Замена задних стоек на ниссан блюберд силфи
Вот и у меня встала проблема замены задних стоек "убил в дрова" с нашими сибирскими морозами. Передние менял в прошлом году 333310 (11), подходят, НО! Слегка задирают нос машины на сжатие работают исправно, на разжатие - стук, но терпимый.
Существует проблема найти задние стойки на 4WD (не оригинал). Судя по ветке форума таких стоек не существует в природе. Кто-то прокачивает, кто- то заказывает оригинал за бешеные деньги. Однако существует вариант более- менее подходящий, стойки KAYABA 332058 (59).
Но у них нижняя чашка расположена на 1.5- 2 см ниже оригинала. То есть в большинстве случаев колесо задевает чашку, вариант ставить колеса меньше или переваривать чашку выше на 2см. Такой опыт у некоторых владельцев есть, но я решил пойти дальше и переварить чашку на 5 см
Вообще 4WD машина выше чем FWD на пару сантиметров и резина по "инструкции" должна стоять 185/65/R15 у меня же 195..
Стойки даже заказывать не пришлось, оказались в наличии у нас в Томске по 2700. Купил, в этот же день задумался о переварке чашек.. " На 2 сантиметра переварю" сказал, попивая пивко с братом. Он посоветовал - "Если переваривать так на 5 см " Вот и решил рискнуть, срезали чашки сами аккуратно болгаркой а варить отдали опытному сварщику на заводе. Сварщик сделал свое дело за 300р., очень аккуратный шов, остужал каждый сантиметр.
На замену у меня ушло всего 3 часа, главное чтобы Вдшка была . Верхние чашки стоек у 4WD расположены в салоне за спинкой сиденья( у FWD стойки задние откручиваются снаружи) . Мой совет - лучше скрутить стойку полностью с пружиной, так удобнее. Жаль не сделал фоток когда менял. Но сложностей никаких не испытывал. Все болты и гайки легко доступные. Пыльники решил оставить родные, на них даже намека на потрескивание нет
Выкладываю фотки "Жизнь после"
От себя могу сказать- очень доволен тем что переварил не на 2 а на 5 см! Машина стала смотреться намного бодрее, по высоте посадки как Subaru Forester :) Пружины теперь жестче, управляемость выросла в разы Теперь можно смело на рыбалку (главное сильно в говны не лезть) или вывозить картошку с огорода)))
Гайки откручиваются первыми для того ,чтобы уменьшить перекос нижней части стойки,тем самым повышая шанс открутить нижний болт.
Далее ,собственно пытаемся открутить нижний болт.
Так как к гайке не подлезть,то крутим болт.Советую изначально купить 2 запасных болта в лубом тазовом магазине ,благо подходят.Правда немного длиннее родного,но влазеит без отпиливания.(30 руб.за болт)
У меня один открутился ,а второй слизало.Пришлось отпиливать болгаркой,со стороны,ближней к гайке.Далее нужно рассверлить оставшийся кусочек болта до самой гайки,чтобы стало возможно ее изъять.Вобщем процедура не из приятных.
Как только стойка снята ,зажимаем ее в тисках и стягиваем крайние витки стяжками
Вот правильный порядок обратной сборки
Собираем и выставляем правильно пружину по нижней части и верхней.Важной особенностью является то что конец верхнего витка упирается в резиновую перепонку.Она там одна не придавленная.Таким образом отверстия верхней части расположены относительно осевого отверстия в нижней части примерно 90 градусов.
Обратите внимание ,что на верхнем витке имеется метка белой краской.При установке эта метка должна смотреть на вас.Если же метки нет,то изначально сделайте ее сами.Далее наживляем две гайки и вставляем болт.Затягиваем гайки ,а потом болт.Удачи.
Комментарии к статье Замена задних стоек
автор, почитай на досуге, что такое стойка и что такое амортизатор))))
Люди, не берите всё, что под маркой Febest. полное ГГгггг
кто знает чем отличается Tokico U2971 от Tokico U2972 ?
Sylphy 2002 г. QGI0 QG18,AT 2wd 217т.км (продан)
Всем привет, вот прочитал статейку, да не профи но как смог так и написал, я думаю критиковать смысла нет люди деляться тем что делают и это хорошо. Я полтора года на Силфи летаю много сделал хорошего благодаря этому сайту. И вообще респект основателям.
Про запчасти много можно говорить, я считаю что каждый подходит к выбору исходя из своих возможностей, потребностей (стиля вождения, погоды и т. д.). Я считаю что все 100% все запчасти в России у нас из китая (будь он не ладен). Да конечно можно заказать у дрзей или знакомых которые привезут именно эту запчась и именно вам из самой Японии. Но согласитесь с тем фактом что все заводы по производству всего что только можно представить стоят в китае. Таким образом составляющие части машин собирающиеся в Японии производятся в Китае, дешовая раб сила, дешовый материалл. Да бренды, фирмы Японские но произдодит Китай.
Далеко не ходя я недавно был в Китае увилел двигатель от УАЗИКА 1 комплектации все нависное все 100 % как ульяновский. Спрашиваю карифана сколько и оху. ю 30 тыщ. Спрашиваю дальше от куда су. а Ульяновск. Я в шоке. Все шильдики, штампики все как наш. ТЕПЕРЬ Я НИ ЧЕМУ НЕ УДИВЛЯЮСЬ. А когда захожу в наш магазин и спрашиваю чъего производства слышу Япония улыбаюсь и ухожу.
Извините за лишнее но накипело. Да существуе хреновый КИтай, но существует и хороший КИтай не кустарник а завод, хорошо когда нарвешся на хороший запчасть может долго проходить, кустарник долго не проходит 100 %.
Я для себя давно решил что лучше хороший китай чем не понятная якобы Япония. В данный момент все стойки у меня китайские номера и фото я кидал в галерею раздел железо. Они жеще чем даже КАЯБА, мне нравяться на трассе в повороты на скорости ни какого перекоса + стаб поставил. Все резинки из китая. Когда сгорел стартер и не получилось отремонтировать поставил китайский работает нормально.Конечно у меня В забайкальске свой карифан пока не обманывал. Цена на запчасти соответственно ниже.
Подводя итог выше сказанному: 1 да критика важна и нужна 2 да китай го. о но когда теже стойки типа Японския КАЯБА ходят год и китай не менее этого, зачем платить больше? (Цена любой стойки на QG10 в китае 700 р).
ВСЕМ ГЛАВНОЙ ДОРОГИ.
Есть замечание по пыльникам. Как известно, родные пыльники крепятся не на шток (они его вообще не касаются), а в специальную чашку. Febest NSHB-002 имеет слишком маленький диаметр, это видно по фотографии автора. И в чашке болтается. На счет передних стоек - то же самое. В библиотеке запчастей от SL указаны "Asva NSHB-002, Febest NSHB-002, RBI N1432FZ" Вот из них Asva - я не видел, febest не подходят, а вот RBI - как надо. Вот фото пыльника RBI переднего:
В принципе, разницы особой нет. Но так сказать, для тех кто любит что бы все было "как задумывалось конструктором".
А я когда задние стойки менял на Sylphy, понял, что зря, до сих пор в гараже несколько штук валяется, пыльники какие -то дурацкие купил, через месяц рассыпались все, второй раз экономить на пыльниках не стал - купил оригинал, один помню поменяли, а второй почему-то дома лежит, машину уже давно продал.
Так что про пыльники совет - не стоит на них экономить, а про Febest, действительно говорят, что это китайский ширпотреб, но я Febest-овское ничего не ставил, а слухам не доверяю, лежим у меня ручаг (продольная тяга или как её там) от MMC Mirage но вроде так ничего сделана.
Ещё удивило, что автор не смог открутить один болт, я не раз туда лазил, всё откручивалось на ура, возможно предыдущий хозяин грани посрывал, вот так и вышло.
Nissal Altima 2005, QR25DE
были автомобили: Nissan Sylphy 2002 2WD QG18; Mitsubishi Mirage 2001 4G93; Nissan Altima 1999 KA24DE (USA); Mitsubishi Galant 2000 4g64 (USA); Nissan Altima 2000 KA24 DE (USA); Mitsubishi Mirage Coupe 2000 4g15 (USA); KIA RIO 2001 ZL (Korea); Mazda Familia 2001 ZL (Japan); Nissan Sentra 2001 QG18 и т.д.
Все спасибо в репутацию =)
спасибо хорошая статья,недавно искал такую сдесь но видимо проблемы с сервером ошибка вылазит.еще раз спасибо автору
Чувак не ссы ТОКИКО самые клевые стойки не слушай не кого я себе ставил (новосибирск зима -35-40) вообще не стучат,не замерзают,только ТОКИКО,нах каябы
日産ブルーバードシルフィ '02 бордово-вэдовый - теперь мы не вместе
日産マイクラ '06 ушла навсегда
日産ノート '12 - синий аквариум
Люди, которым я не нравлюсь, должны постараться принять одну простую вещь: цианид калия
На картинке оригинального каталога нет прокладки крышки термостата, но она должна там быть. Может кто-то её номер подсказать?
По указанному артикулу есть два варианта - WV48B-88 и WV48BA-88, что может означать буква A? Прокладку нашел под номером P102. Артикулы у Tama и
Masuma одинаковые, на термостат и прокладку, кстати.
Радиатор менял в майские праздники 2021 года. Прошел почти год, в данный момент зимний период времени.
В машине стало значительно теплее.
Будет время и интерес, попробую старый радиатор еще раз промыть или распилить.
lexa86,
а кто сказал, что китайские радиаторы плохие? поменял основной радиатор на SAT, претензий нет, уже года 3 прошло, полет нормальный. уже не те времена, когда Китай означал плохое качество.
Koyo 6203ZZCM не подойдет!
Надо брать KOYO 62032RSCM
Бывают такие: RS, RSCM, ZZCM. RSCM подшипник с пластиковой обоймой.
RS- обойма стальная. ZZ не подходит для роликов из-за стального пыльника, во влажной среде может заклинить.
Ваши отзывы о чип-тюнинге можно отправлять мне в Личку или публиковать под статьёй.
Полагаю, пикап без кунга - сомнительная затея. Если уж брать зверя - то для того, чтобы мелкие сосны валить.
Хотя, хромированный понт никто не отменял.
Бред полный 16 ые там играют очень хорошо , на кой ляд пилить и портить полку чтобы овал туда запихать, лучше свет в багажнике сделать получше
Очень полезная штука, потому как замечал что осенью и весной когда температура ещё низкая постоянно или замерзают или отпотевают зеркала , а с этим подогревом походу таких проблем нет , спасибо автору за улучшение и подробное руководство , буду делать такое же сам .
lexa86,
Установил термостат и электронасос. Мне не помогло.
В данной статье написано о том, что если проблема в радиаторе печки, то проблема в радиаторе печки. Нужно взяться и сделать.
Оттягивал замену радиатора из за трудоёмкости процесса.
Ну а что касается теплоотдачи китайского радиатора. Какая разница? Есть определенный размер ламелей. Объем жидкости который помещается в него.
Ламели в новом китайском радиаторе лучше, так как не замятые. Теплоотдача будет в любом случае. Состав металла из которого он сделан?
Ну будет он сделан из меди или алюминия что это меняет? Это меняет то что медь на 5 минут быстрее прогреется?
Глобально это ничего не меняет. Важно что бы радиатор был в чистом и исправном состоянии.
Чугунный радиатор наверно не продают.
Да не стал я ставить паранит потому как родная прокладка оказалась в отличном сост[right][/right]оянии в коробку вроде не лазил никто и когда я поддон аккуратно снял она на нём и осталась , помыл я его и магниты и обратно так и закрутил , болты на фиксаторе красном были . На вид материал прокладки похож на какой-то заводской как мне друг подсказал прешман но это не пробка и не паранит явно , твёрдый и явно плотнее картона и паранита .
Фабричные уплотнения со специальной пропиткой или покрытием, которые не дают разлагаться от масла. То что сделал сам, на твой век хватит гг
В корне не согласен с автором, считаю ошибочным утверждение на счет термостата 88 и доп помпы, эти две вещи по отдельности творят чудеса, а если вместе то что то нереальное. И кто сказал что китайский радиатор обладает хорошей теплоотдачей?
При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание:
под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.),
на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше),
на тень обгоняемого т.с.
Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто).
Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади.
Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону.
Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Замена пружин задних стоек 4WD NISSAN SUNNY
Миниатюры
Миниатюры
далее
3. Откручиваем стойку стабилизатора (линк или яйцо) как вам угодно №2, вынимаем из стойки и отгибаем в бок или низ, чтоб не мешалась.
4. Откручиваем болты крепления стойки к ступице №3 и 4 и вынимаем их
5. Разъеденяем стойку от ступицы, надавив на ступицу вниз
Миниатюры
Теперь перемещаемся в салон снимаем задние диваны фотки не сделал , но там ничего сложного. Нижняя часть сдергивается руками, а у боковой откручиваем два болтика на 10, находящиеся под нижней частью дивана, после чего сдёргиваем боковую часть дивана (дёргаем вверх).
далее видим чашку под заднюю стойку
6. Чтобы гайку крепящую чашку стойки было легче открутить нужно сдернуть её пока стойка не снята поэтому сдергиваем гайку №5 буквально откручиваем 1-2 оборота. (не в коем случае не откручиваем полностью, иначе стойка разберется прям на месте)
7. После откручиваем три гайки на 12 и стойка падает вниз (гайки под номером 6)
8. Извлекаем стойку - всё стойка снята с машины :)
Миниатюры
Чтобы разобрать стойку, необходимо стянуть пружину специальными стяжками, но в моем случае это не понадобилось) , На второй стойке я конечно стягивал пружину, но фото не сделал почему то (((.
Миниатюры
теперь после того как мы стянули пружину откручиваем гайку крепящую чашку стойки полностью и снимем чашку, если гайка прокручивается то зажимаем шток газовым ключем в верхней его части (это важно если мы поцарапаем шток снизу то стойка выйдет из строя)
Миниатюры
Стойка разобрана теперь берём новую пружину и сжимаем ее стяжками до того состояния, чтобы можно было одеть верхнюю чашку
Миниатюры
Миниатюры
Теперь ставим пружину на место, сверху одеваем чашку и закручиваем гайку на шток. На чашке есть метка она должна смотреть на крепление стойки к ступице, если поставить подругому будет проблематично крутить стойку, когда она собрана
Миниатюры
Теперь стойка собрана ставим на автомобиль обратно снятию. Надеюсь информация дельная. Следующим будет замена крестовин на кардане попробую выложить. Вот так поднялась машина. Сильно не пинайте, если что забыл добавьте
Миниатюры
На предыдущем SUNNY заводские стойки продюжили 130 000 км, но "птичка" приятно удивила — на одометре 190 000 (а с учётом скрученных перекупами все 230 000) и стойки подали все признаки того что "устали".
Комплект KAYABA был куплен 1,5 года назад и ждал своего часа.
Передние: KYB 333427, 333428
Задние: KYB 343465
Замена задних прошла без особых приключений, пришлось только пристёгивать ключ к стойке пластиковыми стяжками дабы не держать его как осьминог в одной из поз Камасутры, поскольку рук на все движения не хватает.
После снятия передних стоек осмотрены опоры SAT, оказавшиеся живее всех живых отбегав 50 000 км и не собирающиеся на покой как и родные опорные подшипники. Купленные в феврале опоры NTN-SNR так и остались на резерв, а SAT будет ездить до тех пор пока не развалятся. Подшипники снова проревизированы и набиты новой смазкой.
Отбойники с гофрами SAT хоть и в отличном состоянии, всё же поставил новые.
С одной стойкой всё же случился трабл: при откручивании заклинило гайку и разбило внутренний паз под шестигранник — пришлось рассверливать шток пока не отвалилась гайка.
После установки стоек
гайки на опорах законсервированы смазкой.
После сборки короткий тест вокруг дома: аки новый автомобиль!
Другие дополнения из этого отзыва
Похожие отзывы и дополнения
Приветствую всех! Хочу написать отзыв о своем бегемоте) В 2018 году приобрел данный аппарат и продал в 2021 году За 3 года владения машиной сложилось неоднозначное мнение,постараюсь его объяснить Покупал машину у девушки и мое удивление было в том, что как так можно было следить за.
После сходразвала что то было не так,руль вставал чуть правее.Все исправили по гарантии,теперь едет как по рельсам .Другой мастер настроил все идеально(он так сказал )Но сомнений в этом нету .Через дней 10 переобуюсь в зимнюю резину и буду дальше наслаждаться жизнью .Утром было уже 1,печка жарит.
Заказал через Иркутский интернетмагазин ТАО38. 1467639 По калькуляции получилось: 1067 руб. коврик, 625 руб. доставка, и доплата за вес 50 руб. Итого 1742 руб. Заказан 29.08. получен на руки 16.09. что довольно оперативно. При получении выяснилось что он не совсем резиновый, а из мягкого.
Ниссан Блюберд Силфи 2008 года выпуска, V 2.0 133 л.с. комплектация Аксис. Владею данным авто 1 месяц, соответственно отзыв будет недостаточно объемным. Предшественником был одноклассник Тойота Премио 2002 года 1.8. 4 вд. поэтому сравнивать буду с ней. Первые впечатления от эксплуатации авто это.
В планах была установка зеркальца в солнцезащитный козырёк пассажира для прекрасной половины. В магазинах ничего подходящего не было замечено для установки в козырёк и дело отложено в недолгий ящик. Копаясь на Japancar в поисках очков для туманок, нашёл объявление о продаже козырька с зеркалом по.
Привет всем. Это авто могу сравнить только с Ваз 2108, Ford Taunus '81, Ваз 2110. По мне 2110 хуже всего, 2108 так себе, Форд неплохой, а Субару кайф. Авто купил в сентябре. Всю зиму проездил на летней резине и всё ок. Конечно, были экстренные случаи, но полный привод выручает. Авто, конечно.
Вкраце. Cтраничка нашей машинки в интернете там все фоты и тп. NISSAN SUNNY EX SALOОN JAPAN MK. На Российском рынке известна как ALMERA. Выпущена в Японии 11.2000, доставлена в Сингапур 01.2001, с 02.2001 по 08.2006 бегала по Сингапуру, ездила на машине женщина, в сентябре 2006 куплена мной, в.
Ну ,что привет уважаемый читатель)Извиняюсь за граматику,пишу набегом) НУ ,что понеслась))) Как и все начну чем владел,как приобрел Блюберт. Блюберт уже 5 автомобиль которым владею за свою жизнь.До этого был Марк 2003г Двигатель 2л Бемс ( машина красивая,салон шикарный,по трассе и по городу.
Всем привет. Купил это авто в марте 2016, после того как попал в ДТП на таком же блюберде 2001 года. После аварии думал какое авто купить. Думал про короллу 20032005 в комплектации люксел, но достойных вариантов не нашёл, зато подвернулся хороший вариант от ниссан, так я приобрёл этот автомобиль.
Китайские Bixenon линзы подали все признаки к деградации отражателя, да и сам свет всё же оставлял желать лучшего. Заказал BILED линзы KOITO от TLC200 и фары от донора. Установил свет теперь на голову лучше чем был. Широкая равномерная заливка, подсветка дорожных знаков, чёткая СТГ. В общем.
Езжу на своем авто второй месяц, решил поделиться первыми впечатлениями от эксплуатации машиной московской зимой! Жду теплого времени года, чтобы узнать новые качества авто. Привез машину с Токийского аукциона с оценкой 4 А, ставка сыграла 750 т.йен, посчитать с доставкой до Москвы сами сможете.
Доброго времени суток всем кто взялся читать мой отзыв,мучаясь выбором на каком авто остановиться обладая бюджетом до 500 тыр, или просто читая из любопытства)). На каких авто ездил до блюберда: 1 АвтоТайота карина1993г, двигатель 1,8.Срок владения 1год 2 АвтоМицубиси Галант 2000г.в,двигатель.
Добрый день! Фото будут позже. Покупка. Первая машина была Ниссан Тиида Латио. Вполне себе не плохая, достаточно простенькая машинка, идеальна для перемещения из точки А в точку Б. Проблем с ней по большому счёту не знал, практически все ремонты исключительно изза моих собственных косяков.
Метод переделки стандартный. Спиливается сегмент с одной стороны в блоке с линзой и закрывается сегмент с другой стороны. Описаний как это делается на форуме достаточно. При снятии стекла фары использована небольшая хитрость. В защелки корпуса предварительно вставлены кусочки жести, чтобы ничего.
Добрый день. Ездил на Toyota Sprinter 1995 AE100 6.5 лет и наконец сменил свою машину на немного по свежее. Купил Nissan Bluebird Sylphy 2001 года. С момента покупке проехал 1000 км и думаю пора написать немного о впечатлениях. Начну как всегда все делают с покупки. Искал я машинку долго и.
Хоть и не обладаю музыкальным слухом, но мысль о замене штатных бубнелок на фронте (не поют они от слова "совсем") созрела и дала ростки. Перелопатил кучу отзывов об акустике и уже было остановил выбор на отечественной акустике "УРАЛ АК74", имеющей достойные характеристики (90 Вт в номинале и 200.
Задумался об улучшении звука в авто без особого колхозинга — не очень хотелось что то резать, пилить и вклеивать не штатное. Проштудировал интернет на эту тему — оказалось что 2,0литровые версии комплектуются штатными "пищалками", уж очень не хватает "цыкцыкцык" выдаваемого штатными Klarion в.
Здравствуйте! Прочитал восторженные отзывы, и помрачнел. То ли машинка мне попалась такая, то ли черсчур к ней придираюсь. В общем обо всем по порядку. (До этого ездил carina 1990, ВАЗ 2106, Corolla 1984,1997 ,Land Cruser Prado 1993, Vista 1993) Затратная часть. Сразу хочу сказать про.
Здорова ребятки).Купил данное Авто неделю назад .Скажу одно ,салон хороший,тачка прет вообще не напрягаясь ,смотришь а на спидометре уже 100 .Бонусом шла хорошая акустика .По три динамика в передних дверях по 120 ват,плюс я поставил свой саб с усилителем и усилок для саба (Музыка бомба)Авто.
Здравствуйте! Хочу подилиться впечатлениями о владении Фокусом. Буду писать кратко но по делу! Вообщето эта машина отца, но я много отездил на ней сам, так что буду писать как о своей. Приобрели мы ее в 2007 году в феврале, рассматривали только универсалы, присматривались к калдине если чесно.
После продажи своего первого Nissan Sunny было у меня много машин и большая часть из них ниссаны "тех лет". И как то вечером после продажи очередной машины я задумался, а не взять ли мне хороший автомобиль посвежее, годов 2000х например. А почему бы и нет? Выбор был сложный и.
Добрались руки до установки кнопок руля и адаптера к ним, ибо очень надоело постоянно отвлекаться на магнитофон. Проштудировал снова всю необходимую информацию где только можно, выбрал свободный день для снятия руля и установку кнопок в него. Отцеплены клеммы с АКБ, пауза 5 минут, и можно.
Здравствуйте. Владельцы Bluebird Sylphy в кузове G11 ( 20062012 г г) заказывал с Yahoo солнцезащитные козырьки комплект ( левый и правый с зеркалами , цвет бежевый ) соответственно есть комплект( левый козырек без зеркала, правый с зеркалом , состояние отличное ) если кому надо отдам по.
Еще раз здравствуйте. Как уже писал выше двигатель 1.5 литра явно маловат для динамичной езды данной машины,так как 109 л.с. и обычный автомат. Я думаю что если бы поставили вариатор то машина бы шла шустрее. Начал я усовершенствования с замены свечей зажигания.Покупать в городе не стал так как.
Приветствую Всех, кто читает мой отзыв! предисловие Свой небольшой рассказ я начну с предысторией о себе и о том, как я принял решение купить Nissan Bluebird Sylphy. Так уж получилось, что в свои 23 года, я жил не всегда в Волгоградской области. Отец у меня моряк(радист) и моя мама повар.
Мой первый отзыв о таком интересном автомобиле Nissan Bluebird Sylphy 2003г 1.8 Взял эту Птицу в августе 2019 года, это мой самый первый автомобиль в начале моего жизненного пути, ведь мне всегото 21 год:) До этой машины у меня кроме велика и мотика не было ничего, поэтому русский автопром я не.
Не прошло и месяца как продал свой блюбик, которым владел более 7 лет. До него была коробчатая камри, мазда капелла, паджеро и ниссан санни не считая служебных жигулей. Об этой машине могу сказать только хорошее. Честный и верный трудяга. Обожает 98 бензин, можно 92 и 95, но это не то. 2 литра.
Наконецто появилось свободное время на ремонт передка. Заехал на уже подготовленное место. Снял рычаги, снял рулевые тяги с наконечниками: как оказалось наконечники и являлись источником стука с правой стороны — от руки ощущался люфт, да и тяги уже изрядно устали, сайленблоки установленные в.
Итак деньги полученные за разбитую Мэри Отзыв о Mitsubishi Lancer X пошли на более важные для семьи покупки. Пока поезжу на ланосе. С лансером сравнивать смысла нет, но что делать семья важнее. Первая 10 тысяч позади, пора сделать небольшие выводы. Это будет мини отзыв о Светке. Даже не знаю.
Прошлой зимой от пассажиров заднего ряда поступали жалобы о том, что там достаточно холодно, особенно мёрзнут ноги. Вспомнил об этом как всегда с наступлением холодов. Для утепления заднего ряда необходимы патрубки обдува задних пассажиров, которые, как оказалось, большая редкость и встречаются.
"МИНИФУГА" Когда есть с чем сравнивать( Отзыв о Nissan Fugaи Отзыв о Nissan Fuga), то уже намного проще писать новый отзыв. Итак, машина досталась мне совершенно случайно. В прошлом году продал свой Фугас в ожидании…. даже не могу сказать чего именно. Просто это был мой первый Ниссан, и.
Всем привет! Сегодня хочу рассказать об полюбившем мне автомобиле, Блюберд Силфи 2006 год. Почему именно Силфи? Мои критерии выбора перед покупкой этого автомобиля: а) авто от 2005 года б) седан, хечбек в) до 450 тыс.руб г) среднеразмерный кузов, двигатель 1.52 литра д) поездки по.
Читайте также: