как включить обогрев лобового стекла на рено каптур без обдува

Обновлено: 23.01.2025

Лобовое стекло Рено Каптур: особенности выбора, установки и эксплуатации

Практически каждый автомобилист рано или поздно попадает в такую ситуацию, когда на плохой дороге в стекло попадал камень от встречных или попутных машин. На небольшой скорости это может быть просто неприятной неожиданностью. Но при передвижении по трассе это приводит к большим последствиям в виде сколов и трещин. Стекло, которое применяется в автомобильной промышленности достаточно защищенное, чтобы во время ДТП осколки не разлетались по автомобилю, чтобы выдерживать диагональные вывешивания кузова при езде по бездорожью, когда возможна легкая деформация кузова. Но, тем не менее оно остается хрупким материалом, которое подвержено механическому воздействию.

Лобовое стекло Рено Каптур и других авто имеет выгнутую форму, для улучшения аэродинамических характеристик и увеличения обзорности. Но такая форма создает на изгибах участки с сильной напряженностью. При достаточно сильных ударах может возникнуть скол, который в зависимости от места расположения переходит в трещину. Согласно законодательству автомобиль со значительными повреждениями лобового стекла со стороны водителя и в зоне работы стеклоочистителей не может использоваться на дорогах общего пользования. Но на практике, это относительно безопасно, поскольку оно имеет многослойную структуру и вероятность его полного разрушения достаточно низкая. Тем не менее не стоит ездить на таком авто, поскольку в данном случае возможна неправильная работа подушек безопасности, особенно со стороны пассажира.

Так же, в зависимости от комплектации, стекло может иметь опцию подогрева. Это тонкие, проходящие внутри него нити накаливания, заметные невооруженным глазом. Имеют зигзагообразную форму для увеличения площади воздействия. Нити расположены между слоями стекла, поэтому защищены от осадков и механического повреждения. Но такое изделие более хрупкое, за счет неоднородной структуры и требует особых условий эксплуатации. Чтобы оно дольше прослужило, не стоит при запуске автомобиля в зимний период сразу включать обогрев и направлять воздух из дефлекторов. Необходимо немного прогреть воздух в салоне, затем уже включать обогрев, чтобы быстрее избавиться от образовавшейся наледи.

Выбор лобового стекла.

В случае, если изделие не поддается ремонту и трещины слишком большие необходима замена. Выбрать новое лобовое стекло Рено Каптур необходимо ориентируясь на параметры установленного на заводе изделия.

Это можно сделать по маркировкам, которые нанесены на него.

Наименование производителя
Расширенные параметры, по которым можно определить дополнительные данные: I — упрочненное ветровое II — ветровое обычное многослойное (триплекс);
III — ветровое обработанное многослойное (триплекс);
IV — пластиковое;
V — не ветровые с коэффициентом пропускания света ниже 70%;
VI — двойное с коэффициентом пропускания света ниже 70%;
Страна изготовитель
Код материала, по которому можно определить цвет и толщину
Дата изготовления.
Область применения, американская стандартизация
Код завода, на котором была произведена деталь
Тип стекла Laminated, Lamisafe — многослойное; Tempered, Temperlite, Therlite — закаленное;
Китайский стандарт

Кроме этого, при выборе необходимо обращать внимание на наличие дополнительных элементов. Для большинства из них необходимо наличие определенных посадочных мест, куда будет осуществляться их крепление.

Запотевание стекла

Эта проблема может проявиться в осенне/весенний и зимний период. Связана с тем, что в дефлекторы может попадать листва, мусор и снег. Замерзая или забивая пространство перекрывается доступ воздуха снаружи и он начинает циркулировать внутри салона.

Решить проблему довольно просто – прочисткой системы и заменой салонного фильтра.

Как Включить Обогрев Лобового Стекла Renault Каптур

Одним из принципиальных компонент неопасного и комфортабельного вождения является не плохая видимость того, что происходит на дороге, и это в особенности правильно в прохладное время года. Процесс уборки снега и льда с лобового стекла. это не только лишь на физическом уровне мучительная работа, да и трудозатратная. Обычно эту работу необходимо делать днем, в то время, когда для вас срочно необходимо куда-нибудь идти. В ближайшее время автовладельцы малость упростили эту задачку при помощи обогреваемых ветровых стекол. Вы сможете установить его своими руками дома без значимых денежных издержек. Истинное изобретение позволяет хранить стеклянную поверхность в незамерзшем состоянии даже во время сильных снегопадов и морозов. В этом обзоре показаны виды подогрева и методы их установки на лобовое стекло.

Устройство с подогревом

Стеклянная система отопления. Это набор нитей для определенной цели, которым обустроен ветер. Это устройство питается от бортовой сети и электрического блока управления. Зависимо от типа нагрева размещение резьбы может быть различным. Часто машина греется только дворниками. Это нужно для чистки их от снежной и ледяной корки, также для придания эластичности резиновым щеткам. Все другое работает благодаря стандартной системе. Подогрев лобового стекла без резьбы также обширно употребляется. Нередко такое устройство устанавливают мастера на авто, окна которых не обустроены стандартным отоплением.

2-ой вариант. расположить нить по периметру окна. В этой ситуации все стекло греется стопроцентно. В первый раз после установки электронного подогрева водители испытывают некий зрительный дискомфорт, так как полосы устройства впечатляют. Но через некое время глаза к этому привыкают, а шофер просто их не замечает.

Плюсы и минусы этого отопления

Как и у хоть какого устройства, подогрев лобового стекла в зоне парковки дворников и по всему периметру имеет свои достоинства и недочеты. Сравнивая эти свойства, сами автомобилисты имеют право решать, устанавливать их на собственных автомобилях либо нет.

достоинства: время подготовки автомобиля к выезду существенно сокращается (снег, лёд. всё это исчезает за пару минут), отлично зрительно держит под контролем происходящее на дорогах общего использования, стекло не запотевает и не впитывает мороз снутри даже во время простоя.

недочеты: в первый раз нити поражают и отвлекают, время от времени к ним нереально привыкнуть. Если авто аккумулятор не первой свежести, он разряжается во время долгого простоя на парковке, потому необходимо смотреть и не забывать выключать обогреватель.

Установка различных нагревательных элементов

Подогрев дворников

Зона стеклоочистителя может быть вооружена другим типом подогрева. обогревом самих частей. В данном случае они будут очищены и посодействуют растопить снег. Блок управления нагревательными элементами и блок питания должны быть подключены к бортовой электросистеме автомобиля либо для подключения обогреваемого ветрового стекла от прикуривателя. Этот метод подключения очень комфортен, так как, когда устройство выходит из строя, для вас не надо выбирать проводку автомобиля, а просто вынуть вилку из розетки на стандартной розетке.

Подогреваемые элементы инсталлируются заместо стандартного комплекта. Электронные провода от их можно пропустить через технологические отверстия в корпусе. Тогда в салоне, под приборной панелью, установлен блок управления стеклоочистителя, лучше расположить блок питания в моторном отделе. Во время установки в цепь стеклоочистителя принципиально установить защитный элемент, чтоб избежать вероятных маленьких замыканий.

Заводское стекло с подогревом

Что касается установки вполне нагреваемого покрытия, то это не так. Еще труднее установить это обогреваемое лобовое стекло своими руками. В то же время лобовое стекло дороже стандартного. Поначалу нужно разобрать обыденную машину и очистить места от остатков клея. Потом на обогреваемом стекле необходимо отыскать концы отводов для соединения. Они обычно размещены на конце стакана. Рядом с этими клеммами нужно подключить электронные провода пайкой. Соединительные секции должны быть изолированы водянистыми изоляционными материалами. После окончания работ стекло устанавливается на машину, как и стандартное, и начинают подключать его к электронной бортовой сети.

Способ подключения

Один из выходов нагревателя должен быть подключен к положительной клемме аккума при помощи предохранителя. 2-ой выход подключен конкретно к системе управления нагревателем, которая, в свою очередь, будет держать под контролем время нагрева стекла. В данном случае таймер блокировки устанавливается на определенное время, после этого он автоматом отключает отопление. В главном время работы электронагревателя находится в зависимости от погодных критерий и степени оледенения покрытия.

Видео: Как Включить Обогрев Лобового Стекла Renault Каптур

Сделай свой обогрев лобового стекла на ВАЗе

Для выполнения этих работ нужно уметь работать с обыденным паяльничком и иметь представление об устройстве и электрическом оборудовании автомобиля. Если у вас нет таких познаний, лучше обратиться за помощью к спецу. Есть два метода оборудовать стекло этой системой без помощи других: установить ленту в плоскости дворников и наклеить ее вокруг окна. Зона нагрева дворников описана выше, потому побеседуем о том, как установить ленту по бокам стекла.

Сборка элемента

Перед приклеиванием пленки нужно поначалу протереть внутреннюю поверхность стеклянной тканью от пятен и пыли. Полосы должны быть приклеены очень аккуратненько, чтоб не разрушить их и сделать установку как можно более гладкой. После чего обогреваемое ветровое стекло (ВАЗ) должно быть включено в электронную сеть автомобиля. Как говорилось ранее, один выход выводится на положительный провод, а 2-ой. к блоку управления.

Для более комфортного использования автомобиля летом система может быть вооружена дополнительными элементами управления. К примеру, на приборной панели есть дополнительная кнопка подогрева ветрового стекла, которая может на сто процентов отключить питание устройства.

После установки этого элемента нужно проверить его. Запускаем движок автомобиля, включаем подогрев на несколько секунд и проверяем его цепь при помощи электрического тестера. При правильном подключении устройство будет демонстрировать значение 12 В на выходе схемы. Это значит, что в цепи нет разрывов и система работает.

Вывод

Подогрев лобового стекла. Как это работает
Стеклянная конструкция с обогревом
Плюсы и минусы обогреваемых лобовых стекол
Установка системы отопления

Зима. тяжелое время для автомобилистов. Ночкой температура может свалиться так очень, что с утра нереально открыть дверь на дороге, тем паче завести машину и поехать.

Но если для вас получится приобрести собственного «железного коня», вы, возможно, ничего не увидите через лобовое стекло, так как оно просто промерзло. Но машина не стоит на месте, потому чуть раньше появились специальные отопительные приборы «Лобовухи» это твоя машина. Естественно, в неких моделях автомобилей находится «родное» обогрев лобового стекла, но такие случаи встречаются фактически изредка. Прогреть лобовое стекло не так трудно, как может показаться.

Стеклянная конструкция с подогревом

Размещение этих нитей находится в зависимости от типа нагрева, которых всего два. В первом случае резьбы инсталлируются таким макаром, чтоб нагревать только площадь авто дворников. Остальная часть ветрового стекла оттаяет через некое время после начала движения из-за тепла, подаваемого из кабины.

Во 2-м случае нити размещены фактически по периметру «лба». При таком типе подогрева фактически все стекла оттаивают, не считая областей, которые не мешают зрению. Эти мелкие морозные «следы» тают с течением времени из-за теплого воздуха в салоне.

После установки вы заметите эти нити во время вождения, что может вызвать некий дискомфорт, но через некое время вы заметите их только с улицы, потому что они отлично видны снаружи лобового стекла.

Плюсы и минусы обогреваемых лобовых стекол

У этого дизайна есть как плюсы, так и минусы. Беря во внимание все факты, вы должны решить установить аналогичную систему в вашем автомобиле, либо у вас все в порядке.

Преимущества:

Какой бы ни была погода, у вас будет хороший обзор всего, что происходит на дороге; Процедура подготовки автомобиля к вождению существенно сокращена во времени, другими словами зимой для вас не надо очищать лобовое стекло ото льда, а летом для вас не надо его протирать, если оно туманно.

Недостатки:

Нити источают блики, которые могут незначительно запутать водителей встречных машин;

Стекло с нагревательными нитями снутри смотрится малость удивительно, беря во внимание тот факт, что такая система еще не получила довольно широкого распространения.

Монтаж системы отопления

Если вы желаете сделать только обогреваемую зону авто дворников, то для вас не надо брать новое лобовое стекло. В данном случае тепло будет исходить от самих дворников нагревательный элемент. Издержки на этот метод отопления малы. Электропитание нагревательных частей и блока, отвечающего за контроль работы стеклоочистителей, должно быть подключено к системе электропитания всей машины.

Дворники с обогревателями следует поменять на обыденные. Проводка должна осуществляться через отверстия, которые уже находятся в кузове автомобиля. Блок управления должен быть закреплен внизу под приборной панелью, и желательно расположить блок питания под крышкой. Обязательно вставьте предохранитель в электрическую цепь, чтобы предотвратить короткое замыкание.

Подогрев лобового стекла еще труднее установить. Для этого удалите старенькое стекло и остатки клея, на котором оно было посажено. Вся эта процедура занимает много времени.

Перед установкой «теплого» стекла нужно отыскать выводы о нагревательных элементах в нем. Эти находки по бокам стекла. К этим выводам необходимо припаять провода, которые будут подавать ток на нагревательные элементы, по этому стекло будет теплым.

Дальше работа будет связана с электронной сетью машины и проводами, идущими от стеклянных обогревателей. Один провод должен быть подключен к аккуму, непременно используйте предохранитель. 2-ой провод должен быть ориентирован к блоку управления подогревом и к таймеру, который установит время нагрева стекла. Таймер должен быть установлен на определенное время, после этого он отключит систему отопления. Время находится в зависимости от погодных критерий, потому рекомендуется установить интервал, лучший для определенной погоды. Блок управления подогревом стекла должен быть установлен снутри салона автомобиля.

Время от времени для действенных ботов системы подогрева лобового стекла употребляется особый преобразователь тока и напряжения.

Потому для установки обогреваемого ветрового стекла нужно выполнить все работы в два шага: установить «обычное» стекло заместо обыденного и работать с электричеством, т.е. поделить провода управления и питания. Если вы не понимаете всех этих электронных сложностей, лучше поручить эту работу специалисту, который ничего не попортит в вашем автомобиле.

Подпишитесь на наши каналы в соц сетях, таких как Facebook, Vkontakte, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые достойные внимания авто действия собраны в одном месте.

Renault Kaptur: как пользоваться обогревом лобового стекла и боковых зеркал?

кондер можно было с двумя лампами сделать - зелёная и красная, всё! и никакой путаницы!

Михаил Николаев

Кондиционер итак при минусовой температуре не включается, зачем ещё кнопку нажимать?

роман герман

Я когда включаю правую шайбу на минимальный режим, у меня кондёр не выключается, а когда включаю обогрев зеркал вентилятор начинает работать на полную мощность. Пробовал поставить режим АВТО, кондёр тоже включается сразу, но рекомендуется включать кондёр только на прОгретом двигателе. Я запутался совсем. Машина у меня Рено Логан степвей, может у меня система по другому работает.

роман герман

А как отключать кнопки обдува ног, вверх и на себя.

роман герман

Поправь меня если, что как, я понял при режиме АВТО кондёр может включаться и выключаться сам. Жду ответа!

oleg novfishing

А у меня почему то кондей включается сразу

Дмитрий Петрович

Стремный климат, могли кнопку сделать отдельно лобового без включение печки, как на всех путевый тачках

Александр Свиридов

Почему включаеться кондей вместе обогревом стекла выключаеш кондей и сразу отключаеться обогрев лобового?

Андрей Петров

Спасибо. Реально помогло. Просаетили так сказать)))

Виталий Маметбаков

Подскажите пожалуйста, можно ли отключить функцию автоматического складывание зеркал.

Дмитрий Дерендяев

Система не хитрая, а излишне замороченная. Для чего?! Когда все удобные решения уже давным давно придуманы.( крик души)

Сергей

А как включить обогрев лобового стекла без его обдува?

Роман Анисимов

Почиму у меня при включении обогрева лобового стекла включается кондиционер

Санёк 33

Доброго времени суток. А есть ли возможность подогрева лобового стекла при дистанционном запуске двигателя? Спасибо.

Нияз Садрутдинов

В Авто режиме во влажную погоду запотевают окна. Постоянно тыкать обогрев лобовухи надоело. Есть выход стрелки вверх и вниз одновременно+ 23-24°с
Круглый год так езжу и не запотевает.

Renault Kaptur: как пользоваться обогревом лобового стекла и боковых зеркал?

кондер можно было с двумя лампами сделать - зелёная и красная, всё! и никакой путаницы!

Михаил Николаев

Кондиционер итак при минусовой температуре не включается, зачем ещё кнопку нажимать?

роман герман

А как отключать кнопки обдува ног, вверх и на себя.

роман герман

Поправь меня если, что как, я понял при режиме АВТО кондёр может включаться и выключаться сам. Жду ответа!

oleg novfishing

А у меня почему то кондей включается сразу

Дмитрий Петрович

Стремный климат, могли кнопку сделать отдельно лобового без включение печки, как на всех путевый тачках

Александр Свиридов

Почему включаеться кондей вместе обогревом стекла выключаеш кондей и сразу отключаеться обогрев лобового?

Андрей Петров

Спасибо. Реально помогло. Просаетили так сказать)))

Виталий Маметбаков

Подскажите пожалуйста, можно ли отключить функцию автоматического складывание зеркал.

Дмитрий Дерендяев

Сергей

А как включить обогрев лобового стекла без его обдува?

Роман Анисимов

Почиму у меня при включении обогрева лобового стекла включается кондиционер

Санёк 33

Нияз Садрутдинов

Renault Kaptur: как пользоваться обогревом лобового стекла и боковых зеркал?

кондер можно было с двумя лампами сделать - зелёная и красная, всё! и никакой путаницы!

Михаил Николаев

Кондиционер итак при минусовой температуре не включается, зачем ещё кнопку нажимать?

роман герман

А как отключать кнопки обдува ног, вверх и на себя.

роман герман

Поправь меня если, что как, я понял при режиме АВТО кондёр может включаться и выключаться сам. Жду ответа!

oleg novfishing

А у меня почему то кондей включается сразу

Дмитрий Петрович

Стремный климат, могли кнопку сделать отдельно лобового без включение печки, как на всех путевый тачках

Александр Свиридов

Почему включаеться кондей вместе обогревом стекла выключаеш кондей и сразу отключаеться обогрев лобового?

Андрей Петров

Спасибо. Реально помогло. Просаетили так сказать)))

Виталий Маметбаков

Подскажите пожалуйста, можно ли отключить функцию автоматического складывание зеркал.

Дмитрий Дерендяев

Сергей

А как включить обогрев лобового стекла без его обдува?

Роман Анисимов

Почиму у меня при включении обогрева лобового стекла включается кондиционер

Санёк 33

Нияз Садрутдинов

Особенности работы подогрева лобового стекла на Логан2, Сандеро 2, Каптур

Не понимаю включаешь подогрев и кондер начинает работать, самое тупое использование кнопка которые я видел.. Нах тогда подогрев стекла если все равно обдувка включается, почему не так как у заднего стекла с подогревом.. Бред

А если я хочу просто обдув вверх и вниз включить??😕

Спасибо за видео!👍

Это обдув. А есть электообогрев нитями. Он с отдельной кнопки вкл вместе с лопухами.

Это обогрев именно нитями и обдув одновременно, на максимальных комплектациях у них именно так сделано- отдельной кнопки нет. Отдельная кнопка только на комплектациях без климата

Рено шляпа. Даже круиз запихали в район ручки кпп

Совет бесполезен.. Нити подогрева есть только в заднем стекле и зеркалах , поэтому греться там отдельно на лобовом ничего не будет.

@Ян Аванесов, вы бы хоть погуглили бы прежде чем писать)))) я как раз таки знаю за что я плачу и чем пользуюсь)) выше скинул ссылку, а вам повторю, прежде чем писать ерунду - изучите вопрос- возможно вы не компетентны. Если той ссылки будет недостаточно вот ещё renaultlogan2.ru/forum/showthread.php?p=133676

@Ян Аванесов вот вам ещё пример www.drive2.ru/l/9286208/?m=523175121360257058

@Николай Панкевич А Вы вижу не экономите - платите за несуществующие опции.

@Николай Панкевич И что у Вас на том видео ?? Климат на максимальной температуре , а вентилятор на четверке - вот стекло и оттаяло равномерно , а если заложены нити нагревателя то оттаивает полосами вдоль нитей ( как заднее).

Если вы съэкономили не доплатили за подогрев лобового стёкла не надо писать о том, что не знаете, специально для таких как вы снял отдельное видео www.drive2.ru/l/470825998372307178/

ЭТО ЕСЛИ В КОМПЛЕКТАЦИИ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО С ЭЛЕКТРОПОДОГРЕВОМ.

Ничего не понятно что он якобы объяснил

Всем несколько лет было понятно- все, а вам нет , вот и делайте выводы)

Спасибо. А я тупил и матерился.

хорошая информация ,завтра опробую

Хренооссс два.. При включении, и выборе стрелки, все равно дует в лобовое, в ноги, не дует. Удобно, все. Но в бок и ноги нет. Только в лобовое, малой скоростью. Вентилятора

Сделай видео как включить кондиционер вместе с печкой в зимнее время, для профилактики кондиционера зимой.

Он включается автоматически вместе с печкой, не парься

Машина уже продана

Спасибо большое помогли

Класс что рассказал, ото 2 года пытаюсь поделится

У меня чуть проще комплектация (life) и таких проблем нет

@Евгений Жуков климат очень удобен. Тот у кого он был без него уже не представляют машину

@Николай Панкевич 😉 спасибо! И всех благ желаю!

Сам климат удобен в использовании, просто им нужно было эту кнопку сделать просто кнопкой обогрева стекла и все, и никаких бы вопросов не было. На вкус и цвет карандаши разные, хорошей эксплуатации вам)

@Николай Панкевич я изначально подумал, что мне климатконтроль не нужен и для чего переплачивать, лишние заморочки, вот и не прогадал, получается!

Ну вот разработчики перемудрили.

Да нету в логанах и сандеро никаких нитей, обогрев за Счёт обдува

Есть. Посмотрите список опций максимальной комплектации, обогрев именно нитями.

И если вот так оставить и заглушить вечером двигатель, утром с дистанционного запуска включается обогрев лобового стекла .
Сохраняется эта настройка !
это удобно !
Я проверял, у меня так работает.

Бред полный. Я про систему кондиционера

Я бы сказал так, хорошая попытка, но реализация полное г.

У меня с подогревом но без климы обычные крутилка
Там не такой проблемы включается без печки отдельно

Именно, простой путь решения проблемы не для них)))

@Николай Панкевич кароче они без заморочек не могут

Ну вот да, на более простых комплектациях реализовано это адекватнее

Да. Хотелось бы взглянуть инженеру в глаза. Что за ерунда в 21 веке. На других машинах подогрев стекла - это и есть подогрев только нитью в стекле.

Причем забавно, что на комплектациях без климата, кнопка отвечает именно за подогрев, а в климате, логика его работы заложена прям глупая.

Зачем насиловать климат?) Читайте инструкцию и не действуйте по закону Мерфи

А как по другому? У меня в мануале ничего не говорится про обогрев лобового отдельно. Только с турбонаддувом. Подскажи, буду очччень благодарен.

Спасибо за полезную информацию!

кондер почему то не выключается на видео, хотя должна загораться красная лампочка "A/C off"

Это не кондер .а климат контроль

значит жара в салоне стоИт

Управление дворниками и климатической установкой в рено неудобное. Кто проектировал, не ездил в нормальных машинах.

. не забивай головы людям . , за рулём эти эксперименты никому не нужны . .
😕😕😕

Добрый вечер, у меня вопрос, можно ли при включенном климате в режиме авто регулировать отдельно роботу вентилятора, что б не так сильно шумел, так как в режиме авто, при включении климата к примеру зимой осенью в 24 градуса автоматом где то включаеться вентилятор примерно в 5 а то и в 6 режиме, при включении авто он как то громко работает, так и должно быть?

@Александр Тоцкий у меня каптюр, нажимаешь авто, если кондиционер включился, то выключаю его принудительно, в следующий раз при переключении в авто кондиционер не включается. Правда, было однажды, нажимаю авто кондиционер включается, выключаю кондиционер - авто перестаёт гореть, нажимаю авто - включается кондиционер, в итоге выключил кондиционер и оставил к как есть, в следующие разы кондиционер не включался при нажатии на авто

@Serg Be я так понял в режиме авто задействуеться кондиционер, а в режиме когда тише включаешь вентилятор просто как печка работает теплый воздух идёт в салон за счёт прогретого двигателя, правильно понял

@Александр Тоцкий всё верно, автоматика пытается максимально быстро добавить вам комфорта, вам остаётся только немного потерпеть, либо уменьшить принудительно обороты вентилятора и через несколько минут можно будет перевести в режим авто, о чем вам напомнит жужжащий вентилятор)

@Serg Be согласен она то будет работать но будет работать постоянно, как обычный режим печки, просто в режиме авто я так понял не регулируется именно сам вентилятор и работает что б быстро нагреть охладить салон, при достигнутой t, он сам выключается, а режим просто печки если включить вентилятор на 1 или 2 он будет работать тише чем в режиме авто но сам выключаться не будет

@Александр Тоцкий а в чём проблема подрегулировать скорость вращения вентилятора? климатическая система также будет работать, только уменьшается обороты вентилятора

Какая поебота! Сделали бы кнопку просто оттаивания лобовухи! А так Еботень чудесная.

У меня каптюр хер работает так

Стоит ли брать обогрев стекла? Без него лёд снимается?
У нас на фф3 через пол года 2 трещины пошли по стеклу, но за 6 лет так и не поменяли, ибо дорого. Оказалось у всех с нитками( а они там большие) такая трещина.

Без него скребком можно снять всегда, но обогрев работает хорошо, но цена стекла сразу в три раза дороже

Все супер . А главное работает . Аж не удержался побежал на улицу попробовать .Ребятушки все гуд. А если кто то парится за нити так все не вечно

Нити включаются кнопкой обогрева заднего стекла. Кнопка обувь стекла нити не включает, она только перераспределяет воздушный поток и скорость работы вентилятора.

Сколько минут работает подогрев лобового стекла до автоотключения?

@Николай Панкевич Понятно, спасибо.

Возможен. Но он высадет тебе Акум. Так как энергопотребления идёт слишком большое. Не зря даже обороты приподымаются при включении

@Николай Панкевич Такой вопрос. Я могу выключить двигатеть, выключить печку (потому что при выключенном двигателе она начнет холодом дуть и морозить салон), включить зажигание, включить обогрев лобового стекла и пусть он на аккумуляторе в течение 15-20мин сохраняет лобовуху теплой что бы не покрылась льдом в метельную погоду, а после я снова сяду и поеду? Возможен такой вариант?

Если память не изменяет 20-30 минут.

На каптюре не работает!

Не на всех,увы работает.

Обогрев стекла это когда смотришь на лобовое стекло и видишь внутри мелкую сеточку. Если этого в стекле нет, то и нет никакого обогрева.

На Логане есть сетка.

Это не обогрев лобового стекла. Обогрев лобового стекла это когда включаешь кнопку и стекло обогревается по принципу обогрева зеркал, без обдува. Такая функция стоит на Сандеро Степвей.

Это именно обогрев.

На счет того, что только с максимальным обдувом нужно чтобы оно работало.
Тогда как в младшей комплектации с электрообогревом лобового и зеркал, но без вот такой вот электронной регулировки работает обогрев? т.е. без климат-контроля.
Можно спокойно выставить обдув на минимум и включить обогрев, он кстати включается только одновременно с задним стеклом и отключить или то или то нельзя, потому что тупо одна кнопка)
То есть все доводы, что так задумал завод, что должно только с максимальным обдувом работать - разбиваются о комплектацию life 2018 года с пакетом зимний)

Зажатием кнопок и на люксовых отключается обдув

Думаю, что одновременный обогрев и обдув лобового стекла, служит для того, что бы оно не треснуло. Бывает так что когда на других марках автомобилей включают один обогрев стекла или дворников, то из за перепада температур образуется трещина на лобовухе.

Бред, наоборот подача теплового воздуха в мороз, на ледяную лобовуху, быстрей к трещине, приведёт

Николай Панкевич ..на данный момент, владею люкс привеледж, гарантия кончилась пару месяцев назад, чую что офы жаждут и дальше отжимать с меня много денег, на момент неисправности цена очень дорогая, при оплате диагностики(рекомендаций устранения неисправностей) чуть по дешевле, а при выезде с "бесплатной" мойки(говорю им, что сначала нужно, мой личный дебит с кредитом посчитать): гарантируют скидку 35%.

Николай Панкевич ..просто уже есть подобная практика, когда отдельно включается на других авто.(у меня, на Митсубиси Паджеро спорт с обогревом дворников без обдува треснула лобовуха -_-)

Николай Панкевич возможно, он и дует холодным на холодное, что позволяет сохранить баланс, обогрев тоже за пару секунд не нагреется до критического момента.

Почему в конце зимы и я об этом узнаю

В Сургуте об этом лайфхаке официальный дилер не знает. Или манагер тупит.

Кот Александр скорее манагер не знает

Ну что за люди? Читайте инструкцию по эксплуатации, эта кнопка называется-функция(обеспечения обзора) Данная функция обеспечивает быстрый обогрев и обдув ветрового стекла, заднего стекла, передних боковых стёкол и наружных зеркал заднего вида (в зависимости от комплектации автомобиля) при этом принудительно включается кондиционер. Короче сели в машину, завели, если вдруг окна все запотели включаете эту функцию, моментально продули весь салон нажимаете опять на эту кнопку чтобы её отключить или нажимаете авто режим и всё.

Приветствую!Вы через ddt2000 это настроили или в стоке!?

Приветствую, было с завода

У меня не работает

НА каптуре некоторые люди пишут не работает,заблочена функция*(

надо два раза подряд нажать?у меня просто вентилятор на всю фигачит

Соседу расскажу про эту функцию, а то у него степвей и он жаловался, что вентелятор на полной херчаит даже когда просто необходимо что бы лед на лобовом расстаял. А То что вентелятор всегда при нажатии этой кнопки вкл на полною бред. зимой когда машину только завел и она холодная этот обдув с такой скоростью нах не нужен.

+ильгизар закиров это да.

Если есть обогрев о чём говорить, а если нет?.

Николай , приобретая любую вещь смотришь инструкцию. Машина это не пылесос, и многие если не сказать все читают, на Каптур инфо умещается на не большой брошюре.

+Зингер Шухер видео чтобы показать людям особенности работы подогрева лобового, многие этого не знают

Понятно ,видео ради видео.

Это видео и снята для того,у кого есть климат и обогрев следовательно сразу комплектом.

К Меня Каптюр .Если нажать кнопку максимального обогрева , то и обороты двигателя поднимамаются до 1100.Поэтому на ночь всегда его нажимаю , чтобы утром машина быстрее прогрелась.

+Sandrik1976 , у всех так обороты растут. Странно что на каптуре не срабатывает

Ёпт. Это не обогрев лобового стекла. Это функция "Обеспечение обзора" или "Антизапотевания стекла". То есть должна работать в комплексе с обдувом. Её назначение - максимально быстро убрать запотевание(влагу) с внутренней стороны лобового стекла. И она с этим прекрасно справляется! А на счёт тупо включения электрообогрева - это ещё нужно уточнить, можно ли так делать. А то потом или сгорит от перегрева, или по лопается нафиг. Не просто так инженеры ограничили нагрев. Но русский Иван всегда найдёт баг или способ обойти защиту, и выдаст за лайфхак. Вангую через пару лет - на всех реношках стёкла с подогревом сыпятся, а на каптюрах нет. На каптюре такое не прокатывает, слава богу.

А нахуя там тогда сетка по всей лобавухе для обдува что ли? это обогрев и по факту он должен работать отдельно

Николай Панкевич так дилеры и не против вклеить тебе новую лобовуху за твои деньги 😉.

+Serega Tikhonov если дилеры сами это рассказывают и советуют, багом это не считается

Люблю французов..
на их фоне даже автоваз, зачастую, выглядит образцом эргономичности и клиентоориентированности.
такого бреда с обогревом я ещё нигде не встречал.

+Андрей Неважно полностью согласен

На каптюре пробовал не получается?

+Ранис Сафаргалиев, до каптур не добрался

как включить скрытые возиюможности рено

кто это в москве может сделать??

С помощью elm 327 v1.5 и ddt4all

В авто режиме работает?

1313Rahula1313 обдув осуществляется в указанную, нажатую вами область.
в инструкции много ещё чего не сказано.
Мне оф. дилер рассказал об этой функции, и завод о ней знает.
на дастерах к примеру не сказано в инструкции,чтобы электротэн заработал нужно включить на первую скорость вентилятора и максимально печку. и вообще про Тэн не слова. А по факту он есть и дилеры об этом доносят до потребителей.
чтобы вернуться назад, просто нажмите любую кнопку, либо поверните барашек скорости регулировки вентилятора

позвольте не согласиться,
1, отчего тогда лампачка направления обдува не горит?
2, в инструкции сия функция не прописана
3, ну и по мелочи возвращение на предыдущий" трек" и. пр. )))
как тетрис в газели))))

1313Rahula1313 это не баг. А заложенная с завода функция.

Подскажите, кнопка выкл. кондея работает одновременно с режимом авто, у меня не работает, или авто, или off кондей горит.

А зачем она должна работать одновременно? Ты хочешь одновременно охлаждать салон кондеем и греть климатом? Видимо до таких закидонов водителей инженеры не додумались))

Не у кого не работает. Это особенно работы авто режима.

пипец я 2 зимы размораживал лобовое печкой из-за того что кнопка MAX врубает вентилятор на полную катушку.

speedstick457 ну, и глупо.
Нажал одну кнопочку, через 3-5 мин взмахнул щетками, и все, стекло чистое.

Тоже долго не знал,пока не подсказали.

Дикость какая-то, как и расположение кнопок обогрева сидений. Инженеры дачия курят забористую дурь.

К. Ketsan1981 в евро-рено все нормально работает, отдельно обдувы и обогревы

+К. Ketsan1981и не только дачии))
Все французы)

Спасибо большое за информацию! А я думал-гадал, как включить отдельно обогрев лобового.

У меня Kaptur. Не работает эта фига.

Возможно, но увы пока что такого не нашли.

Еще появляются видео и записи о программировании (активации) разных функций через разъем в бардачке и специальных программ. Думаю, там можно и отключить обдув при обогреве лобового стекла.

Не знаю, у меня Kaptur 2.0 в максималке. Есть еще одно отличие. Когда Вы включаете обогрев (кнопка Max), на видео заметно, что подсветка скорости вентилятора начинает планомерно увеличиваться до максимума.
У меня же при нажатии обогрева подсветка скорости вентилятора вообще не горит, а просто херачит на максимуме.

У знакомого на каптуре проверяли все работало. может от прошивки зависит.

Пошел, проверил. Что могу сказать: при стандартном включении обогрева (когда включается печка на максимум) слышен щелчек реле электрообогрева, слева где-то за торпедой (это щелчек именно реле электрообогрева, потому как срабатывает уже после того, как печка набрала максимальные обороты), при выключении обогрева слышен повторный щелчек (слегка отличается по звуку), что означает размыкание реле, так вот при включении обогрева стекла способом описанным в видео совершенно явно слышен щелчек выключения электрообогрева стекла, так что увы, но это всего лишь глюк алгоритма работы климат-контроля, при котором загорается не та лампа. иными словами описанный способ не включает электрообогрев отдельно от максимальной скорости вентилятора печки

Как и есть, я ошибся, ужасная сегодняшняя погода сыграла в плюс, стекло закидало снегом и появилась возможность все перепроверить. Все работает

значит я ошибался. Хотя тепло от стекла на руку не ощутил. Буду пробовать дальше

Щелкается и отлкючается реле подогрева заднего стекла, переднее работает,сегодня проверил рукой,теплое.

Ну хз,может у вас какая то настройка интересная,если будет возможность продемонстрирую,но хз будет ли еще замерзать.

Обогрев заднего стекла

При определенных погодных условиях заднее стекло автомобиля имеет склонность к запотеванию и обледенению. Электрообогрев заднего стекла предназначен для устранения запотевания или обледенения заднего стекла. Он представляет собой комплект нагревательных элементов, выполненный в виде нитей, приклеенных к заднему стеклу.

Выключатель обогрева со встроенным в него светодиодным индикатором включения расположен на блоке управления климатической установкой.

Замечание

Обогрев заднего стекла работает только при работающем двигателе.

При включении обогрева заднего стекла автоматически включается обогрев наружных зеркал. Отключается обогрев повторным нажатием выключателя или автоматически, через некоторое время.

Электрообогрев заднего стекла необходим для обеспечения безопасности дорожного движения. При обледеневшем или запотевшем заднем стекле обзор назад сильно ухудшается. Разумеется, если у вас есть устойчивые навыки вождения грузового автомобиля и ориентирования только по боковым зеркалам заднего вида, то состояние заднего стекла не столь важно. Но для большинства водителей ухудшение обзорности через заднее стекло доставляет значительные неудобства.

Возможны два варианта неисправности обогрева заднего стекла и методы ремонта в каждом случае свои:

Электрообогрев полностью не работает

1. В этом случае проверяем предохранители цепи F1 (20А) и F32 (ЗОА) в салонном блоке предохранителей и реле. Перегоревший предохранитель заменяем. Если предохранитель перегорает вновь, в электрической цепи имеется короткое замыкание,

которое необходимо найти и устранить по схеме, описанной в главе «Электрооборудование».

2. Проверяем электрическую цепь электрообогрева.

Не работает одна или несколько нитей электрообогрева

В этом случае поврежденные участки нитей обогревательного элемента можно определить визуально.

. малярный скотч и металлический или пластмас-совый лист с чистой поверхностью для смешивания компонентов ремонтного состава.

Работу выполняем в следующем порядке.

1. Подготавливаем автомобиль к техническому обслуживанию и ремонту.

2. Чистой мягкой тканью, смоченной растворителем, или проспиртованной салфеткой из набора очищаем и обезжириваем стекло в месте повреждения нити обогревателя.

3. Отрезаем две полосы малярного скотча. Длина полос должна превышать длину поврежденного участка на 5-6 мм. Параллельно поврежденной нити сверху и снизу от нее наклеиваем полосы скотча на расстоянии 1 мм друг от друга так, чтобы поврежденный участок располагался между ними в центре.

На каждый шприц нанесена шкала, цена деления которой соответствует 0,01 мл. Для восстановления 1 см нити обогревательного элемента требуется 0,024 мл серебряного компаунда и 0,014 мл активатора. После смешивания компонентов состав необходимо использовать в течение 20—25 минут, при температуре 18—20°С. Если температура окружающего воздуха значительно выше, то время годности состава для использования будет меньше. Поэтому смешивать компоненты следует непосредственно перед нанесением на стекло.

4. Из шприца с белым поршнем выдавливаем на картон серебряный компаунд в количестве, необхо-димом для восстановления поврежденного участка нити обогревательного элемента.

7. Распределяем состав так, чтобы он заходил на неповрежденные участки нити на 5 мм от места обрыва, а основная толщина состава располагалась над обрывом и была не тоньше толщины скотча.

Время полной полимеризации состава при температуре воздуха +20 °С составляет около 24 часов. При включении обогревателя заднего стекла время полимеризации можно сократить до 20 мин.

Совет

С помощью этого набора можно восстановить сломанный вывод обогревательного элемента. Для этого состав наносим на место крепления вывода. Плотно прижимаем часть вывода к стеклу. Сверху на прижатую часть вывода также наносим состав. Подсоединять наконечник провода к приклеенному выводу можно только после полной полимеризации состава.

9. Включаем обогреватель и убеждаемся в его исправности. При необходимости аналогично устраняем другие повреждения обогревателя.

Руководство по обслуживанию и ремонту Рено Дастер

Видео по теме "Обогрев ЗАДНЕГО СТЕКЛА" для Renault Duster

Как включить Обогрев стекла рено Сандеро стапвей Работа обогрева лобового стекла без максимальной скорости вентилятор Логан2\Сандеро 2 Обогрев лобового стекла! Duster

Электрообогреватель салона. Крутая опция в Renault Kaptur о которой молчит инструкция.

Автор, спасибо за дотошность. Дотошность в хорошем смысле слова. Езжу на 1,6 мкпп Драйв. Также как и у вас греется салон зимой, но отдать вам должное я даже не задумывался, почему так? Ещё раз с уважением, Владимир. Удачи на дорогах

Такой тен установлен даже на моем Каптуре 1.6 комп. Драйв.

Да это круто, но я заметил что этот отопитель работает до 74 градусов , а это лишние обороты двигателя и соответственно расход бензина. Оченьжаль что не отключается при 50. И кстати работает он в любом положении направления воздуха.

Как у вас климат работает,ноги не мёрзнут зимой.?

На моем рено сандеро степвей 16 года стоит эл.обогреватель лоб.стекла.
Мой авто,, полный фарш"
Климат.круиз.подогрев седений.4 подушки и т.д. 102л.с к4м механика и т.ж..

У меня при нажатии мах врубается и кондёр

Он как бы включается,то бишь лампа гаснет,но по факту вряд-ли, вроде как ниже +5 компрессор кондиционера не включается.

У меня 2 вопроса:
1. Я правильно понял, что электрообогреватель включается при достижении какой-то отрицательной температуры за бортом?
2. На всех модификациях Каптюра установлен такой обогреватель?

@TO LIVE AGAIN эту же функцию должен активировать "Обдув лобового стекла"

А у меня тоже вопрос: не на всех версиях есть обогрев лобового стекла, и естественно включения ТЭНа. На драйвовых версиях обогрев лобовухи не стоит. Как же там ТЭН тогда включать.

Если выставить температуру 26 и меньше тены не включаются.

Рено каптур 1.6 драйв комплектация тоже имеется. Комплектация с кондеем.Включается крутилка температуры на всю и 2 положение.вентилятора 1квт. ТЭН ,и на 3 положение 1,5квт.

Уверены что 1 и 1,5 кВт?? Это же потребление порядка 100А только на обогрев

Дилеры об этом ни хуя не знают и разводят руками

А если я вышел из дома в мороз например в -35 градусов, сел, завёл и включил эту кнопку, ничего не будет плохого от этого или нужно прогреть двигатель а потом уже нажимать на эту кнопку?

в такой мороз я не торопился бы. с перва минутку дал маслу покружить . а уж потом.

Иду завтра забирать Доккера у диллера.задаю вопрос :что значит подготовка дизеля к запуску в холодных условиях- кто,что лепит,один говорит что там стоит типа вебасты,проверил-не стоит,второй говорит ,что аккумулятор поставили повышенной йомкости-ха-ха -70 амh,третий сказал ,что установлен тен на печке, как ее включить и проверить при покупке? Из ролика понял,что только при низких темп. Типа падают обороты и идет сразу теплый воздух.короче нужен совет!кто поможет,плиз? Спасибо.НХНЧ.ДМИТРИЙ.СП-Б

1.6 драйв, передний привод, механика. Тоже стоит такой же обогрев.

В инструкции схема предохранителей косячная. Скорее всего она от европейского Captur.

Не самая нужная приблуда имхо. Любая машина на ходу за 5-7 минут прогревается в мороз. А такой тэн аккумулятор быстрей прикончит.

Гоша, ну ты клоун! Иди учи матчасть, не позорься.

@MegaDoctor2012 видимо так :)

@Игорь Юганск да Гоша сам 96-го выпуска)) сопли по земле еще волочит. с хера ли ему в мужской делах по авто разбираться?)))

гоша, видимо зима у тебя -5-10, там реально и прогревать то не надо и в такую погоду и аккум не разрядить. А вот когда -30 стоит, нифига за 5 минут не прогреешь, так и будешь в тулупе сидеть с запотевшими и замерзшими стеклами в круг, и аккуму ничего не будет если машина заведена.

сам узнал с первыми холодами! реальный плюс авто! в шкоде за доп это берут и не дешевый!

Captur 0.9tce, пробег 1.490км, тоже самое. Не мог понять, двиг не прогрет, включаешь печьку, обороты поднимаются.
Спасибо за инфо. ЛАЙК.

Смотрю ваш ролик из салона каптюра. Прогреваю его перед дачной поездкой. Движок еще не нагрелся, а салон уже теплый. Печка зачет. У меня 2л. Экстрим на ручке.

Я не знаю, как на простых комплектациях каптюра и дастера, но на моем Дизельном дастера тэн есть. Точнее, не тэн, а фен. А вообще с завода, на дизеле стоит и тэн и фен. Один греет салон, другой двигатель. Повернул зимой ключ, и сразу теплый воздух.

надо у себя на стайле 1.6 глянуть

Вообще он скорее всего идет в пакете ''зимний'' или '' климат''
Так что он не на всех каптюрах

У меня драйв 1.6 с кондеем тоже стоит.

У меня без доп пакетов. Комтлектация stail. И стоит.

На дастере наличие этих тенов можно было определить по их включению, в холодную погоду при включенном вентиляторе (климат был полная механика) включались три тена последовательно - щелчок релюхи, секундный провал оборотов примерно на 150-200об, через 4-5 секунд ещё раз, потом трений раз. Не скажу, что сразу начинал дуть тёплый воздух, но салон с ними прогревался быстрее. При каких условиях они теперь будут включаться на каптюре испытаю только к зиме)))

Да ещё в дорестайле у дустера было, в инструкции чёрным по белому написано

предполагал. т.к. зимой чуть ли не сразу начинал теплый воздух дуть, но дилер об этом не сказал. Хотя это действительно большой плюс, потому что не ждешь по 5 минут в морозы, пока двиг прогреется

Спасибо. Не знал.

Каптюр 1.6 , тоже обороты растут при включении обогрева лобовухи

На 1,6 тоже стоит. По крайней мере, на Style.

Sandrik1976
Понятно, почему растут. Обогрев лобовухи - электрический, ей тоже ток нужен, и не маленький. В моей Лагуне, ныне проданной, лобовуха была без электроподогрева, а вот электронагреватель в вентиляторе был, так что на стекло сразу же шёл тёплый воздух, хотя движок ну никак не успел прогреться. Вот, кстати, критерий.

Да, с хрена ли не кричит то дилер. Мне, что при покупке Дастера, что при покупке Каптюра, продавец сразу сказал , что установлен ТЭН.

Просто походу не все дилеры знают о тене

Покупал дастера, потом каптюра, никто про тэны ни слова не сказал! продаваны вообще про эту опцию почти не слышали и посылали к сервисменам))) ну те как правило знали где тены есть, где нету (каптюра брал недавно, весна, тепло, лень было идти и разузнавать про их наличие, но комплектация максимальная, так что наверняка есть). По моему мнению столь хорошую опцию надо рекламировать по максимуму, а они про неё молчат.

А материться обязательно? Мне например менеджер по продаже об этом тоже ни слова не сказал при покупке Каптюра. (официальный дилер РЕНО) Если у тебя уровень культуры ниже уровня городской канализации, то необязательно это всем демонстрировать!

Читайте также: