какой антифриз заливать в митсубиси кольт

Обновлено: 08.01.2025

Какой антифриз?

А чего менять-то потянуло?
Во-первых у нас залит родной зеленый Super Long Life Сoolant - срок службы 150 000 км.
Во-вторых, если есть сомнения в свойствах - замерь нынешнюю температуру замерзания на любом нормальном сервисе. Есть специальный приборчик. Капают капельку - и усе.

50 тыщь пробега, залил AWM G11 ( там непонятка с рекомендациями завода, на баклажке написано что кольт до 2001 года, на сайте до 2008) брал 5 литров вошло 4, менял на простой станции, ребята все прокляли из за клапана который стоит под крышкой радиатора.

Да какая разница, импортный или отечественный. Ареометром меряешь, лишь бы температура подходила. Томск, не теплый город, проще и дешевле лишний раз заменить.

Ремонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти ЗДЕСЬ

Ну незнаю про лонг лайф, в карте то 3 года если меня не глючит, опятьже свойства меняють не только от т пробега но и от годов, кроме своства не замерзания и передачи тепла от движку к радиатору нужно еще и смазывать подшиник помпы, не набирать влагу от защищать от корозии. я поменял
кольту 3 года и

Гугл - хороший инструмент. В поиск "super long life coolant".
По русски - Охладитель с очень длинным сроком пользования.
Смысл его в том, чтобы залить в машину на заводе и не лазить туда больше, т.е пользовать до истечения 5-и летней внутрияпонской гарантии или пробега за 150 000 км.
Это вам не Тосол. Это безсиликатный антифриз новейшего типа (его, кстати, нельзя смешивать с другими типами антифризов).

Насколько я понимаю сие есть красный антифриз у него срок службы как раз 5 лет. Тип G12. Но есть но. Не для всех машин он рекомендован к использованию когда меня этот вопрос изучил, сейчас точно не скажу но помоему из за химической активности то ли с медью не дружит то ли с алюминием. Не совместим с зеленым и синим, сам видел что бывает если смещать (забитая напрочь вся система охлаждения)

С гуглем согласен полностью

Я ставил на хонду цывик когдато подогрев от розетки. Круто за 30 мин снег на капоте таял. оставлял на ночь, так даже трамблер теплый был.

Как заменить антифриз Mitsubishi Colt

Тосол – марка отечественного антифриза, разработанная еще в 1971 г, которая начала производиться в Тольятти во времена СССР. Существовало всего 2 вида отечественного антифриза: тосол-40 (синий цвет) и тосол-65 (красный цвет).

Традиционные антифризы;
Гибридные антифризы G-11 (Hybrid, «hybrid coolants», HOAT (Hybrid Organic Acid Technology));
Карбоксилатные антифризы G-12, G-12+ («Carboxylate coolants», OAT (Organic Acid Technology));
Лобрид антифризы G-12++, G-13 («Lobrid coolants» или «SOAT coolants»).

Заканчивается срок антифриза - концентрация ингибиторов в нем понижается, теплопередача уменьшается;
Снизился уровень антифриза от протечек - его уровень в расширительном бачке Митсубиси должен оставаться постоянным. В этом случае он может уходить через неплотности в соединениях, или трещины в радиаторе, патрубках.
Снизился уровень антифриза из-за перегрева двигателя - антифриз начинает закипать, в пробке расширительного бачка системы охлаждения Митсубиси Кольт открывается предохранительный клапан, сбрасывая пары антифриза в атмосферу.
Производится замена деталей охлаждающей системы Митсубиси Colt или ремонт двигателя;

Результаты тест-полоски;
Измерение антифриза в Mitsubishi Colt рефрактометром или ареометром;
Изменение цветового оттенка: например, был зеленый, стал ржавый или желтый, а также мутность, блеклость;
Наличие стружки, сколов, накипи, пены.

Вначале следует заглушить работающий двигатель Mitsubishi Colt и по возможности дать ему остыть.
Под радиатором поставить емкость, объемом от 7 до 11 литров.
Чтобы сбросить давление в системе охлаждения Митсубиси Кольт, медленно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя.
Слить жидкость из радиатора в Mitsubishi Colt можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива.
Слить антифриз в Митсубиси Кольт также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку.
Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Mitsubishi Colt, а антифриз самотеком сливается в емкость. По состоянию использованной охлаждающей жидкости определяют, необходима ли промывка. Если жидкость не вытекает, слив может быть забит грязью.
Промывка системы охлаждения Митсубиси Colt полностью удаляет защитный слой старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа антифриза на другой.
Теперь закручиваем все сливные пробки, заливаем новый антифриз через расширительный бачок или верхнее отверстие радиатора.
Затем следует завести двигатель и дать поработать минут 5-10. При прокачке системы, воздух выходит через заливную горловину. По мере убавления охлаждающей жидкости надо доливать ее, пока она не установится на необходимом уровне. Уровень отмечен на расширительном бачке. Перед доливкой дождаться, пока движок остынет.
По окончанию работ проверить наличие течи.

Готовая промывка заливается в расширительный бачок радиатора Митсубиси Colt с заглушенным двигателем. Его обязательно предварительно требуется прогреть до рабочей температуры, чтобы открылся термостат и антифриз начал циркулировать по большому кругу системы охлаждения.

Как заменить антифриз на Митсубиси Кольт?

Мицубиси кольт нового поколения представляет собой компактное автомобильное средство с высоким порогом эксплуатации. Согласно общеевропейской классификации данное автотранспортное средство относится к категории В. Компактный автомобиль Мицубиси Кольт является качественным и неприхотливым транспортным средством, однако требует определённого ухода за функциональными системами. В частности необходимо регулярно менять охладительную жидкость, антифриз, в системе охлаждения автомобиля.

Но когда необходимо менять антифриз в системе Мицубиси Кольт? Как правильно сливать использованную охладительную жидкость? В каких случаях следует промыть систему перед заливкой нового антифриза? Нужно ли разбавлять концентрированную охладительную жидкость, и как правильно залить её в систему автомобиля марки Мицубиси Кольт? Рассмотрим все представленные вопросы в статье.

Как правильно сменить антифриз в Mitsubishi Colt?

Замена антифриза на Мицубиси Кольт производится по следующим причинам:

Срок действия используемой охладительной жидкости подходит к концу. Испорченный антифриз можно определить по изменению изначального цвета, помутнению жидкости и появлению осадка;
Наличие протечки в охладительной системе Мицубиси Кольт;
Снижение показателей охладительной системы из-за перегрева двигателя;
Проводился общий системный ремонт, при котором все технические жидкости из Мицубиси Кольт сливаются.

Срок первой смены антифриза в автомобиле марки Мицубиси Кольт составляет 5 лет или 250 км пробега. Если машина эксплуатируется регулярно и при высоких внешних температурах, менять антифриз рекомендуется чаще. В противном случае образуются продукты окисления, что может спровоцировать перегрев двигателя.

Перед тем как приступить к процедуре смены антифриза в системе охлаждения Мицубиси Кольт следует подготовить следующие инструменты:

Плоскогубцы или пассатижи;
Ключи на 14 и на 16;
Вместительную (не менее 10 литров) ёмкость для слива прошедшего эксплуатацию антифриза;
Дополнительные шланги, на случай необходимости смены креплений;
Чистые тканевые лоскуты для последующей уборки.

Важно помнить! Охладительная жидкость в горячем состоянии находится под большим давлением. По этой причине, согласно технике безопасности, перед сменой антифриза, настоятельно рекомендуется заглушить двигатель и дать ему остыть. В противном случае при вскрытии разгорячённого расширительного бачка струя антифриза может обжеть автовладельцу руки и лицо. Также следует избегать попадание антифриза в глаза и слизистую оболочку носа и рта — это грозит химическими ожогами.

При смене антифриза в Мицубиси Кольт в системе автомобиля могут быть обнаружены инородные предметы, осадок, продукты окисления или пылевое загрязнение. В этом случае необходимо осуществить промывку системных составляющих.

Первый этап

Пошаговая инструкция к выполнению этой процедуры изложена ниже:

Заглушить двигатель Мицубиси Кольт и дождаться, пока он полностью остынет;
При помощи ключа, вскрыть расширительный бачок. Делать это рекомендуется медленно, вращая пробку против часовой стрелки. Если жидкость в бачке всё ещё находится под высоким давлением, при резком вскрытии бачка она может обжечь руки автовладельцу;
Подложить ёмкость для слива под расширительный бачок, слить использованный антифриз из системы Мицубиси Кольт;
Слить жидкость через сливной кран или патрубок;
Закрыть расширительный бачок;
Слить бывший в употреблении антифриз из охладительной системы радиатора Мицубиси Кольт. В этих целях следует найти сливную пробку и ослабить её.

Для снятия характерного вакуума, расслабляются все пробки и крепления системы охлаждения рассматриваемого автомобиля. Использованный антифриз в идеале стекает беспрепятственно, мерной струёй. По цвету, прозрачности и наличию / отсутствию осадка в жидкости устанавливается, требуется ли промывка системы Мицубиси Кольт. Если охладительная субстанция не вытекает, то велика вероятность того, что сливная конструкция забита грязевыми массами. В последнем случае промывка необходима.

Второй этап

Процедурой, предшествующей заливке свежей охладительной жидкости является промывка системы охлаждения Мицубиси Кольт. Эта манипуляция является обязательной в следующих случаях:

Внутренние системы автомобиля сильно загрязнены;
Владелец транспортного средства переходит с одного типа охладительной субстанции на другой.

Для промывки системы охлаждения автомобиля марки Мицубиси Кольт рекомендуется использовать технические жидкости Hi-Gear и Liqui Moly. Эти средства смешиваются с водой в пропорциях, указанных в инструкции по применению данной технической субстанции. Готовый раствор заливается в расширительный бачок при выключенном двигателе. Затем двигатель заводится и оставляется в рабочем состоянии на 15-30 минут. По истечении указанного времени двигатель Мицубиси Кольт глушится, средство для промывки сливается. При необходимости процедуру можно повторить ещё 1-2 раза в зависимости от состояния загрязнения, используя чистую дистиллированную воду.

При промывке охладительной системы вымываются не только грязевые массы, но и защитное покрытие, образованное предыдущим антифризом. Это необходимо для исключения химической реакции, возникающей при смене категории охладительной жидкости.

Третий этап

Заключительным этапом рассматриваемой процедуры замены антифриза в Mitsubishi Colt является непосредственная заливка новой охладительной жидкости. Процесс заливки субстанции для охлаждения таков:

Закручиваются все сливные пробки;
Если приобретённая жидкость является концентрированной (антифриз-концентрат), следует разбавить её водой. Соотношение компонентов зависит от желаемого результата. Таким образом, если необходимо получить антифриз, замерзающий при температуре -40 градусов по Цельсию, жидкости смешиваются в пропорциях 1:1. Если требуемая температура замерзания составляет -30 градусов по Цельсию, то необходимо получить раствор в пропорциях 1/3 вещества на 2/3 воды. Важно учесть, что для разбавления концентрата при смене антифриза на Mitsubishi Colt потребуется дистиллированная вода, без примесей и минерального содержимого;
В расширительный бачок заливается свежий антифриз для Митсубиси Кольт. Также жидкость может быть залита через верхнее радиаторное отверстие;
Осуществляется прокачка системы. Двигатель заводится и работает «вхолостую» в течение 10-15 минут. Это необходимо, чтобы удалить воздух, попавший в систему при замене антифриза в Мицубиси Кольт. При прокачке весь воздух легко удаляется, поэтому повтора процедуры не требуется.

После прокачивания охладительной системы автомобиля необходимо проверить уровень охладительной субстанции. Если он занижен, доливается необходимое количество охладительной жидкости.

Какой антифриз заливать в митсубиси кольт

Форумчане, доброго времени суток!

Курил форум (ы) и не накурился. Какой антфриз залить вместо родного Mitsubishi Super Life Coolant?

Что-то нигде не нашел конкретного ответа.
Машина П4 2012 рестайл (2013 модельный). Родная жижа зеленая.

Хочу завтра залить Mobil Antifreeze Extra зеленый в пропорции 50 / 50.

Добавлено через 6 часов 8 минут
Товарищи, неужели никто не менял антифриз на "не митцу"?

Всем спасибо за совет!

Заменил антифриз. Не без приключений конечно, но вроде поменял.

А вообще все больше возвращаюсь к ремонту машины своими руками (когда работал в сервисе несколько лет). Хорошая установка, но неопытный или просто ". " мастер = результат только под контролем и наблюдением.

Кстати, схему движения антифриза в 3.0 никто не подскажет где посмотреть?

В руководстве нет схемы, не нашел.

В связи с чем вопрос, если на двигателе 6G72 термостат стоит на нижнем патрубке радиатора, то движение ОЖ по большому кругу происходит снизу вверх радиатора?

Сегодня смотрел как происходит прогрев. Сначала разогревается верхний патрубок, потом начинает открываться термостат и разогревается нижний патрубок.

Через какое-то время определить какой из них горячее я не смог. Показалось даже, что нижний.

Вот и вопрос, как у нас циркулирует жидкость по большому кругу? Логически рассуждая, когда термостат открывается внутрь корпуса термостата в ГБЦ, то горячая ОЖ проходит через него наружу (т.е. на нижний патрубок), в противном случае, если бы ОЖ разогрела и открыла термостат, то при проходе ОЖ через верхний патрубок, радиатор и нижний патрубок (т.е. сверху вниз), ему на встречу поступала бы уже остывшая ОЖ, что приводило бы к началу закрытия (условно), что не логично, т.к. изнутри мы его горячей ОЖ открываем и сразу же снаружи, поливая охлажденной ОЖ, закрываем.

Помогите разобраться или просто скажите, как оно есть на самом деле.

А то заморочился я эти вопросом чета :thinking::thinking::thinking:

Спасибо за схему!

Время прошло, гештальт не закрыт :)

Когда на установке менял антифриз, сначала, видимо, Мастер неправильно подключил установку к системе охлаждения, потому что при попытке запуска, она автоматом отключалась, сталкиваясь или со встречным давлением или противотока или с закрытого термостата.

После перемены точек подключения установка включилась и процесс промывки и замены пошел, потому что видно было, как сливающаяся из двигателя ОЖ от сине-зеленой стала прозрачной во время промывки, а потом наоборот стала сине-зеленой после заливки 12 литров антифриза, НО!, что меня собственно и смутило - во время сей операции ВЕРХНИЙ патрубок становился теплым (температура окр.среды +30), а нижний оставался горячим.

Т.е. если в разрыв между нижним патрубком и термостатом включить установку, которая "забирает" из двигателя горячую ОЖ, а собственной помпой закачивает холодную новую ОЖ, то. если смотреть по схеме. вроде все так получается. Из нижнего патрубка мы забирали горячую ОЖ из двигателя, а верхний стал теплым в конце замены, потому что новая ОЖ, пройдя весь круг еще не успела нагреться. видимо так. потому что, если бы мы "выкачивали" горячую ОЖ из термостата, а через нижний патрубок заливали новую ОЖ, то он бы в первую очередь стал холодным, а не наоборот. шаманство вобщем.

Привожу ответ от представительства мицу на запрос участника Colt - клуба: У меня COLT 2008 г.в. (производство NedCar). Пришла пора менять антифриз (60000 км). Обратился в представительство mitsubishi-motors с таким вот вопросом - Не подскажете , антифриз какой марки и какого типа был залит на заводе и можно ли промыв двигатель , залить Антифриз Mobil Antifreeze Advanced (G12) или Castrol Antifreeze SF VDK (G12) или SINTEC UNLIMITED S12++ ?
Вот что ответили дословно: "Благодарим Вас за обращение в информационный центр, и приносим извинения за задержку с ответом.
Рекомендации по заменам эксплуатационных жидкостей, приведены на последней странице "Сервисной книжки" Вашего автомобиля. Охлаждающую жидкость DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT можно заменить Охлаждающими жидкостями на основе Glysantin R Protect Plus G48 от BASF®.
Например: Mobil Antifreeze Extra
Подобные жидкости имеют продолжительный срок эксплуатации, что позволяет производить их замену каждые 60 000 км пробега или один раз в три года.
Перечисленные Вами марки антифризов, это новое поколение данного вида продукции, построенное на основе технологии органических кислот (OAT).
Особый пакет присадок данных продуктов, не содержащий силикатов, нитратов, аминов, фосфатов и других неорганических ингибиторов, Обеспечивает ещё более длительную защиту против коррозии, кавитационной эрозии и т.д. Однако, при обслуживании Вашего автомобиля, мы рекомендуем придерживаться рекомендаций, приведенных в руководстве по эксплуатации. Обратившись к официальным дилерам Mitsubishi, вы сможете качественно и своевременно провести техническое обслуживание, с заменой всех необходимых эксплуатационных материалов."
Т.е. человек тоже пытался MITSUBISHI DIAQUEEN SUPER LLC ( G11 ) заменить на жидкости класса G12, но ему указали на нежелательность такой замены.
К слову, ОД мицу оригинальную жидкость MITSUBISHI DIAQUEEN SUPER LLC меняют на Mobil Antifreeze Extra ( G11 ) или Castrol Radicool NF ( G11 ). С приобретением этих жидкостей проблем нет.
MITSUBISHI MZ311986 - это просто Long life coolant,он не является аналогом Super LLC, это другая жидкость. Оригинальную жидкость DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT можно приобрести по коду MZ 381032 ( 2л, концентрат ), или MZ 381033 ( 4л, концентрат)- это производства Японии. А в салонах у ОД появилась эта жижа под кодами MZ320292 4л, и MZ320291 1л. Так что никаких проблем быть не должно.

Добавлено через 3 минуты
Привет Дэн! Надеюсь понятно написано? А проще заедь к ОД и попроси долить. Кстати, в руководстве слова ПРЕМИУМ нет

Добавлено через 1 час 0 минут
Да, и еще. Я знаю, что ты знаешь, пусть будет. Уровень проверяется на прогретом двигателе до рабочей температуры. Сейчас на улице похолодало и, соответственно, уровень антифриза понизился. Я сам доливал года 2 назад как на картинке в 3 посте, японская баночка, там написано и для мицубиси, литровая, в Ашане купил

Доливка охлаждающей жидкости

При загорании сигнальной лампочки охлаждающей жидкости следует также проверить компенсационный бачок и, при необходимости, заполнить до краев.

Сперва выключить двигатель и дать немного остыть, затем накрыть тряпкой резьбовую крышку, осторожно повернуть крышку на четверть оборота влево и дать выйти избыточному давлению. После этого крышку полностью отвинтить.

Внимание! Не открывать резьбовую крышку при горячем двигателе

- рискуете получить ожог! Система охлаждения находится под давлением!

Не производить заливку выше отметки "Макс."

Избыточное количество охлаждающей жидкости при нагреве выходит из системы охлаждения.

Для того чтобы всегда обеспечивалась защита от коррозии, не происходило обызвествления системы охлаждения и не уменьшался предел кипения, соотношение компонентов смеси охлаждающей жидкости не должно меняться также и в теплое время года либо в жарких странах в результате заливки чистой воды: компонент добавки к охлаждающей жидкости должен составлять не менее 40% (защита от замерзания до -25°С).

Завинтить до отказа винт крышки.

После этого следует выполнить деаэрирование системы охлаждения при работающем двигателе (заметно возросшая частота вращения при холостом ходе). Для этого снять решетку впуска воздуха (смотри далее), отвернуть резьбовую пробку вентиляционного отверстия вверху на радиаторе и установить рычаг обогрева на "warm" ("теплый"). Как только охлаждающая жидкость выйдет, закрыть резьбовую пробку вентиляционного отверстия. Добавить охлаждающую жидкость в компенсационном бачке и бачке для доливки.

Видео про "Доливка охлаждающей жидкости" для Mitsubishi Colt

Как самостоятельно (на улице) заменить антифриз или тосол на любом автомобиле Лёха & замена антифриза в Mitsubishi Charisma хэтчбек 1996 Как определить уровень охлаждающей жидкости

Какой антифриз заливать в Mitsubishi Colt, сколько литров

Как правильно сменить антифриз в Mitsubishi Colt?

Замена антифриза на Мицубиси Кольт производится по следующим причинам:

Срок действия используемой охладительной жидкости подходит к концу. Испорченный антифриз можно определить по изменению изначального цвета, помутнению жидкости и появлению осадка;
Наличие протечки в охладительной системе Мицубиси Кольт;
Снижение показателей охладительной системы из-за перегрева двигателя;
Проводился общий системный ремонт, при котором все технические жидкости из Мицубиси Кольт сливаются.

Срок первой смены антифриза в автомобиле марки Мицубиси Кольт составляет 5 лет или 250 км пробега. Если машина эксплуатируется регулярно и при высоких внешних температурах, менять антифриз рекомендуется чаще. В противном случае образуются продукты окисления, что может спровоцировать перегрев двигателя.

Плоскогубцы или пассатижи;
Ключи на 14 и на 16;
Вместительную (не менее 10 литров) ёмкость для слива прошедшего эксплуатацию антифриза;
Дополнительные шланги, на случай необходимости смены креплений;
Чистые тканевые лоскуты для последующей уборки.

Важно помнить! Охладительная жидкость в горячем состоянии находится под большим давлением. По этой причине, согласно технике безопасности, перед сменой антифриза, настоятельно рекомендуется заглушить двигатель и дать ему остыть. В противном случае при вскрытии разгорячённого расширительного бачка струя антифриза может обжеть автовладельцу руки и лицо. Также следует избегать попадание антифриза в глаза и слизистую оболочку носа и рта — это грозит химическими ожогами.

Антифриз

Добрый вечер всем у меня такая проблема купили Митсубиси кольт а залили вместо антифриза , тосол..год ездили все хорошо полетел кондиционер, это связано что залили тосол?? сливать нужно и заливать антифриз?? кто сталкивался с этой проблемой*

что тогда может у меня полететь двигатель??

тосол как всегда голубой, а антифриз незнаю какой потому что машину покупала не новую((((( блин что делать??

Опорные подшипники, разбираются и смазываются или покупаются новые.

дну я сделала так, там тосол голубой цвет.

а опорные подшипники сколько стоят?

khudoba777 спасибо..антифриз поменяла. вот сейчас надо мне поменять опорные подшипники.. и вроде все хорошо будет..а нет еще летнюю резину купить))

а в коробку тогда чего залили?

Добрый день! недавно приобрели машинку colt 2007 года и пока не в курсе что туда заливать, антифриз или тосол и куда заливать, Помогите разобраться)

Текущее время: . Часовой пояс GMT +3.

Первый этап

Процедура замены охладительной жидкости осуществляется в 3 этапа. Первый и самый ответственный из них — слив антифриза с бака Мицубиси Кольт.

Пошаговая инструкция к выполнению этой процедуры изложена ниже:

Заглушить двигатель Мицубиси Кольт и дождаться, пока он полностью остынет;
При помощи ключа, вскрыть расширительный бачок. Делать это рекомендуется медленно, вращая пробку против часовой стрелки. Если жидкость в бачке всё ещё находится под высоким давлением, при резком вскрытии бачка она может обжечь руки автовладельцу;
Подложить ёмкость для слива под расширительный бачок, слить использованный антифриз из системы Мицубиси Кольт;
Слить жидкость через сливной кран или патрубок;
Закрыть расширительный бачок;
Слить бывший в употреблении антифриз из охладительной системы радиатора Мицубиси Кольт. В этих целях следует найти сливную пробку и ослабить её.

Второй этап

Внутренние системы автомобиля сильно загрязнены;
Владелец транспортного средства переходит с одного типа охладительной субстанции на другой.

Третий этап

Закручиваются все сливные пробки;
Если приобретённая жидкость является концентрированной (антифриз-концентрат), следует разбавить её водой. Соотношение компонентов зависит от желаемого результата. Таким образом, если необходимо получить антифриз, замерзающий при температуре -40 градусов по Цельсию, жидкости смешиваются в пропорциях 1:1. Если требуемая температура замерзания составляет -30 градусов по Цельсию, то необходимо получить раствор в пропорциях 1/3 вещества на 2/3 воды. Важно учесть, что для разбавления концентрата при смене антифриза на Mitsubishi Colt потребуется дистиллированная вода, без примесей и минерального содержимого;
В расширительный бачок заливается свежий антифриз для Митсубиси Кольт. Также жидкость может быть залита через верхнее радиаторное отверстие;
Осуществляется прокачка системы. Двигатель заводится и работает «вхолостую» в течение 10-15 минут. Это необходимо, чтобы удалить воздух, попавший в систему при замене антифриза в Мицубиси Кольт. При прокачке весь воздух легко удаляется, поэтому повтора процедуры не требуется.

Антифриз - общая информация Мицубиси Кольт

Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.

Когда ремонтируется антифриз - общая информация Мицубиси Кольт, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.

Подробное описание такого агрегата, как антифриз - общая информация Мицубиси Кольт имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.

Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.

Online-поддержка - это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.

Mitsubishi Colt масло для двигателей 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6, 1.8 сколько и какого требуется?

Mitsubishi Colt – автомобиль В-сегмента, выпускаемый с 1962 года. В то время это был двухдверный седан под названием Colt 600, не имеющий ничего общего с современными версиями Colt. Образец родом из 1960-ых имел заднемоторную компоновку. В 1978 году после очередной смены поколений в продажу поступил Colt с «революционной» конструкцией. Так, машина впервые получила переднемоторную компоновку и даже полный привод. Помимо одноименного седана, под названием Colt выпускались универсалы, фастбеки и хэтчбеки. Имя Colt в модельном ряду Mitsubishi всегда ассоциировалось с линейкой автомобилей малого класса.

Машину первого поколения продолжали выпускать до 1971 года, затем произошел значительный перерыв. Более того, с 1978 года название Colt было почти исключено для экспортных модификаций, которые больше известны как Mitsubishi Mirage. Машину с таким названием поставляли в Австралию и Европу. Примечательно, что слово Colt некоторое время использовалось и в качестве независимой марки – в период 1974-1894 г, однако это было актуально для британского рынка, а также Новой Зеландии. В 1970 году бренд Colt прекратил свое существование в Новой Зеландии, когда в продаже появилась модель Dyna-Wedge Galant. Современная версия Mitsubishi Colt выпускается с 2004 года, которая считается шестым по счету поколением из всех моделей Colt.

Сколько масла требуется для Mitsubishi Colt

Рассмотрим требуемый объем масла для всех двигателей Mitsubishi Colt, включая различные поколения автомобиля.

Для мотора 1.2 55 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1.4 70 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1.4 105 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.

Поколение 2 (1984-1988 г.)

Для мотора 1,2 55 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1,2 60 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1.5 70 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1,5 75 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1.6 105 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1,6 125 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1,8 58 л. с. (дизель, механика) требуемый объем масла составляет 5 л.
Для мотора 1.8 60 л. с. (дизель, механика) требуемый объем масла составляет 5 л.

Для мотора 1.3 60 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1,3 70 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1.3 75 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1,5 84 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1,5 90 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1.6 160 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1,6 124 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1,8 97 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1,8 60 л. с. (дизель, механика) требуемый объем масла составляет 5 л.
Для мотора 1,8 135 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4,5 л.

Поколение 4 (1992-1996 г.)

Для мотора 1.3 75 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1.6 90 л. с. (бензин, механика, автомат) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1.6 113 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1.8 140 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 4 л.

Поколение 5 (1995-2003)

Для мотора 1.3 75 л. с. (механика, автомат, бензин) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1.3 82 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1.6 90 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1.6 103 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 4 л.

Поколение 6 (2004-2011)

Для мотора 1.3 95 л. с. (механика/робот, бензин) требуемый объем масла составляет 4,0 л.
Для мотора 1.1 75 л. с. (механика, бензин) требуемый объем масла составляет 3,5 л.

Какое масло необходимо для Mitsubishi Colt

Рассмотрим характеристики моторных масел для Mitsubishi Colt, рекомендуемые заводом.

Классификация SAE для мотора 1.2 55 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1.4 70 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1.4 105 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.

Поколение 2 (1984-1988 г.)

Классификация SAE для мотора 1,2 55 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1,2 60 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1.5 70 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1,5 75 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1.6 105 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1,6 125 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1,8 58 л. с. (дизель, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1.8 60 л. с. (дизель, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.

Классификация SAE для мотора 1.3 60 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1,3 70 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1.3 75 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1,5 84 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1,5 90 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1.6 160 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1,6 124 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1,8 97 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1,8 60 л. с. (дизель, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1,8 135 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.

Поколение 4 (1992-1996 г.)

Классификация SAE для мотора 1.3 75 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1.6 90 л. с. (бензин, механика, автомат) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1.6 113 л. с. (бензин, механика/автомат) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1.8 140 л. с. (бензин, механика/автомат) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.

Поколение 5 (1995-2003)

Классификация SAE для мотора 1.3 75 л. с. (механика, автомат, бензин) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1.3 82 л. с. (бензин, механика/автомат) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1.6 90 л. с. (бензин, механика/автомат) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1.6 103 л. с. (бензин, механика/автомат) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.

Поколение 6 (2004-2011)

Классификация SAE для мотора 1.3 95 л. с. (механика/робот, бензин) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1.1 75 л. с. (механика, бензин) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.

Рекомендуемые производители моторных масел для Mitsubishi Colt: Mitsubishi, Eneos, Mobil, Castrol SLX Professional.

MMC-FORUM.RU

НЕ ТОЧНОСТЬ В МАНУАЛЕ ПО ЗАМЕНЕ АНТИФРИЗА НА АНАЛОГ

мне интересно какой аналог можно использовать в место антифриза : DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM or equivalent ,
если к нему имеется пояснение по замене и там совсем другое написано : note *similar high quality ethylene glycol based non-silicate, non-amine, non-nitrate and non-borate coolant with long life hybrid organic acid technology.

может запятую пропустили ? .. non-borate , coolan ..

НЕ ТОЧНОСТЬ В МАНУАЛЕ ПО ЗАМЕНЕ АНТИФРИЗА НА АНАЛОГ

Да вроде всё нормально написано.

DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM или эквивалент.
Примечание: аналогичная высококачественная безсиликатная, безаминная, безнитратная и безборатная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля с технологией долгоживущих гибридных органических кислот.

НЕ ТОЧНОСТЬ В МАНУАЛЕ ПО ЗАМЕНЕ АНТИФРИЗА НА АНАЛОГ

система охлаждения аппаратуры , зарядник , инвертер , отопитель жидкостный .
тогда в другой теме написали что изготовлено на основе фосфата и гибрида , что впринципи так и есть , тогда что за непонятки в мануале с заменителями ,
там пропустили точку или запятую , а то нет логике в описании и требованиям к дюралевым сплавам , то что нельзя лить получается хорошо для алюминия , а то что можно выходит нельзя ,
вот и вопросы к оф. дилерам мицу.

Условно по японской классификации существует два типа антифризов:
Тип 1. "Long Life Coolant". Цвет зелёный. Срок службы антифриза 4года или 60000км.
Антифриз MMC который производится в США виде концентрата называется "Long Life Coolant".
Этот же антифриз-концентрат, но сделанный в Японии называется "Super Long Life Coolant".
Для рынка Европы этот антифриз производится в виде премикса (30%, 50%, 60%) так же называется "Super Long Life Coolant".

Тип 2. "Super Long Life Coolant". Цвет синий. Срок службы 6 лет или 120000км.
Для всех рынков сбыта этот антифриз MMC называется "Super Long Life Coolant Premium". Производится
по фосфатной гибридной технологии (PH-OAT) в виде премикса (50%, 60%). Поэтому в этот тип антифриза запрещено добавлять воду, даже дистиллированную,
т.к. в производстве используется деионизированная вода с чистотой 99,99999%. Имеющиеся в продаже концентраты применяются только для увеличения плотности антифриза с 50% до 60%

Антифризы для Mitsubishi и остальных японцев производят одни и те же компании, поэтому можно смело выбирать подходящий по цвету антифриз от Nissan или Honda для европейского рынка сбыта. Они дешевле оригинального антифриза MMC и идентичны по составу.
Япония:
- CCI Corporation
- Japan Chemical Industries (Nihon Chemical Koge)
США:
- CCI Illinois Corporation
Европа:
- ARTECO NV (Бельгия)
Допуск по антифризу США: ASTM-D3306
Допуск по антифризу Япония: JIS-K2234
Допуск по антифризу Mitsubishi:
ES-X64216 "Super Long Life Coolant"
ES-X64217 "Super Long Life Coolant Premium"

Читайте также: