какой антифриз заливать в фольксваген гольф 6

Обновлено: 08.01.2025

Антифриз для Фольксваген Гольф

Сейчас Volkswagen продает и заливает оригинальный антифриз VAG G13, до 2012 года в системе охлаждения применялись антифризы G12 или G12+. G13 более экологически чистый, так что можно и нужно заливать его.

По регламенту замена не предусмотрена, но заменить или доливать нужно. Объем для замены около 7 литров. Можно заменить после 90 000 км. Если с ним все в порядке, но его становится меньше, то просто доливать.

Привет всем! Наконец-то осуществил свою давнюю мечту-приобрел себе гольфик. Теперь очень хочу привести его в порядок. В плане техники все сделано. Теперь решил заменить масло и антифриз. Так вот, масло я себе подобрал и купил, теперь очередь за антифризом. Но беда в том, что в антифризах запутался, поэтому прошу подсказать мне хороший антифриз. Если это важно, то сейчас в бачке какой-то розовый.

Ну, слушай, если уж был розовый, то и продолжай его лить. А так, разбираться в них крайне трудно

Да нет там ничего трудного для потребителя. Ладно, поскольку у многих нет времени изучать эту тему, то расскажу я, максимально простым языком.
Вот все эти советы типа «Ну, слушай, если уж был розовый, то и продолжай его лить»- чушь и вообще ничего общего с реальностью не имеет. Если бы человек знал, что есть случаи, когда один и тот же антифриз имеет несколько расцветок и ничем не отличается. Собственно, отсюда вытекает и еще один важный аспект- антифриз может быть любого цвета и цвет этот, вообще никак не влияет на работу ОЖ.
Идем дальше, бывают случаи, когда особо хитрые производители пишут на канистрах, что их антифриз подходит чуть ли не для всех машин- это бред, потому что разные производители используют разные виды антифризов, присадки в них также отличаются. Короче говоря, что разрешено для одного автомобиля, то может не подходить другому. Т.к. коснулись темы присадок, то стоит упомянуть, что это такое и даже поговорить по теме состава антифриза. Начать придется с конца- с состава антифриза. Антифриз состоит из 49% воды, 49% этиленгликоля и от 1-3% присадок. Именно присадки и определяют эффективность антифриза. Интересный факт, что вода, что этиленгликоль, что присадки- изначально бесцветны, что опять же показывает то, что на цвет антифриза ориентироваться нельзя.
Присадки- именно они и отличают антифризы друг от друга. Одни присадки подходят, например для корейских машин нужны корейские присадки и тд и тп.
Собственно, все это к чему. При выборе антифриза для вашего автомобиля смотрите только на допуск автопроизводителя. Если его нет- лесом.
От себя советую брать coolstream g13. Этот антифриз заливается на заводе (значит имеет допуск), а из этого вытекает то, что автозавод в нем уверен, ведь дает гарантию. Ну а присадки, естественно для VAG-овских машин и соответствуют жестким европейским стандартам.
Сам на кулстриме уже 4 года и мой гольфик ни разу не жаловался на охлаждение.

Вау! Спасибо!) Не ожидал, что кто-то станет расписывать все настолько подробно. Изучил я отзывы по кулстриму и теперь поеду за ним, как-никак столько хвалебных отзывов в инете, причем, даже от блоггеров

028 // полная замена антифриза G013774M2

примерно три месяца назад при очередной проверке под капотом обнаружил, что стал уходить антифриз. с завода залит G12++, на доливку купил G13. за несколько недель влил около 400 грамм. антифриз продолжал уходить, поэтому решил заменить полностью.

для замены потребуется:
1) антифриз G13 готовый. оригинальный идет под номером G013774M2 по 350р за 1,5л
2) дистиллированная вода для промывки. артикул EL090104 по 50р за 5л
2.1) желательно наличие компрессора и продувочного пистолета

процедура на bse весьма проста. скидывается защита, ослабляется хомут, кидаем патрубок в контейнер и ждем пока антифриз выльется самотеком.

стекает очень мало! визуально около 2 литров. далее откручивается крышка на расширительном бачке и вытекает еще примерно пол литра.

далее на расширительном бачке с помощью любой ненужной ветоши создается уплотнение и продувочным пистолетом нагнетаем давление. давляк нужно создавать постепенно, так как если переусердствовать половина антифриза очень бодро вылетит мимо (в моем случае так и произошло). с помощью компрессора выдувается значительная часть антифриза из системы.

далее не заводя двигатель заливаю поочередно две 5л баклажки дистиллированной воды повторяя процедуру с продувкой после каждой. результат на фото ниже

самотеком при заправке антифриза в систему вошло 3 литра. далее заводим двиг и держа примерно 1500-2000 оборотов постепенно доливаем еще около 750 грамм. после этого закручиваем крышку расширительного бачка и оставляем авто прогреться до срабатывания термостата. после чего глушим и даем остыть. доливаем еще около 650 грамм

после проведенной процедуры проверяем каждое утро на холодную уровень пока антифриз не устаканится. у меня ушло 3х1,5л + 200 грамм из четвертой баклажки

наблюдения после замены антифриза: после поездки по маршруту дом-работа масло перестало греться более 100 градусов, что ранее было нормой.

рекомендую проводить процедуру всем сомневающимся. присутствие при проведении работ на сто обязательно, так как никто не будет заморачиваться с продувкой и промывкой системы — сольют 2-3 литра, заправят до уровня, а счет выставят за 6 полных литров. результат от частичной замены против полной существенно хуже

Что заливать в систему охлаждения G11, G12+, G12++, G13, тосол

G13 - это что за жидкость такая?
Если у тебя на бачке написано G11 - это значит жидкость синего цвета должна быть.
А так как у тебя красного цвета жижа, значит залили G12. Так и лей уже G 12, хуже не будет.

У меня машинка 97-го года, такой же двиг, написано на бачке G12 - жижа красного цвета.

d1mkun

Профессиональный советчик

TrZ911

Просто заглянул

Залито (Skoda Fabia) в систему G12 Plus. Можно ли для доливки использовать G12?

valery11s

наблюдатель

Залито (Skoda Fabia) в систему G12 Plus. Можно ли для доливки использовать G12?

Если нет уверенности, лучше не смешивать. Сам себя изведешь потом. При острой необходимости я бы долил простой воды., морозов сильных вроде не предвидится. А осенью можно и поменять жидкость на свежую. Не очень это и затратно.
А вот приведенному тобой ресурсу доверять не стоит, поскольку они пишут про красный антифриз, что он смешивается с антифризами классов G12+, G12 и G11.

Что они там бодяжат?

Pashavelak

Просто заглянул

Багаррди

Я здесь живу

Прочитл весь пост. так и не понял G12 и G12+ смешивать можно. оба красные

З.Ы. нашел на главной

Сейчас концерн VAG поставляет для сервисов только антифриз G12plus. Его номер по спецификации G 012 A8F A1. Он совместим с G12 и с G11. Предназначен для замены или долива в систему охлаждения с любым из ранее применявшихся антифризов, т.е и G12 и G11. Имеет красный цвет.
ДИЛИЖАНС_ С-Пб

lemah

Просто заглянул

yurik_l

Мастер советчик

karmoran

Жаль. VAG мотики не делает. :(

Залит от старого хозяина
G12 A8F M1
дата смены 12.08.2006
(что за цифры и буквы после G12 -хз, так написано в заказ наряде)
Уровень на минимуме, цвет мутноватый.
Сменить весь. Или долить?
Если долить то подойдет любой G12?

ПЫ.Сы.
ща погуглил, вродь понял - A8F M1 -обозначение оригинального антифриза.

Bigmaxxx

Мастер советчик

В техническом описании по обслуживанию VW sharan написано:

"в случае полной замены охлаждающей жидкости антифриз G11 рекомендовано заменить на G12"

Завсегдатай

ПЫ.Сы.
ща погуглил, вродь понял - A8F M1 -обозначение оригинального антифриза.

Aurus

Участник

myxcyc

Участник

spaikerr

Завсегдатай

Boring

bis dat,qui cito dat

Где-то с месяц назад у официалов взял полторашку G12+(на фото справа).
Сегодня решил взять еще. Немного был удивлен ,что на бутылке слово "plus" было написано два раза.На мой вопрос продавец-менеджер лишь отшутился.
Приехав домой и сравнив обе бутылки,заметил еще одну разницу.Маркировка отличается: на старой G 012 A8F M1. На новой: G012 A8G M1
Разница в одну букву.Но все же это что-то значит! Хочу знать! Надеюсь,смешивать их можно?

Boring

bis dat,qui cito dat

karmoran

Жаль. VAG мотики не делает. :(

Летом перед дальней поездкой обнаружил уровень ОЖ в бачке на самой нижней метке, сбегал в ближайшие автозапчасти купил дистилировки 1,5л (вроде 1,5л если неизменяет память), заполнил бочек до метки максимумум. Сейчас возник вопрос, сколько добавить G12Plus для примерно лучьшего соотношения?? Проблема вся в том неизвестна точно концентрация антифриза в системе на сегодняшний день. Предположительно что соотношение изначально заправленной ОЖ было оптимальным, тоесть 6 частей антифриза и 4 воды.
Вот из FAQ:
" Соотношение концентрат:вода от 4:6 до 6:4, что определяет минимальную температуру эксплуатации от -25C до -40C соответственно. Превышать соотношение 6:4, а также даже ВРЕМЕННОЕ использование чистой воды в качестве охл. жидкости НЕ ДОПУСКАЕТСЯ!! "
Вот тут я как понял что нельзя превышать концентрацию более чем 60% антифриза в воде. Хотя из графика там же в FAQ получается что оптимальное соотношение 6:4. Значит оно и предельное?
Смысл такой:
- добавил бы концентрата но боюсь превысить соотношения его.
- с другой стороны морозов до -50 в Москве не намечается, так что и большее оптимального содержание воды не страшно.
- менять целиком антифриз неохота (хотя проблем нет 4л 12Plus стоят наготове).

Какой антифриз нужно заливать в гольф 6?

Например: Для Volkswagen Golf (6 поколение) 2009 в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12 с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет.

Сколько литров антифриза в гольф 6?

Объем двигателя	Объем Антифриза
1.2л	5.5л
1.4л	6л
1.6л	8.1л
2.0л	6л

Какой антифриз для гольф 5?

Например: Для Volkswagen Golf (5 поколение) 2003 в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками зеленого и синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.

Сколько литров входит в систему охлаждения Фольксваген Гольф 2?

Какую охлаждающую жидкость заливать в гольф 2?

Сколько охлаждающей жидкости в гольф 4 1 6?

Сколько всего антифриза в системе охлаждения Гольф 4 двигатель AKL (читай BSE)? 6-6,5 литров.

Сколько охлаждающей жидкости в системе Golf 3?

Объем системы охлаждения (с отопителем) –10 литров. Контроль наличия охлаждающей жидкости должен проводиться ежедневно перед выездом. Уровень ее должен быть на 0 –10 мм ниже шва верхней и нижней половин расширительного бачка 2.

Что такое антифриз G12?

G12 – так называемые карбоксилатные смеси на основе органических соединений, в то время как G11 – минеральные органические антифризы, а G13 созданы на основе пропиленгликоля, а не этиленгликоля.

Сколько литров антифриза в Фольксваген Поло?

Сколько литров антифриза нужно для полной замены в поло седан? Для полной замены антифриза в системе охлаждения двигателя VW Polo седан требуется 5,6 литра готовой смеси.

Какой антифриз заливать в гольф 7?

Например: Для Volkswagen Golf (7 поколение) 2012 в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12 с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет.

Сколько литров масла в двигателе гольф 2?

Сколько моторного масла необходимо для Volkswagen Golf 2

Маслов мотор 1.3 – 3,5 л. Масло в мотор 1.6 – 3,5 л. Масло в мотор 1.6 D – 4 л. Масло в мотор 1.8 GTi 16V – 4,0 л.

Как слить охлаждающую жидкость с Volkswagen Golf 4?

Какую жидкость заливать в систему охлаждения двигателя?

Антифриз, охлаждающая жидкость, тосол — варианты названий жидкости для заполнения системы охлаждения двигателя. Расшифровки: Слово «антифриз» просто является транслитерацией от английского antifreeze — незамерзающий.

Какую жидкость не следует применять в системе охлаждения двигателя?

Концентраты применять в системе охлаждения двигателя нельзя – они состоят из этиленгликоля с присадками и небольшим количеством воды, поэтому имеют температуру кристаллизации -11,5°C или чуть ниже.

Какой антифриз лить в ваг?

Антифриз VAG G12+ соответствует спецификации VW TL 774 F. Заливать новенький розовый антифриз Volkswagen в бачок придется каждые 3-5 лет. В отличие от своего предшественника без знака плюс, эту ОЖ можно мешать со всеми в линейке ВАГ, включая G11.

Фольксваген Гольф 6: замена охлаждающей жидкости

В процессе движения автомобиля, в его агрегатах наблюдается усиленное трение элементов, что способствует выработке энергии и повышению температуры. В свою очередь, температурный режим в двигателе и других механизмах транспортного средства регулируется за счёт системы охлаждения. Одним из важнейших компонентов данной системы является охлаждающая жидкость, или антифриз. Для увеличения эксплуатационного срока автомобиля хладагент необходимо регулярно обновлять

Но как часто следует менять охлаждающую жидкость в Фольксвагене Гольф 6? Какие факторы свидетельствуют о необходимости замены? Какой антифриз подойдёт для этих целей? Как правильно подготовиться к замене охлаждающей жидкости в Фольксвагене Гольф 6? Каким образом производится слив отработки, промывка системы охлаждения и заливка свежего антифриза в Фольксвагене Гольф 6? Ответы на эти вопросы вы сможете найти в текущей статье.

Какой хладагент лучше выбрать на Фольксваген Гольф?

Охлаждающие жидкости для Фольксвагена Гольф 6 можно условно поделить на 2 категории:

Оригинальные антифризы — субстанции, разработанные концерном Фольксваген и подходящие для большинства моделей этой марки;
Аналоговые — охлаждающие жидкости, предоставленные другими производителями, но подходящие по ряду отдельных характеристик.

Для замены хладагента в Фольксвагене Гольф 6 более всего подойдёт оригинальная техническая субстанция — антифриз VAG G13. Охлаждающие жидкости G13, к тому же, относятся к наиболее экологически чистым, поэтому производители особенно настаивают на этом выборе.

Если возможность приобретения оригинальной охлаждающей жидкости, для заливки в систему Фольсвагена Гольф подойдут субстанции с маркировкой G12 и G12+ от производителей FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT, Frostschutzmittel A, Freecor QR, Freecor DSC, Zerex G и Glysantin G 40. Для замены антифриза в Фольсвагене Гольф понадобятся 2 канистры хладагента по 5 литров каждая.

Важно учесть! Ни в коем случае нельзя смешивать антифризы типа G12 и G13. При переходе с одного типа на другой производится промывка системы охлаждения Фольксвагена Гольф. Хладагенты G12 и G12+ успешно смешиваются.

Признаки необходимости замены антифриза в Фольксвагене Гольф

Рекомендуемая периодичность замены хладагента в Фольксвагене — 7 лет, или 100 000 — 200 000 километров активного прогона. Однако на практике возникают ситуации, когда появляется необходимость в преждевременном обновлении антифриза. Необходимость в замене охлаждающей жидкости в системе охлаждения Фольксвагена Гольф обнаруживается по следующим признакам:

Изменение изначального цвета используемого охладительного состава на более ржавый;
Появление примеси грязи и металлической стружки в используемом хладагенте для Фольксвагена Гольф;
Перегрев двигателя Фольксвагена Гольф происходит быстрее;
Через некоторое время после начала движения транспортного средства включается вентилятор радиатора;
На крышке расширительного бачка образуется грязная пена;
Из выхлопной трубы валят клубы белёсого дыма;
Теряется однородность охлаждающей жидкости, она становится менее текучей.

Однако причиной перегрева двигателя может стать не только низкое качество охлаждающей жидкости, но и уменьшение её объёма. Проверить количество охладителя в системе Фольксвагена Гольф можно при помощи щупа. Измеритель помещается в антифриз, затем вынимается для изучения мерной шкалы. Если уровень охладительной субстанции колеблется между показателями MAX и MIN, значит он в норме. Если уровень антифриза меньше минимального показателя или равен ему, то необходима дополнительная доливка охлаждающей жидкости.

Процесс замены охлаждающей жидкости

Прежде чем приступить к основным процедурам, автомобилисту следует подготовиться. В частности требуется собрать необходимый инструментарий. Список инструментов для замены охлаждающей жидкости в Фольксвагене Гольф 6 предоставляется ниже:

Пассатижи и отвёртки;
Технические ключи;
Ёмкость для утиля. В качестве подобной тары подойдёт ведро вместимостью 10 литров, таз соответствующего объёма или канистра;
Инструмент для заливки нового антифриза, в качестве которого может использоваться заливочный шприц, шланг или воронка;
Ветошь или специальные полотенца для протирания деталей;
Для защиты рук — строительные перчатки.

Фольксваген Гольф должен располагаться на ровной площадке. Предпочтительно использование эстакады или гаражной ямы с тяжеловесным подъёмником.

Важно, техника безопасности! Перед заменой охлаждающей жидкости в Фольксвагене Гольф Плюс и других моделях рассматриваемой марки необходимо остудить двигатель. Дело в том, что при разогреве мотора до предельной температуры разогревается и хладагент. Горячий антифриз находится под большим давлением. Если попытаться выкрутить пробку слива расширительного бачка при работающем или горячем двигателе, охлаждающая жидкость может обжечь автолюбителю руки. Поэтому рекомендуется перед сливом утиля отключить двигатель Фольксвагена Гольф и дождаться полного остывания мотора и всех технических субстанций транспортного средства.

Первый этап

Слив старой охлаждающей жидкости с бака Фольксвагена Гольф 6 производится следующим образом:

Под стоковое отверстие расширительного бачка автомобиля подставляется утилизационная ёмкость;
Отворачивается пробка слива расширительного бачка Фольксвагена Гольф 6;
После того, как вся отработанная субстанция окажется в ёмкости для утиля, тару следует передвинуть под блок цилиндров;
Высвобождаются остатки антифриза из блока цилиндров. Для этого необходимо демонтировать нижнюю панель блока, открутить пробку слива и позволить субстанции мерно стечь в заготовленную тару;
Таким же образом сливаются остатки охладителя из радиатора;
Сливные пробки закрываются.

После данной процедуры можно перейти к промывке системы охлаждения Фольксвагена Гольф, или непосредственно к заливке свежего охладителя.

Второй этап

Промывка системы охлаждения при замене антифриза в Фольксвагене Гольф 6 является обязательной только в следующих случаях:

Действующая охлаждающая жидкость заменяется на несовместимый тип хладагента;
Система сильно засорена;
Производится тотальный системный ремонт автомобиля.

Самостоятельно промыть систему охлаждения Фольксвагена Гольф 6 можно только следующим способом:

Присоединить заливочный шланг (можно использовать садовый) к патрубкам, ведущим к блоку цилиндров;
Пропустить через патрубки дистиллированную воду;
Запустить двигатель на 15-20 минут;
Слить отработку, и повторить процедуру несколько раз, пока сливаемая субстанция не станет прозрачной.

Полную промывку системы своими руками осуществить невозможно — для этого требуется специализированная аппаратура. Если системные агрегаты слишком засорены и забиты сточные протоки транспортного средства, автовладельцу следует обратиться на Станцию Технического Обслуживания за квалифицированной помощью специалистов-автомехаников.

Третий этап

В большинстве случаев после слива утиля на Гольфе 6, замена охлаждающей жидкости завершается заливкой свежего хладагента — без промежуточной стадии промывки ОС. Перед заливкой необходимо проверить герметичность всех сливных отверстий системы Фольксвагена Гольф. После проверки следует залить новый охладитель в расширительный бачок автомобиля.

По завершению заливки крышка расширительного бачка плотно закрывается. При необходимости можно применить дополнительную уплотнительную шайбу. Затем запускается двигатель — для удаления попавшего в систему воздуха. Через 15 минут двигатель Фольксвагена Гольф 6 глушится и проверяется уровень антифриза. При его упадке следует долить недостающее количество охлаждающей жидкости.

Какой антифриз заливать в Golf 5?

Приветствую всех любителей Das auto!

Форумчане подскажите! Машинка с Германии, какой антифриз заливали незнаю, в сервисной книге по не по русски написано, что то. А уровень антифриза на холодную чуть ниже min, хотя разница между мин и макс очень маленткая в бачке не как у наших. Цвет похож на розовый. Еже ли купит розовый антифриз он подойдет не будет ошибке да же если фирма не та!? Главное цвет же сопоставить! И если кто знает хорошую марку антифриза посоветуйте! Да и не понятно куда он делся, наверное наша жара просто и по немногу испаряется я так понимаю! СПАСИБО.

Какой объем системы охлаждения на BUD. Сколько антифриза покупать. Вот купил 5л думаю маловато =)

Я менял, мне хватило) просто надо будет на возвышенность заехать правым колесом, и доливать по мере того,как будет уходить антифриз в систему (на работающем движке)

Erick_elista написал:
Какой объем системы охлаждения на BUD. Сколько антифриза покупать. Вот купил 5л думаю маловато =)

5 литров готового или концентрата?

Shtchelkov написал:
Erick_elista написал:
Какой объем системы охлаждения на BUD. Сколько антифриза покупать. Вот купил 5л думаю маловато =)

5 литров готового или концентрата?

Готового.
И все таки Какой объем системы охлаждения на BUD.

Я заливаю Спектроген. Наш российский антифриз. Вот уже один год отъездил, все в порядке. Рекомендую.

Если следовать рекомендациям производителя, то антифриз VW G12, G12+, G12++, но их вы уже в продаже не найдете, поэтому следующая линейка G13, смешивать с G12 (G12+, G12++) можно.

Сарыч, этот антифриз готовый, или концентрат и какого он цвета?? и если можно, чо он стоит?

Ivanov написал:
Я заливаю Спектроген. Наш российский антифриз. Вот уже один год отъездил, все в порядке. Рекомендую.

Что-то я прочитал по спектроген и офигел.
источник:
rostis33.ru/960/spektrogen-s-40-lv-antifriz-dlya-sistem-otopleniya/

Антифриз для систем отопления Spektrogen S-40-LV.
Антифриз марки Spektrogen S-LV на основе пропиленгликоля применяется в качестве рабочей жидкости систем отопления жилых и общественных зданий, офисов, магазинов, спортивных сооружений, объектов транспортной инфраструктуры и т.д. Может применяться в котлах любых марок, в т.ч. в импортных.

Фольксваген Гольф 6

Фольксваген гольф 6 выпускался с 2009 по 2013 год. Цена данного автомобиля начинается с 6500$ и заканчивается 15000$ в зависимости от года выпуска, двигателя и комплектации. Фольксваген гольф 6 выпускаются с 4-ех цилиндровыми рядными двигателями с мощностью от 80 (1.4v16 CGGA) до 160 л.с.( 1.4 TSi CNWA,CAWD).

Отзывы владельцев Фольксваген гольф 6

Владельцы этих машин отзываются о них исключительно с положительной стороны. У Фольксваген гольф 6 нет больших объемов двигателей и как автомобиль исключительно для передвижения и точки А в точку Б он вполне подходит. Относительно недорогие запчасти и в целом на обслуживание автомобиля не нужно мешок денег. Это в наше время играет, наверное, самую большую роль.

Расход топлива

Итак, переходим к расходу топлива. Фольксваген гольф 6 имеет двигателя объемом 1.2л , 1.4л, 1.6л бензин и 2.0л дизель.

Объем двигателя	Смешанный расход	Топливо
1.2л	6л	Бензин
1.4л	6.4л	Бензин
1.6л	7.1л	Бензин
2.0л	5.4л	Дизель

Как мы видим из таблицы расход двигателя довольно приемлемый и из-за небольших объемов двигателей страховка ежегодная будет значительно ниже.

Масло в двигателе

Следующим пунктом в нашем обзоре будет моторное масло. Масло в двигателях распределяется следующим образом:

Объем двигателя	Объем масла
1.2л	3л
1.4л	3.5л
1.6л	4.5л
2.0л	4л

Согласно мануалу льется синтетическое масло с вязкостью 5w-30. Подходящим маслом является GM longlife Dexos 2 с вязкостью 5w-30 и стоимостью 20$ за 5литров. Этого объема масла хватит вашему Фольксваген гольф 6 на год(вместе с доливкой).

Объем охлаждающей жидкости

Идём дальше, на очереди замена охлаждающей жидкости. С антифризом дела обстоят так:

Объем двигателя	Объем Антифриза
1.2л	5.5л
1.4л	6л
1.6л	8.1л
2.0л	6л

Обслуживание за год

Ну вот мы и подведем итоги нашего обзора, который будет заключаться в том чтоб оценить цену обслуживания Фольксваген гольф 6 за 1 год эксплуатации. Учёт будет браться исключительно для условий:

Средний пробег 1000км в месяц.
Стаж больше года.
Берём среднюю мощность 122л.с. -1.4TSi
Ценник на запчасти который я нашел в магазинах указанных в таблице ниже.

Наименование	Цена в $
Возд. фильтр двигателя	6
Масляный фильтр	3
Топливный фильтр	13
Фильтр салона	6.5
4 свечи зажигания	24
Комплект поликлинового ремня	49
Ремкомплект подвески	45

Ну теперь начинаем считать:

Вы спрашивали: Сколько антифриза в гольф 6?

Какую охлаждающую жидкость заливать в гольф 2?

Например: Для Volkswagen Golf (2 поколение) 1984 в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.

Сколько охлаждающей жидкости в гольф 4 1 6?

Сколько всего антифриза в системе охлаждения Гольф 4 двигатель AKL (читай BSE)? 6-6,5 литров.

Сколько охлаждающей жидкости в системе Golf 3?

Какой антифриз заливать в гольф 5?

Фольксваген рекомендует 3 вида антифриза:синий G011 на этиленглюколе, на 2 года красный G012, на 5 лет лиловый G012 +(+) и G013 на весь срок службы.

Что такое антифриз G12?

Сколько литров входит в систему охлаждения Фольксваген Гольф 2?

Какой антифриз заливать гольф 7?

Какой антифриз лить в ваг?

Какой антифриз заливать Гольф 4?

Например: Для Volkswagen Golf (4 поколение) 1997 в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками зеленого и синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.

Как слить антифриз из системы Гольф 4?

Какой антифриз заливать в гольф 3?

Например: Для Volkswagen Golf (3 поколение) 1991 в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.

Сколько литров антифриза в VW Vento?

Объем 5,5 л. Интервал замены 24 мес.

Сколько охлаждающей жидкости в Пассат б3?

В систему охлаждения двигателей Фольксваген Пассат В3, входит в среднем от 6,3 л. до 7 л. антифриза. После того как аккуратно залили ОЖ в систему охлаждения, нужно завести двигатель и руками мять шланги идущие на радиатор (при этом нужно следить за уровнем ОЖ в РБ и при необходимости доливать).

Тема: Посоветуйте АНТИФРИЗ для VW Golf II

[q]3.1.2 Что заливать в систему охлаждения G11, G12 или Тосол ?
По рекомендациям VW - антифриз G-011-V8C (сине-зеленого цвета) - необходимо менять каждае 2 года или G-012 (красного цвета) для новых машин - не нуждается в замене. Ни в коем случае нельзя смешивать G11 и G12! Можно заливать обыкновенный ТОСОЛ-А40М "почти без последствий" для системы охлаждения (если крупно повезет :), т.к. все охлаждающие жидкости выпускаемые у нас просто ужасны. Да и негативного крика в конференции всегда много если кто-то пытается приладить к своему VW детали от отечественных машин. Так вот и наш Тосол считайте именно "деталью от отечественных машин" со всеми вытекающими последствиями.
nick@passat
Давеча был у PANa - зашел разговор о Тосоле. Сергей (один из ребят PANa) сказал, что из-за Тосола столько головок выбросили, что и сосчитать трудно (в основном, съедает головку). Возможно, что есть и хороший Тосол, но продается везде неизвестно какой. Замена головки дороже встанет.
VIC Passat Variant1.8 ABS
Попробую внести ясность по поводу G11 и G12.
Во-первых, G11 и G12 действительно на основе этиленгликоля оба.
Во-вторых, действительно у неразбавленного концентрата температура замерзания около -20 градусов. Кривая зависимости температуры замерзанмя от концентрации имеет ярко выраженный минимум в районе 50 процентов. При этом ситуация такова, что чем больше в охлаждающей жидкости воды, тем лучше она выполняет функции хладагента, т.к. нет в природе вещества, у которого была бы столь высокая теплоёмкость. Поэтому, если в вашей местности зима не холоднее, чем -10, не разводите антифриз до температуры замерзания -40.
В-третьих. Тосол А-40 в его правильной рецептуре является аналогом G11. Я видел двигатели Жигулей 15-тилетнего возраста без следов коррозии в системе охлаждения. И действительно, беда состоит в том, что современный Тосол не содержит в своём составе иностранных ингибиторов коррозии, которые дают ему необходимые свойства. Врать не буду, но по-моему где-то в середине 80-х годов импортные добавки перестали закупать. Делают сейчас Тосол все подряд. Он представляет из себя смесь этиленгликоля воды и синих чернил. По этой причине я не рекомендую его использовать. Фраза о покупке Тосола как о игре в русскую рулетку - что называется не в бровь, а в глаз.
В-четвёртых. Несовместимыми в G11 и G12 являются пакеты присадок. Причём их химическая активность друг к другу это почти очевидно, а вот бессмысленность использования G12 после того, как в системе была G11 мне кажется более важным. Дело в том, что антифриз создаёт на поверхности деталей системы охлаждения плёнку, защищающую от коррозии. Стойкость плёнки G11 и его аналогов составляет примерно 2 - 3 года (из этого следуют рекомендации по его замене). Стойкость G12 рассчитана на весь срок службы автомобиля. Кроме того, если в системе охлаждения была G11, то G12 уже не сможет создать свою плёнку и все её прекрасные свойства теряются, т.е. в таком случае она работает как G11. Более точно химические нюансы процесса я смогу вам рассказать после семинара Кастрол 3 апреля, коим официальным партнёром я являюсь. Если захотите.
И последнее. Существуют две основы охлаждающих жидкостей. Этиленгликоль и пропиленгликоль. В последнее время появляется всё больше жидкостей на основе пропиленгликоля. Основная причина - меньшая токсичность. Однако оба гликоля прекрасно смешиваются без всяких последствий. Все проблемы по несовместимости охлаждающих жидкостей возникают из-за пакета присадок. Народная молва по незнанию связывает несовместимость с основой.
ДИЛИЖАНС_ С-Пб
[/q]

Читайте также: