какой радиатор кондиционера поставить на форд фокус 2

Обновлено: 23.01.2025

Ford Focus Hatchback › Бортжурнал › Замена радиатора кондиционера.

Все доброго дня!
Хочу поделиться своим решением проблемы по замене потекшего радиатора кондиционера на моём Форде.
Сама проблема обнаружилась случайно, в ходе банального осмотра моторного отсека.
Обратил вниманием на "мокрый" угол выше обозначенного радиатора кондея.
В ходе более тщательного осмотра, выяснялась наверное стандартная ситуация для 2х Фокусов-вытекания хладогена через заклёпку радиатора. Давление в системе еще было (не мерил), кондей отлично холодил, но так как планируется поездка в "теплые страны"))), решено было заменить радиатор заблаговременно.
После недельного просмотра форумов, выбор пал на Питерский ЛУЗАР ( LRACFDFS03348 ). Приобретал в Автодоке, стоимость на момент покупки составила 3800 стремительно падающих рублей. В догонку, на всякий пожарный, была приобретена пара уплотнительных колец ( 4189236 FORD
Кольцо уплотнительное кондиционера) за символические 544 рэ.
Радиатор был проверен на герметичность путем погружения в ванну, и подачей в него воздуха из аэрографического компрессора.
Дождавшись приемлемой погоды, приступил к священному ритуалу ремонта)))))
Машину поддомкрачивать не стал, решил произвести замену через снятие бампера, ибо давно решил что жизнь радиатора кондиционера, тем более нового, без защитной сетки, может оказаться скоротечной.
Снятие бампера особых проблем не принесло. Давление в системе кондиционера спускал путем ослабления гаек подводящих трубок к радиатору. Весь "яд" ушел минут за пять ( гайки трубок, что бы не пугать окружающих, откручивал по понемногу), для себя выяснил, что хладоген та еще дрянь, и дышать ей крайне не интересно))))
Для высвобождения радиатора кондиционера, требуется

от щелкнуть пару собачек внизу на основном радиаторе (охлаждения двигателя), для более удобного доступа к правой трубки кондесора, ослабил крепление пластмассового "телевизора" (6 болтов, и …наверное не следовало этого делать).
Старый радиатор снялся без проблем. Далее чистка основного радиатора пылесосом. И монтаж нового кондесора.
Отечественный дивайс взлез как родной, и что бы не повредить его при установки демонтировал еще и бибикалку.
Приколхозил на бампер сеточку (купил алюминиевую размером 1200х400 мм за 300 рэ.) Особо изголяться не стал, (велосипед во время дождя изобретать не хотелось), закрепил сетку пластиковыми хомутами, стриптиз конечно, но держится хорошо а для меня важнее функционал сего тюнинга)))
Далее сборка в обратной последовательности.
Вот тут то и поджидал сюрприз с засадой. Так как при разборке передка ослаблял "телевизор", сперва все снятые навесные элементы пришлось наживлять, подгонять, что бы встали на свои места без перекосов, и далее уже затягивать конкретно.
На все про все ушло около четырех часов на стоянке возле дома, на относительно свежем Московском воздухе)))
Заполнять хладлгеном планирую на этой неделе, там и будет дана оценка моим трудам.
Всем привет, и как говориться "Ни гвоздя, ни жезла!

Как заменить радиатор кондиционера на Форде Фокус 2

Уровень комфорта Форда Фокус растет от поколения к поколению. Несмотря на невысокую стоимость автомобиля, столь актуальную и привлекательную в российских реалиях, по степени удобства как водителя, так и пассажиров модель уверенно обходит конкурентов в своем классе. Немаловажной деталью для обеспечения комфорта в салоне автомобиля является кондиционер Форде Фокус 2. В условиях довольно теплого и порой жаркого лета этот аксессуар позволяет чувствовать себя комфортно, невзирая на яркое солнце на улице. Кондиционер создает приятную прохладу внутри салона автомобиля.

Уход за кондиционером

Кондиционер представляет собой весьма тонкую систему, требующую постоянного ухода, контроля и профилактики. Это касается не только автомобильного кондиционера, а любого подобного устройства. Устройство предназначено для охлаждения воздуха в салоне. Действует оно по принципу привычных аналогов с использованием фреона. Внешний блок приспособления представлен радиатором, наполненным охладителем, выведенным под капот в переднюю часть автомобиля. Здесь он расположен так, чтобы встречный поток воздуха при движении охлаждал систему.

Особое внимание следует уделить этой детали кондиционера. Своевременная чистка сопел, мойка и контроль за состоянием детали продлят жизнь и обеспечат приятную температуру в салоне вашего Форда Фокус 2. Несоблюдение простых правил и рекомендаций может привести к ухудшению работы кондиционера. Вместо приятной прохлады в случае поломки радиатора кондиционер может начать просто гонять горячий воздух по салону.

Радиатор представляет собой довольно хрупкую деталь, любое повреждение которой может привести к утечке фреона. Очевидно, что в таком случае кондиционер перестает выполнять свои функции, а запчасть ждет замена.

Замена радиатора кондиционера Форда Фокус 2

В случае повреждения радиатора его можно либо заменить, либо отремонтировать. В любом случае придется столкнуться с процессом снятия и установки. В автосервисе весь процесс занимает порядка 40 минут, однако, имеет солидную стоимость. Если есть желание сэкономить, то процедура может быть проведена и своими силами. И как показывает опыт, замена этой детали кондиционера своими руками занимает приблизительно те же 40 минут.

Чтобы заменить радиатор понадобится самый стандартный набор инструментов: отвертки, ключи, насадки.

Чтобы снять радиатор кондиционера на Форда Фокус 2 необходимо:

поднять автомобиль на подъемник;
снять крепления (отверткой открутить болты и откинуть защелки-лямки, удерживающие фары) и демонтировать передние фары;
открутить (фигурной отверткой) и снять крепление пластиковых частей и радиаторной решетки (открыть защелки и скинуть тягу на замок капота), преграждающих путь к запчасти;
снять решетку и пластиковую защиту;
скрутить ключом на 13 трубки, подходящие слева;
слить фреон.

Теперь добрались до радиатора кондиционера. Удерживается он на четырех петлях, две нижние с защелками. Для демонтажа поврежденную деталь необходимо просто поднять вверх. Проблема при этом заключается в том, что он сверху и снизу приклеен к поролону. Потянув радиатор вверх нижний поролон, как показывает практика, рвется. А добраться до него рукой сверху практически нереально. При этом, как правило, именно так делается на каждом автосервисе. Верхний поролон можно попробовать отклеить целиком.

После чего радиатор кондиционера просто вынимается. Можно устанавливать новый, чтобы обеспечить бесперебойную работу кондиционера.

Демонтаж радиатора кондиционера Форда Фокус 2 со снятием нижней планки

Некоторых владельцев Форда Фокус 2 не устраивает процесс снятия радиатора с повреждением защитного слоя поролона и возмущены такими действиями мастеров автосервиса. Поэтому разработали другой способ демонтировать радиатор кондиционера.

Для этого нужно снять защиту картера Форд Фокус 2, брызговики двигателя, радиаторную решетку, фары и все, что затрудняет доступ к узлу. Затем нужно открутить и снять нижнюю планку, на которую опираются радиаторы. Далее, снять защелки, которыми охладитель кондиционера крепится к радиатору охлаждающей жидкости двигателя.

Если все провести правильно и корректно заменить деталь, то новая деталь будет служить не хуже родной, обеспечивая комфорт и приятную прохладу в салоне вашего Форда Фокус 2 во время поездок.

Радиатор кондиционера. какой лучше из неоригиналов

Ищу альтернативу оригинальному радиатору кондиционера, ибо дороговато.
Б.у не хочется, лучше новый. Советчики рекомендуют Termal.

Кто-ниб сталкивался с ним? Подойдет?

Гости

Д/р: 05-09-1983
Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 2.0i (145PS)
Год выпуска: 2008
Проживает: Зеленоград

А как они по качеству? По деньгам бюджетно)
или как повезет?

и лучше ли брендовые?

Гости

Д/р: 05-09-1983
Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 2.0i (145PS)
Год выпуска: 2008
Проживает: Зеленоград

ага, спасибо.
1040044L подойдет?

2.3 бензин. 2008, автомат

Гости

Д/р: 11-04-1979
Пол: Мужчина
Автомобиль: Другой
Двигатель: Другой
Имя: Павел
Коробка: Педали
Год выпуска: 2011
Проживает: Электросталь М.О.

Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 2.0i (145PS)
Имя: Александр
Коробка: МКПП
Год выпуска: 2006
Проживает: Нижний Новгород - Москва транзит

мне Nissen радиатора хватило на одно лето, изнутри три дырки, не паяется

сейчас купил Denso DCN10016

Д/р: 10-02-1976
Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 2.0i (145PS)
Год выпуска: 2006
Проживает: ульяновск

Сегодня заказал самый дешевый (Литва) 3т.р. Меняю из-за того ,что соты от камней замятые и плохо продувает. Посмотрим насколько хватит.

Д/р: 11-04-1979
Пол: Мужчина
Автомобиль: Другой
Двигатель: Другой
Имя: Павел
Коробка: Педали
Год выпуска: 2011
Проживает: Электросталь М.О.

Termal заказал 1040044L за 2700р.

Меняю изза камней в радиаторе и большого кол-ва замятостей, и забит землёй битком.

Всё равно снимать, этот поставлю, а термал со временем приведу в порядок, прочищу, промою, расправлю соты и положу в запас.

Заодно посмотрю на сколько самого Галимого Кетая хватит.

Д/р: 03-05-1982
Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 2.3i (160PS)
Имя: Максим
Коробка: АКПП
Год выпуска: 2011
Проживает: гагарин

Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 2.0i (145PS)
Имя: Александр
Коробка: МКПП
Год выпуска: 2006
Проживает: Нижний Новгород - Москва транзит

я бы наверно теперь взял оригинал бу

Д/р: 31-01-1970
Пол: Мужчина
Автомобиль: Другой
Двигатель: Другой
Имя: Юрий
Коробка: АКПП
Год выпуска: 2008
Проживает: МО, Шереметьевский

Ставил Нексен в АСС, нормуль.

Д/р: 03-05-1982
Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 2.3i (160PS)
Имя: Максим
Коробка: АКПП
Год выпуска: 2011
Проживает: гагарин

я бы наверно теперь взял оригинал бу

Д/р: 03-05-1982
Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 2.3i (160PS)
Имя: Максим
Коробка: АКПП
Год выпуска: 2011
Проживает: гагарин

Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 2.0i (145PS)
Имя: Александр
Коробка: МКПП
Год выпуска: 2006
Проживает: Нижний Новгород - Москва транзит

мне Nissen радиатора хватило на одно лето, изнутри три дырки, не паяется

сейчас купил Denso DCN10016

maksimka , вот в чем смысл

Пол: Мужчина
Автомобиль: S-Max
Двигатель: 2.0i (145PS)
Имя: Александр
Коробка: МКПП
Год выпуска: 2006
Проживает: Нижний Новгород - Москва транзит

- снять брызговик радиатора снизу и сверху

- спустить газ из системы через клапан

- отсоединить 2 трубки от радиатора кондея и болт стягивающий радиаторы

- снять радиатор кондея с защелок основного радиатора(вверх) и вынуть вниз

- сборка в обратной последовательности

Д/р: 31-01-1970
Пол: Мужчина
Автомобиль: Другой
Двигатель: Другой
Имя: Юрий
Коробка: АКПП
Год выпуска: 2008
Проживает: МО, Шереметьевский

Проще в сервисе. Снимаются только оба радиатора вместе вентилятором. Разбирать на месте крайне не удобно. При отсутствии навыков легко повредить соты. Опять же проверку на герметичность и заправку надо делать В сервисе мне поменяли за 30 мин + 40 мин заправка.

Радиаторы кондиционера для Ford Focus

Оригинальный радиатор на Форд Фокус отслужил без нареканий 10 лет и после мелкого ДТП стал не ремонтируемым. Почитав форумы и отзывы было принято решение купить радиатор фирмы NISSENS, подкупило то, что известная фирма делает поставки на многие автоконвейеры. Упаковка серьезная, визуально все на высоте, но радиатор отслужил ровно ГОД и стал рассыпаться! Полное разочарование!

При установке никаких проблем не возникло, упаковано и сделано качественно. Маленький минус, то что болты для крепления трубок короче чем пришлось использовать свои, резьба стандартная, утечек кондиционера нет.

Коррозия:

Остерегайтесь брака: не просверлено отверстие на выходе.

Просверлили отверстие — пока работает нормально.

У меня фигня с конденсором Nissens была, меньше года отработал.

Радиатор nissens сказал до свидания. Ставил 3 года назад, дал течь в районе сот. Прошлой весной обнаружил не работающий кондиционер, фреон ушел за зиму. Заправил ездил прошлое лето нормально. Этой весной опять фреона не оказалось, опрессовали нигде явно не травил, залили фреона с краской, ушёл за 2 недели.

Радиатор кондея рекомендую Behr/hella, Valeo, Luzar, Nissens, Ava.

Luzar нет нареканий в отличии от nissens.

Поменял в автономии конденсер на luzar, разгерметизировался через пять лет.

Напишите свой отзыв о радиаторах кондиционера

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

8 августа 2021, 18:58

Проголосовал ЗА масло в вариатор ZIC на странице рейтинга

8 августа 2021, 18:58

У масел в редуктор ZIC только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

8 августа 2021, 18:57

У тормозных колодок Parts-Mall только 7 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

8 августа 2021, 18:55

У ДМРВ DOMINANT появился первый отзыв!

8 августа 2021, 18:55

У ДПДЗ АсТро появился первый отзыв!

8 августа 2021, 18:54

У велокреплений Menabo только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

8 августа 2021, 18:49

У высоковольтных проводов AMD только 15 голосов! Рекомендуете?

8 августа 2021, 18:48

У цепей противоскольжения Vitol только 15 голосов! Рекомендуете?

ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

8 августа 2021, 18:31

В авторейтинге антифризов для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 участвует уже 5 производителей!

8 августа 2021, 18:26

На глушители BOSAL написанно уже 75 отзывов.

8 августа 2021, 18:26

8 августа 2021, 18:21

На Zeetex написанно уже 25 отзывов.

8 августа 2021, 15:43

В авторейтинге аккумуляторов для Toyota Prius участвует уже 5 производителей!

8 августа 2021, 15:35

В авторейтинге моторных масел для Opel Astra участвует уже 25 производителей!

8 августа 2021, 15:22

На наборы инструментов LICOTA написанно уже 50 отзывов.

8 августа 2021, 14:48

8 августа 2021, 14:13

Проголосовал ЗА масляный фильтр Filtron на странице рейтинга

8 августа 2021, 13:49

Проголосовал ЗА антифриз TOTACHI на странице рейтинга

8 августа 2021, 13:28

В рейтинге лучшие топливные фильтры учавствует уже 70 производителей!

8 августа 2021, 12:15

8 августа 2021, 11:26

Проголосовал ЗА тормозные колодки Brembo для ВАЗ (Lada) Vesta на странице авторейтинга.

8 августа 2021, 11:26

Проголосовал ПРОТИВ тормозных колодок PILENGA для ВАЗ (Lada) Vesta на странице авторейтинга.

8 августа 2021, 11:26

Проголосовал ЗА тормозные колодки ATE для ВАЗ (Lada) Vesta на странице авторейтинга.

8 августа 2021, 04:53

У шин GISLAVED уже 500 голосов!

8 августа 2021, 00:12

В рейтинге лучшие свечи накаливания учавствует уже 20 производителей!

Краска для суппортов

7 августа 2021, 11:25

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Камера заднего вида

7 августа 2021, 09:56

В рейтинге лучшие камеры заднего вида учавствует уже 30 производителей!

7 августа 2021, 07:25

В рейтинге лучшие пламегасители только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Промывки системы охлаждения

7 августа 2021, 01:15

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

5 августа 2021, 21:56

Нормальное производство. Выгодная стоимость, брал базовый вариант в модели UNO, его работой доволен. не требует дополнит .

5 августа 2021, 15:13

У меня с этим производителем никогда проблем не было. .

5 августа 2021, 13:00

С момента покупки и по эту пору лью в Гранту проверенное и одобренное Автовазом масло Gazpromneft Premium 5w40. Движок .

3 августа 2021, 22:19

Это подделка, сам несколько раз снимал коробку. На вид райнз по качеству не уступает оригиналу а продающиеся подделки на .

3 августа 2021, 07:57

Заливаю в филдер, все отлично, не угорает, двигатель работает мягче) рекомендую .

2 августа 2021, 08:38

частично правильно слышали. Эти бренды много лет сотрудничали. Первые для вторых поставляли из Голландии сырье для пищев .

Материалы по теме на

53
128k

207
154
261k

344
12
238k

122
11
265k

ТОП производителей радиаторов кондиционера для Ford Focus

Данную запчасть для автомобилей Ford Focus делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях радиаторов кондиционера из таких стран как: Тайвань, Украина, Германия, Дания .

В августе 2021 года в рейтинге радиаторов кондиционера для Ford Focus на PartReview приняли участие 5 производителей. Он построен на базе 9 отзывов и 29 голосов.

Какие радиаторы кондиционера выбрать для Ford Focus?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Termal. 10% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались радиаторы кондиционера LUZAR - 10%.

Замыкает тройку фирма Stellox с результатом в 10% голосов.

В общем рейтинге радиаторов кондиционера, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

Termal получили 7 место, оценка PR - 46. Учитываются данные из 19 отзывов и 62 голоса.
LUZAR заняли 3 место, с оценкой PR - 78. На основе из 19 отзывов и 91 голос.
Stellox - 2 место, а оценка PR составила 80. Учитываются данные из 11 отзывов и 35 голосов.

Другие запчасти для Ford Focus

Выяснив, какие радиаторы кондиционера предпочитают ставить владельцы Ford Focus, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В августе 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Ford Focus среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, и других.

Замена радиатора кондиционера — Ford Focus Hatchback, л., года на DRIVE2

Выворачивая колеса в крайнее положение, откручиваем по 2 шурупа TORX 30 у обоих подкрылков. Снимаем по пистону с каждой стороны крепящие бампер к кронштейну крыла.

По нижней части бампера вынимаем 6 пистонов крепления бампера к нижней защите бампера на фото 6-ой не влез в кадр. Движением на себя вынимаем бампер. По левой части со стороны водителя необходимо отсоединить фишку косы проводки бампера, чтобы высвободить фишку нужно нажать на "язычок", а не пытаться, как я, выдвинуть его вверх.

Радиатор кондиционера форд фокус мне пришлось "язычок" приклеивать на локтайт. Вынимаем 3 пистона и снимаем воздухоподводящие трубки.

Снимаем диффузоры радиаторов, как внешние, крепящиеся радиатор кондиционера форд фокус усилителе бампера, отвернув все те же шурупы TORX 30так и внутренние, на защелках. Сверху радиаторов наклеен поролон. Вместо приятной прохлады в случае поломки радиатора кондиционер может начать просто гонять горячий воздух по салону. Радиатор представляет собой довольно хрупкую деталь, любое повреждение которой может привести к утечке фреона.

Очевидно, что в таком случае кондиционер перестает выполнять свои функции, а запчасть ждет замена. Замена радиатора кондиционера Форда Фокус 2 В случае повреждения радиатора его можно либо заменить, либо отремонтировать.

Замена радиатора кондиционера форд-Типовые неисправности автокондиционеров Не ищем легких путей Нужно было слить антифриз, но мешалась для слива защита.

В итоге я взял ведро и соорудил из воронки для заправки машины бензином радиатор кондиционера форд фокус воронка с длинным гнущимся горлышком штучку для аккуратного слива ОЖ.

Конечно это не замена радиатора кондиционера форд удобно было, где-то четверть антифриза я все таки пролил. Замена радиатора кондиционера форд-Замена радиатора Ford Fusion Посмотрел на него, он стал уже цвета ржавчины. Подумал, что лить его я уже не буду… Дальше мы открутили болты крепления кронштейна радиаторов, которые крепили его к кузовной радиатор кондиционера форд фокус.

Радиатор кондиционера на FORD FOCUS II (Форд Фокус 2)

При этом защита отогнулась вниз и все снимать стало в разы удобнее. Дело шло за снятием патрубков с конденсатора. Тут особо снимать нечего, откручиваем металлические патрубки сбоку. Только не потеряйте уплотнительные кольца. D Так же нужно выкрутить направляющие, которые вкручиваются в конденсатор, ибо на новом. Замена радиатора кондиционера форд-Качественная замена радиатора кондиционера Форд Фокус 3 и отопителя Мы сняли его радиатор кондиционера форд фокус ужаснулись… Состояние и правда плачевное за 8 лет… Радиатор кондиционера форд фокус такого я помыл руки и заснял Мы после посмотрели на радиатор охлаждения.

На нем была какая то длинная вмятина и вообще он был крайне грязный. Для этого отсоединяем 2 патрубка и 1 пароотводящий.

Как заменить радиатор кондиционера на Форде Фокус 2

Хомуты крепкие, плоскогубцами помучились и прищемили палец. Дальше мы решили сравнить радиаторы. Радик кондиционера оказался идентичен, за исключением металлической трубки сбоку.

Снять крепеж передних фар, откинуть защелки и демонтировать фары. Замена радиатора кондиционера форд-Радиатор кондиционера Форд Фокус 2: Слева к радиатору подходят 2 трубки, нужно их отсоединить, с помощью ключа на Теперь путь mitsubishi electric кондиционеры официальный радиатору кондиционера открыт.

Теперь нужно сбросить давление через радиатор кондиционера форд фокус нипель, а затем замена радиатора кондиционера форд фреон.

Радиатор кондиционера Форд Фокус 2

При снятии трубки с радиатора, соблюдайте осторожность, чтобы не обморозить себе пальцы выходящим фреоном. На стык трубки с радиатором нужно предварительно радиатор кондиционера форд фокус какую-нибудь тряпку.

Чтобы снять радиатор, нужно поднять его вверх и вытащить из машины. Недостаток такого способа снятия радиатора в том, что неизбежно рвется нижний, защитный слой поролона, на который приклеен радиатор. По причине того, что пока ещё не существует вечных механизмов, автовладельцу рано или поздно придётся столкнуться с проблемой замены узла, который вышел из строя.

Предпосылки замены радиатора Фокус 3 в кондиционере Ремонт кондиционера требуется в двух вариантах: Что делать, когда не происходит запуск системы? Проверьте ремень привода. Неисправность предохранителя. При включении системы охлаждения раздаётся щелчок, если его нет, проверьте вращается ли приводной вал радиатор кондиционера форд фокус. Проверьте все соединения разъёмов и работоспособность электрической цепи.

Нужно осмотреть компрессор и муфту.

В этом случае понадобится разобрать механизм и за одно появится возможность оценить в каком состоянии находится подшипник. Если он изношен, при включении радиатор кондиционера форд фокус появится посторонний шум.

Кроме этого необходимо провести проверку контроллеров давления. На автомобилях этого производителя установлена пара датчиков давления и при неисправности одно из них муфта откажется работать. Несоблюдение простых правил и рекомендаций может привести к ухудшению работы кондиционера.

Вместо приятной прохлады в случае поломки радиатора кондиционер может начать просто гонять горячий воздух по салону. Радиатор представляет собой довольно хрупкую деталь, любое повреждение которой может привести к утечке фреона.

Очевидно, что в таком случае кондиционер перестает радиатор кондиционера форд фокус свои функции, а запчасть ждет замена. Замена радиатора кондиционера Форда Фокус радиатор кондиционера форд фокус В случае повреждения радиатора его можно либо заменить, либо отремонтировать. В любом случае придется столкнуться с процессом снятия и установки. В автосервисе весь процесс занимает порядка 40 минут, однако, имеет солидную стоимость.

Если есть желание сэкономить, то процедура может быть проведена и своими силами. И как показывает опыт, замена этой детали кондиционера своими руками занимает приблизительно радиатор кондиционера форд фокус же 40 минут. Чтобы заменить радиатор понадобится самый стандартный набор инструментов: Чтобы снять радиатор кондиционера на Форда Фокус 2 необходимо: Как и в случае с другими запчастями Форд, все они предлагают оригинал. Для правильного выбора детали необходимо знать VIN автомобиля. Аналогично всё и в случае с Фокус 2 рестайлинг.

Замена радиатора кондиционера Форд Фокус 2 Снятие радиатора кондиционера Форд Фокус 2 можно произвести самостоятельно, не обращаясь в сервисный центр.

Снятие и установка радиатора системы охлаждения автомобиля Ford Focus 2

1. Сливаем охлаждающую жидкость и подвязываем проволокой конденсатор к верхней поперечине моторного отсека, не допуская изгиба его трубок во избежание их повреждения.

2. Пассатижами сжимаем концы хомута, крепящего отводящий шланг к патрубку правого бачка радиатора, и сдвигаем хомут по шлангу.

3. Снимаем шланг с патрубка радиатора.

4. Аналогичным образом с патрубков левого бачка радиатора снимаем подводящий шланг радиатора.

5. Дальше снимаем пароотводящую трубку.

6. Головкой «на 10» ослабляем затяжку четырех болтов крепления нижней поперечины радиатора к кузову.

7. Выводим из пластмассовых защелок на радиаторе системы охлаждения лапки крепления конденсатора системы кондиционирования воздуха.

8. Отворачиваем окончательно болты крепления нижней поперечины радиатора и опускаем радиатор системы охлаждения вместе с нижней поперечиной, оставляя конденсатор системы кондиционирования воздуха на автомобиле.

9. Радиатор фиксируется в отверстиях нижней поперечины с помощью резиновых втулок. Преодолевая сопротивление втулок, вынимаем стойки радиатора из отверстий поперечины с снимаем втулки со стоек.

10. Снимаем с радиатора вентилятор в сборе с кожухом его крепления.

11. Сборку узла и установку радиатора на двигатель проводим в обратной последовательности. После завершения всех работ заливаем до требуемого уровня жидкость в систему охлаждения и удаляем из системы охлаждения воздушные пробки.

Полезный совет:

Для того чтобы в дальнейшем исключить возможность подтекания охлаждающей жидкости, перед установкой шлангов смажьте патрубки радиатора тонким слоем силиконового герметика.

Снятие и установка радиатора системы охлаждения автомобиля Ford Focus 2

3. Снимаем шланг с патрубка радиатора.

4. Аналогичным образом с патрубков левого бачка радиатора снимаем подводящий шланг радиатора.

5. Дальше снимаем пароотводящую трубку.

6. Головкой «на 10» ослабляем затяжку четырех болтов крепления нижней поперечины радиатора к кузову.

10. Снимаем с радиатора вентилятор в сборе с кожухом его крепления.

Полезный совет:

Как самому снять радиатор кондиционера?

Многие ошибочно считают, что необходимость почистить кондиционер возникает лишь в связи с поддержанием чистоты в квартире. Только это не совсем так. Дело в том, что загрязненные внутренние детали устройства становятся отличной питательной средой для патогенных организмов − бактерий и грибка.

Во время работы грязного кассетного кондиционера, они свободно распыляются по всему окружающему пространству. Это может стать причиной различных заболеваний, а также вызывает неприятный запах в доме.

Признаки загрязнения кондиционера

Вне зависимости от марки кондиционера, будь то Gree, Dantex или LG, существует несколько универсальных признаков, которые подскажут, что его пора почистить:

сплит-система потребляет слишком много электричества;
подтекает внутренний блок;
в офисе или квартире неприятно пахнет сыростью;
при работе устройства отмечаются посторонние звуки, вентилятор сильно шумит;
техника стала медленно охлаждать или нагревать помещение;
режим работы внезапно самостоятельно изменяется.

Чтобы почистить кондиционер дома, совсем необязательно дожидаться, пока появятся все вышеперечисленные тревожные сигналы, вполне достаточно одного из них. Кроме того, чистка понадобится в обязательном порядке при покупке техники БУ.

Также стоит отметить, что частота чистки кондиционеров и сплит-систем зависит от различных условий: близость автомобильной дороги, климат, этаж, марка техники. Например, устройства Haier или Beko имеют повышенную устойчивость к загрязнениям.

Ремонт радиатора кондиционера автомобиля

Если радиатор пробит или помят, его можно запаять или заварить аргоном. Данный метод поможет только при повреждении самих алюминиевых сот, если повреждён пластиковый бачок или ёмкость радиатора, пайка не поможет, так как давление в системе достаточно высокое. Пайка – способ доступный многим, но поможет не на долго. Сварка аргоном — достаточно дорогостоящая процедура, возможно, стоит немного добавить и купить новый радиатор. Ведь заваренные соты не смогут охлаждать всей площадью, некоторые секции просто заблокируются.

Для пайки вам понадобится сам паяльник, припой и флюс (лучше паяльная кислота). Место пайки зачищается, нагревается и туда наносится флюс. Важно, чтобы флюс покрыл всю поверхность, где будет пайка. Затем, с помощью паяльника наносят олово. Которое нужно разровнять по площади. Плюс этого ремонта доступность, минус в ненадёжности.

Для аргоновой сварки вам скорее всего понадобится обратиться в мастерскую. Но если у вас завалялась в гараже аргоновая сварка, то можете положить швы сами. Плюсы этого метода – надёжность шва, можно заварить и трубки. Минусы – высокая стоимость, скорее всего придётся обращаться к специалистам.

Это интересно: Назначение датчика ДМРВ

Чистка внутреннего блока сплит-систем

Чтобы почистить кассетный кондиционер в домашних условиях, помимо инструкции по эксплуатации устройства потребуется вооружиться еще несколькими приспособлениями, которые найдутся дома у каждого:

мягкая тряпочка без ворса;
старая зубная щетка;
твердое мыло;
теплая вода;
пылесос.

Чтобы защититься от пыли, а также от неприятного запаха, потребуется перед началом работ хорошенько проветрить квартиру и надеть респиратор.

Чистка своими руками пошагово

Качественное очищение сплит-системы предполагает тщательную обработку каждого внутреннего элемента. Ведь недостаточно будет только лишь почистить радиатор кондиционера или, например, дренаж. В любом случае потребуется последовательная очистка всех внутренних деталей.

Стоит учесть, что если даже после тщательной прочистки сплит-система плохо работает, возможно, требуется дозаправка фреона. В подобной ситуации без помощи профессионала не обойтись, поскольку заправляет климатическое оборудование только специально обученный мастер.

Как снять радиатор кондиционера

Снимаем бампер, стараясь не повредить защелки и прочие элементы крепления. Желательно его при этом не поцарапать, чтобы не заниматься потом покраской.
Снимаем декоративную решётку радиатора. На некоторых моделях этот пункт не обязателен.
Отключаем клему аккумулятора. Рекомендуется проводить любые работы при отключённом АКБ.
Отсоединяем и достаём вентиляторы. Чем больше места будет, тем проще будет достать автомобильные радиаторы. Снимать вентиляторы нужно так же осторожно.
Откручиваем все крепления радиатора. Важно в процессе не сорвать резьбу. Датчик температуры при этом тоже желательно не выломать.
Снимаем патрубки и трубки. Если в системе остался фреон, берегите пальцы!
Аккуратно достаём радиатор. Сотами радиатора при этом цепляться за что-либо не нужно, алюминий легко гнётся.

Это интересно: Подготовка
Далее довольно легко на глаз определить причину неисправности. Если радиатор грязный, его нужно промыть, если пробит, то запаять. Если он разбит, то нужно заменить радиатор кондиционера.

Разборка сплит-системы

Если требуется самому почистить кондиционер, то придется разбирать как внутренний, так и внешний блок. Профессионалы советуют сначала приступать к очищению именно внутренних деталей. Как это сделать, рассмотрено ниже.

Очистка фильтров

Почистить фильтр в кондиционере достаточно просто. Сначала потребуется его найти. Для этого нужно поднять наружную крышку устройства. В зависимости от марки, например, Hisense, Панасоник или Midea, там можно обнаружить от одной до трех пластин, внешне напоминающих сетку. Когда фильтры будут извлечены, потребуется выполнить следующие действия:

пройтись вдоль сетки щеткой или бытовым пылесосом;
приготовить в ведре слабый раствор моющего средства;
тщательно вымыть детали и вытереть их насухо.

Стоит отметить, что промывка фильтрующей системы требуется минимум два раза в месяц (в летний сезон). Зимой кратность проведения гигиенических процедур допускается сократить вдвое. Также нужно помнить, что при удалении пыльного налета с фильтров ни в коем случае нельзя использовать бытовой фен. Горячий воздух может повредить устройство.

Очистка дренажной системы

Дренаж кондиционера включает в себя поддон, в котором оседает жидкость, и дренажный шланг, служащий для выведения конденсата. Чтобы получить доступ к данным деталям, потребуется открутить удерживающие внутренний блок саморезы. После чего сделать следующее:

Извлечь поддон и тщательно вымыть его под струей теплой воды. При этом допускается использовать любые чистящие средства.
Почистить дренажную трубку кондиционера струей воздуха. Для этого к ней необходимо подсоединить компрессор или пылесос, работающий на выдув. После этого потребуется залить шланг кондиционера хлоргексидином в количестве около полулитра. Спустя пятнадцать-двадцать минут трубка продувается еще раз.

Для проверки качества выполненных работ, можно залить в дренажное отверстие примерно полтора литра чистой воды. Если она свободно проходит через слив – очистка прошла успешно.

Очистка вентилятора

Вентилятор сплит-системы представляет собой длинный вал с лопастями. Именно они продвигают прохладный воздух в помещение. Со временем деталь покрывается липким слоем грязи, который очень трудно удалить. Чтобы почистить вентилятор не разбирая, потребуется сделать следующее:

Снять фильтры, и почистить их лопасти пылесосом, используя функцию выдува воздуха.
Приготовить мыльный раствор, и распределить его длинной кисточкой по лопаткам.
Подождать десять-пятнадцать минут, чтобы грязь немного отошла от вентилятора.
Включить кондиционер на минимальную мощность. Во время работы устройства грязь начнет вылетать наружу.
В завершении гигиенической процедуры необходимо удалить остатки загрязнений щеткой с жесткими щетинками.

Чтобы брызги от комнатного кондиционера не запачкали стены и пол, имеет смысл защитить их пленкой или газетами.

Большинство производителей кондиционеров, например, Дантекс, Whirlpool или Ларгус, позволяют самостоятельно извлечь вентилятор. Для этого потребуется убрать наружную панель на корпусе кондиционера и поддон системы дренажа. Затем необходимо прокрутить вал таким образом, чтобы обнаружить винт. В нужном месте будет недоставать одной лопасти. Сначала нужно извлечь винт, следом – барабан. Затем вентилятор тщательно промывают, используя средство для мытья посуды. Когда вентилятор будет полностью почищен – его устанавливают на место.

При наличии сомнений в возможности достать и почистить вентилятор самостоятельно, стоит обратиться к профессионалу. Мастер без проблем извлечет устройство, а потом – вернет его на свое место.

Очистка радиатора и теплообменника испарителя

Почистить испаритель кондиционера, как и радиатор, дома получится не слишком качественно. Это связано с ограниченным доступом к данным деталям. Перечислим последовательность действий:

Как чистить радиатор

Промыть радиатор можно на любой автомойке. Стоит это «удовольствие» недорого . А сэкономить может тысячи… На ствол моечного аппарата высокого давления обязательно надо смонтировать угловую насадку. Струя должна быть строго перпендикулярна плоскости радиатора! Для лучшего доступа надо отвернуть четыре крепежных винта рамы электровентилятора. Тогда весь радиатор будет как на ладони. Промывать его следует по направлению от двигателя! Тогда вся грязь окажется снаружи!Его промывку лучше сделать на автомойке.

Чем грозит тополиный пух Засоренный пухом и всякой гадостью радиатор для автомобиля не менее опасен, чем для человека забитые холестерином сосуды.

Прежде всего повышается температура охлаждающей жидкости. Электровентиляторы «молотят» без остановки. Расход электроэнергии, а следовательно, и бензина повышается.

Затем (в лучшем случае) сгорает мотор вентилятора. В худшем — из-за нарушения температурного режима коробится прокладка головки двигателя. Сквозь пробитую прокладку охлаждающая жидкость хлынет в масло. В конце концов двигатель просто заклинит!

Если движок еще не «словил клина» — срочно промывайте радиатор! Идеальный вариант: чистить радиатор с демонтажом. Для этого необходимо слить антифриз из радиатора, снять радиатор. Положить его на ровную горизонтальную поверхность и сверху строго перпендикулярно промыть ячейки радиатора под мощной струей воды. Но нужно быть предельно осторожным, иначе вода может замять нежные охлаждающие пластины. По этой причине нельзя чистить радиатор жесткими щетками. После того как очистите радиатор снаружи, нелишним будет промыть его изнутри с помощью любого средства от накипи или специальных автомобильных средств (продаются в отделах автохимии).

Единственный минус чистки со съемом — она требует много времени и опыта работы с гаечными ключами и отвертками.

Пожалуй, самое сложное — чистить радиаторы в автомобилях, оборудованных кондиционерами. Радиатор кондиционера установлен всегда перед радиатором двигателя. Эта деталь настолько хрупкая и нежная, что мыть его нужно очень аккуратно. Даже небольшой напор воды может не только погнуть его ребра, но и пробить изъеденный солями и реагентами металл. У многих иномарок под капотом практически нет свободного места, и отчистить радиатор вышеуказанными способами практически невозможно. Выходом может стать снятие пластиковой или хромированной облицовки радиатора

Читайте также: