форд эксплорер обогрев лобового стекла
Управление микроклиматом
приоткрытыми окнами в течение 2-3 минут после пуска двигателя
или до проветривания автомобиля.
• Небольшой поток воздуха из напольных вентиляционных
отверстий может ощущаться независимо от выбранного режима
распределения воздуха.
Для максимальной эффективности охлаждения:
• Автоматическая работа:
1. Нажмите AUTO (Авто) для полностью автоматической работы.
2. Не отключайте кондиционер или режим
3. Установите температуру 60°F (16°C).
• Ручное управление:
1. Выберите режим MAX A/C.
(панель приборов) или
(рециркуляция воздуха) для подачи более
4. Установите температуру 60°F (16°C).
5. Вначале установите максимальную скорость вентилятора, затем
отрегулируйте ее так, чтобы поддерживать комфортный
микроклимат.
Для ускорения удаления запотевания боковых окон в холодную
погоду:
2. Выберите A/C (Кондиционер).
3. Установите регулятор температуры так, чтобы поддерживать
комфортный микроклимат.
4. Установите максимальную скорость вентилятора.
5. Направьте внешние дефлекторы на панели приборов к боковым
окнам.
Чтобы увеличить подачу воздуха к внешним дефлекторам на панели
приборов, закройте средние дефлекторы панели приборов.
Управление микроклиматом
Управление микроклиматом
Функции сенсорного экрана (если имеется)
Для доступа к этим функциям нажмите нижний правый угол (
(Питание): Нажмите для включения/выключения системы
климат-контроля. Если система выключена, наружный воздух не
попадает в салон через вентиляционные отверстия.
2. Пассажирские настройки:
• Нажмите DUAL (Двухзонная) для включения регулятора
температуры со стороны пассажира.
• Нажимайте красную стрелку для увеличения температуры, синюю
стрелку для уменьшения температуры.
для регулировки обогрева сиденья (если имеется).
См. Обогрев сидений в главе Сиденьяи средства пассивной
безопасности.
для регулировки охлаждения сиденья (если
имеется). См. Охлаждение сидений в главе Сиденьяи средства
пассивной безопасности.
(Скорость вентилятора): нажмите
Љ+Љ для увеличения или Љ–Љ
для уменьшения скорости вентилятора.
Управление микроклиматом
Управление микроклиматом
(Рециркуляция воздуха): нажмите для включения/выключения
режима рециркуляции. Рециркуляция воздуха может сократить время,
необходимое для охлаждения салона и помочь устранить поступление
нежелательных запахов в салон. Рециркуляция воздуха включается
автоматически при выборе положения MAX A/C либо выбирается
вручную в любом режиме распределения воздуха
кроме
(оттаивание). Рециркуляция воздуха может выключаться
в любом режиме распределения воздуха кроме MAX A/C для
снижения вероятности запотевания стекол.
5. MAX A/C: нажмите для подачи рециркулируемого воздуха через
вентиляционные отверстия на панели прибора для охлаждения
салона. Это более экономично и эффективно, чем обычный режим
кондиционирования. Рециркуляция воздуха помогает также
уменьшить проникновение в салон нежелательных запахов. Нажмите
еще раз для включения нормального режима кондиционирования.
6. A/C (Кондиционер): нажмите для включения/выключения
кондиционера. Используется с режимом рециркуляции для
повышения эффективности охлаждения. Включается автоматически
в режимах (MAX A/C),
(подача воздуха на
7. AUTO (Авто): нажмите для включения полностью автоматического
режима. Выберите нужную температуру с помощью регулятора.
Система автоматически определит скорость вентилятора, режим
распределения воздуха, необходимость включения/выключения
кондиционера и режим притока наружного воздуха или рециркуляции
для обогрева/охлаждения салона с целью достижения нужной
температуры.
(Электроподогрев заднего стекла): нажмите для
включения/выключения электроподогрева заднего стекла. Эта
кнопка также включает/выключает электроподогрев зеркал (если
имеется). Подробнее см. Электроподогрев заднего стекла далее в
этой главе.
(Оттаивание): нажмите для подачи наружного воздуха через
Управление микроклиматом
Управление микроклиматом
10. Ручные регуляторы: выберите любой из следующих регуляторов
для выбора режима распределения воздуха:
•
: подача воздуха через вентиляционные отверстия оттаивания
ветрового стекла, отверстия обдува ветрового стекла, напольные
отверстия и напольные отверстия у задних сидений. Система
автоматически подает наружный воздух для уменьшения
запотевания стекол. Чтобы вернуться к полностью
автоматическому управлению, нажмите кнопку AUTO (Авто).
: подача воздуха через вентиляционные отверстия на панели
приборов. Чтобы вернуться к полностью автоматическому
управлению, нажмите кнопку AUTO (Авто).
: подача воздуха через вентиляционные отверстия на панели
приборов, отверстия обдува ветрового стекла, напольные
отверстия и напольные отверстия у задних сидений. Чтобы
вернуться к полностью автоматическому управлению, нажмите
кнопку AUTO (Авто).
: подача воздуха через вентиляционные отверстия обдува
ветрового стекла, напольные отверстия и напольные отверстия у
задних сидений. Чтобы вернуться к полностью автоматическому
управлению, нажмите кнопку AUTO (Авто).
11. Водительские настройки:
• Нажимайте красную стрелку для увеличения температуры, синюю
стрелку для уменьшения температуры.
для регулировки обогрева сиденья (если имеется).
См. Обогрев сидений в главе Сиденьяи средства пассивной
безопасности.
для регулировки охлаждения сиденья (если
имеется). См. Охлаждение сидений в главе Сиденьяи средства
пассивной безопасности.
• Нажмите и удерживайте MyTemp для выбора температуры,
которую необходимо ввести в память и поддерживать.
Управление микроклиматом
Управление микроклиматом
Задние регуляторы
Для доступа нажмите Rear (Задние) в нижнем правом углу. Если
значок стрелки обращен вниз (
), вы можете получить доступ к
задним регуляторам, они будут отображаться вдоль нижней границы
экрана под заголовком Rear Climate (Микроклимат в задней части
салона).
для включения/выключения задних органов
• Нажмите Rear Control, чтобы дать возможность пассажирам на
задних сиденьях использовать задние вспомогательные регуляторы
климат-контроля. Нажмите еще раз для регулирования
посредством сенсорного экрана.
• Нажмите синюю/красную стрелку для уменьшения/увеличения
+/- для увеличения/уменьшения скорости
Чтобы заблокировать доступ к задним регуляторам, нажмите стрелку
в нижней правой строке состояния еще раз.
Голосовые команды для системы климат-контроля (если имеется)
В главном меню во время сеанса голосового управления доступны
следующие голосовые команды. Например, нажмите
запроса системы “Say a command” (Произнесите команду) можно
произнести любую из следующих команд:
•Climate On (Включить
климат-контроль)
• Climate Off (Выключить
климат-контроль)
•Climate Automatic
(Автоматический режим
климат-контроля)
•Climate My Temperature
(Климат-контроль, моя
температура)
•Climate Temperature <15.5-29.5>
degrees (Температура
климат-контроля <15,5-29,5>
градусов)
•Climate Temperature <59-86>
degrees (Температура
климат-контроля <59-86>
градусов)
Управление микроклиматом
Управление микроклиматом
Предусмотрены дополнительные команды климат-контроля, но для
доступа к ним необходимо сначала произнести “Climate” (Климат),
затем, когда система будет готова выслушать команду, можно
произнести одну из следующих команд:
• Dual Off (Двухзонный
выключить)
• A/C Off (Выключить
кондиционер)
• A/C On (Включить
кондиционер)
• Max A/C On (Включить
максимальный режим
кондиционирования)
• Max A/C Off (Выключить
максимальный режим
кондиционирования)
• Defrost On (Включить режим
оттаивания)
• Defrost Off (Выключить режим
оттаивания)
•Rear Defrost On (Включить
режим оттаивания заднего
стекла)
• Rear Defrost Off (Выключить
режим оттаивания заднего
стекла)
• Recirc On (Включить режим
рециркуляции)
• Recirc Off (Выключить режим
рециркуляции)
• Panel On (Включить подачу
воздуха к дефлекторам на панели
приборов)
• Panel Floor On (Включить
подачу воздуха к дефлекторам на
панели приборов и у пола)
• Floor On (Включить подачу
воздуха к дефлекторам у пола)
• Windshield Floor On (Включить
подачу воздуха к ветровому
стеклу и к дефлекторам у пола)
• Temperature High (Высокая
температура)
• Temperature Low (Низкая
температура)
• Fan Increase (Увеличить
скорость вентилятора)
• Fan Decrease (Уменьшить
скорость вентилятора)
•Temperature Increase (Увеличить
температуру)
• Temperature Decrease
(Уменьшить температуру)
• Temperature <15.5-29.5> degrees
(Температура <15,5-29,5>
градусов)
• Temperature <59-86> degrees
(Температура <59-86> градусов)
•My Temp (Моя температура)
Управление микроклиматом
Управление микроклиматом
*Примечание. Если вы произнесли команду “Temperature”
(Температура), то затем можно произнести одну из следующих команд:
Подробнее о сенсорном экране см. в приложении MyFord Touch™ /
MyLincoln Touch™.
1. Регулятор вентилятора:
вращайте для регулировки
скорости вентилятора.
(Панель приборов): нажмите
для подачи воздуха через
дефлекторы панели приборов.
(Пол): нажмите для
направления воздуха к
дефлекторам у пола.
(Панель приборов и пол):
нажмите для направления воздуха через дефлекторы панели
приборов и у пола.
5. REAR LOCK (Блокировка задних регуляторов): подсвечивается,
когда задние регуляторы заблокированы и используются только
передние. В этом состоянии передние органы управления
контролируют также настройки для задней части салона.
6. Регулятор температуры: поворачивайте для
увеличения/уменьшения температуры.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА
Регулятор электрического обогревателя заднего стекла расположен
на панели приборов или на сенсорном экране (если имеется).
Нажмите регулятор электрического обогревателя заднего
стекла
, чтобы очистить заднее стекло от небольшого
обледенения и запотевания.
Электрический обогреватель заднего стекла работает только при
включенном зажигании.
Управление микроклиматом
Управление микроклиматом
Обогреватель выключается автоматически через 10 минут или с
переключением зажигания в положение OFF (Выкл) или в
положение питания дополнительного оборудования. Чтобы вручную
выключить электрический обогреватель до истечения 10 минут,
нажмите на регулятор еще раз.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ С СИСТЕМОЙ
ДИСТАНЦИОННОГО ПУСКА (ЕСЛИ ИМЕЕТСЯ)
После дистанционного пуска система климат-контроля доведет
температуру в салоне до нужного значения, используя в качестве
опорного значения температуру наружного воздуха. Холостые
обороты двигателя могут увеличиться, чтобы обеспечить настройку
температуры в салоне.
Примечание. В случае дистанционного пуска регулировки
климат-контроля игнорируются, кроме того, в этот период не
действуют индикаторы функций управления микроклиматом. После
включения зажигания (положение ON) система климат-контроля
возвращается к прежним настройкам (которые использовались при
предыдущем включении зажигания), и регулировки выполняются
обычным образом. Если предыдущая установка была OFF (Выкл.),
климат-контроль выключится.
Если ранее было включено что-либо из следующего: подогрев
сидений (если имеется), охлаждение сидений (если имеется), обогрев
зеркал (если имеется) или электрообогрев заднего стекла, то при
включении зажигания эти функции не вернутся к прежним значениям
(Вкл.), при необходимости их следует включить повторно.
Форд эксплорер обогрев лобового стекла
Ford Explorer (2015+). ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ, СИДЯЩИХ СЗАДИ
A Система управления частотой вращения вентилятора. Отрегулируйте
объем воздуха, циркулирующего в автомобиле.
B Обогреваемые сиденья (при наличии). Нажмите эту кнопку для
включения и выключения обогрева сидений. См. Сиденья с обогревом (стр. 137).
C Система контроля температуры. Обеспечивает контроль температуры
воздуха, циркулирующего в автомобиле.
D Управление распределением потоков воздуха. С помощью регулятора распределения потоков воздуха установите подачу воздуха на панель приборов, в ноги или выключите поток воздуха. Можно использовать любые комбинации вентиляционных каналов.
E Блокировка управления частотой вращения вентилятора. Если светится, передние органы управления отвечают только за настройки для задних сидений.
Ford Explorer (2015+). ОКНА И ЗЕРКАЛА С ОБОГРЕВОМ (при наличии)
Обогреваемое заднее стекло
Примечание: Перед операциями с обогреваемыми стеклами убедитесь, что двигатель работает.
Примечание: Не используйте лезвия или другие острые предметы для очистки или снятия наклеек с внутренней части обогреваемого заднего стекла. Гарантия на автомобиль не покрывает повреждения линий сетки на обогреваемом заднем стекле.
Обогреваемые наружные зеркала заднего вида (при наличии)
При включении обогрева заднего стекла автоматически включается обогрев наружных зеркал.
Примечание: Не удаляйте лед с зеркал скребком и не регулируйте зеркало, если оно намертво примерзло.
Примечание: Не чистите корпус или стекло зеркал абразивными чистящими средствами или средствами на основе топлива или иных нефтепродуктов.
Примечание: Система не работает при низком уровне зарядки аккумуляторной батареи.
Ford Explorer (2015+). ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР САЛОНА
Ваш автомобиль оснащен фильтром салона, что дает следующие преимущества вам и пассажирам.
• Это повышает комфорт вождения и снижает концентрацию загрязняющих частиц.
• Поддерживает чистоту в салоне.
• Защищает элементы системы управления микроклиматом от отложений загрязняющих частиц.
Фильтр салона можно расположить за перчаточным ящиком.
Примечание: Удостоверьтесь, что фильтр салона установлен постоянно. Это действие предотвращает систему от попадания посторонних предметов. Эксплуатация системы без установленного воздушного фильтра салона может привести к снижению эффективности и повреждению системы.
Выполняйте регулярную замену фильтра. См. Техническое обслуживание вашего автомобиля
У авторизованного дилера можно получить дополнительную информацию о фильтре салона или выполнить замену фильтра.
Ford Explorer (2015+). СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ (при наличии)
Функция дистанционного запуска автомобиля позволяет заранее подготовить салон автомобиля. система управления микроклиматом работает для достижения комфорта по предварительным настройкам.
Примечание:Невозможно производить настройку системы при дистанционном запуске автомобиля.
Включите зажигание для возврата системы к предыдущим настройкам. Сейчас можно в нормальном режиме произвести настройку, но при этом необходимо вернуть определенные функции, зависимые от автомобиля.
• Сиденья с обогревом.
• Рулевое колесо с подогревом.
• Обогреваемое заднее стекло.
Предоставляется возможность настройки параметров дистанционного запуска автомобиля по умолчанию с помощью управления на информационном дисплее. См. Информационные дисплеи (стр. 88).
Автоматические настройки
В жаркую погоду система настроена на 22°C. Охлаждаемые сиденья настроены на максимальное значение (при наличии, переключаются в режим AUTO на информационном дисплее).
В умеренную погоду система либо подогревает, либо охлаждает на основе предварительных настроек. Обогрев заднего стекла, обогреваемые зеркала и обогреваемые сиденья не включаются автоматически.
В холодную погоду система настроена на 22°C. Обогреваемые сиденья настроены на максимальное значение (при наличии, переключаются в режим AUTO на информационном дисплее). Обогрев заднего стекла, обогреваемые зеркала и обогреваемые сиденья включаются автоматически.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в технические характеристики, спецификации и комплектации любой модели, поэтому нету одного общего описание для всех автомобилей форд эксплорер. Сверяйте назначение элементов со своей технической документацией, а в случае затруднения обратитесь к дилеру.
Блок в салоне
Он находится под панелью приборов со стороны водителя и закрыт защитной крышкой.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
На ней так же будет нанесены актуальная схема.
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Вариант 1
Для автомобилей выпускавшихся до 2015 года.
p, blockquote 8,0,1,0,0 -->
Схема
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Описание
Вариант 2
Для автомобилей производившихся с 2015 года.
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Обозначение
Руководство Ford Explorer 2013 - страница 43
I. «Обогрев ветрового стекла» — распределяет потоки воздуха между
дефлекторами систем обогрева и предотвращения запотевания ветрового
стекла. Данная функция может также использоваться для устранения
запотевания и очистки ветрового стекла от тонкой корки льда.
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ В ЗОНЕ ЗАДНИХ
ПАССАЖИРОВ
A. «Регулировка скорости вращениявентилятора» — поверните
регулятор, чтобы увеличить или уменьшить скорость вращения
вентилятора. Выберите O, чтобы выключить вентилятор системы
управления микроклиматом в задней зоне салона.
B. «Дефлекторы обдува верхней части салона» — распределяет
потоки воздуха через дефлекторы обдува верхней части салона.
C. «Дефлекторы обдува верхней части салона/Дефлекторы обдува
зоны ног» — распределяет потоки воздуха через дефлекторы обдува
верхней части и зоны ног салона.
D. «Дефлекторы обдува зоны ног» — распределяет потоки воздуха
через дефлекторы обдува зоны ног салона.
E. «Регулировка температуры» — регулирует температуру воздуха,
циркулирующего в задней части автомобиля. Поворачивайте
рукоятку для выбора требуемой температуры.
F. «Регулировка обогрева сидений (со стороны пассажира)» —
нажмите, чтобы выключить и включить обогрев сидений.
Дополнительные сведения см. в Обогрев сидений в разделе Сиденья.
G. Индикатор REAR LOCK — обозначает, что микроклимат в задней
зоне салона контролируется системой регулировки микроклимата в
передней зоне салона. Элементы управления системой регулировки
микроклимата в задней зоне салона не работают, если горит данный
индикатор.
H. «Регулировка обогрева сидений (со стороны водителя)» —
нажмите, чтобы выключить и включить обогрев сидений.
Дополнительные сведения см. в Обогрев сидений в разделе Сиденья.
Система управления микроклиматом
ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ
Система отопления и воздушного кондиционирования с
ручным управлением
• Чтобы уменьшить запотевание ветрового стекла в сырую погоду,
выберите режим «Обогрев ветрового стекла». Повышение
температуры системы обогрева и скорости вращения вентилятора
также помогает предотвратить образование конденсата на
внутренних поверхностях стекол автомобиля.
• Для минимизации влажности внутри салона не управляйте
автомобилем с выключенной системой обогрева или с постоянно
включенной системой рециркуляции воздуха.
• Не помещайте какие-либо предметы под передние сидения,
поскольку возможно нарушение подачи воздуха к задним сидениям.
• Удалите снег, лед и листья из зоны забора воздуха в основании
• Для повышения эффективности охлаждения продолжайте движение
(после включения зажигания) со слегка приоткрытыми окнами в
течение 2-3 минут или до полного проветривания салона автомобиля.
• Может ощущаться небольшой поток воздуха от вентиляционных
каналов ниши для ног (независимо от настройки функции
распределения потоков воздуха).
При чрезвычайно высоких температурах окружающей среды, когда
автомобиль неподвижен в течение длительного времени с
включенной передачей, рекомендуется включить систему
кондиционирования на максимальную мощность, задать
минимальную скорость вращения вентилятора и установить рычаг
коробки передач автомобиля в положение P (при наличии
автоматической коробки передач), чтобы продолжить получение
охлажденного воздуха из системы кондиционирования.
Режим максимального охлаждения выбирается путем нажатия
кнопки MAX A/C.
Для обеспечения максимального охлаждения выполните
нижеследующие действия в режиме «Дефлекторы панели приборов»
или «Дефлекторы обдува зоны ног/Дефлекторы панели приборов».
1. Поверните регулятор температуры в положение, соответствующее
подачу более холодных потоков воздуха.
Система управления микроклиматом
3. Первоначально задайте максимальную скорость вращения
вентилятора, после чего отрегулируйте ее таким образом, чтобы
обеспечить поддержание комфортного микроклимата.
ног/Дефлекторы панели приборов».
соответствующее комфортной температуре.
4. Задайте максимальную скорость вентилятора.
5. Направьте крайние дефлекторы панели приборов в сторону
6. Закройте дефлекторы, расположенные в средине панели
приборов, чтобы повысить скорость воздушных потоков от
крайних дефлекторов панели приборов.
Двухзонный автоматический климат-контроль
• Чтобы уменьшить запотевание ветрового стекла в сырую погоду,
выберите режим «Обогрев ветрового стекла». Повышение
температуры системы обогрева и скорости вращения вентилятора
также помогает предотвратить образование конденсата на
внутренних поверхностях стекол автомобиля.
• Для минимизации влажности внутри салона не управляйте
автомобилем с выключенной системой обогрева или с постоянно
включенной системой рециркуляции воздуха.
• Не помещайте какие-либо предметы под передние сидения,
поскольку возможно нарушение подачи воздуха к задним сидениям.
• Удалите снег, лед и листья из зоны забора воздуха в основании
• Для повышения эффективности охлаждения продолжайте
движение (после включения зажигания) со слегка приоткрытыми
окнами в течение 2-3 минут или до полного проветривания салона
автомобиля.
• Может ощущаться небольшой поток воздуха от вентиляционных
каналов ниши для ног (независимо от настройки функции
распределения потоков воздуха).
При чрезвычайно высоких температурах окружающей среды, когда
автомобиль неподвижен в течение длительного времени с
включенной передачей, рекомендуется включить систему
Система управления микроклиматом
кондиционирования на максимальную мощность, задать
минимальную скорость вращения вентилятора и установить рычаг
коробки передач автомобиля в положение P (при наличии
автоматической коробки передач), чтобы продолжить получение
охлажденного воздуха из системы кондиционирования.
Максимальное охлаждение в автоматическом режиме выбирается
путем нажатия кнопки MAX A/C.
Режим максимального охлаждения задается вручную следующим
образом.
1. Нажмите кнопки включения режимов «Дефлекторы панели
приборов» и рециркуляции, а также кнопку A/C.
2. Установите низкое значение температуры.
3. Установите максимальную частоту вращения электродвигателя
ног/Дефлекторы панели приборов».
соответствующее комфортной температуре.
4. Задайте максимальную скорость вентилятора.
5. Направьте крайние дефлекторы панели приборов в сторону
6. Закройте дефлекторы, расположенные в средине панели
приборов, чтобы повысить скорость воздушных потоков от
крайних дефлекторов панели приборов.
ОБОГРЕВАЕМЫЕ СТЕКЛА И ЗЕРКАЛА (ПРИ НАЛИЧИИ)
Обогреваемое заднее стекло
Примечание. Для использования этой функции должна быть
включена система зажигания.
Запрещаетсяиспользовать бритвенные лезвияи другие острые
предметы дляочистки внутренней поверхности заднего стекла или
удалениянаклеек. В противном случае возможно повреждение
линейных проводников нагревательного элемента. Гарантияне
распространяетсяна повреждениятакого рода.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в технические характеристики, спецификации и комплектации любой модели, поэтому нету одного общего описание для всех автомобилей форд эксплорер. Сверяйте назначение элементов со своей технической документацией, а в случае затруднения обратитесь к дилеру.
Блок в салоне
Он находится под панелью приборов со стороны водителя и закрыт защитной крышкой.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
На ней так же будет нанесены актуальная схема.
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Вариант 1
Для автомобилей выпускавшихся до 2015 года.
p, blockquote 8,0,1,0,0 -->
Схема
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Описание
Вариант 2
Для автомобилей производившихся с 2015 года.
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Обозначение
Форд эксплорер обогрев лобового стекла
Форд Эксплорер. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ, СИДЯЩИХ СЗАДИ
A Система управления частотой вращения вентилятора. Отрегулируйте
объем воздуха, циркулирующего в автомобиле.
B Обогреваемые сиденья (при наличии). Нажмите эту кнопку для
включения и выключения обогрева сидений. См. Сиденья с обогревом (стр. 137).
C Система контроля температуры. Обеспечивает контроль температуры
воздуха, циркулирующего в автомобиле.
D Управление распределением потоков воздуха. С помощью регулятора распределения потоков воздуха установите подачу воздуха на панель приборов, в ноги или выключите поток воздуха. Можно использовать любые комбинации вентиляционных каналов.
E Блокировка управления частотой вращения вентилятора. Если светится, передние органы управления отвечают только за настройки для задних сидений.
Форд Эксплорер. ОКНА И ЗЕРКАЛА С ОБОГРЕВОМ (при наличии)
Обогреваемое заднее стекло
Примечание: Перед операциями с обогреваемыми стеклами убедитесь, что двигатель работает.
Примечание: Не используйте лезвия или другие острые предметы для очистки или снятия наклеек с внутренней части обогреваемого заднего стекла. Гарантия на автомобиль не покрывает повреждения линий сетки на обогреваемом заднем стекле.
Обогреваемые наружные зеркала заднего вида (при наличии)
При включении обогрева заднего стекла автоматически включается обогрев наружных зеркал.
Примечание: Не удаляйте лед с зеркал скребком и не регулируйте зеркало, если оно намертво примерзло.
Примечание: Не чистите корпус или стекло зеркал абразивными чистящими средствами или средствами на основе топлива или иных нефтепродуктов.
Примечание: Система не работает при низком уровне зарядки аккумуляторной батареи.
Форд Эксплорер. ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР САЛОНА
Ваш автомобиль оснащен фильтром салона, что дает следующие преимущества вам и пассажирам.
• Это повышает комфорт вождения и снижает концентрацию загрязняющих частиц.
• Поддерживает чистоту в салоне.
• Защищает элементы системы управления микроклиматом от отложений загрязняющих частиц.
Фильтр салона можно расположить за перчаточным ящиком.
Примечание: Удостоверьтесь, что фильтр салона установлен постоянно. Это действие предотвращает систему от попадания посторонних предметов. Эксплуатация системы без установленного воздушного фильтра салона может привести к снижению эффективности и повреждению системы.
Выполняйте регулярную замену фильтра. См. Техническое обслуживание вашего автомобиля
У авторизованного дилера можно получить дополнительную информацию о фильтре салона или выполнить замену фильтра.
Форд Эксплорер. СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ (при наличии)
Функция дистанционного запуска автомобиля позволяет заранее подготовить салон автомобиля. система управления микроклиматом работает для достижения комфорта по предварительным настройкам.
Примечание:Невозможно производить настройку системы при дистанционном запуске автомобиля.
Включите зажигание для возврата системы к предыдущим настройкам. Сейчас можно в нормальном режиме произвести настройку, но при этом необходимо вернуть определенные функции, зависимые от автомобиля.
• Сиденья с обогревом.
• Рулевое колесо с подогревом.
• Обогреваемое заднее стекло.
Предоставляется возможность настройки параметров дистанционного запуска автомобиля по умолчанию с помощью управления на информационном дисплее. См. Информационные дисплеи (стр. 88).
Автоматические настройки
В жаркую погоду система настроена на 22°C. Охлаждаемые сиденья настроены на максимальное значение (при наличии, переключаются в режим AUTO на информационном дисплее).
В умеренную погоду система либо подогревает, либо охлаждает на основе предварительных настроек. Обогрев заднего стекла, обогреваемые зеркала и обогреваемые сиденья не включаются автоматически.
В холодную погоду система настроена на 22°C. Обогреваемые сиденья настроены на максимальное значение (при наличии, переключаются в режим AUTO на информационном дисплее). Обогрев заднего стекла, обогреваемые зеркала и обогреваемые сиденья включаются автоматически.
Обновленный Ford Explorer: пришпориваем тучного коня
Въедливый Вадим Никишев уверенно продолжил загибать пальцы: вспомнил про сенсорные кнопки с двухсекундным откликом, про ручную регулировку рулевой колонки (хотя педальный узел снабжен сервоприводом) и про неудобную клавишу ручного переключения передач, которую примостили на рычаге автомата. В довершение своей тирады Вадим заявил, что столь большая машина обязана быть просторнее внутри.
Так вот, поездив на модернизированном Эксплорере, я пришел к выводу, что перечисленные ребятами недочеты фордовцы исправили!
Было — стало
02-Ford-Explorer_zr-01_16
Косметическая операция прошла успешно: переднему бамперу срезали нижнюю «губу», а фары прозрели — от былой тусклости не осталось и следа. Дальний свет по-прежнему галогеновый, а ближний стал светодиодным. Подошел к водительской двери — и щелкнули замки: наконец-то Explorer обзавелся бесключевым доступом. Сенсорные кнопки на центральной консоли заменены обычными, удобными. Вместо замка зажигания — кнопка Start/Stop. Длина подушек передних кресел не изменилась, но бороться с усталостью поможет массажер с семью пневматическими камерами. За многое придется доплачивать, но уже в базе — электрообогрев лобового стекла, камера заднего вида с омывателем и обогреваемый руль с электрорегулировкой, передний парктроник, датчик дождя, адаптивный круиз-контроль и более продвинутый самопарковщик, который способен поставить машину не только параллельно, но и перпендикулярно. Благодаря более тонким спинкам передних кресел пассажиры второго ряда получили дополнительные 36 мм в коленях. Еще одним бонусом стали более емкие кармашки в дверях. Самый новаторский шаг — заимствование у Mondeo надувных ремней безопасности, которые уменьшают нагрузку на грудную клетку, шею и голову.
А вот железо прежнее. Приятно бурчащая 3,5‑литровая «шестерка» мощностью 249 л.с. уверенно разгоняет этот массивный айсберг. На спидометре уже сотня, а в салоне тишь да гладь — дополнительная шумоизоляция делает свое дело. Если жаждешь эмоций, нужно брать версию Explorer Sport с 345‑сильной «турбошестеркой» 3.5.
Шестиступенчатый автомат по-прежнему настроен под вальяжную езду — переключается мягко, с ленцой и не дает стрелке тахометра пройти даже половину пути до красной зоны. Вместо неуклюжей кнопки на рычаге появились подрулевые лепестки: удобно!
YAKU3308
Руль легкий (особенно в околонулевой зоне), но в поворотах реактивное усилие приятно нарастает — всегда понимаешь, что происходит с передними колесами. Explorer научили самостоятельно подруливать на небольшие углы, чтобы помочь зазевавшемуся водителю удержаться в своей полосе, но на снежной каше зимней дороги система удержания в полосе работает через раз. По покрытому оспинами асфальту Explorer катит мягко и безмятежно, словно ему постелили ковровую дорожку. Перестаешь суетиться перед каждой выбоиной: энергоемкая подвеска и 20‑дюймовые колеса (их ставят на все версии, кроме базовой) столь уверенно скругляют неровности, что до сидений добираются лишь легкие толчки. Отличный автомобиль для российских дорог!
И все же я не растеряюсь, если перед очередным обновлением Эксплорера меня попросят назвать три недостатка. Огорчает отсутствие человеческой площадки для отдыха левой ноги и штатной защиты моторного отсека. А еще смущают рассчитанные на корпулентных людей кресла с мудреной настройкой массажера. Надеюсь, однажды кто-то из коллег напишет, что названные мной недочеты устранены.
Ford Explorer 2013 года. Руководство - часть 43
I. «Обогрев ветрового стекла» — распределяет потоки воздуха между
дефлекторами систем обогрева и предотвращения запотевания ветрового
стекла. Данная функция может также использоваться для устранения
запотевания и очистки ветрового стекла от тонкой корки льда.
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ В ЗОНЕ ЗАДНИХ
ПАССАЖИРОВ
A. «Регулировка скорости вращениявентилятора» — поверните
регулятор, чтобы увеличить или уменьшить скорость вращения
вентилятора. Выберите O, чтобы выключить вентилятор системы
управления микроклиматом в задней зоне салона.
B. «Дефлекторы обдува верхней части салона» — распределяет
потоки воздуха через дефлекторы обдува верхней части салона.
C. «Дефлекторы обдува верхней части салона/Дефлекторы обдува
зоны ног» — распределяет потоки воздуха через дефлекторы обдува
верхней части и зоны ног салона.
D. «Дефлекторы обдува зоны ног» — распределяет потоки воздуха
через дефлекторы обдува зоны ног салона.
E. «Регулировка температуры» — регулирует температуру воздуха,
циркулирующего в задней части автомобиля. Поворачивайте
рукоятку для выбора требуемой температуры.
F. «Регулировка обогрева сидений (со стороны пассажира)» —
нажмите, чтобы выключить и включить обогрев сидений.
Дополнительные сведения см. в Обогрев сидений в разделе Сиденья.
G. Индикатор REAR LOCK — обозначает, что микроклимат в задней
зоне салона контролируется системой регулировки микроклимата в
передней зоне салона. Элементы управления системой регулировки
микроклимата в задней зоне салона не работают, если горит данный
индикатор.
H. «Регулировка обогрева сидений (со стороны водителя)» —
нажмите, чтобы выключить и включить обогрев сидений.
Дополнительные сведения см. в Обогрев сидений в разделе Сиденья.
Система управления микроклиматом
ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ
Система отопления и воздушного кондиционирования с
ручным управлением
• Чтобы уменьшить запотевание ветрового стекла в сырую погоду,
выберите режим «Обогрев ветрового стекла». Повышение
температуры системы обогрева и скорости вращения вентилятора
также помогает предотвратить образование конденсата на
внутренних поверхностях стекол автомобиля.
• Для минимизации влажности внутри салона не управляйте
автомобилем с выключенной системой обогрева или с постоянно
включенной системой рециркуляции воздуха.
• Не помещайте какие-либо предметы под передние сидения,
поскольку возможно нарушение подачи воздуха к задним сидениям.
• Удалите снег, лед и листья из зоны забора воздуха в основании
• Для повышения эффективности охлаждения продолжайте движение
(после включения зажигания) со слегка приоткрытыми окнами в
течение 2-3 минут или до полного проветривания салона автомобиля.
• Может ощущаться небольшой поток воздуха от вентиляционных
каналов ниши для ног (независимо от настройки функции
распределения потоков воздуха).
При чрезвычайно высоких температурах окружающей среды, когда
автомобиль неподвижен в течение длительного времени с
включенной передачей, рекомендуется включить систему
кондиционирования на максимальную мощность, задать
минимальную скорость вращения вентилятора и установить рычаг
коробки передач автомобиля в положение P (при наличии
автоматической коробки передач), чтобы продолжить получение
охлажденного воздуха из системы кондиционирования.
Режим максимального охлаждения выбирается путем нажатия
кнопки MAX A/C.
Для обеспечения максимального охлаждения выполните
нижеследующие действия в режиме «Дефлекторы панели приборов»
или «Дефлекторы обдува зоны ног/Дефлекторы панели приборов».
1. Поверните регулятор температуры в положение, соответствующее
подачу более холодных потоков воздуха.
Система управления микроклиматом
3. Первоначально задайте максимальную скорость вращения
вентилятора, после чего отрегулируйте ее таким образом, чтобы
обеспечить поддержание комфортного микроклимата.
ног/Дефлекторы панели приборов».
соответствующее комфортной температуре.
4. Задайте максимальную скорость вентилятора.
5. Направьте крайние дефлекторы панели приборов в сторону
6. Закройте дефлекторы, расположенные в средине панели
приборов, чтобы повысить скорость воздушных потоков от
крайних дефлекторов панели приборов.
Двухзонный автоматический климат-контроль
• Чтобы уменьшить запотевание ветрового стекла в сырую погоду,
выберите режим «Обогрев ветрового стекла». Повышение
температуры системы обогрева и скорости вращения вентилятора
также помогает предотвратить образование конденсата на
внутренних поверхностях стекол автомобиля.
• Для минимизации влажности внутри салона не управляйте
автомобилем с выключенной системой обогрева или с постоянно
включенной системой рециркуляции воздуха.
• Не помещайте какие-либо предметы под передние сидения,
поскольку возможно нарушение подачи воздуха к задним сидениям.
• Удалите снег, лед и листья из зоны забора воздуха в основании
• Для повышения эффективности охлаждения продолжайте
движение (после включения зажигания) со слегка приоткрытыми
окнами в течение 2-3 минут или до полного проветривания салона
автомобиля.
• Может ощущаться небольшой поток воздуха от вентиляционных
каналов ниши для ног (независимо от настройки функции
распределения потоков воздуха).
При чрезвычайно высоких температурах окружающей среды, когда
автомобиль неподвижен в течение длительного времени с
включенной передачей, рекомендуется включить систему
Система управления микроклиматом
кондиционирования на максимальную мощность, задать
минимальную скорость вращения вентилятора и установить рычаг
коробки передач автомобиля в положение P (при наличии
автоматической коробки передач), чтобы продолжить получение
охлажденного воздуха из системы кондиционирования.
Максимальное охлаждение в автоматическом режиме выбирается
путем нажатия кнопки MAX A/C.
Режим максимального охлаждения задается вручную следующим
образом.
1. Нажмите кнопки включения режимов «Дефлекторы панели
приборов» и рециркуляции, а также кнопку A/C.
2. Установите низкое значение температуры.
3. Установите максимальную частоту вращения электродвигателя
ног/Дефлекторы панели приборов».
соответствующее комфортной температуре.
4. Задайте максимальную скорость вентилятора.
5. Направьте крайние дефлекторы панели приборов в сторону
6. Закройте дефлекторы, расположенные в средине панели
приборов, чтобы повысить скорость воздушных потоков от
крайних дефлекторов панели приборов.
ОБОГРЕВАЕМЫЕ СТЕКЛА И ЗЕРКАЛА (ПРИ НАЛИЧИИ)
Обогреваемое заднее стекло
Примечание. Для использования этой функции должна быть
включена система зажигания.
Запрещаетсяиспользовать бритвенные лезвияи другие острые
предметы дляочистки внутренней поверхности заднего стекла или
удалениянаклеек. В противном случае возможно повреждение
линейных проводников нагревательного элемента. Гарантияне
распространяетсяна повреждениятакого рода.
Предохранители и реле Ford Explorer 5
Рассмотрены автомобили Форд Эксплорер 5 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2115 года выпуска.
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке Ford Explorer 5.
Расположен около аккумуляторной батареи.
Схема расположения предохранителей и реле в блоке.
для увеличения нажмите на изображении.
Модуль управления системой торможения прицепа
Стеклоочистители, омыватель ветрового стекла
Насос антиблокировочной системы тормозов (ABS)
Задняя поднимающаяся дверь с электроприводом
Гнездо питания 2 (задняя консоль)
Реле разблокировки заднего сиденья третьего ряда
Реле обогревателя заднего стекла
Реле заряда аккумуляторной батареи буксируемого прицепа
Реле режима высокой скорости вентилятора 2 охлаждения двигателя
Реле топливного насоса
Гнездо питания переменного тока 110 В
Электродвигатель переднего вентилятора обдува
Гнездо питания 1/прикуриватель
Гнездо питания 3 (багажное отделение)
Модуль сидений третьего ряда
Сиденье водителя с электроприводом, модуль памяти
Реле заряда аккумуляторной батареи буксируемого прицепа (TT)
Обогреватель заднего стекла, обогреваемые зеркала
Цепь питания (консоль)
Цепь электропитания режима высокой скорости вентилятора 1 охлаждения двигателя, первичный предохранитель режима низкой скорости вентилятора 1 и 2 охлаждения двигателя
Предохранитель цепи режима высокой скорости вентилятора 2 охлаждения двигателя
Вторичный предохранитель цепи режима низкой скорости вентилятора 1 и 2 охлаждения двигателя
Реле электродвигателя дополнительного вентилятора обдува
Реле 2 режима низкой скорости вентилятора 1 и 2 охлаждения двигателя
Реле электродвигателя вентилятора обдува
Реле режима высокой скорости вентилятора 1 охлаждения двигателя, реле 1 режима низкой скорости вентилятора и 2 охлаждения двигателя
Реле правого указателя поворота/стоп-сигнала прицепа
Реле фонаря заднего хода прицепа
Электродвигатель дополнительного вентилятора обдува
Реле омывателя заднего стекла
Реле левого указателя поворота/стоп-сигнала прицепа
Модуль управления коробкой передач
Левая фара с газоразрядной лампой высокой интенсивности
Переключатель вкл/выкл тормоза (BOO)
Дублирующие фонари прицепа
Разблокировка сиденья второго ряда
Лампы указателей поворота/стоп-сигналов прицепа (TT)
Реле модуля управления силовым агрегатом (PCM)
Питание автомобиля (VPWR) 2 (элементы силового агрегата, влияющие на токсичность отработавших газов)
VPWR 4 (катушки зажигания)
VPWR 3 (катушка), модуль системы привода на все колеса, переменное регулирование компрессора системы кондиционирования (A/C)
Реле габаритных фонарей прицепа
Правая фара с газоразрядными лампами
Система адаптивного круиз-контроля (ACC)
Омыватель заднего стекла
Габаритные фонари прицепа
Постоянное питание PCM, реле PCM, электромагнитный клапан вентиляции адсорбера
Обмотка пускового реле
Катушка реле переднего вентилятора обдува, модуль электрического усилителя рулевого управления (EPAS)
PCM, TCM, ECM (двигатель 2.0L)
РЕЖИМ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Модуль ABS, заводское удаление и заправка
Двигатель заднего вентилятора обдува, обогреватель заднего стекла, реле заряда батареи буксируемого прицепа (TT)
Работа/пуск панели предохранителей пассажирского салона
*Мини-предохранители **Трубчатые предохранители
Блок предохранителей в салоне Ford Explorer 5.
Расположен слева под рулем, рядом с педалью тормоза, за пластиковой крышкой.
схема расположения предохранителей и реле.
для увеличения нажмите на изображении
описание и назначение предохранителей.
Стеклоподъемник переднего окна со стороны водителя с функцией "одно нажатие"
Не используется (запасной)
Стеклоподъемник переднего окна со стороны пассажира с функцией "одно нажатие"
Фонари внутреннего освещения, включаемые по запросу (потолочная консоль, второй ряд, багажное отделение), лампа перчаточного ящика, подсветка складывания сидений второго и третьего ряда, подсветка противосолнечных козырьков
Не используется (запасной)
Питание логического модуля запоминания положения сиденья
Не используется (запасной)
4-дюймовый дисплей радио (SYNC), логический модуль подъемной задней двери с электроприводом, электронная панель отделки
Реле режима работы/режима электропитания
вспомогательного оборудования (стеклоочистители, стеклоомыватель заднего стекла), датчик дождя
Приборная панель, проецируемый дисплей на ветровом стекле
Лампы освещения подножек (потолочная консоль, второй ряд, багажное отделение), лампы подсветки нижней стороны, светодиод отсека на консоли, фоновая подсветка
Лампы правого указателя поворота, лампы правых указателей
поворота/стоп-сигналов прицепа (TT)
Лампы левого указателя поворота, лампы левых указателей
поворота/стоп-сигналов прицепа (TT)
Фонари заднего хода, стоп-сигналы, дополнительный стоп-сигнал
Фары ближнего света (правые)
Фары ближнего света (левые)
Подсветка клавиатуры, система блокировки выбора передач при отпущенной педали тормоза (BSI), индикатор работы кнопки запуска, пассивная противоугонная система (PATS), запуск модуля управления трансмиссией (PCM), подача питания для перемещения заднего сиденья по высоте
Питание запоминающего устройства сиденья
Интеллектуальный доступ (IA), Клавиатура
Реле звукового сигнала
Модуль управления рулевым колесом, интеллектуальный доступ (IA), переключатель фар
Читайте также: