Замена замка двери шевроле авео т250
Вскрыли машину. Как менять замок?
Доброго дня!
К сожалению, взломали мою овечку на днях. Поврежден замок водительской двери.
отсюда вопрос, может быть кто-то знает что в таких случаях меняют. Можно ли поменять только сам цилиндр? Как подобрать его к имеющимся ключам? Или все-таки придется менять замок зажигания, комплект ключей. Как быть с иммобилайзером тогда? Новые ключи перепрограммируют под имеющийся иммо?
В общем вопросов масса, хотелось бы конечно обойтись малой кровью,т. е. цилиндром замка.
К дилеру ездил уже, конечно, они вообще ничего не знают. Не знают даже,что в машине должен быть кар-пасс. Короче, я больше них знаю. Сказали будут дозваниваться в джи эм и потом сами позвонят, когда это будет непонятно так что прошу совета здесь, если кто знает.
Спасибо!
Доброго дня!
К сожалению, взломали мою овечку на днях. Поврежден замок водительской двери.
отсюда вопрос, может быть кто-то знает что в таких случаях меняют. Можно ли поменять только сам цилиндр? Как подобрать его к имеющимся ключам? Или все-таки придется менять замок зажигания, комплект ключей. Как быть с иммобилайзером тогда? Новые ключи перепрограммируют под имеющийся иммо?
В общем вопросов масса, хотелось бы конечно обойтись малой кровью,т. е. цилиндром замка.
К дилеру ездил уже, конечно, они вообще ничего не знают. Не знают даже,что в машине должен быть кар-пасс. Короче, я больше них знаю. Сказали будут дозваниваться в джи эм и потом сами позвонят, когда это будет непонятно так что прошу совета здесь, если кто знает.
Спасибо!
Доброго дня!
К сожалению, взломали мою овечку на днях. Поврежден замок водительской двери.
отсюда вопрос, может быть кто-то знает что в таких случаях меняют. Можно ли поменять только сам цилиндр? Как подобрать его к имеющимся ключам? Или все-таки придется менять замок зажигания, комплект ключей. Как быть с иммобилайзером тогда? Новые ключи перепрограммируют под имеющийся иммо?
В общем вопросов масса, хотелось бы конечно обойтись малой кровью,т. е. цилиндром замка.
К дилеру ездил уже, конечно, они вообще ничего не знают. Не знают даже,что в машине должен быть кар-пасс. Короче, я больше них знаю. Сказали будут дозваниваться в джи эм и потом сами позвонят, когда это будет непонятно так что прошу совета здесь, если кто знает.
Спасибо!
Кинь вин в личку посмотрю как можно решить вопрос
PS. если заказать одну личинку будет идти около 6-8 месяцев (заказ на завод изготовитель ключей , пока изготовят , пока отправят и т.д.)
95157884 к-т замка передней боковой двери затем нарежете по ключу и все
В общем на днях произошла не приятная ситуация, а именно машина перестала закрывать остальные двери кроме водительской.
Без разницы через сигнализацию или ключом закрывается только водительская двери и все, открывается соответственно так же.
Решил что дело в электронной части водительского замка но сегодня разобрал дверь, снял замок, помыл его и все почистил, вытащил пластиковую тяжку с контактами, не очень грязная кстати была она, собрал и увы ничего не поменялось.
Ребята в связи с этим нужен ваш совет куда копать дальше, может где какой предохранитель или реле стоит которое стоит проверить и где они расположены в блоке предохранителей вроде ничего такого нет, буду очень благодарен вам за совет и помощь пишите в комментариях
Немного набросал мануал:
Снимаем внутреннюю накладку на двери около зеркала, крепится на двух круглых шпильках, аккуратно подеваем и снимаем накладку, затем.
Снимаем декоративную накладку возле внутренней ручки двери, Держится на трех креплениях, два вверху, одно внизу, под самой ручкой и аккуратно приподняв ручку снимаем ее.
Снимаем декоративную накладку и выкручиваем два самореза, вверху и внизу и затем подеваем саму накладку двери и отщелкиваем пластиковые пистоны, затем приподнимаем дверную карту вверх и снимаем ее.
Отклеиваем аккуратно пленку от двери освобождаем себе место для работы (назад ее приклеил на клеящий карандаш канцелярский, что бы не намертво было) .
И добираемся до тяжек замка, что бы снять замок необходимо открутить направляющую стекла и снять все тяжки от замка, слева на картинке в синих клипсах верхняя тяжка внутренней ручки, а нижняя грибочка, снимаем их высвободив из пластиковых замочков.
Так же снимаем тяжки ключа и наружной дверной ручки. Тяжку ключа легко снять на самом замке у меня сидела в сером пластиковом замке, а тяжку ручки наружной я снял возле самой ручки там такой же пластиковый замок и затем открутив три болта снаружи что держут замок вынимаем его.
С другой стороны. Открутив два torx (вроде бы на 4) самореза снял электронную части и все вычистил и вымыл. Все просушил и собрал в обратной последовательности.
С ростом пробега центральный замок (ЦЗ) Шевроле Авео начинает невольно изнашиваться. Особенно уязвима перед механическим износом электрическая часть замка (актуатор, он же привод) водительской двери, которая дает команду на закрытие/открытие всем соленоидам ЦЗ. Из-за износа контактов электрической части центральный замок начинает жить своей собственной жизнью, некорректно закрываясь и открываясь.
В среднем центральный замок Chevrolet Aveo отрабатывает до появления первых проблем около 120 000 – 150 000 (км) пробега.
Артикульный номер оригинального замка Шевроле Авео для водительской двери: GM-96272640. Артикульный номер оригинального актуатора левого переднего замка: GM-96236255.
Износ контактов электрической части ЦЗ может провоцировать широкий спектр симптомов:
Слабым местом актуатора центрального замка является тяга с контактной дорожкой, которая передает сигнал на соленоиды пассажирских дверей. При окислении контактов или засорении контактной дорожки тяга будет просто проскакивать, не передавая сигнал. Бывают и такие случаи, когда контактные усики банально деформируются, из-за чего сигнал начинает передаваться не с первого раза, а может и с некоторой задержкой.
Как восстановить работу ЦЗ Шевроле Авео
Официальный подход к ремонту центрального замка отличается своей кардинальностью. Производитель авто настоятельно рекомендует решать проблемы с замком полной заменой ЦЗ на новый аналог. Этот метод ремонта хоть и является эффективным, но он и наиболее затратный в финансовом плане. Замок для водительской двери Шевроле Авео, в оригинальном исполнении General Motors, облегчит карман заказчика на $50. Если покупать лишь электрическую часть замка (привод), она обходится в среднем в $10.
Сегодня народные умельцы разработали альтернативный метод ремонта, который не потребует практически никаких вложений. От мастера понадобится лишь личное время. Суть кустарного ремонта сводится к чистке контактов электрической части замка. Но обо всем по порядку.
Чтобы восстановить нормальную работу центрального замка, необходимо демонтировать главный замок, который находится на левой передней двери. В свою очередь для отсоединения замка необходимо снимать дверную обшивку. В блоге по ремонту Chevrolet Aveo есть подробная инструкция с фото и видео, как отсоединить дверную карту. Ниже будет дано краткое описание основных этапов демонтажа обшивки дверей.
Как снять дверную обшивку Шевроле Авео
- Выдергиваем крышку наружного зеркала. Если она еще ни разу не снималась, то фиксаторы будут тугими. В этом случае рекомендуется предварительно поддеть край крышки пластиковым съемником. Если съемника под рукой нет, то сгодится обыкновенная плоская отвертка.
- Откручиваем винтик подлокотника. Изначально крепеж прикрывается заглушкой. Как понятно, заглушку нужно предварительно извлечь.
- Откручиваем потайной винтик внутренней ручки. Как и в случае с подлокотником, крепеж будет прикрыт заглушкой.
- Отсоединяем дверную карту. Обшивку следует снимать, предварительно вывив фиксатор замка. Мастеру нужно будет преодолеть сопротивление защелок, которые расположены по периметру обшивки. Схема расположения защелок указана на картинке ниже.
- Отсоединяем конец троса от внутренней ручки.
- Отключаем от дверной карты все проводные колодки.
Все, можно переходить к следующему этапу. Перед непосредственным демонтажем замка нужно отсоединить наружную дверную ручку. Этот шаг обязателен к выполнению, так как крепление наружной ручки будет мешать снять замок.
Как снять наружную ручку двери
- Извлекаем выключатель замка. Для этого нужно выкрутить винтик фиксирующей скобы. Когда выключатель будет извлечен, не забудьте вкрутить винтик до упора.
- Отсоединяем наружную ручку Шевроле Авео.
- Извлекаем основание крепежа наружной ручки. Предварительно нужно ослабить затяжку винтика.
Как снять дверной замок Шевроле Авео
- Снимаем направляющую хода стекла. Для этого нужно выкрутить 2 болтика в торцевой части.
- Откручиваем 3 торцевых винтика. При работе с данным крепежом следует быть аккуратнее, так как при конвейерной сборке Chevrolet Aveo этот крепеж часто закручивается с использованием фиксатора резьбы.
- Продеваем замок в технологический проем.
- Отсоединяем проводную колодку и тягу фиксатора замка.
- Извлекаем замок и отсоединяем от замка тягу наружной ручки.
Ремонт дверного замка
- Откручиваем электрическую часть замка. Держится на 2 винтиках с головкой под крестовую отвертку. На некоторых замках винтики имеют головку под торцевую биту Torx.
- Отсоединяем электрическую часть замка от механической.
- Открываем крышку контактной дорожки. Как правило, корпус актуатора Шевроле Авео является неразъемным. По этой причине мастеру не обойтись без помощи острого ножа. Крышку нужно просто срезать.
- Чистим контактную дорожку. Нужно убрать как старую смазку, так и окислы. В ходе этой работы мастеру потребуются ватные палочки и очиститель контактов.
- Подгибаем контактные усики. Они должны смотреть вверх, но при этом должна быть и разводка в стороны.
- Смазываем контактную дорожку и собираем узел в обратной последовательности.
Дополнительная информация
Разумеется, стоимость нового актуатора Chevrolet Aveo является не такой уж и высокой. Многим мастерам проще выложить $10 за новый оригинальный привод, чем морочить голову и тратить время на ремонт контактных дорожек.
Дополнительно стоит заметить, что к пробегу 150 000 (км) помимо актуатора и сама механическая часть замка на водительской двери будет иметь солидный механический износ. Опытные водители придерживаются мнения, что лучше сразу заменить весь замок в сборе, чем через 20 000 – 30 000 (км) возвращаться к ремонту замка, но уже его механической части.
Не нужно забывать и о необходимости периодической замены соленоидов центрального замка. Касательно замочных механизмов на пассажирских дверях, их рабочий ресурс существенно превосходит долговечность замка на водительской двери.
В процессе ремонта дверного замка открывается возможность для обслуживания многих других компонентов:
Кстати, в блоге по ремонту Шевроле Авео есть великолепная статья о ремонте кнопочного блока стеклоподъемника. Опытные мастера обычно подходят к ремонту двери комплексно. Разумеется, комплексное обслуживание является затратным как в финансовом плане, так и по времени. Но если уделить внимание всем функциональным системам двери, к автомобилю вернется должный уровень безопасности, надежности и комфорта.
Вам потребуются: ключи TORX Т20, TORX Т30, торцовая головка "на 10", отвертки с плоским и крестообразным лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы "минус" аккумуляторной батареи. 2. Снимите обивку передней двери (см. "Снятие и установка обивки передней двери"). 3. Отклейте от внутренней панели двери влагозащитную пленку. 4. Снимите выключатель замка и наружную ручку двери (см. "Замена наружной ручки и выключателя замка передней двери").
5. Отверните нижнюю.
6. . и верхнюю гайки крепления задней направляющей стекла двери.
7. Через технологическое окно извлеките заднюю направляющую стекла двери.
8. Ослабьте затяжку винта крепления основания наружной ручки, сдвиньте основание ручки вперед и отсоедините его от панели двери.
9. Выверните три винта крепления замка.
10. . и выведите замок в проем технологического окна.
11. Выдвиньте фиксатор и отсоедините от замка колодку жгута проводов.
12. Выньте из отверстия двери уплотнитель тяги кнопки блокировки замка.
13. . и извлеките через технологическое окно замок двери в сборе с основанием наружной ручки.
14. Отожмите защелку.
15. . и поднимите стопорную пластину тяги наружной ручки замка.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Если снимаете замок не для замены, замерьте величину выступания резьбового наконечника тяги наружной ручки из-под стопорной пластины замка, чтобы при сборке установить тягу в то же положение.
16. Отсоедините от рычага тягу выключателя замка и снимите замок. 17. Установите замок передней двери в порядке, обратном снятию.
ПРИМЕЧАНИЕ: После установки наружной ручки убедитесь в четком отпирании замка ручкой. В противном случае отрегулируйте тягу наружной ручки, переставляя ее резьбовой конец в фиксаторе замка.
Видео про "Замена замка передней двери" для Chevrolet Aveo
Выскочила личинка замка передней правой двери Chevrolet Aveo Шевроле Авео 2009 года ШЕВРОЛЕ АВЕО . РЕМОНТ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА Шевроле Авео ручка передней двери, снимаем и ставим.Замена наружной ручки и выключателя замка передней двери Chevrolet Aveo T300
1. Подденьте заглушку в торце двери и извлеките заглушку.
2. Вращайте винт стопорной скобы основания наружной ручки против часовой стрелки до тех пор, пока скоба не освободит выключатель замка.
3. . после чего извлеките выключатель замка из отверстия двери.
4. Вверните винт стопорной скобы основания наружной ручки по часовой стрелке до упора.
5. Сместите наружную ручку назад и выведите задний кронштейн ручки из основания.
6. Повернув наружную ручку, выверните ее передний кронштейн из основания и снимите ручку.
7. Снимите с панели двери прокладку наружной ручки.
8. Отожмите защелку.
9. . и снимите облицовку с выключателя замка. 10. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Видео про "Замена наружной ручки и выключателя замка передней двери" для Chevrolet Aveo
Разборка двери на Chevrolet Aveo (Шевроле Авео) ZAZ Vida Замена лампочек подсветки Блока кондиционера и печки Chevrolet Aveo T250 (ч1). Установка внешних дверных ручек с хромированной вставкой на Chevrolet Aveo (sonic)Читайте также: