Замена замка двери опель омега б
13.22 Элементы системы центрального замка / Opel Omega
ДВЕРНОЙ ПРОВОД
Снятие и установка
Порядок выполнения
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Снятие
Порядок выполнения
Установка
Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
ПРИВОД ЗАМКА КРЫШКИ БАГАЖНИКА
Снятие
Порядок выполнения
Установка
Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
ПРИВОД ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
Снятие
Порядок выполнения
Установка
Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
ПРИВОД ЗАМКА ЗАСЛОНКИ ТОПЛИВНОГО БАКА
Снятие
Порядок выполнения
Порядок выполнения
OPEL omega B . Центральный замок. ОПЕЛЬ ОМЕГА Б - ВСЕ СКРЫТЫЕ ФУНКЦИИ АВТО ты ЗНАЛ. Замена моторчика центрального замка Opel Omega B. Опель Омега Б слабые места | Недостатки и болячки б/у Opel Omega BДругие материалы раздела
Бамперы
ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР Снятие Порядок выполнения 1. Снимите решетку радиатора. 2. Открутите крепежные винты. 3. Снимите панели отделки.
Задняя дверь и опорные стойки
ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ Снятие Порядок выполнения 1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора. 2. Отсоедините разъем подключения задней.
Дверные ручки и замки
ВНУТРЕННЯЯ РУЧКА Снятие Порядок выполнения 1. Снимите панель отделки двери и защитную пленку. 2. Сдвиньте ручку вперед и снимите ее с.
Элементы замка задней двери
МЕХАНИЗМ ЗАМКА Снятие Порядок выполнения 1. Снимите панель отделки задней двери. 2. Снимите барабан замка. 3. Открутите крепежные.
Решетка радиатора
Снятие Порядок выполнения 1. Открутите верхние крепежные винты радиатора. 2. Надавите на стопорный язычок. 3. Снимите решетку.
Элементы электрических стеклоподъемников
ВЫКЛЮЧАТЕЛИ НА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ Снятие Порядок выполнения 1. Снимите кожух рычага переключения передач. 2. Снимите индикатор.
Внешние зеркала заднего вида
ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА Снятие Порядок выполнения 1. Снимите панель отделки. 2. Снимите мягкую вставку и отсоедините разъем подключения.
Внешние элементы кузова
ВОДООТВОДЯЩАЯ ПАНЕЛЬ Снятие Порядок выполнения 1. Снимите рычаги стеклоочистителей. 2. Снимите уплотнения. 3. Открутите крепежные.
Элементы ремней безопасности
РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ И НАТЯЖНОЙ БАРАБАН Снятие Порядок выполнения 1. Снимите колпачок. 2. Открутите нижний крепежный.
Ремонт незначительных повреждений кузова
Ремонт небольших царапин Если царапина поверхностная и не затрагивает металл кузова, ремонт очень прост. Порядок выполнения 1. Слегка.
Не знаю, на сколько распространенная болезнь для большинства Омег, но в моей случилась проблема с замком водительской двери. Все чаще и чаще он самопроизвольно приоткрывался на ямах (благо у меня коробка — автомат, в случае чего всегда есть свободная рука, чтобы словить дверь). Нашел механизм замка, решился поменять (когда уже совсем постоянно открываться начала). Что для этого нужно: снимаем дверную карту (в простонародье обшивки двери), отсоединяем тяги и провода от электропривода, откручиваем сам замок от двери и достаем всю конструкцию. Перед установкой рекомендую отмыть и смазать замок — зимой это может упросить жизнь с примерзанием механизма. А теперь обо всем подробнее в фотографиях.
Убираем треугольник с высокочастотным динамиком, достаем накладку из под ручки открывания, где прячется болт
Это снятые запчасти двери. Далее по периметру выкручиваем саморезы, в некоторых местах они прячутся под заглушками.
Вот в таком виде механизм был извлечен. К нему крепится электрическая тяга от центральника, при замене только механической части рекомендую сразу запомнить расположение пластикового блока по отношению к тяге на закрывание (а то потом придется несколько раз снимать замок с двери и регулировать)
Наверное настает такой момент когда авто нуждается в ТО, но омега походу она такая марка авто что после взросления ее ремонт как ремонт в жилье, его можно только начать, ну никак не окончить, а только поставить на паузу.
Вообщем начал выпендриваться замок передней пассажирской двери, я то приловчился открывать дверь, когда тянешь привод ручки со стороны стойки да и не тянешь дверь на себя а большим пальцем упираешься в шкарлупу двери, то все отлично открывается, но людям сложно это объяснить, они тянут за приводную часть ручки, а в итоге получают x@, и мне как порядочному нужно тянуться открывать двери, это изрядно заи…ло и приходиться кардинально исправлять.
Был куплен замок двери, без привода, б/у с разборки, сразу скажу что по разборкам я не хожу у нас по месту цены проще купить новое и не тая скажу, что ожидал в посылке более свежую деталь, но на удивление замок все же работает лучше моего
В очередной раз убеждаюсь что понятие хорошая деталь, так себе и отличная у нас с разборщиками разная, ну и ладно, в очередной раз убедился что без полного фото удаленно нефиг покупать, а лень сделать фотку — ну извини, это не проявлять пленку и т.д. и т.п., нынче выбор вариантов пруд пруди.
Вообщем замок решил втыкнуть и опробовать, отмыл от пыли и грязи, продул сжатым воздухом, а затем по новой смазал
По итогу работает и повторюсь на удивление дверь стала закрываться отчетливее и открываться так же, даже без регулировки петли замка
Из сложностей — при полной шумки двери самая большая сложность это добраться к замку и снова упаковать обратно дверь )))
Как то начал замечать что задняя левая дверка не всегда закрывается от сигнализации. Приходиться закрывать её в ручную, но открывается она всегда без проблем. Сегодня думаю займусь, было свободное время, снял карту и приступил к снятию дверного замка. Ничего там сложного нет, минут 10-13 и замок у меня в руках.
Проблема в замка дверных одна, от старости они начинают ржаветь и клинить, или просто изнашиваются детали и начинают или западать или просто не работать. В моём случаи замок почти исправный, он работает всё норм, но покляцал я его раз так под 20 и понял что каждый 5-7 раз когда я его закрываю он очень туго идёт. Времени ремонтировать его у меня нету. Поэтому только замена на более свежий.
Замок взял с более свежей машины 12 неделя 2001 года. Как не крути он будет свежее моего родного 48 неделя 1996 года. На фото видно.
Дальше смотрите состояние замка, видно где старый, а где более новый.
Вот куда в первую очередь нужно смотреть на замок, на фото видно что части пластика нету, в итоге тудой может попасть вода и она сделает своё дело.
А так же смотрите на сам "язычёк" который защёлкивается в дверную скобу, у него может быть выработка как у моего. На новом замке такого нету.
Ну и для полной гармонии перевернул дверную скобу, ещё раньше я менял эту скобу на передней правой дверке но понял что можно просто установить наоборот.
Теперь результат. А результат положительный. Дверь теперь закрывается тише, замок закрывается и открывается без проблем. Результатом я доволен.
Теперь две двери с новыми замками, осталось глянуть на водительскую дверь, тут замок страдает больше всего, и на заднюю правую.
OFFLINE sergei540967
фото, извиняюсь не по порядку
поиски мотора на разборках - не увенчались успехом, стоимость актуатора на экзисте - около 90 долларов.
Прикрепленные миниатюры
Изменено: sergei540967, 13 Январь 2012 - 09:39
OFFLINE Yorik
ну если вы ,по замку водительской двери судите о машине ,думаю это точно опрометчивое решение с покупкой опеля ! бывают даже посерьезней поломки!
OFFLINE sergei540967
к списку поломок могу добавить: отказ задних стеклоподьемников, потом передних (уже устранил), сломался замок бардачка (починил), при первом морозе потекли стойки капота и багажника, перестал работать счетчик суточного и общего пробега, вот замочек двери не дал скучать, в планах - заменить радиатор, есть вопросы по акпп, потеют стекла, нужно починить нити обогрева заднего стекла. Машина эксплуатировалась с 2003 года по 2011 в швейцарии, в казахстан пришла в апреле - продаван держал её в гараже без регистрации. перед покупкой делал полную диагностику, проверку кузова. после покупки заменил все жидкости, свечи, ремни\ролики, мелочь по ходовой. Это я к тому что машину не изнасиловали прежние владельцы, а череда поломок - как я понимаю - характерная черта марки опель. не знаю как других, но по мне, народный фольклор в части издевок над опелем прошелся без скидок.
OFFLINE Кашак
Так продайте ее к чертям собачим! Пусть другие люди мучаются,зачем себе нервы портить? Купите Ауди или БМВ. А лучще новую приору,она точно не будет ломаться!
OFFLINE Yorik
Кашак, просто многие владельцы колец и мерсов понятия не имеют о имеющихся у них поломках!
OFFLINE sergei540967
кстати о кольцах - у меня была а6 1995-го года - мегасупернадежная тачанка. я сдуру когда продавал, подумал, что если машина посвежее (омега), то и проблем не будет. что касается приор - у нас на дорогах старых гольфов -2 на дорогах гораздо больше, чем приор-калин.
сколько в россии стоит омега 2003 года 2,2 на акпп, пусть очень приблизительно?
OFFLINE Yorik
sergei540967, тож а6 была 2.5 тд- сбагрил ! чему несказанно рад! по мне омега за свои деньги -просто клад!
OFFLINE sergei540967
Читайте также: