чери тигго обогрев заднего стекла
Тест-драйв китайского кроссовера Chery Tiggo 4
Автомобиль в самой богатой комплектации: 1,5 л бензиновый двигатель (92 бензин), 147 лошадей, роботизированная коробка передач, салон из искусственной кожи, клиренс 19 см, 18 диски, передний привод, электроусилитель руля, дистанционный запуск двигателя, круиз-контроль.
Цена кроссовера Chery Tiggo 4 в комплектации Cosmo составляет 1 199 900 рублей без скидок.
Технические характеристики Чери Тигго 4:
Длина – 4318 мм;
Ширина – 1831 мм;
Высота – 1662 мм;
Клиренс – 190 мм;
Снаряженная масса – 1489 кг.
У кроссовера Чери Тигго 4 в комплектации Космо бесключевой доступ. В комплект идет фитнес-браслет-ключ.
Сиденье водителя с электрическими регулировками.
Пассажирское сиденье с механическими регулировками. Искусственная кожа на сиденьях перфорированная.
Многофункциональный руль с подогревом. Руль регулируется только по наклону.
Слева от водителя – управление стеклоподъемниками. Есть блокировка стеклоподъемников пассажиров. Есть кнопка блокировки дверей. При начале движения двери автоматически не блокируются.
Боковые зеркала с повторителями поворотника и обогревом. Нет электропривода складывания. Но есть электрорегулировка из салона.
Приборная панель – удобная, понятная. В настройках можно выбрать из трех вариантов тем. У меня была синяя.
Есть датчик света, а датчика дождя нет.
Есть очечник и управление салонным освещением.
В лобовом стекле противная сетка из нитей обогрева.
Экран мультимедиа-системы. Телефоны подключаются, все ок. Есть управление жестами (перемотка треков/радиостанций и включение/отключение климат-системы). Звучание мультимедиа-системы понравилось. Есть даже трехполосный эквалайзер.
В автомобиле установлена камера заднего вида с динамическими линиями разметки.
Есть солнцезащитные козырьки с косметическими зеркалами, но без подсветки. Ниже экрана мультимедиа-системы располагается блок управление климатом, обогревом зеркал, стекол и управление обдувами. Еще ниже: есть розетка 12В, два USB-разъема и прикуриватель.
Старт двигателя – нажатием по кнопке. Рычаг селектора – удобный, рядом с селектором подсвечивается выбранный режим движения. Электромеханический стояночный тормоз. Есть функция Auto Hold – очень удобная штука в пробках: затормозив, можно убрать ногу с педали тормоза, автомобиль будет стоять.
Также здесь есть кнопки управления подогревом передних сидений, и есть кнопка выбора режима работы автомобиля: ECO, Sport. Я ездил в ECO в смешанном режиме. Расход составил 10 литров 92 бензина на сотню. В ECO-режиме автомобиль едет вполне адекватно. Тормознутым его не назовешь.
Управлять автомобилем мне понравилось больше, чем Chery Tiggo 7 ( ссылка на тест-драйв Chery Tiggo 7 ). На движения руля Chery Tiggo 4 откликается четко и понятно. Подвеска комфортная.
Шумка – недостаточная.
Чери тигго обогрев заднего стекла
О чем стоит помнить при эксплуатации автомобиля зимой, чтобы избежать аварий и поломок на дороге.
Хорошую управляемость на зимних трассах демонстрирует Chery Tiggo 5
Управляемость автомобиля на зимней дороге: от чего зависит и как ее повысить
Первое что следует сделать при наступлении морозов и появлении первого гололеда — позаботиться о том, чтобы на автомобиле была произведена замена резины с летней на зимнюю. Многие автовладельцы опрометчиво полагают, что они легко справятся с управлением и на летней резине. Отличие зимней резины от летней не только во внешнем проявлении: шипы или «липучка», а в том, как она реагирует на низкие температуры, как ведет себя в «снежной каше» или на промерзшем асфальте. Зимняя резина производится с добавлением смол и масел, которые повышают ее вязкость и пластичность, благодаря чему покрышки не деформируются под воздействием сильных морозов. В свою очередь летняя резина «дубеет» при низкой температуре, что отрицательно сказывается на управлении транспортным средством и провоцирует возникновение аварийной ситуации на дороге. При смене резины стоит обратить внимание на ее состояние. Ревизия б/у покрышки должна быть проведена обязательно, поскольку даст представление о том, в каком состоянии находятся шипы и сколько их осталось от сцепления с дорожным покрытием.
Для зимних поездок кроссовер Chery Tiggo* 5 подходит как нельзя лучше, поскольку этот автомобиль уверенно ведет себя даже на самой замерзшей дороге. Руль удобный, отзывчивый и позволяет безопасно проходить повороты, а АБС оперативно реагирует на блокировку колес на скользком дорожном покрытии. Тормозная система в поездках показывает себя с самой лучшей стороны. К тому же если приходится резко тормозить на скорости более 80 км/ч, автоматически срабатывает «аварийка», которая предупреждает автомобили сзади о вынужденном экстренном торможении. На скользкой дороге это удобно, важно и позволяет избежать аварийных ситуаций.
Глушим ли двигатель и как правильно греть салон
Привычка глушить двигатель каждый раз при кратковременной остановке автомобиля — не самая хорошая идея в холодное время года. В данном случае лучше поддерживать температуру двигателя в постоянном рабочем состоянии — это позволит сохранить аккумулятор, к тому же мотор в данной ситуации потребляет меньше топлива. При посадке в замерзший автомобиль не стоит включать на полную мощность отопитель салона. Это приведет лишь к тому, что автомобиль будет затрачивать энергию на прогрев салона, а двигатель в таком случае прогревается значительно дольше. Это может также негативно сказаться и на расходе топлива. Таким образом, при начале движения мотор необходимо предварительно прогреть, а при начале движения не давать сильных нагрузок. Большая скорость и высокие обороты могут привести к тому, что силовые агрегаты быстрее выйдут из строя, поскольку масло при низких температурах имеет свойство становиться более густым, что сказывается на его функциональности.
В моделях Chery Tiggo 5 обогрев сидений, лобового стекла и зеркал заднего вида работает отлично, позволяя сделать поездки более комфортными даже в том случае, если за окном суровые морозы. Внутри автомобиля довольно просторно, что для зимних поездок является немаловажным, ведь водители и пассажиры в верхней одежде занимают гораздо больше места, чем в летний период. К тому же многие отмечают, что даже в самые низкие температуры в салоне всегда тепло.
За рулем Chery Tiggo 5 водитель уверенно чувствует себя на зимних трассах
Как правильно очищать автомобиль от снега и льда зимой
От автомоек на зимний период лучше отказаться или свести их посещение к минимуму. Однако, стоит отметить, что в тех регионах, где дороги обильно обрабатывают реагентами, автомобили необходимо регулярно очищать от них, поскольку их воздействие может привести к разрушению лакокрасочного покрытия и последующему появлению ржавчины. Для того, чтобы автомобиль прослужил дольше и не был подвержен коррозии, следует обрабатывать его косметическими защитными средствами, а чтобы после автомойки и продолжительного нахождения автомобиля на морозе можно было с легкостью открыть двери, все замки и уплотнители нужно тщательно высушить (при помощи фена, компрессора или сухой тряпки) и смазать силиконом, в качестве которого можно использовать обычную губку для обуви, в состав которой входит данный материал.
Многие уделяют недостаточно внимания дворникам, хотя в зимний период они также важны, как и летом. Специалисты рекомендуют заменить как минимум щетки дворников, чтобы очистка стекла была более эффективной и не сказывалась негативно на поверхности лобового стекла. Стоит также отметить, что стекло на морозе становится более хрупким, потому стучать по нему дворниками или их резиновыми щетками не рекомендуется вовсе. Это же относится и к привычке автомобилистов соскребать лед и снег со стекол и лакокрасочных поверхностей автомобиля различными способами — щетками, пластиковыми картами и прочими подручными средствами, которые могут нанести вред. Пластик, из которого сделаны некоторые детали автомобиля, также нуждается в особой эксплуатации, поскольку под воздействием морозов такой материал тоже становится хрупким и уязвимым. Значительный контакт с сугробами является частой причиной поломки (к тому же под сугробом вполне может быть камень или лед).
При покупке автомобиля стоит обращать внимание на качество покраски и грунтовки кузова, которые при низких температурах и постоянном соприкосновении со снегом и льдом могут со временем повреждаться и требовать дополнительных работ по восстановлению. Так, одним из самых надежных в данном случае автомобилей является Chery Tiggo, качество покрытия кузова которого находится на очень высоком уровне. Защитный слой лакокрасочного покрытия всех моделей Tiggo обладает улучшенными характеристиками, которые оберегают краску автомобиля от мелких повреждений (гравий из-под колес, ветки и кустарники у дороги и т.д.). Толщина ЛКП составляет 100 мкм.
Действует специальное предложение при покупке новых автомобилей Chery Tiggo в компании «Автомастер». Для покупателей кроссоверы Chery Tiggo доступны по цене от 673 000 рублей**.
Записаться на тест-драйв и проверить достоинства всех кроссоверов Chery Tiggo можно в официальном дилерском центре Chery ГК «Волга-Раст», ООО «Автомастер» по телефону: 8 (8442) 26-47-47 или приехав по адресу: г. Волгоград, ул. Новодвинская, 31.
* Чери Тигго
** Указана среднерыночная цена Chery Tiggo 2 в комплектации Basic MT, применяемая для целей демонстрации расчетов. Сведения, приведенные на сайте (включая указанные цены) не являются офертой (в том числе, не являются офертой в соответствии со ст. ст. 432, 437, 494 Гражданского кодекса России), приводятся исключительно для информационных целей. За подробной информацией для целей заключения договоров купли-продажи автомобилей, просим обращаться к официальным дилерам.
1) Показатели расхода топлива определены в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 101. 2) Указанные показатели не являются публичной офертой или частью коммерческого предложения, служат только для сравнения различных автомобилей и оценки технического состояния автомобиля. 3) Фактический расход топлива конкретного автомобиля зависит от: дорожных и погодных условий движения; региона эксплуатации; стиля вождения автомобиля, интенсивности разгонов и количества остановок; степени загрузки автомобиля и размещения груза; степени открытия опускных стекол; комплектации, регулировки, настройки и технического состояния автомобиля; работы оборудования (компрессора кондиционера, стеклоочистителя, электровентиляторов и пр.); изменений внесенных в конструкцию автомобиля и применения не рекомендованных масел, рабочих жидкостей, топлива. Предложение ограничено. Информация актуальна с 01.02.2018 г. до 28.02.2018 г.
Блок предохранителей Chery Tiggo
В салоне с левой стороны панели приборов под ящиком для мелких предметов.
Для доступа необходимо открыть ящичек и потянуть его вверх.
В специальных гнездах расположены запасные предохранители и пинцет.
Назначение предохранителей и реле
Монтажный блок предохранителей и реле в моторном отсеке чери тиго
Для доступа к предохранителям необходимо вывернуть винты фиксаторов крепления крышки блока
Утопите сердечник фиксатора и извлеките его из отверстия
Затем, преодолевая усилия, отсоедините от крышки отсека монтажного блока резиновый уплотнитель короба воздухопритока
После чего отожмите фиксатор и снимите крышку монтажного блока
На внутреннюю сторону крышки нанесена схема расположения предохранителей и реле.
Реле
К1 Реле мотора вентиляции салона
К2 Реле бензонасоса
К3 Реле №3 моторов охлаждения двигателя
К4 Реле стартера
К5 Реле Ближнего света
К6 Реле дальнего света
К7 Реле №2 моторов охлаждения двигателя
К8 Резерв
К9 Реле передних противотуманных фар
К10 Реле задних противотуманных фар
К11 Реле №1 моторов охлаждения двигателя
К12 Реле повышения скорости моторов охлаждения двигателя
К13 Резерв
Chery приготовила россиянам новые опции для Tiggo 4
Российский офис Chery сформировал две новые комплектации для одного из самых популярных китайских кроссоверов в РФ, чтобы привлечь покупателей новыми опциями. Теперь Tiggo 4 можно приобрести в версиях Trek и Travel, сообщает в релизе пресс-служба марки.
Главное отличие новых комплектаций от тех, что были доступны ранее, - это панорамный люк. В остальном Trek и Travel отличаются иным сочетанием опций.
Комплектация Travel
Заняла позицию выше базового уровня, Comfot и Luxury. Такие кроссоверы предлагаются с 1,5-литровым двигателем мощностью 113 л.с. с вариатором. В оснащение модели входят:
- панорамный люк
- боковые подушки безопасности
- обогрев задних сидений
- электрические регулировки водительского кресла
- электропривод складывания зеркал
- электрический стояночный тормоз с автоудержанием
- бесключевой доступ и кнопка запуска двигателя
- обогрев руля, ветрового стекла и форсунок
- кожаный салон
- круиз-контроль
- камера заднего вида
- мультимедиа с емкостным сенсорным экраном 9 дюймов, Bluetooth и hands-free.
Комплектация Trek
- полный «зимний пакет»
- шесть динамиков
- 7-дюймовый цветной экран с бортовым компьютером в панели приборов
- систему распознавания жестов в мультимедиа и климат-контроле
- панорамный люк
Цена – 1 449 900 рублей.
База, топ и лимитированная серия
Самое богатое оснащение – Cosmo за 1 499 900 рублей. От Trek она отличается разве что шторками безопасности и функцией дистанционного запуска двигателя.
Напомним, в автосалонах (в зависимости от региона) также доступна ограниченная серия Tiggo 4 Limited Edition. Машины предлагаются в максимальном оснащении (но без панорамного люка, как у последних комплектаций) с дополнительной функцией удаленного управления автомобилем со смартфона. Опция доступна при установке умной сигнализации Cesar C1.
Вскоре на российском рынке должна появиться обновленная версия кроссовера – более продвинутая в плане опций. Скорее всего, она будет продаваться у нас под именем Tiggo 4 Pro. И машины нынешней генерации наверняка будут предлагаться со скидками.
Предохранители Chery Tiggo
В автомобилях семейства Чери Тигго первого и второго поколения предустановлено два монтажных блока: предохранители и реле – прерыватели.
Где находятся платы:
- Основная: в салоне машины, слева от рулевого колеса;
- Дополнительная: под капотом, в моторном отсеке, за аккумуляторной батареей.
Чтобы максимально быстро отыскать модуль по порядковому номеру на тыльной стороне пластиковой крышки корпуса нанесено расположение, расшифровка, распиновка.
Заменить модули электрической цепи вовсе не сложно, но будьте предельно внимательны, не нарушайте технологию монтажа. Что может привести к преждевременному выходу из строя оборудования.
За квалифицированной помощью обращайтесь к специалистам СТО, автосервисов, мастерских.
Описание предохранителей
Схема расположения реле – прерывателей
| Обозначения | Какой за что отвечает / что обеспечивает |
|---|---|
| РП 1 | Подсветка |
| РП 2 | Освещение салона |
| РП 3 | Реле омывателя лобового стекла |
| РП 4 | Резервация |
| РП 5 | Резервация |
| РП 6 | Электронный блок управления силовым агрегатом |
| РП 7 | Резервация |
| РП 8 | Резервация |
| РП 9 | Резервация |
| РП 10 | Стоп сигналы |
| РП 11 | Головной свет |
| РП 12 | Дроссельная заслонка |
| РП 13 | Стеклоподъемники |
| РП 14 | Противотуманные фары задние |
| РП 15 | Зажигание |
| РП 16 | Топливная аппаратура |
| РП 17 | Электрическое оборудование |
| РП 18 | Резервация |
| РП 19 | Контактная плата задних фонарей, стоп сигналов |
| РП 20 | Блок цифровых датчиков |
Схема установки предохранителей
| Маркировка / обозначения | За что отвечает (с описанием) |
|---|---|
| F (Ф-1) / 20 | Спидометр, тахометр, датчики |
| F (Ф-2) / 5 | Резервация |
| F (Ф-3) / 10 | Резервация |
| F (Ф-4) / 10 | Резервация |
| F (Ф-5) / 20 | Автомобильный сигнал |
| F (Ф-6) / 30 | Центральный замок |
| F (Ф-7) / 30 | Резервация |
| F (Ф-8) / 20 | Система электрического питания |
| F (Ф-9) / 10 | Стеклоочистители лобового стекла |
| F (Ф-10) / 10 | Омыватели передних фар |
| F (Ф-11) / 10 | Омыватель заднего стекла |
| F (Ф-12) / 10 | Топливная аппаратура (дополнительно) |
| F (Ф-13) / 30 | Контролер трансмиссии автоматического типа |
| F (Ф-14) / 30 | Печной отопитель, прикуриватель, подсветка салона |
| F (Ф-15) / 10 | Автомобильная розетка |
| F (Ф-16) / 15 | Дополнительная электрическая сеть |
| F (Ф-17) / 15 | Аварийка, поворотники |
| F (Ф-18) / 20 | Резервация |
| F (Ф-19) / 20 | Обогрев заднего стекла |
| F (Ф-20) / 20 | Кислородный датчик |
| F (Ф-21) / 20 | Резервация |
| F (Ф-22) / 20 | Стеклоподъемники |
| F (Ф-23) / 20 | Система курсовой стабилизации |
| F (Ф-24) / 20 | АБС (ABS) |
| F (Ф-25) / 15 | Резервация |
| F (Ф-26) / 15 | Резервация |
| F (Ф-27) / 20 | Подсветка вещевого ящика |
| F (Ф-28) / 15 | Вентилятор отопителя (печка) |
| F (Ф-29) / 15 | Система кондиционирования |
| F (Ф-30) / 20 | Топливная система, реле бензонасоса |
| F (Ф-31) / 15 | Система безопасности |
| F (Ф-32) / 20 | Резервация |
| F (Ф-33) / 20 | Датчик силового агрегата |
| F (Ф-34) / 20 | Боковые зеркала |
| F (Ф-35) / 20 | Стоп сигналы |
| F (Ф-36) / 20 | Зарезервировано |
| F (Ф-37) / 20 | Зарезервировано |
| F (Ф-38) / 20 | Зарезервировано |
| F (Ф-39) / 20 | Зарезервировано |
| F (Ф-40) / 20 | Зарезервировано |
| F (Ф-41) / 20 | Дополнительно |
| F (Ф-42) / 20 | Дополнительно |
| F (Ф-43) / 20 | Дополнительно |
| F (Ф-44) / 20 | Дополнительно |
| F (Ф-45) / 20 | Дополнительно |
| F (Ф-46) / 20 | Дополнительно |
Цена монтажного блока с предохранителями (оригинал) на автомобиль Чери Тигго от 4500 рублей, аналоги от 3900 рублей, реле – прерыватели от 500 рублей / шт.
Признаки неисправности предохранителей на Чери Тигго
- Прострел искры между модулями по причине слабого контакта, прогорания плавильного элемента;
- В месте фиксации блока слышен запах плавленой пластмассы;
- На щитке приборов сигнализация индикатора о неисправности оборудования в моторном отсеке, салоне, подкапотном пространстве;
- Приборы не активны при подаче напряжения, переключении скоростных режимов.
Причины выхода из строя предохранителей
- Нарушение сроков проведения диагностики, профилактики автомобиля;
- Покупка с последующей установкой неоригинальных деталей;
- Нарушение технологии монтажа;
- Деформация монтажного блока;
- Короткое замыкание в цепи;
- Повреждение изоляции силового кабеля;
- Ослабление контактов, окисление зажимов.
Замена предохранителей
- Набор реле – прерывателей, предохранителей ножевого типа;
- Пластиковый пинцет для извлечения модулей;
- Отвертка, вороток, головка на «10»;
- Дополнительный источник освещения по мере необходимости.
- Глушим двигатель, выжимаем стояночный тормоз, открываем водительскую дверь. Слева от рулевого колеса, под пластиковой крышкой расположен монтажный блок с предохранителями;
- Отщелкиваем крышку, по порядковому номеру находим необходимый модуль;
- Пинцетом извлекаем его, на штатное место вставляем новый предохранитель;
- Закрываем крышку, проверяем исправность оборудования.
Для замены монтажного блока в сборе нужно отвинтить два болта (на «10»), отсоединить колодки с проводами, после чего извлечь плату. Проводим профилактику, дефектовку, устанавливаем новый монтажный блок на штатное место.
Замена реле – прерывателей в моторном отсеке Чери Тигго:
- Открываем капот, глушим двигатель, фиксируем задний ряд колес колодками;
- Снимаем силовые клеммы с аккумуляторной батареи;
- Справа за АКБ предустановлен монтажный блок с реле – прерывателями. Аккуратно отщелкиваем пластиковую крышку, извлекаем реле по порядковому номеру, на место вставляем исправный блок.
Реле – коммутаторы имеют длительный срок службы, поэтому подлежат замене крайне редко. В основном, после ДТП, аварий, столкновения или механическом повреждении.
Перед проведением работ проконсультируйтесь со специалистами СТО, менеджерами автомагазинов, ознакомьтесь с рекомендациями в интернете.
Мастера сервисных центров рекомендуют проверять монтажный блок на наличие влаги после длительных поездок по лужам. Просушите, продуйте сжатым воздухом по мере необходимости. Не допускайте образование и скопление конденсата в пластиковом корпусе.
Средний ресурс эксплуатации предохранителей, реле – коммутаторов 65 – 75 тыс. км.
frocush
Прошла еще одна неделя, и завершился еще один тест-драйв. На этот раз я катался на китайском кроссовере 2019 года выпуска Chery Tiggo 7 в комплектации Elite.
Сразу скажу, что во время тест-драйва Chery Tiggo 7 я снял видеообзор этого автомобиля. Думаю, что видео о кроссовере Чери Тигго 7 хорошо дополнит мой текстовый рассказ с фотографиями.
02. 
Стоит вся эта красота 1 369 000 рублей (без скидок).
Да, давайте сразу приведу габариты и массу кроссовера:
Длина – 4505 мм;
Ширина – 1837 мм;
Высота – 1670 мм;
Клиренс – 190 мм;
Снаряженная масса – 1507 кг.
Рассмотрим кроссовер Чери Тигго 7 поближе.
03. 
Всем моим знакомым, которые видели Chery Tiggo 7, внешний вид автомобиля понравился. Да и у меня внешний вид кроссовера какого-то отторжения не вызывал, хотя некоторые странности в облике и обнаружились.
04. 
Посмотрите, дизайнеры разместили повторитель поворотника на двери – первый раз такое вижу.
05. 
Да, у автомобиля бесключевой доступ. Просто подходим к кроссоверу с брелком в кармане и, нажимая на кнопку на ручке двери, открываем автомобиль. Можно и с брелка открыть.
06. 
07. 
Крышка багажника открывается вручную, никакого электропривода и кнопок нет. Закрывается тоже рукой.
08. 
Объем багажника: 414 литров (до полочки). Максимальный объем 1100 литров.
09. 
В багажнике докатка. Полноразмерного запасного колеса нет.
10. 
Лючок бензобака открывается из салона. Бак на 57 литров.
11. 
12. 
Нет газовых упоров, открытая крышка капота держится на “кочерге”.
13. 
Двигатель. Работает и двигает автомобиль :) Защиты двигателя снизу нет, там только пластиковый пыльник.
14. 
15. 
Салон. Просторный. Противного запаха нет. Также нет ручки над головой водителя. Сиденья отделаны искусственной кожей с перфорацией.
16. 
Задний ряд. Здесь для задних пассажиров предусмотрены дефлекторы обдува и подогрев кресел. Есть 2 USB-разъема. Есть откидной подлокотник с подстаканниками. Места реально много. При моем росте 180 см и настроенным под меня водительским креслом, я размещался здесь чрезвычайно свободно.
17. 
Передний ряд. Сиденье водителя с электрорегулировками + регулировка в поясничном отделе. У пассажира сиденье регулируется рычажками. Сидушки необычно мягкие. Есть боковая поддержка и поддержка бедер.
Обзор хороший. Боковые зеркала большие, удобные.
Руль с подогревом. Регулировка руля только по наклону.
В лобовом стекле расположены нити обогрева. Когда же уже автопроизводители откажутся от этой неудобной и опасной штуки?! Смотришь на дорогу словно через женские колготки. А ночью? Да и еще и в дождь?! Из-за этих нитей вообще светопредставление начинается. Дорожные фонари превращаются в четырехлучевые звезды, все это накладывается одно на другое, безопасность движения резко снижается.
Педаль тормоза странная. Не откликается на легкое нажатие, просто болтается вверху. Для торможения педаль тормоза надо приблизить ближе к полу, сильно давить на нее.
18. 
Весь тест-драйв, а проехал я всего 403 км, я прокатался в ЭКО-режиме. В этом режиме автомобиль расторопным никак не назовешь. Он просто умеет трогаться с места и ехать. Расход 92 бензина в ЭКО-режиме составил (в смешанном цикле) 10,8 литров на сотню. В начале тест-драйва я доехал от автосалона до дома по пробкам, расход тогда был 12 литров. И заметьте! Это данные бортового компьютера, а не фактические расходы топлива в рублях на сотню.
Есть еще СПОРТ-режим. В нем автомобиль стартует гораздо резвее. Пару раз попробовал, остановился на спокойном ЭКО-режиме.
В настройках есть так называемые будильники: усталости и превышения скорости. Просто выставляем в настройках, через какое время после старта двигателя подать звуковой сигнал и нарисовать чашку кофе – это настраиваем будильник усталости водителя. Установив в настройках максимально допустимую скорость, мы настраиваем будильник скорости – при превышении автомобиль подаст звуковой сигнал.
Разгонялся я на нем максимум до 120 – это было ужасно: рев двигателя, шум колес и ветра. Адище. Совсем некомфортно. Снизил скорость до 90, рев поутих, но шум ветра и колес остался. С шумкой в Чери Тигго 7 надо что-то делать.
Можно заметить, что на дисплее еще горит желтый треугольник с восклицательным знаком – напоминают, что пора на ТО.
19. 
Электропривод четырех стекол есть. А блокировка дверей при начале движения отсутствует, приходится лишний раз нажимать на кнопку.
20. 
Рычаг вариатора странноватый. Приходится перемещать его по какому-то лабиринту. Рядом с ним не отображается выбранный режим, приходится сверяться с показателями дисплея на приборной панели.
Вверху на фото видна кнопка подогрева водительского сидения. И круглая шайба. Пока это просто муляж. (Кто там говорил, что отсутствие ручки над головой водителя – это экономия? Что-то на установке шайб-муляжей они не экономят.)
Да, старт двигателя – нажатием на кнопку.
21. 
Двузонный климат-контроль. Дует комфортно (не в лицо). Но если, например, водитель в данный момент ищет какую-нибудь радиостанцию, а пассажир решил поменять для себя температуру, то поиски водителя сбрасываются и экран системы мультимедиа переключается в режим отображения климат-контроля. Вот такая засада.
22. 
Система мультимедиа. 6 динамиков. Звук в общем-то неплохой, на троечку, но эквалайзер я так и не нашел. Телефоны подключаются, можно вообще продублировать экран смартфона на экране системы мультимедиа.
23. 
Прикольная фишка – когда включаешь поворотник (в этом случае я включил правый поворотник), на экране включается изображение с передней и с правой камеры. Должно быть удобно, но из-за убого качества картинки там мало чего понятно. Видно днем все в общих чертах.
В ночное время во время поворота включаются противотуманные фары.
24. 
При движении назад включается задняя камера и изображение кругового обзора с динамическими линиями. Днем еще что-то можно разобрать, но ночью все – паркуйся по зеркалам.
25. 
Еще одна прикольная фишка, но в общем-то бесполезная, т.к. мало чего освещает – световая проекция логотипа на асфальт при открытии двери. Может где-то в кромешной темноте и поможет, но во дворе толку от нее нет.
26. 
А теперь краткие обобщенные итоги 403-километрового тест-драйва Чери Тигго 7 2019 года выпуска в комплектации Элит.
Странные впечатления от управления этим автомобилем. Получается, как бы руль отдельно, автомобиль отдельно. Нет ощущения целостности.
Стоит отметить, что данный экземпляр прошел 21 000 километров, и во время тест-драйва я не слышал никаких сверчков в салоне.
Понравилось:
Автомобиль способен перемещаться.
Ест 92 бензин.
Клиренс 19 см.
Просторный салон.
Не понравилось:
Нити нагрева в лобовом стекле.
Педаль тормоза откликается при значительном нажатии на нее.
Рев двигателя при разгоне.
Шумка.
Изображение с камер кругового обзора.
Открытая крышка капота держится на “кочерге”.
Докатка.
Приобретать ли Chery Tiggo 7? Каждый решает для себя сам. Лично я не отношу себя к потенциальным владельцам данного кроссовера.
Задняя подвеска чери тигго т11 3
Саморез Chery Cross Eastar, Eastar, IndiS, Kimo, M12, QQ, QQ6, Tiggo
Применимость: Chery: Cross Eastar, Eastar, IndiS, Karry, Kimo, M12, QQ, QQ6, Tiggo.
Гайка сход-развала Chery Cross Eastar, Eastar, Fora, Kimo, QQ6, Tiggo
Применимость: Chery: Cross Eastar, Eastar, Fora, Kimo, QQ6, Riich, Tiggo; Vortex Estina.
Болт подрамника Chery Tiggo
Применимость: Chery Tiggo.
Подрамник передний Chery Tiggo
Применимость: Chery Tiggo.
Подрамник задний Chery Tiggo
Применимость: Chery Tiggo.
Амортизатор задний Chery Tiggo
Применимость: Chery Tiggo.
Проставка пружины Chery Tiggo
Применимость: Chery Tiggo.
Типичные недостатки Chery Tiggo (Чери Тигго) с пробегом. Отзыв
Внешне, Чери Тигго очень сильно напоминает Тойоту Рав 4 предыдущих поколений. Возможно, именно это сходство обеспечивает большой интерес к автомобилю.
Однако, на просторах бывшего СССР, автолюбители с настороженностью относятся к машинам из Поднебесной. Бытует мнение, что такие автомобили некачественно собраны и ломаются на ровном месте, а запчасти нужно ждать месяцами, так как нет официального сервиса.
А вот, как обстоят дела с надежностью Чери Тигго на самом деле, сейчас и попробуем выяснить.
Немного истории:
В 2004 году, у руководства компании Chery созрела идея о производстве собственного компактного кроссовера, так как этот тип автомобиля, на то время, набирал все больше популярности на глобальном рынке.
Но, так как финансовых ресурсов, на создание аутентичного кроссовера у китайского автомобилестроителя, на тот момент не хватало, было решено идти по привычному пути заимствования.
Результатом, стало производство в 2005 году концепта, который внешне очень сильно напоминал Тойоту Рав 4, а некоторыми деталями – Хонду CR-V. Производство новой модели было налажено не только в Китае, но и в Европе, Уругвае, Индонезии и России.
Кроссоверы, для рынка СНГ, производились в Китае и в России. Автомобили оснащались лицензионными силовыми агрегатами от Митсубиси. В 2010 году был проведен рестайлинг автомобиля.
Достоинства и недостатки Чери Тигго с пробегом
Изначально, Чери Тигго комплектовался двумя бензиновыми моторами – 2.4 (132 л.с.) и 1.8 (130 л.с.), позже, появились двигатели 1.6 (119 л.с.) и 2.0 (136 л.с.). Как показал опыт эксплуатации, силовые агрегаты имеют ряд типичных недостатков, которые актуальны даже для автомобилей с небольшим пробегом.
Так, в частности, на 50000 км начинаются проблемы с генератором, он просто перестает работать, замена обойдется около 100 у.е. Владельцы автомобилей с мотором 1.8, нарекают на затрудненный запуск двигателя с наступлением холодов, устранить недостаток поможет замена катушек зажигания.
Не редки случаи выхода из стоя расходомера воздуха, сигналом о необходимости его замены послужат затрудненный запуск, рывки на малых оборотах и плавающие обороты ХХ. У мотора 2.4 распространенной проблемой является утечка охлаждающей жидкости, в основном течь образовывается на стыке помпы с трубкой радиатора и через нижний патрубок радиатора.
Самое плохое, что может случиться с двигателем 2.4, это обрыв клапана и разрушение шатуна, к счастью такие случаи – большая редкость.
Моторы, которые появились позже, 1.6 и 2.0, признаны достаточно надежными, однако многие владельцы рекомендуют менять заводскую охлаждающую жидкость – она очень плохого качества, и со временем может привести к заклиниванию термостата.
Если в баке бензина менее 13, машина плохо заводится, пропадает тяга или начинает глохнуть на небольших оборотах, то скорее всего причина в бензонасосе (если с бензонасосом начались проблемы, его лучше сразу заменить на новый).
Те же симптомы наблюдаются и у автомобилей с неисправным регулятором давления топлива, так как данная деталь плохого качества, ее приходится менять каждые 10-15 тыс. км (подходит от Деу Ланос).
Как и у многих корейских и китайских автомобилей, катушки зажигания и высоковольтные провода зажигания долго не живут, максимум 50000 км пробега.
Трансмиссия
Трансмиссия – не самая сильная сторона данной модели, механика не отличается комфортом эксплуатации, а АКПП – надежностью. На автомобиль устанавливается старый автомат от Рено, известный целым букетом неприятных болячек.
Чаще всего, владельцы авто с механической коробкой передач нарекают на нечеткие переключения, очень часто эта проблема связана с разрушением валов. Тросики приводов трансмиссии расположены в рубашках, а рубашки – близко к выпускному коллектору, и со временем они оплавляются, в результате – передачи начинают залипать.
Также, в рубашки и механизм переключения передач может попадать влага, из-за этого передачи может клинить. Сцепление обычно выхаживает 70-80 тыс. км, замена обойдется 100-150 у.е.
На Чери Тигго с автоматической трансмиссией, на пробеге 20-30 тыс. км, могут начаться толчки и рывки при переключении передач. Также, на консоли может появиться значок шестеренки, который указывает на наличие проблем в коробке передач.
Обычно, причина в клапане модуляции давления. При обращении к официалам, обычно рекомендуют заменить коробку, а это – очень дорого (около 1200 у.е.).
При возникновении данной проблемы лучше обратится к «умельцам», они Вам предложат промыть гидроблок или заменить отдельный клапан, в итоге, ремонт обойдется 150-200 у.е.
Также, после 70000 км пробега, коробка может перестать переключатся в положение паркинг, происходит это из-за разрушения трубок наконечника, который соединяет тросик и рычаг переключения передач. После 100000 км пробега коробка нуждается в капитальном ремонте или замене.
Ходовая часть Чери Тигго
Нельзя сказать, что подвеска Чери Тигго, после эксплуатации по нашим дорогам, начинает быстро сыпаться, но, и к разряду «не убиваемых», ее отнести сложно. Как и у большинства современных автомобилей, первыми выходят из строя стойки и втулки стабилизатора – на 30-40 тыс. км пробега. Передние и задние амортизаторы, в среднем, служат 60-70 тыс. км.
На этом же пробеге начинают проседать пружины задних амортизаторов, а ближе к 100000 – требуют замены. Сайлентблоки рычагов и ступичные подшипники, в среднем, прослужат 70-80 тыс. км. Рулевая рейка редко выхаживает более 80000 км. Рулевые тяги и наконечники ходят еще меньше, в среднем 50-60 тыс. км.
После 50000 км может начать течь насос ГУР, а также начинает подглючивать блок ABS.
Из-за неправильной балансировки карданного вала, Чери Тигго, на скорости около 100 км/час, воет и вибрирует, данная проблема встречается на автомобилях до 2008 года выпуска. Позже, производитель перенес электромагнитную муфту на задний редуктор, а на место муфты устанавливают подвесной подшипник.
Салон
Как и у большинства китайских автомобилей, салон Чери Тигго визуально симпатичный, но вот по качеству – не очень. Со временем, все пластиковые элементы начинают скрипеть и стучать при движении по неидеальной дороге. Также, скрипят механизмы передних сидений, а после незначительного пробега начинает облазить руль.
Несмотря на все недостатки, Чери Тигго достаточно неплохой автомобильчик, и, наверное, один их самых надежных машин среды этого класса, произведенных в Китае.
Нужно согласиться, что до более именитого одноклассника Тойота Рав4, данной модели еще расти и расти по всем критериям, но не стоит забывать о разнице в цене на покупку, стоимости обслуживания и ремонта.
И если у Вас нет денег на покупку кроссовера именитого бренда, то Тигго – будет не плохой альтернативой.
Достоинства:
- Большой дорожный просвет.
- Просторный салон.
- Хорошая обзорность.
- Стоимость обслуживания.
Недостатки:
- Слабое лакокрасочное покрытие.
- Ненадежная трансмиссия.
- Отсутствие шумоизоляции.
- Качество сборки.
- Гремучий салон.
Если Вы являетесь владельцем данной модели автомобиля, пожалуйста, опишите проблемы, с которыми Вам пришлось столкнуться за время эксплуатации авто. Возможно, именно Ваш отзыв поможет читателям нашего сайта при выборе машины.
С уважением, редакция АвтоАвеню
АвтоАвеню
Соблюдение Вашей конфиденциальности важно для нас. По этой причине, мы разработали Политику Конфиденциальности, которая описывает, как мы используем и храним Вашу информацию. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими правилами соблюдения конфиденциальности и сообщите нам, если у вас возникнут какие-либо вопросы.
Сбор и использование персональной информации
- Под персональной информацией понимаются данные, которые могут быть использованы для идентификации определенного лица либо связи с ним.
- От вас может быть запрошено предоставление вашей персональной информации в любой момент, когда вы связываетесь с нами.
- Ниже приведены некоторые примеры типов персональной информации, которую мы можем собирать, и как мы можем использовать такую информацию.
- Какую персональную информацию мы собираем:
- Когда вы оставляете заявку на сайте, мы можем собирать различную информацию, включая ваши имя, номер телефона, адрес электронной почты и т.д.
Как мы используем вашу персональную информацию:
Раскрытие информации третьим лицам
Мы не раскрываем полученную от Вас информацию третьим лицам.
- В случае если необходимо — в соответствии с законом, судебным порядком, в судебном разбирательстве, и/или на основании публичных запросов или запросов от государственных органов на территории РФ — раскрыть вашу персональную информацию. Мы также можем раскрывать информацию о вас если мы определим, что такое раскрытие необходимо или уместно в целях безопасности, поддержания правопорядка, или иных общественно важных случаях.
- В случае реорганизации, слияния или продажи мы можем передать собираемую нами персональную информацию соответствующему третьему лицу – правопреемнику.
Защита персональной информации
Мы предпринимаем меры предосторожности — включая административные, технические и физические — для защиты вашей персональной информации от утраты, кражи, и недобросовестного использования, а также от несанкционированного доступа, раскрытия, изменения и уничтожения.
Соблюдение вашей конфиденциальности на уровне компании
Для того чтобы убедиться, что ваша персональная информация находится в безопасности, мы доводим нормы соблюдения конфиденциальности и безопасности до наших сотрудников, и строго следим за исполнением мер соблюдения конфиденциальности.
Кроссовер Chery Tiggo FL (T11 FL)
Внедорожник Chery Tiggo FL впервые был представлен на Пекинском автосалоне в 2012 году. Предыдущий кузов паркетника был практически полным аналогом японского кроссовера Toyota Rav4. Обновленный внедорожник Чери Тигго ФЛ получил не только новую приставку, но и свежий внешний вид.
Кузовные линии Чери Тигго ФЛ
Основной задачей конструкторов было освежить устаревший облик Chery Tiggo FL. Модернизировать полюбившийся отечественному потребителю кузов автомобиля дело очень тонкое, ведь если хоть немного перестараться, можно потерять потенциального клиента.
Глубоким рестайлингом новый кузов внедорожника Чери Тигго ФЛ назвать нельзя. Но теперь кроссовер выглядит заметно помолодевшим. Увеличившиеся габаритные размеры увеличили общую длину автомобиля на 105мм. Вне зависимости от комплектации Chery Tiggo FL дорожный просвет в 190мм порадует каждого любителя активного отдыха.
Качество интерьера
Салон Chery Tiggo FL также подвергся внешним изменениям. Используемые материалы обшивки стали заметно добротнее. Полностью изменилась форма рулевого колеса, которое стало мультифукциональным. Алюминиевая накладка и масштабная ступица добавляют интерьеру основательности.
Базовая комплектация Standart подразумевает наличие регулировки по высоте рулевой колонки, электростеклопакета на всех дверях, гидроусилителя руля, кондиционера.
Несмотря на скромную цену Чери Тигго ФЛ комплектуется подогревом зеркал с электроприводом, бортовым компьютером, задним парктронником, подогревом передних сидений, аудиосистемой с органами управления на руле и литыми дисками 17 радиуса. Купить Chery Tiggo FL в комплектации Standart можно за 619000руб.
В добавок к этому в комплектации Luxury установлен люк, современная аудиосистема с жестким диском и кожаный салон. Цена Чери Тигго ФЛ в топопой комплектации с 2.0-литровым силовым агрегатом и полным приводом составляет 668000руб.
Технические составляющие Chery Tiggo FL
Характеристики Chery Tiggo FL в подвеске остались прежними. Конструкция подвески в обновленной версии не претерпела изменений. Это по прежнему передние стойки МакФерсон и задние многорычажные, с дополнительными стабилизаторами поперечной устойчивости.
Немаловажна в автомобиле безопасность и эффективное торможение. Дисковая тормозная система установлена на каждое из четырех колес. Уже в базовой комплектации Чери Тигго ФЛ оборудован системами ABS и EBD.
Кроссовер Чери Тигго ФЛ поставляется в двух версиях: переднеприводной и полноприводной. Следует сказать, что полный привод опционально может быть установлен только на модель с двухлитровым мотором мощностью 138л.с.
Переднеприводная модификация идеальна в городских условиях. Достаточная мощность мотора и высокий дорожный просвет позволяют преодолевать большинство городских неровностей.
Благодаря впечатляющим техническим характеристикам Чери Тигго ФЛ полюбило множество россиян.
Читайте также: