дастер заднее стекло с обогревом

Обновлено: 07.01.2025

Лобовое с обогревом, замена

Залепил скотчем.
Проехал крымский мост и в Керчь — законцевать трещины, чтобы не ползли дальше. Убив пол дня на поиск кто бы смог законцевать трещины, чтобы не ползли дальше, нашел единственный гараж. Но работает до 16 ( с перерывом на обед). Плюнул и поехал дальше. За две недели по крыму критические трещины выросли на

20 см.
Приехал домой, стал искать: что, где и как.
По утрам уже минус на стекле лед, при попытке аккуратно и медленно прогреть салон — одна из трещин ушла почти до конца пассажирской стороны.
Увидев по прогнозу потепление аж до 18С, форсировал поиск и заказал стекло, записался на теплые дни на установку .
Что
Оригиналы:
727122144R – лобовое стекло с подогревом старого образца (предыдущие поставки)
727122049R – лобовое стекло с подогревом нового образца (текущие поставки)
Nissan 7261300Q3G
Сбор информации по стеклу (ни какой отсебятины все с просторов инета :)
Подбор стекл
производители кратко:
• XYG рекомендуют как более крепкое и более качественное
• БОР (AGC — Asahi Glass Company ) советуют как хорошее, но менее стойкое к щербинкам (слышал: специально, в угоду безопасности).
• Lemson — (Борск, Россия)
• FYG Мой выбор
• КМК — нижний новогород, россия. Качество — г…но. Искажения, линзы, неправильный размер стекла.
• Steklolux — см. выше.
• Lemson — (Борск, Россия)
• SpektrGlass — нижний новгород, Россия.единственный представитель из этого списка, стекла которого еще можно приобретать. Стекло ровное, размер соблюден. Единственное, надо обязательно проверять на линзы. Качество — чуть ниже китайского, но дешевле.

Расшифровка кода 7276AGNH в системе EUROCODE:
7276 — первые четыре символа и цифры, обозначающие марки и модели типа.
А — Пятый символ является буквой, указывающий расположение окон и прокладок:
• А — передняя часть транспортного средства,
• B — задняя часть транспортного средства,
• я — левая сторона автомобиля,
• R — правая сторона автомобиля,
• F — сторона справа и слева от автомобиля
GN — Следующие два символа (т.е. 6 и 7.) Представляют цвет окна:
• CS (SIGLASOL) или CC (солнечному) — окна для контроля солнечного света
• GN или GS (атермическими) — зеленый
• BL или BS (атермическими) — Синий
• BZ — коричневый,
• GY — серый,
• CL — бесцветный, белый,
• LG — светло — зеленый
Если два последовательных символов (8 и 9, буквы и цифры) расположены на верхних окнах, которые представляют цвет ленты на верхней части стекла:
• BZ — коричневый
• BL — синий
• GN — зеленый
• GY — серый
H – с подгревом.

Sat SPG-7276AGNH LFW/W/X (SPG7276AGNHLFWWX, SPG7276AGNHLFW) (Стекло лобовое с полным обогревом в клей RENAULT DUSTER 15-

Установщики советую китайцев.
XYG не особо нахваливают скажем… лучше бы FYG (FUYAO GLASS) брал, вроде как лучше и качественней хуга.
Я выбрал FYG 7276AGNH, (родное стекло так же производства FUYAO GLASS по сравнению с БОР из моего опыта тоже — поустойчивей к гравию).
"Промышленная корпорация автостекла FYG- FUYAO GLASS INDUSTRY GROUP CO., LTD (Тайвань) была основана в 1987 году бизнесменом по имени Чо Так Вонг, за десять с небольшим лет это предприятие по производству автомобильных стекол выросло во много раз, и сегодня продукцией FYG пользуются не только в Китае, но и в США, России, Европе. Компания специализируется на производстве и продаже безопасных стекол применяемых в автомобиле, архитектуре, фурнитуре, электрических приборах и многом другом. В ассортименте фирмы-производителя — ветровые автостекла, задние стекла с высококачественной системой обогрева, автостёкла с молдингом, теплопоглощающие, водоотталкивающие, гнутые сферические стекла и многое другое. С годовым объемом продукции в 2 миллиона стекол компания является одной из крупнейших компаний в мире, предлагая около тысячи типов безопасных стёкол."
Где
Заказал стекло в ЕМЕХ; вынесли в громадной коробке, стекло дополнительно в "пупырчатой" пленке. Достал, проверил маркировку и края на скол. Коробку оставил в магазине. Стекло в "пупырке" влезло с заду (разложены спинки задних сидений).

"пятак" скрывающий камеру и датчик дождя красил сам до установки.
Камеру и датчик клеил позже тоже сам, хотя китайцы хотели сами.
Они подклеили скотчем верх стекла и сказали снять скотч через 3 дня.
На всякий случай сутки машина простояла у дома при +18 (не обманули синоптики) и еще через два дня установил зеркало и датчики.
До сих пор льда на стекле еще не было, обогрев толком не проверил, поэтому кожух плафона не ставил.

Обогрев заднего стекла

При определенных погодных условиях заднее стекло автомобиля имеет склонность к запотеванию и обледенению. Электрообогрев заднего стекла предназначен для устранения запотевания или обледенения заднего стекла. Он представляет собой комплект нагревательных элементов, выполненный в виде нитей, приклеенных к заднему стеклу.

Выключатель обогрева со встроенным в него светодиодным индикатором включения расположен на блоке управления климатической установкой.

Замечание

Обогрев заднего стекла работает только при работающем двигателе.

При включении обогрева заднего стекла автоматически включается обогрев наружных зеркал. Отключается обогрев повторным нажатием выключателя или автоматически, через некоторое время.

Электрообогрев заднего стекла необходим для обеспечения безопасности дорожного движения. При обледеневшем или запотевшем заднем стекле обзор назад сильно ухудшается. Разумеется, если у вас есть устойчивые навыки вождения грузового автомобиля и ориентирования только по боковым зеркалам заднего вида, то состояние заднего стекла не столь важно. Но для большинства водителей ухудшение обзорности через заднее стекло доставляет значительные неудобства.

Возможны два варианта неисправности обогрева заднего стекла и методы ремонта в каждом случае свои:

Электрообогрев полностью не работает

1. В этом случае проверяем предохранители цепи F1 (20А) и F32 (ЗОА) в салонном блоке предохранителей и реле. Перегоревший предохранитель заменяем. Если предохранитель перегорает вновь, в электрической цепи имеется короткое замыкание,

которое необходимо найти и устранить по схеме, описанной в главе «Электрооборудование».

2. Проверяем электрическую цепь электрообогрева.

Не работает одна или несколько нитей электрообогрева

В этом случае поврежденные участки нитей обогревательного элемента можно определить визуально.

. малярный скотч и металлический или пластмас-совый лист с чистой поверхностью для смешивания компонентов ремонтного состава.

Работу выполняем в следующем порядке.

1. Подготавливаем автомобиль к техническому обслуживанию и ремонту.

2. Чистой мягкой тканью, смоченной растворителем, или проспиртованной салфеткой из набора очищаем и обезжириваем стекло в месте повреждения нити обогревателя.

3. Отрезаем две полосы малярного скотча. Длина полос должна превышать длину поврежденного участка на 5-6 мм. Параллельно поврежденной нити сверху и снизу от нее наклеиваем полосы скотча на расстоянии 1 мм друг от друга так, чтобы поврежденный участок располагался между ними в центре.

На каждый шприц нанесена шкала, цена деления которой соответствует 0,01 мл. Для восстановления 1 см нити обогревательного элемента требуется 0,024 мл серебряного компаунда и 0,014 мл активатора. После смешивания компонентов состав необходимо использовать в течение 20—25 минут, при температуре 18—20°С. Если температура окружающего воздуха значительно выше, то время годности состава для использования будет меньше. Поэтому смешивать компоненты следует непосредственно перед нанесением на стекло.

4. Из шприца с белым поршнем выдавливаем на картон серебряный компаунд в количестве, необхо-димом для восстановления поврежденного участка нити обогревательного элемента.

7. Распределяем состав так, чтобы он заходил на неповрежденные участки нити на 5 мм от места обрыва, а основная толщина состава располагалась над обрывом и была не тоньше толщины скотча.

Время полной полимеризации состава при температуре воздуха +20 °С составляет около 24 часов. При включении обогревателя заднего стекла время полимеризации можно сократить до 20 мин.

Совет

С помощью этого набора можно восстановить сломанный вывод обогревательного элемента. Для этого состав наносим на место крепления вывода. Плотно прижимаем часть вывода к стеклу. Сверху на прижатую часть вывода также наносим состав. Подсоединять наконечник провода к приклеенному выводу можно только после полной полимеризации состава.

9. Включаем обогреватель и убеждаемся в его исправности. При необходимости аналогично устраняем другие повреждения обогревателя.

Руководство по обслуживанию и ремонту Рено Дастер

Видео по теме "Обогрев ЗАДНЕГО СТЕКЛА" для Renault Duster

Как включить Обогрев стекла рено Сандеро стапвей Работа обогрева лобового стекла без максимальной скорости вентилятор Логан2\Сандеро 2 Обогрев лобового стекла! Duster

Меняем лобовое стекло на Рено Дастер, цена, артикул

Человек во время вождения 95% времени смотрит в лобовое стекло. Водители рено дастер не исключение. Повреждения на нём отвлекают внимание, загораживают обзор. Да и в целом ухудшают облик рено дастер. Одна из функций ветрового стекла — защита людей, находящихся в салоне, от сильного ветра, камней, пыли, насекомых. Ламинированное лобовое стекло увеличивает жёсткость кузова (а крыши на 50%), что повышает защиту пассажиров при перевороте авто.
Статья расскажет о замене детали на рено дастер, об оригинальных, аналоговых деталях, какая у них цена. А также о необходимых инструментах для ремонта

Заводское лобовое стекло на Дастер с подогревом и без него — цена, артикул

Если приобретать лобовое стекло на автомобиль рено дастер — будет полезно узнать какая у него цена и код этого товара. Оригинал имеет артикул — 727122049R. Деталь без подогрева стоит около 3000 рублей, с подогревом цена около 12000 рублей. Стоимость установки в автосалоне в районе 1600-2000 рублей.

Основные неисправности лобового стекла на Дастере, боится ли оно сколов и трещин

Есть несколько причин, по которым на рено дастер требуется замена или починка лобового стекла:

• Появление трещин, выбоин, сколов. Такие повреждения могут появиться: из-за низкого качества; от попадания в него камней; из-за выпадения крупных осадков (град); по причине заводского брака. Даже микроскопические трещины приводят к большим дефектам. Потому, что в микротрещины попадает влага, которая расширяется при понижении температуры. Это приводит к появлению ещё больших трещин.
• Разрушение вследствие ДТП или действий вандалов.
• Плохая герметичность. Если при выпадении снега или дождя просачивается влага, это верный признак того, что деталь установлена неправильно. Неисправность можно устранить используя специальный геля. Если он не поможет — придётся менять деталь полностью.
• Появление потёртостей от использования чистящих аксессуаров.
• Поломка системы электрического обогрева.

Помимо озвученных неисправностей, замена лобового стекла на рено дастер может производиться по собственному желанию. Например, если изначально на кроссовере стояла деталь без подогрева. Или же захотелось заменить оригинальную деталь аналоговой.

Замена лобового стекла на Рено Дастер собственными силами

Чтобы заменить переднее автостекло самому, нужно иметь хоть небольшой навык в этой области и специальные инструменты. Если нет ни того, ни другого, нужно обратиться за услугой в автосервис. Конечно, самостоятельная замена переднего автостекла будет дешевле, чем у специалистов, но при этом существует риск сделать что-то неправильно. Если хозяин кроссовера достаточно компетентен в вопросе замены — проблем возникнуть не должно. Выигрышный вариант — заручиться помощью 1-2 ассистентов.
Помещение для ремонта машины должно быть сухим, закрытым, а температура внутри него обязательно должна быть больше 0 градусов. Иначе клей не высохнет. После перестановки кроссовер должен простоять в этом помещении минимум сутки. Перед началом работы салонные сиденья, приборную панель и обшивку нужно закрыть плёнкой, чтобы защитить их от загрязнений.

Необходимые инструменты:

• перчатки;
• клей;
• малярный скотч;
• отвертки разных размеров;
• гаечные ключи разных размеров;
• тампоны;
• пистолет с герметиком;
• чистые тряпки;
• нож, чтобы удалять остатки мастики;
• грунтовка, растворители;
• стамеска;
• присоски для снятия и фиксации;
• металлическая струна с двумя ручками;
• острое шило либо заострённая проволока.

Этапы замены:

1. Поместить машину на ровную поверхность. Снаружи снять резиновый уплотнитель плоской отвёрткой.
2. Разобрать молдинги, дворники, пластиковую защиту.
3. Удалить внутренний уплотнитель. Снять карты передних стоек, зацепив их в точках защёлок.
4. Демонтировать противосолнечные козырьки, открутить болтики.
5. Всю электронику (провода, датчики), которая проходит к ветровому стеклу, отключить.
6. Проколоть старый слой герметика с помощью проволоки либо заострённого шила. Внутрь прокола вставить металлическую струну, закрепить на ней ручки. Затем начинать срезать старую деталь, начиная с левого верхнего угла. Для того, чтобы струна не зацепила салонную панель или обшивку, следует проложить между инструментом и рабочей поверхностью кусочек листового металла.
7. Закрепить присоски и снять ветровое стекло с кроссовера.
8. При помощи стамески с растворителем помыть кузов от остатков старого клея.
9. Обработать края грунтом-праймером для придания большей сцепляемости клея с материалом.
10. На новую деталь устанавливается уплотнитель.
11. Распределить клей-герметик неразрывной полосой по краям кузова и детали.
12. С помощью присосок вставить обратно. Слегка надавить сверху, чтобы клей заполнил все пустые пространства. Зафиксировать деталь скотчем.
13. Закрепить другие запчасти.

После замены автомобиль лучше не трогать. Противопоказано хлопать дверьми, капотом, багажником. Из-за лишних трясок, микровибраций деталь рискует сдвинуться.

Производители стёкол на Дастер

Помимо оригинальных деталей есть аналоги. Цены разные и зависят от производителя. Страны ведущих изготовителей, выпускающих лобовое стекло на рено дастер и цена:

• Китай (одна деталь в среднем стоит 7000 руб);
• Россия (около 6500 руб);
• Япония (в районе 8000 руб);
• Франция (примерно 12500 руб);
• Польша (приблизительно 7700 руб).

На какой комплектации Дастера стекло с обогревом

Ниже представлена таблица, в которой отражены те комплектации, где стоит заводская деталь с электрообогревом:

Обогрев лобового стекла и обогрев заднего стекло/зеркал на Renault Duster ph3 2019

Доброго времени суток. Имеется а/м Renault Duster сборки 02.2019 (так называемая фаза 3) с разделенной кнопкой управления обогрева лобового стекла и обогрева заднего стекла/зеркал (до 2019 года в фазе 2 это все было на одной кнопке). Обе кнопки управляют включением обогревателей через CAN. Если оставить включенным любой обогрев и запустить двигатель штатным дистанционным запуском, то работа обогрева восстанавливается. Если оставить включенным обогрев и завести потом а/м с пульта или приложение Starline, то работа любого обогрева не восстанавливается. Просьба реализовать хотя бы управление обогревом лобового стекла, а в идеале и обогревом заднего стекла/зеркал по CAN.

не проверяя информацию выдаются формальные отписки.

Replies 22

так обогрев заявлен

Это другой дастер, европейский. Так называемый Duster II. У нас таких нет, только в/на Украине. У нас в РФ только пока фазы плодят.

какая прошивка стоит в модуле кан ? номер-

Вы пробовали включение по кан?

В прошивке заявлено , Вы пробовали включать ? Программа была написана для включения?

Включать как? через гибкую логику? нет, не пробовал.

Попробовал я через гибкую логику создать программу со следующими параметрами:

Если получена команда с брелка, сервера или мобильного приложения, то включить подогрев стекол и зеркал (CAN). И второе условие, при нажатии 3 и 4 на брелке подогрев стекол и зеркал (CAN) выключить.

При выполнении первого условия щелкает реле за панелью, но индикация ни на одной кнопке обогрева не загорается. Подключился с CAN ddt4all, посмотрел статусы обогрева.

Когда включаем кнопкой обогрев заднего стекла/зеркал, то с false на true меняют свое состояние три позиции: Rear defrost command, Defrost Indicarotr и Rear defrost engaged.

Когда выполняется условие программы гибкой логики, то с false на true меняют свое состояние только Rear defrost command и Rear defrost engaged. Т.е., этой программой включается обогрев только заднего стекла/зеркал и без включения индикации о включении этого обогрева. Позиция Driver defrost command не меняется.

А теперь о печальном. Выключить обогрев включенный программой гибкой логики нельзя. совсем нельзя, даже кнопкой из салона. Только глушением двигателя и запуском снова. Т.е., вторая программы на выключение не отрабатывает.

В общем, все плохо. И если старлайн не захочет допилить протокол CAN под свой модуль, то ничего не сделать, кроме как цепляться на прямую к кнопке.

Поправочка. отключает по второму условию обогрев заднего стекла и зеркал. Можно и настроить СМС о выполнении обоих условий. Но заднее стекло и зеркало не критично на столько, сколь желанно возобновление заранее включенного обогрева лобового стекла, либо включение через программу гибкой логики обогрева лобового стекла. но, к сожалению, на текущий момент модуль старлайна не знает о существовании отдельно включаемого обогрева лобового стекла.

Программа на включение должна иметь обязательное завершение (выключение). И это не только у рено так,если по кан делается.

По старинке на кнопку .

Здравствуйте. Рекомендую обратиться по месту установки для проверки возможности управления обогревами.

Читайте также:

  
• как перекрыть печку на уаз буханка
  
• самопроизвольное включение вентилятора охлаждения калина
  
• установка кондиционера на камаз
  
• чистка кондиционера ниссан примера р12
  
• как открыть крышку радиатора сузуки гранд витара