как снять решетку радиатора мазда 6 gj

Обновлено: 08.01.2025

Снятие и замена радиатора Mazda 6 (GH), 2007 - 2012

Инструкция актуальна для автомобилей Мазда 6 (GH) 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска, с кузовом седан, универсал и хэтчбек с бензиновыми двигателями объемом: 1.8, 2.0, 2.5 литров (R4 DOHC).
Моменты затяжки см. тут
Необходимый инструмент: ключ «на 10», торцовая головка «на 13», пассатижи, отвертка с плоским лезвием.

Этапы работы

1) Отсоедините провод от «минусовой» клеммы аккумулятора.
2) Снимите брызговик и защиту картера двигателя (см. тут).
3) Слейте жидкость из системы охлаждения (см. тут).

4) Ослабьте хомут крепления отводящего шланга радиатора, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлагу и снимите шланг с патрубка радиатора.

5) Ослабьте хомут крепления отводящего шланга радиатора, сжав пассатижами его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу..

6) снимите шланг с патрубка радиатора

7) Таким же образом снимите с патрубка радиатора возвратный шланг
8) Слейте масло из автоматической коробки передач (см. тут).
9) Удалите хладагент из системы кондиционирования.

10) Ослабьте крепление подводящего шланга системы охлаждения рабочей жидкости автоматической коробки передач, сжав пассатижами отогнутые ушки хомута, сдвиньте хомут по шлангу и снимите шланг со штуцера радиатора.
11) Таким же образом отсоедините от штуцера радиатора шланг отвода рабочей жидкости из автоматической коробки передач.

12) Открутите болты фланцевого крепления трубопроводов конденсора (по одному на каждый трубопровод).

13) . и разъедините их. Сразу же заглушите открытые концы трубопроводов во избежание попадания в систему грязи и влаги.

14) Снимите расширительный бачок (см. тут),

15) Снимите электровентиляторы радиатора в сборе с кожухом, выводя их из моторного отсека вверх (см. тут).

16) Подденьте отверткой

17) . и достаньте из кожуха радиатора пластиковые замки (по одному с левой и правой стороны) верхних опор радиатора.

Так расположены фиксаторы пластикового замка верхней опоры радиатора. Внимательно осмотрите замки. Если обнаружите следы повреждения, тогда замените их новыми.

18) Подденьте отверткой..

19) . и достаньте из кожуха радиатора резиновые вкладыши (по одному с левой и правой стороны) верхних опор радиатора.

20) Извлеките радиатор системы охлаждения в сборе с конденсором (радиатор кондиционера) из моторного отсека, выводя верхние опоры радиатора системы охлаждения из кожуха радиатора и поднимая его вверх.

21) Открутите крепежные болты и снимите конденсор с радиатора системы охлаждения.

22) Промойте радиатор снаружи струей воды и просушите. Если на пластмассовых бачках радиатора есть трещины, замените радиатор
23) Проверьте герметичность радиатора, для чего заглушите патрубки радиатора, подведите к нему воздух под давлением 0,1 МПа (1 кгс/смг) и опустите в емкость с водой не менее чем на 30 с. Нарушение герметичности радиатора определяют по выходящим пузырькам воздуха. Если радиатор не помещается в емкость целиком, проверяйте его последовательно со всех сторон.
24) Установите радиатор системы охлаждения в последовательности, обратной снятию.
25) Залейте масло в коробку передач.
26) Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки. Пролитую жидкость удалите чистой тряпкой.
27) Заправьте систему кондиционирования.

Mazda 6 only drive › Бортжурнал › Замена решетки радиатора

Всем привет:) Две недели назад решил поменять решетку радиатора на тюнинговую, которая лежала у меня длительное время без дела. В общем руки дошли:) Настали выходные, погода хорошая, поехали в деревню на шашлыки и сразу с собой захватил новую решетку.
Итак, снял бампер, в этом нет ничего сложного, есть даже подробная инструкция на драйве.
Снял со старой решетки эмблему и начал примерять её к новой решетке, не лезет, пришлось канцелярским ножом немного увеличить отверстия в решетке радиатора, в которые защелкивается эмблема. Всё, эмблема на месте:)

Далее начал снимать с родной решетки верхний пластик, который окрашен в цвет кузова и стыкуется с капотом.
Долго не мог понять как снять один крепеж.

Ладно люди подсказали, что это одноразовая клипса, а я все думал как же её аккуратно снять, что бы потом на место поставить:))
В общем кусачками разломал их и снял пластик. Зачем делать такой крепеж непонятно, могли бы и на пистоны посадить. Собрал кстати без них.
Собрал новую решетку радиатора и начался процесс установки бампера на своё место, к счастью никаких проблем не возникло, единственно осталось два маленьких винта, т.к. в новой решетке не было под них отверстий, тем не менее решетка сидит плотно, без люфта.
Забегая вперед скажу, что результат с одной стороны порадовал, с другой огорчил, т.к. за решеткой стало видно пенопласт белого цвета.

Меня это конечно напрягало. Решение было простым:
покрасить пенопласт в черный цвет и установить черную защитную сетку в решетку радиатора.
Купил сетку и баллончик краски.
Сначала думал делать сам, но когда узнал цену в моём любимом установочном сервисе, за эту процедуру — 1600 руб, без раздумий согласился.
Сделали очень качественно, я очень доволен, самостоятельно, без опыта, думаю получилось бы похуже и кучу нервов бы потратил:)

Далее покрасили пенопласт в черный цвет, что бы ничего не залить краской, пенопласт сняли с авто и покрасили отдельно.

После сборки вид изменился, теперь решетка выглядит очень достойно. К сожалению пока нет хороших фоток после данной процедуры, чуть позже добавлю.
Кстати там же поставили клипсы, которые ранее я безжалостно демонтировал. Использовали обычные строительные клипсы, которые после были закрашены в черный цвет.

Теперь вот думаю, как быть, хром накладки над туманками тоже в черный глянец закатать или наоборот сделать хромированной полосу ("улыбку") на самой решетке радиатора, будет что то по типу СХ5:)
И мне кажется будет круто смотреться, если закатать именно в черный хром, но при таком раскладе остальной хром тоже надо будет закатать в такую же плёнку.
Кто, что думает по этому поводу?

Замена радиатора Мазда 6 GH своими руками

Mazda 3

Радиатор Мазда 6 GH обладает характерным недостатком, который обусловлен конструктивным недочетом. Он проявляется в разгерметизации контура охлаждения, что сопровождается протечкой охлаждающей жидкости. Проблема, как правило, наблюдается при пробеге от семидесяти до ста сорока тысяч километров.

На моделях Mazda 6 GH с механической трансмиссией недостаток устраняется посредством замены радиатора. А для комплектаций с автоматической трансмиссией последствия намного губительнее. Это связано с конструктивным объединением радиатора с масляным теплообменником АКПП. При разгерметизации первого, антифриз попадает в теплообменник и смешивается с маслом. Образовавшаяся смесь приводит к выводу из строя автоматической трансмиссии, вплоть до необходимости проведения капитального ремонта.

Рассмотрим, как осуществляется замена радиатора Mazda 6 второго поколения, а также доступные запасные части на замену.

Артикулы радиаторов

68508 Nissens

Для замены радиатора охлаждения Мазда 6 GH на оригинальную запасную часть, следует использовать артикул 68508. Деталь поставляется непосредственно компанией Mazda. В качестве аналоговых вариантов приемлемого уровня можно использовать следующие варианты:

• радиатор охлаждения двигателя 68508 nissens;
• 68508/MZ2228 MAZDA 6/07-A.T.;
• Atenza 2005 пластинчатый MZ00052 Sat;
• 239469H Termal;
• Mazda 6 GH 2.0 АКПП 08 LRc 251LF Luzar;
• STR0225 Stron.

Если у вас Мазда 6 с АКПП, купите литр смазки для автоматической коробки.

Замена радиатора Мазда 6 GH

Замена радиатора Mazda 6 2008 года выполняется после остывания силового агрегата. Для проведения работ потребуется следующий инструмент:

• отвёртка с плоским жалом;
• пассатижи;
• ключ размером на десять;
• удлинитель и торцевая головка размером на тринадцать.

Процесс демонтажа состоит из следующих этапов:

1. Обесточивается бортовая сеть Мазда 6 GH посредством отсоединения минусовой клеммы от аккумуляторной батареи.
2. Демонтируется брызговик и защита картера силового агрегата.
3. Сливается жидкость из контура охлаждения двигателя.
4. При помощи пассатижей сжимаются планки хомута, который фиксирует шланг отводящего патрубка теплообменника. Затем хомут сдвигается с посадочного места, и стягивается шланг с патрубка. По такой же схеме снимается шланг подачи.
5. Далее идентично демонтируется шланг подвода и отвода охлаждающей жидкости в теплообменник АКПП. Патрубки АКПП надо заглушить.

Снятие расширительного бачка

Следующим этапом замены радиатора Mazda 6 2009 года станет демонтаж расширительного бачка. Для этого потребуется выполнить следующие операции:

1. Снять крышку с расширительного бачка.
2. Извлечь пароотводящий шланг через горловину расширительного бачка.
3. Выкачивается охлаждающая жидкость Мазда 6 GH, используя шприц или резиновую грушу.
4. Отцепляются фиксаторы из пластика жгутов проводов от кожуха электрического вентилятора.
5. Жгут выводится из зацепления держателя под отводящим патрубком теплообменник и отводится в сторону.
6. Демонтируется расширительный бачок.

Демонтаж вентиляторов с кожухом

Следующим шагом при замене радиатора Мазда 6 GH станет снятие вентиляторов с кожухом:

1. Отсоединяется разъем питания основного и дополнительного вентилятора, предварительно зажав фиксатор из пластика.
2. В верхних боковых частях радиатора Mazda 6 GH выкручиваются по одному крепежному болту кожуха.
3. Далее останется вытянуть кожух с вентиляторами вверх, чтобы извлечь из моторного отсека.

Извлечение радиатора системы охлаждения Мазда 6 GH

Заключительные действия по замене радиатора Mazda 6 GH выглядят следующим образом:

Процесс замены радиатора Мазда 6 GH прост и нагляден. Все операции можно выполнить самостоятельно, соблюдая меры предосторожности от получения ожогов. При этом потребуется минимальный набор инструментов.

В момент обратной сборки необходимо внимательно устанавливать хомуты, чтобы избежать разгерметизации охлаждающего контура.

Как снять фару или бампер Мазда 6: Пошаговая инструкция

Самостоятельный ремонт автомобиля многим автовладельцам может доставить огромное удовольствие, а также сохранить определенные средства. Большинство ремонтных работ лучше все-таки поручать специалистам, но есть и те, которые можно без проблем выполнять самостоятельно.

Например, владельцы Мазды 6 могут заменить фару своими руками в случае поломки, механического повреждения или при наличии желания поставить рестайлинг. Давайте разберемся в том, как просто и без потери лишнего времени выполнить поставленную задачу.

Видео по замене ламп ближнего света у Мазды 6 2002-2008

Шаг 1. Откройте капот

Во-первых, убедитесь, что ваши фары выключены. Далее, откройте капот изнутри автомобиля. Найдите крышку лампы возле внешнего края автомобиля (рис. 1). Может возникнуть проблема для некоторых моделей машки. V6s и версии мазда с турбонаддувом плотно упакованы к двигателю. Это затрудняет, но все таки возможно получить доступ к корпусу фары. Вы можете, найти кого-нибудь с маленькими руками, или снять передний бампер (но это уже совсем другая история).

Демонтаж фары на 6 Мазде

Для выполнения всех манипуляций пригодится шуруповерт (подойдет и отвертка в случае отсутствия последнего), трещетка, удлинитель и головки (на 10 и 8). Когда все необходимое под рукой можно начинать снятие фар.

Откручиваем бампер

Конструкторы Мазда 6 постарались, чтобы такой процесс, как простая замена фары сопровождался дополнительной работой. К сожалению, без снятия бампера обойтись нельзя.

Для того чтобы его снять нужно:

Открыть капот и снять радиаторную решетку. Конкретно решетка закрепляется снизу на защелках и 2-х шурупах вверху. Открутите шурупы и можно спокойно снимать решетку. В некоторых случаях решетка держится на 2-х болтах. Также сразу нужно снять клипсы (для удобства изъятия можно использовать плоскую отвертку). Они расположены справа от болтов или шурупов.

Можно считать, что первый этап работы окончен. Теперь пора приступать к непосредственному снятию фар.

Откручиваем фары

Фара держится на 5 шурупах и одной клипсе.

Они расположены следующим образом:

• 2 сверху;
• 2 снизу;
• 1 сбоку;
• Клипса находится вверху рядом с крайним верхним шурупом.

Найти крепежные элементы достаточно просто: они привинчивают пластиковый каркас фары к металлическому кузову.

Когда все откручено, не забудьте отключить кабель питания. После этого просто потяните фару в свою сторону. Если возникли трудности с отключением кабеля (не удобно, не получается отсоединить), то сначала подтяните фару на себя.

На этом снятие фары с автомобиля Мазда 6 можно считать завершенным. Процесс для правой и левой стороны абсолютно идентичный. Обратный монтаж после замены или при необходимости установки нового осветительного прибора легко осуществить по описанной выше инструкции, только все пункты нужно проделывать с конца.

Ну и конечно же, для всех фанатов Мазда, будет интересен следующий ролик где подробно показано, как снять бампер:

И как заменить фару:

Автомобильные гиганты сегодня выпускают автомобили, оборудованные системами ЭБУ. Эти электронные блоки управления при помощи датчиков…

Выбирая автомобиль, будущий владелец, вполне резонно анализирует всю информацию, касающуюся интересующего транспортного средства. Сегодня благодаря…

Mazda MPV — автомобиль японского производства, рассчитанный на 7 посадочных мест. В некоторых азиатских странах модель…

Какие лампы установлены в птф

В противотуманные фары на Мазду 6 в кузове GH устанавливаются лампы H11. При этом стоит отметить, что в данном кузове устанавливались 2 типа птф дорестайл и рестайл.

Дорестайлинговые птф выглядят вот так

Рестайлинговые птф выглядят вот так

Лампы в птф обоих типов устанавливаются одинаковые, отличается только процесс замены. Стоит отметить, что в рестайлинговом бампере он проще.

Какую лампу выбрать для замены

Итак, с цоколем лампы мы определились — H11. Какую лампу лучше поставить в птф? Все зависит от того, что вы хотите получить в конечном итоге. Можно установить:

• стандартные галогенные лампы
• с увеличенной яркостью
• Белые галогенные лампы 5000к
• Желтые всепогодные лампы 3000к
• Светодиодные лампы
• Ксенон

За ксенон в птф и в ближним свете, без соответствующей маркировки на фарах могут лишить прав. К тому же, он будет слепить встречных водителей.

Стандартные лампы H11

• AYWIparts H11-12-55 AW1910006 от 300 руб Корея
• BOSCH H11-12-55 Pure Light 1987302084 от 450 руб Германия
• General Electric H11-12-55 53110 от 500 руб Венгрия
• KOITO H11-12-55 0110K от 500 руб Япония
• MTF H11-12-55 HS1211 от 300 руб Корея
• NARVA H11-12-55 LONG LIFE 48078LL от 500 руб Германия (увеличенный срок службы)
• OSRAM H11-12-55 64211 от 500 руб Германия
• PHILIPS H11-12-55 LLECO 12362LLECOC1 от 500 руб (с увеличенным сроком службы)

Светодиодные лампы H11

• Philips X-treme Ultinon H11 (H8, H16) — 12794UNIX2 от 6800 руб
• OSRAM LEDriving FOG LAMP H11 (H8, H16) от 4600 руб
• ClearLight LED Flex Ultimate H11 от 5500 руб компл.
• Optima LED i-ZOOM H11 5100K от 2800 руб компл.
• SHO-ME G6 LH-H11 от 3500 руб
• Interpower H11 G6 Z-ES от 5000 руб компл.

Инструкция по замене ламп

На дорестайле менять лампы птф лучше сняв нижнюю «губу» бампера. Открутив 6 болтов крепления передней ее части, отгибаем ее и аккуратно добираемся до птф с лампой.

Открутив болты крепления «губы» отгибаем ее и достаем лампу птф

Замена ламп в птф на рестайлинге

Здесь все проще. ПТФ закрыты декоративными решетками, снимаем решетку и выкручиваем 3 болта крепления птф. Доступ к лампе открыт.

Чтобы снять декоративную решетку необходимо выкрутить 1 саморез крепления, который расположен как в бы в потайном месте под рамкой.

Как Снять Фару Мазда 6 Gh

Ремонт деликатный

Самостоятельный ремонт автомобиля может стать большим удовольствием для многих автолюбителей, а также сэкономить немного денег. Большинство ремонтных работ лучше поручить специалистам, но есть некоторые, которые вы можете легко выполнить самостоятельно.

Например, владельцы Mazda 6 могут заменить фару своими руками в случае поломки, механического повреждения или при желании поставить рестайлинг. Давайте посмотрим, как легко, не теряя времени на выполнение задачи.

Снятие фар для 6 Mazda

Для всех манипуляций полезна отвертка (также отвертка при отсутствии последней), храповик, удлинитель и головки (10 и 8). Когда все в ваших руках, вы можете начать снимать фары.

Выключить бампер

Дизайнеры Mazda 6 постарались сделать так, чтобы такой процесс, как обычная смена фар, сопровождался дополнительной работой. К сожалению, вы не можете обойтись без снятия бампера.

Для того, чтобы удалить его, вам необходимо:

Откройте крышку и снимите решетку.Решетка фиксируется непосредственно снизу на защелках и двумя винтами сверху. Открутите винты и вы сможете безопасно снять решетку. В некоторых случаях гриль опирается на 2 болта. Вы также должны немедленно удалить зажимы (вы можете использовать плоскую отвертку для легкого удаления). Они расположены справа от болтов или винтов.

Снятие фары без снятия бампера Volkswagen Passat B6

Привет всем! Продолжаю цикл статей по снятию фар в домашних условиях. На этот раз будем снимать фару на Volkswagen Passat B6 по упрощенному принципу, то есть без снятия бампера. Метод позволяет снять фару на Пассате 2006-2010 г. в. не снимая бампер, быстро и просто.

Такой способ снятия фары Volkswagen Passat B6 позволяет сэкономить время и силы, необходимые для откручивания дополнительных креплений и отключения проводки. Как правило, необходимость демонтажа фар на Пассате этого поколения возникает из-за необходимости мыть фары или дорабатывать их с целью улучшения света.

Последний, к слову, у этой генерации считается одной из основных «болячек». Уже спустя несколько лет эксплуатации Passat B6 яркость свечения фар снижается, и езда в темное время суток становится настоящим испытанием.

Выход у каждого свой, кто-то устанавливает ксенон, кто-то моет фары изнутри, кто-то меняет стекло или полирует фары, а кто-то меняет блок-фары целиком.

Пошаговая инструкция — как снять фары без снятия бампера Volkswagen Passat B6

1. Первым делом открываем капот и находим верхние крепления над решеткой радиатора.
2. Откручиваем болты, отмеченные на фото.

1. Затем необходимо открутить болты крепления фары. Всех болтов четыре, три видимых и один скрытый. Нижний правый болт находится в труднодоступном месте.

1. Чтобы выкрутить этот скрытый «проблемный» болт, достаточно просунуть руку в области задней части фары, рукой нащупать болт и выкрутить его, используя ключ.

1. Далее отключаем питание фары, после чего можно смело ее снять.

Теперь, когда фара снята можно смело приступать ко второму этапу работ, у каждого они будут свои, кому-то разбирать нужно, кто-то решил помыть фару изнутри, а кто-то просто решил заменить лампочки.

Надеюсь, статья будет вам полезна. Благодаря информативным фото, я думаю, сложностей в процессе выполнения демонтажа фары возникнуть не должно. Для наглядности рекомендую посмотреть видео о том, как снять фару на Volkswagen Passat B6 без снятия бампера, оно хоть и на английском, но суть вполне понятна.

Особенности тюнинга и полировки оптики

Если оптика стала хуже светить, нужно в первую очередь ее правильно отрегулировать, для этого используется корректор фар, расположенный в салоне. Если вы заметили, что фонари затемнились, вам может помочь полировка фар, позволяющая вернуть их практически первоначальный блеск.

Что касается тюнинга, то есть несколько идей:

1. Реснички на фары. Один из самых простых и бюджетных вариантов, заключается в установке специальных ресничек на оптику. Реснички нужно покупать с учетом конструктивных особенностей фонарей.
2. Установка ксенона. Ксенон сегодня является одним из самых излюбленных источников освещения среди наших автолюбителей. Газоразрядные лампы ксенона позволяют улучшить внешний вид авто, делая свет оптики более ярким и белым, ближе к синему. Благодаря этому ксенон также обеспечивает улучшенное освещение дороги. Необходимо учитывать, что установка ксенона также подразумевает монтаж блока розжига.
3. Тонировка фонарей. Не менее популярный вариант, актуален, если цвет автомобиля не светлый.

Установка ксенона

С появлением более мощных ламп, в частности ксеноновых, видимый человеческому глазу спектр изменился. И многие ошибочно воспринимают свет ПТФ как белый, считая его неправильным. (см. также статью Особенности противотуманных фар на Шевроле Лачетти)

На самом деле, светофильтр все также «урезает» синюю часть, но теперь для наблюдателя не искажается цветовое восприятие. Противотуманки по-прежнему успешно справляются с освещением дорожного полотна в условиях плохой видимости .

Вот почему взвесив все преимущества новых осветительных приборов, компания Мазда предпочла устанавливать ксеноновые лампы в блок-фары, включая и ПТФ. Такие модели стали появляться в нашей стране, уже начиная с 2006 года.

Очистка без разбора

Процедура удаления загрязнений проводится намного проще в ситуациях, когда есть возможность снять стекло и разобрать деталь на компоненты.

Увы, многие современные автомобили не предусматривают использование разборных линз. В большинстве своем они неразборные. При этом это вовсе не означает, что периодически чистить их не требуется. Владельцы многих автомобилей сталкиваются с такой потребностью:

• ВАЗ 2110;
• Мазда 6;
• Фольксваген Пассат Б6;
• Рено Меган;
• Рено Дастер;
• Хонда Сивик;
• Дэу Нексия;
• Ниссан Кашкай;
• Опель Зафира;
• Лада Веста;
• Рено Кангу и пр.

Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом по правилам

• снимите корпус фары;
• достаньте оттуда все лампочки;
• возьмите проволоку длиной около 15-20 см;
• намотайте на нее до середины изоленту;
• сверху изоленты закрепите мягкую ткань без ворса;
• смочите в стеклоочистителе;
• вставьте в отверстие корпуса фар проволоку;
• аккуратно начинайте чистить отражатель;
• только без резких и сильных движений;
• остатки влаги просушите феном;
• соберите все обратно.

Фары обязательно должны быть максимально герметичными. Это не позволит внутри накапливаться влаге и проникать большому количеству загрязнений.

Внутренняя чистка проводится редко, когда фары отслужили не один сезон. А вот снаружи ухаживать за оптикой нужно намного чаще и активнее. Если вы не хотите, чтобы стекла мутнели и царапались, стоит воспользоваться защитными пленками для фар, которые существенно продлят срок службы. Их преимущество в хорошем уровне защиты и возможности быстрой смены по мере необходимости.

На этом у меня все. Если вам есть, чем дополнить, либо остались вопросы, пишите в комментариях.

Подписывайтесь, оставляйте отзывы, приходите к нам снова и не забывайте приводить своих друзей!

Как снять решетку радиатора мазда 6 gh

Решетка радиатора Мазда 6 — один из основных элементов экстерьера кузова автомобиля, фирменный стиль, «лицо». Решетка радиатора чаще всего видоизменяется при проведении производителем рестайлинга модели, а также владельцами для придания индивидуальности своей машине.

Тюнинг решетки радиатора Мазда 6

Для любителей тюнинга Мазда 6 решетка радиатора является идеальным местом приложения усилий. Кузовные элементы, оптика, дополнительный обвес, усовершенствование подвески и двигателя — варианты затратные по времени и финансам. Измененная в разумных пределах решетка радиатора не повлияет на технические характеристики или работу агрегатов автомобиля, но зато эффектно преобразит его внешний вид. К тому же, этот вид тюнинга владелец при желании может выполнить своими руками.

Вариантов усовершенствования радиаторной решетки несколько:

• Удалить фирменную эмблему Mazda c решетки или видоизменить её.

• Покрасить решетку в темный матовый цвет, или любой другой по желанию.

• Оклеить решетку самоклеящейся пленкой нужного цвета.

• Установить хромированные накладки.

• Подключить светодиодную подсветку решетки.

• Замена штатной решетки радиатора на изделие тюнинговых фирм.

Виды решеток радиатора Мазда 6

Сегодня при изготовлении тюнинговых радиаторных решеток используют популярные материалы, такие как стеклопластик или АБС пластик.

Решетка радиатора Мазда 6 GH без эмблемы S-Line выполнена из стеклопластика. Перед окраской в нужный цвет требуется примерка и небольшая подгонка по месту. Центральная планка S-Line выполнена отдельным элементом. Устанавливается на заводские места взамен штатной решетки радиатора.

Радиаторная решетка Мазда 6 GH без эмблемы NEW изготовлена из АБС пластика. В отличие от стеклопластиковых вариантов, решетка из пластика АБС не проседает на солнце, легко окрашивается без подготовки. Монтаж производится без подгонки на родные места крепления.

Самый популярный способ привлечь внимание к своему авто — сделать тюнинг радиаторной решетки. Операции можно сделать самостоятельно, проявив фантазию и творчество. Альтернативным вариантом станет приобретение и установка новой решетки радиатора взамен штатной от тюнингового ателье. Все в ваших руках!

Как промыть радиатор в Mazda6

Радиатор - это сердце системы охлаждения автомобиля, и чтобы поддерживать его работу с оптимальной эффективностью в Mazda6, вы должны выполнять некоторые плановые работы, включая промывку системы охлаждения. радиатор. Хотя это может показаться сложной задачей, она относительно проста, и ее может выполнить почти каждый.

Шаг 1

Переместите Mazda6 на ровную поверхность, выключите двигатель и включите стояночный тормоз.Затем откройте капот и проверьте внешнюю температуру радиатора. Если он горячий или теплый на ощупь, дайте ему остыть, прежде чем продолжить.

Шаг 2

Поверните крышку радиатора на один полный оборот, а затем отойдите от нее. Это позволяет избежать любого внутреннего давления. Подождав примерно минуту, полностью снимите крышку радиатора.

Шаг 3

Установите ведро или поддон емкостью не менее двух галлонов под радиатором и под сливной пробкой.Сливная пробка на Mazda6 находится под радиатором со стороны водителя.

Шаг 4

Отвинтите сливную пробку и дайте старой охлаждающей жидкости стечь в ведро. Из-за расположения сливной пробки на Mazda6 вы можете надеть защитные очки для защиты глаз от брызг охлаждающей жидкости и перчатки для рук, поскольку охлаждающая жидкость очень токсична.

Шаг 5

Установите сливную пробку на место и полностью заполните радиатор дистиллированной водой.Снимите пробку, чтобы смыть воду, и повторяйте, пока вода не потечет грязью из дренажа радиатора. По завершении обязательно утилизируйте промывку радиатора правильно.

Шаг 6

Затяните сливную пробку и залейте в радиатор свежую охлаждающую жидкость. Прекратите заливку, когда охлаждающая жидкость окажется в пределах дюйма от выхода из радиатора.

Запустите двигатель Mazda6 и включите нагреватель на максимальное значение. Дайте машине поработать около 10 минут, а затем выключите двигатель.Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить. Наконец, снова наденьте крышку радиатора и закройте капот.

Предупреждения

• Утилизируйте старую охлаждающую жидкость в местной компании по утилизации жидких отходов или в местном магазине автомобилей.
• Никогда не открывайте радиатор, пока не проверите внешнюю температуру. Открывать радиатор и работать с ним может быть опасно, потому что из-за внутреннего давления он может взорваться и сжечь кого-нибудь в этом районе.

Вещи, которые вам понадобятся

• Дистиллированная вода
• Охлаждающая жидкость
• Очки
• Перчатки
• Рубашка с длинными рукавами
• Ведро
• Герметичный контейнер

Еще статьи

Минутку .

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Промывка охлаждающей жидкости Практическое руководство: Mazda 6 (2003-2008)

Добавить охлаждающую жидкость двигателя (также известную как антифриз) в Mazda 6 2006 года довольно просто. Охлаждающая жидкость циркулирует в двигателе, чтобы летом он оставался прохладным, но не замерзал зимой. Обязательно проверяйте двигатель, когда он холодный, для получения точных показаний. На видео выше показано, где находится резервуар с охлаждающей жидкостью в вашем 6 и как добавить охлаждающую жидкость. Обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, чтобы определить правильный тип жидкости для добавления - для Mazdas, как правило, он находится в разделе под названием «Емкости жидкости» в конце руководства.Смешайте охлаждающую жидкость с дистиллированной водой так, чтобы получилось сочетание 50% охлаждающей жидкости и 50% воды. Некоторые охлаждающие жидкости поставляются предварительно смешанными . то есть вам не нужно добавлять воду. Эти охлаждающие жидкости обычно говорят 50/50 или предварительно смешаны на передней стороне баллона с охлаждающей жидкостью.

Снятие крышки бачка с охлаждающей жидкостью на прогретом двигателе может привести к отлету крышки на высокой скорости и разбрызгиванию жидкости из бачка. Всегда надевайте защитные очки при работе на вашем 6. Немедленно вытрите пролитую жидкость, так как она очень токсична.Животные любят его сладкий вкус, поэтому даже небольшое количество пролитого на пол вашего гаража может довольно быстро попасть в желудок собаки. Если вы заметили маслянистую поверхность в охлаждающей жидкости, немедленно обратитесь к механику для проверки вашего 6 на предмет утечки из прокладки головки

Замена и регулировка ламп ближнего света для мазда 6 2002-2008

Самостоятельный ремонт автомобиля многим автовладельцам может доставить огромное удовольствие, а также сохранить определенные средства. Большинство ремонтных работ лучше все-таки поручать специалистам, но есть и те, которые можно без проблем выполнять самостоятельно.

Например, владельцы Мазды 6 могут заменить фару своими руками в случае поломки, механического повреждения или при наличии желания поставить рестайлинг. Давайте разберемся в том, как просто и без потери лишнего времени выполнить поставленную задачу.

Лампочки для Мазда 6 GJ

Лампочки для Мазда 6 GJ
Тип используемых ламп на мазда 6 3 поколения напрямую зависит от места установки и комплектации оптики:

1. Ближний свет:
   ксенонового вида – D4S;
2. галогенного – H11;
3. светодиодного – LED.
4. Дальний свет:
   ксеноновой модификации – D4S;
5. галогенной (совместно с ДХО) – H15;
6. галогенной (без совмещения с ДХО) – HB3;
7. светодиодной – LED.
8. Противотуманки:
   галогенные – H11;
9. светодиодные – LED.
10. Галогенные габаритные огни спереди и сзади – W5W. Если ближний свет оптики оснащен ксеноновыми или светодиодными лампами, то в передних габаритах устанавливается лампочка типа LED.
11. Основные, дополнительные стоповые и габаритные огни – LED.
12. Указатели поворотов спереди, задний ход, противотуманка сзади – W21W.
13. Подсветка государственного номера – W5W.
14. Плафон для чтения – Festoon 12V 8W SV8,5 (8,2×28 мм).
15. ДХО:
    галогенная оптика, где дальний свет совмещен с ДХО – H15;
16. светодиодная оптика и с лампочками ксенонового типа в ближнем свете – LED.
17. Освещение салонного пространства Mazda 6 GJ – LED SPEC, подбирается по VIN.

Демонтаж фары на 6 Мазде

Для выполнения всех манипуляций пригодится шуруповерт (подойдет и отвертка в случае отсутствия последнего), трещетка, удлинитель и головки (на 10 и 8). Когда все необходимое под рукой можно начинать снятие фар.

Откручиваем бампер

Конструкторы Мазда 6 постарались, чтобы такой процесс, как простая замена фары сопровождался дополнительной работой. К сожалению, без снятия бампера обойтись нельзя.

Для того чтобы его снять нужно:

Открыть капот и снять радиаторную решетку. Конкретно решетка закрепляется снизу на защелках и 2-х шурупах вверху. Открутите шурупы и можно спокойно снимать решетку. В некоторых случаях решетка держится на 2-х болтах. Также сразу нужно снять клипсы (для удобства изъятия можно использовать плоскую отвертку). Они расположены справа от болтов или шурупов.

Можно считать, что первый этап работы окончен. Теперь пора приступать к непосредственному снятию фар.

Откручиваем фары

Фара держится на 5 шурупах и одной клипсе.

Они расположены следующим образом:

• 2 сверху;
• 2 снизу;
• 1 сбоку;
• Клипса находится вверху рядом с крайним верхним шурупом.

Найти крепежные элементы достаточно просто: они привинчивают пластиковый каркас фары к металлическому кузову.

Когда все откручено, не забудьте отключить кабель питания. После этого просто потяните фару в свою сторону. Если возникли трудности с отключением кабеля (не удобно, не получается отсоединить), то сначала подтяните фару на себя.

На этом снятие фары с автомобиля Мазда 6 можно считать завершенным. Процесс для правой и левой стороны абсолютно идентичный. Обратный монтаж после замены или при необходимости установки нового осветительного прибора легко осуществить по описанной выше инструкции, только все пункты нужно проделывать с конца.

Ну и конечно же, для всех фанатов Мазда, будет интересен следующий ролик где подробно показано, как снять бампер:

И как заменить фару:

Автомобильные гиганты сегодня выпускают автомобили, оборудованные системами ЭБУ. Эти электронные блоки управления при помощи датчиков…

Выбирая автомобиль, будущий владелец, вполне резонно анализирует всю информацию, касающуюся интересующего транспортного средства. Сегодня благодаря…

Mazda MPV — автомобиль японского производства, рассчитанный на 7 посадочных мест. В некоторых азиатских странах модель…

Ангельские глазки

Рассмотрим процесс установки ангельских глазок на фары Mazda 6 2009 года.

На начальном этапе имеется следующий комплект:

• адаптивные биксеноновые линзы дорест;
• светодиодные кольца с драйверами диаметром 80 мм – внутренний 68, а внешний 84;
• два стабилизатора напряжения;
• паяльник;
• клей Poxipol.

Далее представлен порядок действий по монтажу ангельских глазок на линзы Мазда 6 GH:

1. Выполняется демонтаж оптики и защитной решетки радиатора.
2. Отсоединяются питающие разъемы, и выкручиваются крепежные винты.
3. С помощью фена отогревается и отсоединяется стекло.
4. Тщательно очищаются узловые элементы, в том числе с использованием спирта.
5. На подготовленный отражатель клеятся ангельские глазки. При этом провода питания с тыльной стороны должны располагаться сверху. Драйвер, также фиксируется клеем на тыльной стороне отражателя;

(ссылка на источник фото)

(ссылка на источник фото)

Как Снять Фару Мазда 6 Gh

Ремонт деликатный

Самостоятельный ремонт автомобиля может стать большим удовольствием для многих автолюбителей, а также сэкономить немного денег. Большинство ремонтных работ лучше поручить специалистам, но есть некоторые, которые вы можете легко выполнить самостоятельно.

Например, владельцы Mazda 6 могут заменить фару своими руками в случае поломки, механического повреждения или при желании поставить рестайлинг. Давайте посмотрим, как легко, не теряя времени на выполнение задачи.

Снятие фар для 6 Mazda

Для всех манипуляций полезна отвертка (также отвертка при отсутствии последней), храповик, удлинитель и головки (10 и 8). Когда все в ваших руках, вы можете начать снимать фары.

Выключить бампер

Дизайнеры Mazda 6 постарались сделать так, чтобы такой процесс, как обычная смена фар, сопровождался дополнительной работой. К сожалению, вы не можете обойтись без снятия бампера.

Для того, чтобы удалить его, вам необходимо:

Откройте крышку и снимите решетку.Решетка фиксируется непосредственно снизу на защелках и двумя винтами сверху. Открутите винты и вы сможете безопасно снять решетку. В некоторых случаях гриль опирается на 2 болта. Вы также должны немедленно удалить зажимы (вы можете использовать плоскую отвертку для легкого удаления). Они расположены справа от болтов или винтов.

Замена линз Mazda 6 I

После длительной эксплуатации Мазда 6 первого поколения (более десяти лет) владельцы неизбежно сталкиваются с проблемой ухудшения качества головного света. Это обусловлено следующими причинами:

• помутнение (образование жёлтого налета) на поверхности стекол и лаке;
• выгорание отражателей, ксенона в лампочках;
• формирование налета на линзах Mazda 6 GG.

На ранних этапах устранить проблему можно путем полировки фар Mazda 6 GG при условии, что не повреждено лаковое покрытие. В противном случае предварительно понадобится удалить старый и нанести новый слой лака. Это позволит восстановить оптику на год. Полировка фар Мазда 6 первого поколения без лакового покрытия бессмысленна, так как стекла помутнеют через пару месяцев.

Для комплексного решения проблемы рекомендуется выполнить ремонт фар, предусматривающий замену линз.

Что необходимо для ремонта фар

Для модернизации заводских фар Мазда 6 GG потребуется приобрести:

Разборка фары и смена линз

Перед началом процедуры разборки фары Мазда 6 GG, следует очистить наружную часть от грязи.

Затем выполняются следующие операции с применением хлопчатобумажных перчаток:

1. По периметру стекла фары демонтируются металлические скобы.
2. Извлекается лампочка указателя поворота. Без выполнения указанной операции в момент снятия стекла с оптики разрушатся крепежи патрона.
3. Блок-фара Mazda 6 GG помещается в картонную коробку соответствующего размера, в которой делается отверстие для технического фена. Затем в течение пятнадцати минут осуществляется нагрев фары.

(ссылка на источник фото)

(ссылка на источник фото)

Регулировка и сборка

Дальнейший ремонт фар Mazda 6 GG заключается в регулировке светового потока и сборке. Для этого потребуется:

(ссылка на источник фото)

1. Установить стекло на остатки старого герметика.
2. Оптика монтируется в посадочные места, подсоединяются разъемы питания и наживляется бампер;
3. Контролируется функционирование автокорректора, биксеноновой шторки и настройка светового потока Мазда 6. При отсутствии замечаний, следует снять стекла с блок-фар.
4. В технологические пазы оптики укладывается новый герметик. Его необходимо немного растянуть по ширине в районе расположения ближнего света.
5. Блок-фара помещается в коробку и прогревается в течение десяти минут. Затем стекло вставляется в пазы, начиная со стороны дальнего света. Стекло плотно прижимается и сразу же устанавливаются фиксирующие скобы из металла.
6. Остается установить на место блок-фару, и окончательно откорректировать направление потока света.

Замена линз и стекол фар Мазда 6 GG сопровождается улучшением качества света, а также внешнего вида автомобиля.

(ссылка на источник фото)

Хорошие лампы ближнего и дальнего света для Мазда 6

В качестве аналоговых вариантов для замены ксеноновых ламп ближнего света D4S Mazda 6 GJ рекомендуется использовать следующие артикулы:

35-10K – Koito Xenon;

Ксеноновая лампа ближнего света Koito Xenon-арт. 35-10K

Лампа SBD-4S4 – MTF-Light Xenon.

Philips Xenon Vision — артикул 4240-2VIC1.

Ксеноновая лампа D4S арт. 66-440 – Osram Xenarc Original

При оснащении оптики Мазда 6 лампами дальнего света совмещенными с ДХО типа H15, в качестве аналога можно использовать:

• 125-80C1 – Philips Standard;

Лампа дальнего света совмещенного с ДХО — 125-80C1 – Philips Standard

Лампа Osram Cool Blue Intense (+20%) — арт. 64-176CBI-HCB.

В комплектации Mazda 6 GJ без совмещения дальнего света и ДХО (лампочки типа HB3) на смену можно приобрести:

9005-PRC1 – PHILIPS HB3-12-65+30% Vision (Premium);

Лампа дальнего света без совмещения с ДХО PHILIPS HB3-12-65+30% Vision (Premium) — арт. 9005-PRC1

Лампа KOITO HB3-12-55 — арт.04-73

Лампа дальнего света арт. 90-05 – OSRAM HB3-12-60 (P20d)

Читайте также:

  
• указатель температуры охлаждающей жидкости 24 вольта на маз
  
• форд транзит замена радиатора охлаждения
  
• замена трубки кондиционера мазда 3
  
• как снять решетку радиатора на москвич 412
  
• форд мондео 3 замена радиатора кондиционера