный компьютер, круиз-контроль, датчики дождя и света. Кондиционер идет за доплату.
Система кондиционирования / рефрижерирования на а/м ГАЗель Next с дв. Cummins
Очень часто возникает вопрос, как сохранить кондиционер (либо смонтировать его) на коммерческом автомобиле, когда на нем уже смонтирован рефрижератор (либо требуется его монтаж) с температурными характеристиками до -20 гр.С в летний период и до +12гр.С в зимний.
На сегодняшний день, для автомобиля ГАЗель Next с дв. Cummins мы готовы предложить к рассмотрению комплект оборудования включающий в себя две независимые системы, каждая из которых имеет свой компрессорный узел, что позволяет сохранить отсутствие влияния одной системы на другую.
Как это выглядит:
Компоновка 2-х компрессоров Sanden на двигателе
Монтажная схема комплекта кондиционера
Плюсы и недостатки предложенного решения:
- Отсутствие влияния одной системы на другую при компоновочном решение монтажа на одном компрессоре. Под негативным влиянием подразумевается не возможно включить кондиционер когда рефрижератор работает в режиме обогрева фургона;
- Нет удорожания оборудования, что весьма ощутимо при монтаже на одном компрессорном узле;
- Мощностные характеристики рефрижератора и кондиционера остаются прежними;
- Простота монтажа, от чего снижена общая стоимость монтажа обеих систем;
- Недостатком подобного компоновочного решения является возросшая мощностная нагрузка на двигатель, что в ряде случаем, представителями завода-изготовителя трактуется как недопустимое увеличение отбираемой мощности, что может стать причиной в отказе от гарантийного ремонта автомобиля (уточняйте у ваших дилеров автозавода ГАЗ).
Остались вопросы? Звоните:
О холдинге
Основное направление работы компании «Элинж» — производство, установка, заправка, ремонт, гарантийное и сервисное обслуживание кондиционеров и рефрижераторов автомобилей.
Металлообрабатывающий завод "Эльмаш"
Продукция
Контакты
Адрес:
607630, Нижегородская обл.,
Богородский р-н, п. Кудьма,
ул. Заводская, 200
График работы:
Пн - Пт
7:30 - 16:15
Кондиционеры на автомобили Газель
Комфортная температурная среда в салоне автомобиля сказывается на самочувствии водителя и, как следствие, является залогом эксплуатационной безопасности.
ДАНИАН АВТОЦЕНТР оказывает полный спектр услуг по профессиональной установке и последующему ремонту кондиционеров. Мы работаем с различными производителями дополнительного оборудования.
Зачем нужен кондиционер в коммерческом автомобиле?
Сложно недооценить значимость комфортной температуры в салоне автомобиля или автобуса для водителя и пассажиров. Перегрев водителя влияет на его работоспособность, реакция замедляется и под угрозу встает безопасность движения в целом. Пассажиры тоже скорее предпочтут перевозчика с комфортными климатическими условия, автобусу не оборудованному кондиционером.
К сожалению, не весь коммерческий транспорт комплектуется кондиционерами на заводе. ДАНИАН АВТОЦЕНТР готов решить данную проблему качественной и недорогой услугой по установке кондиционера на ГАЗель Бизнес, ГАЗель Некст, Соболь Бизнес, ГАЗон Некст, автобусы марки ПАЗ и другие автомобили. Примеры наших работ вы можете увидеть ниже.
Стоимость установки кондиционеров на автомобили ГАЗель (оборудование + установка):
Кондиционеры Terra Frigo | Двигатель | Стоимость |
Комплект кондиционера на Газель Некст | Cummins | 70 000 руб. |
Комплект кондиционера на Газель Некст | УМЗ EvoTech 2.7 | 75 000 руб. |
Комплект кондиционера на Газель Бизнес | Cummins | 70 000 руб. |
Комплект кондиционера на Газель Бизнес | УМЗ EvoTech 2.7 | 75 000 руб. |
Комплект кондиционера на Газон Некст | ЯМЗ-5344 | 75 000 руб. |
Кондиционеры Нижний Новгород | ||
Комплект кондиционера на Газель Некст | Cummins | 60 000 руб. |
Комплект кондиционера на Газель Некст | УМЗ EvoTech 2.7 | 65 000 руб. |
Комплект кондиционера на Газель Бизнес | Cummins | 60 000 руб. |
Комплект кондиционера на Газель Бизнес | УМЗ EvoTech 2.7 | 65 000 руб. |
Читайте также: