как включить кондиционер шевроле реззо

Обновлено: 08.01.2025

Климат-контроль и аудиосистема

Боковые вентиляционные решетки
Боковые вентиляционные решетки можно
отрегулировать так, чтобы поступающий
через них поток воздуха был направлен прямо
на передние сидения или в сторону боковых
окон.

Сопла обдува ветрового стекла
Сопла обдува ветрового стекла служат для
направления потока воздуха на ветровое
стекло.
Центральные вентиляционные решетки
Направление потока воздуха, поступающего
через центральные регулируемые
вентиляционные решетки, можно изменять.

Нижние вентиляционные отверстия

Сквозь нижние вентиляционные отверстия

поток воздуха поступает в область ног

Сопла обдува окон передних дверей

Поток воздуха, поступающий через сопло

обдува окна передней двери, направлен

на боковые окна, главным образом,

на наружные зеркала.

Задние вентиляционные решетки

Охлажденный или нагретый воздух проходит

под передними сиденьями и поступает к

задним сидениям в область ног.

Для закрытия боковых вентиляционных

Для блокирования поступления потока воздуха

через решетки поверните колесико у каждой

вентиляционной решетки вниз до упора.

1. Боковая вентиляционная решетка
2. Сопла обдува ветрового стекла
3. Центральные вентиляционные

4. Нижнее вентиляционное отверстие
5. Сопла обдува окон передних дверей

Tacuma_U142E-8_RUS.book Page 2 Tuesday, October 2, 2007 3:42 PM

Панель управления

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ И АУДИОСИСТЕМА 4–3

1. Рукоятка регулирования температуры.
2. Рукоятка регулирования подачи воздуха.
3. Рукоятка переключения режимов

4. Кнопка включения кондиционера (A/C)*

(См. „КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ
ВОЗДУХА” далее в этом разделе)

5. Выключатель режима рециркуляции

6. Выключатель электрических

обогревателей заднего стекла и наружных
зеркал. (См. раздел „ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ
ЗАДНЕГО СТЕКЛА И НАРУЖНЫХ
ЗЕРКАЛ”)

РУКОЯТКА РЕГУЛИРОВАНИЯ
ТЕМПЕРАТУРЫ

При помощи рукоятки регулирования
температуры можно отрегулировать
температуру воздуха, поступающего
через вентиляционные решетки.
Для подачи теплого воздуха рукоятку следует
перевести в синюю зону, для подачи теплого
воздуха – в красную зону.

Tacuma_U142E-8_RUS.book Page 3 Tuesday, October 2, 2007 3:42 PM

КОНТРОЛЬ И АУДИОСИСТЕМА РУКОЯТКА РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХ.

4–4 КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ И АУДИОСИСТЕМА

РУКОЯТКА РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОДАЧИ
ВОЗДУХА

Рукоятка регулирования подачи воздуха
используется для регулирования
интенсивности потока воздуха,
поступающего в салон. При повороте
рукоятки по часовой стрелке интенсивность
потока воздуха повышается, при повороте
против часовой стрелки – уменьшается.
При необходимости отрегулируйте

рукоятку регулирования подачи воздуха,

которая имеет четыре положения:

РУКОЯТКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМОВ
РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВОЗДУХА

Рукоятка распределения воздуха
используется для изменения направления
воздушного потока.
С ее помощью можно установить
один из пяти режимов подачи воздуха:

Передняя часть салона (

При установке этого режима воздух подается
через центральные и боковые
вентиляционные решетки.

Tacuma_U142E-8_RUS.book Page 4 Tuesday, October 2, 2007 3:42 PM

КОНТРОЛЬ И АУДИОСИСТЕМА .

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ И АУДИОСИСТЕМА 4–5

Воздух поступает через нижние
вентиляционные отверстия и через
центральные и боковые вентиляционные
решетки.

Подача воздуха в область ног (

Основной поток воздуха поступает через
нижние вентиляционные отверстия.
В некоторых моделях этот режим
предусматривает подачу воздуха и через
задние вентиляционные решетки. Для
нормального поступления воздуха в заднюю
часть салона пространство под передними
сидениями должно быть свободным.

Подача воздуха в область ног/обдув
стекол (

При этом режиме воздух поступает через
сопла обдува ветрового стекла и окон
передних дверей, а также через нижние
вентиляционные отверстия.

Tacuma_U142E-8_RUS.book Page 5 Tuesday, October 2, 2007 3:42 PM

КОНТРОЛЬ И АУДИОСИСТЕМА Обдув стекол .

4–6 КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ И АУДИОСИСТЕМА

Воздух поступает через сопла обдува
ветрового стекла и окон передних дверей.

КНОПКА РЕЖИМА РЕЦИРКУЛЯЦИИ
ВОЗДУХА
Эта кнопка позволяет блокировать поступление

воздуха извне и используется для предотвращения

попадания в салон пыли, выхлопных газов или

неблагоприятных запахов, а также при

необходимости быстрого охлаждения или обогрева

салона. При нажатии на эту кнопку загорится

соответствующий индикатор и начнется

рециркуляция воздуха в салоне.

Повторное нажатие кнопки режима рециркуляции

воздуха приводит к возобновлению поступления

воздуха с улицы; индикатор рециркуляции погаснет.

Использование режима рециркуляции воздуха

в течение длительного времени может привести

к запотеванию стекол автомобиля. В этом случае

повторно нажмите выключатель режима

рециркуляции воздуха для возобновления

поступления воздуха с улицы.

Вождение с включенным режимом
рециркуляции воздуха в течение
длительного времени может вызвать
сонливость.

выключать этот режим для
поступления свежего воздуха с улицы.

Tacuma_U142E-8_RUS.book Page 6 Tuesday, October 2, 2007 3:42 PM

КОНТРОЛЬ И АУДИОСИСТЕМА .

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ И АУДИОСИСТЕМА 4–7

Блок охлаждения системы
кондиционирования воздуха (A/C) снижает
температуру и влажность воздуха в салоне,
а также удаляет пыль и другие летучие
частицы.
Однако если рукоятка регулирования
температуры установлена на обогрев, подача
теплого воздуха в салон осуществляется даже
при включенном кондиционере.

При вождении с включенным
кондиционером возможно появление
капель под моторным отсеком.
Это нормально, так как система
охлаждения автомобиля выводит
влажный воздух из салона.

Поскольку компрессор системы
охлаждения и двигатель автомобиля
питаются от одного источника, при
включенном компрессоре возможны
небольшие изменения вработе
двигателя.

Включение системы
кондиционирования воздуха при езде по
холмистой местности или втяжелых
дорожных условиях может привести к
перегреву двигателя. (См. „ПЕРЕГРЕВ”
валфавитном указателе)

• Проверьте указатель температуры.
• Если указатель температуры

свидетельствует о перегреве
двигателя, выключите кондиционер.

В противном случае возможна
поломка двигателя.

3. Отрегулируйте скорость вращения

Если рукоятка регулирования подачи
воздуха находится в положении OFF,
кондиционирование воздуха не
осуществляется.

Tacuma_U142E-8_RUS.book Page 7 Tuesday, October 2, 2007 3:42 PM

КОНТРОЛЬ И АУДИОСИСТЕМА Для выключения кондиционераснова наж.

4–8 КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ И АУДИОСИСТЕМА

Для выключения кондиционера
снова нажмите кнопку A/C. (При этом
соответствующий индикатор погаснет).

Максимальное охлаждение
Используется для максимального
охлаждения воздуха в салоне в жаркую
погоду или при длительном нахождении
автомобиля на солнце.
1. Приоткройте окна для выхода теплого

воздуха из салона.

2. Включите кондиционер (загорится

3. Включите выключатель режима

рециркуляции воздуха (загорится
соответствующий индикатор).

4. Переведите рукоятку распределения

воздуха в положение ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ
САЛОНА (

5. Переведите рукоятку регулирования

температуры в конец синей зоны.

6. Установите рукоятку регулирования

подачи воздуха на максимальную
скорость.

кондиционера (A/C) (загорится
соответствующий индикатор).

2. Включите выключатель режима

рециркуляции воздуха (загорится
соответствующий индикатор).

3. Переведите рукоятку распределения

воздуха в положение ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ
САЛОНА (

4. Переведите рукоятку регулирования

температуры в синюю зону.

5. Установите рукоятку регулирования

подачи воздуха на требуемую скорость.

Tacuma_U142E-8_RUS.book Page 8 Tuesday, October 2, 2007 3:42 PM

КОНТРОЛЬ И АУДИОСИСТЕМА .

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ И АУДИОСИСТЕМА 4–9

Максимальный обогрев
Режим максимального обогрева позволяет
максимального быстро увеличить
температуру воздуха в салоне.
Не рекомендуется оставлять этот режим
включенным в течение долгого времени,
так как за это время воздух внутри салона
может стать несвежим, а окна могут запотеть.
Для удаления конденсата с окон выключите
режим рециркуляции воздуха, после чего
в салон начнет поступать свежий воздух.
Для включения режима максимального
обогрева:
1. Выключите кондиционер

2. Включите выключатель режима

рециркуляции воздуха
(загорится соответствующий индикатор).

3. Переведите рукоятку распределения

воздуха в положение
ДВУХУРОВНЕВЫЙ (

ВОЗДУХА В ОБЛАСТЬ НОГ (

4. Переведите рукоятку регулирования

температуры в конец красной зоны.

5. Установите рукоятку регулирования

подачи воздуха на максимальную
скорость.

Нормальный режим отопления
1. Выключите кондиционер.

2. Выключите режим рециркуляции воздуха

3. Переведите рукоятку распределения

воздуха в положение ПОДАЧА
ВОЗДУХА В ОБЛАСТЬ НОГ (

4. Переведите рукоятку регулирования

температуры в красную зону.

5. Установите рукоятку регулирования

подачи воздуха на требуемую скорость.

Двухуровневый обдув
Этот режим рекомендуется использовать
в прохладные, но солнечные дни. Более
теплый воздух будет поступать в область ног,
а прохладный воздух с улицы – в верхнюю
часть салона.
Для включения этого режима:
1. Выключите выключатель режима

рециркуляции воздуха
(индикатор погаснет).

2. Переведите рукоятку распределения

воздуха в положение
ДВУХУРОВНЕВЫЙ ОБДУВ (

3. Установите рукоятку регулирования

температуры на требуемую температуру.

4. Установите рукоятку регулирования

подачи воздуха на требуемую скорость.

Tacuma_U142E-8_RUS.book Page 9 Tuesday, October 2, 2007 3:42 PM

КОНТРОЛЬ И АУДИОСИСТЕМА Вентиляция Для подачи воздуха через .

4–10 КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ И АУДИОСИСТЕМА

Вентиляция
Для подачи воздуха через центральные
и боковые вентиляционные решетки:
1. Выключите кондиционер

2. Выключите режим рециркуляции воздуха

3. Переведите рукоятку распределения

воздуха в положение ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ
САЛОНА (

4. Переведите рукоятку регулирования

температуры в синюю зону.

5. Установите рукоятку регулирования

подачи воздуха на требуемую скорость.

УДАЛЕНИЕ ИНЕЯ И КОНДЕНСАТА

Режим удаления инея работает как при
включенном, так и при выключенном
кондиционере. Для удаления инея
с ветрового стекла:
1. Выключите режим рециркуляции воздуха

(индикатор погаснет), после чего
переведите рукоятку распределения
воздуха в положение ОБДУВ
СТЕКОЛ (

2. Переведите рукоятку регулирования

температуры в красную зону.

3. Для быстрого удаления инея установите

рукоятку регулирования подачи воздуха
на максимальную скорость.

При включенном кондиционере
функция удаления инея работает более
эффективно.

Для предотвращения запотевания ветрового
стекла переведите рукоятку распределения
воздуха в положение ПОДАЧА ВОЗДУХА
В ОБЛАСТЬ НОГ/ОБДУВ СТЕКОЛ (

после чего поток теплого воздуха будет
поступать в салон снизу.

Разница температур окружающей среды
и ветрового стекла может вызвать
запотевание стекол, ограничивая,
таким образом, возможность обзора.

• Поэтому не рекомендуется

использовать режим ПОДАЧА
ВОЗДУХА В ОБЛАСТЬ НОГ/ОБДУВ
СТЕКОЛ (

повышенной влажности, если
рукоятка регулирования
температуры установлена
всинюю зону.

Это может привести к ДТП
с возможным повреждением
автомобиля и травмированием
пассажиров.

Chevrolet Rezzo: руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации автомобиля Chevrolet Rezzo (Шевроле Реззо).

Шевроле Реззо: инструкция по эксплуатации

Руководство по эксплуатации Шевроле Реззо: содержание

Инструкция по эксплуатации Chevrolet Rezzo содержит восемь разделов и алфавитный указатель.
В первом разделе идет речь о сиденьях, ремнях и подушках безопасности и детских автокреслах. Здесь приведена вся информация, связанная с безопасным передвижением автомобиля.
Второй раздел описывает приборы, ботовой компьютер и органы управления машиной. Это самый важный раздел для того, чтобы использовать возможности автомобиля на все сто и достичь максимального комфорта при езде.
Третий раздел посвящен вождению автомобиля в различных условиях. Помимо общеизвестной информации, которую водители получили в автошколах (регулировка сидений, зеркал, руля, последовательность действий за рулем) в руководстве по эксплуатации Chevrolet Rezzo производитель приводит важные советы, которые помогут сохранить жизни, здоровье и автомобиль в целости.

Если в мороз откидная дверца бензобака не открывается, немного постучите по ней. После этого должна открыться.

Следующий раздел – об устройстве и правилах использования климат-контроля и аудиосистемы. Как включить, как настроить, как ухаживать и чего избегать – вся самая полезная информация в четвертом разделе.
Пятый раздел научит водителей правильно действовать в нештатных ситуациях: замена колеса, буксировка, перегрев двигателя, застревание в грязи или сугробах.

Мотор не должен работать на холостых оборотах более 5 минут. Из-за неконтролируемого повышения температуры может испортиться система выпуска отработанных газов.

В шестом разделе приводится список необходимых действий для ухода за автомобилем, его сервисным обслуживанием.

Обратите внимание, включенный кондиционер или климат-контроль при движении в горах или в сложных дорожных условиях может спровоцировать перегрев мотора.

Седьмой раздел – о техническом обслуживании вашей машины.
Восьмой раздел содержит технические характеристики Chevrolet Rezzo, информацию о подходящих смазочных материалах.

Если машина новая, во время первых поездок переключения передач могут получиться достаточно жесткими. Это вариант нормы, и режим переключения скоро наладится – после адаптации системы управления АКП.

Девятый – алфавитный указатель.

Выше вы можете ознакомиться с руководством Шевроле Реззо онлайн или скачать пдф.

Как включить кондиционер шевроле реззо

Инструкция по эксплуатации
Двигатель
Cистема питания
Система выпуска
Система запуска и зарядки
Система охлаждения
Сцепление
Автоматическая коробка передач
Пятиступенчатая механическая
Приводные валы
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Система вентиляции
Система пассивной безопасности
Электросхемы

Итальянские специалисты из кузовного ателье Pininfarina в 1999 году на Франкфуртском автосалоне представило концепт Tacuma/Sport/Style, послуживший прототипом для создания минивэна Daewoo Tacuma, впервые представленного на Женевском автосалоне в 2001 году. Последняя модернизация была проведена весной 2004 года. После того, как корейский автопроизводитель вошел в состав американского General Motors и концерн произвел ребрендинг, автомобиль стал выпускаться под маркой Chevrolet, а для поставок в Европу автомобили были переименованы в Chevrolet Rezzo.
Автомобиль получил очень интересный и стильный экстерьер. Конструкция минивэна немного отличается от собратьев по классу, в основном благодаря низкой посадке пола. Тогда как у многих минивэнов между днищем и полом салона имеется ниша для размещения двигателя, трансмиссии и багажа, здесь все агрегаты вынесены в переднюю часть салона. Автомобиль отличают плавные линии кузова и динамичная форма боковых окон. Расположенные вертикально элегантные задние фонари и 15-дюймовые легкосплавные колесные диски (устанавливаются по заказу) делают облик автомобиля еще более утонченным.
Обновленные Rezzo отличает новая радиаторная решетка с горизонтальной хромированной полосой, прозрачные рефлекторы фар и новые задние фонари. Кроме того был обновлен интерьер - появились два новых варианта отделки салона, а в качестве опции теперь предлагаются отделка панелями «поддерево» и натуральной кожей. Топ-версии Rezzo (SX и CDX) оснащаются раздельным климат-контролем.
В салоне свободно могут разместиться 5 человек, благодаря довольно большой колесной базе (2600 мм.). Удобное регулируемое, в том числе и по высоте, водительское сиденье имеет хорошую поясничную поддержку. Органы управления всеми системами и бортовыми приборами находятся в непосредственной близости от водителя. Между передними сиденьями расположен центральный подлокотник (для некоторых модификаций), вскрытой нише между сиденьями переднего и заднего рядов спрятан вещевой ящик.
Панель приборов и верхняя часть центральной консоли представляют собой единый блок под большим овальным козырьком. Приборная панель проста и не перегружена шкалами, а показания спидометра, тахометра, температуры силового агрегата и запаса топлива хорошо видны при любом освещении.
Автомобиль очень удобен для семейных поездок. При необходимости салон может быть трансформирован, что дает возможность увеличить объем багажника до 1600 литров и перевозить солидный груз. Задние сидения можно сложить, поднять за передними сидениями или просто демонтировать по отдельности. Для перевозки груза можно использовать рейлинги, входящие в стандартную комплектацию.
Линейка силовых агрегатов довольно обширна. Двигатель DOHC (1,6 л), развивающий мощность 105 л.с., позволяет одинаково легко передвигаться как по городу, так и загородному шоссе. Еще два достаточно мощных бензиновых двигателя объемами 1,8 и 2,0 литра, развивают мощности соответственно 95 и 128 лошадиных сил. Силовые агрегаты укомплектованы механической 5-ступенчатой коробкой передач или четырехступенчатым автоматом (пожеланию заказчика).
Безопасность минивэна обеспечиваются зонами запрограммированной деформации, фронтальными подушками безопасности водителя и переднего пассажира, боковыми подушками безопасности, преднатяжителями передних ремней безопасности, регулируемыми по высоте подголовники и пр.
Антиблокировочная система тормозов (ABS) входит в стандартную комплектацию всех модификаций автомобиля, как и центральный замок и иммобилайзер.
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Chevrolet/Daewoo Tacuma/Rezzo, выпускаемого с 2001 года (с учетом модернизации 2004 года):

Daewoo Tacuma/Rezzo
1,6 i 16V Годы выпуска: 2001 - по настоящее время Тип кузова: Минивэн Объем двигателя: 1598	Дверей: 5 КП: мех.
2,0i Годы выпуска: 2001 - по настоящее время Тип кузова: Минивэн Объем двигателя: 1998	Дверей: 5 КП: мех., авт.
2,0 16V Годы выпуска: 2001 - по настоящее время Тип кузова: Минивэн Объем двигателя: 1998	Дверей: 5 КП: мех., авт.
Chevrolet Tacuma/Rezzo
1,6 i 16V Годы выпуска: 2004 - по настоящее время Тип кузова: Минивэн Объем двигателя: 1598	Дверей: 5 КП: мех
2,0 16V Годы выпуска: 2004 - по настоящее время Тип кузова: Минивэн Объем двигателя: 1998	Дверей: 5 КП: мех., авт.

Необходимым условием надежной работы любого автомобиля и безопасности персонала является строгое соблюдение указаний по ремонту и техническому облуживанию. Приведенные в Руководстве методики и описания дают общие принципы выполнения работ по ремонту и техническому обслуживанию с применением эффективных приемов и способов.
Применяемые способы и приемы выполнения работ, инструмент, приспособления и используемые запасные части, а также степень мастерства исполнителей весьма разнообразны. Невозможно дать указания или предупреждения по каждому случаю выполнения работ по настоящему Руководству.
Поэтому каждый раз при использовании запасных деталей, методик или инструментов и приспособлений, не рекомендованных производителем автомобиля, следует предварительно твердо убедиться, что применяемые запасные части, методики или инструменты не нанесут ущерба безопасности персонала и исправности автомобиля.

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

Шевроле реззо блоки предохранителей и реле

Компактвэн Chevrolet Rezzo выпускался в 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 и 2008 году. Так же модель известна под маркой Daewoo tacuma либо Chevrolet Tacuma. Мы представим информацию о блоках реле и схемах предохранителей шевроле реззо с подробным описанием всех элементов.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Блок с реле и предохранителями под капотом

Он находится рядом с бочком омывающей жидкости и закрыт пластиковой крышкой.

p, blockquote 3,0,0,0,0 -->

p, blockquote 4,0,1,0,0 -->

Схема блока

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

1	Обогреватель заднего стекла
2	Реле системы управления двигателем
3	Реле электропривода стеклоподъёмников
4	Реле высоких оборотов вентилятора системы охлаждения
5	Реле низких оборотов вентилятора системы охлаждения
6	Реле электродвигателя вентилятора отопителя
7	Реле габаритов
8	Реле фар
9	Реле звукового сигнала
10	Реле противотуманных фар
11	Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
12	Реле топливного насоса
F1	(30A) Цепи замка зажигания
F2	(30A) Основные цепи зажигания
F3	(40A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
F4	(30A) Электродвигатель вентилятора отопителя
F5	(30A) Электронный блок управления двигателем
F6	(40A) Блок предохранителей/реле приборной панели
F7	(10A) Звуковой сигнал(ы)
F8	(15A) Противотуманные фары
F9	(10A) Сирена противоугонной системы
F10	(10A) Лампы переднего левого габарита/заднего левого габарита
F11	(10A) Лампы переднего правого габарита/заднего правого габарита
F12	(10A) Ближний свет левой фары
F13	(10A) Ближний свет правой фары
F14	(10A) Дальний свет левой фары
F15	(10A) Дальний свет правой фары
F16	(20A) Подсветка комбинации приборов
F17	(30A) Обогреватель заднего стекла
F18	(30A) Электропривод стеклоподъемников
F19	(30A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
F20	(50A/60A) Система ABS
F21	(20Д) Фары
F22	(10A) Система управления двигателем
F23	(15Д) Топливный насос
F24	(10A) Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
F25	(10A) Система управления двигателем
F26	(15A) Система управления двигателем
F27	(10A) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях
F28	(15A) Разъем питания дополнительного оборудования
F29	(5A) Система управления двигателем
F30	(15A) Подогреватель сидений

Блок предохранителей в салоне шевроле реззо

Внутренний блок предохранителей расположен под панелью управления слева на стойке.

p, blockquote 8,1,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

Расшифровка

p, blockquote 12,0,0,1,0 -->

1	(20A) Люк
2	(15 A) Стоп-сигналы
3	(10A) Лампы освещения салона
4	(10A) Диагностический разъем (DLC)
5	—
6	—
7	(15A) Центральный замок
8	(15A) Аварийная сигнализация
9	(10A) Электронный блок управления КПП
10	(10A) Аудиосистема
11	(10A) Электропривод зеркал
12	(25A) Очистители и омыватели
13	(15A) Система управления двигателем
14	(10A) Фонарь(и) заднего хода
15	(10A) Система управления двигателем
16	(10A) Комбинация приборов
17	(10A) Вспомогательные цепи
18	(20A) кондиционер/ отопитель
19	(10A/15A) Система SRS
20	(10A) Указатели поворота
21	(10A)
22	(15A) Аудиосистема
23	(15A) Прикуриватель
24	—

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 23.

Дополнительная информация

При проблеме с подсветкой салона, возможно Вам придется добираться под панель. В этом случает вам поможет данное видео.

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

Инструкция по эксплуатации

Chevrolet Rezzo - 2007 - отзыв

Противоречивый автомобиль, но всегда вывозил!

Шевроле Реззо (Реццо, как некоторые его называют) я купил в августе 2013 года. Максимальная комплектация, с климат-контролем и электрическим люком в крыше. На момент покупки пробег составлял 95 тыс км. На момент написания отзыва пробег 202 тыс. километров. Я второй владелец, покупал по знакомству, поэтому история машины совершенно прозрачная и безаварийная.В этом году будет шесть лет как я разъезжаю на этой машине по Санкт-Петербургу, России и даже прилегающему зарубежью.

Три раза ездил в Крым, несколько раз посещал Финляндию и Эстонию, не говоря о довольно регулярных поездках в Москву. Каждый день езжу по городу. С некоторых пор, а точнее два года назад я заделался охотником. Пришлось и моей Реззошке съехать с асфальта. В общем машину знаю с разных сторон. Изучил все её особенности не по наслышке. Прикипел. Но в некотором смысле, этот автомобиль так и остался для меня загадкой. Впрочем, обо всём по порядку.

У первого хозяина автомобиль кушал 95-й бензин. Я стал заливать 92-й. В двигателе есть специальная «фишка» — вынул и можно лить 92-й, вставил назад, снова лей 95-й. Что-то то типа электронной корректировки угла опережения зажигания.Я стал лить 92-й по причине того, что в наших реалиях это самый чистый бензин, поскольку тот же 95-й в большинстве случаев делают из 92-го, путем добавления присадок.

Поломки:

За время владения я только один раз ехал на эвакуаторе в сервис. Остальные разы, так или иначе добирался сам. Хотя поломки, разумеется, случались. Из самого серьезного вспомню рулевую рейку, которая первый раз потекла зимой в Москве, там же и бала починена. Затем она снова потекла спустя несколько месяцев, уже летом. Случилось это в Питере. В отличие от первого раза, жидкость реально хлестала из нее. Вовремя заметил, долил немного, хорошо что была бутылочка в багажнике, и поехал в сервис. По пути останавливался, контролировал уровень в бачке гидроусилителя, доливал. Несколько километров доехал. Починили. Вот уже три года езжу. Этой весной опять рейка подтекать стала. Думаю, ремонтировать уже смысла нет. Куплю другую.

Также вспомню постоянно текущую маслом прокладку клапанной крышки. Регулярно раз в год менял на сервисе. На новый год ездил в Москву, пару лет назад, были сильные морозы и мы как раз в них попали по дороге назад. Кроме всего было уже Рождество, праздник, все отдыхают. Едем и под Вышним Волочком (хорошо на платную не заехали) остановились на заправке. Всю дорогу до этого пахло горелым маслом, списывал на выхлоп грузовиков. Но когда поднял капот понял, что это было моё масло. Весь двигатель в нем, на уже уже ниже минимума.Минус тридцать с лишним на улице, прокладку просто выдавило на таком морозе, наверняка еще в Москве, когда заводился. В общем, тут впервые понадобился эвакуатор. Не рискнул больше заводить двигатель. Застряли в Вышнем Волочке на два дня. Вроде копеечная прокладка, но пока магазин не откроется, её взять негде.Летом прокладка опять потекла. Ну тут уж я купил динамометрический ключ, нашел в интернете последовательность и момент затягивания болтов и поменял прокладку сам. Два года уже не течет. Хочешь сделать что-то хорошо — сделай это сам!

однажды в Крыму машина стала вести себя странно, холостые обороты упали ниже нормы, только что не глохнет. При включенном кондиционере если на светофоре остановишься, то двигатель глохнет. Если кондиционер выключить, то не глохнет. В движении вроде ничего сильно не поменялось. На что грешить я не знал. Так и доездил по Крыму неделю, еще и назад в Санкт-Перербург. Тут сразу на диагностику, считали ошибку датчика положения распредвала. Поменяли его и машина воскресла.

Колодки, диски, колеса, фильтра и масло, свечи меняю сам. С остальным езжу в проверенный сервис.Единственное, что за это время не победил, странные скрипы-скрежеты, которые появляются в передней подвеске в сырую погоду при медленном проезде неровнойстей. Когда сухо, такого нет. Все спереди за это время было поменяно, рычакги с сайлетблоками, рулевые наконечники, амортизационные стойки, втулки и стойки стабилизатора. опоры стоек. Не понятно в чем дело. Просто смирился с этим.

В прошлом году пришлось переварить пороги. Родные сгнили до дыр снизу. Поржавело переднее правое и заднее правое крыло. Что поделать, возраст берет своё.

Теперь о хорошем:

В машине вдвоем можно вполне комфортно спать. Передние сиденья откинул и спи. Очень удобно для дальних путешествий. Кстати в дальней дороге вполне комфортно за рулем, подвеска немного вальяжная, мягкая, рулевое такое же. Но это же и не спортивный автомобиль. Для езды по трассе вполне нормально. Двигатель бы еще мощнее.

Геометрическая проходимость у Реззо очень вполне достойная, на уровне иных кроссоверов. Поставил проставки назад 3 см с новыми пружинами, вперед 2 см под стойку. На грунтовку съезжать не боюсь. Поездки в лес на охоту и за грибами стали обычным делом. Конечно, это не Нива и не УАЗ, привод только на передние колеса, в поля на Реззошке съезжать не надо. Но по колее, при должном умении и чувстве того, где проходят колеса, если под колесами не грязевое месево, проехать можно гораздо дальше чем на обычном седане или универсале. По рыхлому снегу, который не выше бампера тоже идет вполне достойно, главное чтобы под снегом твердая поверхность была.

Многое в машине можно делать самостоятельно, если есть желание и определенные умения. Ну еще инструмент и место. У меня гараж, поэтому с этим проблем не возникает. Обслуживание машины не сложное, а цена на запчасти демократичная. Не Жигули, конечно, но и не Мерседес.

По диагонали от задней части багажника слева, до лобового стекла справа влезает три метра. Я так перевозил длиномеры, пока багажник на крышу не поставил.

Резюме:

Реззо — автомоиль противоречивый. Недостатки у него есть, как и у всех автомобиле. Причем их довольно много. Это и слабая передняя подвеска, которая всегнда гремит стойками быстро изнашивающимися стойками стабилизатора, это и проблемная периодически текущая рулевая рейка, и сопливящая маслом прокладка клапанной крышки. Кстати, все те же проблем есть на Лачетти и Крузе, которые снабжены тем же двигателем 1.6 литра. С другой стороны у Реззо много достоинств, тем более за такую цену. Я не люблю часто менять автомобили, поэтому езжу на них по долгу. Реззо меня всем устраивает. Не ржавел бы кузов, я бы на нем еще лет 10 ездил! Поэтому если удастся найти экземпляр без проблем по кузову — берите не задумываясь!

Ремонт автокондиционера Chevrolet Rezzo

Кондиционер автомобиля Chevrolet Rezzo прекрасно охлаждает воздух, очищает его от влаги и неприятных запахов, быстро создает в салоне нужный климат и обеспечивает комфорт даже в дальней поездке. В связи с этим поломка системы кондиционирования особенно нежелательна, а в случае неполадок необходим оперативный и качественный ремонт, для выполнения которого нужно обратиться в СТО.

Выполнять самостоятельный ремонт или дозаправку кондиционера ни в коем случае нельзя, так как это может привести к серьезным травмам. Это связано с тем, что в системе под давлением циркулирует газ фреон, соприкосновение которого с кожей приведет к повреждениям, а вдыхание паров может вызвать отравление, затруднение и остановку дыхания.

Вид работ	Срок выполнения	Цена
Диагностика кондиционера и проверка на герметичность системы кондиционера (см. подробнее)	от 500 руб
Заправка кондиционера хладагентом R134A и замена масла в системе кондиционера (см. подробнее)	от 1500 руб
Ремонт трубок и шлангов кондиционера	от 1000 руб
Замена радиаторов кондиционера	от 3000 руб
Замена осушителей, испарителей	от 1000 руб
Замена компрессоров кондиционера	от 1500 руб
Антибактериальная обработка кондиционера, устранение посторонних запахов	от 1000 руб

*Все цены указаны в ознакомительных целях. Более точную цену можно узнать на СТО после диагностики.

Если Вам требуется ремонт или заправка кондиционера обязательно обратитесь к квалифицированным мастерам, которые обладают необходимым опытом и оборудованием.

Признаки неисправности кондиционера в автомобиле Chevrolet Rezzo

О неисправности системы кондиционирования говорит ряд признаков:

Нехватка газа фреона. О необходимости дозаправки газа, который под большим давлением циркулирует в системе, говорят снижение эффективности работы кондиционера или недостаточная прохлада в салоне автомобиля.
Шум компрессора и потеки на компрессоре. Это говорит о возможной поломке компрессора, причиной которой могут быть разгерметизация и утечка хладагента из-за трещин корпусе, необходимость замены прокладки, поломка магистрали, износ приводного ремня, грязь в системе и нарушение электрических цепей
Самопроизвольное отключение климат контроля. Это говорит о возможном загрязнении конденсора, что вызывает недостаточное охлаждение
Снижение эффективности работы кондиционера, появление неприятного запаха или воды в салоне. Эти признаки говорят о поломке испарителя, причинами которой могут быть коррозия и засорение трубки слива влаги

Профилактика кондиционера автомобиля Chevrolet Rezzo

Для качественной и длительной работы системы кондиционирования, постарайтесь соблюдать несколько простых правил:

Зимой, когда кондиционер не используется, включайте климат-контроль на режим охлаждения несколько раз в неделю на 10–15 минут
Зимой включайте кондиционер только после полного прогрева салона, тогда датчики и система работают корректно
Во время мойки автомобиля промывайте и продувайте конденсатор
Заправку хладогента выполняйте в специализированном автосервисе, где есть квалифицированные специалисты и необходимое оборудование

Ремонт кондиционера автомобиля Chevrolet Rezzo в автосервисе "Автобан"

На СТО "Автобан" работают только высококвалифицированные специалисты с большим опытом обслуживания и ремонта кондиционеров, используя только самое современное оборудование, что позволяет дать гарантии на все виды работ по ремонту. Перед началом ремонта весь спектр работ в обязательном порядке согласуется с клиентом, а наши постоянные клиенты получают приятные бонусы и скидки.

СТО "Автобан" - это качественное обслуживание Вашего автомобиля и по-настоящему индивидуальный и профессиональный подход к решению любых задач.

Chevrolet Rezzo

Автомобиль оснащался бензиновыми «четверками» объемом 1,6 л (107 л.с.) и 2,0 л (105 и 121 л.с.). Стандартная коробка передач — 5-ступенчатая МКП, а для 2-литровых моторов предлагался 4-диапазонный автомат. У нас в России официально продавали только 1,6-литровую версию.

В Chevrolet Rezzo априори высокая посадка за рулем (который регулируется только по углу наклона), обеспечивающая отличную обзорность. В принципе автомобиль вмещает до семи человек на трех рядах кресел. Третий диванчик, устанавливающийся на заказ, мало подходит для взрослых пассажиров. Чаще встречается Rezzo в более комфортабельном пятиместном исполнении. Задний диван состоит из трех отдельных кресел; среднее чуть поуже крайних, но в нем усядется взрослый пассажир худощавого телосложения или подросток. При желании салон минивэна легко превратить в подобие гостиной: передние кресла разворачиваются на 180 градусов, а спинка среднего заднего сиденья складывается в удобный столик. Разложенные передние кресла в совокупности с задними сиденьями образуют два довольно удобных спальных места.

Как и все вэны, Chevrolet Rezzo изобилует бардачками и полочками. Кроме пары выдвижных подстаканников на передней панели и ниши в нижней части центральной консоли в салоне спрятано немало тайников различной емкости. Под передними креслами имеются небольшие корытца, в которых можно хранить документы или, например, крем и губкудля обуви. Вместительные боксы предусмотрены в полу задней части салона, под креслами.

Корейские автомобили отличаются изначально богатым оснащением. И в этом Chevrolet Rezzo отнюдь не исключение. Стандартная версия включала в себя ABS, фронтальные подушки безопасности, велюровый салон, электроприводы стекол и зеркал с подогревом, противотуманные фары, гидроусилитель руля и центральный замок. На российском вторичном рынке много машин, дополнительно укомплектованных литыми дисками и климат-контролем. А вот версии с автоматом найти врят ли удастся. Дилеры такую опцию просто не предлагали.

При их замене напомните мастерам проверить и при необходимости отрегулировать зазоры между центральными и боковыми электродами. Очень часто на «родных» корейских свечах, поставляемых в запчасти, зазоры «гуляют», то есть могут быть больше или меньше. Это напрямую сказывается на стабильности работы и тяге мотора.

Если долго пользоваться некондиционным топливом, в конце концов могут зависнуть клапаны в своих направляющих, что, как правило, приводит к ремонту головки блока, а это от 15 ООО руб. В худшем случае понадобится замена головки блока, которая обойдется в два-три раза дороже.

Что касается ходовых качеств, то здесь Chevrolet Rezzo — типичный компактный юн. Подвеска (передняя — макферсон, задняя — многорычажная) настроена на комфортное движение. Однако долго ехать с предельной скоростью утомительно из-за неприятной вертикальной раскачки на продольных волнах асфальта. Да и скоростное прохождение виражей из-за сильных кренов вряд ли доставит удовольствие.

Коробки передач и трансмиссия на Rezzo довольно надежны. Правда, после 5—6 лет эксплуатации разбалтывается рычаг переключения скоростей и передачи включаются нечетко. Ремонт недорог — замена копеечных втулок кулисы примерно за 1500 руб. избавит от этого недуга.

Подвеска не преподнесет неприятных сюрпризов. Здесь самые уязвимые детали—стойки (от 990 руб.) и втулки (290—420 руб.) переднего стабилизатора.

Задняя подвеска- образец долголетия От перегруза могут скончаться амортизаторы (4200 руб. за комплект). Основные же траты потребуются после 120 ООО км

Электрооборудование работает достаточно надежно в российских условиях. Случаются мелкие поломки вроде выхода из строя центрального замка и электростеклоподъемников, но ремонт при этом недорог.

Коробка передач на Rezzo, проданном официальными дилерами, устанавливалась только механическая. Кроме разбалтывающегося со временем рычага МКП, проблем с ней не было. Хотя она и считается необслуживаемой, масло в ней лучше менять не реже 90 000-100 ООО км пробега или раз в 4-5 лет.

Двигатель. Имейте в виду, что на Rezzo ремень газораспределительного механизма редко выдерживает больше 60 000-70 ООО км. Его желательно заменить, не дожидаясь обрыва, сразу после покупки у подержанной машины.

+ Низкая цена, Вместительный салон, Большое число трансформаций, Высокая плавность хода

Как включить кондиционер в Шевроле Экспресс?

Безусловно, жарко, вы только что приобрели новый автомобиль и хотите использовать одну из самых ценных функций вашего Chevrolet Express - кондиционер!
На большинстве автомобилей включение кондиционера не является сложной задачей, но в этой статье мы собираемся проверить это действие, которое, хотя и очень простое, может показаться немного странным для новичков. Итак, мы откроем как включить кондиционер в Шевроле Экспресс? Сначала мы узнаем, как это работает, затем как включить кондиционер в вашем Chevrolet Express и, наконец, дадим вам несколько советов по его использованию.

Как работает кондиционер в Chevrolet Express?

Компрессор: Это основной элемент вашей системы кондиционирования воздуха, он управляет давлением в вашем контуре и управляет циркуляцией жидкостей в контуре.
Конденсатор: Основная цель этой маленькой катушки, как и радиатора, - позволить газу понизиться до температуры и вернуться в жидкое состояние (55 градусов).
Воздуходувка и испаритель: Нагревательный вентилятор нагревает жидкость под давлением до высокой температуры, в результате чего она превращается в газ, и во время этого переключения создает холод, который испаритель направляет в пассажирский салон.

На практике эта система работает в замкнутом контуре, и, вызывая изменения температуры и давления, газообразный хладагент может изменять состояние, вызывая выработку тепла или холода. Ты сейчас знать, как работает кондиционер в вашем Chevrolet Express.

Как включить кондиционер в Chevrolet Express?

Теперь перейдем к той части, которая вас интересует больше всего, как включить кондиционер в Chevrolet Express? Хотя эта задача не является сложной для многих из вас, было бы стыдно не получить от нее пользу, потому что вы не знаете, как ее включить.

Включите кондиционер вручную на Chevrolet Express

В Chevrolet Express есть два типа кондиционирования воздуха, кондиционер с ручным управлением и кондиционер с автоматическим управлением, мы начнем с самого распространенного из двух, кондиционирования воздуха с ручным управлением, эта форма кондиционирования воздуха в Chevrolet Express - это то, что мы могли позвоните на начальный уровень. На самом деле, это не даст вам доступа ко многим настройкам, но у вас уже будет возможность охладить воздух в машине. Вы можете просто выбрать интенсивность вентиляции и температуру воздуха, продуваемого системой. Чтобы включить кондиционер в вашем Chevrolet Express, вам нужно будет включить кнопку A / C на вашем Chevrolet Express, а затем установить вентиляцию и температуру вашего Chevrolet Express.

Включите автоматический климат-контроль на Chevrolet Express

Чтобы закончить, мы выясним как включить автоматический кондиционер на Шевроле Экспресс. Хотя подход очень похож на ручной кондиционер, есть несколько дополнительных опций, которые позволят вам с дополнительным комфортом оценить холодный воздух. В отличие от ручного кондиционирования воздуха, автоматический кондиционер позволяет вам выбрать желаемую температуру в кабине, и система будет самостоятельно регулировать ее для ее достижения. Помимо автоматического климат-контроля, у вас часто есть возможность использовать функцию «Bi-Zone», которая дает вам возможность выбирать различные температуры в зависимости от зон вашего Chevrolet Express. Чтобы включить автоматический кондиционер на вашем Chevrolet Express, вам нужно всего лишь нажать кнопку A / C на вашей системе вентиляции, затем выбрать желаемую температуру и включить кондиционер на вашем Chevrolet Express.

Некоторые рекомендации по использованию кондиционера в вашем Chevrolet Express

- Когда вы садитесь в свой Chevrolet Express, оставленный на солнце, сначала откройте окна одновременно с кондиционером, чтобы удалить избыток горячего воздуха, а затем снова закройте их, чтобы включить кондиционер.
- В зимние месяцы вы можете использовать кондиционер для удаления тумана с плитки, благодаря осушителю воздуха он будет более производительным, чем ваша система отопления.
- Выключите кондиционер в своем Chevrolet Express за 5 минут до выключения двигателя, чтобы сохранить компрессор кондиционера и избежать запаха влаги в салоне. Если вы обнаружили неприятный запах, вызванный кондиционером в вашем Chevrolet Express, не стесняйтесь читать наш документ по этой теме.
- Регулярно включайте кондиционер в своем Chevrolet Express, в том числе зимой, чтобы он работал нормально.
- Не устанавливайте кондиционер на температуру, слишком отличающуюся от температуры наружного воздуха, иначе вы можете заболеть. Кроме того, направляйте поток воздуха не прямо на лицо, а на руки или грудь.
Если вам нужны дополнительные инструкции по Chevrolet Express, перейдите на наш Шевроле Экспресс категория.

Предохранители и реле Chevrolet Rezzo

Рассмотрены автомобили Шевроле Реззо и Дэу Такума 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска.

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке Chevrolet Rezzo.

Расположен рядом с бачком с охлаждающей жидкостью.

Схема расположения предохранителей и реле в блоке.

для увеличения нажмите на изображении.

Обогреватель заднего стекла

Реле системы управления двигателем

Реле электропривода стеклоподъёмников

Реле электродвигателя вентилятора отопителя

Реле звукового сигнала

Реле противотуманных фар

Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера

Реле топливного насоса

(30A) Цепи замка зажигания

(30A) Основные цепи зажигания

(40A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения

(30A) Электродвигатель вентилятора отопителя

(30A) Электронный блок управления двигателем

(40A) Блок предохранителей/реле приборной панели

(10A) Звуковой сигнал(ы)

(15A) Противотуманные фары

(10A) Сирена противоугонной системы

(10A) Лампы переднего левого габарита/заднего левого габарита

(10A) Лампы переднего правого габарита/заднего правого габарита

(10A) Ближний свет левой фары

(10A) Ближний свет правой фары

(10A) Дальний свет левой фары

(10A) Дальний свет правой фары

(20A) Подсветка комбинации приборов

(30A) Обогреватель заднего стекла

(30A) Электропривод стеклоподъемников

(30A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения

(50A/60A) Система ABS

(10A) Система управления двигателем

(15Д) Топливный насос

(10A) Электромагнитная муфта компрессора кондиционера

(10A) Система управления двигателем

(15A) Система управления двигателем

(10A) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях

(15A) Разъем питания дополнительного оборудования

(5A) Система управления двигателем

(15A) Подогреватель сидений

Блок предохранителей в салоне шевроле реззо.

Расположен под панелью управления со стороны водителя за пластиковой крышкой.

Читайте также: