Замена задних тормозных колодок тойота венза
Засвистели паразиты.
В начале торможения при небольших скоростях (в пробках например) свистят. Все остальное в норме.
Добавь пасты медной под пластины.
177 Ответ от golovin 2019-01-03 16:28:00
VINT⇓ пишет:оригинал 04465-0T010
Примерно через 500 км. пробега стали потихоньку скрипеть, но самое главное на горячую стали вибрировать при торможении на мин. скорости. При этом издают звук, похожий на то как будто колесо за подкрылок задевает.
Говнище полное.
Сегодня заметил, что эти колодки диски "жрать" начали. Появляются бороздки как у грампластинки.
Вывод: "Оригинальных" колодок за №04465-0T010 у меня не будет больше НИКОГДА.
Подделки сплошные. Судя по отзывам и на короллу и на РАВ и на вензу теперь.
хз. у меня уже рефлекс. как у собак Павлова . каждую деталь 150 раз покрутить и выявить чтобы не контрафакт. прям бесит уже местами. это. китайцы хитрые понимаешь ли.
178 Ответ от golovin 2019-01-03 16:29:49 (2019-01-03 16:30:11 отредактировано golovin)
Засвистели паразиты.
В начале торможения при небольших скоростях (в пробках например) свистят. Все остальное в норме.
через сколько засвистели? километраж. мож че попало между колодками?
179 Ответ от stenvv 2019-01-03 19:03:12
Оригинальные колодки жрут диски с новья и это факт ,а не контрафакт. Нибк колодки хорошие, но пылящие и иногда скрипят ,проверено на нескольких авто.В идеале искать керамику,но выбора на Вензу мало,из пиндостана заказывать дорого
180 Ответ от VINT 2019-01-03 21:12:18
через сколько засвистели? километраж. мож че попало между колодками?
Через 8000 км примерно. Скрипят на холодную, через 20 мин поездки замолкают. Главное тормозят нормально (в обычных режимах), уж не хуже родного оригинала. ИМХО.
181 Ответ от parfenovvo 2019-05-14 09:38:05
поставил NIBK на все 4 колеса. через неделю на задних начался свист при лёгком торможении, а перед при сильном вообще хрустит. поехал на сервис, сняли задние, а там по краям как сбиты куски.. мастер сказал - очень жесткие и портят диск.
182 Ответ от nikex 2019-05-14 13:53:31 (2019-05-14 13:55:45 отредактировано nikex)
Во во. А я еще передние диски этими колодками подогрел. Пришлось точить. Снял. Процентов 80 осталось. Подарю если кому нужно.
Рыбалка - самый трудоемкий способ расслабиться. AWD 2,7 2013, белый перламутр, зовут - Julia (дочь дала имя)
183 Ответ от Rus84 2019-07-04 12:47:28
В мае этого года на перед поставил колодки Hagen (Premium ceramic) от фирмы Sangsin. Шума нет, пылят умеренно. До этого стояли керамические Stop Tech, хватило на 50 т.км, были поставлены с дисками R1 Concepts с перфорацией и насечками.
Дополню отзыв по колодкам Hagen от Sangsin. На сегодняшний день пробег на них в районе 22000 км, хватит еще тысяч на 5-8, т.о. колодки достаточно мягкие и диск нисколько не жрут, немного пылят. В начале сезона начали подсвистывать, но при очередном обслуживании суппортов и добавлении смазки под пластины свист ушел. Получается ходят в два раза меньше оригинала и стоят в два раза дешевле, но не жрут диски. Думаю, останусь на них.
184 Ответ от O.Z. 2019-07-05 12:51:42
Второй комплект поставил NIBK. Если начинают свистеть, необходимо добавить смазки медной под пластины.
Диски тормозные не жрут, колесные диски графитом не закидывают/не пачкают, тормозят норм. на них же преодолевал серпантины южные не раз (Абхазия, Сочи), трасса с оттормаживанием. ничего не подогрел.
Первое время, после замены, резко не торможу, притираю. Доволен.
185 Ответ от SnicS 2019-07-09 15:10:24
1,5 года как на зад Nibk поставил. Не свистят, не пылят, не пердят, диск не жрут, тормозят.
Может я что не так сделал? Проверяйте на оригинальность, подделывают их часто, оттого и проблемы.
186 Ответ от krul5 2019-07-10 00:19:52
Полтора года на одних колодках . Ну вероятно они и не скрипятт и не пердят потому как их уже полтора года как не задействуют вообще )))))))))))))))))))))))))))))) Щисливые вы люди ))) я меняю их через каждые третьи ТО
187 Ответ от O.Z. 2019-07-10 07:46:36 (2019-07-10 07:51:38 отредактировано O.Z.)
Полтора года на одних колодках . Ну вероятно они и не скрипятт и не пердят потому как их уже полтора года как не задействуют вообще )))))))))))))))))))))))))))))) Щисливые вы люди ))) я меняю их через каждые третьи ТО
и что? может ты гоняешь газ в пол/тормоз в пол и пробег 40-50т в год.
а кто-то размеренно, с пробегом 15-20 в год. в чем причина такого удивления?
188 Ответ от krul5 2019-07-10 08:52:17
Ну я могу поудивляться то ? )))))) хоть сам себе ? ))) Если человек раз в год делает ТО ( меняет масло , фильтры,колодки и т.д. ) , т.е. машина стоит практически полгода мертвым грузом -- нахрена человеку тогда машина ? ( тем более такая ) )))) ( машина от этого не "юнеет") ( это разговор сам с собой ))) типа )))
189 Ответ от O.Z. 2019-07-10 11:02:42
как в бочку газанул, чесслово
у меня пробег за 5 лет - сотка. используется машина каждый день, никакого мертвого груза. что не так-то?
190 Ответ от krul5 2019-07-10 11:11:22
Ну вообще я разговаривал сам с собой )))) но так и да - за 5 лет да и хоть каждый день по 40-50км -- так и да - ТО раз в полгода -год -( и я так понимаю там ничего почти не раходуется и не меняется почти -- и так и да - все же считаю машина больше стоит чем вообще ездит и стареееееет банально --- это моем мнение ( и оно может естественно не совпадать с мнением окружающих) )))))) я не спорю ни с кем )))
191 Ответ от mini.sat 2019-07-12 20:57:12 (2019-07-12 20:59:52 отредактировано mini.sat)
поменял первый раз колодки перед на venza на пробеге 50 тыс км и началось свист нереальный.
когда ставили не поставились пружинки так как мастер сказал не подошли.
колодки похоже паленый оригинал
подскажите, пружинки теперь надо отдельно покупать? с колодками NIBK Эти пружинки в комплекте не идут? роль пружинок какая?
проточка дисков не решит проблему? хотя на родных выработка минимальная
192 Ответ от VINT 2019-07-13 08:47:55
привет всем!
поменял первый раз колодки перед на venza на пробеге 50 тыс км и началось свист нереальный.
когда ставили не поставились пружинки так как мастер сказал не подошли.колодки похоже паленый оригинал
подскажите, пружинки теперь надо отдельно покупать? с колодками NIBK Эти пружинки в комплекте не идут? роль пружинок какая?
проточка дисков не решит проблему? хотя на родных выработка минимальная
Какая проблема связана с проточкой дисков? Не понятно. Колодки паленые 100%. На помойку их. Масума, сансин, нибикей можно ставить, кому какие нравятся. Пружинки старые подходят, а комплект новых колодок не входят.
193 Ответ от VINT 2019-07-13 08:50:00
mini.sat, почитайте всю тему. Ответы на многие вопросы найдете.
194 Ответ от VINT 2019-12-21 18:04:08
Кстати - ставил себе NIBK и диски и колодки . Скрипели конечно периодически , но всек вроде бы нормально. Но вот одна колодка , когда подходила к концу , т.е. пред заменой уже . Так вот у одной колодки почему то отвалилась накладка просто вообще от железа и железо начало у меня просто сжирать диск. Благо проехал мало - сразу до сервиса и там поставили новые колодки вот не скажу сразу какой фирмы( хотя предлагали поменять и диск) . Но я решил попробовать не менять и тьфу тьфу тьфу , но новые колодки в почти сгладили и выравняли на диске поверхность. Вот так вот мне попался ( я так считаю) в nibk в колодке брак . Потому как чтобы отвалилась вообще накладка с колодки ( примерно стёртая в половину) -- такое у меня встретилось в первый раз.
О как.. у меня NiBK стоят 2 года, надо проверить.
Спасибо за инфу.
195 Ответ от sergei_sag27 2020-04-25 06:13:12 (2020-04-25 06:15:02 отредактировано sergei_sag27)
доброго времени суток!
По колодкам - стоят родные (авто канадка) - 150 000 на спидометре. Сам не верю, но ездею))))
Думаю надо менять, менял резину, спецы сказали, колодки слабенькие.
На форуме не нашел ответа на свой вопрос -
Хошияма колодки вкруг или G-Brake? Кто что скажет? и еще - что за колодка ручника? кто сталкивался? что ставил?
Заранее спасибо!)))
196 Ответ от vovan30-80 2020-04-27 12:42:59
доброго времени суток!
По колодкам - стоят родные (авто канадка) - 150 000 на спидометре. Сам не верю, но ездею))))
Думаю надо менять, менял резину, спецы сказали, колодки слабенькие.
На форуме не нашел ответа на свой вопрос -
Хошияма колодки вкруг или G-Brake? Кто что скажет? и еще - что за колодка ручника? кто сталкивался? что ставил?
Заранее спасибо!)))
Я Нибк поставил в круг, покупал в Автодоке, всё идеально, ни каких скрипов и шумов и да сразу поменял тормозную жидкость, колодки ручника не трогал и так пока держат норм, пробег 95 т.км., родные ещё живые были в круг, кроме одной.
197 Ответ от CrazyHorse 2021-07-15 10:39:20
Парни, кто чего юзает на тек.момент? Всё устраивает или в сл.раз замените на другого?
198 Ответ от Мирослав 2021-07-15 20:20:16
На данный момент- Нишинбо. На одном диске, две очень неприятные риски. Лучше, наверное, адвикс или трв! Это г болбше брать не буду!
199 Ответ от O.Z. 2021-07-16 13:35:41
По поводу Нибк могу сказать следующее. стоят они у меня вкруг. На больших скоростях при резвом торможении отказываются тормозить. Перегреваются и до свидания!
Было 2 случая:
1. Старший ребенок остался с младшим, мне надо было уехать за город по делам. Младший (года 1.5 было) когда проснулся начал орать, старший успокоить никак не мог и позвонил мне, сам рыдая (11 лет),
естественно тапка в пол. По встречке фура, ее на обгон газель пошла и он не успевает, я около 180 шел. Тормоз в пол, сначала зацеп и дальше как по маслу. пришлось на обочину сместиться с поворотником.
2. Просто раздурачился, зацепились с одним на трассе, несколько обгонов с торможением на большой скорости и так до нужного мне поворота. Разогнался, пришло время оттормаживаться. Я на тормоз - немного зацепа и опять масло. с пролетом поворота.
Делайте выводы. А так, на рядовых скоростях все норм
27 Ответ от res_ct 2014-06-06 11:23:05
28 Ответ от AndreyMoscow 2014-06-06 16:54:26
жетковатые будут. ставил masuma на хонду очень жесткие после оригинала как то по другому тормозит
29 Ответ от Vladusha 2014-09-29 13:12:27
Этим летом появился металлический звук-щелчок при начале движения по утрам. Днем его не было. Поменял колодки и стук исчез. Хотя износ колодок был незначительный. Новая передняя колодка толщина 12мм, остаток на старой 9мм, то есть 3мм износ. Задняя новая колодка толщина 10мм, остаток на старой 8мм, износ всего 2мм. Колодки поставил производства Корея, на коробках написано: передSP1454 FMSI D 1401 for TOYOTA VENZA (09-11), задн. SP1459 FMSI D 1402 for TOYOTA VENZA (09-11).За колодки вкруговую отдал 3 тысячи рублей. Пробег был когда менял колодки 23483 мили. После замены проехал около 1500 миль, пробег сейчас близко к 25000 миль. Тормозят нормально, износ не наблюдается, диски не трут, так что я доволен. Старые колодки положил до поры до времени, авось когда нибудь придется поставить. Колодки менял самостоятельно, на все про все 2 часа ушло. Основная тяжелая работа - снимать-ставить колеса, остальное легко и просто. Но все равно повозился с удовольствием.
30 Ответ от khassar 2014-09-29 14:32:30
передSP1454 FMSI D 1401 for TOYOTA VENZA (09-11), задн. SP1459 FMSI D 1402 for
Спасибо за инфу.
Диски у нас слабое место, и если Вы говорите, что эффективные и долгоиграющие "корейцы" диски не трут и не скрипят, то стоит к ним присмотреться.
Жизнь прекрасна и удивительна, если правильно подобрать антидепрессанты - FWD 2.7, 09.(USA, 4U2, усё в кнопках)
31 Ответ от Reddogcocos 2015-04-12 23:37:49
Заменил Передние диски на не оригинал, и колодки Мисума
При повороте (руль до упора) скрип как на телеге..
Мастер говорит дело в пружинах на супортах, которые разжимают колодки или что то вроде - но я ему не верю)
Не подскажете, никто с этим не сталкивался ?
32 Ответ от БоряColorado 2015-04-13 00:51:03
Тоже заменил диски (стоптех) и колодки (оригенал) скрежита нет
Вот пружинки
может он их забыл поставить
33 Ответ от MVG-V70 2015-04-13 08:17:32
Купил задние Sangsin (нашел только хорошие отзывы про эти колодки) SP 1459 (1400р в Экзисте), скоро буду ставить, по результатам отпишусь.
34 Ответ от VINT 2015-05-21 12:45:28
MVG-V70, ну как колодочки?
35 Ответ от MVG-V70 2015-05-21 15:28:22
VINT, пока еще не поставил, планирую в ближайшее время.
36 Ответ от VINT 2015-05-21 16:02:15
37 Ответ от MVG-V70 2015-06-16 12:05:27
Две недели - полет нормальный, никакой разницы в торможении не ощущаю, скрипа пока нет
38 Ответ от igumnovnv 2015-06-16 21:49:59
Хорошие колодки, на сансинах по кругу полгода - все ок
39 Ответ от s.girkov 2015-10-19 05:52:25
Всем привет. Проехал я 25000 и пришлось менять колодки, поставил корейские которые до этого ставил на короллу. Через 1000 начался скрип, я подумал, притрется, проехал еще 10000, но скрип становился сильней. Поставил оринал и скрип прошел. СТАВЬТЕ ОРИГИНАЛ ЧТОБ 2 РАЗА НЕ ПЛОТИТЬ
В начале лета прилетело камнем. Хорошо, что не по стеклу. Удар был сильный. Обезжириватель и рем комплект в помощь.
Вообще оригинальное лобовое стекло с подогревом зоны покоя дворников хоть и целое (тьфу тьфу), но стало изрядно зашарпанным. Опробовал услугу полировки. В принципе остался доволен, не смотря на то, что не все царапки ушли - небольшая часть глубоких осталось. Но никаких эффектов линз и т.д.
Также цены на бензин стали кусаться. Последний раз заправил 62 литровый бак почти на 3000 руб (с учетом того, что я заправляюсь 95-м экто на Лукойл).
Еще на первом ТО Вензы мною были замечены трещины на передних сайлентблоках. Менять их не стал, т.к. по опыту трещины ни на что не влияют. Благополучно отъездил 3 года. Однако этой весной при переобувке резины заметил, что трещины стали надрывами :(. Также заметил подтек правого переднего аморта.
Решил поменять для начала сайленты. Оригинальных попросту не существует. Новый рычаг - 12500 руб. В Евроавто предложили только фебестовские сайлентблоки. Их и купил. Однако приехал на станцию и мастера мне сказали: "Сдавай это г., покупай полиуретановые Точка опоры".
Собственно все произошедшее перечислено в заголовке дополнения.
Покрасили по ОСАГО задний бампер. Стало даже лучше, чем было - напомню мне его уже раз красили в Америке, а потом еще раз после ДТП с фурой.
Ну и самое главное - поставил на номера красивые пимпочки.
Масло/фильтры в двигателе, АКПП.
Масло в раздатке и заднем редукторе.
Воздушный и салонный фильтра (поменял сам!). Все брал оригинальное кроме них (антикризисное предложение от самого официального дилера). По традиции в последнем уже начала зарождаться новая жизнь в виде пауков и т.д. Хотя менял я его весной 10000 миль назад.
Тормозуху. Первый раз в жизни решил поменять ее. Вдруг, думаю, ватные венза тормоза станут поострее (ничего не поменялось).
На масле в АКПП отъездил 30000 миль с момента последней замены.
Достиг юбилейного пробега в милях! Купил наклейку на коцку заднего фонаря. Я теперь Drift team! :)
На выходных дал задом на строй базе и не заметил лестницу. Итог - вмятка на левой задней двери :( - 5000 руб за устранение вмятки и детейлинг царапки (убрали и заполировали полностью)
Ну и напоследок фото из серии чем удобно большое авто (вез на дачу велик и 3-х метровые плинтусы) ;)
Вытянули вмятку на правом переднем крыле (без покраски за 5000 руб) и сделали детейлинговую полировку. Доволен, как слон! Стоит, конечно, дофига - взяли 11000 руб за сложный детейлинг (мойка и обезжирка включены) - черный цвет однако. Но мне эти деньги достались нахаляву после выплаты ОСАГО. Как ушли, так и пришли, а машинка меньше будет обижаться ;)
Вообще я всегда относился к полировкам скептически. Грубо говоря, это просто спиливание царапок - утоньшение ЛКП до глубины царапин. Делать полную глубокую полировку за все время жизни машины можно всего несколько раз, а у современных авто и того меньше.
Долго ли коротко ли я получил денюжку (116000 руб) и починился - узбеков на 99-й признали виновными.
Испытал на себе прелести нового полиса Осаго, когда платят не деньгами, а делают ремонт. Причем, что обидно, у меня был как раз полис старого образца (прошлогодний). По новым правилам будь участников аварии двое, я (будучи правым) пошел бы с этим полисом в свою страховую компанию по ОСАГО и альтернативы денежной выплате у меня бы не было. Но поскольку участников трое, мне пришлось идти в страховую виновных узбеков у которых полис ОСАГО нового образца :(
В случае, если обе стороны договорились о размере компенсации, ОСАГИсты (в качестве жеста доброй воли) все еще готовы заплатить деньгами.
Экстренное торможение поможет избежать аварийных ситуаций, порой случающихся на дороге ‐ именно поэтому настолько важно уделять состоянию тормозов автомобиля должное внимание. Профессиональное техническое обслуживание и качественный ремонт тормозной системы Тойота Венза в автосервисе DDCAR придадут авто надежность, а его владельцу — уверенность в собственной безопасности. Наш график работы ‐ ежедневный.
Калькулятор расчёта ремонт тормозной системы toyota venza
Сервисные услуги
Техцентр DDCAR снабжен всем необходимым для точной диагностики и ремонта тормозов Тойота Венза. Проверка состояния тормозов проводится опытными механиками и операторами в процессе планового техобслуживания, а также при появлении явных признаков нарушений в системе, таких как:
- свободный ход или проваливание педали тормоза, пульсация при ее нажатии;
- занос автомобиля в сторону, стук и посторонние звуки при торможении;
- увеличение тормозного пути;
- нагрев тормозных дисков в процессе движения, неравномерный износ колодок.
Точную диагностику и ремонт тормозной системы Тойота Венза в Москве можно провести в нашем сервисе. Опытные специалисты при помощи профессиональной аппаратуры выполнят диагностическое обслуживание, визуальный осмотр, проверку уровня рабочей жидкости в цилиндрах, состояния гидропривода и его компонентов, стояночного тормоза (ручника).
В процессе диагностики используются также компьютеризированные стенды. Специальное ПО позволяет с высокой степенью точности определить эффективность тормозной системы автомобиля, независимо от сложности ее устройства.
Ремонт тормозов Тойота Венза и замена изношенных деталей и механизмов проводятся с учетом результатов диагностики.
Гарантия качества сервиса
Оказать реальную техническую помощь, обеспечить высокий уровень надежности и качественный ремонт тормозной системы Тойота Венза по умеренным ценам помогут специалисты автосервиса DDCAR. Серьезная подготовка персонала по специальным программам, точное следование требованиям западных стандартов техобслуживания, наличие всех необходимых технических средств позволяет нам быстро возвращать отменные характеристики тормозной системе авто с гарантией на работы 6 месяцев. Пройдя техническое обслуживание в нашем центре, вы можете быть уверенными в надежности своего автомобиля.
Тормозная система автомобиля нуждается в своевременном проведении диагностики и качественного обслуживания. Без этого невозможно гарантировать безопасность водителя и пассажиров в салоне. Регулярная замена тормозных колодок Toyota Venza положительно влияет на ресурс тормозных дисков, способствует уменьшению тормозного пути. Но эту процедуру придется доверять специалистам сервисного центра. И на это есть ряд причин.
Калькулятор расчёта замена тормозных колодок toyota venza
Типичные неисправности
Согласно собственным наблюдениям, необходимость замены тормозных колодок возникает вследствие таких причин.
- Появление трещин на поверхности металлического основания.
- Трещины и глубокие царапины на рабочей поверхности из керамики или органического материала (в зависимости от типа используемой продукции).
- Откалывание части рабочей поверхности от основания.
- Глубокая деформация поверхности, контактирующей с основанием.
Существует и ряд других типичных поломок, с которыми сталкиваются автомобилисты. На практике многое зависит от стиля эксплуатации машины, климатических особенностей региона, качества производства и материалов в целом.
Без качественных тормозных колодок невозможно добиться высокой безопасности. Поэтому не стоит экономить как на продукции, так и на их установке.
Особенности замены
Последовательность действий при замене тормозных колодок выглядит следующим образом.
- Автомобиль подкатывают на подъемник, а затем, используя специальный пульт, поднимают его.
- Снимаются все колеса, за которыми расположены изношенные элементы.
- Тормозные колодки фиксируются специальными шплинтами, после удаления которых можно безопасно вытащить старый изношенный комплект.
- Проводится установка нового комплекта.
- Колеса устанавливаются обратно на свое место, затем проводится проверка работоспособности тормозной системы.
Компания DDCAR готова быстро заменить тормозные колодки с компьютерной адаптацией, либо без нее. Используются оригинальные расходные материалы из официального каталога производителя.
Читайте также: