чистка кондиционера киа спортейдж 3

Обновлено: 08.01.2025

Как почистить кондиционер Киа Спортейдж?

Кондиционер - безусловно, самая популярная опция в современных автомобилях. Тем не менее, в прошлом он был ограничен версиями высокого класса, сегодня он демократизирован для подавляющего большинства автомобилей. Тем не менее, это дорогое и продуманное устройство требует особого внимания, и независимо от того, используется ли оно для обслуживания или из-за запаха, совершенно необходимо подумать очистка кондиционера вашего Kia Sportage. Именно об этом мы подробно расскажем в этой статье. Сначала мы подробно рассмотрим техника очистки кондиционера вашего Kia Sportage, то во второй части мы более широко рассмотрим обслуживание кондиционера вашего Kia Sportage.

Как очистить мой кондиционер Kia Sportage

Начнем нашу статью с чистка системы кондиционирования вашего Kia Sportage. Единственный способ выполнить полную очистку этой системы - использовать бактерицидные и фунгицидные средстваФактически, ваш кондиционер производит много влаги, которая остается в системе и способствует размножению всевозможных микробов и бактерий. Вы найдете эти продукты в Интернете или в автомобильных центрах. Есть два способа выполнить это, вот они.

Простое обслуживание системы кондиционирования вашего Kia Sportage

Снимаем салонный фильтр.
Разложите дезинфицирующий спрей на полу автомобиля (желательно на стороне пассажира).
Запустите вентиляцию и кондиционер вашего автомобиля (при работающем двигателе) с рециркуляции воздуха
При закрытых окнах нажмите кнопку на бомбе, чтобы постепенно опорожнить бомбу, закройте двери автомобиля и оставьте ее включенной примерно на десять минут.
По прошествии этого времени откройте двери своего Kia Sportage при включенной вентиляции и дайте салону проветриться примерно на 20 минут.

Эта процедура позволит вам быстро очистить систему кондиционирования вашего Kia Sportage, но если у вас постоянно неприятный запах кондиционера на вашем Kia Sportage, мы рекомендуем вам применить второй подход.

Тщательно очистите систему кондиционирования вашего Kia Sportage

Снимите салонный фильтр.
Через внешний воздухозаборник вашего Kia Sportage (между капотом и ветровым стеклом) при включенном двигателе и включенной вентиляции распылите пару раз в течение 5 секунд и оставьте все окна и двери закрытыми на 5 минут.
Как только этот первый этап будет завершен, вы сможете заняться внутренней частью вашей системы кондиционирования воздуха, сделав то же самое, но не внутренним воздухозаборником, который обычно находится под перчаточным ящиком.
Наконец, в завершение, вы можете распылить несколько аэрозольных баллончиков на вентиляционные отверстия вашего Kia Sportage.
Все, что вам нужно сделать, это проветрить машину, пока продукт рассеется, прежде чем вы снова сможете его использовать.

Техническое обслуживание кондиционера в Kia Sportage

Ежегодно обслуживайте кондиционер
Меняйте салонный фильтр каждые два года.
Подзаряжайте газ FREON каждые два года.
Каждый год опирайтесь на систему кондиционирования вашего Kia Sportage.

Очистка испарителя кондиционера своими руками

Автомобиль давно перестал быть предметом роскоши. Это удобное и практичное средство передвижения для миллионов людей. И неудивительно, что производители уделяют большое внимание созданию комфорта в машине. А поддерживать его без системы климатического контроля невозможно, составной частью которой является и испаритель кондиционера.

Все автомобилисты видели радиатор системы охлаждения. Он первым бросается в глаза при открытии капота. Испаритель по своему строению очень похож на радиатор, но только меньше по размеру. По его трубкам движется хладагент, а воздух из салона или снаружи обдувается вокруг внешних элементов испарителя и охлаждается.

Производится теплообмен между холодным фреоном внутри испарителя и теплым воздухом снаружи него. Уже охлажденный воздух поступает в систему вентиляции салона и распределяется по нему в соответствии с установленной конфигурацией распределительных заслонок. Так как охлаждаемый воздух имеет некоторый процент влажности, то на испарителе появляется конденсат. Для его сбора и отвода под ним устанавливается поддон, соединенный с дренажной трубкой.

Через некоторое время при включении кондиционера в салоне начинает ощущаться неприятный запах гнили, плесени и прели. Его причина — колонии болезнетворных бактерий, поселившиеся на испарителе. Комбинирование влаги из-за конденсации с загрязнением создает для них идеальную среду для размножения.

Кроме зловонного «аромата», такая ситуация таит еще и угрозу для здоровья людей, находящихся в салоне автомобиля. Вдыхание спор грибков и патогенных микроорганизмов приводит к аллергическим реакциям и заболеваниям дыхательных путей. Поэтому вопрос о целесообразности очистки испарителя кондиционера не стоит. Все автовладельцы согласны, что это надо делать, но каждый выбирает для себя наиболее подходящий способ.

Производители автомобилей рекомендуют разный интервал по времени между чистками в зависимости от состояния авто и режима его эксплуатации. В новом автомобиле впервые почистить испаритель кондиционера следует через два года эксплуатации, а потом через каждый год.

Если транспортное средство эксплуатируется в жарком и влажном климате с частым включением системы климатического контроля, то срок между обслуживанием кондиционера сокращается в два раза. В странах с холодным климатом чистка испарителя требуется реже. Появление неприятного «аромата» является признаком необходимости внепланового обслуживания кондиционера и удаления загрязнения с колониями микроорганизмов с его элементов.

Существует два основных способа это сделать: при помощи химических реактивов и механический. Первый способ довольно простой и применить его под силу любому автовладельцу. При втором варианте необходимо будет снять испаритель кондиционера, при этом будет нарушена герметичность фреоновой системы. Такая работа требует и знаний устройства автомобиля, и особых навыков работы с фреоном. Выполнять ее самостоятельно не рекомендуется, лучше обратиться к специалистам.

Выбор готового средства в магазине автохимии может занять много времени: каждый год появляются десятки новых наименований. Достаточно узнать у продавца, какое средство покупают чаще всего. Скорее всего, именно самые популярные химреактивы окажутся наиболее эффективными.

Если ощущение прели и сырости уже давно ощущается в салоне автомобиля, стало быть, грязь сильно въелась в поверхность испарительного радиатора. В этом случае лучше выбрать пенное средство.

На каждом баллончике с аэрозольным составом указана инструкция по использованию. Порядок работ примерно одинаковый и состоит из следующих действий:

включение мотора автомобиля;
включение кондиционера и установка режима рециркуляции воздуха на максимальное значение мощности;
установка баллончика в районе печки со стороны переднего пассажирского сиденья и нажатие на клапан (именно там расположен воздухозаборник климатической установки);
после распыления указанного на этикетке объема аэрозоли закрытие окон, дверей и ожидание указанного в инструкции времени;
выключение кондиционера и тщательное проветривание салона.

Если неприятный запах не исчезнет после этих действий, тогда придется применить пенное средство или механическое удаление грязи. В комплект с баллоном пенного препарата входит длинная гибкая трубка. После снятия фильтра салона ее надевают на баллончик и продвигают в район испарителя. Затем заполняют пеной все воздуховоды испарительного радиатора и дренажную трубку. Выждав время, указанное в инструкции, заводят мотор и активируют климатическую систему, включая поочередно все ее режимы. Завершающий этап — это качественное проветривание салона автомобиля.

Есть несколько рецептов самостоятельного приготовления дезинфицирующего и очищающего состава. Считается, что чистка автокондиционера своими руками хлоргексидином, хлорамином Б, лизоформом 3000 более опасна как для здоровья, так и для пластиковых элементов салона. Специалисты не рекомендуют часто использовать самодельные растворы.

Препарат хлоргексидин в меньшей степени вредит пластиковым деталям автомобиля, поэтому его и используют чаще всего. Применяют готовый 0,05% раствор или разбавляют его с техническим спиртом в равной пропорции. Дезинфицирующий состав заливают в пульверизатор с длинным носиком и распыляют на все доступные части испарителя. Затем запускают двигатель, включают кондиционер и распыляют средство в воздухозаборник. После 10−15 минут выключают мотор и проветривают салон машины.

Это является крайним методом, если химические препараты не помогли устранить грязь и нейтрализовать противный запах. Он состоит из таких действий:

снятие приборной панели для обеспечения доступа к печке и испарителю;
откачивание фреона и при необходимости снятие печки;
отключение патрубков и датчиков, извлечение испарительного радиатора;
отмывание грязи с испарителя щеткой и мыльным раствором;
высушивание очищенной детали и обратная сборка с установкой новых прокладок.

Работы довольно сложные и трудоемкие. Без опыта выполнить их качественно не получится, особенно обратную сборку. Лучше доверить эти работы опытным специалистам.

Механическая чистка является наиболее эффективным методом, но также самым трудоемким и затратным. Поэтому его применяют тогда, когда другие способы не приносят результата.

Очистка испарителя, особенно механическим способом, довольно дорогостоящее и трудоемкое мероприятие. Есть два совета, которые помогут предотвратить появление неприятного запаха при работе автомобильного кондиционера.

Не следует забывать менять салонный фильтр. При эксплуатации транспортного средства в пыльных условиях фильтр салона рекомендуется менять в два или три раза чаще, чем указано в инструкции по эксплуатации автомобиля. Именно пылевое загрязнение является питательной средой для размножения микроорганизмов.

Просушивать салон естественным образом, а не при помощи печки. Сделать это не очень сложно: достаточно выключить кондиционер за 8−10 минут до выключения вентилятора. Если это действие войдет в привычку, то образование конденсата будет минимальным, а без него развитие колоний микробов окажется невозможным.

Чистка кондиционера Киа Спортейдж 3

Чистка кондиционера авто. Пенный очиститель - не работает! Эксперимент!

чистка испарителя кондиционера kia ceed jd (киа сид)

Чистка кондиционера / испарителя на Хендай Солярис (Hyundai Solaris) / Киа Рио (Kia Rio)

Антибактериальная Обработка Кондиционера KIA CEED

Чистка кондиционера - антибактериальная обработка испарителя кондиционера

Как правильно чистить кондиционер в Хендай Солярис. Очистка кондиционера в солярисе.

Чистка испарителя автокондиционера.

Правильная чистка кондиционера пеной без разборки салона

Чистка кондиционера в авто, или как чистить кондиционер своими руками.

чистка системы кондиционирования

ЧИСТКА ДРОСЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ KIA SPORTAGE 3 | НЕ ЧИСТИЛИ 7 ЛЕТ | G4KD | МАСЛО В ПАТРУБКАХ

KOMMENTARE

Процедура и расположение датчика один в один с киа сид 2008г.

Пенные очистители можно через дренаж заливать, и не париться с разборкой, датчик тоже заодно почиститься, а сушку делают на горячую на сколько я знаю

Nurik Nurik

Vor Monat

через дренаж пена не попадет никуда . на видео абсолютно правильно загоняется пена в отверстие датчика от туда вся пена и попадет прямо на испаритель

Руслан Соловьёв

Vor year

Максим Трошков

Vor year

@Шамиль hf[vfyuekjd под машиной

Шамиль hf[vfyuekjd

Vor year

Где располагается трубка дренажа? Не могу найти

На каком этапе ставить назад датчик испарителя? Перед сушкой, или после сушки?

Все получилось. Единственное, освежитель очень приторный

Скорость ставится на минимальные обороты !🤔🙄😎

Наборчик стоит более 1000,дороговато, да и ещё 2 раза в год, можно и подешевле например Лавр я думаю, стоит 270 р

snakeyurga

Vor 2 years

Это первый раз дорого, а потом нормально. Лавр и Ранвей нет так эффективны в сравнении, их надо 2-3 баллона против одного Степ апа. Хотя сам чистил Ранвеем тоже промыл не плохо, но сразу два баллона задул. Степ ап пришел позже, на следующую чистку оставил.

Делай больше видео о всех работах по спортажу 3. Очень полезно!

Автор, спасибо ! Очень доступно изложенно, удачи вам и вашему каналу

То, что я при просмотре почувствовал запах освежителя, это нормально? :)

Полезный видос. Сделаю так же.

интересно а сами американцы пользуются такими средствами?

Спасибо! Почистил систему очистителем Ambro (525 р. с трубкой). Только я сушил на "горячую".

Спасибо за полезный видосик! В четвёртом спорте, скорее всего, тоже такая процедура будет. Надо посмотреть. А очистителем я тоже таким всё время пользуюсь.

Алексей Бурмистров

Vor 2 years

Обидка.. в четвёртом нет такого датчика.Придётся по старинке,через дренаж.

Вопрос: 1.а отверстие от датчика тоже заткнули тряпкой перед сушкой. 2. Шашку когда оставили воздуховоды открывали??

Действия автовладельца, если не работает кондиционер Киа Рио или другой модели

Основные неисправности автомобильного кондиционера

Если система климат-контроля в автомобиле Киа Сид, Киа Спортейдж 3 или любой другой модели авто выходит из строя, это может быть связано с такими неисправностями:

Руководство по уходу и заправке

Основным моментом в плане ухода агрегата является чистка кондиционера. Для этой процедуры обычно используется чистящее средство, подробная инструкция по очистке представлена в этой статье.

Для начала открывается капот, а с главного шланга снимается колпачок низкого давления в климат-системе. Когда давление будет спущено, место установки колпачка необходимо прочистить, так как оно всегда должно быть в чистоте. Если в систему через колпачок попадет мусор, это может привести к поломке компрессорного устройства.
Далее, на штуцер для заправки (уточняйте в сервисной книжке) следует установить шланг. Запускается мотор автомобиля, подождите около 10 минут, пока двигатель не прогреется. Учтите, что на данном этапе силового агрегат должен функционировать с частотой оборотов около 1500.
Когда двигатель прогреется, нужно будет включить сам кондер, при этом настроить его в режим рециркуляции и активировать полную мощность. Сделав это, нужно будет открыть вентиль низкого давления, одновременно откручивается также кран на баллоне с антифризом. Он может открываться по-разному, но обычно для его открытия его следует повернуть вниз. После того, как давление будет полностью спущено, производится заправка системы. Учтите, что данная процедура осуществляется на запущенном двигателе, глушить его не стоит.
Когда производится заправка, автовладелец должен в любом случае мониторить результаты манометра, в частности, следить за давлением. В процессе заправки значение давления в системе должно составлять не выше 285 кПа.
Через какое-то время в салон автомобиля должен начать поступать прохладный воздух. Но его поступление в салон еще не значит, что кран нужно закрывать. Его перекрытие производится тогда, когда значение температуры воздуха, выходящего из воздуховодов, будет примерно 5-8 градусов.
Обратите внимание на фильтр. Если вы все сделали правильно и не допустили ошибок, то на нем должна образоваться прозрачная жидкость без пузырьков. Если же эта жидкость мутная либо на ней имеются пузырьки, это свидетельствует о некачественной прочистке системы в ходе дозаправки. Если вы хотите решить эту проблему, то процедуру желательно будет повторить.

Фотогалерея «Утечка газа»

Видео «Наглядная инструкция по чистке кондера»

Рекомендации по выбору и установке АКБ для автомобилей Киа
Выбор и замена свечей зажигания на автомобилях Киа: от теории к практике
Ремонт и регулировка фар от А до Я для владельцев Киа Церато 2007 и Сид

Салонный фильтр на Киа Спортейдж: где находится и как заменить

Салонный фильтр

Оригинальный фильтр кондиционера: 971332E260

Артикул заменили на: 97133-2E250
Ориджинал не угольный, по этому покупаем угольный, аналоги:
MANN-FILTER CUK 24 004

Своевременная замена фильтра кондиционера на самом деле важный момент, в моей машине климат работает всегда когда заведён двигатель. Также я меняю фильтр при чистке кондиционера, которую надо тоже регулярно делать, хотя бы раз в год.

Меняем фильтр кондиционера

Написать комментарий

Благодаря этой статье , я сломал лифт бардачка! Если публикуешь статью , публикуй правильно!

Замена фильтра салона — бортжурнал KIA Sportage Silver Knight 2011 года на DRIVE2

Обратил внимание, что когда включаю 3-4 скорость обдува вентилятора, то летит такая пыль…Было решено произвести замену салонного фильтра.

Для этого приобрел:

Установка проста, как три копейки и заняла 5 мин:

Очищаем бардачек от бардака 🙂

Откручиваем 2 ограничителя открывания

После этого бардачек откроется и будет держаться на упоре.Чтобы снять упор на форумах советуют зажимать усики, вплоть до плоскогубцев 🙂

Ничего этого не надо, просто тяните его в сторону, он легко снимается, т.к. удерживающие усики для упора только с одной стороны

и все мы добрались до крышки фильтра

Снимаем крышку. При этом пишут что надо сжать усики с правой стороны и она откроется, ни хрена подобного, когда просто сжимаешь выступающие усики, они гнуться, но крышка не открывается 🙂

Надо максимально глубже ухватиться за эти усики и сжать, тогда откроется 🙂

Ну а дальше вынул-сунул и собрал.

Замена салонного фильтра Киа Спортейдж 3

Благодаря любви азиатских концернов к предельной унификации запчастей в пределах модельного ряда заметно вырастает простота обслуживания – например, заменив самостоятельно фильтр салона на Киа Спортейдж 3, можно не ломать голову с другими автомобилями концерна: на большинстве их процедура выглядит не просто точно так же, а и фильтр используется с тем же каталожным номером.

Поскольку объем работ при этом требуется до смешного малый, обращаться в сервис для этого точно не стоит: поменять фильтр своими руками можно прямо у магазина.

Как часто нужно производить замену?

Согласно карте регламентных ТО замена салонного фильтра Киа Спортейдж 3 предписана при каждом обслуживании, то есть либо через 15 тысяч километров, либо через год после предыдущего ТО.
Но на практике обычно срок службы ощутимо сокращается по ряду причин:

На грунтовых дорогах включение кондиционера приводит к тому, что фильтр вынужден пропускать через себя кубометры крайне запыленного воздуха. В таких условиях (а кроссовер летом часто служит именно «дачным» транспортом) вполне вероятно, что фильтр потеряет эффективность уже на 7-8 тысячах километров.
Растения добавляют проблем регулярно: летающая пыльца, тополиный пух, осенние листья попадают в воздухозаборник климатической установки и накапливаются перед фильтром. Когда туда попадает влага, развивается гниение, затхлый запах пропитывает фильтр настолько, что вытряхивать мусор уже бесполезно – приходится менять фильтр на новый.
В пробках основной источник загрязнения салонного фильтра – микроскопические частицы сажи, незаметные на первый глаз. Засорение фильтра прогрессирует медленно и потому для владельца незаметно, но уже к 8 тысячам можно будет увидеть характерный черный налет на шторке фильтра. У угольных фильтров дополнительно забивается сорбент, и в салон начинают проникать посторонние запах.

Выбор салонного фильтра

Штатный салонный фильтр Kia Sportage имеет каталожный номер 97133-2E260. Так как основа ценовой политики Hyundai/Kia – это максимальное снижение цен на оригинальные комплектующие, то и фильтр стоит недорого – в пределах 350 рублей.

Более дешевых аналогов достойного качества не так много – TSN 9.7.565, Sakura CA-28150, «Невский фильтр» NF-6424. Однако, более эффективной очистки воздуха можно добиться, заменив штатный бумажный фильтр на угольный неоригинал: TSN 9.7.566, Corteco 80001215, Fortech FS-056C, Delphi TSP0325286C.

Инструкция по замене салонного фильтра на Kia Rio

Замена салонного фильтра своими руками на Sportage 3 выполняется без какого-либо инструмента, и доступ к отсеку фильтра вполне удобен, чего не хватает многим автомобилям. Поменять фильтр самому можно всего за минуту, но весной и осенью стоит совмещать это с обработкой испарителя кондиционера антибактериальным составом.

Салонный фильтр установлен за бардачком, поэтому перед началом замены нужно освободить его от содержимого.

По бокам бардачка можно увидеть головки ограничителей. Чтобы извлечь ограничители, достаточно повернуть их на 90 градусов и вытянуть на себя.

После этого бардачок опускается ниже штатного положения при открывании, но через освободившееся пространство добраться до крышки салонного фильтра все равно нельзя. Ход бардачка все еще ограничивает демпфер, тягу которого можно увидеть в боковой части.

Сдавив крепление тяги, ее можно отвести в сторону. Обычно это можно сделать и пальцами, в крайнем случае можно взять узкогубцы. Теперь бардачок можно полностью откинуть вниз, открыв доступ к воздуховодам и салонному фильтру.

Салонный фильтр расположен в самом верху, над вентилятором. Чтобы снять крышку, достаточно надавить на защелки по ее краям.

Осенью, когда над фильтром накапливается листва, возникает проблема – при вытаскивании старого фильтра листья неизбежно падают вниз, в вентилятор. Вытряхнуть их можно, вывернув винты крепления вентилятора и опустив его вниз.

Если планируется обработка испарителя кондиционера, то крышку фильтра нужно временно установить обратно. Гибкая насадка вводится вместо датчика температуры, который можно найти над облицовкой центральной консоли у левой ноги пассажира.

Аэрозоль распыляется в несколько приемов – короткая обработка, пауза в несколько минут, затем ненадолго включается вентилятор печки, продувающий составом весь испаритель.
Затем датчик устанавливается на место, и после этого можно вставить на место новый фильтр и закрепить на бардачке тягу демпфера и ограничители.

Замена салонного фильтра в Kia Sportage 3

В Sportage 3 есть фильтр для очистки салона. Это расходник — его необходимо периодически менять на новый. Своевременная замена продлит срок службы всей системы отопления и кондиционирования автомобиля, воздух в салоне будет все время чистым и свежим.

Производим замену. Артикул салонного фильтра для Kia Sportage 3 — CU 24 004.

Отделение — в котором он расположен находится за бардачком. Открываем бардачек, выкручиваем правый и левый ограничители открывания, по часовой стрелке.

Открытый бардачек

В результате получим отверстия справа и слева.

Открученные вынты ограничителей

Теперь необходимо освободить короб бардачка, для этого освободим доводчик отжав крепление плоскогубцами.

Доводчик бардачка и его крепление

Теперь можно отсоединить бардачек, после чего увидим отделение с воздушным фильтром.

Отделение с моторчиком печки и отсеком салонного фильтра

Снимем крышку отсека с фильтром.

Открытый отсек салонного фильтра

Она снимается очень просто, ее крепление имеет защелку которая просто отжимается пальцами.

Защелка крышки

Теперь просто вынимаем отработанный фильтр из отсека и ставим туда новый. Фильтр имеет вот такую форму.

Отработанный салонный фильтр Kia Sportage 3

Будьте внимательны при покупке фильтра — вернуть назад неподходящий будет очень сложно. Перед установкой желательно протереть отсек влажным полотенцем, это продлит срок службы.

Снятие и замена салонного фильтра Kia Sportage 3 своими руками

Для нормальной работы печки и кондиционера рекомендуется менять фильтр салона каждые 10 тыс. км. В этой статье мы поговорим о том как правильно снять и заменить салонный фильтр на Kia Sportage 3 своими руками.

Вам понадобятся: новый салонный фильтр, 10 минут времени.

Открываем бардачок, откручиваем фиксаторы по сторонам бардачка.

Откидываем бардачок глубже вниз и снимаем фиксатор лифта движением вправо.

За бардачком находится ниша с фильтром.

Снимаем крышку фильтра, нажав на фиксаторы крышки. Достаем грязный фильтр, пылесосим пространство.

Устанавливаем новый салонный фильтр Kia Sportage 3, собираем бардачок обратно.

Замена салонного фильтра Киа Спортейдж 3

Когда менять

Машина содержит массу расходников в виде фильтров. Но особое внимание надо уделять салонному фильтру, ведь он влияет на здоровье пассажиров и водителя. Его микроклимат, комфортные условия способствуют развитию микроорганизмов. Длительное пользование старым фильтром ведёт к нездоровому эффекту. Ваш организм будет подвергнут атаке тысяч микробов и бактерий, риск серьёзно заболеть повысится.

Любой фильтр имеет свои особенности замены. Умение его сменить сэкономит личный бюджет. Для примера рассмотрим замену салонного фильтра автомобиля Киа Спортейдж 3.

Оптимальный интервал для замены: 2-3 раза в год (примерно 10000 км пробега). Лучше всего использовать немецкий аналог фильтра для этой модели. Его артикул — CU 24 004.

Для смены в машине Kia Sportage 3 не пригодятся никакие инструменты, кроме обыкновенной отвёртки.

Пошаговая инструкция по замене салонного фильтра

Для этой операции открываем бардачок и извлекаем всё содержимое. Снимаем ограничители и выкручиваем втулки. Это опоры круглой формы по бокам бардачка.

Затем откидываем бардачок и ищем в глубине панель чёрного цвета. После того, как находим два специфических усика, сжимаем их и отводим вправо. Эта манипуляция позволит освободить фильтр и вынуть его. Визуальный осмотр Вас не порадует.

При установке нового фильтра надо учесть направление стрелки воздушного потока. Она должна показывать вниз. Все операции проводим в обратном порядке. На работу уходит не более 5 — 10 минут.

Замена фильтра кондиционера Kia Sportage 3

Менять салонный фильтр на Киа Спортейдж 3 по регламенту технического обслуживания необходимо каждые 15 000 км пробега, более детально про ТО

Причём заменить фильтр не накладно, и делается это очень просто. Покупать лучше угольный, так как он в разы эффективней чем обычный. Средняя стоимость такого фильтра 300 рублей. Номера угольных фильтров можно посмотреть на этой странице: https://sportage-3.ru/faq/filtry.php

На последней замене я приобрёл вот такой: AMC Filters HC-8216C

Салонный фильтр:

Оригинальный фильтр кондиционера: 971332E260
Артикул заменили на: 97133-2E250
Ориджинал не угольный, по этому покупаем угольный, аналоги:
MANN-FILTER CUK 24 004

Меняем фильтр кондиционера

Читайте также: