как включить кондиционер на матизе
Daewoo Matiz Best (Масилий) › Бортжурнал › Вопрос про кондиционер…
Заправляла в прошлом году в мае. Даже скидку дали, если в этом году приеду.
Но читала/говорили, что на несколько лет хватает.
Поэтому удивлена и огорчена…
(с учетом того, что надо время на заправку и опять ждать, очередь и т.п.)
Daewoo Matiz 2010, двигатель бензиновый 1.0 л., 64 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Daewoo Matiz, 2010
Daewoo Matiz, 2011
Daewoo Matiz, 2004
Daewoo Matiz, 2006
Комментарии 30
отгони в сервис — там тебе скажут что не так по кондею. гадать по интернету сложно… (((
Так и сделаю. Просто уточнила, что за год не должен был уйти антифриз
Запись старая, но коль скоро зашёл и читаю, то поправлю, кондей заправляют фреоном, антифриз — это система охлаждения. А ремень на месте или нет, нужно просто заглянуть под авто спереди. Я специально, снял ремень со шкива компрессора (те отключил компрессор), жары на Урале не так много, зачем же тогда нагружать слабый движок и проводку? Расход топлива заметно уменьшается. Удачи.
Да, спасибо, конечно фреон.
С антифризом проще — его видно сколько ))
В этом году опять непонятно… Вроде охлаждает, но не вот прям холодным дует.
Мое отношение к кондею на авто со слабыми движками я высказал. Это добровольный мазохизм и постоянный секис — я его вообще демонтировал. И ещё, испаритель кондея, он в 2а раза больше радиатора отопителя и установлен он между печкой и и улиткой турбинки, те воздух встречает препятствие в виде сот кондея, печка будет дуть много хуже нежели чем на прямую без испарителя. У меня есть эта тема в БЖ. Чуть позже добавлю ссыль… Добавил…
www.drive2.ru/l/507664860583035155/
1. По поводу ремня. Это на седане папы (3,5 литра) я не чувствую по тяге кондиционер. На матизе сразу есть разница.
2. Идеальный вариант для проверки -замкнуть контакты провода датчика давления кондиционера. У Вас может он отключать часто из-за изменения количества фреона. Холодит обычно хорошо без клапана. Если нужны детали — расскажу в личке.
Он вроде включается, но дует обычным, а не холодным
В Петербурге, как потеплеет, на трассы выползают автобусы и прочие газельки с большими табличками "заправка кондиционеров", даже искать их не надо, достаточно выползти из центра.
1.10 Кондиционер
Системы отопления, вентиляции и холодильный агрегат образуют единый функциональный блок, рассчитанный для достижения максимального комфорта в любое время года, при любых погодных условиях и наружных температурах.
Холодильный агрегат кондиционера охлаждает воздух и удаляет из него влагу.
При включенном холодильном агрегате повышается расход топлива. Если нет потребности в охлаждении, то кондиционер следует выключить.
Фильтр очистки воздуха очищает поступающий снаружи воздух от пыли и сажи, а также от пыльцы и спор.
Отопитель нагревает воздух в любом рабочем режиме по желанию, в соответствии с положением регулятора температуры. Доступ воздуха осуществляется вентилятором и может регулироваться в соответствии с индивидуальными потребностями.
Регулятор температуры, регулятор распределения воздуха и выключатель вентилятора обдува имеют те же функции, как у группы переключателей системы отопления и вентиляции.
Над группой переключателей системы отопления и вентиляции находятся выключатели: систем циркуляции воздуха и кондиционирования .
С помощью выключателя системы кондиционирования включается холодильный компрессор кондиционера (сигнализатор включения). Вентилятор обдува вращается с малой частотой, которую можно по желанию повысить.
С помощью выключателя системы циркуляции воздуха alt="1.10 Кондиционер Daewoo Matiz" />
переключается система в режим циркуляции воздуха (сигнализатор включения).
При поступлении дыма или неприятных запахов снаружи: временно включить систему циркуляции воздуха alt="1.10 Кондиционер Daewoo Matiz" />
.
Холодильный компрессор автоматически выключается при наружной температуре примерно ниже +4° С.
Режим кондиционирования
Максимальное охлаждение
Открыть на некоторое время окна, чтобы нагревшийся воздух мог быстрее улетучиться.
– включить кондиционер ;
– включить режим циркуляции ;
– установить регулятор температуры в крайнее левое положение (холодно);
– переключатель вентилятора обдува установить в положение 4;
– регулятор распределения воздуха установить в положение ;
– открыть все сопла обдува.
Нормальное охлаждение
– включить кондиционер ;
– выключить режим циркуляции ;
– установить регулятор температуры в крайнее левое положение (холодно);
– включить вентилятор обдува по желанию;
– регулятор распределения воздуха установить в положение ;
– открыть все сопла обдува.
Вентиляция без охлаждения
– выключить кондиционер ;
– выключить режим циркуляции ;
– установить регулятор температуры в левое положение;
– включить вентилятор обдува по желанию;
– регулятор распределения воздуха установить в положение ;
– открыть сопла обдува.
Дополнительная вентиляция пространства для ног:
– регулятор распределения воздуха установить в положение .
Система кондиционирования Део Матиз
8.2.2 Описание конструкции
Компрессор Компрессор приводится в действие ремнем от коленчатого вала через шкив сцепления компрессора кондиционера. Шкив компрессора вращается, не приводя в действие компрессор до тех пор, пока не включится катушка электромагнитного сцепления. При подаче тока для включения катушки сцепления.
8.2.3 Проверки системы
Основные проверки Проверка системы кондиционирования Если Вы заподозрили неисправность в системе кондиционирования, проверьте: -внешнюю поверхность радиатора и радиатор конденсатора, чтобы убедиться, что поток воздуха не заблокирован грязью или другим инородным материалом; -на сужение и.
8.2.4 Основные операции по обслуживанию системы
Замена уплотнительного кольца Предупреждения Даже если уплотнительные кольца выглядят одинаковыми, очень важно, чтобы при замене использовалось только рекомендованное уплотнительное кольцо, иначе возможна большая утечка хладагента. Всегда приворачивайте уплотнительное кольцо к фланцу .
8.2.5 Снятие и установка узлов системы кондиционирования
Кнопка включения кондиционера Снятие Снимите молдинг корпуса панели управления. Снимите кнопку включения кондиционера воздуха в следующем порядке: Рис. 8.27. Места отсоединения троса управления температурой (1) и режимами (2) от модуля отопителя -отсоедините трос 1 (.
8.2.6 Ремонт компрессора
Разборка Снимите компрессор. Рис. 8.48. Фиксация от проворачивания ведущей пластины сцепления при отворачивании болта (2) инструментом DW 610—010 (1) Инструментом DW 610—010 1 ( рис. 8.48) зафиксируйте от проворачивания ведущую пластину сцепления и выверните болт 2. Сн.
Снятие и установка узлов системы кондиционирования
Снимите кнопку включения кондиционера воздуха в следующем порядке:
Рис. 8.27. Места отсоединения троса управления температурой (1) и режимами (2) от модуля отопителя
-отсоедините трос 1 (рис. 8.27) управления температурой от модуля отопителя;
-отсоедините трос 2 управления режимами от модуля отопителя;
Рис. 8.28. Расположение винтов (1) крепления панели управления, кнопки (2) включения кондиционера воздуха и электрического разъема (3) кнопки включения кондиционера воздуха
-выверните винты 1 (рис. 8.28) крепления панели управления в сборе;
-нажав на фиксатор, снимите кнопку 2 включения кондиционера воздуха;
-отсоедините электрический разъем 3 кнопки включения кондиционера воздуха.
Установите кнопку включения кондиционера воздуха на панель управления.
Подсоедините электрический разъем кнопки включения кондиционера воздуха.
Установите панель управления и закрепите винтами.
Подсоедините трос управления режимами к модулю отопителя.
Подсоедините трос управления температурой к модулю отопителя.
Установите молдинг корпуса панели управления.
Бачок хладагента и двойной выключатель
Снимите накладку переднего бампера.
Снимите бачок хладагента в следующем порядке:
Рис. 8.29. Расположение электрического разъема (1), гайки (2) крепления бачка хладагента, болт (3) крепления кронштейна и уплотнительного кольца (4)
- отсоедините электрический разъем 1 (рис. 8.29) от двойного выключателя;
- отверните гайки 2 крепления бачка хладагента;
- выверните болт 3 крепления кронштейна;
- снимите и выбросьте уплотнительное кольцо 4.
Снимите двойной выключатель в следующем порядке:
Рис. 8.30. Крепление в тисках бачка хладагента обернутого материей (1) и снятие двойного выключателя (2) и уплотнительного кольца (3)
- оберните бачок хладагента материей 1 (рис. 8.30), закрепите его в тисках;
- выверните двойной выключатель 2;
- снимите и выбросьте уплотнительное кольцо 3.
Установите новое уплотнительное кольцо.
Вверните двойной выключатель и затяните его моментом 13 Н·м.
Установите бачок хладагента.
Установите новое уплотнительное кольцо.
Вверните болт крепления кронштейна и затяните его моментом 5 Н·м.
Вверните гайки крепления бачка хладагента и затяните их моментом 14 Н·м.
Подсоедините электрический разъем к двойному выключателю.
Установите накладку переднего бампера.
Разрядите и повторно зарядите систему кондиционирования.
Снимите накладку переднего бампера.
Снимите кронштейн крепления бачка хладагента в следующем порядке:
Рис. 8.31. Расположение болтов крепления бачка хладагента (1) и кронштейна (2) бачка хладагента
- выверните болт 1 (рис. 8.31) крепления кронштейна бачка хладагента;
- выверните болты 2 крепления кронштейна бачка к кузову;
- снимите кронштейн крепления бачка хладагента.
Установите кронштейн бачка хладагента и закрепите болтами.
Затяните болты крепления кронштейна бачка к кузову моментом 5 Н·м.
Затяните болт кронштейна бачка хладагента моментом 5 Н·м.
Установите накладку переднего бампера.
Снимите бачок хладагента.
Снимите ремень привода компрессора кондиционера воздуха.
Снимите компрессор кондиционера в следующем порядке:
- разрядите и восстановите хладагент;
Рис. 8.32. Расположение болтов крепления линии низкого (1) и высокого (2) давления компрессора
- отверните болт 1 (рис. 8.32) крепления линии низкого давления компрессора;
- отверните болт 2 крепления линии высокого давления компрессора;
Рис. 8.33. Расположение электрического разъема (1), верхнего (4) и нижних (2, 3) болтов крепления компрессора к кронштейну
- отсоедините электрический разъем 1 (рис. 8.33);
- отверните верхний болт 2 крепления компрессора к кронштейну;
- отверните нижние болты 3 крепления компрессора к кронштейну.
Установите компрессор и закрепите болтами.
Затяните верхний болт крепления компрессора к кронштейну моментом 20 Н·м.
Затяните нижний болт крепления компрессора к кронштейну моментом 22 Н·м.
Подсоедините электрический разъем.
Установите и закрепите болтом линию высокого давления кондиционера воздуха.
Затяните болт крепления линии высокого давления кондиционера воздуха моментом 23 Н·м.
Установите и закрепите болтом линию низкого давления кондиционера воздуха.
Затяните болт крепления линии низкого давления кондиционера воздуха моментом 23 Н·м.
Разрядите и повторно зарядите систему кондиционирования воздуха.
Установите ремень привода кондиционера воздуха.
Установите бачок хладагента.
Отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи.
Снимите накладку переднего бампера.
Разрядите и восстановите хладагент.
Снимите конденсатор в следующем порядке:
Рис. 8.34. Расположение гаек крепления патрубков, соединяющих конденсатор и компрессор (1) и бачок хладагента (2)
- отверните гайку 1 (рис. 8.34) крепления патрубка соединяющего конденсатор и компрессор;
- отверните гайку 2 крепления патрубка, соединяющего конденсатор и бачок хладагента;
Рис. 8.35. Расположение гаек (1) крепления конденсатора и направление нажатия (2) и поднятия (3) для снятия конденсатора (4)
- отверните гайки 1 (рис. 8.35) крепления конденсатора;
- нажмите на верхнюю часть конденсатора 2;
- приподнимая конденсатор 3, снимите его с нижнего кронштейна;
- снимите конденсатор 4.
При установке используйте новое уплотнительное кольцо.
Установите конденсатор и закрепите гайками, затянув их моментом 4 Н·м.
Затяните патрубки, соединяющие конденсатор и компрессор моментом 23 Н·м.
Затяните патрубки, соединяющие конденсатор и бачок хладагента моментом 14 Н·м.
Разрядите и перезарядите систему кондиционирования воздуха.
Установите накладку переднего бампера.
Подсоедините провод «массы» к аккумуляторной батарее.
Линия высокого давления
Отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи.
Снимите накладку переднего бампера.
Разрядите и повторно зарядите систему кондиционирования воздуха.
Снимите патрубки линии высокого давления между компрессором и конденсатором в следующем порядке:
Рис. 8.36. Расположение болта (1) крепления патрубка линии высокого давления компрессора
- выверните болт 1 (рис. 8.36), крепящий патрубок линии высокого давления компрессора;
Рис. 8.37. Расположение патрубка (1) и гайки (2) крепления зажима
- отверните патрубок 1 (рис. 8.37), не задевая линию высокого давления конденсатора;
- отверните гайку 2 крепления зажима.
Снимите патрубок линии высокого давления, соединяющий конденсатор и бачок хладагента в следующем порядке:
Рис. 8.38. Расположение патрубка (1), соединяющего бачок хладагента с конденсатором
- отверните патрубок 1 (рис. 8.38), соединяющий бачок хладагента с конденсатором;
Рис. 8.39. Расположение гайки (1) крепления бачка хладагента
- отверните гайки 1 (рис. 8.39) крепления бачка хладагента.
Снимите патрубок линии высокого давления, соединяющий бачок хладагента и испаритель в следующем порядке:
- снимите редукционный клапан;
Рис. 8.40. Расположение гайки (1) крепления кронштейна и гайки (2) крепления патрубка
- отверните гайку 1 (рис. 8.40) крепления кронштейна;
- отверните гайку 2 и отсоедините патрубок.
При установке используйте новое уплотнительное кольцо.
Установите патрубки линии высокого давления и закрепите болты, гайки и патрубки.
Затяните болт крепления патрубка линии высокого давления к компрессору моментом 23 Н·м.
Рис. 8.41. Расположение и моменты затяжки патрубка (1), соединяющего трубку линии высокого давления с конденсатором, гайки (2) крепления кронштейна и патрубка (3), соединяющего трубку линии высокого давления с бачком хладагента
Затяните патрубок 1 (рис. 8.41) , соединяющий трубку линии высокого давления с конденсатором моментом 23 Н·м.
Затяните патрубок 3, соединяющий трубку линии высокого давления с бачком хладагента моментом 14 Н·м.
Затяните гайку 2 крепления кронштейна моментом 5 Н·м.
Затяните гайки крепления бачка хладагента моментом 14 Н·м.
Затяните гайку крепления трубки линии высокого давления к испарителю моментом 14 Н·м.
Установите редукционный клапан.
Разрядите и повторно зарядите систему.
Установите накладку переднего бампера.
Подсоедините провод «массы» к аккумуляторной батарее.
Линия низкого давления
Отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи.
Снимите накладку переднего бампера.
Разрядите и повторно зарядите систему кондиционирования воздуха.
Снимите трубки линии низкого давления в следующем порядке:
Рис. 8.42. Расположение гайки (1), соединяющий трубку линии низкого давления к компрессору
- выверните болт 1 (рис. 8.42), соединяющий трубку линии низкого давления к компрессору;
Рис. 8.43. Расположение гайки (1) крепления кронштейна к запирающей балке
- отверните гайку 1 (рис. 8.43) крепления кронштейна к запирающей балке;
- снимите редукционный клапан;
Рис. 8.44. Расположение гайки (1) крепления трубки линии низкого давления к испарителю
- отверните гайку 1 (рис. 8.44) крепления трубки линии низкого давления к испарителю.
При установке используйте новое уплотнительное кольцо.
Установите трубки линии низкого давления.
Затяните гайку крепления трубки линии низкого давления к испарителю моментом 14 Н·м.
Затяните гайку крепления кронштейна моментом 5 Н·м.
Затяните болт крепления трубки линии низкого давления к компрессору моментом 23 Н·м.
Разрядите и повторно зарядите систему.
Подсоедините провод «массы» к аккумуляторной батарее.
Отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи.
Разрядите и повторно зарядите систему кондиционирования воздуха.
Отверните гайку крепления патрубка линии высокого давления, соединяющую бачок хладагента с испарителем и гайку крепления патрубка линии низкого давления, соединяющую испаритель с компрессором.
Снятие и установка узлов системы кондиционирования
Снятие и установка узлов системы кондиционирования Daewoo Matiz
Кнопка включения кондиционера
Снимите молдинг корпуса панели управления.
Снимите кнопку включения кондиционера воздуха в следующем порядке:
Рис. 8.27. Места отсоединения троса управления температурой (1) и режимами (2) от модуля отопителя
-отсоедините трос 1 (
Рис. 8.28. Расположение винтов (1) крепления панели управления, кнопки (2) включения кондиционера воздуха и электрического разъема (3) кнопки включения кондиционера воздуха
-выверните винты 1 (
Рис. 8.29. Расположение электрического разъема (1), гайки (2) крепления бачка хладагента, болт (3) крепления кронштейна и уплотнительного кольца (4)
- отсоедините электрический разъем 1 (
Рис. 8.30. Крепление в тисках бачка хладагента обернутого материей (1) и снятие двойного выключателя (2) и уплотнительного кольца (3)
- оберните бачок хладагента материей 1 (
Рис. 8.31. Расположение болтов крепления бачка хладагента (1) и кронштейна (2) бачка хладагента
- выверните болт 1 (
Рис. 8.32. Расположение болтов крепления линии низкого (1) и высокого (2) давления компрессора
- отверните болт 1 (
Рис. 8.33. Расположение электрического разъема (1), верхнего (4) и нижних (2, 3) болтов крепления компрессора к кронштейну
- отсоедините электрический разъем 1 (
Рис. 8.34. Расположение гаек крепления патрубков, соединяющих конденсатор и компрессор (1) и бачок хладагента (2)
- отверните гайку 1 (
Рис. 8.35. Расположение гаек (1) крепления конденсатора и направление нажатия (2) и поднятия (3) для снятия конденсатора (4)
- отверните гайки 1 (
Рис. 8.36. Расположение болта (1) крепления патрубка линии высокого давления компрессора
- выверните болт 1 (
Рис. 8.37. Расположение патрубка (1) и гайки (2) крепления зажима
- отверните патрубок 1 (
Рис. 8.38. Расположение патрубка (1), соединяющего бачок хладагента с конденсатором
- отверните патрубок 1 (
Рис. 8.39. Расположение гайки (1) крепления бачка хладагента
- отверните гайки 1 (
Рис. 8.40. Расположение гайки (1) крепления кронштейна и гайки (2) крепления патрубка
- отверните гайку 1 (
Рис. 8.41. Расположение и моменты затяжки патрубка (1), соединяющего трубку линии высокого давления с конденсатором, гайки (2) крепления кронштейна и патрубка (3), соединяющего трубку линии высокого давления с бачком хладагента
Затяните патрубок 1 (
Рис. 8.42. Расположение гайки (1), соединяющий трубку линии низкого давления к компрессору
- выверните болт 1 (
Рис. 8.43. Расположение гайки (1) крепления кронштейна к запирающей балке
- отверните гайку 1 (
Рис. 8.44. Расположение гайки (1) крепления трубки линии низкого давления к испарителю
- отверните гайку 1 (
Рис. 8.45. Расположение сливного шланга (1)
- снимите сливной шланг 1 (
Рис. 8.46. Расположение разъема терморезистора (1), винтов (2) и направление (3) снятия испарителя
- отсоедините разъем терморезистора 1 (
Рис. 8.47. Радиатор испарителя: 1 - верхняя часть кожуха испарителя; 2 - винт; 3 - зажим; 4 - патрубок линии высокого давления; 5 - уплотнитель пластины; 6 - пластина; 7 - нижняя часть кожуха испарителя; 8 - винты; 9 - патрубок; 10 - терморезистор
- выверните винт 2 (рис. 8.47);
- снимите зажим 3;
- выверните винты 8, крепящие кожух испарителя;
- снимите верхнюю часть кожуха испарителя 1;
- снимите нижнюю часть кожуха испарителя 7;
- снимите терморезистор 10;
- отверните патрубок 4 и снимите линию высокого давления;
- снимите пластину 6;
- снимите уплотнитель 5 пластины;
отверните патрубок 9 и снимите расширительный клапан.
Установите расширительный клапан и затяните патрубок линии высокого давления моментом 17 Н·м.
Установите уплотнитель пластины испарителя.
Установите патрубок линии высокого давления и затяните патрубок моментом 22 Н·м.
Вверните винты, крепящие кожух испарителя.
Установите зажим и закрепите винтом.
Видео про "Снятие и установка узлов системы кондиционирования" для Daewoo Matiz
РХХ на Daewoo Matiz 0.8 с ваз 2112 установка кодировка. Снятие стартера Daewoo Matiz Снятие бампера на Дэу МатизНорма заправки кондиционера Daewoo
Делаем профессиональную диагностику и ремонт за 2 дня.
Заправка кондиционера авто
Наши филиалы
Описание
Автомобиль данной марки является достаточно популярным в нашей стране, так как он имеет небольшую стоимость и современное техническое оснащение, которое включает в себя и систему кондиционирования. Перед наступлением жарких летних дней специалисты рекомендуют провести технический осмотр кондиционера и при необходимости осуществить его дозаправку.
В каждой современной машине производитель указывает, какое количество фреона автокондиционера Daewoo должно находиться в системе охлаждения. Мастера нашего СТО «Мастер Сервис» владеют всей необходимой информацией о заправке кондиционеров любых моделей автомобилей марки Дэу, DAF, Daihatsu и других марок машин и смогут осуществить данный вид работ по самым доступным ценам.
Норма заправки кондиционера Daewoo должна строго соблюдаться во избежание неприятных последствий во время работы системы кондиционирования. Избыток фреона в системе охлаждения может привести к его утечке и выходу из строя компрессора за счет больших нагрузок во время его работы.
Полезные статьи
Электромобили не ломаются: миф или правда?
В статье разберемся, нужно ли регулярное ТО для электромобилей или «электрички» не ломаются? Нет времени читать — записывайтесь на .
Типичные проблемы гибридных автомобилей
Toyota Prius, Honda Civic, Lexus RX, KIA Niro, Mitsubishi Outlander, Ford Fusion и другие — с какими проблемами владельцы гибридных автомобилей .
Можно ли ездить на неработающей турбине
Содержание статьи: Признаки неисправной турбины Как долго можно ездить на неисправной турбине? Недодув и передув: что опаснее для .
Хотите ремонт автомобиля по адекватной цене?
Мы используем качественные комплектующие из разных ценовых сегментов, ориентируясь на пожелания клиента.
Как поменять фильтр салона на Дэу Матиз самому?
Прежде чем поменять салонный фильтрующий элемент, его нужно правильно выбрать. Он должен обладать нужной грязеемкостью и необходимой эффективностью очистки. Кроме того, он не должен изменять складчатую структуру или форму гофры, когда на него попадает вода. Также обязан иметь устойчивость к моторному маслу, пару топлива и картерному газу, попадающему при диффузии или езды. Он должен обладать высокой термической стабильностью, как при движении, так и при остановке.
Пошаговая инструкция смены салонного фильтра
Чтобы заменить салонный фильтр с кондиционером или без него, необходимо взять новый фильтрующий элемент, отвертку, пылесос или тряпку. Обязательно постелить на автомобильные коврики полиэтилен или тряпки. Далее действовать по схеме. Пошаговая инструкция смены выглядит следующим образом:
- Вначале требуется убрать крышку бардачка, воспользовавшись отверткой.
- Затем демонтировать заднюю стенку бардачка. Когда эта процедура будет выполнена, будет обнаружен контейнер с фильтрующим элементом прямо над системой отопления.
- Далее демонтировать замок контейнера и вытащить старый элемент. После его изъятия, почистить или протереть пространство от грязи с пылью. Это можно сделать пылесосом или тряпкой.
- Установить новый салонный фильтр и собрать конструкцию в обратном порядке.
При замене фильтрующего элемента, специалисты рекомендуют внимательно следить, чтобы были выполнены следующие аспекты:
- Он должен вплотную входить в контейнерную рамку. В противном случае, воздушные потоки начнут разрушать фильтр. Это приведет к тому, что снизиться срок его годности. К тому же, из-за этого вредные вещества начнут проникать внутрь салона и отравлять водителя с пассажиром.
- Он не должен промокать. Дело в его пропитке. На его поверхность нанесено специальное вещество, которое препятствует проникновению бактерий внутрь салона. Если на него будет воздействовать влага, то раствор перестанет действовать.
- При замене должен быть установлен новый фильтрующий элемент. Если изменить положение старого, повернув другой стороной, то скопившаяся пыль и грязь будет активно идти в салон и ухудшать здоровье водителя с пассажирами.
Также покупать салонный фильтр со всеми необходимыми комплектующими нужно у проверенных продавцов. Благодаря этому действию можно избежать подделок с некачественными деталями. Из-за постоянного пребывания водителя в машине, нужно сделать так, чтобы воздух, поступающий в салон, был чистым и внутрь него не поступали отравляющие вещества.
В целом, салонный фильтр в малолитражке Daewoo Matiz нужен для максимально комфортного пребывания в салоне водителя и пассажиров. По этой причине необходимо смотреть за ним и степенью его загрязнения. Если при осмотре было выявлено загрязнение фильтра, рекомендуется как можно быстрее его заменить. Из-за несвоевременной замены, может загрязниться салон, выйти из строя другой элемент кондиционерной системы. Выполнять смену необходимо по представленной инструкции выше.
Этапы
Начинается замена с изготовления очищающего элемента нужного размера.
- Сначала отрезается боковой пластик. Теперь можно увидеть внутреннее строение фильтра: между слоями нетканого волокна уложен слой активированного угля. Вся конструкция собрана в виде гармошки для увеличения фильтрующей поверхности.Внутреннее устройство очищающего расходника
- Далее вырезаем фильтр шириной 10, 4 см.
- Затем для укрепления конструкции будущего изделия на обрезанную часть с помощью суперклея приклеиваем боковину нужной длины.Приклеиваем суперклеем пластиковую боковину
Таким образом, получилась заготовка размерами 10,4х14,4 см. Для уплотнения по бокам остается по 0,3 см. - Далее с каждой стороны приклеиваем самоклеящийся материал в виде поролона.
- Если есть желание, дополнительно можно приклеить дверной уплотнитель, с помощью которого фильтрующий элемент надежно будет зафиксирован в месте установки.С боков приклеиваем поролон и дверной уплотнитель
Рекомендуем: Как выбрать и заменить антифриз на Daewoo Nexia: инструкции и фото
Теперь следует установить изготовленное изделие.
- В первую очередь снимаем бардачок. Его удерживают петли в виде пистонов с защелками. Следует действовать аккуратно, так как эти элементы очень хрупкие. Достаточно нажать на петли и можно вынимать ящик.
- Затем необходимо снять гофру. Для этого нужно сжать ее как гармошку и вытянуть вниз.Отсоединяем гофру от ракушки вентилятора
- Перед установкой фильтра следует намочить уплотнитель, чтобы он не двигался и не порвался, а также смачивается место, куда он будет вставляться. Очищающий материал входит легко и плотно.Установленный новый очищающий элемент
- Далее присоединяется гофра и возвращается на прежнее место бардачок.
После замены фильтрующего элемента в салоне, воздух становится намного чище, кроме того, отсутствуют неприятные запахи извне.
Пошаговая инструкция, как установить на Daewoo Matiz салонный фильтр
Необходимо сразу заметить, что установка элемента фильтрации для салона Daewoo Matiz является самостоятельной доработкой автомобиля. Это не есть хорошо . Поэтому перед прохождением техосмотра нужно будет убирать данную самоделку, а вместе с ней и все остальные.
Дополнительно специалисты настоятельно рекомендуют убирать салонный фильтр с приходом холодного сезона года, когда необходимо включать печной обогрев салона. Дело в том, что фильтрующий элемент ощутимо снижает проток воздуха. Страшного ничего не будет, если убирать фильтр на зиму, ведь в холодную пору года пыли на улице практически нет . Зимний воздух чист сам по себе.
Описанный ниже метод установки салонного фильтра подходит для тех модификаций Дэу Матиз, у которых отсутствует узел кондиционирования.
- Останавливаем машину и глушим двигатель.
- Демонтируем бардачок (перчаточный ящик). Чтобы извлечь бардачок, необходимо вынуть оси фиксации перчаточного ящика (2 оси). Каждая из осей представлена продолговатым стержнем с клипсой-защелкой на конце. Как понятно, необходимо вначале сжать клипсу, чтобы получилось извлечь ось.
- Отсоединяем гибкий воздуховод (гофру). Гибкий воздуховод ничем не фиксируется, он удерживается только за счет плотной посадки на каналах вентиляции. Стоит заметить, что на Daewoo Matiz с кондиционером данного воздуховода нет, на его месте устанавливается блок кондиционирования . Способ модернизации воздуховода на автомобилях с кондиционером будет описан ниже.
- Изготавливаем фильтрующий элемент. Вырезаем из любого покупного фильтра для салона прямоугольник размером 14×16,5 (см). По периметру фильтра необходимо предусмотреть какое-то усиление, это с учетом размера 14×16,5 (см). Дополнительно периметр фильтра необходимо обклеить поролоном. Благодаря поролону получится закрыть щели по краям фильтра.
Обратите внимание, за время эксплуатации Daewoo Matiz без салонного фильтра воздуховод успевает порядочно засориться . Внутрь воздуховода проникает не только пыль, но и жухлая листва, а также множество всевозможных насекомых. Крайне желательно перед установкой салонного фильтра хорошенько почистить воздуховод. Для этого дела идеально подойдет автомобильный пылесос.
- Ставим фильтр внутрь гофры, со стороны подключения к вентилятору.
- Устанавливаем гофру на место.
- Собираем бардачок.
- Делаем пробный заезд и контролируем качество фильтрации салонного воздуха.
Данного фильтрующего элемента должно вполне хватить на теплый период года. Не забудьте демонтировать фильтр перед наступлением зимы, когда приходит время включать печку. Если на автомобиле используется кондиционер, то модернизировать воздуховод для установки салонного фильтра можно способом, который описан ниже.
Изготовление салонного фильтра Daewoo Matiz
Хотя это и несложная процедура, наличие «прямых рук» будет очевидным плюсом. Нам потребуются следующие материалы и инструменты:
- острые ножницы;
- самоклеящийся поролон или подобный уплотнительный материал;
- любой суперклей;
- резиновый уплотнитель с D-образным профилем.
Чтобы получить сам фильтровальный элемент, понадобится приобрести подходящий салонный фильтр с размерами, равными или большими указанным (в последнем случае нам придётся его обрезать). Например, подходящий вариант – фильтр салона от Пежо 607, ширина которого составляет 145 мм. После наклейки уплотнителя ширина увеличится до 150 мм, что нам и требуется. Длина фильтровального элемента от Пежо достаточна, чтобы изготовить 4 фильтра для Матиз, разрезав его на соответствующее количество частей длиной 105 мм, и ещё останется приличный кусок (напомним, нам нужен материал размером 11 на 15 см).
Чтобы добраться до полотен, необходимо отрезать от оригинального фильтра одну из пластиковых боковин. У Пежо фильтр двухслойный, выполненный из нетканого материала. Между волокнами имеется слой активированного угля, позволяющий задерживать запахи, дым и другие вещества, легко проникающие сквозь поры бумаги. Оба слоя свёрнуты в гармошку для увеличения полезной площади фильтрующего элемента.
Вытаскивать полотно не нужно – мы воспользуемся готовым фильтром, просто отрезав ненужное – оставив кусок длиной 105 мм. Открытую сторону нужно чем-то укрепить – используем для этого отрезанную ранее боковину, приклеив её с помощью заранее приготовленного клея. Таким образом, наш фильтр будет обладать крепостью, почти равной оригинальному изделию. Теперь нам нужно смонтировать уплотнитель по всему периметру, который дополнительно увеличит габариты готового изделия на 3-4 миллиметра.
Дополнительный способ установки салонного фильтра
Вышеописанный метод установки салонного фильтра Daewoo Matiz бесспорно хорош. Он ценится за простоту практической реализации и доступную стоимость. Но описанный выше метод предполагает установку фильтрующего элемента после вентилятора печки. Это значит, что вся пыль и прочие засоры, которые раньше летели в салон и застревали в каналах воздуховода, будут оседать на лопастях вентилятора .
Хорошего в запылении вентилятора мало, поэтому народные умельцы разработали еще один метод модернизации воздуховода салона. Его используют и в том случае, когда на автомобиле задействован узел кондиционирования салона. Суть метода заключается в установке фильтра перед вентилятором печки.
Для воплощения данной задумки в жизнь придется произвести демонтаж корпуса печки и немного доработать конструкцию вентиляционного канала, где находится воздушная заслонка.
Конечно, демонтаж печки Дэу Матиз является неимоверно трудоемкой работой. Демонтировать печку для установки салонного фильтра вряд ли кто-то будет, так как для извлечения корпуса отопителя необходимо разобрать всю приборную панель практически до винтика. Другое дело, если производится замена печного радиатора или ремонт вентилятора печки.
Замена салонного фильтра на Дэу Матиз
Попадание пыли в двигатель авто грозит большими неприятностями. Воздух проходит через воздушную фильтрацию автомобиля и все производители рекомендуют установку дорогого салонного фильтра. Использование салонного фильтра было внедрено относительно недавно. Обусловлено это тем, что согласно статистическим данным, на территории Российской Федерации значительно увеличилось число водителей, страдающих заболеваниями легких.
Daewoo Matiz Песочная Масяня 1.0 › Бортжурнал › Снова замена салонного фильтра.
В очередной раз начал чувствовать, что поток воздуха из печки не такой интенсивный. Начинаю переводить рычаг на рециркуляцию и понимаю, что он стал сильнее. Это значит лишь одно, что фильтр салонного воздуха забит и пропускает этот воздух с трудом. А ведь всего два месяца прошло. Готовим замену. Пилим уголки.
Снимаем старый. Вентиль вполне чистый. По сравнению с тем как было без фильтра.
Тополиный пух забил фильтр за 2 месяца, что немудрено. Самый сезон.
Но со стороны салона он еще живой.
Заново сделал шаблон окна, т.к. старый потерял куда-то.
Подправил размеры фильтра.
Установил. Сделал фото как прикрывается рециркуляция с установленным фильтром.
Но я готов менять фильтр. Ибо всей этой грязи в салоне теперь нет. )) Дышать этой пылью и пухом не приходится. Чего и вам желаю. Еще бы по размерам найти, а не резать каждый раз. Хотя из калиновского выходит два фильтра.
Смотрите также
Комментарии 12
Каковы размеры фильтра? Попробую подобрать тебе на складе автозапчастей. Если, найду что то подходящее, то напишу от какой марки подходит
в прошлых записях я вроде выкладывал размеры шаблона окна. если найду свежий шаблон — выложу. сейчас нет возможности.
Хорошая идея, но каждый раз фильтр мастерить весьма лениво. Жаль, нет нормального размера фильтра, который можно всобачить тем же образом…
Где находится фильтр салона на дэу матиз?
Прежде чем поменять салонный фильтрующий элемент, его нужно правильно выбрать. Он должен обладать нужной грязеемкостью и необходимой эффективностью очистки. Кроме того, он не должен изменять складчатую структуру или форму гофры, когда на него попадает вода. Также обязан иметь устойчивость к моторному маслу, пару топлива и картерному газу, попадающему при диффузии или езды. Он должен обладать высокой термической стабильностью, как при движении, так и при остановке.
Пошаговая инструкция смены салонного фильтра
Чтобы заменить салонный фильтр с кондиционером или без него, необходимо взять новый фильтрующий элемент, отвертку, пылесос или тряпку. Обязательно постелить на автомобильные коврики полиэтилен или тряпки. Далее действовать по схеме. Пошаговая инструкция смены выглядит следующим образом:
READ Naruto shippuden ultimate ninja storm 3 save 100 как установить
При замене фильтрующего элемента, специалисты рекомендуют внимательно следить, чтобы были выполнены следующие аспекты:
Также покупать салонный фильтр со всеми необходимыми комплектующими нужно у проверенных продавцов. Благодаря этому действию можно избежать подделок с некачественными деталями. Из-за постоянного пребывания водителя в машине, нужно сделать так, чтобы воздух, поступающий в салон, был чистым и внутрь него не поступали отравляющие вещества.
В целом, салонный фильтр в малолитражке Daewoo Matiz нужен для максимально комфортного пребывания в салоне водителя и пассажиров. По этой причине необходимо смотреть за ним и степенью его загрязнения. Если при осмотре было выявлено загрязнение фильтра, рекомендуется как можно быстрее его заменить. Из-за несвоевременной замены, может загрязниться салон, выйти из строя другой элемент кондиционерной системы. Выполнять смену необходимо по представленной инструкции выше.
Изготовление салонного фильтра Daewoo Matiz
Хотя это и несложная процедура, наличие «прямых рук» будет очевидным плюсом. Нам потребуются следующие материалы и инструменты:
- острые ножницы;
- самоклеящийся поролон или подобный уплотнительный материал;
- любой суперклей;
- резиновый уплотнитель с D-образным профилем.
Чтобы получить сам фильтровальный элемент, понадобится приобрести подходящий салонный фильтр с размерами, равными или большими указанным (в последнем случае нам придётся его обрезать). Например, подходящий вариант – фильтр салона от Пежо 607, ширина которого составляет 145 мм. После наклейки уплотнителя ширина увеличится до 150 мм, что нам и требуется. Длина фильтровального элемента от Пежо достаточна, чтобы изготовить 4 фильтра для Матиз, разрезав его на соответствующее количество частей длиной 105 мм, и ещё останется приличный кусок (напомним, нам нужен материал размером 11 на 15 см).
Чтобы добраться до полотен, необходимо отрезать от оригинального фильтра одну из пластиковых боковин. У Пежо фильтр двухслойный, выполненный из нетканого материала. Между волокнами имеется слой активированного угля, позволяющий задерживать запахи, дым и другие вещества, легко проникающие сквозь поры бумаги. Оба слоя свёрнуты в гармошку для увеличения полезной площади фильтрующего элемента.
Вытаскивать полотно не нужно – мы воспользуемся готовым фильтром, просто отрезав ненужное – оставив кусок длиной 105 мм. Открытую сторону нужно чем-то укрепить – используем для этого отрезанную ранее боковину, приклеив её с помощью заранее приготовленного клея. Таким образом, наш фильтр будет обладать крепостью, почти равной оригинальному изделию. Теперь нам нужно смонтировать уплотнитель по всему периметру, который дополнительно увеличит габариты готового изделия на 3-4 миллиметра.
В качестве уплотнителя можно использовать кусок поролона соответствующей длины (около 45 сантиметров). В хозяйственных отделах супермаркетов продается самоклеющийся пенополиуретан (научное название поролона) – берём полметра (или метр, если это минимально отпускаемая в розницу длина). Главное условие – чтобы кусок поролона был сплошным, только в этом случае можно будет обеспечить необходимую герметичность при достаточной пропускной способности.
Наклеить поролон будет несложно, а для большей надёжности установки можно дополнительно приклеить тонкий дверной резиновый уплотнитель, который также имеет одну из сторон с клеевой основой.
Перед тем, как поменять (установить) салонный фильтр на Матизе, уплотнитель желательно намочить – мокрый поролон при установке имеет меньше шансов порваться. Такую же операцию выполняем и в отношении посадочного места. Фильтрующий элемент должен войти в проушину вентилятора легко, но при этом сесть на место достаточно плотно – в противном случае его эффективность изначально будет откровенно малой, а в результате тряски смысл в установке пропадёт и вовсе.
После установки фильтрующего элемента необходимо установить на место гофрированный шланг, а затем перчаточный ящик. Теперь можно опробовать салонный фильтр в работе: включаем вентилятор на всех режимах, убеждаясь, что тяга из дефлекторов не уменьшилась.
Поскольку мы установили салонный фильтр на Дэу Матиз с кондиционером, для оценки эффективности очистки воздуха потребуется длительная поездка с включением вентиляции, отопителя и системы кондиционирования. Угольный фильтрующий элемент позволит нам насладиться чистым воздухом в салоне даже при поездке в плотном городком потоке, по просёлочным дорогам, в месте расположения промышленных и сельскохозяйственных предприятий.
Отметим, что определить, когда изделие засорилось, можно по вполне определённым признакам, а как заменить салонный фильтр на Матиз, мы уже знаем. Этими признаками являются:
- появление в салоне стойкого неприятного запаха (угольный слой уже не в состоянии адсорбировать летучие вещества);
- ухудшение мощности обдува;
- частое запотевание стёкол;
- высокая запылённость салона.
Разумеется, фильтр от Пежо мы привели только для примера, поскольку у него подходящая ширина и угольный фильтрующий элемент. Ничто нам не мешает приобрести более дешёвый аналог (пежовское изделие действительно стоит немало – порядка 30 долларов), например, Filtron K1000A. Он обойдётся нам по крайней мере вдвое дешевле. Некоторые умудряются приспособить для этих целей фильтр от Калины – словом, просторов для творчества здесь достаточно, и ориентироваться нужно только на размеры и удобство обработки прототипа.
Отметим, что ориентировочный пробег между заменами при стандартных условиях эксплуатации автомобиля для угольных фильтров составляет 10 тысяч километров, для обычных противопылевых –15 тысяч. Реально же учитывать все факторы, влияющие на скорость засорения фильтрующего элемента, малореально, поэтому лучший способ определить, когда производить замену, – полагаться на вышеприведённые симптомы.
Где должен находиться фильтр салона?
СФ в автомобиле предназначен для того, чтобы фильтровать поступающий воздух от пыли, грязи и выхлопных газов других транспортных средств. Прежде чем произвести замену, надо знать, где находится салонный фильтр и есть ли он в принципе. В большинстве автомобилей его монтируют в специально предназначенный для этого разъем. А в Дэу Матиз производитель решил не устанавливать воздушный фильтр и даже не предусмотрел для него место. Если вы решили ставить СФ самостоятельно, надо знать, где его располагать.
На практике нецелесообразно выполнять установку очистителя воздуха округлой формы в Daewoo Matiz в районе вентилирующего устройства. В результате того, что инженеры автомобильного концерна не установили теплообменник, есть неплохое место для СФ. Его можно расположить между гофрой и так называемой ракушкой вентилятора. Здесь предусмотрено специальное прямоугольное пространство. Если вы определились, где будет установлен фильтр, то измерьте размеры отверстия. Они должны составить 15*11*5 см.
READ Geoby c706 как установить люльки в машине
Что будет с системой кондиционирования и отопления без фильтра?
Хотя инженеры Дэу Матиз не предусмотрели наличие фильтра салона в машине, эксплуатация без него приведет к серьезным проблемам. Постоянная езда на автомобиле с кондиционером без салонного фильтра чревата:
Как часто требуется замена?
Из-за конструктивных особенностей автомобиля смена салонного фильтра в Дэу Матиз не предусмотрена производителем.
Поэтому четких интервалов замены мы назвать не можем. Если вы проживаете в небольшом и чистом городе, то менять фильтр салона потребуется один раз в 15-20 тысяч км пробега. При эксплуатации автомобиля в мегаполисе или крупных промышленных городах замену надо осуществлять каждые 10 тысяч км пробега.
Замена фильтра
Замена салонного фильтра в рассматриваемом автомобиле не представляет собой ничего сложного. Для осуществления процедуры потребуется:
Этап замены подразумевает выполнение следующих действий:
- Далее необходимо демонтировать заднюю стенку бардачка. Как только это будет сделано, обнаружится контейнер. Он находится прямо над печкой.
- Третьим шагом станет демонтаж замка контейнера. Только после этого будет получен доступ к салонному фильтру, который можно будет демонтировать.
- Когда салонный фильтр будет изъят, необходимо очистить освободившееся пространство от скопившейся грязи. Сделать это можно с помощью пылесоса или тряпки. Также опытные автолюбители советуют перед заменой постелить на коврики автомобиля целлофановый пакет или ненужную ткань. Объясняется это тем, что с вышедшего из строя салонного фильтра посыплется грязь в процессе демонтажа.
- После очистки можно устанавливать новый салонный фильтр. Как только деталь встанет на свое место, останется собрать конструкцию в обратной последовательности.
Таким образом, время замены салонного фильтра составит примерно 10 минут. Если во время установки появятся какие-то трудности, всегда можно ознакомиться с видео процесса замены.
Как сделать салонный фильтр самостоятельно?
Поменять фильтр в автомобиле Дэу Матиз можно своими руками. При необходимости вы можете сделать его самостоятельно.
На видео приведена краткая инструкция по замене СФ (автор — Александра Орлова).
Материалы и инструменты
Для замены или изготовления фильтрующего устройства для Дэу Матиз вам понадобятся:
Выбираем подходящий фильтр
Чаще всего для изготовления, замены или установки салонного фильтрующего элемента в Матизах используется СФ от автомобилей Пежо 607. Речь идет об устройстве с номером Wix Filters WP9171. Также можно выбрать фильтр от производителя Bosch, артикул 1987432399, Champion — CCF0048C. Для транспортных средств с кондиционером можно использовать СФ от изготовителя Corteco, каталожный номер 21653148.
Алгоритм действий по созданию
Рассмотрим самостоятельный процесс изготовления СФ с использованием фильтра от Пежо 607:
Установка фильтра
Первую часть инструкции по самостоятельной установке фильтрующего устройства смотрите на видео (материал снят и опубликован каналом Автоканал Vovka-62).
Если вы решили снять и сменить старый или установить новый СФ, процесс монтажа осуществляется так:
Цена вопроса
Стоимость нового салонного фильтра зависит от производителя. В среднем цены варьируются в районе 300-2000 рублей.
К уда устанавливается фильтрующий элемент, сморите на фото.
Этапы
Начинается замена с изготовления очищающего элемента нужного размера.
- Сначала отрезается боковой пластик. Теперь можно увидеть внутреннее строение фильтра: между слоями нетканого волокна уложен слой активированного угля. Вся конструкция собрана в виде гармошки для увеличения фильтрующей поверхности.Внутреннее устройство очищающего расходника
- Далее вырезаем фильтр шириной 10, 4 см.
- Затем для укрепления конструкции будущего изделия на обрезанную часть с помощью суперклея приклеиваем боковину нужной длины.Приклеиваем суперклеем пластиковую боковину
Таким образом, получилась заготовка размерами 10,4х14,4 см. Для уплотнения по бокам остается по 0,3 см. - Далее с каждой стороны приклеиваем самоклеящийся материал в виде поролона.
- Если есть желание, дополнительно можно приклеить дверной уплотнитель, с помощью которого фильтрующий элемент надежно будет зафиксирован в месте установки.С боков приклеиваем поролон и дверной уплотнитель
Рекомендуем: Замена топливного фильтра Опель Астра (дизель)
Теперь следует установить изготовленное изделие.
- В первую очередь снимаем бардачок. Его удерживают петли в виде пистонов с защелками. Следует действовать аккуратно, так как эти элементы очень хрупкие. Достаточно нажать на петли и можно вынимать ящик.
- Затем необходимо снять гофру. Для этого нужно сжать ее как гармошку и вытянуть вниз.Отсоединяем гофру от ракушки вентилятора
- Перед установкой фильтра следует намочить уплотнитель, чтобы он не двигался и не порвался, а также смачивается место, куда он будет вставляться. Очищающий материал входит легко и плотно.Установленный новый очищающий элемент
- Далее присоединяется гофра и возвращается на прежнее место бардачок.
После замены фильтрующего элемента в салоне, воздух становится намного чище, кроме того, отсутствуют неприятные запахи извне.
Читайте также: