чистка кондиционера киа спортейдж 4
KIA Sportage Dark Side › Logbook › Пост №24. Чистка испарителя кондиционера
Всем привет.
По прошествии 2 лет с покупки автомобиля, начал досаждать неприятный запах при выключении кондиционера. А это значит появились не самые приятные бактерии. Вывод- надо чистить.
Так как датчика температуры салона в доступном месте, я не обнаружил, пришлось заправлять жидкость через- сливной патрубок.. Порядок действий следующий:
— Хорошенько встряхиваем балон
-Залазим в яму и находим сливной патрубок кондиционера
— Заправляем жидкость, на заведенном моторе (климат выключен)
-Выключаем зажигание и даем 5 минут "настояться"
-Заводим машину, включаем кондиционер на минимум и рециркуляцию. Ждем 10 минут.
-Меняем салонных фильтр
Как итог, запах выведен и пахнет свежестью
KIA Sportage 2016, engine Gasoline 2.0 liter., 150 h. p., AWD drive, Automatic — DIY
Comments 31
А зачем двигатель заводить перед процедурой ?
А компрессор кондиционера как работать будет?
А при чём тут компрессор, если мы испаритель дезинфицируем
А у нас же вроде должен ионизатор там стоять. И запахи уничтожать?
Обхожусь без ямы. Балон устанавливается на тунелле за задними сидениями. Включаем рециркуляцию, охлаждение на мин. В общем всё по инструкции на балончике. На втором авто уже юзаю, ни запаха ни бактерий. Да и цена не большая. Беру с запахом эвкалипта. Пропитывается весь салон.
Как и на предыдущем, использую смесь хлоргексидин+муравьиный спирт. все это разбрызгиваю в место установки салонного фильтра, при этом печка на полную. Все микроорганизмы дохнут))
Чуть не понял — Вы заливали жидкость и провели процесс не вытаскивая салонный фильтр?
А как пена попала в воздуховоды салона?
Насколько я помню сию процедуру — первым делом вытаскивается салонный фильтр, ну и потом по Вашему описанию чтобы очистилась вся система…
Может, конечно, я и не прав…но вроде так.
Да, у Soft-99 есть хорошая штука — очиститель кондиционера дымовой. Так как дымовая шашка — завел машину, включил систему кондиционирования, поставил шашку в салон машины, закрыл окна и на 10 минут оставляешь…
Действия автовладельца, если не работает кондиционер Киа Рио или другой модели
Основные неисправности автомобильного кондиционера
Если система климат-контроля в автомобиле Киа Сид, Киа Спортейдж 3 или любой другой модели авто выходит из строя, это может быть связано с такими неисправностями:
Руководство по уходу и заправке
Основным моментом в плане ухода агрегата является чистка кондиционера. Для этой процедуры обычно используется чистящее средство, подробная инструкция по очистке представлена в этой статье.
- Для начала открывается капот, а с главного шланга снимается колпачок низкого давления в климат-системе. Когда давление будет спущено, место установки колпачка необходимо прочистить, так как оно всегда должно быть в чистоте. Если в систему через колпачок попадет мусор, это может привести к поломке компрессорного устройства.
- Далее, на штуцер для заправки (уточняйте в сервисной книжке) следует установить шланг. Запускается мотор автомобиля, подождите около 10 минут, пока двигатель не прогреется. Учтите, что на данном этапе силового агрегат должен функционировать с частотой оборотов около 1500.
- Когда двигатель прогреется, нужно будет включить сам кондер, при этом настроить его в режим рециркуляции и активировать полную мощность. Сделав это, нужно будет открыть вентиль низкого давления, одновременно откручивается также кран на баллоне с антифризом. Он может открываться по-разному, но обычно для его открытия его следует повернуть вниз. После того, как давление будет полностью спущено, производится заправка системы. Учтите, что данная процедура осуществляется на запущенном двигателе, глушить его не стоит.
- Когда производится заправка, автовладелец должен в любом случае мониторить результаты манометра, в частности, следить за давлением. В процессе заправки значение давления в системе должно составлять не выше 285 кПа.
- Через какое-то время в салон автомобиля должен начать поступать прохладный воздух. Но его поступление в салон еще не значит, что кран нужно закрывать. Его перекрытие производится тогда, когда значение температуры воздуха, выходящего из воздуховодов, будет примерно 5-8 градусов.
- Обратите внимание на фильтр. Если вы все сделали правильно и не допустили ошибок, то на нем должна образоваться прозрачная жидкость без пузырьков. Если же эта жидкость мутная либо на ней имеются пузырьки, это свидетельствует о некачественной прочистке системы в ходе дозаправки. Если вы хотите решить эту проблему, то процедуру желательно будет повторить.
Фотогалерея «Утечка газа»
Видео «Наглядная инструкция по чистке кондера»
Рекомендации по выбору и установке АКБ для автомобилей Киа
Выбор и замена свечей зажигания на автомобилях Киа: от теории к практике
Ремонт и регулировка фар от А до Я для владельцев Киа Церато 2007 и Сид
Очистка испарителя кондиционера своими руками
Автомобиль давно перестал быть предметом роскоши. Это удобное и практичное средство передвижения для миллионов людей. И неудивительно, что производители уделяют большое внимание созданию комфорта в машине. А поддерживать его без системы климатического контроля невозможно, составной частью которой является и испаритель кондиционера.
Все автомобилисты видели радиатор системы охлаждения. Он первым бросается в глаза при открытии капота. Испаритель по своему строению очень похож на радиатор, но только меньше по размеру. По его трубкам движется хладагент, а воздух из салона или снаружи обдувается вокруг внешних элементов испарителя и охлаждается.
Производится теплообмен между холодным фреоном внутри испарителя и теплым воздухом снаружи него. Уже охлажденный воздух поступает в систему вентиляции салона и распределяется по нему в соответствии с установленной конфигурацией распределительных заслонок. Так как охлаждаемый воздух имеет некоторый процент влажности, то на испарителе появляется конденсат. Для его сбора и отвода под ним устанавливается поддон, соединенный с дренажной трубкой.
Через некоторое время при включении кондиционера в салоне начинает ощущаться неприятный запах гнили, плесени и прели. Его причина — колонии болезнетворных бактерий, поселившиеся на испарителе. Комбинирование влаги из-за конденсации с загрязнением создает для них идеальную среду для размножения.
Кроме зловонного «аромата», такая ситуация таит еще и угрозу для здоровья людей, находящихся в салоне автомобиля. Вдыхание спор грибков и патогенных микроорганизмов приводит к аллергическим реакциям и заболеваниям дыхательных путей. Поэтому вопрос о целесообразности очистки испарителя кондиционера не стоит. Все автовладельцы согласны, что это надо делать, но каждый выбирает для себя наиболее подходящий способ.
Производители автомобилей рекомендуют разный интервал по времени между чистками в зависимости от состояния авто и режима его эксплуатации. В новом автомобиле впервые почистить испаритель кондиционера следует через два года эксплуатации, а потом через каждый год.
Если транспортное средство эксплуатируется в жарком и влажном климате с частым включением системы климатического контроля, то срок между обслуживанием кондиционера сокращается в два раза. В странах с холодным климатом чистка испарителя требуется реже. Появление неприятного «аромата» является признаком необходимости внепланового обслуживания кондиционера и удаления загрязнения с колониями микроорганизмов с его элементов.
Существует два основных способа это сделать: при помощи химических реактивов и механический. Первый способ довольно простой и применить его под силу любому автовладельцу. При втором варианте необходимо будет снять испаритель кондиционера, при этом будет нарушена герметичность фреоновой системы. Такая работа требует и знаний устройства автомобиля, и особых навыков работы с фреоном. Выполнять ее самостоятельно не рекомендуется, лучше обратиться к специалистам.
Выбор готового средства в магазине автохимии может занять много времени: каждый год появляются десятки новых наименований. Достаточно узнать у продавца, какое средство покупают чаще всего. Скорее всего, именно самые популярные химреактивы окажутся наиболее эффективными.
Если ощущение прели и сырости уже давно ощущается в салоне автомобиля, стало быть, грязь сильно въелась в поверхность испарительного радиатора. В этом случае лучше выбрать пенное средство.
На каждом баллончике с аэрозольным составом указана инструкция по использованию. Порядок работ примерно одинаковый и состоит из следующих действий:
- включение мотора автомобиля;
- включение кондиционера и установка режима рециркуляции воздуха на максимальное значение мощности;
- установка баллончика в районе печки со стороны переднего пассажирского сиденья и нажатие на клапан (именно там расположен воздухозаборник климатической установки);
- после распыления указанного на этикетке объема аэрозоли закрытие окон, дверей и ожидание указанного в инструкции времени;
- выключение кондиционера и тщательное проветривание салона.
Если неприятный запах не исчезнет после этих действий, тогда придется применить пенное средство или механическое удаление грязи. В комплект с баллоном пенного препарата входит длинная гибкая трубка. После снятия фильтра салона ее надевают на баллончик и продвигают в район испарителя. Затем заполняют пеной все воздуховоды испарительного радиатора и дренажную трубку. Выждав время, указанное в инструкции, заводят мотор и активируют климатическую систему, включая поочередно все ее режимы. Завершающий этап — это качественное проветривание салона автомобиля.
Есть несколько рецептов самостоятельного приготовления дезинфицирующего и очищающего состава. Считается, что чистка автокондиционера своими руками хлоргексидином, хлорамином Б, лизоформом 3000 более опасна как для здоровья, так и для пластиковых элементов салона. Специалисты не рекомендуют часто использовать самодельные растворы.
Препарат хлоргексидин в меньшей степени вредит пластиковым деталям автомобиля, поэтому его и используют чаще всего. Применяют готовый 0,05% раствор или разбавляют его с техническим спиртом в равной пропорции. Дезинфицирующий состав заливают в пульверизатор с длинным носиком и распыляют на все доступные части испарителя. Затем запускают двигатель, включают кондиционер и распыляют средство в воздухозаборник. После 10−15 минут выключают мотор и проветривают салон машины.
Это является крайним методом, если химические препараты не помогли устранить грязь и нейтрализовать противный запах. Он состоит из таких действий:
- снятие приборной панели для обеспечения доступа к печке и испарителю;
- откачивание фреона и при необходимости снятие печки;
- отключение патрубков и датчиков, извлечение испарительного радиатора;
- отмывание грязи с испарителя щеткой и мыльным раствором;
- высушивание очищенной детали и обратная сборка с установкой новых прокладок.
Работы довольно сложные и трудоемкие. Без опыта выполнить их качественно не получится, особенно обратную сборку. Лучше доверить эти работы опытным специалистам.
Механическая чистка является наиболее эффективным методом, но также самым трудоемким и затратным. Поэтому его применяют тогда, когда другие способы не приносят результата.
Очистка испарителя, особенно механическим способом, довольно дорогостоящее и трудоемкое мероприятие. Есть два совета, которые помогут предотвратить появление неприятного запаха при работе автомобильного кондиционера.
Не следует забывать менять салонный фильтр. При эксплуатации транспортного средства в пыльных условиях фильтр салона рекомендуется менять в два или три раза чаще, чем указано в инструкции по эксплуатации автомобиля. Именно пылевое загрязнение является питательной средой для размножения микроорганизмов.
Просушивать салон естественным образом, а не при помощи печки. Сделать это не очень сложно: достаточно выключить кондиционер за 8−10 минут до выключения вентилятора. Если это действие войдет в привычку, то образование конденсата будет минимальным, а без него развитие колоний микробов окажется невозможным.
Как почистить кондиционер Киа Спортейдж?
Кондиционер - безусловно, самая популярная опция в современных автомобилях. Тем не менее, в прошлом он был ограничен версиями высокого класса, сегодня он демократизирован для подавляющего большинства автомобилей. Тем не менее, это дорогое и продуманное устройство требует особого внимания, и независимо от того, используется ли оно для обслуживания или из-за запаха, совершенно необходимо подумать очистка кондиционера вашего Kia Sportage. Именно об этом мы подробно расскажем в этой статье. Сначала мы подробно рассмотрим техника очистки кондиционера вашего Kia Sportage, то во второй части мы более широко рассмотрим обслуживание кондиционера вашего Kia Sportage.
Как очистить мой кондиционер Kia Sportage
Начнем нашу статью с чистка системы кондиционирования вашего Kia Sportage. Единственный способ выполнить полную очистку этой системы - использовать бактерицидные и фунгицидные средстваФактически, ваш кондиционер производит много влаги, которая остается в системе и способствует размножению всевозможных микробов и бактерий. Вы найдете эти продукты в Интернете или в автомобильных центрах. Есть два способа выполнить это, вот они.
Простое обслуживание системы кондиционирования вашего Kia Sportage
- Снимаем салонный фильтр.
- Разложите дезинфицирующий спрей на полу автомобиля (желательно на стороне пассажира).
- Запустите вентиляцию и кондиционер вашего автомобиля (при работающем двигателе) с рециркуляции воздуха
- При закрытых окнах нажмите кнопку на бомбе, чтобы постепенно опорожнить бомбу, закройте двери автомобиля и оставьте ее включенной примерно на десять минут.
- По прошествии этого времени откройте двери своего Kia Sportage при включенной вентиляции и дайте салону проветриться примерно на 20 минут.
Эта процедура позволит вам быстро очистить систему кондиционирования вашего Kia Sportage, но если у вас постоянно неприятный запах кондиционера на вашем Kia Sportage, мы рекомендуем вам применить второй подход.
Тщательно очистите систему кондиционирования вашего Kia Sportage
- Снимите салонный фильтр.
- Через внешний воздухозаборник вашего Kia Sportage (между капотом и ветровым стеклом) при включенном двигателе и включенной вентиляции распылите пару раз в течение 5 секунд и оставьте все окна и двери закрытыми на 5 минут.
- Как только этот первый этап будет завершен, вы сможете заняться внутренней частью вашей системы кондиционирования воздуха, сделав то же самое, но не внутренним воздухозаборником, который обычно находится под перчаточным ящиком.
- Наконец, в завершение, вы можете распылить несколько аэрозольных баллончиков на вентиляционные отверстия вашего Kia Sportage.
- Все, что вам нужно сделать, это проветрить машину, пока продукт рассеется, прежде чем вы снова сможете его использовать.
Техническое обслуживание кондиционера в Kia Sportage
- Ежегодно обслуживайте кондиционер
- Меняйте салонный фильтр каждые два года.
- Подзаряжайте газ FREON каждые два года.
- Каждый год опирайтесь на систему кондиционирования вашего Kia Sportage.
KOMMENTARE
Процедура и расположение датчика один в один с киа сид 2008г.
Пенные очистители можно через дренаж заливать, и не париться с разборкой, датчик тоже заодно почиститься, а сушку делают на горячую на сколько я знаю
Nurik Nurik
Vor Monat
через дренаж пена не попадет никуда . на видео абсолютно правильно загоняется пена в отверстие датчика от туда вся пена и попадет прямо на испаритель
Руслан Соловьёв
Vor year
Максим Трошков
Vor year
@Шамиль hf[vfyuekjd под машиной
Шамиль hf[vfyuekjd
Vor year
Где располагается трубка дренажа? Не могу найти
На каком этапе ставить назад датчик испарителя? Перед сушкой, или после сушки?
Все получилось. Единственное, освежитель очень приторный
Скорость ставится на минимальные обороты !🤔🙄😎
Наборчик стоит более 1000,дороговато, да и ещё 2 раза в год, можно и подешевле например Лавр я думаю, стоит 270 р
snakeyurga
Vor 2 years
Это первый раз дорого, а потом нормально. Лавр и Ранвей нет так эффективны в сравнении, их надо 2-3 баллона против одного Степ апа. Хотя сам чистил Ранвеем тоже промыл не плохо, но сразу два баллона задул. Степ ап пришел позже, на следующую чистку оставил.
Делай больше видео о всех работах по спортажу 3. Очень полезно!
Автор, спасибо ! Очень доступно изложенно, удачи вам и вашему каналу
То, что я при просмотре почувствовал запах освежителя, это нормально? :)
Полезный видос. Сделаю так же.
интересно а сами американцы пользуются такими средствами?
Спасибо! Почистил систему очистителем Ambro (525 р. с трубкой). Только я сушил на "горячую".
Спасибо за полезный видосик! В четвёртом спорте, скорее всего, тоже такая процедура будет. Надо посмотреть. А очистителем я тоже таким всё время пользуюсь.
Алексей Бурмистров
Vor 2 years
Обидка.. в четвёртом нет такого датчика.Придётся по старинке,через дренаж.
Вопрос: 1.а отверстие от датчика тоже заткнули тряпкой перед сушкой. 2. Шашку когда оставили воздуховоды открывали??
Меняем салонный фильтр Kia Sportage 4
На пороге XXI века автомобильные отопительные системы были модернизированы и оборудованы защитными фильтрами, препятствующими попаданию в салон пыли, песчинок, грязи и копоти. В классическом исполнении такой очиститель представляет собой тонкую бумагу с электростатическим зарядом с фенолоальдегидной пропиткой. Сейчас можно найти самые разные варианты фильтрационных элементов, позволяющих защитить пассажиров в салоне не только от пылевых и песчаных частиц, но и от выхлопных газов, неприятных запахов и даже опасных микроорганизмов.
В материале разберем, как часто нужно менять салонный фильтр Киа Спортейдж 4, что учесть при выборе, а также как произвести замену очистителя самостоятельно.
Интервал замены
Регламент технического обслуживания Спортейдж 4 говорит, что замена салонного фильтра должна проходить на каждом ТО, раз в 15 тыс. км.
Однако необходимость замены фильтрационного элемента может возникнуть и раньше регламентного срока.
Периодичность смены зависит от условий, в которых автомобиль эксплуатируется. При использовании в густонаселенных городах, при постоянных пробках, в индустриальном районе расходники отопительной и вентиляционной системы загрязняются почти вдвое быстрее. Тогда лучше обслуживать очиститель раз в 6 месяцев. Как же понять, когда пора менять фильтр салона Kia Sportage 4?
Признаки загрязненности очистителя:
Изношенный очищающий элемент приводит к замедлению циркуляции воздуха и к частому запотеванию окон.
Выбираем салонный фильтр для Спортейдж 4
Артикул оригинального салонного фильтра, установленного на Kia Sportage 4 поколения, – 97133-F2100.
97133-F2100
Размеры фильтра-оригинала – 240 х 196 х 28,5 мм. При выборе очистительного элемента отопительной системы рекомендуется обращать внимание именно на этот параметр. Если под замену вы выбираете модель-аналог, учитывайте, что размеры должны быть максимально приближены к характеристикам оригинального элемента очистки воздуха. Допускается небольшое различие в 0,5-1 мм.
Приведенные модели воздушных фильтров салона Киа Спортейдж 4 расположены в произвольном порядке, не привязанном к качественным характеристикам или стоимости расходников.
Угольные (размеры в мм):
FILTRON K 1423
- FILTRON K 1423 (заменен на арт. K 1423A) с размерами 240 х 196 х 28,5;
- MEYLE 37-12 319 0022 (заменен на арт. 37-12 320 0022) – 240 х 197 х 28;
- CORTECO 49372497 (49405696) – 240 х 196 х 28,5;
- MANN-FILTER CU 24 024 – 240 х 195 х 29;
- WIX FILTERS WP2198 (заменен на арт. WP2199) – 240 х 196 х 28.
Без прослойки из активированного угля (размеры в мм):
- ASHIKA 21-HY-HY39 – 239 х 196 х 28,5;
- BLUE PRINT ADG02594 – 239 х 196 х 28,5;
- ALCO MS-6529 – 240 х 195 х 27,5;
- KAVO (AMC) HC-8240 – 239 х 197 х 28;
- JAPANPARTS FAA-HY39 – 239 х 196 х 28,5;
- PATRON PF2480KOR – 239 х 196 х 28,5;
- NPS H135I24 – 240 х 195 х 28.
Размеры фильтров приведены в соответствии с заявленными компаниями-изготовителями характеристиками.
Отличия угольного
При подготовке к замене воздушного фильтра Киа Спортейдж 4 возникает вопрос, какая система фильтрации эффективнее: противопылевая или угольная? Обычный фильтр представляет собой целлюлозные или синтетические волокна, соединенные с гофрированной бумагой. Он защищает от пыли, попадания пыльцы, мелких элементов.
Главное преимущество угольного фильтра – возможность с помощью электростатического напряжения абсорбировать микроскопические элементы. Только 5% вредных веществ, микроорганизмов и элементов способны пробить защиту угольной вставки. В противовес высокой стоимости расходника можно привести длительный срок, при котором сохраняются высокие эксплуатационные способности.
Меняем фильтр салона Sportage 4
Доступ к салонному фильтру Киа Спортейдж 4 открывается через бардачок, поэтому для замены очистителя воздуха нужно опустошить ящичек. После этого:
- Находим с левой и правой внутренних сторон клипсы, которыми крепится крышка бардачка, поворачиваем и вытаскиваем крепления.
- Отщелкиваем боковое крепление, которое фиксирует бардачок в подвешенном состоянии. После снятия фиксатора крышка бардачка откинется вниз.
Заключение
Своевременная замена салонного фильтра Киа Спортейдж 4 позволяет не только предотвратить появление пыли, проникновение посторонних запахов и грязного воздуха в салон, но также избежать целого ряда проблем со здоровьем, возникновения неполадок системы вентиляции и кондиционирования.
При выборе подходящей модели нужно ориентироваться на рекомендации производителя машины и размеры фильтрационных вставок.
Рекомендуемая периодичность обслуживания фильтра – каждые 10-20 тысяч км пробега, а в тяжелых условиях эксплуатации – каждые полгода.
Чистка кондиционера Киа Спортейдж 3
Чистка кондиционера авто. Пенный очиститель - не работает! Эксперимент!
чистка испарителя кондиционера kia ceed jd (киа сид)
Чистка кондиционера / испарителя на Хендай Солярис (Hyundai Solaris) / Киа Рио (Kia Rio)
Антибактериальная Обработка Кондиционера KIA CEED
Чистка кондиционера - антибактериальная обработка испарителя кондиционера
Как правильно чистить кондиционер в Хендай Солярис. Очистка кондиционера в солярисе.
Чистка испарителя автокондиционера.
Правильная чистка кондиционера пеной без разборки салона
Чистка кондиционера в авто, или как чистить кондиционер своими руками.
чистка системы кондиционирования
ЧИСТКА ДРОСЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ KIA SPORTAGE 3 | НЕ ЧИСТИЛИ 7 ЛЕТ | G4KD | МАСЛО В ПАТРУБКАХ
Чистка радиатора кондиционера Kia Sportage в Санкт-Петербурге
The teams focused their efforts on a few of the highest-value S&OP levers in order to review the current pl.
Ходовая часть Kia Sportage
The teams focused their efforts on a few of the highest-value S&OP levers in order to review the current pl.
Двигатель Kia Sportage
The teams focused their efforts on a few of the highest-value S&OP levers in order to review the current pl.
Коробка передач Kia Sportage
The teams focused their efforts on a few of the highest-value S&OP levers in order to review the current pl.
Рулевое управление Kia Sportage
The teams focused their efforts on a few of the highest-value S&OP levers in order to review the current pl.
Кондиционер Kia Sportage
The teams focused their efforts on a few of the highest-value S&OP levers in order to review the current pl.
Радиатор кондиционера не только охлаждает хладагент, но и является отличным пылесборником. Кроме того, что пыль в него летит от встречного потока, ему ещё помогает ее засасывать и вентилятор и все это, так или иначе попадает в салон автомобиля.
Кроме того, когда соты радиатора наглухо забиты, охлаждение хладагента не только становится не эффективным, оно совсем прекращается. В результате чего хладагент перегревается и увеличиваясь в объёме катастрофически повышает давление в системе. Повышенное давление ни к чему хорошему не приводит, запросто может образоваться трещина и утечка хладагента, и как итог, его замена и ремонт системы кондиционирования.
Кроме того, что кондиционер перестанет работать, попавшая в салон пыль из радиатора содержит в себе всякую гадость, в виде, например аллергенов и прочей нечисти, которые способны подорвать даже самое крепкое здоровье.
Очистку радиатора охлаждения кондиционера производят не только снаружи, но изнутри избавляя его от продуктов износа, коррозии и тому подобное. И лучше, конечно, производить такую очистку в условиях СТО с применением специальных дезинфицирующих препаратов, так будет надежнее.
Кроме того, после очистки радиатора так же следует провести и полную диагностику всей системы кондиционирования на предмет возможных утечек хладагента. Если хладагент протечет куда-нибудь в салон, трудноудаляемый неприятный запах обеспечен.
Вообще, если по-хорошему, то очистку радиатора кондиционера и диагностику системы кондиционирования Киа Спортаж, нужно проводить как осенью после окончания сезона, так и перед сезоном весной, за зиму ведь всякое может случиться.
Как почистить кондиционер на Киа Рио 3?
Неприятные запахи при включения кондиционера на Киа Рио появляются в основном после простоев или при редкой замене салонного фильтра. В таком случае необходимо провести очистку испарителя и воздуховоды. Также эту процедуру рекомендуют проходить раз в год для профилактики.
Наиболее популярным способом очистки кондиционера — применение специальных пенных очистителей. Самое популярное средство — Step Up sp5152, а также для него нужно приобрести специальный шланг-удлинитель SP5154K. Но есть и дымовые шашки.
Весь процесс работы по очистке можно описать в следующем алгоритме:
- для начала заводим авто и включаем кондиционер на положение “в ноги”. После этого глушим мотор.
- далее нужно снять датчик температуры. Он находится возле водителя, у ног, справа от педалей (показано ниже на фото).
- далее нужно трубку удлинитель надеть на баллончик с очистителем, а другой ее конец опустить в отверстие, где стоял датчик, и распылить туда очиститель. Распылять его можно до того момента, пока не начнет просачиваться из этого отверстия наружу.
- после этого просто вытаскиваем трубку, и ставим датчик обратно.
- далее в днище авто через дренажное отверстие начнет выходить очиститель из системы, приблизительно на протяжении 10-15 минут. Лучше подставить какую-нибудь емкость, как показано на фото ниже.
- после того как с дренажа выйдут остатки средства, нужно запустить мотор, включить кондиционер в режим рециркуляции (положение обдува В ноги, как было написано в первом пункте), закрыть все двери, и подождать минут 10-15. При этом, часть пены может попасть из решеток обдува кондиционера на пол. Ее нужно потом вытереть, чтобы не осталось разводов.
- и в заключение, глушим авто и открываем все двери, чтобы салон проветрился от запахов очистителя.
Основные неисправности автомобильного кондиционера
Компрессор автомобильного кондера
Если система климат-контроля в автомобиле Киа Сид, Киа Спортейдж 3 или любой другой модели авто выходит из строя, это может быть связано с такими неисправностями:
- Сломался компрессор. Как показывает практика, выход из строя этого узла обычно связан с нарушениями в эксплуатации кондиционера авто, в частности, с работой системы при отсутствии расходного материала. Если хладагент в системе закончился или его объем не соответствует норме, со временем это станет причиной неработоспособности системы.
- Произошла утечка жидкости. На практике проблема утечки расходного вещества обычно связана с повреждением патрубков и магистралей системы. При утечке хладагента компрессор будет работать вхолостую, что опять же, может привести к его поломке. Также утечка может быть связана с плохим соединением шлангов, поэтому в том случае, если кондиционер не дует нормально, нужно в первую очередь проверить качество соединений.
- Сломался радиатор кондиционера Киа Спектра. Обычно поломка данного устройства также обусловлена неправильной эксплуатацией климат-контроля. Но возможно и такое, что узел вышел из строя по причине износа, то есть он уже отработал свой срок службы.
- Выход из строя испарительного устройства. Такая проблема обычно сопровождается снижением эффективности функционирования кондера. Также в салоне может проявиться неприятный запах сырости. Обычно выход из строя испарителя обусловлен образованием коррозии в результате загрязнения, а также забиванием грязью магистрали слива конденсата.
- Поломка фильтра-осушителя. Этот компонент применяется для удаления влаги из системы, а также очистки продуктов износа компрессорного узла. Фильтр обычно выходит из строя в результате нарушения технологии заправки системы или же из-за ее загрязнения. При такой проблеме автокондиционер может отключаться сам по себе, а в моторном отсеке вы сможете увидеть, как обмерзают патрубки.
- Выход из строя терморегулирующего вентиля. При такой проблеме холодный воздух будет поступать в салон при включенном кондере не всегда, а с перебоями, также агрегат может сам отключаться. Что касается причин, то их немало. Это может быть повреждение расширительного клапана, неверная регулировка вентиля, образование загрязнений внутри магистралей, а также воздушна пробка.
- Не работает сам вентилятор. Этот элемент используется для дополнительного охлаждения антифриза в системе, но в зависимости от модели Киа, автомобиль может быть не оснащен вентилятором. Выход из строя данного устройства можно определить по появлению нехарактерного шума при функционировании кондера. Как правило, такая неисправность происходит в результате износа подшипникового устройства, повреждения электроцепи или поломки предохранителя. Намного реже причина кроется в механическом повреждении узла.
- Поломка датчика давления. Этот контроллер может выйти из строя в результате повреждения или поломки предохранительного устройства, реле либо контактов. Также причина может заключаться в его загрязнении (автор видео — Yaroslav Mekshenkov).
Кондиционер на Киа Рио
С принципом работы системы кондиционирования знаком практически каждый владелец автомобиля. Состоит она из герметичных узлов и трубопроводов. Рабочим веществом служит хладагент. Меняя свое состояние из жидкого в газообразное, температуру от низкой до высокой, он выводит лишнее тепло из салона автомобиля. При работе кондиционера выделяется конденсат, который удаляется в виде жидкости через специальную трубку под днище автомобиля.
Управление кондиционером
Для выбора режима комфортной работы кондиционера предусмотрена панель управления, кнопки на которой обеспечивают следующие функции:
- Включение питания. При нажатии индикация «ЕСО» говорит о его деактивации, «А/С» – о переводе в состояние автоматического запуска кондиционера.
- Регулировка потока наружного воздуха (уменьшает или увеличивает обороты вентилятора).
- Распределение воздуха по салону (поступательное переключение направляет его к вентиляционным выходам, располагающимся в разных точках автомобиля, в районе стекол).
- Запускает рециркуляцию, которая позволяет изолировать салон от проникновения наружного воздуха (активируется индикация).
- Обогрев заднего стекла. Отключается повторным нажатием кнопки или автоматически.
- Регулирует нагрев воздуха в салоне. Нажимая верхнюю (нижнюю) части ручки, вы увидите изменяющиеся показания на дисплее.
- Программа автоматического комфорта включается кнопкой «AUTO».
- Программа автоматической очистки стекол применяется в случае высокого содержания влаги в салоне или при замерзании стекол. Обеспечивает удаление обмерзания и конденсата в короткое время.
- Полное выключение (кнопка «Off»).
Режим автоматического включения
При отсутствии потребности отменить автоматическое включение кондиционера можно в следующем порядке:
- в замке зажигания поставить ключ на отметку «On»;
- регулятор вентилятора – в положение «0»;
- обдув ветрового стекла запущен;
- нажимая и удерживая кнопку запуска кондиционера, в течение трех секунд пять раз активировать включатель рециркуляции воздуха. Подсветка должна мигнуть 3 раза, подтверждая удачную отмену автоматического запуска.
Профилактика
Чистка кондиционера заключается в периодической промывке испарителя. В процессе эксплуатации в нем накапливаются влага и пыль, смесь которых способствует образованию плесени, различных грибков и бактерий. В следствии их жизнедеятельности проявляется неприятный запах, а иногда провоцируются заболевания человека.
Для проведения работы приобретают средство для чистки испарителя через дренажный патрубок в любом магазине по продаже запасных частей для автомобиля.
Желательна открытая площадка или хорошо проветриваемый гараж. Приветствуется наличие подъемника или смотровой ямы.
- в дренажный патрубок (правая часть моторного отсека под днищем) заправляем трубочку очистителя на всю длину, закачивают чистящий состав средства;
- количество и время определенно инструкцией по применению используемого вещества;
- ждем, пока вытечет жидкая масса грязи, являющаяся результатом работы чистящего средства (10-15 минут);
- заводим автомобиль, активируем обдув (кондиционер отключен) на время до 10 минут;
- выдувание пены очистителя – это хороший показатель. Двери автомобиля лучше открыть, под слив поставить емкость для сбора грязи.
Дезинфекция испарителя кондиционера Kia Sportage 3
Если при включении климата появился неприятный запах из печки в виде резкого запаха уксуса или тухлого — значит пора делать дезинфекцию испарителя кондиционера на Киа Спортейдж 3.
Обычно неприятный запах появляется после первых включений кондиционера весной после зимы, когда кондей долго не работал.
После того как я отремонтировал кондиционер, а именно заменил кольца и заправил его, начал его активно использовать в теплую погоду, появился неприятный запах из печки. Так как до Спортажа у меня была Шкода Октавия А5 там из-за особенности расположения испарителя, неприятный запах из печки очень частое явление, и я уже зная как с этим бороться — приступил к чистке кондиционера.
Средство для дезинфекции
Пробовал пользоваться разными очистителями кондиционера разных фирм, но как показал практика самая действующая химия оказалась Американской фирмы Step Up. Все покупки вместе с салонным фильтром обойдутся примерно в 1500 рублей.
Чтобы чистка прошла максимально эффективно необходимо приобрести:
Баллон пенного очистителя SP 5152
Салонный фильтр, желательно покупать угольный, например вот такой AMC: HC-8216C
Чистка кондиционера
Задача данной процедуры обработать пеной испаритель, для этого необходимо добраться до него максимально. В инструкции на баллоне предлагают делать это через дренажное отверстие, на мой взгляд это не очень удобно.
На Киа Спортейдже 3 добраться до испарителя можно через отверстие температурного датчика, доступ к нему достаточно удобный ни чего разбирать не надо, по этому будем действовать именно так.
Снимаем перчаточный ящик: отварачиваем два барашка против часовой стрелки на пол оборота, и после того как ящик откинется можно его полностью отсоединить, для этого вытащить пластиковые пальцы в петлях ящика.
После снятия перчаточного ящика видим:
Сняли бардачок, видим место установки салонного фильтра, но пока его не трогаем
Чуть ниже и левее видим температурный датчик испарителя
чтобы вытащить датчик необходимо провернуть его против часовой стрелки на пол оборота и вытянуть на себя. Далее в отверстие вставляем трубку очистителя сантиметров на 20-30 и уплотняем тряпкой.
Закачиваем чистящую пену пока она не перестанет идти.
После закачки средства ждём 10 — 15 минут пока пена делает своё дело. Под днищем авто можно наблюдать как из дренажного отверстия вытекает пена. Далее выставляем на климате минимальную температуру Lo и максимальные обороты двигателя печки, закрываем авто и ждём также минут 10-15.
Во время обработки средством видим как вытекает пена из дренажа.
Выставляем минимальную температуру и максимальные обороты обдува. Закрываем авто на 10-15 минут
После просушки в салоне авто будет резкий запах химии от чистящего средства, запах будет устойчивым примерно 2-3 дня, так чтобы от него избавиться сразу, необходимо воспользоваться освежителем кондиционера STEP UP.
Как система просушилась минут 10-15 не выключая климат ставим в ноги пассажира освежитель. Стряхиваем его активируем шашку и закрываем машину на 10 минут. Климат должен быть установлен как при сушке минимальная температура и максимальные обороты обдува.
После всех процедур проветриваем авто и меняем салонный фильтр на новый, на фильтре стрелочка должна смотреть вниз.
На этом процедура чистки кондея на Спортедже 3 закончена. Наслаждаемся чистым приятным запахом из дефлекторов печки. Желательно данную процедуру делать раз в год, а лучше два раза в год.
Читайте также: